JPH05150764A - ピアノ用キヤスター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピアノ用キャスター１に荷重作用時、キャス
ター主軸３やキャスター車受６の高い信頼性、耐久性を
好適に実現するピアノ用キャスター１の提供。 【構成】 キャスター主軸受２とキャスター車受６との
間に、キャスター主軸３と略同心に、所定偏位距離Ｅ１
より長い半径Ｒ０の無給油軸受４および半径Ｒ１のスラ
ストワッシャ５を介装し、ピアノ用キャスター１に荷重
作用時、キャスター主軸３やキャスター車受６に対する
曲げモーメントの作用を緩和する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、信頼性、耐久性の向上
に有効なピアノ用キャスターに関する。

【０００２】

【従来技術】従来、ピアノの下部に取り付けられ、安定
した支持力を発揮するキャスターとして、例えば、実公
昭５９ー３９０４４号公報「ピアノ用キャスター」等が
提案されている。

【０００３】図５に示すように、このようなピアノ用キ
ャスター１０１は、ピアノ１００の下部に取り付けられ
るキャスター主軸受１０２、この下面に回動自在に配設
されたキャスター車受１０３、これに回動自在に支持さ
れたキャスター車輪１０４から構成されている。ここ
で、キャスター主軸受１０２とキャスター車受１０３と
はキャスター主軸１０５により、真鍮製のキャスター座
金１０６を介して連結されている。このキャスター座金
１０６は、キャスター主軸受１０２と略同心に配設され
ている。また、キャスター車輪１０４は、キャスター車
軸１０７によりキャスター車受１０３に支持されてい
る。このキャスター車軸１０７の軸心は、上記キャスタ
ー主軸１０５の軸心より距離Ｅ１０１だけ偏位してお
り、この偏位距離Ｅ１０１を設けたことによりキャスタ
ーとしての進行方向変化等の動作を可能にしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述の従来
技術のキャスター座金１０６の半径Ｒ１０１は、上記偏
位距離Ｅ１０１より短く設定されていた。このため、キ
ャスター車輪の接地位置に荷重ｆ作用時、この荷重作用
位置に対応するキャスター車受１０３とキャスター主軸
受１０２との間には介在する物が無いので、キャスター
車受１０３やキャスター主軸１０５に比較的大きな曲げ
モーメントが作用する。このことは、キャスター主軸１
０５やキャスター車受１０３の変形を招致し、キャスタ
ー主軸受１０２とキャスター車受１０３との円滑な回動
が困難になり、ピアノ用キャスター１０１の信頼性、耐
久性を低下させるという問題があった。

【０００５】また、キャスター主軸受１０２とキャスタ
ー車受１０３との回動時、摩擦力の発生や摩耗の進行を
抑制するため、キャスター座金１０６との摺動面に潤滑
油を注油する必要が有った。しかし、潤滑油等の潤滑性
能は、使用環境条件や経年変化等に起因して変動し易い
ので、潤滑状態が不安定と成り易く、繁雑な保守作業が
定期的に必要となるという問題もあった。

【０００６】そこで、上記不具合に対する対策として、
キャスター座金１０６に代えて座金の間にスラスト針状
ころ軸受を介装する技術も開発された。しかし、スラス
ト針状ころ軸受は座金に比較して厚さが大きいため、そ
の介在がキャスター高さの増加を招致してしまう。この
ため、各種ピアノへの適用に際し、床面から鍵盤までの
高さを常時略一定に保持できなくなり、汎用性が低下す
るので、この改良技術も未だ不充分であった。

【０００７】本発明は、上記従来技術の課題を一挙に解
決し、高い信頼性、耐久性を好適に実現するピアノ用キ
ャスターの提供を目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
になされた請求項１に記載の構成は、ピアノに固定さ
れ、キャスター主軸を略重力方向に支持する軸受部材
と、該軸受部材と上記キャスター主軸回りに回動自在に
連結されると共に、該キャスター主軸からその径方向へ
所定偏位距離離れた位置で上記キャスター主軸と略直交
方向にキャスター車輪を回動自在に支持するキャスター
車受部材と、該キャスター車受部材と上記軸受部材との
間に、上記キャスター主軸と略同軸に介装され、上記所
定偏位距離の２倍以上の径を有し、自己潤滑性材料から
成る介装部材と、を備えたことを特徴とするピアノ用キ
ャスターを要旨とするものである。

【０００９】

【作用】上記請求項１に記載の構成は、ピアノに固定し
た軸受部材で略重力方向にキャスター主軸を支持し、キ
ャスター車受部材は上記キャスター主軸の径方向へ所定
偏位距離離れた位置で上記キャスター主軸と略直交方向
にキャスター車輪を回動自在に支持するに際し、上記所
定偏位距離の２倍以上の径を有し、自己潤滑性材料から
成る介装部材が、上記キャスター車受部材と上記軸受部
材との間に上記キャスター主軸と略同軸に介装されるよ
う働く。

【００１０】すなわち、キャスター車輪支持位置とキャ
スター主軸の軸心とが所定偏位距離離間していても、キ
ャスター車輪への荷重作用位置に対応するキャスター車
受部材と軸受部材との間には自己潤滑性材料から成る介
装部材が介在するので、キャスター車受部材やキャスタ
ー主軸に作用する曲げモーメントは緩和されるのであ
る。

【００１１】従って、軸受部材とキャスター車受部材と
の円滑な回動を保持したまま、キャスター主軸やキャス
ター車受部材の変形を抑制するよう働く。

【００１２】

【実施例】次に、本発明の好適ないくつかの実施例を図
面に基づいて詳細に説明する。

【００１３】第１実施例

【００１４】本発明の第１実施例であるピアノ用キャス
ターを図１および図２に基づいて説明する。図１は側断
面図、図２は分解斜視図である。これらの図に示すよう
に、ピアノ用キャスター１は、ピアノＰの下部に固定さ
れるキャスター主軸受２、これにその軸方向を略重力方
向に沿って支持されるキャスター主軸３、該キャスター
主軸３と略同心に嵌合する無給油軸受４、スラストワッ
シャ５、上記キャスター主軸３に嵌合するキャスター車
受６、該キャスター車受６の上記キャスター主軸３の軸
方向への移動を規制するキャスター補強座金７、上記キ
ャスター車受６に配設されたキャスター車軸８および該
キャスター車軸８に回動自在に嵌合されたキャスター車
輪９から構成されている。

【００１５】上記キャスター主軸受２は、略中央に円孔
を有する平板部２Ａ、その円孔と略同心で略直交方向に
平板部２Ａと溶接固定されたパイプ部２Ｂから構成され
ている。キャスター主軸３は、大径部３Ａ、その軸方向
先端に連設された小径部３Ｂを有し、大径部３Ａが上記
パイプ部２Ｂに嵌合する。該キャスター主軸３に嵌合す
る無給油軸受４は、略中央に該キャスター主軸３の大径
部３Ａに嵌合する円孔４Ａを穿設した略円板形状を成
す。上面４Ｂは鋼板材であり、下面４Ｃは自己潤滑面で
ある。すなわち、上面４Ｂの鋼板材を裏金としてその一
面側に青銅粉末を多孔質に焼結した層を設け、さらに、
自己潤滑性材料である四ふつ化エチレン樹脂と鉛との混
合物を含浸被着した層を形成して下面４Ｃの自己潤滑面
を構成している。なお、自己潤滑性材料としては、例え
ば、他の非鉄金属、もしくは、合成樹脂、あるいは、そ
れらを焼結した複合材料を使用しても良い。該無給油軸
受４の下面４Ｃに当接すると共に、上記キャスター主軸
３に略同心に嵌合するスラストワッシャ５は、高い硬度
を有するベアリング鋼製（硬度ＨＲＣ５０以上）で、略
中央に該キャスター主軸３の大径部３Ａに嵌合する円孔
５Ａを穿設した略円板形状を成す。また、上記無給油軸
受４の自己潤滑面である下面４Ｃと当接する上面５Ｂは
平滑面（表面粗さ３Ｓ以上）に研磨仕上げされている。
このように高い硬度の材料を使用し、精度の高い平滑面
に研磨することにより、上記無給油軸受４とスラストワ
ッシャ５との間に発生する摩擦力および摩耗量がより一
層小さくなる。

【００１６】キャスター車受６は、上記無給油軸受４、
スラストワッシャ５を上記キャスター主軸受２との間に
挟持する上面６Ａ、この上面６Ａの略中央部に穿設され
て上記キャスター主軸３と略同心に嵌合する嵌合孔６
Ｂ、上記キャスター車輪９を支持する一対の側部６Ｃ，
６Ｄ、この両側部６Ｃ，６Ｄに略同軸に穿設された一対
の貫通孔６Ｅ，６Ｆから構成されている。上記嵌合孔６
Ｂには上記キャスター主軸３の小径部３Ｂが嵌合する。
なお、この小径部３Ｂは、上記上面６Ａの裏面側に配設
されたキャスター補強座金７の嵌合孔７Ａに嵌合する。
このように、両端部をカシメ止めしたキャスター主軸３
により上記各構成部材の軸方向の位置が規制される。上
記キャスター車受６の両側部６Ｃ，６Ｄに穿設した貫通
孔６Ｅ，６Ｆにはキャスター車軸８が挿通され、該キャ
スター車軸８によりキャスター車輪９が回動自在に支持
されている。

【００１７】ところで、図１に示すように、上記キャス
ター主軸３の軸心Ｏと上記キャスター車軸８の軸心Ｃと
は所定偏位距離Ｅ１だけ離間している。一方、上記キャ
スター主軸３と略同心に嵌合する上記スラストワッシャ
５は半径Ｒ０、無給油軸受４は半径Ｒ１であり、いずれ
も上記所定偏位距離Ｅ１より長く設定されている。ここ
で、ピアノ用キャスター１に働く荷重Ｆはキャスター車
軸８の軸心Ｃに向かうので、キャスター主軸３およびキ
ャスター車受６にはキャスター主軸３の軸心Ｏに対して
撓む方向の曲げモーメントが作用する。しかし、所定偏
位距離Ｅ１よりも両半径Ｒ０，Ｒ１が上述のように長い
ため、無給油軸受４およびスラストワッシャ５の周縁部
が上記荷重Ｆの作用線を越えて延出するので、上記キャ
スター主軸３およびキャスター車受６に作用する曲げモ
ーメントは緩和される。

【００１８】以上説明したように、本第１実施例によれ
ば、キャスター主軸受２とキャスター車受６との間に、
キャスター主軸３と略同心に、所定偏位距離Ｅ１より長
い半径Ｒ１の無給油軸受４および半径Ｒ０のスラストワ
ッシャ５を介装したため、ピアノ用キャスター１に荷重
作用時、キャスター主軸３やキャスター車受６に対する
曲げモーメントの作用を緩和できる。これにより、キャ
スター主軸受２とキャスター車受６との円滑な回動を保
持したまま、キャスター主軸３やキャスター車受６の変
形を抑制することが可能になり、ピアノ用キャスター１
の信頼性、耐久性を向上できる。

【００１９】また、無給油軸受４およびスラストワッシ
ャ５の厚みは、従来技術のキャスター座金の厚みと比較
しても僅かに厚い程度であり、スラスト針状ころ軸受の
厚みに比較すると約半分程度で済むので、上記無給油軸
受４、スラストワッシャ５の介在がピアノ用キャスター
１の高さ増加を招致しない。このため、各種ピアノに適
用した場合でも、床面から鍵盤までの高さを常時略一定
に保持できるので、高い汎用性を発揮する。

【００２０】さらに、自己潤滑面である無給油軸受４の
下面４Ｃと、高い硬度の鋼を平滑面に研磨仕上げしたス
ラストワッシャ５の上面５Ｂとを当接させているため、
キャスター主軸受２とキャスター車受６との回動時、無
注油でも摩擦力の発生および摩耗量を最小に抑制でき
る。これにより、ピアノ用キャスター１の使用環境条件
やその経年変化等に起因する繁雑な保守作業を不要にす
ることができる。

【００２１】第２実施例

【００２２】次に本発明の第２実施例を図３、図４に基
づいて詳細に説明する。第２実施例と既述した第１実施
例との相違は、スラストワッシャ５を無くし、その代替
としてキャスター車受１６の上面に円周溝１６Ｃ，１６
Ｄ，１６Ｅを形成したことである。

【００２３】第２実施例のピアノ用キャスター１１は、
図３、図４に示すように、キャスター主軸受１２とキャ
スター車受１６との間に無給油軸受１４を介装して構成
されている。ここで、無給油軸受１４の半径Ｒ２は、キ
ャスター主軸１３の軸心Ｏとキャスター車軸１８の軸心
Ｃとの所定偏位距離Ｅ２より長く設定されている。

【００２４】上記無給油軸受１４の上面１４Ｂ、下面１
４Ｃの構成は既述した第１実施例と同様に下面１４Ｃが
自己潤滑面である。一方、この無給油軸受１４の下面１
４Ｃに当接するキャスター車受１６の上面１６Ａには、
嵌合孔１６Ｂと略同心状に複数の円周溝１６Ｃ，１６
Ｄ，１６Ｅが刻設されている。その他の構造は、既述し
た第１実施例と同様であるため説明を省略する。

【００２５】上述のような構成をなす第２実施例によれ
ば、第１実施例の各効果に加えて、次のような効果も生
じる。すなわち、キャスター車受１６の上面１６Ａに円
周溝１６Ｃ，１６Ｄ，１６Ｅを刻設するだけの簡単な追
加加工で、しかも、キャスター主軸受１２とキャスター
車受１６との間に無給油軸受１４のみを介装する部品点
数の少ない構造のため、従来技術のキャスター座金の厚
みと比較しても略同一程度であり、スラスト針状ころ軸
受の厚みに比較すると半分以下で済むので、ピアノ用キ
ャスター１の高さ増加を招致せず、より一層高い汎用性
を発揮する。

【００２６】なお、本第２実施例では、キャスター車受
１６の上面１６Ｂに円周溝１６Ｃ，１６Ｄ，１６Ｅを３
個刻設した場合について説明したが、円周溝の数は、そ
の深さ等に応じて変更可能であり、例えば、旋盤加工に
より数百個刻設してもよく、さらに、円周溝は、同心円
状に限らず、例えば、螺旋状に刻設しても良い。このよ
うに構成すると、旋盤による連続加工が容易になるとい
う利点も生じる。

【００２７】以上、本発明のいくつかの実施例について
説明したが、本発明はこのような実施例に何等限定され
るものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲内にお
いてアップライトピアノ、グランドピアノ、自動ピア
ノ、電子ピアノ等各種鍵盤楽器への適用といった種々の
態様により実現し得るものであることは勿論である。

【００２８】

【発明の効果】以上詳記したように、本発明は、キャス
ター車輪支持位置とキャスター主軸の軸心とが所定偏位
距離離間していても、キャスター車輪への荷重作用位置
に対応するキャスター車受部材と軸受部材との間に自己
潤滑性材料から成る介装部材を介装したため、キャスタ
ー車受部材やキャスター主軸に作用する曲げモーメント
が緩和されるので、軸受部材とキャスター車受部材との
円滑な回動を保持したまま、キャスター主軸やキャスタ
ー車受部材の変形を抑制でき、ピアノ用キャスターの信
頼性、耐久性が飛躍的に向上するというきわめて優れた
効果を奏する。

【００２９】また、介装部材の介在がキャスター高さの
増加を招致しないため、各種ピアノに適用しても、床面
から鍵盤までの高さを常時略一定に保持できるので、汎
用性も高まる。

【００３０】さらに、自己潤滑性材料から成る介装部材
を使用したため、軸受部材とキャスター車受部材との回
動時、無注油でも摩擦力の発生および摩耗状態を最小に
抑制できるので、使用環境条件や経年変化等に起因する
保守が不要になるという利点も生じる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明第１実施例の側断面図である。

【図２】 本発明第１実施例の分解斜視図である。

【図３】 本発明第２実施例の側断面図である。

【図４】 本発明第２実施例の部分分解斜視図である。

【図５】 従来技術の概略構成を示す部分断面図であ
る。

【符号の説明】

１・・・ キャスター、２・・・ キャスター主軸受、３・・・ キ
ャスター主軸、４・・・ 無給油軸受、６・・・ キャスター車
受、９・・・ キャスター車軸

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ピアノに固定され、キャスター主軸を略
   重力方向に支持する軸受部材と、 該軸受部材と上記キャスター主軸回りに回動自在に連結
   されると共に、該キャスター主軸からその径方向へ所定
   偏位距離離れた位置で上記キャスター主軸と略直交方向
   にキャスター車輪を回動自在に支持するキャスター車受
   部材と、 該キャスター車受部材と上記軸受部材との間に、上記キ
   ャスター主軸と略同軸に介装され、上記所定偏位距離の
   ２倍以上の径を有し、自己潤滑性材料から成る介装部材
   と、 を備えたことを特徴とするピアノ用キャスター。