JPH0516077Y2 - - Google Patents

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JPH0516077Y2
JPH0516077Y2 JP5647488U JP5647488U JPH0516077Y2 JP H0516077 Y2 JPH0516077 Y2 JP H0516077Y2 JP 5647488 U JP5647488 U JP 5647488U JP 5647488 U JP5647488 U JP 5647488U JP H0516077 Y2 JPH0516077 Y2 JP H0516077Y2
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hydraulic
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、小型船のアンカーの投揚錨がスムー
ズに行なえるアンカー機構に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Field of Application] The present invention relates to an anchor mechanism that allows a small ship to smoothly cast and raise an anchor.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

一般に、小型漁船、釣舟等の小型船において
は、第4図に示すようなアンカー機構を有してい
る。即ち、水面Aに浮ぶ小型船Bの船首甲板上に
は断面が字状をなす木製の長いアンカー台Cが
その前端部を船外に臨ませて配置される。そし
て、この前端部内部にはガイドローラDが備えら
れている。また、アンカー台Cの前後方向の後方
には、ドラム方式の巻上げ機Eが配備されてい
る。
Generally, small boats such as small fishing boats and fishing boats have an anchor mechanism as shown in FIG. That is, on the forecastle deck of a small boat B floating on the water surface A, a long wooden anchor stand C having a letter-shaped cross section is arranged with its front end facing outboard. A guide roller D is provided inside this front end portion. Further, a drum-type hoist E is provided behind the anchor base C in the front-rear direction.

このアンカー機構においては、アンカーFの頭
部のリング部分に結びつけたアンカーチエーンG
とそれに接続したロープHを、前記ガイドローラ
Dをガイドとしてアンカー台C内に導き、同アン
カー台Cを経由して前記巻上げ機Eにその基端を
固定してある。したがつて、揚錨の際は、巻上げ
機Eを操作し、ロープHを巻き取つてアンカーE
を上昇させ、アンカー台C内に導いて仮想線で示
したアンカーF′のように収納する。この場合、前
記ガイドローラDはアンカーアームFaを引つ掛
けてアンカーFを停止させるストツパとなる。投
錨の際は、巻上げ機Eに巻き取つたロープH′を
緩め、アンカーF′の頭部をそれに接続するアンカ
ーチエーンG′共々作業員が人力で持ち上げ水中
に投ずるものである。
In this anchor mechanism, the anchor chain G connected to the ring part of the head of the anchor F
The rope H connected thereto is guided into the anchor stand C using the guide roller D as a guide, and its base end is fixed to the hoist E via the anchor stand C. Therefore, when lifting the anchor, operate the winding machine E to wind up the rope H and lift the anchor E.
Raise the anchor, guide it into the anchor base C, and store it like the anchor F' shown by the imaginary line. In this case, the guide roller D serves as a stopper for stopping the anchor F by hooking the anchor arm Fa. When dropping an anchor, a worker loosens the rope H' wound around the hoist E, and manually lifts the head of the anchor F' together with the anchor chain G' that connects it and throws it into the water.

〔考案が解決しようとする課題〕[The problem that the idea attempts to solve]

しかしながら、上記の従来のアンカー機構にお
いては、アンカー台Cとその後方に位置する巻上
げ機Eは、略同じレベルで船上に配置されてい
る。したがつてアンカーFの揚錨・収納の際は、
初め、ガイドローラDをガイドとしてロープHお
よびアンカーチエーンGで水中および水上から吊
り上げられたアンカーFはアンカーアームFaを
下方に、アンカーシヤフトFbを垂直にした概ね
垂下状態で上昇するが、アンカーシヤフトFbの
頭部の部分がガイドローラDの個所に至ると、第
5図に示すように、アンカーシヤフトFbは巻上
げ機Eに牽引されて水平に方向を転じようとし、
巻上げ機Eにかかる荷重は急激に増す。つまり、
アンカーFをアンカー台Cに収納させるために
は、ガイドローラDの個所において、アンカーシ
ヤフトFbとガイドローラDとの接触点を支点f
としてアンカーシヤフトFbを略水平になるまで、
接触点を支点f′とした仮想線のアンカーF″のアン
カーシヤフトFb″の方向に、巻上げ機Eのロープ
Hの張力でアンカーFを回転させなければならな
いが、アンカーFの重心gと前記支点fとの間の
距離は、同支点fとロープ張力作用点tとの間の
距離に比して大きく、アンカーFを単純に垂直方
向に持ち上げる力の数倍以上になり、大きなエネ
ルギーを消費する。また、投錨の際は、巻上げ機
Eに巻き取つたロープH′を緩め、作業員が直接
人力でアンカー台Cに収納されているアンカー
F′を船外にそのまま、またはその頭部を持ち上げ
て押し出すかあるいは投げ落すようにするが、ア
ンカーF′はその目的からして重量物であり、例え
ば3〜5tの小型船でもアンカーは長さ約1mで30
Kgfの重量があり、付属のアンカーチエーンの重
量が約15Kgfであることを考えると、このアンカ
ーF′を人力で投錨する作業は可成りの重労働とな
る。
However, in the conventional anchor mechanism described above, the anchor stand C and the hoist E located behind it are arranged on the ship at substantially the same level. Therefore, when hoisting and storing anchor F,
Initially, the anchor F, which is lifted from the water and the water by the rope H and the anchor chain G using the guide roller D as a guide, rises in a generally hanging state with the anchor arm Fa downward and the anchor shaft Fb vertical, but the anchor shaft Fb When the head of the anchor shaft Fb reaches the guide roller D, as shown in Fig. 5, the anchor shaft Fb is pulled by the hoist E and tries to change its direction horizontally.
The load on hoist E increases rapidly. In other words,
In order to store the anchor F in the anchor base C, at the guide roller D, the point of contact between the anchor shaft Fb and the guide roller D must be set at the fulcrum f.
until the anchor shaft Fb is almost horizontal.
The anchor F must be rotated by the tension of the rope H of the hoist E in the direction of the anchor shaft Fb'' of the anchor F'' on the imaginary line with the contact point as the fulcrum f', but the center of gravity g of the anchor F and the fulcrum point The distance between the fulcrum f and the rope tension application point t is larger than the distance between the fulcrum f and the rope tension application point t, and is several times more than the force that simply lifts the anchor F in the vertical direction, consuming a large amount of energy. . In addition, when anchoring, the operator loosens the rope H' wound on the hoist E and manually manually anchors the anchor stored in the anchor base C.
Anchor F' can be left outside the ship, or its head can be lifted and pushed out, or it can be thrown down. However, anchor F' is a heavy object due to its purpose. 30 in about 1m
Considering that the weight of the anchor F' is approximately 15 kgf, and the weight of the attached anchor chain is approximately 15 kgf, the task of manually anchoring this anchor F' is quite heavy labor.

さらに、上記したようにアンカーFを揚錨・収
納する際、アンカー台CのガイドローラDの個所
でアンカーシヤフトFbにはガイドローラとの接
点を支点fとする回転力が作用するから、巻上げ
機Eのロープ巻取り速度が大であると、アンカー
Fは所要角度以上に回転し、アンカー台Cの枠を
外れて船内に飛び込んでしまうことがあり、作業
員や他の乗組員あるいは船体に対して非常な危険
を斉らす恐れがある。また、そのため巻上げ機E
のロープ巻取り速度や巻外し速度を遅くすると、
作業性が悪く、状況の変化に対応し切れないこと
もある。
Furthermore, as mentioned above, when lifting and stowing the anchor F, a rotational force is applied to the anchor shaft Fb at the guide roller D of the anchor base C with the point of contact with the guide roller as the fulcrum f, so that the hoisting machine If the rope winding speed of E is too high, anchor F may rotate beyond the required angle, leaving the frame of anchor base C and jumping into the ship, resulting in injury to workers, other crew members, or the ship. There is a risk that this could lead to great danger. Also, for this reason, the winding machine E
If you slow down the rope winding and unwinding speed,
Their work efficiency is poor and they may not be able to respond to changes in the situation.

したがつて、本考案の目的は、以上の情況に鑑
み、投揚錨の際に特に大きなエネルギーないし労
力を必要とせず、作業性がよく、また揚錨の際ア
ンカーをアンカー台を越えて船内に飛び込むこと
なく着実にアンカー台に収納できる安全性の高い
小型船用アンカー機構を提供することにある。
Therefore, in view of the above-mentioned circumstances, the purpose of the present invention is to provide a method that does not require a particularly large amount of energy or labor when hoisting an anchor, has good workability, and allows the anchor to be moved over the anchor platform into the ship when hoisting the anchor. To provide a highly safe anchor mechanism for a small boat that can be steadily stowed on an anchor stand without jumping into the water.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記の目的を達成するために、本考案における
小型船のアンカー機構は、前端部ガイドローラと
後端部ガイドローラを備え、ロープに接続したア
ンカーを収納するアンカー台を、その前端部を船
外に臨ませて後方に高く傾斜させて船上に固定
し、前記前端部ガイドローラと共に、アンカーア
ームの部分でアンカーの通過を阻止する飛込み防
止材を該アンカー台の前端部に付設するととも
に、油圧系路内の油圧力に応じて吐出量を変える
油圧ポンプと油圧系路内の油圧力によつて解除さ
れるブレーキを付設した油圧モータとを備える油
圧ユニツトにより駆動する前記ロープの巻上げ機
を、前記アンカー台の後方に配設してなるもので
ある。また、前記ブレーキは、巻上げ機の巻胴に
付設することもできる。
In order to achieve the above object, the anchor mechanism for a small boat according to the present invention is provided with a front end guide roller and a rear end guide roller, and an anchor platform for storing an anchor connected to a rope, with its front end extending outside the boat. The anchor base is fixed on the ship with a high inclination toward the rear, and together with the front end guide roller, a diving prevention material is attached to the front end of the anchor base to prevent the anchor from passing through the anchor arm, and a hydraulic system is attached to the front end of the anchor base. The rope winding machine is driven by a hydraulic unit comprising a hydraulic pump that changes the discharge amount according to the hydraulic pressure in the passage, and a hydraulic motor equipped with a brake that is released by the hydraulic pressure in the hydraulic system passage. It is placed behind the anchor base. Moreover, the said brake can also be attached to the winding drum of a winding machine.

〔作用〕[Effect]

アンカー台の飛込み防止材は、アンカーをアン
カーチエーンとロープに接続し、アンカー台に収
納してからアンカー台の先端部に取り付ける。
The jump prevention material for the anchor base connects the anchor to the anchor chain and rope, stores it in the anchor base, and then attaches it to the tip of the anchor base.

アンカーがアンカー台に収納されている場合、
油圧ポンプを作動させ、油圧系路の方向制御弁を
操作して、巻上げ機の巻胴を回転させてアンカー
のロープを緩めることにより、アンカーは自重で
アンカー台を脱して水中に入り、やがて水底に達
する。この時点で油圧ポンプまたは油圧モータを
停止させると油圧モータまたは巻胴にブレーキが
かかりアンカーは静止状態になる。
If the anchor is stored in the anchor base,
By activating the hydraulic pump, operating the directional control valve in the hydraulic system, and rotating the winding drum of the hoist to loosen the anchor rope, the anchor escapes from the anchor base under its own weight and enters the water, eventually reaching the bottom of the water. reach. If the hydraulic pump or hydraulic motor is stopped at this point, a brake is applied to the hydraulic motor or hoisting drum, and the anchor becomes stationary.

この状態から、油圧ポンプを作動させ、方向制
御弁操作で油圧モータまたは巻胴のブレーキを外
し、油圧モータを回転させて巻胴にロープの巻き
取りを行なわせると、アンカーは水底から水面上
に引き上げられる。さらにアンカーが引き上げら
れてアンカーシヤフトの頭部の部分がアンカー台
の先端部ガイドローラに掛ると、その近傍の接触
点を支点にアンカーの回転力が加わり、巻上げ機
に大きな負荷がかかる。そのため油圧ポンプの吐
出圧が高まり、その油圧力に応じて、この可変容
量形の油圧ポンプは吐出量を減じ油圧モータの回
転数を低下させ、もつて巻上げ機の巻上げ速度を
減じる。したがつてアンカーは緩り先端部ガイド
ローラと共に回転し、傾斜しているアンカー台上
に緩り引き上げられ、アンカーアームが先端部ガ
イドローラと飛込み防止材に掛るところで停止す
る。この停止の時点で、油圧ポンプまたは油圧モ
ータを停止させれば、油圧モータまたは巻胴にブ
レーキがかけられ、アンカーはアンカー台に懸吊
状態で収納される。
From this state, operate the hydraulic pump, release the brake on the hydraulic motor or winding drum by operating the directional control valve, rotate the hydraulic motor, and let the winding drum wind the rope. The anchor will move from the bottom to the water surface. be lifted up. Furthermore, when the anchor is pulled up and the head portion of the anchor shaft is hooked onto the guide roller at the tip end of the anchor base, rotational force of the anchor is applied around the nearby contact point as a fulcrum, and a large load is applied to the hoist. Therefore, the discharge pressure of the hydraulic pump increases, and in accordance with the hydraulic pressure, the variable displacement hydraulic pump reduces the discharge amount and the rotational speed of the hydraulic motor, thereby reducing the hoisting speed of the hoist. Therefore, the anchor rotates together with the loose tip guide roller, is lifted loosely onto the slanted anchor base, and stops when the anchor arm engages the tip guide roller and the anti-flying member. At this point in time, if the hydraulic pump or hydraulic motor is stopped, a brake is applied to the hydraulic motor or the winding drum, and the anchor is stored in a suspended state on the anchor base.

〔実施例〕〔Example〕

以下、図面によつて本考案の小型船のアンカー
機構の詳細を説明する。
Hereinafter, details of the anchor mechanism for a small boat according to the present invention will be explained with reference to the drawings.

第1図は、本考案による実施例のアンカー機構
を説明する側面図、第2図は第1図のアンカー機
構要部の拡大斜視図、そして第3図は第1図のア
ンカー機構の油圧回路図である。
FIG. 1 is a side view illustrating an anchor mechanism according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged perspective view of the main parts of the anchor mechanism in FIG. 1, and FIG. 3 is a hydraulic circuit of the anchor mechanism in FIG. 1. It is a diagram.

第1図および第2図において、水面1に浮ぶ小
型漁船2の船首にはアンカー台3をその前端部を
船外に臨ませ、後端部を架台4をもつて高くして
前方に傾斜させた形に固定し、そのアンカー台3
の前後方向後方の船上には巻上げ機5を配設して
ある。アンカー台3は厚い丈夫な木材でつくら
れ、断面字形で樋状をなし、船外に臨む前端部
には、両軸をアンカー台3の側壁に回転自在に軸
支された木製の前端部ガイドローラ6を取り付け
その下方のアンカー台3の底部分は欠除させてあ
る。アンカー台3の後端部には、同様にアンカー
台3の側壁に回転自在に軸支された木製の後端部
ガイドローラ7を取り付けてある。また、アンカ
ー台3の前端部には前記前端部ガイドローラ6と
上下に離間した形にアンカー台3の側壁上縁に飛
込み防止材8を跨設してある。この飛込み防止材
8は木製角材からなり、一端を図示しない蝶番で
アンカー台3の外側壁上部に取り付け、他端をフ
ツク9により係止させ、蝶番軸を支軸に開閉でき
るようにしてある。
In Figures 1 and 2, an anchor stand 3 is placed at the bow of a small fishing boat 2 floating on the water surface 1, with its front end facing outside the vessel, and its rear end raised with a cradle 4 and tilted forward. the anchor base 3
A hoist 5 is disposed on the ship behind the ship in the longitudinal direction. The anchor base 3 is made of thick and durable wood, has a gutter-like cross-section, and has a wooden front end guide with both shafts rotatably supported on the side walls of the anchor base 3 at the front end facing outboard. The bottom part of the anchor base 3 below which the roller 6 is attached is removed. A rear end guide roller 7 made of wood and rotatably supported on the side wall of the anchor base 3 is attached to the rear end of the anchor base 3. Further, at the front end of the anchor base 3, a diving prevention member 8 is provided straddling the upper edge of the side wall of the anchor base 3 so as to be vertically spaced apart from the front end guide roller 6. This anti-flying member 8 is made of a wooden square, and one end is attached to the upper part of the outer wall of the anchor base 3 with a hinge (not shown), and the other end is locked with a hook 9 so that it can be opened and closed using the hinge shaft as a support shaft.

巻上げ機5はロープ10を巻取る巻胴11を備
え、この巻胴11と胴軸に直結し、巻胴11を駆
動する油圧モータ12を備える油圧ユニツトと組
み合わせてある。
The winding machine 5 includes a winding drum 11 for winding up the rope 10, and is combined with a hydraulic unit having a hydraulic motor 12 that is directly connected to the winding drum 11 and the trunk shaft and drives the winding drum 11.

そしてロープ10の先端はアンカーチエーン1
3に結びつけ、アンカーチエン13の先端はアン
カー14をその頂部のリング14aに結合させて
あり、アンカー14はアンカー台3の前端部ガイ
ドローラ6および後端部ガイドローラ7を介し、
前記巻上げ機5の巻胴11に保持される形にして
ある。
And the end of rope 10 is anchor chain 1
3, and the tip of the anchor chain 13 is connected to the anchor 14 to the ring 14a at the top thereof, and the anchor 14 is connected to the front end guide roller 6 and the rear end guide roller 7 of the anchor base 3,
It is held in the winding drum 11 of the winding machine 5.

巻胴11を駆動する油圧モータ12を含む油圧
ユニツトは、第3図に示す油圧系路によつて操作
するもので、タンク15からストレーナ16を経
由して油を吸引して吐出する可変容量形の油圧ポ
ンプ17は吐出側のライン12の油圧に応じ
て吐出量を変えさせる制御機構18を備え、オー
プンセンター型4方向の電磁操作の方向制御弁1
9とカウンタバランス弁20を経由するライン
でブレーキ機構21を内蔵する可逆定容量形の
油圧モータ12に通じており、この油圧モータ1
2は前記巻上げ機5の巻胴11に直結させてあ
る。油圧モータ12のブレーキ機構21はスプリ
ング付き油圧シリンダで構成され、油圧ポンプ1
7と方向制御弁19との間のラインから分岐した
バイパスライン2はスプリング力に抗する油圧
を受ける。また、油圧モータ12から吐出された
油はラインリットル3を通り、方向制御弁19を
経由してチエツク弁22を経てタンク15に戻る
ようにしてある。23は絞り弁付圧力計で、24
はリリーフ弁である。
The hydraulic unit including the hydraulic motor 12 that drives the winding drum 11 is operated by the hydraulic line shown in FIG. The hydraulic pump 17 is equipped with a control mechanism 18 that changes the discharge amount according to the oil pressure of the discharge lines 1 and 2 , and an open center type four-way electromagnetically operated directional control valve 1.
9 and a line passing through the counterbalance valve 20
1 communicates with a reversible constant displacement hydraulic motor 12 having a built-in brake mechanism 21, and this hydraulic motor 1
2 is directly connected to the winding drum 11 of the hoist 5. The brake mechanism 21 of the hydraulic motor 12 is composed of a hydraulic cylinder with a spring, and the hydraulic pump 1
A bypass line 2 branched from the line between 7 and the directional control valve 19 receives hydraulic pressure against the spring force. Further, the oil discharged from the hydraulic motor 12 passes through the line liter 3 , passes through the direction control valve 19, passes through the check valve 22, and returns to the tank 15. 23 is a pressure gauge with a throttle valve, 24
is a relief valve.

以上のように構成した本考案による実施例のア
ンカー機構においては、アンカー14がアンカー
台3に収納された状態では、アンカー14はアン
カーアーム14bの部分が飛込み防止材8と先端
部ガイドローラ6でそれ以上の上昇を阻止された
形でアンカーチエーン13およびロープ10に懸
吊され、ロープ10が巻上げ機5の巻胴11に巻
き付けられている。この場合、油圧ユニツトにお
いては、方向制御弁19は中立状態となり、油圧
系路内は圧抜きされて油圧モータ12にはブレー
キが掛けられ、したがつて、巻胴11が静止して
いる状態にある。
In the anchor mechanism according to the embodiment of the present invention configured as described above, when the anchor 14 is housed in the anchor base 3, the anchor arm 14b of the anchor 14 is formed by the jump prevention material 8 and the tip guide roller 6. It is suspended from an anchor chain 13 and a rope 10 in a manner that prevents it from rising further, and the rope 10 is wound around the winding drum 11 of the hoist 5. In this case, in the hydraulic unit, the direction control valve 19 is in a neutral state, the pressure in the hydraulic system path is relieved, and the hydraulic motor 12 is braked, so that the winding drum 11 is in a stationary state. be.

次に錨泊地において投錨しようとするときは油
圧ポンプ17を作動させ方向制御弁19のソレノ
イドbを励磁させると、バイパスライン2とラ
イン3で油圧が高まり、油圧モータ12はブレ
ーキ機構21が解除され油圧モータ12は巻胴1
1に巻き付けたロープをほどく方向に回転する。
ロープ10がほどかれると、アンカー台3に収納
されていたアンカー14は自重によりアンカー台
13を滑り降りる形で船外に出て水中に入る。水
底に達したアンカー14は付設したアンカーチエ
ーン13の重みにより横置状態になり、アンカー
アーム14bが水底をひつかき、船体をつなぎ止
めるようになる。この状態で方向制御弁19を中
立にして圧抜きをするとブレーキ機構21が働ら
いて油圧モータ12は静止し巻胴11が停止す
る。
Next, when attempting to drop anchor at an anchorage, the hydraulic pump 17 is operated and the solenoid b of the directional control valve 19 is energized.The hydraulic pressure increases in the bypass line 2 and line 3 , and the brake mechanism 21 of the hydraulic motor 12 is released. The hydraulic motor 12 is connected to the winding drum 1
Rotate in the direction to unwind the rope wrapped around 1.
When the rope 10 is untied, the anchor 14 stored in the anchor stand 3 slides down the anchor stand 13 due to its own weight and goes out of the boat and enters the water. The anchor 14 that has reached the bottom of the water is placed horizontally due to the weight of the attached anchor chain 13, and the anchor arm 14b catches the bottom of the water and anchors the hull. In this state, when the direction control valve 19 is set to neutral and the pressure is relieved, the brake mechanism 21 is activated, the hydraulic motor 12 comes to a standstill, and the winding drum 11 stops.

次に巻胴11を駆動して前記アンカー14を浮
上させ、アンカー台3に収納する場合は、方向制
御弁19のソレノイドaを励磁させライン1
バイパスライン2の系路の油圧を高め、油圧モ
ータ12のブレーキ機構21を解除すると共に油
圧モータ12を巻胴11がロープ10を巻き取る
方向に回転させる。
Next, when the anchor 14 is floated by driving the winding drum 11 and stored in the anchor base 3, the solenoid a of the direction control valve 19 is energized to increase the hydraulic pressure in the line 1 and bypass line 2 , and the hydraulic pressure is increased. The brake mechanism 21 of the motor 12 is released and the hydraulic motor 12 is rotated in the direction in which the winding drum 11 winds up the rope 10.

ロープ10の巻き取りによつてアンカー14が
引き上げられ、アンカーシヤフト14cの頭部部
分がアンカー台3の先端部ガイドローラ6にかか
る時点で、巻上げ機5には、アンカー14を先端
部ガイドローラ6との接触点を支点として回転さ
せるために急激に重負荷がかかる。このため、ラ
イン1とバイパスライン2に繋る系路の油圧が
上昇するようになる。この油圧上昇に応じて可変
容量形の油圧ポンプ17には制御機構18が作用
し同油圧ポンプ17の吐出量を減じ、油圧モータ
12は回転数を減じ、巻胴11のロープ巻上げ速
度を減少させることになる。従つて、アンカー1
4は前端部ガイドローラ6と共に緩り回転し、同
アンカー14のアンカーアーム14bがアンカー
台3の先端部ガイドローラ6と飛込み防止材8に
よつて阻止される位置まで引き上げられる。この
時点で方向制御弁19を中立にすれば、油圧モー
タ12にはブレーキ機構21が働らいて巻胴11
も静止し、したがつてアンカー14はアンカー台
3上にロープ10およびアンカーチエーン13で
懸吊された状態で収納される。
When the anchor 14 is pulled up by winding the rope 10 and the head portion of the anchor shaft 14c is applied to the tip guide roller 6 of the anchor base 3, the hoist 5 moves the anchor 14 up to the tip guide roller 6. A heavy load is suddenly applied to the product as it rotates using the point of contact as a fulcrum. As a result, the oil pressure in the line connecting line 1 and bypass line 2 increases. In response to this increase in oil pressure, a control mechanism 18 acts on the variable displacement hydraulic pump 17 to reduce the discharge amount of the hydraulic pump 17, and the hydraulic motor 12 reduces the number of revolutions and reduces the rope winding speed of the winding drum 11. It turns out. Therefore, anchor 1
4 rotates slowly together with the front end guide roller 6, and the anchor arm 14b of the anchor 14 is pulled up to a position where it is blocked by the front end guide roller 6 of the anchor base 3 and the anti-flying material 8. If the direction control valve 19 is set to neutral at this point, the brake mechanism 21 will work on the hydraulic motor 12 and the winding drum 11 will be
Therefore, the anchor 14 is stored on the anchor stand 3 in a suspended state by the rope 10 and the anchor chain 13.

本考案の実施例は以上のように構成してあるが
可逆定容量形の油圧モータ12に内蔵付設したブ
レーキ装置21は巻胴11の方に組み合わせても
よい。
Although the embodiment of the present invention is constructed as described above, the brake device 21 built in and attached to the reversible constant displacement hydraulic motor 12 may be combined with the winding drum 11.

以上のように本考案においては、油圧モータの
回転速度を系路内の油圧力で調整し、同系路内の
油圧力の調整は、系路内の油圧力に応じて作動す
る制御機構で可変容量形の油圧ポンプの吐出量を
変えることによつて行なうようにしてある。換言
すれば、ロープの巻取りエネルギー即ち巻上げ機
にかかる荷重の大小に応じて変る系路内の油圧力
に応じて油圧ポンプの吐出量が自動的に変り、ア
ンカーの昇降速度が変るものである。つまり、巻
上げ機の低負荷時高速運転と高荷重時低速運転の
自動切換えを可能とするもので、アンカー台の傾
斜化と飛込み防止材の付設と相俟つて、アンカー
の揚投錨作業の作業性と安全性の向上が同時に図
られるものである。
As described above, in this invention, the rotational speed of the hydraulic motor is adjusted by the hydraulic pressure in the system, and the adjustment of the hydraulic pressure in the system is variable by a control mechanism that operates according to the hydraulic pressure in the system. This is done by changing the discharge amount of a displacement type hydraulic pump. In other words, the discharge amount of the hydraulic pump automatically changes according to the hydraulic pressure in the system, which changes according to the rope winding energy, that is, the magnitude of the load applied to the hoisting machine, and the lifting speed of the anchor changes. . In other words, this system enables automatic switching of the hoisting machine between high-speed operation under low loads and low-speed operation under high loads.This, together with the slope of the anchor base and the installation of anti-dive material, improves the workability of lifting and setting anchors. This will simultaneously improve safety and safety.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

本考案は以上のように構成したから、下記に記
載するような効果が得られる。
Since the present invention is constructed as described above, the following effects can be obtained.

(1) アンカー台を傾斜させた形に取付けるように
したから、アンカーが先端部ガイドローラの個
所で90°の方向転換を必要とせず、巻上げ機に
過大な負荷をかけることなく、アンカー台に収
納し易くなる。
(1) Since the anchor base is installed in an inclined manner, the anchor does not require a 90° change in direction at the tip guide roller, and the anchor base can be easily mounted without placing an excessive load on the hoisting machine. Easier to store.

(2) アンカー台の先端部に飛び込み防止材を設け
てアンカーをそのアンカーアーム部分で進入阻
止できるようにしたから、先端部ガイドローラ
個所での回転力や運動慣性力によるアンカーの
船内飛び込みがなくなる。
(2) An anti-jumping material is provided at the tip of the anchor base to prevent the anchor from entering the anchor arm, eliminating the possibility of the anchor jumping into the ship due to rotational force or kinetic inertia at the tip guide roller. .

(3) ロープ巻上げ機を駆動する油圧モータに掛か
る負荷に応じて油圧ポンプの吐出流量を自動的
に変えられるようにしたから、アンカーの投揚
錨の作業性も向上し、また上記した傾斜アンカ
ー台と飛び込み防止材との併用効果から、アン
カーの着実な収納ができると共に、従来人力で
アンカーを落していた作業が不要になるなど投
揚錨作業の安全性が確保される。
(3) Since the discharge flow rate of the hydraulic pump can be automatically changed according to the load applied to the hydraulic motor that drives the rope hoist, the workability of dropping anchors is improved, and the above-mentioned inclined anchor Due to the combined effect of the stand and diving prevention material, the anchor can be stowed securely, and the safety of dropping the anchor is ensured by eliminating the need for the conventional work of dropping the anchor manually.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案による実施例の小型船のアンカ
ー機構を説明する側面図、第2図は第1図のアン
カー機構の要部の拡大斜視図、第3図は第1図の
アンカー機構の油圧回路図、第4図は従来の小型
船のアンカー機構を説明する側面図、そして第5
図は第4図のアンカー機構におけるアンカー台の
ガイドローラ部分でのアンカー動作を説明する側
面図である。 2……小型漁船、3……アンカー台、5……巻
上げ機、6……前端部ガイドローラ、7……後端
部ガイドローラ、8……飛込み防止材、10……
ロープ、11……巻胴、12……油圧モータ、1
3……アンカーチエーン、14……アンカー、1
4b……アンカーアーム、17……油圧ポンプ。
FIG. 1 is a side view illustrating the anchor mechanism for a small boat according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged perspective view of the main parts of the anchor mechanism shown in FIG. 1, and FIG. The hydraulic circuit diagram, Figure 4 is a side view explaining the anchor mechanism of a conventional small ship, and Figure 5 is a side view explaining the anchor mechanism of a conventional small ship.
This figure is a side view illustrating the anchoring operation at the guide roller portion of the anchor base in the anchor mechanism of FIG. 4. 2... Small fishing boat, 3... Anchor stand, 5... Winding machine, 6... Front end guide roller, 7... Rear end guide roller, 8... Jump prevention material, 10...
Rope, 11... Winding drum, 12... Hydraulic motor, 1
3... Anchor chain, 14... Anchor, 1
4b...Anchor arm, 17...Hydraulic pump.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前端部ガイドローラと後端部ガイドローラを
備え、ロープに接続したアンカーを収納するア
ンカー台を、その前端部を船外に臨ませて後方
に高く傾斜させて船上に固定し、前記前端部ガ
イドローラと共にアンカーアームの部分でアン
カーの通過を阻止する飛込み防止材を該アンカ
ー台の前端部に付設するとともに、油圧系路内
の油圧力に応じて吐出量を変える油圧ポンプと
油圧系路内の油圧力によつて解除されるブレー
キを付設した油圧モータとを備える油圧ユニツ
トにより駆動するロープの巻上げ機を、前記ア
ンカー台の後方に配設したことを特徴とする小
型船のアンカー機構。 (2) 前記ブレーキを巻上げ機の巻胴に付設したこ
とを特徴とする請求項(1)記載の小型船のアンカ
ー機構。
[Claims for Utility Model Registration] (1) An anchor stand that is equipped with a front end guide roller and a rear end guide roller and that stores an anchor connected to a rope is tilted highly rearward with its front end facing outboard. A diving prevention material is attached to the front end of the anchor stand to prevent the anchor from passing through the anchor arm along with the front end guide roller, and the anchor is discharged according to the hydraulic pressure in the hydraulic system path. A rope hoist driven by a hydraulic unit equipped with a hydraulic pump that changes the amount of rope and a hydraulic motor equipped with a brake that is released by the hydraulic pressure in the hydraulic system path is disposed behind the anchor base. Characteristic anchor mechanism for small ships. (2) The anchor mechanism for a small boat according to claim (1), wherein the brake is attached to a winding drum of a hoist.
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