JPH05149371A - 液封入防振装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 装置体格を大きくすることなく、簡易な構造
で特性を可変とし、広範囲の振動伝達を効果的に防止す
る。 【構成】 振動体Ｅを支持する防振ゴム体１を室壁とす
る主液室Ａを設けるとともに、仕切壁３に形成した流路
３１により主液室Ａと連通し、ゴム膜２を室壁とする第
１副液室Ｂを設ける。連結部材４内に空間を形成して該
空間内をゴム膜５により区画し、一方の空間を、連結部
材４内に形成した流路４１により主液室Ａと連通する第
２副液室Ｃとなすとともに、他方の空間を空気室Ｄとな
して、該空気室Ｄを振動入力に応じて排気する。シェイ
ク振動等が入力する場合には空気室Ｄを排気して副液室
Ｃの室壁５を空気室Ｄ壁に密着せしめてその変形を規制
する。密封液の殆どは低周波側で液共振を生じる流路３
１を経て副液室Ｂへ流れ、装置の減衰係数は充分増大し
て効果的な振動減衰がなされる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は液封入防振装置に関し、
特に簡単な構成で広範囲の振動防止を図ることが可能な
液封入防振装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】液封入防振装置を車両のエンジンマウン
ト等に使用する場合、アイドル振動等に対しては極力小
さなバネ定数で振動の吸収を図ることが望ましく、一
方、走行中に入力するシェイク振動等に対しては大きな
減衰係数を有して振動の低減を図ることが望ましい。そ
こで、これを実現するために防振装置内に弁体を設けて
封入液を流通せしめる絞り流路の断面積や長さを変更す
ることが提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、弁体を
内設する従来の構造では装置体格が大きくなって、スペ
−スに制約のあるエンジンマウントとしての用途には使
用が困難であった。

【０００４】本発明はかかる課題を解決するもので、装
置体格を大きくすることなく、簡易な構造で特性を可変
とし、広範囲の振動伝達を効果的に防止する液封入防振
装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の構成を説明する
と、振動体Ｅを支持する厚肉の防振ゴム体１を室壁とす
る主液室Ａを設けるとともに、仕切壁３により上記主液
室Ａと区画され、仕切壁３に形成した低周波側で液共振
を生じる流路３１により主液室Ａと連通する、ゴム膜２
を室壁とする第１副液室Ｂを設け、上記防振ゴム体１の
頂部に設けて振動体Ｅを連結する連結部材４内に空間を
形成して該空間内をゴム膜５により区画し、主液室Ａ側
に区画された一方の空間を、連結部材４内に形成した高
周波側で液共振を生じる流路４１により主液室Ａと連通
する第２副液室Ｃとなすとともに、他方の空間を空気室
Ｄとなして、該空気室Ｄを振動入力に応じて排気するよ
うになしたものである。

【０００６】

【作用】上記構成の防振装置において、アイドリング振
動等が入力する場合には空気室Ｄの排気を停止して第２
副液室Ｃの室壁５を自由に変形可能とする。この状態で
振動が入力すると、密封液は上記副液室Ｃに通じる高周
波側で液共振を生じる流路４１に主に流れる。しかして
この時の液共振の周波数をアイドリング振動数に一致せ
しめておけば、この領域で装置のバネ定数は充分低下
し、効果的な振動吸収がなされる。

【０００７】一方、走行中にシェイク振動等が入力する
場合には空気室Ｄを排気して副液室Ｃの室壁５を空気室
Ｄ壁に密着せしめてその変形を規制する。この状態で振
動が入力すると、副液室Ｃの容積変化は規制されている
ため流路４１内には密封液が流通せず、密封液の殆どは
低周波側で液共振を生じる流路３１を経て第１副液室Ｂ
へ流れる。しかして、この時の液共振の周波数をシェイ
ク振動数に一致せしめておけば、この領域で装置の減衰
係数は充分増大し、効果的な振動減衰がなされる。

【０００８】本発明の装置は、絞り流路の断面積を変更
する弁体を設ける等の必要がないから、部品点数および
組付け工数の低減が実現される。また、第２副液室Ｃお
よび空気室Ｄを連結部材４内に設けているから、連結部
材４以外の部品は一般の第１副液室Ｂのみを設けた防振
装置と共用できるため、これによるコスト低減も実現さ
れる。

【０００９】

【実施例】図１において、下方へ開放する深い容器状の
厚肉防振ゴム体１は開口が仕切板３により閉鎖されて内
部に主液室Ａが形成されている。仕切板３の下方には外
周縁を仕切板３下面に密着せしめて薄肉ゴム膜２が配し
てあり、内部は第１副液室Ｂとなっている。そして、こ
れら副液室Ｂと主液室Ａとは、仕切板３外周に両端が上
下に開口する二重溝として形成された流路３１によって
互いに連通している。該流路３１は相対的に長くかつ断
面積が小さいため、流通する密封液が低周波域（１０Ｈ
ｚ程度）で共振を生じる。

【００１０】ゴム膜２の下方より上方へ開放する深い容
器状の底板６が覆着してあり、その側壁は防振ゴム体１
側面に接合した側板７に沿って延びて、側板７上端にか
しめ固定してある。このかしめ部には、後述する連結部
材４の周囲に配したテーパ筒状のストッパ板６１の下端
が挟着してある。

【００１１】連結部材４は筒状体で、上端部を除いて防
振ゴム体１の頂部内に埋設され、下端部は厚肉となって
やや小径とした筒内空間が上記主液室Ａに通じる流路４
１となっている。この流路４１は上記流路３１に比して
断面が大きくかつ短く、流通する密封液は高周波域（３
０Ｈｚ程度）で共振を生じる。連結部材４の上半部内に
は中心に雌ネジ８１を形成した円柱形の止着部材８が圧
入してあり、上方へ凹状に湾曲したその先端面と筒内の
段付き面との間に、水平に張設したゴム膜５の外周縁が
挟持されて筒空間内を上下に区画し、ゴム膜下方に上記
流路４１が連通する第２副液室Ｃが、ゴム膜５上方に空
気室Ｄがそれぞれ形成されている。

【００１２】上記連結部材８の上端面にはエンジンの取
付ステーＥが位置し、その取付孔に挿通せしめたボルト
８２が止着部材８の雌ネジ８１に結合してある。上記ボ
ルト８２には中心に気体流路８３が形成され、これは止
着部材８の先端に設けた透孔８４を経て上記空気室Ｄに
連通している。気体流路８３には外部の切替電磁弁（図
略）に至る管路８５が接続されている。

【００１３】なお、連結部材４の上端外周には、傘状に
成形したゴムストッパ６２が中心開口で固着してあり、
上記ストッパ板６１と間隔をおいて対向している。

【００１４】上記構造の防振装置において、３０Ｈｚ程
度のアイドリング振動が入力する場合には空気流路８３
を経て空気室Ｄに大気を導入すると、ゴム膜５は自由に
変形可能となる。この状態で振動が入力すると、密封液
は流通抵抗の小さい大径の流路４１に主に流れ、アイド
リング振動に応じて液共振を生じる。しかして、この領
域で装置のバネ定数は充分低下し（図２の線ｘ，なお線
ｙはこの時の減衰係数を示す）、効果的な振動吸収がな
される。

【００１５】一方、走行中に１０Ｈｚ程度のシェイク振
動が入力する場合には空気流路８３を介して空気室Ｄを
排気すると、ゴム膜５は上方へ吸引されて止着部材８の
凹状先端面に密着し変形が規制される。この状態で振動
が入力すると、副液室Ｃは容積変化が阻止されているた
め密封液は自由変形可能なゴム膜２を室壁とする副液室
Ｂへ小径の流路３１を経て流通し、シェイク振動に応じ
て液共振を生じる。しかして、この領域で装置の減衰係
数は充分増大し（図２の線ｙ，なお線ｘはこの時のバネ
定数を示す）、効果的な振動減衰がなされる。

【００１６】

【発明の効果】以上の如く、本発明の液封入防振装置に
よれば、広い範囲の振動伝達を効果的に防止できるとと
もに、弁体等を内蔵する必要がないから装置構造が簡単
である。また、第２副液室および空気室を連結部材内に
設けたから、仕切壁部の構造が複雑化することが避けら
れるとともに、この部分の部品を他の単一の副液室を有
する装置と共用してコスト低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す装置の全体断面図であ
る。

【図２】装置の周波数特性図である。

【図３】装置の周波数特性図である。

【符号の説明】

１ 防振ゴム体 ２ ゴム膜（第１副液室の室壁） ３ 仕切壁 ３１ 流路 ４ 連結部材 ４１ 流路 ５ ゴム膜（第２副液室の室壁） Ａ 主液室 Ｂ 第１副液室 Ｃ 第２副液室 Ｄ 空気室

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 振動体を支持する厚肉の防振ゴム体を室
   壁とする主液室を設けるとともに、仕切壁により上記主
   液室と区画され、仕切壁に形成した低周波側で液共振を
   生じる流路により主液室と連通する、ゴム膜を室壁とす
   る第１副液室を設け、上記防振ゴム体の頂部に設けて振
   動体を連結する連結部材内に空間を形成して該空間内を
   ゴム膜により区画し、主液室側に区画された一方の空間
   を、連結部材内に形成した高周波側で液共振を生じる流
   路により主液室と連通する第２副液室となすとともに、
   他方の空間を空気室となして、該空気室を振動入力に応
   じて排気することを特徴とする液封入防振装置。