JPH05178133A - 車両用リクライニング付スライド装置 - Google Patents
車両用リクライニング付スライド装置Info
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- JPH05178133A JPH05178133A JP35765291A JP35765291A JPH05178133A JP H05178133 A JPH05178133 A JP H05178133A JP 35765291 A JP35765291 A JP 35765291A JP 35765291 A JP35765291 A JP 35765291A JP H05178133 A JPH05178133 A JP H05178133A
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- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
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- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/23—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 背凭シートを座席シートのスライドレールに
より傾斜角度調節できるようにしたものである。 【構成】 座席シート２の左右いずれか一側には移動レ
ール６と該移動レール６が嵌合する車体側に固定の固定
レール７からなるスライドレール５を取付け、前記座席
シート２の左右いずれか他側には左摺動部材１０と右摺
動部材１１と該左右摺動部材１０、１１が嵌合する共用
固定レール１４を設け、前記左摺動部材１０は前記座席
シート２に固定し、前記右摺動部材１１はリクライニン
グ機構Ｂを介して背凭れシート３に結合し前記左摺動部
材１０と前記右摺動部材１１の間には該右摺動部材１１
を前記左摺動部材１０に対して摺動させる摺動作動機構
３３を設けた車両用リクライニング付スライド装置。
より傾斜角度調節できるようにしたものである。 【構成】 座席シート２の左右いずれか一側には移動レ
ール６と該移動レール６が嵌合する車体側に固定の固定
レール７からなるスライドレール５を取付け、前記座席
シート２の左右いずれか他側には左摺動部材１０と右摺
動部材１１と該左右摺動部材１０、１１が嵌合する共用
固定レール１４を設け、前記左摺動部材１０は前記座席
シート２に固定し、前記右摺動部材１１はリクライニン
グ機構Ｂを介して背凭れシート３に結合し前記左摺動部
材１０と前記右摺動部材１１の間には該右摺動部材１１
を前記左摺動部材１０に対して摺動させる摺動作動機構
３３を設けた車両用リクライニング付スライド装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用リクライニング
付スライド装置に係るものである。
付スライド装置に係るものである。
【０００２】
【従来技術】従来、前後位置調節自在に車体側に取付け
た座席シートと、該座席シートの後部に傾斜角度調節自
在に取付けた背凭シートとからなる車両用シートにおい
て、前記座席シートの左右側には移動レールおよび固定
レールからなる左右一対のスライドレールを取付け、前
記座席シートと前記背凭シートの間には、前記背凭シー
トに設けたセクタギヤと、前記座席シートに設けたロッ
クギヤとからなるリクライニング装置を設けたものは公
知である。
た座席シートと、該座席シートの後部に傾斜角度調節自
在に取付けた背凭シートとからなる車両用シートにおい
て、前記座席シートの左右側には移動レールおよび固定
レールからなる左右一対のスライドレールを取付け、前
記座席シートと前記背凭シートの間には、前記背凭シー
トに設けたセクタギヤと、前記座席シートに設けたロッ
クギヤとからなるリクライニング装置を設けたものは公
知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記公知例は、スライ
ドレールとリクライニング装置を必要としているが、材
料費の節約、据付部分の面積の確保、ひいてはコスト面
から、リクライニング装置を不要にできるように工夫し
たものである。即ち、背凭シートをスライドレールによ
り傾斜角度調節自在としたものである。
ドレールとリクライニング装置を必要としているが、材
料費の節約、据付部分の面積の確保、ひいてはコスト面
から、リクライニング装置を不要にできるように工夫し
たものである。即ち、背凭シートをスライドレールによ
り傾斜角度調節自在としたものである。
【０００４】
【発明の目的】本発明は、背凭シートを座席シートのス
ライドレールにより傾斜角度調節できるようにしたもの
である。
ライドレールにより傾斜角度調節できるようにしたもの
である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】よって本発明は、座席シ
ート２の左右いずれか一側には移動レール６と該移動レ
ール６が嵌合する車体側に固定の固定レール７からなる
スライドレール５を取付け、前記座席シート２の左右い
ずれか他側には左摺動部材１０と右摺動部材１１と該左
右摺動部材１０、１１が嵌合する共用固定レール１４を
設け、前記左摺動部材１０は前記座席シート２に固定
し、前記右摺動部材１１はリクライニング機構Ｂを介し
て背凭れシート３に結合し、前記左摺動部材１０と前記
右摺動部材１１の間には該右摺動部材１１を前記左摺動
部材１０に対して摺動させる摺動作動機構３３を設けた
車両用リクライニング付スライド装置としたものであ
る。
ート２の左右いずれか一側には移動レール６と該移動レ
ール６が嵌合する車体側に固定の固定レール７からなる
スライドレール５を取付け、前記座席シート２の左右い
ずれか他側には左摺動部材１０と右摺動部材１１と該左
右摺動部材１０、１１が嵌合する共用固定レール１４を
設け、前記左摺動部材１０は前記座席シート２に固定
し、前記右摺動部材１１はリクライニング機構Ｂを介し
て背凭れシート３に結合し、前記左摺動部材１０と前記
右摺動部材１１の間には該右摺動部材１１を前記左摺動
部材１０に対して摺動させる摺動作動機構３３を設けた
車両用リクライニング付スライド装置としたものであ
る。
【０００６】
【実施例】本発明の実施例を図面により説明すると、１
は車両用シートであり、座席シート２の後部に背凭シー
ト３の下部を回動自在に取付け、前記座席シート２は車
体に対して前後に移動調節自在に取付ける。４は座席シ
ート２のフレームであり、該座席フレーム４の左右いず
れか一側の下面には公知の独立スライドレール５を取付
ける。６は独立スライドレール５の移動レール、７は独
立スライドレール５の固定レールである。
は車両用シートであり、座席シート２の後部に背凭シー
ト３の下部を回動自在に取付け、前記座席シート２は車
体に対して前後に移動調節自在に取付ける。４は座席シ
ート２のフレームであり、該座席フレーム４の左右いず
れか一側の下面には公知の独立スライドレール５を取付
ける。６は独立スライドレール５の移動レール、７は独
立スライドレール５の固定レールである。
【０００７】しかして、座席フレーム４の左右いずれか
他側には、座席シート２を車体に対して前後させるスラ
イド機構と、前記背凭シート３を前記座席シート２に対
して回動させて角度調節するリクライニング機構Ｂとを
有する共用スライドレール８を設ける。共用スライドレ
ール８は、共用移動レール９を、左摺動部材１０と右摺
動部材１１とに分割形成し、左摺動部材１０と右摺動部
材１１のうち一方を前記座席フレーム４に固定し、他方
を前記背凭シート３の背凭フレーム１３側に取付け、左
摺動部材１０と右摺動部材１１とを一個の共用固定レー
ル１４に独立して摺動自在に嵌合させて構成する。前記
共用固定レール１４は、底板１５と左右側板１６、１６
と該左右側板１６、１６の上部を内側に屈曲させて形成
した屈曲部１７、１７から構成し、該屈曲部１７と屈曲
部１７の間に前記共用移動レール９の通路を形成し、前
記底板１５を直接または間接的に車体側に固定して取付
ける。
他側には、座席シート２を車体に対して前後させるスラ
イド機構と、前記背凭シート３を前記座席シート２に対
して回動させて角度調節するリクライニング機構Ｂとを
有する共用スライドレール８を設ける。共用スライドレ
ール８は、共用移動レール９を、左摺動部材１０と右摺
動部材１１とに分割形成し、左摺動部材１０と右摺動部
材１１のうち一方を前記座席フレーム４に固定し、他方
を前記背凭シート３の背凭フレーム１３側に取付け、左
摺動部材１０と右摺動部材１１とを一個の共用固定レー
ル１４に独立して摺動自在に嵌合させて構成する。前記
共用固定レール１４は、底板１５と左右側板１６、１６
と該左右側板１６、１６の上部を内側に屈曲させて形成
した屈曲部１７、１７から構成し、該屈曲部１７と屈曲
部１７の間に前記共用移動レール９の通路を形成し、前
記底板１５を直接または間接的に車体側に固定して取付
ける。
【０００８】前記共用移動レール９の左右摺動部材１
０、１１は、略垂直の起立部１８、１９の下端部に略水
平の下部水平部２０、２１を屈曲形成し、前記起立部１
８、１９の上下略中間位置にはそれぞれ外側に膨らむ膨
出部２２、２３を形成し、前記起立部１８、１９の上端
部には略水平の上部水平部２４、２５を形成し、左摺動
部材１０の左膨出部２２と右摺動部材１１の右膨出部２
３との間に摺動補助部材２６を挾持させた状態で共用固
定レール１４に摺動自在に嵌合させる。摺動補助部材２
６はボールにより形成しているが、合成樹脂等により長
尺物形状に形成したものでもよい。２７はボール、２８
はローラーである。
０、１１は、略垂直の起立部１８、１９の下端部に略水
平の下部水平部２０、２１を屈曲形成し、前記起立部１
８、１９の上下略中間位置にはそれぞれ外側に膨らむ膨
出部２２、２３を形成し、前記起立部１８、１９の上端
部には略水平の上部水平部２４、２５を形成し、左摺動
部材１０の左膨出部２２と右摺動部材１１の右膨出部２
３との間に摺動補助部材２６を挾持させた状態で共用固
定レール１４に摺動自在に嵌合させる。摺動補助部材２
６はボールにより形成しているが、合成樹脂等により長
尺物形状に形成したものでもよい。２７はボール、２８
はローラーである。
【０００９】しかして、左摺動部材１０の上部水平部２
４は前記座席フレーム４の下面に固定し、左摺動部材１
０および右摺動部材１１を共用固定レール１４に対して
前後移動させて、車両用シート１の前後位置調節を行な
うが、右摺動部材１１の上部水平部２５には前記背凭シ
ート３の背凭フレーム１３を前記リクライニング機構Ｂ
を介して取付け、右摺動部材１１の前後の摺動により背
凭シート３の傾斜角度調節を行なう。前記右摺動部材１
１の上部水平部２５には取付板部２９を設け、該取付板
部２９と前記背凭フレーム１３の下端部との間をリンク
杆３０により連結し、前記背凭フレーム１３の下部を前
記左摺動部材１０の後部に設けた軸受板３１に軸３２に
より軸着し、右摺動部材１１を前後移動させると、リン
ク杆３０が背凭フレーム１３の下部を前記軸３２を中心
に回動させて、背凭シート３の角度を調節する。
４は前記座席フレーム４の下面に固定し、左摺動部材１
０および右摺動部材１１を共用固定レール１４に対して
前後移動させて、車両用シート１の前後位置調節を行な
うが、右摺動部材１１の上部水平部２５には前記背凭シ
ート３の背凭フレーム１３を前記リクライニング機構Ｂ
を介して取付け、右摺動部材１１の前後の摺動により背
凭シート３の傾斜角度調節を行なう。前記右摺動部材１
１の上部水平部２５には取付板部２９を設け、該取付板
部２９と前記背凭フレーム１３の下端部との間をリンク
杆３０により連結し、前記背凭フレーム１３の下部を前
記左摺動部材１０の後部に設けた軸受板３１に軸３２に
より軸着し、右摺動部材１１を前後移動させると、リン
ク杆３０が背凭フレーム１３の下部を前記軸３２を中心
に回動させて、背凭シート３の角度を調節する。
【００１０】しかして、前記左摺動部材１０と右摺動部
材１１の間には右摺動部材１１を左摺動部材１０に対し
て前後摺動させて前記リクライニング機構Ｂを作動させ
て前記背凭シート３の傾斜角度を調節する摺動作動機構
３３を設ける。前記右摺動部材１１の取付板部２９には
左右方向の操作横軸３４を回転のみ自由に軸支し、操作
横軸３４の外端に操作ダイヤル３５を固定し、操作横軸
３４の内端に作動歯車３６を固定する。他方、前記左摺
動部材１０の上部水平部２４の内側縁には上方に突出す
る突出部３７を形成し、該突出部３７の上面には前記作
動歯車３６が噛合う係合溝３８を形成する。
材１１の間には右摺動部材１１を左摺動部材１０に対し
て前後摺動させて前記リクライニング機構Ｂを作動させ
て前記背凭シート３の傾斜角度を調節する摺動作動機構
３３を設ける。前記右摺動部材１１の取付板部２９には
左右方向の操作横軸３４を回転のみ自由に軸支し、操作
横軸３４の外端に操作ダイヤル３５を固定し、操作横軸
３４の内端に作動歯車３６を固定する。他方、前記左摺
動部材１０の上部水平部２４の内側縁には上方に突出す
る突出部３７を形成し、該突出部３７の上面には前記作
動歯車３６が噛合う係合溝３８を形成する。
【００１１】図７〜図９は、摺動作動機構３３の第２実
施例であり、前記右摺動部材１１の上部水平部２５には
縦軸３９を回転のみ自由に軸支し、縦軸３９の上部には
操作ダイヤル３５を固定し、縦軸３９の下部には作動歯
車３６を固定し、作動歯車３６は右摺動部材１１の起立
部１９に形成した窓孔４０より左摺動部材１０側に突き
出させる。他方、前記左摺動部材１０の起立部１８には
前記作動歯車３６が噛合う係合溝３８を形成する。な
お、第１実施例および第２実施例の操作横軸３４および
縦軸３９には、任意のブレーキ機構４１を設けて、操作
ダイヤル３５側からは回転可能であるが、作動歯車３６
側からは回転不能となるように構成している。
施例であり、前記右摺動部材１１の上部水平部２５には
縦軸３９を回転のみ自由に軸支し、縦軸３９の上部には
操作ダイヤル３５を固定し、縦軸３９の下部には作動歯
車３６を固定し、作動歯車３６は右摺動部材１１の起立
部１９に形成した窓孔４０より左摺動部材１０側に突き
出させる。他方、前記左摺動部材１０の起立部１８には
前記作動歯車３６が噛合う係合溝３８を形成する。な
お、第１実施例および第２実施例の操作横軸３４および
縦軸３９には、任意のブレーキ機構４１を設けて、操作
ダイヤル３５側からは回転可能であるが、作動歯車３６
側からは回転不能となるように構成している。
【００１２】しかして、摺動作動機構３３は前記したよ
うに、操作ダイヤル３５を回転させると、右摺動部材１
１のみを単独で前後摺動させて、前記リクライニング機
構Ｂを介して背凭シート３の傾斜角度の調節を行なう
が、傾斜角度調節後は右摺動部材１１は左摺動部材１０
と一体的に前後移動して、背凭シート３の傾斜角度を保
持したまま車両用シート１の前後位置の調節を行なうる
ように構成され、左摺動部材１０と共用固定レール１４
との間にはスライド用ロック装置４２を設け、スライド
用ロック装置４２のロックにより車両用シート１の前後
移動を固定している。ただし、左摺動部材１０と共用固
定レール１４の間にスライド用ロック装置４２を設けず
に、前記独立スライドレール５に設ける構成でもよい。
うに、操作ダイヤル３５を回転させると、右摺動部材１
１のみを単独で前後摺動させて、前記リクライニング機
構Ｂを介して背凭シート３の傾斜角度の調節を行なう
が、傾斜角度調節後は右摺動部材１１は左摺動部材１０
と一体的に前後移動して、背凭シート３の傾斜角度を保
持したまま車両用シート１の前後位置の調節を行なうる
ように構成され、左摺動部材１０と共用固定レール１４
との間にはスライド用ロック装置４２を設け、スライド
用ロック装置４２のロックにより車両用シート１の前後
移動を固定している。ただし、左摺動部材１０と共用固
定レール１４の間にスライド用ロック装置４２を設けず
に、前記独立スライドレール５に設ける構成でもよい。
【００１３】前記スライド用ロック装置４２は、前記左
摺動部材１０の上部水平部２４にロックブラケット４３
を固定し、ロックブラケット４３に係合孔４４を形成
し、前記ロックブラケット４３にはスライド用操作軸４
５の基部を回転のみ自在に取付け、スライド用操作軸４
５の基部に前記係合孔４４に出入するロック爪４６を固
定し、他方、前記共用固定レール１４の左側板１６の下
部に所定間隔を置いて複数の係合孔４７を形成し、バネ
４８の弾力によりロック爪４６をロックブラケット４３
の係合孔４４より共用固定レール１４の係合孔４７に選
択的に係合させる。また、前記ロック爪４６に対応する
左摺動部材１０の下部水平部２０に複数の係合部４９を
形成すると、ロック爪４６はロックブラケット４３と係
合部４９とにより支持され、ロックの強度および耐久性
を向上させる。また、操作横軸３４および操作縦軸３９
には、モータを接続することも可能である。
摺動部材１０の上部水平部２４にロックブラケット４３
を固定し、ロックブラケット４３に係合孔４４を形成
し、前記ロックブラケット４３にはスライド用操作軸４
５の基部を回転のみ自在に取付け、スライド用操作軸４
５の基部に前記係合孔４４に出入するロック爪４６を固
定し、他方、前記共用固定レール１４の左側板１６の下
部に所定間隔を置いて複数の係合孔４７を形成し、バネ
４８の弾力によりロック爪４６をロックブラケット４３
の係合孔４４より共用固定レール１４の係合孔４７に選
択的に係合させる。また、前記ロック爪４６に対応する
左摺動部材１０の下部水平部２０に複数の係合部４９を
形成すると、ロック爪４６はロックブラケット４３と係
合部４９とにより支持され、ロックの強度および耐久性
を向上させる。また、操作横軸３４および操作縦軸３９
には、モータを接続することも可能である。
【００１４】しかして、本実施例では、座席フレーム４
の左右のいずれか一側に前記共用スライドレール８を、
座席フレーム４の左右のいずれか他側に独立スライドレ
ール５をそれぞれ設けた構成であるが、前記共用スライ
ドレール８を座席フレーム４の左右両側に設け、各共用
スライドレール８と前記背凭フレーム１３とをリクライ
ニング機構Ｂにより結合する構成でもよい。なお、左右
両側の右摺動部材１１は、同時に摺動させる必要がある
が、その連動機構は任意構造でよく、例えば、モータに
より同量同時に摺動させる。
の左右のいずれか一側に前記共用スライドレール８を、
座席フレーム４の左右のいずれか他側に独立スライドレ
ール５をそれぞれ設けた構成であるが、前記共用スライ
ドレール８を座席フレーム４の左右両側に設け、各共用
スライドレール８と前記背凭フレーム１３とをリクライ
ニング機構Ｂにより結合する構成でもよい。なお、左右
両側の右摺動部材１１は、同時に摺動させる必要がある
が、その連動機構は任意構造でよく、例えば、モータに
より同量同時に摺動させる。
【００１５】
【作用】次に作用を述べる。本発明は前記の構成であ
り、左摺動部材１０の膨出部２２と右摺動部材１１の膨
出部２３との間に摺動補助部材２６を挾持させた状態で
共用固定レール１４に摺動自在に嵌合させ、左摺動部材
１０と右摺動部材１１は互いに独立して前後移動可能で
あるから、操作ダイヤル３５により操作横軸３４を回転
させると、作動歯車３６が回転し、作動歯車３６は回転
することにより左摺動部材１０の係合溝３８に対して前
方移動し、右摺動部材１１は左摺動部材１０に対して前
方移動して、右摺動部材１１の移動によりリンク杆３０
を前方に牽引し、リンク杆３０は背凭フレーム１３の下
端部を軸３２を中心に前方に牽引し、背凭シート３は軸
３２を中心に後方回動し、背凭シート３が所望の傾斜に
なったときに、操作ダイヤル３５より手を離すと、任意
のブレーキ機構４１により操作横軸３４の回転を固定
し、右摺動部材１１は左摺動部材１０に対して固定状態
となり、傾斜調節は完了する。
り、左摺動部材１０の膨出部２２と右摺動部材１１の膨
出部２３との間に摺動補助部材２６を挾持させた状態で
共用固定レール１４に摺動自在に嵌合させ、左摺動部材
１０と右摺動部材１１は互いに独立して前後移動可能で
あるから、操作ダイヤル３５により操作横軸３４を回転
させると、作動歯車３６が回転し、作動歯車３６は回転
することにより左摺動部材１０の係合溝３８に対して前
方移動し、右摺動部材１１は左摺動部材１０に対して前
方移動して、右摺動部材１１の移動によりリンク杆３０
を前方に牽引し、リンク杆３０は背凭フレーム１３の下
端部を軸３２を中心に前方に牽引し、背凭シート３は軸
３２を中心に後方回動し、背凭シート３が所望の傾斜に
なったときに、操作ダイヤル３５より手を離すと、任意
のブレーキ機構４１により操作横軸３４の回転を固定
し、右摺動部材１１は左摺動部材１０に対して固定状態
となり、傾斜調節は完了する。
【００１６】また、操作ダイヤル３５を反対に回転させ
ると、作動歯車３６が回転し、作動歯車３６は回転する
ことにより左摺動部材１０の係合溝３８に対して後方移
動し、右摺動部材１１は左摺動部材１０に対して後方移
動して、右摺動部材１１の移動によりリンク杆３０を後
方に押し、リンク杆３０は背凭フレーム１３の下端部を
軸３２を中心に後方に押し、背凭シート３は軸３２を中
心に前方回動し、背凭シート３が所望の傾斜になったと
きに、操作ダイヤル３５より手を離すと、任意のブレー
キ機構４１により操作横軸３４の回転を固定し、右摺動
部材１１は左摺動部材１０に対して固定状態となり、傾
斜調節は完了する。
ると、作動歯車３６が回転し、作動歯車３６は回転する
ことにより左摺動部材１０の係合溝３８に対して後方移
動し、右摺動部材１１は左摺動部材１０に対して後方移
動して、右摺動部材１１の移動によりリンク杆３０を後
方に押し、リンク杆３０は背凭フレーム１３の下端部を
軸３２を中心に後方に押し、背凭シート３は軸３２を中
心に前方回動し、背凭シート３が所望の傾斜になったと
きに、操作ダイヤル３５より手を離すと、任意のブレー
キ機構４１により操作横軸３４の回転を固定し、右摺動
部材１１は左摺動部材１０に対して固定状態となり、傾
斜調節は完了する。
【００１７】しかして、共用移動レール９の左摺動部材
１０と共用固定レール１４の間に設けたスライド用ロッ
ク装置４２あるいは前記独立スライドレール５に設けた
スライド用ロック装置４２のロック解除すると、車両用
シート１が前後移動可能となり、この状態で車両用シー
ト１を前後移動させて前後位置を調節する。この場合、
左摺動部材１０と共用固定レール１４の間のスライド用
ロック装置４２のロック解除しても、左摺動部材１０と
右摺動部材１１との間の摺動作動機構３３の操作横軸３
４はブレーキ機構４１によりロック状態であるから、左
摺動部材１０は、該左摺動部材１０と右摺動部材１１と
の位置関係を変更することなく前後する。したがって、
車両用シート１の前後調節は背凭シート３の傾斜角度を
変更することなく独立して行なえる。
１０と共用固定レール１４の間に設けたスライド用ロッ
ク装置４２あるいは前記独立スライドレール５に設けた
スライド用ロック装置４２のロック解除すると、車両用
シート１が前後移動可能となり、この状態で車両用シー
ト１を前後移動させて前後位置を調節する。この場合、
左摺動部材１０と共用固定レール１４の間のスライド用
ロック装置４２のロック解除しても、左摺動部材１０と
右摺動部材１１との間の摺動作動機構３３の操作横軸３
４はブレーキ機構４１によりロック状態であるから、左
摺動部材１０は、該左摺動部材１０と右摺動部材１１と
の位置関係を変更することなく前後する。したがって、
車両用シート１の前後調節は背凭シート３の傾斜角度を
変更することなく独立して行なえる。
【００１８】前記の場合、左摺動部材１０および右摺動
部材１１は、それぞれ、左右摺動部材１０、１１の下部
水平部２０、２１が、共用固定レール１４内のボール２
７とローラー２８とに挾持された状態で前後進するの
で、円滑に移動する。また、左摺動部材１０の膨出部２
２と右摺動部材１１の膨出部２３の間に複数の摺動補助
部材２６を所定間隔を置いて挾持した状態で共用固定レ
ール１４に取付けているから、左摺動部材１０の起立部
１８と右摺動部材１１の起立部１９とは、互いに摺動補
助部材２６の転動により円滑に独立して前後進する。
部材１１は、それぞれ、左右摺動部材１０、１１の下部
水平部２０、２１が、共用固定レール１４内のボール２
７とローラー２８とに挾持された状態で前後進するの
で、円滑に移動する。また、左摺動部材１０の膨出部２
２と右摺動部材１１の膨出部２３の間に複数の摺動補助
部材２６を所定間隔を置いて挾持した状態で共用固定レ
ール１４に取付けているから、左摺動部材１０の起立部
１８と右摺動部材１１の起立部１９とは、互いに摺動補
助部材２６の転動により円滑に独立して前後進する。
【００１９】
【効果】本発明は、座席シート２の左右いずれか一側に
は移動レール６と該移動レール６が嵌合する車体側に固
定の固定レール７からなるスライドレール５を取付け、
前記座席シート２の左右いずれか他側には左摺動部材１
０と右摺動部材１１と該左右摺動部材１０、１１が嵌合
する共用固定レール１４を設け、前記左摺動部材１０は
前記座席シート２に固定し、前記右摺動部材１１はリク
ライニング機構Ｂを介して背凭れシート３に結合し、前
記左摺動部材１０と前記右摺動部材１１の間には該右摺
動部材１１を前記左摺動部材１０に対して摺動させる摺
動作動機構３３を設けた車両用リクライニング付スライ
ド装置としたものであるから、従来のセクタギヤとロッ
クギヤとこれらのカバーを不要にして材料費の節約、据
付部分の面積の確保、ひいてはコストを低減させるばか
りでなく、軽量化を図れるという効果を奏する。
は移動レール６と該移動レール６が嵌合する車体側に固
定の固定レール７からなるスライドレール５を取付け、
前記座席シート２の左右いずれか他側には左摺動部材１
０と右摺動部材１１と該左右摺動部材１０、１１が嵌合
する共用固定レール１４を設け、前記左摺動部材１０は
前記座席シート２に固定し、前記右摺動部材１１はリク
ライニング機構Ｂを介して背凭れシート３に結合し、前
記左摺動部材１０と前記右摺動部材１１の間には該右摺
動部材１１を前記左摺動部材１０に対して摺動させる摺
動作動機構３３を設けた車両用リクライニング付スライ
ド装置としたものであるから、従来のセクタギヤとロッ
クギヤとこれらのカバーを不要にして材料費の節約、据
付部分の面積の確保、ひいてはコストを低減させるばか
りでなく、軽量化を図れるという効果を奏する。
【図１】 シートの部分斜視図。
【図２】 要部の縦断正面図。
【図３】 分解斜視図。
【図４】 断面図。
【図５】 ロック装置の断面図。
【図６】 ロック装置の作用状態の断面図。
【図７】 第２実施例図。
【図８】 同縦断正面図。
【図９】 同斜視図。
１…車両用シート、２…座席シート、３…背凭シート、
４…座席フレーム、５…独立スライドレール、６…移動
レール、７…固定レール、８…共用スライドレール、１
０…左摺動部材、１１…右摺動部材、１３…背凭フレー
ム、１４…共用固定レール、１５…底板、１６…左右側
板、１７…屈曲部、１８、１９…起立部、２０、２１…
下部水平部、２２、２３…膨出部、２４、２５…上部水
平部、２６…摺動補助部材、２７…ボール、２８…ロー
ラー、２９…取付板部、３０…リンク杆、３１…軸受
板、３２…軸、３３…摺動作動機構、３４…操作横軸、
３５…操作ダイヤル、３６…作動歯車、３７…突出部、
３８…係合溝、３９…縦軸、４０…窓孔、４１…ブレー
キ機構、４２…スライド用ロック装置、４３…ロックブ
ラケット、４４…係合孔、４５…スライド用操作軸、４
６…ロック爪、４７…係合孔、４８…バネ、４９…係合
部。
４…座席フレーム、５…独立スライドレール、６…移動
レール、７…固定レール、８…共用スライドレール、１
０…左摺動部材、１１…右摺動部材、１３…背凭フレー
ム、１４…共用固定レール、１５…底板、１６…左右側
板、１７…屈曲部、１８、１９…起立部、２０、２１…
下部水平部、２２、２３…膨出部、２４、２５…上部水
平部、２６…摺動補助部材、２７…ボール、２８…ロー
ラー、２９…取付板部、３０…リンク杆、３１…軸受
板、３２…軸、３３…摺動作動機構、３４…操作横軸、
３５…操作ダイヤル、３６…作動歯車、３７…突出部、
３８…係合溝、３９…縦軸、４０…窓孔、４１…ブレー
キ機構、４２…スライド用ロック装置、４３…ロックブ
ラケット、４４…係合孔、４５…スライド用操作軸、４
６…ロック爪、４７…係合孔、４８…バネ、４９…係合
部。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年２月１９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図４】
【図５】
【図６】
【図１】
【図２】
【図７】
【図８】
【図９】
【図３】
Claims (1)
- 【請求項１】 座席シート２の左右いずれか一側には移
動レール６と該移動レール６が嵌合する車体側に固定の
固定レール７からなるスライドレール５を取付け、前記
座席シート２の左右いずれか他側には左摺動部材１０と
右摺動部材１１と該左右摺動部材１０、１１が嵌合する
共用固定レール１４を設け、前記左摺動部材１０は前記
座席シート２に固定し、前記右摺動部材１１はリクライ
ニング機構Ｂを介して背凭れシート３に結合し、前記左
摺動部材１０と前記右摺動部材１１の間には該右摺動部
材１１を前記左摺動部材１０に対して摺動させる摺動作
動機構３３を設けた車両用リクライニング付スライド装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35765291A JPH05178133A (ja) | 1991-12-26 | 1991-12-26 | 車両用リクライニング付スライド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35765291A JPH05178133A (ja) | 1991-12-26 | 1991-12-26 | 車両用リクライニング付スライド装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05178133A true JPH05178133A (ja) | 1993-07-20 |
Family
ID=18455218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35765291A Withdrawn JPH05178133A (ja) | 1991-12-26 | 1991-12-26 | 車両用リクライニング付スライド装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05178133A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0796759A3 (en) * | 1996-03-22 | 1998-11-11 | LEAR CORPORATION ITALIA S.p.A. | Device for adjusting the longitudinal position of a motor-vehicle seat |
-
1991
- 1991-12-26 JP JP35765291A patent/JPH05178133A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0796759A3 (en) * | 1996-03-22 | 1998-11-11 | LEAR CORPORATION ITALIA S.p.A. | Device for adjusting the longitudinal position of a motor-vehicle seat |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990311 |