JPH051811U - オイルフイルタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 繰り返し使用可能なハウジング部分は残しフ
ィルタエレメントを簡単に交換できるオイルフィルタを
提供することを目的とする。 【構成】 上部が開口し底部が閉止した円筒形ハウジン
グ２の内部にフィルタエレメント３を収装し、ハウジン
グの上部開口端外周にパッキン部５を設け、ハウジング
の底部中央にセンターパイプ６を一体的に固着し、セン
ターパイプにはその上端にネジ部６ｂと、中間に多孔部
６ａと、下端に孔無し部６ｃを設け、フィルタエレメン
トには上部と下部のエンドプレート３ａ，３ｂを取り付
けると共に上部のエンドプレートの内周に逆止弁７を装
着し、センターパイプの上端の前記ネジ部をエンジンブ
ロックの取り付けパイプに合わせてハウジングを回動す
るようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ハウジング内のフィルタエレメントを交換できるようにしたオイ ルフィルタに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用エンジンの潤滑系に設けられるオイルフィルタは、底部閉止した円筒 形ハウジングの内部にフィルタエレメントを収装するとともに、ハウジングの上 部にベースプレートをカシメなどにより一体に取り付けている。そして、このベ ースプレートに前記フィルタエレメントの外周および内周のそれぞれに連通する オイル取入口およびオイル吐出口を設けている。そしてまた、オイル吐出口の周 囲にはエンジンブロックに取り付けるための取り付けネジを備えている。オイル 取入口からハウジングの内部に導入されたオイルはフィルタエレメントの外周か ら内周を通過することで濾過され、上部側のオイル吐出口から吐出され、エンジ ンンの潤滑部に供給される。

【０００３】 この構造のオイルフィルタは、使い捨てタイプのオイルフィルタでオイルフィ ルタが目詰りしたときオイルフィルタ全体を捨てる構造で、オイルフィルタの交 換が簡単で一般の自動車ユーザが交換できるタイプとなつている。しかしながら 、実際には以下に説明する技術課題があった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

すなわち、現代の産業廃棄物や環境汚染の問題で廃棄物を極力少なくする社会 的要求が高まっており、このためオイルフィルタが使用限度に達したときにはハ ウジングは再使用するようにし、フィルタエレメントだけを交換することができ れば良いわけである。しかしながら、使い捨てタイプのオイルフィルタの場合は 、その交換が簡単で、一般に自動車ユ−ザが交換できるオイルフィルタはフィル タエレメントだけを交換できず、ハウジングも含めてその全体を廃棄する必要が あり、産業廃棄物や環境汚染の問題に対応することができなかった。

【０００５】 この考案は、以上の問題を解決するものであって、ハウジングに設けられたセ ンターパイプのネジ部をエンジンブロックの取り付けパイプから外すことにより 簡単に内部に収装されたフィルタエレメントを交換可能とし、ハウジングは繰り 返し使用し廃棄物の少くないオイルフィルタを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するために、この考案ではエンジンブロックからオイルフィル タの取り付けパイプが突設され、前記取り付けパイプの外周にオイル取入口と前 記パイプ内にオイル吐出口とが設けられ、前記取り付けパイプに螺合することに よって取り付けられるオイルフィルタにおいて、上部が開口し底部が閉止した円 筒形ハウジングの内部にフィルタエレメントを収装し、前記ハウジングの上部開 口端外周にパッキン部を設け、前記ハウジングの底部中央にセンターパイプを一 体的に固着し、前記センターパイプにはその上端にネジ部と、中間に多孔部と、 下端に孔無し部を設け、前記フィルタエレメントには上部と下部のエンドプレー トを取り付けると共に前記上部のエンドプレートの内周に逆止弁を装着し、前記 センターパイプの上端の前記ネジ部をエンジンブロックの取り付けパイプに合わ せて前記ハウジングを回動することによって前記センターパイプが前記取り付け パイプに螺合され、前記逆止弁が前記オイル取入口を閉止し、前記パッキン部が エンジンブロックの表面に密着するようにしてなるのである。

【０００７】

【作用】

本考案のオイルフィルタをエンジンブロックに取り付けた状態からハウジング を回動するとこれと共にセンターパイプも回転してハウジングがエンジンブロッ クから離脱される。この状態でフィルタエレメントをハウジングから引き出して 新しいフィルタエレメントと交換する。その後再びセンターパイプの上端の前記 ネジ部をエンジンブロックの取り付けパイプに合わせて前記ハウジングを回動す ることによって前記センターパイプが前記取り付けパイプに螺合され、オイルフ ィルタがエンジンブロックに取り付けられる。

【０００８】

【実施例】

図１はこの考案にかかるオイルフィルタを示す。

【０００９】 図におけるオイルフィルタは、エンジンのシリンダーブロック１の下部にネジ 込みによって液密に固定されるハウジング２と、ハウジング２内部に収装された フィルタエレメント３を備えている。

【００１０】 前記シリンダーブロック１は、リング溝１ａを下面に形成してオイル供給部と し、このリング溝１ａの中央下部に雄ネジ部を設けた取り付けパイプ１ｂを一体 に突出し、その中空内部をオイル吐出口１ｃとしたものである。

【００１１】 ハウジング２は、底部閉止した筒形容器４の上面を開口として外周端部にパッ キング部５を設けるとともに、底部閉止の中央に溶接等の固着手段で固着したセ ンターパイプ６を取り付け、このセンターパイプ６の中間に多孔部６ａと、上端 にネジ部６ｂと、下部に孔無し部６ｃを設けた構造である。

【００１２】 フィルタエレメント３は、上下エンドプレート３ａ，３ｂの間に、ひだ折りさ れかつ円筒形に形成された濾過部材３ｃと、補強孔開き内筒３ｄを挟み込んで固 定したもので、上部エンドプレート３ａは前記取り付けパイプ１ｂの周囲に逆止 弁７を介して液密に嵌合されている。また、下部エンドプレート３ｂの内周には パッキン８が挿入され、センターパイプ６の孔無し部６ｃに液密となつておりハ ウジング２の内底部との間には板バネ９が介在され、常時前記フィルタエレメン ト３を上昇位置に付勢している。

【００１３】 以上の構成のオイルフィルタは汚れたオイルがオイル取入口１ａから逆止弁７ を押上げフィルタエレメント３の外周に入る。濾過部材３ｃで濾過され清浄とな ったオイルはオイル吐出部１ｃから排出しエンジンの潤滑部へ供給される。フィ ルタエレメント３が目詰りを起こしたときには、ハウジングを回動してエンジン ブロック１の取り付けパイプ１ｂからハウジング２のセンターパイプ６のネジ部 ６ｂを螺脱し、オイルフィルタをエンジンブロック１から取り外し、オイルフィ ルタのハウジング２から目詰りしたフィルタエレメント３を取り出し、新しいフ ィルタエレメント３をハウジング２入れ、シリンダーブロック１の取り付けパイ プ１ａにハウジング２のセンターパイプ６のネジ６ｂを螺着することにより、オ イルフィルタをエンジンブロック１へ取り付け、フィルタエレメント３の交換が 行われる。

【００１４】

【考案の効果】

以上実施例によって詳細に説明したように、この考案によるオイルフィルタに あっては、ハウジングを回動することによりシリンダーブロックの取り付けパイ プとハウジングのセンターパイプとで螺着していたオイルフィルタを螺脱し、内 部に収装されているフィルタエレメントを簡単に交換することができ、使い捨て タイプのオイルフィルタの交換と較べてそれ程手間が掛からず、繰り返し使用で きる金属ハウジングは捨てずにフィルタエレメントだけの交換が行え産業廃棄物 規制に対応したオイルフィルタとした。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の第一実施例による断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダーブロック １ｂ 取り付けパイプ ２ ハウジング ３ フィルタエレメント ６ セイターパイプ ７ 逆止弁

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 エンジンブロックからオイルフィルタの
   取り付けパイプが突設され、前記取り付けパイプの外周
   にオイル取入口と前記パイプ内にオイル吐出口とが設け
   られ、前記取り付けパイプに螺合することによって取り
   付けられるオイルフィルタにおいて、上部が開口し底部
   が閉止した円筒形ハウジングの内部にフィルタエレメン
   トを収装し、前記ハウジングの上部開口端外周にパッキ
   ン部を設け、前記ハウジングの底部中央にセンターパイ
   プを一体的に固着し、前記センターパイプにはその上端
   にネジ部と、中間に多孔部と、下端に孔無し部を設け、
   前記フィルタエレメントには上部と下部のエンドプレー
   トを取り付けると共に前記上部のエンドプレートの内周
   に逆止弁を装着し、前記センターパイプの上端の前記ネ
   ジ部をエンジンブロックの取り付けパイプに合わせて前
   記ハウジングを回動することによって前記センターパイ
   プが前記取り付けパイプに螺合され、前記逆止弁が前記
   オイル取入口を閉止し、前記パッキン部がエンジンブロ
   ックの表面に密着するようにしてなることを特徴とする
   オイルフィルタ。