JPH0517254U - テンシヨンローラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構造で複数のベルトにテンションを与
えることのできるテンションローラをうることを目的と
するものである。 【構成】 複数のベルトにテンションを与えるものにお
いて複数のベルトに対応する複数のテンションローラを
ボールジョイントで結合し、該ボールジョイントをワン
レバーでクラッチ操作できるように構成したものであ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本案はクラッチレバーで操作されるテンションローラに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来複数のベルトにテンションを与える場合複数のベルトに対応するテンショ ンローラをそれぞれ各別にクラッチレバーで操作している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

１つのテンションローラで複数のベルトにテンションを与える場合にベルト長 さのバラツキにより均等にテンションをかけることが困難である。 そこで複数のベルトに対応するテンションローラをそれぞれ各別に操作する従来 のものを用いることとなるがテンションアームやボスを複数もつ構造のものとな り複雑になるという難点がある。 したがって、本案は簡単な構造で複数のベルトにテンションを与えることのでき るテンションローラをうることを目的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上のような目的を達成するため次のようなテンションローラを提供するもの である。 すなわち、複数のベルトにテンションを与えるものにおいて、複数のベルトに対 応する複数のテンションローラをボールジョイントで結合し、該ボールジョイン トをワンレバーでクラッチ操作できるように構成してなるテンションローラであ る。

【０００５】

【作用】

レバーを操作するとボールジョイントを介して複数のテンションローラは複数 のベルトに同時にテンションを与える。

【０００６】

【実施例】

以下、図面に示す実施例について説明する。 図示のものはエンジンからダブルベルトを介してＰＴＯ軸と走行ミッションとを 同時に作動させるものでワンレバーで同時にそれらのクラッチをＯＮ、ＯＦＦす るものについて説明する。 （１）はエンジンでその原動軸（２）からその原動プリー（４）（３）で一方は ベルト（８）を介してＰＴＯ軸の被動プリー（５）を、他はベルト（７）を介し て走行ミッションの軸の被動プリー（６）を駆動するようになっている。 ベルト（８）にテンションを与えるローラ（９）とベルト（７）にテンションを あたえるローラ（10）とはボールジョイント（11）で結合している。 ボールジョイント（11）を操作するテンションアーム（12）は軸（13）を支点と して揺動でき、アーム（12）と一体なレバー（14）の一方にスプリング（15）が 連結され他方はワイヤー（16）を介して図示しないクラッチレバーで操作される ようになっている。

【０００７】 そこでクラッチレバーでワイヤー（16）をスプリング（15）に抗して牽引する とローラ（９）（10）はベルト（８）（７）から外れてクラッチがＯＦＦとなる 。ワイヤー（16）が緩められるとスプリング（15）でローラ（９）（10）方向に 牽引するのでクラッチがＯＮになる。 ところでローラ（９）（10）はボールジョイント（11）で結合されているので中 央のボール（11a ）を枢支点としてボールジョイント（11）が上下のみに揺動す るところからローラ（９）（10）が平行に段差をもって移動することとなってベ ルト（７）（８）の長さが異なっても均等にテンションをかけることとなる。 ここで枢支点（11a ）のボールは前後が平面で左右が球形をなすボールで前後に は動かず上下のみ揺動できるようになっている。 以上のテンションローラはポンプとミッションを同時にＯＮ、ＯＦＦするものも 適用できるのであり多連のテンションローラにも適用できる。

【０００８】 図５は機体片側に揺動部をもつ管理機用畦塗り機を示すものでかかる畦塗り機 では畦面を片側で叩くため機体が畦から離れようとする。 これを防止するために進行方向の前部（機体からすると後部）に沈み防止の尾ソ リをつけると共に尾ソリの下面に方向を出すための平板を取付け、尾ソリ全体を 畦方向へ傾けて取りつけることにより畦から機体全体が逃げていくのを補正する ことができるようになっている。 具体的には機体前方にエンジン（17）があり下方のミッションケースに設けられ た駆動軸（18）に耕耘爪（19）がついている。駆動軸（18）の後方に上部叩き（ 20）と下部叩き（21）とがあり、上部叩き（20）と下部叩き（21）の背部に装着 されたロッド（22）（22）がリンク装置（23）に接続してありリンク装置（23） にはＰＴＯ軸（24）に接続されたコンロッド（25）が連結してある。 したがってＰＴＯ軸（24）から伝達された動力によってリンク装置（23）が稼働 し、これにより上部叩き（20）と下部叩き（21）が畦の側面を叩いて整形する。 （26）が尾ソリでこの下面に平板（27）を取つけ尾ソリ（26）は畦方向へ傾けて 取付けてある。

【０００９】 又、進行方向前部の叩き（20）（21）の後方に叩きに続いてステンレス板（28 ）があって畦をなでるようになっている。 以上のような尾ソリがあるとその傾きによりほぼ手放し状態で作業が可能である 。 何れにしても、本案のものは複数のベルトにワンレバーで複数のテンションロー ラを介してクラッチ操作できることを特徴とするのである。

【００１０】

【考案の効果】

本案のものによればワンレバーで複数のテンションローラを同時に操作できる 構造としてあるのでテンションアーム、ボス等の機構が複雑とならず支点部及び 荷重のかけかたが簡単な構造で可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】ダブルテンション装置の正面図である。

【図２】同上の平面図である。

【図３】テンションローラ部の断面図である。

【図４】テンションローラ部の斜面図である。

【図５】畦塗り機の斜面図である。

【符号の説明】

３ 原動プリ ４ 原動プリ ５ 被動プリ ６ 被動プリ ９ テンションローラ 10 テンションローラ 11 ボールジョイント

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のベルトにテンションを与えるもの
   において複数のベルトに対応する複数のテンションロー
   ラをボールジョイントで結合し、該ボールジョイントを
   ワンレバーでクラッチ操作できるように構成してなるテ
   ンションローラ。