JPH0515040Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は建物の門又は車庫出入口などの開口部
を開閉するための伸縮扉に関し、さらに詳しくは
多数の扉単体を順次交互に折畳み自在にヒンジ結
合してなる伸縮扉本体を折畳み開閉し得るように
した折畳み式伸縮扉に関するものである。

（従来技術） 第１６図には従来の一般的な折畳み式伸縮扉が
示されている。この従来例では、折畳み式伸縮扉
Ｚは、車庫の出入口１０９開閉用に使用されてい
る。この折畳み式伸縮扉Ｚは、多数（合計６枚）
の扉単体１０２Ａ〜１０２Ｆを順次交互に折畳み
自在にヒンジ結合（符号１１２Ａ〜１１２Ｅ）し
てなる伸縮扉本体１０１の一端側の扉単体１０２
Ａを吊元１１０に枢着し、さらに伸縮扉本体１０
１をガイドレール１０３でガイドさせて構成して
おり、該伸縮扉本体１０１の自由端側を矢印Ａで
示すようにガイドレール１０３に沿つて吊元１１
０側へ向けて押圧することにより、各扉単体１０
２Ａ〜１０２Ｆがそれぞれ各ヒンジ結合部１１２
Ａ〜１１２Ｅで相互に折曲せしめられて折畳み開
放し得るようになつている。尚、伸縮扉本体１０
１は、その各扉単体１０２Ａ〜１０２Ｆのうち、
１つおきの各扉単体１０２Ｂ，１０２Ｄ，１０２
Ｅのそれぞれ反吊元側端部に設けられた支軸１１
４をガイドレール１０３に案内させることによつ
て支持されている。尚、各扉単体１０２Ａ〜１０
２Ｆは、その折畳み開扉時に外方への突出を避け
るために、車庫１０８の内側に向けて折れ込むよ
うにしている。

ところが、この従来の折畳み式伸縮扉において
は、開扉操作時、即ち反吊元側端の扉単体１０２
Ｆを矢印Ａ方向に押圧したときに、最初に伸縮扉
本体１０１のどのヒンジ結合部１１２Ａ〜１１２
Ｅから折曲するかわからず、例えば鎖線１０２
E′，１０２F′で示すように最初に自由側端の扉単
体とそれに連結されている扉単体とが折曲される
ことがある。従つてこの従来の折畳み式伸縮扉Ｚ
を使用した車庫１０８では、吊元１１０の設置位
置から車庫１０８の内側に向けて扉単体一枚分の
幅と同じ奥行Ｔで且つ車庫出入口１０９の間口方
向の広範囲の幅Ｗ部分が利用不能スペース（いわ
ゆるデツドスペース）となり、この車庫１０８内
に自動車を格納する際には上記奥行Ｔ部分を控え
て格納しなければならず、無駄になるスペースが
大きくなつていた。又、上記のようなデツドスペ
ースをとらざるを得ないから、格納すべき自動車
の大きさに制約をうけることもあり、中型乗用車
が欲しいにもかかわらず、車庫スペースの都合で
小型乗用車にしなければならないというような不
都合もあつた。

（考案の目的） 本考案は、上記した従来の折畳み式伸縮扉の問
題点に鑑み、扉の開閉にともなつて生じるデツド
スペースを極力小さくできるようにした折畳み式
伸縮扉を提供することを目的とするものである。

（目的を達成するための手段） 本考案は、多数の扉単体を順次交互に折畳み自
在にヒンジ結合して伸縮扉本体を構成し、さらに
前記伸縮扉本体を第１のガイドレールによつてガ
イドさせて、該伸縮扉本体を前記第１のガイドレ
ールに沿つて折畳み開閉し得るようにした折畳み
式伸縮扉において、前記伸縮扉本体における吊元
側端の扉単体の吊元側端部に支軸と、吊元側に伸
縮扉開閉方向に所定長さをもつ長穴をそれぞれ設
け、前記支軸を前記長穴内に挿通させて、吊元側
端の扉単体を吊元に対して、長穴の範囲内で伸縮
扉開閉方向に移動可能でしかも該扉単体が前記支
軸を中心にして回動自在なる如く連結する一方、
前記第１のガイドレールに沿つて吊元側の所定の
小範囲を除く範囲に並設された第２のガイドレー
ルと、吊元側から数えて第３番目以降の適宜の扉
単体に設けられていて前記第２のガイドレールに
ガイドされる衝合部材を閉扉状態から開扉操作す
る際に前記各扉単体が吊元側の所定の小範囲以外
の場所で折曲するのを規制し得る如くした折曲規
制装置を設け、さらに吊元側端又は吊元側端から
第２番目の扉単体に設けた衝合部材と、前記第１
のガイドレールの吊元側寄り位置に設けられてい
て吊元側端の扉単体が吊元側に移動せしめられた
ときに前記衝合部材が当接して該衝合部材を第１
のガイドレールの側方に押し出し得る当接部材と
を有し、前記吊元側端の扉単体を吊元側に移動せ
しめたときに該吊元側端又は吊元側端から第２番
目の扉単体を強制的に折畳み得る如くした折畳み
装置を設けたことを特徴とするものである。

（作用） 本考案の折畳み式伸縮扉は、次のような作用が
ある。

まず、吊元側端の扉単体は、吊元側に設けた長
穴の範囲内で伸縮扉開閉方向に移動自在となつて
いるので、伸縮扉本体の全体が第１のガイドレー
ルに沿つて長穴の範囲内で伸縮扉開閉方向に移動
し得るようになつている。又、伸縮扉本体は、折
曲規制装置により各扉単体が吊元側の所定の小範
囲の場所でのみ折畳まれるようになつている。

そして、伸縮扉本体を閉扉状態から開放方向に
操作したときに、折畳み装置により吊元側端又は
吊元側端から第２番目の扉単体が強制的に折畳ま
れるようになつているので、例えば反吊元側端の
扉単体を吊元側に操作するだけで各扉単体を順次
折畳むことができる。

又、吊元側端の扉単体は、その吊元側端部に設
けた支軸を吊元側の長穴内に挿通して、該支軸を
中心にして回動自在なる如くしているので、該吊
元側端の扉単体を伸縮扉開閉方向に移動し得る如
くすることによつて折畳み装置が機能するように
したものにおいて、吊元側端の扉単体自体も吊元
側に折畳み得るようになり、伸縮扉本体の折畳み
開放状態においてその折畳まれた伸縮扉本体を吊
元に近接させた位置に集約させることができる。

（実施例） 第１図ないし第１５図を参照して本考案の実施
例を説明すると、第１図ないし第９図には本考案
第１実施例、第１０図ないし第１５図には同第２
実施例の折畳み式伸縮扉が示されている。

第１図ないし第９図に示す第１実施例の折畳み
式伸縮扉Ｙは、車庫８の出入口開閉用に使用され
ていて、多数（この実施例では合計６枚）の扉単
体２Ａ〜２Ｆを順次交互に折畳み自在にヒンジ結
合（ヒンジ結合部１２Ａ〜１２Ｅ）してなる伸縮
扉本体１の一端側扉単体２Ａを吊元１０に枢着す
るとともに該伸縮扉本体１を第１のガイドレール
３によつてガイドさせ、該伸縮扉本体１の自由端
側を第１のガイドレール３に沿つて折畳み開閉し
得るように構成されている。

第１のガイドレール３は伸縮扉本体１の上部に
設置されていて、伸縮扉本体１は以下に説明する
ように該第１のガイドレール３によつて折畳み開
閉自在に吊持ちされている。

第１のガイドレール３は、車庫出入口９の間口
全長に亘る長さをもち且つ第４図に示すように内
部が中空の断面四角形に形成されている。この第
１のガイドレール３の底壁部３１には後述する伸
縮扉本体吊持用の支軸１１，１４を通過せしめる
ための切欠溝３２が、第１のガイドレール３の全
長に亘つて形成されている。又この底壁部３１に
おける切欠溝３２の左右両側部は前記支軸１１，
１４の上端に取付けられる滑車（後述する）１５
の車輪１５ａ，１５ａを支持するための棚部３
３，３３となつている。

６枚の全扉単体２Ａ〜２Ｆにおける吊元側端の
扉単体２Ａ及び吊元側から第２、第４、第６番目
の各扉単体２Ｂ，２Ｄ，２Ｆには、それぞれ伸縮
扉本体１を第１のガイドレール３に吊持ち支持さ
せるための支軸１１，１４，１４，１４が設けら
れている。吊元側端の扉単体２Ａの支軸１１は該
扉単体２Ａの吊元側端部上面において上向きに突
出させ、又上記第２、第４、第６番目の各扉単体
２Ｂ，２Ｄ，２Ｆの各支軸１４，１４，１４はそ
れぞれの扉単体２Ｂ，２Ｄ，２Ｆの反吊元側端部
上面において同じく上向きに突出させている。こ
の４つの各支軸１１，１４，１４，１４のそれぞ
れ上端には、左右２個づつで合計４個の車輪１５
ａをもつ滑車１５が該各支軸１１，１４，１４，
１４に対して水平面内で回転可能な状態で取付け
られている。そして伸縮扉本体１は、上記各支軸
１１，１４，１４，１４を第１のガイドレール３
の切欠溝３２を挿通させ、さらに各滑車１５，１
５……を第１のガイドレール３の棚部３３，３３
上に載せることによつて該第１のガイドレール３
から下方に吊下げられている。尚、吊元側端の扉
単体２Ａの支軸１１は、該扉単体２Ａを吊元１０
に枢着するための軸を兼用している。

吊元側端の扉単体２Ａは、吊元１０に対して伸
縮扉開閉方向（矢印Ａ−Ｂ方向）に所定長さ（後
述する長穴１７，１７の範囲）だけ移動可能に装
着されている。即ち、この実施例では、吊元１０
側端の扉単体２Ａが対向する側面１０ａに、伸縮
扉開閉方向（矢印Ａ−Ｂ方向）に向けて所定長さ
をもつ長穴１７を形成した上下一対のブラケツト
１６，１６を固定する一方、該上下各ブラケツト
１６，１６の長穴１７，１７に、扉単体２Ａの吊
元側端部の上、下面にそれぞれ突出形成した上、
下各支軸１１，２１をそれぞれ挿通させ、もつて
該各支軸１１，２１が長穴１７，１７内で移動可
能な範囲Ｌ（第６図）だけ、該扉単体２Ａが吊元
１０に対して伸縮扉開閉方向に移動可能となるよ
うにしている。このように吊元側端の扉単体２Ａ
を吊元に対して移動可能としたのは、伸縮扉開閉
操作時に、後述の折畳み装置６を確実に作動せし
めるためのものである。

この伸縮扉Ｙには、伸縮扉本体１の開扉操作時
に、各扉単体２Ａ〜２Ｆが吊元側の比較的小さい
範囲Ｍ（第６図）以外で折曲するのを規制するた
めの折曲規制装置４が設けられている。この実施
例の折曲規制装置４は、吊元１０側から数えて第
３及び第５番目に位置する各扉単体２Ｃ，２Ｅの
上面に設けた各衝合部材２３，２３と、前記第１
のガイドレール３の下部に設けられていて該衝合
部材２３，２３をガイドするための第２のガイド
レール４１とによつて構成されている。

該扉単体２Ｃ，２Ｅに設けた各衝合部材２３，
２３は、該扉単体２Ｃ又は２Ｅの上面のほぼ中間
位置において上向きに突出せしめられた軸体２４
の上端に大径の円盤２５を設けて形成されてい
る。

前記第２のガイドレール４１は、前記第１のガ
イドレール３の両側部下端に、それぞれＬ形のガ
ード材４２，４３をその各横向き片４２ａ，４３
ａが相互に向い合うようにした姿勢で一体成形し
て形成されている。この両ガード材４２，４３の
うち、車庫８の外側に面する側のガード材４２は
第１のガイドレール３の全長に亘つて形成され、
他方車庫８の内側に面する側のガード材４３は第
１のガイドレール３の吊元側端から所定長さＭ
（この長さＭにについては後に詳述する）だけ隔
てた位置から反吊元側端に至る長さに亘つて形成
されている。この内、外両ガード材４２，４３間
には第５図に示すように衝合部材２３の円盤２５
外径よりやや大きい間隔が形成されている。

そしてこの折曲規制装置４は、扉単体２Ｃ，２
Ｅ側の衝合部材２３，２３の各円盤２５，２５
を、第２のガイドレール４１の内、外両ガード材
４２，４３間に嵌入せしめることにより、該円盤
２５が両ガード材４２，４３間に狭まれている位
置においては扉本体２Ｃ，２Ｄ，２Ｅ，２Ｆが該
第２のガイドレール４１の幅方向外方にはみ出し
て折曲するのを規制するように作用するものであ
る。即ち、衝合部材２３を設けている各扉単体２
Ｃ，２Ｅのそれぞれ左右に隣接せしめられている
各扉単体（吊元側から数えて第２、第４、第６番
目の各扉単体）２Ｂ，２Ｄ，２Ｆには、それぞれ
第１のガイドレール３にガイドされた各支軸１
４，１４，１４が設けられており（この各支軸１
４は扉単体の端部に設けられている）、従つて衝
合部材２３が第２のガイドレール４１にガイドさ
れている範囲では、該衝合部材２３部分と各支軸
１４，１４，１４部分とがそれぞれ両ガイドレー
ル３，４１の幅方向外方にはみ出せず、しかも相
互に隣接する扉単体同士がヒンジ結合されている
ため、第１のガイドレール４１における車庫内面
側のガード材４３が存在する範囲内では各扉単体
（吊元側から数えて第３番目以降の扉単体）２Ｃ
〜２Ｆが両ガイドレール３，４１からその幅方向
外方にはみ出して折曲されることがなくなる。

この伸縮扉Ｙには、吊元側端の扉単体２Ａを吊
元１０側に移動せしめたときに、該吊元側端の扉
単体２Ａを強制的に折畳む作用をする折畳み装置
６が設けられている。この折畳み装置６は、吊元
側端の扉単体２Ａの上面に設けた衝合部材２７
と、前記第２のガイドレール４１上に設けた当接
部材３０とで構成されている。扉単体２Ａ上面の
衝合部材２７は、前記折曲規制装置４の衝合部材
２３と同形状に形成されしかも扉単体２Ａ上面の
幅方向中間位置に設けられている。この衝合部材
２７は、吊元側端の扉単体２Ａが支軸１１，２１
を中心にして枢動開閉されたときに第２のガイド
レール４１の内側ガード材４３側の無ガード部４
４から該第２のガイドレール４１の延長線上に出
入りし得るようになつている。又、この衝合部材
２７は、吊元側端の扉単体２Ａが完全に閉じられ
た状態では、軸体２８上端に設けられている大径
の円盤２９の一部が、第２のガイドレール４１の
外側ガード材４２内に嵌入するように位置せしめ
られている。他方、当接部材３０は、略三角形の
ブロツク状に形成されていて、第２のガイドレー
ル４１の外側ガード材４２上における、前記衝合
部材２７の円盤２９の吊元側直近位置に固定され
ている。即ち、この当接部材３０は、吊元側端の
扉単体２Ａが反吊元側に移動せしめられている状
態における衝合部材２７の円盤２９の位置の吊元
１０側の直近位置であつて且つ該吊元側端の扉単
体２Ａが吊元１０側に移動せしめられたときに該
円盤２９が衝突する位置に設けられている。

この折畳み装置６は次のように作用する。即ち
吊元側端の扉単体２Ａの閉状態（第６図）から、
該扉単体２Ａがそのままの姿勢で吊元１０側に移
動せしめられたときに、衝合部材２７の円盤２９
の外周部が当接部材３０の傾斜面３０ａに衝合
し、その位置からさらに該扉単体２Ａが吊元側に
移動せしめられると該円盤２９が該当接部材３０
によつて強制的に車庫内側に向けて押し出される
ようになり、その結果、第７図、第８図に示すよ
うに吊元側端の扉単体２Ａをその支軸１１，２１
を中心にして若干角度（例えば5°程度）だけ折曲
せしめるように作用する。

尚、この実施例では、伸縮扉本体１はその上部
に設けられた第１のガイドレール３によつて吊持
ち支持させるようにしているが、他の実施例では
例えば該第１のガイドレールは地上に設けて、伸
縮扉本体を下方からガイドすることも可能であ
る。又、各扉単体の折曲を規制するための折曲規
制装置４は、上記実施例の外に、例えば直接各扉
単体を折曲不能状態にガイドさせるようにした構
成をとつてもよい。さらに折畳み装置６について
も、吊元側端の扉単体を吊元側に移動せしめた際
に該吊元側端又は後述するように吊元側端から第
２番目の扉単体を強制的に折畳むことができるよ
うにしたものであれば適宜の構造のものを採用す
ることができる。

次に第１実施例の折畳み式伸縮扉Ｙの使用方法
並びに作用について説明する。

伸縮扉単体１の伸張状態においては、各扉単体
２Ａ〜２Ｆは、第６図に示すように相互に直線状
に並んでいる。この第６図の状態では吊元側端の
扉単体２Ａの支軸１１，２１は吊元側のブラケツ
ト１６の長穴１７の反吊元側端１７ａ寄りに位置
している。そしてこの状態から伸縮扉本体１を開
放する際には、反吊元側端の扉単体２Ｆを吊元側
（矢印Ａ方向）へ押圧すると、各扉単体２Ａ〜２
Ｆが直線状態に並んでいるため、伸縮扉本体１全
体が吊元１０側へ直線移動せしめられる。尚、そ
のとき吊元側端の扉単体２Ａの支軸１１，２１
は、ブラケツト１６の長穴１７，１７内で吊元１
０側に移動せしめられる。伸縮扉本体１全体が吊
元１０側に移動せしめられると、吊元側端の扉単
体２Ａに設けている衝合部材２７の円盤２９が当
接部材３０の傾斜面３０ａに衝突して、該円盤２
９が第７図及び第８図に示すように該当接部材３
０の傾斜面に沿つて無ガード部４４から車庫内側
に向けて移動するようになり、従つて吊元側端の
扉単体２Ａはその支軸１１，２１を中心にして所
定角度（例えば5°程度）だけ折曲する。又、この
伸縮扉開扉操作時には、伸縮扉本体１の吊元から
第３番目以降の各扉単体２Ｃ〜２Ｆは、折曲規制
装置４によりその第２のガイドレール４１が設け
られている範囲内では折曲不能となつていて、吊
元側から数えて第２番目以降のヒンジ結合部１２
Ｂ〜１２Ｅ部分が該第２のガイドレール４１から
外方にはみ出して折れ曲ることはないようになつ
ている。そして第８図の状態で、即ち吊元側端の
扉単体２Ａと第２番目の扉単体２Ｂとが相互に
「へ」形に折曲されている状態から、さらに反吊
元側端の扉単体２Ｆを吊元側に押すと、該吊元側
端の扉単体２Ａと第２番目の扉単体２Ｂとを結合
している第１のヒンジ結合１２Ａが矢印Ｒで示す
ように車庫内側に向けて旋回せしめられて、該両
扉単体２Ａ，２Ｂが第９図に示すように折畳まれ
る。又、第９図に示すように吊元側端及び第２番
目の各扉単体２Ａ，２Ｂが折畳まれた状態では、
該第２番目の扉単体２Ｂが第１のガイドレール３
にガイドされている支軸１４を中心として旋回せ
しめられることにより、その第２番目の扉単体２
Ｂにヒンジ結合されている第３番目の扉単体２Ｃ
が衝合部材２３の軸体２４を中心にして若干角度
だけ旋回せしめられる。そしてさらに反吊元側端
の扉単体２Ｆを吊元側に押し続けると、該第３番
目の扉単体２Ｃの円盤２９が内側ガード材４３の
端部から外れて、該第３番目の扉単体２Ｃが折畳
み可能となる。そして反吊元側端の扉単体２Ｆを
吊元側に押し続けると、第４、第５及び第６番目
の各扉単体２Ｄ，２Ｅ，２Ｆも順次同様に、吊元
側寄りの比較的小範囲の場所内で折畳まれて、最
終的に伸縮扉本体１全体が第２図において鎖線図
示するように折畳み開放される。開放した伸縮扉
本体１を閉じるときには、反反吊元側端の扉単体
２Ｆをもつて反吊元側（矢印Ｂ側）に移動させれ
ば、各扉単体２Ａ〜２Ｆが上記開放操作時の動作
とは逆順序で作動して閉じられる。このように、
この折畳み伸縮扉Ｙでは、その開閉操作時に、各
扉単体２Ａ〜２Ｆは吊元側の比較的小範囲の場所
でのみ折畳まれるようになり、従つて従来（第１
６図）の折畳み伸縮扉に比べて扉開閉操作にとも
なつて利用不能になるスペースを小さくできるよ
うになる。

尚、伸縮扉本体１の閉塞完了直前には、吊元側
端の扉単体２Ａの支軸１１，２１が長穴１７の吊
元側寄りに位置した状態で６枚の各扉単体２Ａ〜
２Ｆが一時的に直線状に並ぶようになり、その状
態からさらに閉塞方向に操作すると該伸縮扉本体
１全体が反吊元側に直線移動する。ところで、伸
縮扉本体１の自由側端には通常、ロツク装置が取
付けられて、閉扉時に該自由側端を反吊元側支柱
などにロツクし得るようにしているが、図示の伸
縮扉Ｙでは、伸縮扉本体１が上記のように閉扉完
了直前状態から閉扉完了状態に至る範囲では該伸
縮扉本体１全体が直線移動するために、伸縮扉本
体１の自由側端のロツク操作が簡単となるという
作用が得られる。尚、従来の折畳み式伸縮扉で
は、その閉扉完了時まで扉の自由側端（ロツク装
置が取付けられている）が旋回するようになり、
ロツク操作が面倒となつていた。

第１０図ないし第１５図に示す第２実施例の折
畳み式伸縮扉Ｚでは、折曲規制装置４の一部を構
成する第２のガイドレール４１Ａは伸縮扉本体１
をガイドする第１のガイドレール３の側部（車庫
８側の側部）に設けられており、該第２のガイド
レール４１Ａ内の空所には、吊元側から数えて第
３及び第５番目に位置する各扉単体２Ｃ，２Ｅに
設けられている各衝合部材２３Ａ，２３Ａがスラ
イド自在に嵌入されている。又この第２のガイド
レール４１Ａには、吊元側寄りの適所（吊元１０
から扉単体１枚分の幅よりやや大きい長さだけ離
れた位置）に、開扉操作時に上記衝合部材２３
Ａ，２３Ａを車庫側の外方に案内するための変向
ガイドレール４５が形成されている。

又、この第２実施例の折畳み装置６は、開扉操
作時に吊元側端から第２番目の扉単体２Ｂを強制
的に折畳むようにしている。即ち、この第２実施
例の折畳み装置６では、吊元側端から数えて第２
番目の扉単体２Ｂの上面に円盤状の衝合部材２７
Ａを設けるとともに、前記第１のガイドレール３
の下面に該衝合部材２７Ａが衝合する当接部材３
０Ａを設けている。この衝合部材２７Ａと当接部
材３０Ａとは、伸縮扉を閉じた状態において該衝
合部材２７Ａが当接部材３０Ａの反吊元側近接位
置に位置するようにしており、閉扉状態から伸縮
扉本体１全体を吊元側に移動させたときに、該衝
合部材２７Ａが当接部材３０Ａに衝合してその枢
着部（符号１２Ａ部分）において車庫側に向けて
山折り状に折畳むことができるようになつてい
る。尚、このように吊元側端から数えて第２番目
の扉単体２Ｂを折畳むようにした場合でも、第１
実施例の場合と同様に吊元側の所定の小範囲Ｍ以
外の場合で折曲することがない。

尚、第２実施例の折畳み式伸縮扉におけるその
他の構成は、前記第１実施例のものとほぼ同様に
構成されているので該第１実施例の折畳み式伸縮
扉の説明を援用する。

（考案の効果） 本考案の折畳み式伸縮扉は次のような効果があ
る。

(イ) 伸縮扉本体１は、折曲規制装置４により各扉
単体２Ａ〜２Ｆが吊元１０側の所定の小範囲の
場所でのみ折畳まれるようになつているので、
伸縮扉本体１の開閉にともなつて使用不能にな
るスペース（デツドスペース）を小さくでき
る。

(ロ) 吊元側端の扉単体２Ａは、吊元１０側の長穴
１７の範囲内で伸縮扉開閉方向に移動自在とな
つており、且つ伸縮扉本体１を開放方向に操作
したときに、折畳み装置６により吊元側端又は
吊元側端から第２番目の扉単体２Ａ，２Ｂが強
制的に折畳まれるようになつているので、例え
ば反吊元側端の扉単体２Ｆを吊元１０側に操作
するだけで各扉単体２Ａ〜２Ｆを順次折畳むこ
とができ、伸縮扉本体１の開放操作が簡単で且
つ確実に行える。

(ハ) 吊元側端の扉単体２Ａは、その吊元側端部に
設けた支軸１１を吊元１０側の長穴１７内に挿
通して、該支軸１１を中心にして回動自在なる
如くしているので、該吊元側端の扉単体２Ａを
伸縮扉開閉方向に移動し得る如くすることによ
つて前記折畳み装置６が機能するようにしたも
のにおいて、吊元側端の扉単体２Ａ自体も吊元
１０側に折畳み得るようになり、伸縮扉本体１
の折畳み開放状態においてその折畳まれた伸縮
扉本体１を吊元１０に近接させた位置に集約さ
せることができるようになる。従つて伸縮扉の
開放状態において、利用し得る開口幅が大きく
なる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例にかかる折畳み式
伸縮扉の正面図、第２図は第１図の折畳み伸縮扉
を車庫に使用した場合の平面図、第３図は第１図
の折畳み伸縮扉の一部斜視図、第４図、第５図、
第６図はそれぞれ第１図の−，−及び
−拡大断面図、第７図、第８図、第９図はそれ
ぞれ第６図の状態変化図、第１０図は第２実施例
の折畳み式伸縮扉の正面図、第１１図は第１０図
の平面図、第１２図は第１０図の折畳み式伸縮扉
の一部斜視図、第１３図は第１２図の−
断面図、第１４図及び第１５図はそれぞれ第１０
図の折畳み式伸縮扉の作用説明図、第１６図は従
来の折畳み式伸縮扉を備えた車庫の平面図であ
る。 １……伸縮扉本体、２Ａ〜２Ｆ……扉単体、３
……第１のガイドレール、４……折曲規制装置、
６……折畳み装置、１０……吊元、１１……支
軸、１７……長穴、２３，２３Ａ……衝合部材、
２７，２７Ａ……衝合部材、３０，３０Ａ……当
接部材、４１，４１Ａ……第２のガイドレール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 多数の扉単体２Ａ〜２Ｆを順次交互に折畳み自
   在にヒンジ結合して伸縮扉本体１を構成し、さら
   に前記伸縮扉本体１を第１のガイドレール３によ
   つてガイドさせて、該伸縮扉本体１を前記第１の
   ガイドレール３に沿つて折畳み開閉し得るように
   した折畳み式伸縮扉であつて、 前記伸縮扉本体１における吊元１０側端の扉単
   体２Ａの吊元側端部に支軸１１と、吊元１０側に
   伸縮扉開閉方向に所定長さをもつ長穴１７をそれ
   ぞれ設け、 前記支軸１１を前記長穴１７内に挿通させて、
   吊元側端の扉単体２Ａを吊元１０に対して、長穴
   １７の範囲内で伸縮扉開閉方向に移動可能でしか
   も該扉単体２Ａが前記支軸１１を中心にして回動
   自在なる如く連結する一方、 前記第１のガイドレール３に沿つて吊元１０側
   の所定の小範囲Ｍを除く範囲に並設された第２の
   ガイドレール４１，４１Ａと、吊元１０側から数
   えて第３番目以降の適宜の扉単体２Ｃ〜２Ｆに設
   けられていて前記第２のガイドレール４１，４１
   Ａにガイドされる衝合部材２３，２３Ａとを有
   し、前記伸縮扉本体１を閉扉状態から開扉操作す
   る際に前記各扉単体２Ａ〜２Ｆが吊元１０側の所
   定の小範囲Ｍ以外の場所で折曲するのを規制し得
   る如くした折曲規制装置４を設け、 さらに吊元側端又は吊元側端から第２番目の扉
   単体２Ａ，２Ｂに設けた衝合部材２７，２７Ａ
   と、前記第１のガイドレール３の吊元側寄り位置
   に設けられていて吊元側端の扉単体２Ａが吊元側
   に移動せしめられたときに前記衝合部材２７，２
   ７Ａが当接して該衝合部材２７，２７Ａを第１の
   ガイドレール３の側方に押し出し得る当接部材３
   ０，３０Ａとを有し、前記吊元側端の扉単体２Ａ
   を吊元１０側に移動せしめたときに該吊元側端又
   は吊元側端から第２番目の扉単体２Ａ，２Ｂを強
   制的に折畳み得る如くした折畳み装置６を設け
   た、 ことを特徴とする折畳み式伸縮扉。