JPH05176802A - 自転車用靴用ソールとその製造方法 - Google Patents
自転車用靴用ソールとその製造方法Info
- Publication number
- JPH05176802A JPH05176802A JP51692A JP51692A JPH05176802A JP H05176802 A JPH05176802 A JP H05176802A JP 51692 A JP51692 A JP 51692A JP 51692 A JP51692 A JP 51692A JP H05176802 A JPH05176802 A JP H05176802A
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- JP
- Japan
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- sole member
- sole
- outsole
- reinforced resin
- hollow
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- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 強固で軽い自転車用靴用ソールを提供する。
【構成】 上側ソール部材８と下側ソール部材９とを間
に中空部１０が存在する状態に接合して、靴用ソール材
４を形成してある。上側ソール部材８と下側ソール部材
９は、繊維強化樹脂で作成してあり、かつ、中空部１０
を形成する形状に別々に形成して接合してある。
に中空部１０が存在する状態に接合して、靴用ソール材
４を形成してある。上側ソール部材８と下側ソール部材
９は、繊維強化樹脂で作成してあり、かつ、中空部１０
を形成する形状に別々に形成して接合してある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自転車用靴用ソールと
その製造方法に関する。
その製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自転車用靴の底部を形成するため
のソールとして、中実の硬質樹脂板で成るソールを採用
することにより、ペダル操作時に踏み込み反力によって
靴底が容易に変形しないようにする靴底強度の現出を可
能にされていた。
のソールとして、中実の硬質樹脂板で成るソールを採用
することにより、ペダル操作時に踏み込み反力によって
靴底が容易に変形しないようにする靴底強度の現出を可
能にされていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のソールにあって
は、ソール自体の重量のために靴が重くなることから、
先に、特願平２−２３７７６２号に示される如き軽量化
ソールを提案したのである。すなわち、図２３および図
２４に示すように、繊維強化樹脂で成るソール本体４ａ
を備えると共に、このソール本体４ａの成形をするよう
にソール本体内に入り込む発泡性樹脂製成形材４ｂを備
えることにより、ソール本体４ａが強化樹脂製であるこ
とに起因して備える強度と、ソール本体４ａが成形材４
ｂの作用によって成る中空型に起因して備える強度との
ために、所望のソール強度が確保できるのであり、ソー
ル本体４ａが中空型のために軽量化することと、成形材
４ｂが発泡性樹脂製で比較的軽いこととによって、ソー
ル重量が比較的軽くなるのである。ところが、前記成形
材が必要であることから、軽量化が充分でないとか製作
工程が多く、製作コストが比較的大になる問題があり、
この点を改良する余地があった。本発明の目的は、軽く
かつ安価に作成できる自転車用靴用ソールが得られるよ
うにすることにある。
は、ソール自体の重量のために靴が重くなることから、
先に、特願平２−２３７７６２号に示される如き軽量化
ソールを提案したのである。すなわち、図２３および図
２４に示すように、繊維強化樹脂で成るソール本体４ａ
を備えると共に、このソール本体４ａの成形をするよう
にソール本体内に入り込む発泡性樹脂製成形材４ｂを備
えることにより、ソール本体４ａが強化樹脂製であるこ
とに起因して備える強度と、ソール本体４ａが成形材４
ｂの作用によって成る中空型に起因して備える強度との
ために、所望のソール強度が確保できるのであり、ソー
ル本体４ａが中空型のために軽量化することと、成形材
４ｂが発泡性樹脂製で比較的軽いこととによって、ソー
ル重量が比較的軽くなるのである。ところが、前記成形
材が必要であることから、軽量化が充分でないとか製作
工程が多く、製作コストが比較的大になる問題があり、
この点を改良する余地があった。本発明の目的は、軽く
かつ安価に作成できる自転車用靴用ソールが得られるよ
うにすることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本第１発明による自転車
用靴用ソールにあっては、目的達成のために、繊維強化
樹脂で成る上側ソール部材と、繊維強化樹脂で成る下側
ソール部材とを別々に成形すると共に接合して成り、か
つ、前記上側ソール部材と前記下側ソール部材の間に、
前記上側ソール部材と前記下側ソール部材とが形成する
中空部を備えてあることを特徴とする。本第２発明によ
る自転車用靴用ソールの製造方法にあっては、目的達成
のために、繊維強化樹脂で成るシート状素材を下側ソー
ル部材との間に中空部を形成する形状に成形して上側ソ
ール部材を作成する工程と、繊維強化樹脂で成るシート
状素材を前記上側ソール部材との間に前記中空部を形成
する形状に成形して前記下側ソール部材を作成する工程
とを有するソール部材作成工程を行い、このソール部材
作成工程の後、前記上側ソール部材と前記下側ソール部
材とを接合して、前記上側ソール部材と前記下側ソール
部材の間に前記中空部を備える状態に自転車用靴用ソー
ルを作成することを特徴とする。
用靴用ソールにあっては、目的達成のために、繊維強化
樹脂で成る上側ソール部材と、繊維強化樹脂で成る下側
ソール部材とを別々に成形すると共に接合して成り、か
つ、前記上側ソール部材と前記下側ソール部材の間に、
前記上側ソール部材と前記下側ソール部材とが形成する
中空部を備えてあることを特徴とする。本第２発明によ
る自転車用靴用ソールの製造方法にあっては、目的達成
のために、繊維強化樹脂で成るシート状素材を下側ソー
ル部材との間に中空部を形成する形状に成形して上側ソ
ール部材を作成する工程と、繊維強化樹脂で成るシート
状素材を前記上側ソール部材との間に前記中空部を形成
する形状に成形して前記下側ソール部材を作成する工程
とを有するソール部材作成工程を行い、このソール部材
作成工程の後、前記上側ソール部材と前記下側ソール部
材とを接合して、前記上側ソール部材と前記下側ソール
部材の間に前記中空部を備える状態に自転車用靴用ソー
ルを作成することを特徴とする。
【０００５】
【作用】本第１発明による自転車用靴用ソールにあって
は、上下側両ソール部材を作成する素材のために強化樹
脂製になり、中空部のために中空型になる。そして、別
々に成形して接合する上下一対のソール部材で成るため
に、中空部形成用の内装部材を不要にしながら中空部を
備える。本第２発明によるソール製造方法にあっては、
上下側両ソール部材を繊維強化樹脂で成る素材で作成す
ることにより、ソールを強化樹脂製に作成できる。そし
て、上下一対のソール部材を中空部形成用形状に形成し
た後に接合し、上下側両ソール部材が備える形状によっ
て中空部を形成することにより、中空部形成用の内装部
材を不要にしながら中空型に形成できる。
は、上下側両ソール部材を作成する素材のために強化樹
脂製になり、中空部のために中空型になる。そして、別
々に成形して接合する上下一対のソール部材で成るため
に、中空部形成用の内装部材を不要にしながら中空部を
備える。本第２発明によるソール製造方法にあっては、
上下側両ソール部材を繊維強化樹脂で成る素材で作成す
ることにより、ソールを強化樹脂製に作成できる。そし
て、上下一対のソール部材を中空部形成用形状に形成し
た後に接合し、上下側両ソール部材が備える形状によっ
て中空部を形成することにより、中空部形成用の内装部
材を不要にしながら中空型に形成できる。
【０００６】
【発明の効果】本第１発明、本第２発明のいずれによっ
ても、強化樹脂製であると共に中空部成形用の内装部材
が存在しない中空型であって、ソール強度を所望どおり
備えると共に軽量にかつ比較的安価に得られる状態に形
成し、ペダル操作が効率よくできる自転車用靴を重量面
でも経済面でも有利に作成できるようにできた。
ても、強化樹脂製であると共に中空部成形用の内装部材
が存在しない中空型であって、ソール強度を所望どおり
備えると共に軽量にかつ比較的安価に得られる状態に形
成し、ペダル操作が効率よくできる自転車用靴を重量面
でも経済面でも有利に作成できるようにできた。
【０００７】
【実施例】図２１および図２２に示すように、上舌体
１、締付バンド２、および、バンドリング３等を備える
アッパー部の底部に、アウトソール４、クリート５、滑
り止め６を備える靴底部を付設して、クリート５によっ
てペダル（図示せず）に連結しながら、かつ、アウトソ
ール４が現出する靴底強度によってペダル操作反力によ
る靴底変形を防止しながらペダル操作できるように自転
車用靴を構成してある。バンドリング３は、軽量化でき
るように、直径２．８〜３．０ｍｍのジュラルミン製線
材によって作成してある。締付バンド２の基端側ベルト
部分２ａおよび先端側ベルト部分２ｂを、軽量化できる
と共に柔軟性を備えるように、さらには、含水しにくい
と共にほつれにくいように、図２０の如きポリウレタン
のラミネート部Ｐを備えた面状ファスナ材で作成してあ
る。前記ベルト部分２ａ，２ｂの連結部を構成するに、
図２０および図２１に示すように、ベルト部分２ａおよ
び２ｂの切断端縁Ｔ１またはＴ２を、バンドリング３に
引っ掛かりにくいように、締付べルト２の長手方向に対
して傾斜する端縁に形成し、ベルト部分２ａと２ｂの連
結縫い７を、縫い長さが極力長くなって連結強度が大に
なるように、前記切断端縁Ｔ１およびＴ２に平行な方向
の縫いに形成してある。
１、締付バンド２、および、バンドリング３等を備える
アッパー部の底部に、アウトソール４、クリート５、滑
り止め６を備える靴底部を付設して、クリート５によっ
てペダル（図示せず）に連結しながら、かつ、アウトソ
ール４が現出する靴底強度によってペダル操作反力によ
る靴底変形を防止しながらペダル操作できるように自転
車用靴を構成してある。バンドリング３は、軽量化でき
るように、直径２．８〜３．０ｍｍのジュラルミン製線
材によって作成してある。締付バンド２の基端側ベルト
部分２ａおよび先端側ベルト部分２ｂを、軽量化できる
と共に柔軟性を備えるように、さらには、含水しにくい
と共にほつれにくいように、図２０の如きポリウレタン
のラミネート部Ｐを備えた面状ファスナ材で作成してあ
る。前記ベルト部分２ａ，２ｂの連結部を構成するに、
図２０および図２１に示すように、ベルト部分２ａおよ
び２ｂの切断端縁Ｔ１またはＴ２を、バンドリング３に
引っ掛かりにくいように、締付べルト２の長手方向に対
して傾斜する端縁に形成し、ベルト部分２ａと２ｂの連
結縫い７を、縫い長さが極力長くなって連結強度が大に
なるように、前記切断端縁Ｔ１およびＴ２に平行な方向
の縫いに形成してある。
【０００８】アウトソール４は、図１〜図７に示すよう
に、熱硬化性樹脂と補強繊維とで成る上側ソール部材８
と下側ソール部材９とで成ると共にこのソール部材８と
９の間に存在する中空部１０を備えるところの強化樹脂
製の中空型であり、次の製造方法によって作成してあ
る。すなわち、シート状プリプレグを作成すべき上側ソ
ール部材８または下側ソール部材９の形状やサイズによ
って決まる図８の如き形状にプレスでカットして、上側
ソール部材用の熱硬化性樹脂と補強繊維とで成るシート
状素材１１ａまたは下側ソール部材用の熱硬化性樹脂と
補強繊維とで成るシート状素材１１ｂを作成する。尚、
シート状素材１１ａおよび１１ｂとしては、補強繊維の
配列や補強繊維層の重ね数がいかなるものを採用しても
よいのであるが、上側ソール部材用のシート素材１１ａ
は、図１５の如く４層のカーボンファイバー層８Ｃ１〜
８Ｃ４を備えるプリプレグによって作成し、下側ソール
部材用のシート素材１１ｂは、図１６の如く５層のカー
ボンファイバー層９Ｃ１〜９Ｃ５を備えるプリプレグに
よって作成してある。そして、カーボンファイバー層８
Ｃ１，８Ｃ３，９Ｃ１，９Ｃ２および９Ｃ４は、図１７
に示す如く繊維長手方向が靴前後方向になるように引き
揃えられたカーボンファイバーＣＦで作成してある。カ
ーボンファイバー層８Ｃ２，８Ｃ４および９Ｃ３は、図
１８に示す如く繊維長手方向が靴横方向になるように引
き揃えられたカーボンファイバーＣＦで作成してある。
カーボンファイバー層９Ｃ５は、図１９に示す如く朱子
織に織ったカーボンファイバーＣＦで作成してある。次
に、シート素材１１ａまたは１１ｂを、図９に示す如き
上側ソール部材用あるいは下側ソール部材用の成形装置
１２に装着し、図１０に示すように、成形装置１２の可
動側装置部１２ａに成形操作力Ｆを付与することによっ
て、ゴム製押圧具１２ｂがゴム製可動側成形型１２ｃに
先行して固定側成形型１２ｄに圧接してシート素材１１
ａまたは１１ｂを可動側成形型１２ｃが作用してもずれ
動かないように固定側成形型１２ｄとで挟持し、可動側
成形型１２ｃの先端側が固定側成形型１２ｂの凹入成形
部に入り込むと共に圧接して成形作用するように操作す
る。そして、この操作状態を維持しながら成形装置１２
に所定時間、所定温度の加熱をすることにより、シート
素材１１ａまたは１１ｂを加圧成形すると共に加熱硬化
させ、図１１および図１２の如き形状の上側ソール部材
８と、図１３および図１４の如き形状の下側ソール部材
９とを作成する。すなわち、上側ソール部材８の突条８
ａが存在する下面側と、下側ソール部材９の凹入部９ａ
が存在する上面側とが対向するようにして上側ソール部
材８と下側ソール部材９とを重ね合わせると、上側ソー
ル部材８と下側ソール部材９が、上側ソール部材８の突
条８ａ周りの平坦面と、下側ソール部材９の凹入部９ａ
とのために、突条８ａの周囲に位置する前記中空部１０
をソール部材８と９の間に形成するところの形状に、か
つ、別々に上側ソール部材８と下側ソール部材９とを作
成するのである。さらに詳述すると、下側ソール部材９
は、凹入部９ａと、この凹入部９ａの全周囲にわたる鍔
部９ｂとを備え、凹入部９ａがアウトソールの中空部１
０になり、鍔部９ｂの上面が上側ソール部材８に対する
接着面になるように形成し、かつ、鍔部９ｂと凹入部９
ａとがなす形状によって軽量化と、ソール強度の確保と
を可能にするように形成するのである。また、上側ソー
ル部材８は、ソール部材下面側に突出する突条８ａと、
この突条８ａの周囲に位置する平板部とを備え、平板部
が下側ソール部材９との協働によってアウトソールの中
空部を形成するように、かつ、突条８ａによるリブ作用
が強度アップを可能にするように形成するのである。ま
た、上側ソール部材８と下側ソール部材９の接合状態に
おいて、突条８ａと下側ソール部材９との間に、ソール
部材８と９の鍔部９ｂでの接着外れを防止するための図
３〜図６に示す如き０．１〜０．３ｍｍの間隙Ｓが存在
するように形成するのである。このソール部材作成の
後、図１〜図７に示すように、洗浄処理後の上側ソール
部材８と下側ソール部材９を重ね合わせて、下側ソール
部材９の鍔部９ｂと、上側ソール部材８の前記鍔部９ｂ
に対接する部分とを接着材によって接合すると共に、エ
ッジ落とし処理、クリート取り付け孔１３および通気孔
１４を形成する孔あけ加工、再洗浄処理および仕上げ塗
装を行い、アウトソール４を完成するのである。
に、熱硬化性樹脂と補強繊維とで成る上側ソール部材８
と下側ソール部材９とで成ると共にこのソール部材８と
９の間に存在する中空部１０を備えるところの強化樹脂
製の中空型であり、次の製造方法によって作成してあ
る。すなわち、シート状プリプレグを作成すべき上側ソ
ール部材８または下側ソール部材９の形状やサイズによ
って決まる図８の如き形状にプレスでカットして、上側
ソール部材用の熱硬化性樹脂と補強繊維とで成るシート
状素材１１ａまたは下側ソール部材用の熱硬化性樹脂と
補強繊維とで成るシート状素材１１ｂを作成する。尚、
シート状素材１１ａおよび１１ｂとしては、補強繊維の
配列や補強繊維層の重ね数がいかなるものを採用しても
よいのであるが、上側ソール部材用のシート素材１１ａ
は、図１５の如く４層のカーボンファイバー層８Ｃ１〜
８Ｃ４を備えるプリプレグによって作成し、下側ソール
部材用のシート素材１１ｂは、図１６の如く５層のカー
ボンファイバー層９Ｃ１〜９Ｃ５を備えるプリプレグに
よって作成してある。そして、カーボンファイバー層８
Ｃ１，８Ｃ３，９Ｃ１，９Ｃ２および９Ｃ４は、図１７
に示す如く繊維長手方向が靴前後方向になるように引き
揃えられたカーボンファイバーＣＦで作成してある。カ
ーボンファイバー層８Ｃ２，８Ｃ４および９Ｃ３は、図
１８に示す如く繊維長手方向が靴横方向になるように引
き揃えられたカーボンファイバーＣＦで作成してある。
カーボンファイバー層９Ｃ５は、図１９に示す如く朱子
織に織ったカーボンファイバーＣＦで作成してある。次
に、シート素材１１ａまたは１１ｂを、図９に示す如き
上側ソール部材用あるいは下側ソール部材用の成形装置
１２に装着し、図１０に示すように、成形装置１２の可
動側装置部１２ａに成形操作力Ｆを付与することによっ
て、ゴム製押圧具１２ｂがゴム製可動側成形型１２ｃに
先行して固定側成形型１２ｄに圧接してシート素材１１
ａまたは１１ｂを可動側成形型１２ｃが作用してもずれ
動かないように固定側成形型１２ｄとで挟持し、可動側
成形型１２ｃの先端側が固定側成形型１２ｂの凹入成形
部に入り込むと共に圧接して成形作用するように操作す
る。そして、この操作状態を維持しながら成形装置１２
に所定時間、所定温度の加熱をすることにより、シート
素材１１ａまたは１１ｂを加圧成形すると共に加熱硬化
させ、図１１および図１２の如き形状の上側ソール部材
８と、図１３および図１４の如き形状の下側ソール部材
９とを作成する。すなわち、上側ソール部材８の突条８
ａが存在する下面側と、下側ソール部材９の凹入部９ａ
が存在する上面側とが対向するようにして上側ソール部
材８と下側ソール部材９とを重ね合わせると、上側ソー
ル部材８と下側ソール部材９が、上側ソール部材８の突
条８ａ周りの平坦面と、下側ソール部材９の凹入部９ａ
とのために、突条８ａの周囲に位置する前記中空部１０
をソール部材８と９の間に形成するところの形状に、か
つ、別々に上側ソール部材８と下側ソール部材９とを作
成するのである。さらに詳述すると、下側ソール部材９
は、凹入部９ａと、この凹入部９ａの全周囲にわたる鍔
部９ｂとを備え、凹入部９ａがアウトソールの中空部１
０になり、鍔部９ｂの上面が上側ソール部材８に対する
接着面になるように形成し、かつ、鍔部９ｂと凹入部９
ａとがなす形状によって軽量化と、ソール強度の確保と
を可能にするように形成するのである。また、上側ソー
ル部材８は、ソール部材下面側に突出する突条８ａと、
この突条８ａの周囲に位置する平板部とを備え、平板部
が下側ソール部材９との協働によってアウトソールの中
空部を形成するように、かつ、突条８ａによるリブ作用
が強度アップを可能にするように形成するのである。ま
た、上側ソール部材８と下側ソール部材９の接合状態に
おいて、突条８ａと下側ソール部材９との間に、ソール
部材８と９の鍔部９ｂでの接着外れを防止するための図
３〜図６に示す如き０．１〜０．３ｍｍの間隙Ｓが存在
するように形成するのである。このソール部材作成の
後、図１〜図７に示すように、洗浄処理後の上側ソール
部材８と下側ソール部材９を重ね合わせて、下側ソール
部材９の鍔部９ｂと、上側ソール部材８の前記鍔部９ｂ
に対接する部分とを接着材によって接合すると共に、エ
ッジ落とし処理、クリート取り付け孔１３および通気孔
１４を形成する孔あけ加工、再洗浄処理および仕上げ塗
装を行い、アウトソール４を完成するのである。
【０００９】〔別実施例〕熱硬化性樹脂に替え、熱可塑
性樹脂を採用する場合にも本発明は適用できる。したが
って、上記ソール部材８，９、シート状素材１１ａ，１
１ｂを繊維強化性樹脂で成るソール部材８，９、シート
状素材１１ａ，１１ｂと称する。
性樹脂を採用する場合にも本発明は適用できる。したが
って、上記ソール部材８，９、シート状素材１１ａ，１
１ｂを繊維強化性樹脂で成るソール部材８，９、シート
状素材１１ａ，１１ｂと称する。
【００１０】自転車用靴に接地面を形成するアウトソー
ルの他、弾性接地面を形成する弾性アウトソールとイン
ナーソールとの間に介在させるソールにも本発明は適用
できる。したがって、これらを単に靴用ソールと総称す
る。
ルの他、弾性接地面を形成する弾性アウトソールとイン
ナーソールとの間に介在させるソールにも本発明は適用
できる。したがって、これらを単に靴用ソールと総称す
る。
【００１１】上記実施例の如く、ゴム製の固定具１２ｂ
や可動側成形型１２ｃを使用する製造方法を採用する
と、固定具１２ｂや可動側成形型１２ｃが固定側成形型
１２ｄへの押圧に伴う弾性変形のためにシート状素材１
１ａおよび１１ｂを強固に支持したり、固定側成形型１
２ｄに密着させ、シート状素材１１ａおよび１１ｂにし
わができにくくなって有利であるが、金属製の固定具や
可動側成形型を使用する製造方法を採用して実施しても
よい。
や可動側成形型１２ｃを使用する製造方法を採用する
と、固定具１２ｂや可動側成形型１２ｃが固定側成形型
１２ｄへの押圧に伴う弾性変形のためにシート状素材１
１ａおよび１１ｂを強固に支持したり、固定側成形型１
２ｄに密着させ、シート状素材１１ａおよび１１ｂにし
わができにくくなって有利であるが、金属製の固定具や
可動側成形型を使用する製造方法を採用して実施しても
よい。
【００１２】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】靴用ソール全体の平面図
【図２】靴用ソール全体の底面図
【図３】図１のＡ−Ａ断面矢視図
【図４】図１のＢ−Ｂ断面矢視図
【図５】図１のＣ−Ｃ断面矢視図
【図６】図１のＤ−Ｄ断面矢視図
【図７】図１のＥ−Ｅ断面矢視図
【図８】シート状素材の平面図
【図９】成形装置の断面図
【図１０】成形装置の成形作用状態での断面図
【図１１】上側ソール部材の平面図
【図１２】上側ソール部材の縦断面図
【図１３】下側ソール部材の平面図
【図１４】下側ソール部材の縦断面図
【図１５】上側ソール部材用素材の断面図
【図１６】下側ソール部材用素材の断面図
【図１７】グラスファイバー層の説明図
【図１８】グラスファイバー層の説明図
【図１９】グラスファイバー層の説明図
【図２０】締付バンドの斜視図
【図２１】自転車用靴全体の平面図
【図２２】自転車用靴全体の側面図
【図２３】比較例ソールの断面図
【図２４】比較例ソールの断面図
４ 靴用ソール ８ 上側ソール ９ 下側ソール １０ 中空部 １１ａ，１１ｂ シート状素材
Claims (2)
- 【請求項１】 繊維強化樹脂で成る上側ソール部材
（８）と、繊維強化樹脂で成る下側ソール部材（９）と
を別々に成形すると共に接合して成り、かつ、前記上側
ソール部材（８）と前記下側ソール部材（９）の間に、
前記上側ソール部材（８）と前記下側ソール部材（９）
とが形成する中空部（１０）を備えてある自転車用靴用
ソール。 - 【請求項２】 繊維強化樹脂で成るシート状素材（１１
ａ）を下側ソール部材（９）との間に中空部（１０）を
形成する形状に成形して上側ソール部材（８）を作成す
る工程と、繊維強化樹脂で成るシート状素材（１１ｂ）
を前記上側ソール部材（８）との間に前記中空部（１
０）を形成する形状に成形して前記下側ソール部材
（９）を作成する工程とを有するソール部材作成工程を
行い、 このソール部材作成工程の後、前記上側ソール部材
（８）と前記下側ソール部材（９）とを接合して、前記
上側ソール部材（８）と前記下側ソール部材（９）の間
に前記中空部（１０）を備える状態に自転車用靴用ソー
ルを作成する自転車用靴用ソールの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51692A JPH05176802A (ja) | 1992-01-07 | 1992-01-07 | 自転車用靴用ソールとその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51692A JPH05176802A (ja) | 1992-01-07 | 1992-01-07 | 自転車用靴用ソールとその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05176802A true JPH05176802A (ja) | 1993-07-20 |
Family
ID=11475939
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP51692A Pending JPH05176802A (ja) | 1992-01-07 | 1992-01-07 | 自転車用靴用ソールとその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05176802A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3022233U (ja) * | 1995-08-31 | 1996-03-22 | 高木デルタ化工株式会社 | ヒール部を一体に形成した合成樹脂性履物底 |
| JP2016013106A (ja) * | 2014-07-03 | 2016-01-28 | 株式会社シマノ | 成形方法 |
| JP2019033763A (ja) * | 2018-11-28 | 2019-03-07 | 株式会社シマノ | 成形方法 |
| TWI678167B (zh) * | 2015-01-09 | 2019-12-01 | 巨大機械工業股份有限公司 | 自行車鞋的鞋底 |
-
1992
- 1992-01-07 JP JP51692A patent/JPH05176802A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3022233U (ja) * | 1995-08-31 | 1996-03-22 | 高木デルタ化工株式会社 | ヒール部を一体に形成した合成樹脂性履物底 |
| JP2016013106A (ja) * | 2014-07-03 | 2016-01-28 | 株式会社シマノ | 成形方法 |
| TWI678167B (zh) * | 2015-01-09 | 2019-12-01 | 巨大機械工業股份有限公司 | 自行車鞋的鞋底 |
| JP2019033763A (ja) * | 2018-11-28 | 2019-03-07 | 株式会社シマノ | 成形方法 |
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