JPH05154008A - シートベルト装置のトングアセンブリ - Google Patents
シートベルト装置のトングアセンブリInfo
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- JPH05154008A JPH05154008A JP3322968A JP32296891A JPH05154008A JP H05154008 A JPH05154008 A JP H05154008A JP 3322968 A JP3322968 A JP 3322968A JP 32296891 A JP32296891 A JP 32296891A JP H05154008 A JPH05154008 A JP H05154008A
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- belt
- slider
- tongue
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- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/02—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts frictionally engaging surface of straps
- A44B11/06—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts frictionally engaging surface of straps with clamping devices
- A44B11/10—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts frictionally engaging surface of straps with clamping devices sliding wedge
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2546—Details
- A44B11/2553—Attachment of buckle to strap
- A44B11/2557—Attachment of buckle to strap with strap length adjustment
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/40—Buckles
- Y10T24/4002—Harness
- Y10T24/4012—Clamping
- Y10T24/4019—Sliding part or wedge
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/40—Buckles
- Y10T24/4079—Sliding part of wedge
- Y10T24/4084—Looped strap
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Buckles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 チャイルドシートのベルト先端側を十分に高
い張力で保持できるようにする。 【構成】 ショルダーベルト１０Ｂは、一方の板面から
トング本体３０の第１の壁部４２とスライダ後縁の第２
の壁部５２との間へ差し込まれ、さらにトング本体３０
の第１のスリット４０に差し込まれる。さらに、スライ
ダ４８の第２のスリット５０を通ってトングアセンブリ
の後方に折り返され、第３のスリット４４から前記一方
の板面側に抜き出されてラップベルト１０Ａとなる。ベ
ルト１０に張力が加えられると、この張力によりスライ
ダ４８がトングアセンブリの後方側に押され、第１及び
第２の壁部４２、５２の間でベルト１０が挟持される。 【効果】 ラップベルト１０に加えられた張力によりス
ライダ４８に加えられる力は殆ど真直ぐに後方に向う力
となるため、スライダ４８がきわめて強力に後方に付勢
され、第１及び第２の壁部４２、５２の間で強力に挟持
される。
い張力で保持できるようにする。 【構成】 ショルダーベルト１０Ｂは、一方の板面から
トング本体３０の第１の壁部４２とスライダ後縁の第２
の壁部５２との間へ差し込まれ、さらにトング本体３０
の第１のスリット４０に差し込まれる。さらに、スライ
ダ４８の第２のスリット５０を通ってトングアセンブリ
の後方に折り返され、第３のスリット４４から前記一方
の板面側に抜き出されてラップベルト１０Ａとなる。ベ
ルト１０に張力が加えられると、この張力によりスライ
ダ４８がトングアセンブリの後方側に押され、第１及び
第２の壁部４２、５２の間でベルト１０が挟持される。 【効果】 ラップベルト１０に加えられた張力によりス
ライダ４８に加えられる力は殆ど真直ぐに後方に向う力
となるため、スライダ４８がきわめて強力に後方に付勢
され、第１及び第２の壁部４２、５２の間で強力に挟持
される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はシートベルトのベルトが
掛けられるトングアセンブリに係り、特にチャイルドシ
ートをこのベルトで車両シートに固定する場合にきわめ
て好適なトングアセンブリに関する。
掛けられるトングアセンブリに係り、特にチャイルドシ
ートをこのベルトで車両シートに固定する場合にきわめ
て好適なトングアセンブリに関する。
【０００２】
【従来の技術】シートベルト装置は、周知の通り、車両
等に設けられ、車両が衝突した際に乗員をシートに保持
して保護する機能を有したものである。
等に設けられ、車両が衝突した際に乗員をシートに保持
して保護する機能を有したものである。
【０００３】このシートベルト装置の一つとして、第１
１図の如く、ベルト１０にトング１２を挿通し、ベルト
１０の先端を車体に固定し、ベルトの後端をシートベル
トリトラクタ（図示略）に巻取し、かつトング１２を車
体に固定されたバックル１４に差し込むようにした３点
式シートベルト装置がある。
１図の如く、ベルト１０にトング１２を挿通し、ベルト
１０の先端を車体に固定し、ベルトの後端をシートベル
トリトラクタ（図示略）に巻取し、かつトング１２を車
体に固定されたバックル１４に差し込むようにした３点
式シートベルト装置がある。
【０００４】ところで、この３点式シートベルト装置の
ベルト１０を用いて、第１１図の如く、シート１６上に
置かれたチャイルドシート（幼児用座席セット）１８を
該シート１６に固定することがある（例えば実公平２−
３５０１２）。１０Ａはベルト１０のうちトング１２よ
りも先端側の部分（ラップベルト）を示しており、この
１０Ａの部分にてチャイルドシート１８を拘束してい
る。１０Ｂはトング１２よりもリトラクタ側の部分（シ
ョルダーベルト）を示している。
ベルト１０を用いて、第１１図の如く、シート１６上に
置かれたチャイルドシート（幼児用座席セット）１８を
該シート１６に固定することがある（例えば実公平２−
３５０１２）。１０Ａはベルト１０のうちトング１２よ
りも先端側の部分（ラップベルト）を示しており、この
１０Ａの部分にてチャイルドシート１８を拘束してい
る。１０Ｂはトング１２よりもリトラクタ側の部分（シ
ョルダーベルト）を示している。
【０００５】このようなチャイルドシート固定構造にお
いては、トング１２のリトラクタ側のショルダーベルト
１０Ｂが緩んでいても、ラップベルト１０Ａは常に十分
な張力を持って張られておりチャイルドシート１８をし
っかりとシート１６に固定保持しておくことが必要であ
る。
いては、トング１２のリトラクタ側のショルダーベルト
１０Ｂが緩んでいても、ラップベルト１０Ａは常に十分
な張力を持って張られておりチャイルドシート１８をし
っかりとシート１６に固定保持しておくことが必要であ
る。
【０００６】実公平２−３５０１２号では、ベルト１０
Ａ、１０Ｂをトング１２の部分で重ね合わせ、両者の摩
擦によって先端側ベルト１０Ａの張力を保持するように
している。
Ａ、１０Ｂをトング１２の部分で重ね合わせ、両者の摩
擦によって先端側ベルト１０Ａの張力を保持するように
している。
【０００７】ラップベルト１０Ａの張力を保持可能なシ
ートベルト装置として、米国特許ＵＳＰ４，４８０，８
５４号、４，５８８，２０７号及び４，９０３，３７７
号には、第９、１０図の如く、トング本体２０にスライ
ダ２２を外嵌させ、ベルト１０に加えられる張力により
スライダ２２をトング後方に付勢し、トング本体２０に
設けられた壁部２４とスライダ２２の後縁２６との間で
ベルト１０を挟持する構成が示されている。
ートベルト装置として、米国特許ＵＳＰ４，４８０，８
５４号、４，５８８，２０７号及び４，９０３，３７７
号には、第９、１０図の如く、トング本体２０にスライ
ダ２２を外嵌させ、ベルト１０に加えられる張力により
スライダ２２をトング後方に付勢し、トング本体２０に
設けられた壁部２４とスライダ２２の後縁２６との間で
ベルト１０を挟持する構成が示されている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成では、
ベルトが滑ってしまい、ベルト先端側１０Ａに対し十分
に高い張力を保持させておくことができないという問題
があった。
ベルトが滑ってしまい、ベルト先端側１０Ａに対し十分
に高い張力を保持させておくことができないという問題
があった。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１のシー
トベルト装置のトングアセンブリは、前縁側がバックル
への挿入部となっており、それよりも後方側にベルトの
挿通用の第１のスリットが前後方向と交叉する横方向に
延設されているプレート状のトング本体と、該トング本
体の該挿入部よりも後方部分を囲む偏平枠形状であり、
該前後方向に進退自在にトング本体に外嵌されたスライ
ダと、前記トング本体の第１のスリットの後縁部におい
てトング本体の一方の板面から立ち上げられた第１の壁
部と、前記スライダのうち前記トング本体の一方の板面
と対面する部分の後縁に該第１の壁部と対向して設けら
れており、該第１の壁部との間でベルトを挟持可能な第
２の壁部と、該スライダのうち前記トング本体の他方の
板面と対面する部分において前記第１のスリットと重な
り合う位置に前記横方向に延設された前記ベルト挿通用
の第２のスリットであって、該第２のスリットの後縁
は、前記第１の壁部と第２の壁部とがベルトを挟んで重
なり合った状態にあっても第１のスリットの後縁よりも
前方に位置する第２のスリットと、前記トング本体の第
１のスリットよりも後方部分において前記横方向に延設
された第３のスリットであって、該第３のスリットは、
前記第１の壁部が後退限まで後退した状態にあっても該
スライダの後縁よりも後方に位置する第３のスリット
と、を備えてなるものである。
トベルト装置のトングアセンブリは、前縁側がバックル
への挿入部となっており、それよりも後方側にベルトの
挿通用の第１のスリットが前後方向と交叉する横方向に
延設されているプレート状のトング本体と、該トング本
体の該挿入部よりも後方部分を囲む偏平枠形状であり、
該前後方向に進退自在にトング本体に外嵌されたスライ
ダと、前記トング本体の第１のスリットの後縁部におい
てトング本体の一方の板面から立ち上げられた第１の壁
部と、前記スライダのうち前記トング本体の一方の板面
と対面する部分の後縁に該第１の壁部と対向して設けら
れており、該第１の壁部との間でベルトを挟持可能な第
２の壁部と、該スライダのうち前記トング本体の他方の
板面と対面する部分において前記第１のスリットと重な
り合う位置に前記横方向に延設された前記ベルト挿通用
の第２のスリットであって、該第２のスリットの後縁
は、前記第１の壁部と第２の壁部とがベルトを挟んで重
なり合った状態にあっても第１のスリットの後縁よりも
前方に位置する第２のスリットと、前記トング本体の第
１のスリットよりも後方部分において前記横方向に延設
された第３のスリットであって、該第３のスリットは、
前記第１の壁部が後退限まで後退した状態にあっても該
スライダの後縁よりも後方に位置する第３のスリット
と、を備えてなるものである。
【００１０】請求項２のシートベルト装置のトングアセ
ンブリは、請求項１のシートベルト装置のトングアセン
ブリにおいて、前記第３のスリットとトング本体の後縁
とを連絡する切欠部が前記トング本体に設けられている
ことを特徴とするものである。
ンブリは、請求項１のシートベルト装置のトングアセン
ブリにおいて、前記第３のスリットとトング本体の後縁
とを連絡する切欠部が前記トング本体に設けられている
ことを特徴とするものである。
【００１１】
【作用】本発明のシートベルト装置のトングアセンブリ
においては、ショルダーベルトは一方の板面からトング
本体の第１の壁部とスライダ後縁の第２の壁部との間へ
差し込まれ、さらにトング本体の第１のスリットに差し
込まれる。さらに、スライダの第２のスリットを通って
トングアセンブリの後方に折り返され、第３のスリット
から前記一方の板面側に抜き出されてラップベルトとな
る。
においては、ショルダーベルトは一方の板面からトング
本体の第１の壁部とスライダ後縁の第２の壁部との間へ
差し込まれ、さらにトング本体の第１のスリットに差し
込まれる。さらに、スライダの第２のスリットを通って
トングアセンブリの後方に折り返され、第３のスリット
から前記一方の板面側に抜き出されてラップベルトとな
る。
【００１２】このような、構成のものでは、ベルトに張
力が加えられると、この張力によりスライダがトングア
センブリの後方側に押され、第１及び第２の壁部の間で
ベルトが挟持される。
力が加えられると、この張力によりスライダがトングア
センブリの後方側に押され、第１及び第２の壁部の間で
ベルトが挟持される。
【００１３】本発明では、ラップベルトが第２のスリッ
トから第３のスリットに向かって後方に折り返されてい
る。従って、ラップベルトに加えられた張力によりスラ
イダに加えられる力は殆ど真直ぐに後方に向う力となる
ため、スライダがきわめて強力に後方に付勢される。従
って、第１及び第２の壁部の間できわめて強力に挟持さ
れる。従って、例えショルダーベルトが緩んでも、ラッ
プベルトには極めて高い張力が残留するようになる。即
ち、ショルダーベルトが緩んでもラップベルトはチャイ
ルドシートを強力に保持し続けるようになる。
トから第３のスリットに向かって後方に折り返されてい
る。従って、ラップベルトに加えられた張力によりスラ
イダに加えられる力は殆ど真直ぐに後方に向う力となる
ため、スライダがきわめて強力に後方に付勢される。従
って、第１及び第２の壁部の間できわめて強力に挟持さ
れる。従って、例えショルダーベルトが緩んでも、ラッ
プベルトには極めて高い張力が残留するようになる。即
ち、ショルダーベルトが緩んでもラップベルトはチャイ
ルドシートを強力に保持し続けるようになる。
【００１４】
【実施例】以下図面を参照して実施例について説明す
る。第１図は本発明の実施例に係るトングアセンブリの
使用状態を示す縦断面図、第２図はベルトを取り除いた
状態における縦断面図、第３図は使用状態を示す斜視
図、第４図はベルトを取り除いた状態を示す斜視図、第
５図は同底面斜視図、第６図は平面図、第７図は底面図
である。３０はプレート状のトング本体であって、金属
製のプレート３２と、該金属製プレート３２に固着され
た合成樹脂部分３４により構成されている。なお、金属
製プレート３２と合成樹脂部分３４とはインサート成形
により一体とされている。
る。第１図は本発明の実施例に係るトングアセンブリの
使用状態を示す縦断面図、第２図はベルトを取り除いた
状態における縦断面図、第３図は使用状態を示す斜視
図、第４図はベルトを取り除いた状態を示す斜視図、第
５図は同底面斜視図、第６図は平面図、第７図は底面図
である。３０はプレート状のトング本体であって、金属
製のプレート３２と、該金属製プレート３２に固着され
た合成樹脂部分３４により構成されている。なお、金属
製プレート３２と合成樹脂部分３４とはインサート成形
により一体とされている。
【００１５】金属製プレート３２の前端側は図示しない
バックルへの挿入部３６であり、この挿入部３６にはバ
ックルの係止片と係合する開口３８が穿設されている。
バックルへの挿入部３６であり、この挿入部３６にはバ
ックルの係止片と係合する開口３８が穿設されている。
【００１６】トング本体３０の後端側には、第１のスリ
ット４０が穿設されており、該第１のスリット４０の後
縁からはトング本体３０の一方の断面（第１図では上
面）に突出するように第１の壁部４２が形成されてい
る。
ット４０が穿設されており、該第１のスリット４０の後
縁からはトング本体３０の一方の断面（第１図では上
面）に突出するように第１の壁部４２が形成されてい
る。
【００１７】この第１のスリット４０よりも更に後方に
は、トング本体３０の前後方向と交叉する横方向に延在
する第３のスリット４４が穿設されている。この第３の
スリット４４の長手方向中間部分とトング本体３０の後
縁との間を連絡するように切欠部４６が設けられてお
り、この切欠部４６を通してベルト１０が第３のスリッ
ト４４内に挿入できるように構成されている。
は、トング本体３０の前後方向と交叉する横方向に延在
する第３のスリット４４が穿設されている。この第３の
スリット４４の長手方向中間部分とトング本体３０の後
縁との間を連絡するように切欠部４６が設けられてお
り、この切欠部４６を通してベルト１０が第３のスリッ
ト４４内に挿入できるように構成されている。
【００１８】トング本体３０に、偏平枠形状のスライダ
４８が前後方向に移動自在に外嵌されている。このスラ
イダ４８には、第２のスリット５０と、第２の壁部５２
が設けられている。第２の壁部５２は、トング本体３０
の前記一方の板面側においてスライダ４８の後縁に形成
されており、前記第１の壁部４２に対面している。
４８が前後方向に移動自在に外嵌されている。このスラ
イダ４８には、第２のスリット５０と、第２の壁部５２
が設けられている。第２の壁部５２は、トング本体３０
の前記一方の板面側においてスライダ４８の後縁に形成
されており、前記第１の壁部４２に対面している。
【００１９】また、第２のスリット５０はトング本体３
０の他方の板面（第１、２図では下面）側の部分におい
て、トング本体３０の前後方向と交叉する横方向に延在
されている。この第２のスリット５０の後縁５０Ａは、
前記第２の壁部５２が第１の壁部４２とベルト１０を介
して重なり合った状態においても第１の壁部４２よりも
前方（第１、２図の右方向）に位置するように構成され
ている。
０の他方の板面（第１、２図では下面）側の部分におい
て、トング本体３０の前後方向と交叉する横方向に延在
されている。この第２のスリット５０の後縁５０Ａは、
前記第２の壁部５２が第１の壁部４２とベルト１０を介
して重なり合った状態においても第１の壁部４２よりも
前方（第１、２図の右方向）に位置するように構成され
ている。
【００２０】なお、第１の壁部４２と第２の壁部５２と
の間でベルト１０を挟むようにスライダ４８が後退限ま
で後退された状態においても、第３のスリット４４はス
ライダ４８の後縁よりも後方側に位置するように設けら
れている。
の間でベルト１０を挟むようにスライダ４８が後退限ま
で後退された状態においても、第３のスリット４４はス
ライダ４８の後縁よりも後方側に位置するように設けら
れている。
【００２１】このように構成されたトングアセンブリに
おいて、ベルト１０のうちショルダーベルト１０Ｂは、
第１の壁部４２と第２の壁部５２との間を通って第１の
スリット４０に達し、さらに第１のスリット４０を通り
抜けて第２のスリット５０を通過する。さらに、第２の
スリット５０の後縁５０Ａにて折り返され第３のスリッ
ト４４に達し、該第３のスリット４４を通り抜けてベル
ト先端に至る。このトング本体３０で折り返された部分
よりも先端側のベルトがラップベルトになる。
おいて、ベルト１０のうちショルダーベルト１０Ｂは、
第１の壁部４２と第２の壁部５２との間を通って第１の
スリット４０に達し、さらに第１のスリット４０を通り
抜けて第２のスリット５０を通過する。さらに、第２の
スリット５０の後縁５０Ａにて折り返され第３のスリッ
ト４４に達し、該第３のスリット４４を通り抜けてベル
ト先端に至る。このトング本体３０で折り返された部分
よりも先端側のベルトがラップベルトになる。
【００２２】そして、ベルト１０に張力が加えられる
と、第１図の矢印Ａの如くベルト１０がスライダ４８を
トング後方に付勢し、第２の壁部５２と第１の壁部４２
との間でベルト１０が強力に挟持される。
と、第１図の矢印Ａの如くベルト１０がスライダ４８を
トング後方に付勢し、第２の壁部５２と第１の壁部４２
との間でベルト１０が強力に挟持される。
【００２３】本実施例にあっては、第１図から明らかな
如く、第２のスリット５０の後縁５０Ａで折り返された
ラップベルト１０Ａは、スライダ４８に沿って真直ぐに
トング後方に延在している。従って、ベルト１０に加え
られた張力はスライダ４８をトング後方に強力に引き寄
せるようになり、第１及び第２の壁部４２、５２の間に
おいてベルト１０がきわめて強力に挟持される。しか
も、この第１の壁部４２と第２の壁部５２との間でベル
ト１０が強力に挟持されているので、ショルダーベルト
１０Ｂが緩んだとしても、壁部４２、５２よりもラップ
ベルト１０Ａ側においては張力はそのまま保持され、ス
ライダ４８は矢印Ａ方向に強力に付勢された状態を維持
する。従って、ショルダーベルト１０Ｂが緩んでもラッ
プベルト１０Ａには大きな張力が残留するようになり、
このラップベルト１０Ａにて車両シート上のチャイルド
シートをきわめてしっかりと保持し続けることが可能で
ある。
如く、第２のスリット５０の後縁５０Ａで折り返された
ラップベルト１０Ａは、スライダ４８に沿って真直ぐに
トング後方に延在している。従って、ベルト１０に加え
られた張力はスライダ４８をトング後方に強力に引き寄
せるようになり、第１及び第２の壁部４２、５２の間に
おいてベルト１０がきわめて強力に挟持される。しか
も、この第１の壁部４２と第２の壁部５２との間でベル
ト１０が強力に挟持されているので、ショルダーベルト
１０Ｂが緩んだとしても、壁部４２、５２よりもラップ
ベルト１０Ａ側においては張力はそのまま保持され、ス
ライダ４８は矢印Ａ方向に強力に付勢された状態を維持
する。従って、ショルダーベルト１０Ｂが緩んでもラッ
プベルト１０Ａには大きな張力が残留するようになり、
このラップベルト１０Ａにて車両シート上のチャイルド
シートをきわめてしっかりと保持し続けることが可能で
ある。
【００２４】本発明のトングアセンブリは、第１、３図
に示した如くベルト１０が挿通されるものである。これ
と逆に第８図のようにベルト１０を挿通した場合には、
ラップベルト１０Ａに十分な張力が残留せず、チャイル
ドシートを車両シートに強力に保持することができな
い。
に示した如くベルト１０が挿通されるものである。これ
と逆に第８図のようにベルト１０を挿通した場合には、
ラップベルト１０Ａに十分な張力が残留せず、チャイル
ドシートを車両シートに強力に保持することができな
い。
【００２５】この理由については、第２のスリット５０
の後縁５０Ａを通り抜けたラップベルト１０Ａがトング
の後方に向かって真直ぐに延在することがなく、そのた
めスライダ４８に加えられる矢印Ａ方向に向う分力が小
さくなり、第１の壁部４２と第２の壁部５２のとの間に
おけるベルト１０の挟持力が小さくなるためであると考
えられる。
の後縁５０Ａを通り抜けたラップベルト１０Ａがトング
の後方に向かって真直ぐに延在することがなく、そのた
めスライダ４８に加えられる矢印Ａ方向に向う分力が小
さくなり、第１の壁部４２と第２の壁部５２のとの間に
おけるベルト１０の挟持力が小さくなるためであると考
えられる。
【００２６】
【発明の効果】以上の通り本発明のシートベルト装置の
トングアセンブリによると、車両シートのチャイルドシ
ートをきわめて強力に保持することができ、しかもこの
場合ショルダーベルトが緩んだとしてもラップベルトに
てチャイルドシートを強力に保持し続けることが可能で
ある。
トングアセンブリによると、車両シートのチャイルドシ
ートをきわめて強力に保持することができ、しかもこの
場合ショルダーベルトが緩んだとしてもラップベルトに
てチャイルドシートを強力に保持し続けることが可能で
ある。
【００２７】なお、請求項２のトングアセンブリにおい
ては、第３のスリットに対しベルトを挿入することがき
わめて容易である。
ては、第３のスリットに対しベルトを挿入することがき
わめて容易である。
【図１】第１図は本発明の実施例に係るトングアセンブ
リにベルトを通した状態の縦断面図である。
リにベルトを通した状態の縦断面図である。
【図２】第２図はベルトを取り除いた状態におけるトン
グアセンブリの縦断面図である。
グアセンブリの縦断面図である。
【図３】第３図はベルトを通した状態におけるトングア
センブリの斜視図である。
センブリの斜視図である。
【図４】第４図はベルトを取り除いた状態におけるトン
グアセンブリの斜視図である。
グアセンブリの斜視図である。
【図５】第５図はベルトを取り除いた状態におけるトン
グアセンブリの底面斜視図である。
グアセンブリの底面斜視図である。
【図６】第６図はトングアセンブリの平面図である。
【図７】第７図はトングアセンブリの底面図である。
【図８】第８図はベルトの通し方を異ならせた場合のト
ングアセンブリの断面図である。
ングアセンブリの断面図である。
【図９】第９図は従来のトングアセンブリの断面図であ
る。
る。
【図１０】第１０図は従来のトングアセンブリの分解斜
視図である。
視図である。
【図１１】第１１図はチャイルドシートの固定構造を示
す斜視図である。
す斜視図である。
１０ ベルト １０Ａ ラップベルト １０Ｂ ショルダーベルト １２ トング １４ バックル １６ 車両シート １８ チャイルドシート ３０ トング本体 ３２ 金属製プレート ３４ 合成樹脂部分 ３６ 挿入部 ４０ 第１のスリット ４２ 第１の壁部 ４４ 第３のスリット ４８ スライダ ５０ 第２のスリット ５０Ａ 第２のスリットの後縁
Claims (2)
- 【請求項１】 前縁側がバックルへの挿入部となってお
り、それよりも後方側にベルトの挿通用の第１のスリッ
トが前後方向と交叉する横方向に延設されているプレー
ト状のトング本体と、 該トング本体の該挿入部よりも後方部分を囲む偏平枠形
状であり、該前後方向に進退自在にトング本体に外嵌さ
れたスライダと、 前記トング本体の第１のスリットの後縁部においてトン
グ本体の一方の板面から立ち上げられた第１の壁部と、 前記スライダのうち前記トング本体の一方の板面と対面
する部分の後縁に該第１の壁部と対向して設けられてお
り、該第１の壁部との間でベルトを挟持可能な第２の壁
部と、 該スライダのうち前記トング本体の他方の板面と対面す
る部分において前記第１のスリットと重なり合う位置に
前記横方向に延設された前記ベルト挿通用の第２のスリ
ットであって、該第２のスリットの後縁は、前記第１の
壁部と第２の壁部とがベルトを挟んで重なり合った状態
にあっても第１のスリットの後縁よりも前方に位置する
第２のスリットと、 前記トング本体の第１のスリットよりも後方部分におい
て前記横方向に延設された第３のスリットであって、該
第３のスリットは、前記第１の壁部が後退限まで後退し
た状態にあっても該スライダの後縁よりも後方に位置す
る第３のスリットと、を備えてなるシートベルト装置の
トングアセンブリ。 - 【請求項２】 請求項１のシートベルト装置のトングア
センブリにおいて、前記第３のスリットとトング本体の
後縁とを連絡する切欠部が前記トング本体に設けられて
いることを特徴とするシートベルト装置のトングアセン
ブリ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3322968A JPH05154008A (ja) | 1991-12-06 | 1991-12-06 | シートベルト装置のトングアセンブリ |
| US03/983,386 US5309606A (en) | 1991-12-06 | 1992-11-30 | Tongue assembly for use in a seat belt device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3322968A JPH05154008A (ja) | 1991-12-06 | 1991-12-06 | シートベルト装置のトングアセンブリ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05154008A true JPH05154008A (ja) | 1993-06-22 |
Family
ID=18149665
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3322968A Pending JPH05154008A (ja) | 1991-12-06 | 1991-12-06 | シートベルト装置のトングアセンブリ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5309606A (ja) |
| JP (1) | JPH05154008A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1991
- 1991-12-06 JP JP3322968A patent/JPH05154008A/ja active Pending
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1992
- 1992-11-30 US US03/983,386 patent/US5309606A/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5309606A (en) | 1994-05-10 |
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