JPH05161937A - ターンバックル本体の製造方法 - Google Patents
ターンバックル本体の製造方法Info
- Publication number
- JPH05161937A JPH05161937A JP32915691A JP32915691A JPH05161937A JP H05161937 A JPH05161937 A JP H05161937A JP 32915691 A JP32915691 A JP 32915691A JP 32915691 A JP32915691 A JP 32915691A JP H05161937 A JPH05161937 A JP H05161937A
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- Japan
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- long hole
- rod
- elongated hole
- bar material
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- Pending
Links
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Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Arc Welding In General (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】棒材の中央に長孔を正確に加工でき、熱間鍛造
工程を減少したターンバックル本体の製造方法を提供す
る。 【構成】所定長さの棒材５の中央にアーク切断を行って
長孔６を軸方向に形成する。冷間鍛造で長孔６の幅を拡
げ枠杆状部２を形成する。両端部３を熱間鍛造で円錐台
形状に加工する。冷間で両端部３に枠杆状部２に連通す
る雌螺子４を形成する。 【効果】アーク切断により加工精度を向上させて棒材５
の中央部に長孔６を加工することができる。熱間鍛造工
程を減少して加熱コスト減少と作業環境の改善ができ
る。
工程を減少したターンバックル本体の製造方法を提供す
る。 【構成】所定長さの棒材５の中央にアーク切断を行って
長孔６を軸方向に形成する。冷間鍛造で長孔６の幅を拡
げ枠杆状部２を形成する。両端部３を熱間鍛造で円錐台
形状に加工する。冷間で両端部３に枠杆状部２に連通す
る雌螺子４を形成する。 【効果】アーク切断により加工精度を向上させて棒材５
の中央部に長孔６を加工することができる。熱間鍛造工
程を減少して加熱コスト減少と作業環境の改善ができ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はターンバックル本体の製
造方法に関するものである。
造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のターンバックル本体の製造方法
は、熱間鍛造加工により棒材の中央部に長孔を軸方向に
形成しながら長孔を割り拡げ、ターンバックル本体の枠
杆状部を形成した後、ターンバックル本体の両端を円錐
台形状に形成し、冷間で端部に枠杆状部に連通する雌螺
子を形成したものである。
は、熱間鍛造加工により棒材の中央部に長孔を軸方向に
形成しながら長孔を割り拡げ、ターンバックル本体の枠
杆状部を形成した後、ターンバックル本体の両端を円錐
台形状に形成し、冷間で端部に枠杆状部に連通する雌螺
子を形成したものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来技術において
は、熱間鍛造加工により棒材の中央部に長孔を軸方向に
形成するため、棒材の中心がずれて棒材の中央部に幅細
な長孔を形成することができず、ターンバックル本体の
枠杆状部の太さが異なる不良品が製造される虞れがあっ
た。
は、熱間鍛造加工により棒材の中央部に長孔を軸方向に
形成するため、棒材の中心がずれて棒材の中央部に幅細
な長孔を形成することができず、ターンバックル本体の
枠杆状部の太さが異なる不良品が製造される虞れがあっ
た。
【０００４】本発明は、前記問題点を解決して棒材の中
央に長孔を正確に加工でき、熱間鍛造工程を減少し、加
熱のためのコスト増加や作業環境を改善して労災事故の
発生を減少できるターンバックル本体の製造方法を提供
することを目的とする。
央に長孔を正確に加工でき、熱間鍛造工程を減少し、加
熱のためのコスト増加や作業環境を改善して労災事故の
発生を減少できるターンバックル本体の製造方法を提供
することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、棒材の中央部
に幅細な長孔を軸方向に形成した後、前記長孔の幅を拡
げ、この後前記棒材の両端に前記長孔の端部に連通する
雌螺子を形成するターンバックル本体の製造方法におい
て、前記棒材にアーク切断を行って幅細な長孔を形成す
るものである。
に幅細な長孔を軸方向に形成した後、前記長孔の幅を拡
げ、この後前記棒材の両端に前記長孔の端部に連通する
雌螺子を形成するターンバックル本体の製造方法におい
て、前記棒材にアーク切断を行って幅細な長孔を形成す
るものである。
【０００６】
【作用】棒材の中央部にアーク切断を行って幅細な長孔
を軸方向に形成した後、該長孔の幅を拡げ、枠杆状部の
両端を円錐台形状に形成した後、長孔の端部に連通する
雌螺子を形成してターンバックル本体を製造する。
を軸方向に形成した後、該長孔の幅を拡げ、枠杆状部の
両端を円錐台形状に形成した後、長孔の端部に連通する
雌螺子を形成してターンバックル本体を製造する。
【０００７】
【実施例】次に本発明の一実施例を図を参照して説明す
る。図２はターンバックル本体１を示しており、このタ
ーンバックル本体１はステンレス鋼などからなり、両端
を二股形状をした枠杆状部２を設け、両端部３は円錐台
形状に形成されている。この両端部３には枠杆状部２に
連通する雌螺子４が軸方向に形成されている。そして前
記雌螺子４には、フック７を先端に設けた螺子棒８が設
けられる。
る。図２はターンバックル本体１を示しており、このタ
ーンバックル本体１はステンレス鋼などからなり、両端
を二股形状をした枠杆状部２を設け、両端部３は円錐台
形状に形成されている。この両端部３には枠杆状部２に
連通する雌螺子４が軸方向に形成されている。そして前
記雌螺子４には、フック７を先端に設けた螺子棒８が設
けられる。
【０００８】前記ターンバックル本体１は図１（Ａ）乃
至（Ｅ）に示すように、所定長さの断面円形の棒材５を
冷間で棒材５の中央部にプラズマアーク切断を行って幅
細な長孔６を軸方向に形成した後、前記長孔６の幅を拡
げ枠杆状部２を成型し、熱間で両端部３を円錐台形状に
成型し、冷間で両端部３に枠杆状部２に連通する雌螺子
４を軸方向に形成するものである。図１（Ｂ）に示す第
１工程では、所定長さの断面円形の棒材５の中央部にプ
ラズマアーク切断を行って幅細な長孔６を軸方向に形成
している。図１（Ｃ）に示す第２工程では、プラズマア
ーク切断で形成された幅細な長孔６を冷間鍛造により両
端を共通とした二股形状をした枠杆状部２に加工する。
図１（Ｄ）に示す第３工程では、両端部３を熱間鍛造に
より円錐台形状に加工する。図１（Ｅ）に示す第４工程
では、両端部３に枠杆状部２に連通する雌螺子４を軸方
向に形成する。
至（Ｅ）に示すように、所定長さの断面円形の棒材５を
冷間で棒材５の中央部にプラズマアーク切断を行って幅
細な長孔６を軸方向に形成した後、前記長孔６の幅を拡
げ枠杆状部２を成型し、熱間で両端部３を円錐台形状に
成型し、冷間で両端部３に枠杆状部２に連通する雌螺子
４を軸方向に形成するものである。図１（Ｂ）に示す第
１工程では、所定長さの断面円形の棒材５の中央部にプ
ラズマアーク切断を行って幅細な長孔６を軸方向に形成
している。図１（Ｃ）に示す第２工程では、プラズマア
ーク切断で形成された幅細な長孔６を冷間鍛造により両
端を共通とした二股形状をした枠杆状部２に加工する。
図１（Ｄ）に示す第３工程では、両端部３を熱間鍛造に
より円錐台形状に加工する。図１（Ｅ）に示す第４工程
では、両端部３に枠杆状部２に連通する雌螺子４を軸方
向に形成する。
【０００９】以上のように、前記実施例においては所定
長さの断面円形の棒材５を第１工程乃至第４工程によっ
てプラズマアーク切断を行ってレーザ光を照射すること
により正確に棒材５の中央部に幅細な長孔６を軸方向に
形成され加工精度を向上することができる。また冷間鍛
造により両端を共通とした二股形状をした枠杆状部２に
加工し、さらに熱間鍛造により両端部３を円錐台形状に
加工し、両端部３に枠杆状部２に連通する雌螺子４を軸
方向に形成する。
長さの断面円形の棒材５を第１工程乃至第４工程によっ
てプラズマアーク切断を行ってレーザ光を照射すること
により正確に棒材５の中央部に幅細な長孔６を軸方向に
形成され加工精度を向上することができる。また冷間鍛
造により両端を共通とした二股形状をした枠杆状部２に
加工し、さらに熱間鍛造により両端部３を円錐台形状に
加工し、両端部３に枠杆状部２に連通する雌螺子４を軸
方向に形成する。
【００１０】したがって、第１工程乃至第２工程におい
て従来の製造方法は、すなわち棒材の中央部に長孔を軸
方向に形成しながら長孔を割り拡げ、ターンバックル本
体の枠杆状部を形成した後、ターンバックル本体の端部
を円錐台形状に成型するまでを熱間鍛造工程で行ってい
たが、本発明の製造方法によれば第１工程乃至第２工程
は熱間鍛造工程でないため加熱によるコストの増加や作
業環境の悪化による労災事故を防止することができる。
て従来の製造方法は、すなわち棒材の中央部に長孔を軸
方向に形成しながら長孔を割り拡げ、ターンバックル本
体の枠杆状部を形成した後、ターンバックル本体の端部
を円錐台形状に成型するまでを熱間鍛造工程で行ってい
たが、本発明の製造方法によれば第１工程乃至第２工程
は熱間鍛造工程でないため加熱によるコストの増加や作
業環境の悪化による労災事故を防止することができる。
【００１１】尚、本発明は前記実施例に限定されるもの
ではなく、例えば棒材の中央部に長孔を形成をレーザビ
ームの照射で行ってもよく、両端部の加工も冷間鍛造で
行ったり、前記各工程の次に形状を正確に形成するため
の矯正工程等を組み込んでもよいなど各種の変形が可能
である。
ではなく、例えば棒材の中央部に長孔を形成をレーザビ
ームの照射で行ってもよく、両端部の加工も冷間鍛造で
行ったり、前記各工程の次に形状を正確に形成するため
の矯正工程等を組み込んでもよいなど各種の変形が可能
である。
【００１２】
【発明の効果】本発明は、棒材の中央部に幅細な長孔を
軸方向に形成した後、前記長孔の幅を拡げ、この後前記
棒材の両端に前記長孔の端部に連通する雌螺子を形成す
るターンバックル本体の製造方法において、前記棒材に
アーク切断を行って幅細な長孔を形成することによっ
て、正確に棒材の中央部に長孔を加工することができ、
熱間鍛造工程を減少することにより加熱によるコストの
増加や作業環境の悪化を防止することができる。
軸方向に形成した後、前記長孔の幅を拡げ、この後前記
棒材の両端に前記長孔の端部に連通する雌螺子を形成す
るターンバックル本体の製造方法において、前記棒材に
アーク切断を行って幅細な長孔を形成することによっ
て、正確に棒材の中央部に長孔を加工することができ、
熱間鍛造工程を減少することにより加熱によるコストの
増加や作業環境の悪化を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す正面図である。
【図２】本発明の一実施例を示す斜視図である。
１ ターンバックル本体 ２ 枠杆状部 ３ 両端部 ４ 雌螺子 ５ 棒材 ６ 長孔 ７ フック ８ 螺子棒
Claims (1)
- 【請求項１】 棒材の中央部に幅細な長孔を軸方向に形
成した後、前記長孔の幅を拡げ、この後前記棒材の両端
に前記長孔の端部に連通する雌螺子を形成するターンバ
ックル本体の製造方法において、前記棒材にアーク切断
を行い幅細な長孔を形成することを特徴とするターンバ
ックル本体の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32915691A JPH05161937A (ja) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | ターンバックル本体の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32915691A JPH05161937A (ja) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | ターンバックル本体の製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05161937A true JPH05161937A (ja) | 1993-06-29 |
Family
ID=18218269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32915691A Pending JPH05161937A (ja) | 1991-12-12 | 1991-12-12 | ターンバックル本体の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05161937A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11321751A (ja) * | 1998-05-08 | 1999-11-24 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車等のステップバー |
| JP2010162576A (ja) * | 2009-01-15 | 2010-07-29 | Hamanaka Nut Kk | 熱間鍛造ステンレスナット |
| CN104806746A (zh) * | 2015-05-07 | 2015-07-29 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种组合式换挡摇臂 |
-
1991
- 1991-12-12 JP JP32915691A patent/JPH05161937A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11321751A (ja) * | 1998-05-08 | 1999-11-24 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車等のステップバー |
| JP2010162576A (ja) * | 2009-01-15 | 2010-07-29 | Hamanaka Nut Kk | 熱間鍛造ステンレスナット |
| CN104806746A (zh) * | 2015-05-07 | 2015-07-29 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种组合式换挡摇臂 |
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