JPH0518317A - 内燃機関の冷却装置 - Google Patents
内燃機関の冷却装置Info
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- JPH0518317A JPH0518317A JP3166975A JP16697591A JPH0518317A JP H0518317 A JPH0518317 A JP H0518317A JP 3166975 A JP3166975 A JP 3166975A JP 16697591 A JP16697591 A JP 16697591A JP H0518317 A JPH0518317 A JP H0518317A
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- annular
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 シリンダライナ外周に環状溝を設けて冷媒を
流し、内燃機関の冷却を行なう冷却装置に関し、淀みの
発生を防止することを目的とする。 【構成】 冷媒導入口１５から導入された冷媒が第１の
連通路である縦溝１４を流れつつ各環状溝１３1 〜１３
3 に分流される。このとき、冷媒導入口１５の延在方向
上になく、かつ、縦溝１４の延長方向と略直交する方向
に冷媒が分流されて導入される環状溝１３2 及び１３3
の冷媒入口上流部付近の縦溝１４に、案内部材１６1 及
び１６2 を設ける。この案内部材１６1 及び１６2 は環
状溝１３2 及び１３3 の冷媒入口上流部に冷媒を案内す
る。
流し、内燃機関の冷却を行なう冷却装置に関し、淀みの
発生を防止することを目的とする。 【構成】 冷媒導入口１５から導入された冷媒が第１の
連通路である縦溝１４を流れつつ各環状溝１３1 〜１３
3 に分流される。このとき、冷媒導入口１５の延在方向
上になく、かつ、縦溝１４の延長方向と略直交する方向
に冷媒が分流されて導入される環状溝１３2 及び１３3
の冷媒入口上流部付近の縦溝１４に、案内部材１６1 及
び１６2 を設ける。この案内部材１６1 及び１６2 は環
状溝１３2 及び１３3 の冷媒入口上流部に冷媒を案内す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は内燃機関の冷却装置に係
り、特にシリンダライナ外周に環状溝を設けて冷媒を流
し、内燃機関の冷却を行なう冷却装置に関する。
り、特にシリンダライナ外周に環状溝を設けて冷媒を流
し、内燃機関の冷却を行なう冷却装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】数個のシリンダが配置されたシリンダブ
ロックと、そのシリンダブロック上面に位置し、下面に
へこみを有するシリンダヘッドとは、内燃機関の燃焼室
を形造っている。また、シリンダブロックのボア部内周
面にシリンダライナ外周面が嵌装される。従って、機関
作動により燃焼室で発生した高温の熱はシリンダブロッ
クやシリンダヘッドを通じてシリンダライナ等へ伝達さ
れる。
ロックと、そのシリンダブロック上面に位置し、下面に
へこみを有するシリンダヘッドとは、内燃機関の燃焼室
を形造っている。また、シリンダブロックのボア部内周
面にシリンダライナ外周面が嵌装される。従って、機関
作動により燃焼室で発生した高温の熱はシリンダブロッ
クやシリンダヘッドを通じてシリンダライナ等へ伝達さ
れる。
【０００３】そこで、シリンダライナの壁面を冷却する
と共に、冷媒の沸騰を防止するために、シリンダブロッ
クのボア部内周面とシリンダライナ外周面との間に冷媒
通路を形成し、その冷媒通路に冷媒を流すようにした所
謂グルーブクーリングによる内燃機関の冷却装置が従来
より知られている（例えば、実開昭６３−１６８２４２
号公報）。
と共に、冷媒の沸騰を防止するために、シリンダブロッ
クのボア部内周面とシリンダライナ外周面との間に冷媒
通路を形成し、その冷媒通路に冷媒を流すようにした所
謂グルーブクーリングによる内燃機関の冷却装置が従来
より知られている（例えば、実開昭６３−１６８２４２
号公報）。
【０００４】図４は上記の従来の内燃機関の冷却装置の
一例の構造図を示し、同図（Ａ）は平面図、同図（Ｂ）
は同図（Ａ）のＢ−Ｂ線に沿う縦断面図を示す。図４
（Ａ），（Ｂ）において、シリンダブロック１に嵌装さ
れるシリンダライナ２の外周面には、例えば３1 〜３4
で示す如く断面矩形状の環状溝がシリンダライナ２の軸
方向に４個形成されている。この環状溝３1 〜３4 はシ
リンダライナ２をシリンダブロック１のボア部内に嵌装
したとき、ボア部の内周面４との間で環状の冷媒通路を
形成する。
一例の構造図を示し、同図（Ａ）は平面図、同図（Ｂ）
は同図（Ａ）のＢ−Ｂ線に沿う縦断面図を示す。図４
（Ａ），（Ｂ）において、シリンダブロック１に嵌装さ
れるシリンダライナ２の外周面には、例えば３1 〜３4
で示す如く断面矩形状の環状溝がシリンダライナ２の軸
方向に４個形成されている。この環状溝３1 〜３4 はシ
リンダライナ２をシリンダブロック１のボア部内に嵌装
したとき、ボア部の内周面４との間で環状の冷媒通路を
形成する。
【０００５】また、シリンダライナ２とシリンダブロッ
ク１との互いに対向する位置で、かつ、シリンダライナ
２の軸方向（縦方向）に、上記の複数の環状溝３1 〜３
4 の間を連通する縦溝５と６が形成されている。また、
シリンダブロック１の最もシリンダヘッド側の位置に
は、縦溝５に連通した冷媒導入口７が形成され、また縦
溝６に連通した冷媒導出口８が形成されている。
ク１との互いに対向する位置で、かつ、シリンダライナ
２の軸方向（縦方向）に、上記の複数の環状溝３1 〜３
4 の間を連通する縦溝５と６が形成されている。また、
シリンダブロック１の最もシリンダヘッド側の位置に
は、縦溝５に連通した冷媒導入口７が形成され、また縦
溝６に連通した冷媒導出口８が形成されている。
【０００６】また、燃焼室で発生し、シリンダライナ２
へ伝達される熱は、燃焼室に近づくほど（図４（Ｂ）の
断面図の上部ほど）シリンダライナ壁面の温度を高くさ
せるため、シリンダライナ２の壁面温度が均一となるよ
うに冷却するために、環状溝の断面積が燃焼室に近い環
状溝ほど、すなわち３4 →３3 →３2 →３1 の順で小と
されている。
へ伝達される熱は、燃焼室に近づくほど（図４（Ｂ）の
断面図の上部ほど）シリンダライナ壁面の温度を高くさ
せるため、シリンダライナ２の壁面温度が均一となるよ
うに冷却するために、環状溝の断面積が燃焼室に近い環
状溝ほど、すなわち３4 →３3 →３2 →３1 の順で小と
されている。
【０００７】上記の従来の冷却装置によれば、冷媒導入
口７から導入された冷媒は、縦溝５を図４（Ｂ）中、上
から下方向へ流れつつ環状溝３1 〜３3 に分配され縦溝
５の底部に達した冷媒は最下部の環状溝３4 に流れ込
む。複数個の環状溝３1 〜３4 を図４（Ｂ）中、Ｘ方向
へ夫々通過する冷媒は、その際にシリンダライナ２の外
周壁面の熱を奪いつつ、かつ、上部の環状溝ほど断面積
が小であるので大なる速度で流れて縦溝６に到り、ここ
で集合された後、冷媒導出口８より外部のラジエータを
通して循環ポンプ（いずれも図示せず）へ導出され、そ
の後再び冷媒導入口７に到る。
口７から導入された冷媒は、縦溝５を図４（Ｂ）中、上
から下方向へ流れつつ環状溝３1 〜３3 に分配され縦溝
５の底部に達した冷媒は最下部の環状溝３4 に流れ込
む。複数個の環状溝３1 〜３4 を図４（Ｂ）中、Ｘ方向
へ夫々通過する冷媒は、その際にシリンダライナ２の外
周壁面の熱を奪いつつ、かつ、上部の環状溝ほど断面積
が小であるので大なる速度で流れて縦溝６に到り、ここ
で集合された後、冷媒導出口８より外部のラジエータを
通して循環ポンプ（いずれも図示せず）へ導出され、そ
の後再び冷媒導入口７に到る。
【０００８】このように、上記の従来装置によれば、燃
焼室で発生し、シリンダライナ２へ伝達される熱を、シ
リンダライナ２の壁面の入熱分布に応じた速度（温度が
高い所ほど速い）で冷媒を循環させることにより、シリ
ンダライナ２の壁面を略均一に冷却することができる。
焼室で発生し、シリンダライナ２へ伝達される熱を、シ
リンダライナ２の壁面の入熱分布に応じた速度（温度が
高い所ほど速い）で冷媒を循環させることにより、シリ
ンダライナ２の壁面を略均一に冷却することができる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、上記の従来
装置では、図５に示す如く、冷媒導入口７に流入した冷
媒は縦溝５を介して殆ど流路を曲げられることなく最上
部の環状溝３1 に流入するのに対して、最上部から２番
目以降の環状溝３2 ，３3 に対してはａ，ｂで示す如く
流路が直角に曲げられて流入する。しかし、冷媒は高速
で縦溝５を流れるために慣性によって直角に流路が変化
するのは困難である。このため、環状溝３ 2 ，３3 等の
最上部から２番目以降の環状溝では図５にｃ及びｄに夫
々示す如く各環状溝３2 ，３3 の冷媒入口部の上流位置
で淀みが発生する。この淀みは、最上部より２番目の環
状溝３2 においてｃで示す如く最も大きく、下部の環状
溝３ 3 ，３4 ほど緩和される傾向にある。これは、縦溝
５での冷媒の流速は、流量の低下に伴って下部ほど低く
なるため、慣性効果がａで示す上部位置で最も大きく、
以下下部に行くほど減少するためである。
装置では、図５に示す如く、冷媒導入口７に流入した冷
媒は縦溝５を介して殆ど流路を曲げられることなく最上
部の環状溝３1 に流入するのに対して、最上部から２番
目以降の環状溝３2 ，３3 に対してはａ，ｂで示す如く
流路が直角に曲げられて流入する。しかし、冷媒は高速
で縦溝５を流れるために慣性によって直角に流路が変化
するのは困難である。このため、環状溝３ 2 ，３3 等の
最上部から２番目以降の環状溝では図５にｃ及びｄに夫
々示す如く各環状溝３2 ，３3 の冷媒入口部の上流位置
で淀みが発生する。この淀みは、最上部より２番目の環
状溝３2 においてｃで示す如く最も大きく、下部の環状
溝３ 3 ，３4 ほど緩和される傾向にある。これは、縦溝
５での冷媒の流速は、流量の低下に伴って下部ほど低く
なるため、慣性効果がａで示す上部位置で最も大きく、
以下下部に行くほど減少するためである。
【００１０】このような淀みが入熱量の多いシリンダラ
イナ２の上部で発生すると、冷媒が沸騰し、その結果発
生した冷媒中の空気が循環ポンプ内に滞留して循環ポン
プの出力流量を低下させるため、ラジエータで冷却不調
となりオーバーヒートの原因となるおそれがある。
イナ２の上部で発生すると、冷媒が沸騰し、その結果発
生した冷媒中の空気が循環ポンプ内に滞留して循環ポン
プの出力流量を低下させるため、ラジエータで冷却不調
となりオーバーヒートの原因となるおそれがある。
【００１１】本発明は上記の点に鑑みなされたもので、
各循環溝の冷媒入口の上流位置に案内部材を設けること
により、上記の課題を解決した内燃機関の冷却装置を提
供することを目的とする。
各循環溝の冷媒入口の上流位置に案内部材を設けること
により、上記の課題を解決した内燃機関の冷却装置を提
供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明ではシリンダブロックとシリンダブロックに
嵌装されるシリンダライナとの間にシリンダライナの周
方向に沿って形成され、かつ、シリンダライナの軸方向
に複数形成された環状通路と、前記シリンダライナの軸
方向に延在し、かつ、互いに異なる位置で前記複数の環
状通路間を夫々連通するように設けられた第１及び第２
の連通路と、前記第１の連通路に冷媒を供給するための
冷媒導入口と、前記複数の環状通路及び前記第２の連通
路を通った冷媒を排出するための冷媒導出口とを有する
内燃機関の冷却装置において、前記冷媒導入口から導入
されて前記第１の連通路を通る冷媒が、前記複数の環状
通路のうち前記冷媒導入口の延在方向上になく、かつ、
前記第１の連通路の延在方向と略直交する方向に分流さ
れて導入される環状通路の、冷媒入口上流部に冷媒を案
内する案内部材を設けたものである。
め、本発明ではシリンダブロックとシリンダブロックに
嵌装されるシリンダライナとの間にシリンダライナの周
方向に沿って形成され、かつ、シリンダライナの軸方向
に複数形成された環状通路と、前記シリンダライナの軸
方向に延在し、かつ、互いに異なる位置で前記複数の環
状通路間を夫々連通するように設けられた第１及び第２
の連通路と、前記第１の連通路に冷媒を供給するための
冷媒導入口と、前記複数の環状通路及び前記第２の連通
路を通った冷媒を排出するための冷媒導出口とを有する
内燃機関の冷却装置において、前記冷媒導入口から導入
されて前記第１の連通路を通る冷媒が、前記複数の環状
通路のうち前記冷媒導入口の延在方向上になく、かつ、
前記第１の連通路の延在方向と略直交する方向に分流さ
れて導入される環状通路の、冷媒入口上流部に冷媒を案
内する案内部材を設けたものである。
【００１３】
【作用】冷媒導入口から導入されて第１の連通路を通る
冷媒が、複数の環状通路のうち前記冷媒導入口の延在方
向上になく、かつ、前記第１の連通路の延在方向と略直
交する方向に分流されて導入される環状通路の冷媒入口
上流部に淀みが発生する。そこで、本発明ではこの淀み
が発生する環状通路の冷媒入口上流部に、冷媒を前記案
内部材により積極的に導入するようにしたため、淀みは
上記案内部材を介して導入された冷媒により解消され
る。
冷媒が、複数の環状通路のうち前記冷媒導入口の延在方
向上になく、かつ、前記第１の連通路の延在方向と略直
交する方向に分流されて導入される環状通路の冷媒入口
上流部に淀みが発生する。そこで、本発明ではこの淀み
が発生する環状通路の冷媒入口上流部に、冷媒を前記案
内部材により積極的に導入するようにしたため、淀みは
上記案内部材を介して導入された冷媒により解消され
る。
【００１４】
【実施例】図１は本発明になる内燃機関の冷却装置の一
実施例の要部構成図で、同図（Ａ）は半截平面図、同図
（Ｂ）は断面図を示す。同図（Ａ），（Ｂ）において、
シリンダブロック１１に嵌装されるシリンダライナ１２
の外周面には環状溝１３1 ，１３2 ，１３3 ，…が形成
されているため、シリンダライナ１２をシリンダブロッ
ク１１のボア部内に嵌装することにより、環状溝１
３1 ，１３2 ，１３3 ，…とボア部内周面とにより環状
通路が形成される。
実施例の要部構成図で、同図（Ａ）は半截平面図、同図
（Ｂ）は断面図を示す。同図（Ａ），（Ｂ）において、
シリンダブロック１１に嵌装されるシリンダライナ１２
の外周面には環状溝１３1 ，１３2 ，１３3 ，…が形成
されているため、シリンダライナ１２をシリンダブロッ
ク１１のボア部内に嵌装することにより、環状溝１
３1 ，１３2 ，１３3 ，…とボア部内周面とにより環状
通路が形成される。
【００１５】また、シリンダライナ１２とシリンダブロ
ック１１に、環状溝１３1 〜１３3 等をシリンダライナ
１２の軸方向に連通する縦溝１４が前記第１の連通路と
して形成され、また図示は省略したが、図１（Ａ）の平
面図上、縦溝１４と１８０°異なる位置にも環状溝１３
1 〜１３3 等をシリンダライナ１２の軸方向に連通する
縦溝が前記第２の連通路として形成されている。シリン
ダブロック１１のシリンダヘッド側の部分には縦溝１４
と連通する冷媒導入口１５がシリンダライナ１２の軸方
向と直交する方向に形成されているため、冷媒導入口１
５の延在方向上に環状溝１３1 １３3 のうち最もシリン
ダヘッド側の環状溝１３1 が位置する。一方、最上部か
ら２番目以降の下部の環状溝３2 ，３3等は冷媒導入口
１５の延在方向上になく、かつ、前記縦溝１４の延在方
向（シリンダライナ１２の軸方向）と略直交する方向に
冷媒が分流されて導入される環状通路である。本実施例
はかかる構造の冷却装置において、図１（Ａ），（Ｂ）
に示す如く、最上部から２番目以降の下部の環状溝
３2 ，３3等の冷媒入口部の縦溝１４部分に、案内部材
１６1 ，１６2を設けた点に特徴がある。
ック１１に、環状溝１３1 〜１３3 等をシリンダライナ
１２の軸方向に連通する縦溝１４が前記第１の連通路と
して形成され、また図示は省略したが、図１（Ａ）の平
面図上、縦溝１４と１８０°異なる位置にも環状溝１３
1 〜１３3 等をシリンダライナ１２の軸方向に連通する
縦溝が前記第２の連通路として形成されている。シリン
ダブロック１１のシリンダヘッド側の部分には縦溝１４
と連通する冷媒導入口１５がシリンダライナ１２の軸方
向と直交する方向に形成されているため、冷媒導入口１
５の延在方向上に環状溝１３1 １３3 のうち最もシリン
ダヘッド側の環状溝１３1 が位置する。一方、最上部か
ら２番目以降の下部の環状溝３2 ，３3等は冷媒導入口
１５の延在方向上になく、かつ、前記縦溝１４の延在方
向（シリンダライナ１２の軸方向）と略直交する方向に
冷媒が分流されて導入される環状通路である。本実施例
はかかる構造の冷却装置において、図１（Ａ），（Ｂ）
に示す如く、最上部から２番目以降の下部の環状溝
３2 ，３3等の冷媒入口部の縦溝１４部分に、案内部材
１６1 ，１６2を設けた点に特徴がある。
【００１６】ここで、案内部材１６1 ，１６2 は断面が
矩形状で、かつ、平面が頂点を環状溝１３2 ，１３3 方
向に向けた三角形状とされている。また、案内部材１６
1 は図１（Ｂ）に示す如く、幅Ｌの環状溝１３2 の上半
分の幅１／２Ｌ内に位置するように配設され、環状溝１
３2 の冷媒入口上流部に冷媒を案内する構成とされてい
る。案内部材１６2 も上記と同様に環状溝１３3 の冷媒
入口上流部に冷媒を案内する構成とされている。
矩形状で、かつ、平面が頂点を環状溝１３2 ，１３3 方
向に向けた三角形状とされている。また、案内部材１６
1 は図１（Ｂ）に示す如く、幅Ｌの環状溝１３2 の上半
分の幅１／２Ｌ内に位置するように配設され、環状溝１
３2 の冷媒入口上流部に冷媒を案内する構成とされてい
る。案内部材１６2 も上記と同様に環状溝１３3 の冷媒
入口上流部に冷媒を案内する構成とされている。
【００１７】次に本実施例の作用について説明する。冷
媒導入口１５に導入された冷媒は図１（Ｂ）中、Ｉで示
す如く右方向へ進み、殆ど流路を曲げられることなく直
進してIIで示す如く最もシリンダ側の環状溝１３1 に流
入する一方、冷媒の一部は縦溝１４内をIII で示す如く
下方向へ進み案内部材１６1 により一部が環状溝１３ 2
の冷媒入口上流部に案内され、残りが環状溝１３2 の冷
媒入口下流部や案内部材１６2 へ導かれる。以下、上記
と同様にして冷媒は環状溝１３3 の冷媒入口上流部にIV
で示す如く案内部材１６2 により案内される一方、縦溝
１４内を下方向へ導入される。なお、図１（Ａ）中、実
線の矢印は環状溝１３1 〜１３3 の冷媒の流れの方向を
示す。
媒導入口１５に導入された冷媒は図１（Ｂ）中、Ｉで示
す如く右方向へ進み、殆ど流路を曲げられることなく直
進してIIで示す如く最もシリンダ側の環状溝１３1 に流
入する一方、冷媒の一部は縦溝１４内をIII で示す如く
下方向へ進み案内部材１６1 により一部が環状溝１３ 2
の冷媒入口上流部に案内され、残りが環状溝１３2 の冷
媒入口下流部や案内部材１６2 へ導かれる。以下、上記
と同様にして冷媒は環状溝１３3 の冷媒入口上流部にIV
で示す如く案内部材１６2 により案内される一方、縦溝
１４内を下方向へ導入される。なお、図１（Ａ）中、実
線の矢印は環状溝１３1 〜１３3 の冷媒の流れの方向を
示す。
【００１８】前記したように、従来は特に環状溝１３2
に導入される冷媒は、流速が速いために流路がシリンダ
ライナ１２の軸方向と直交する方向へ曲がりきらないた
め、環状溝１３2 の冷媒入口上流位置に淀みが発生す
る。これに対し、本実施例では冷媒が案内部材１６1 に
より環状溝１３2 の冷媒入口上流位置に積極的に案内さ
れると共に、環状溝１３2 の冷媒入口下流位置には案内
部材１６1 と縦溝１４の壁面との間を通過した冷媒の一
部が流入するため、前記した淀みは発生しない。従っ
て、淀みによる冷媒の沸騰も発生せず、オーバーヒート
を防止することができる。
に導入される冷媒は、流速が速いために流路がシリンダ
ライナ１２の軸方向と直交する方向へ曲がりきらないた
め、環状溝１３2 の冷媒入口上流位置に淀みが発生す
る。これに対し、本実施例では冷媒が案内部材１６1 に
より環状溝１３2 の冷媒入口上流位置に積極的に案内さ
れると共に、環状溝１３2 の冷媒入口下流位置には案内
部材１６1 と縦溝１４の壁面との間を通過した冷媒の一
部が流入するため、前記した淀みは発生しない。従っ
て、淀みによる冷媒の沸騰も発生せず、オーバーヒート
を防止することができる。
【００１９】なお、各環状溝１３1 〜１３3 に導入され
た冷媒は、各環状溝１３1 〜１３3 を流れつつシリンダ
ライナ１２の外周壁面の熱を奪い、その後縦溝１４と対
向する位置にある縦溝に流れ込み、ここで集合されて冷
媒導出口より導出される。
た冷媒は、各環状溝１３1 〜１３3 を流れつつシリンダ
ライナ１２の外周壁面の熱を奪い、その後縦溝１４と対
向する位置にある縦溝に流れ込み、ここで集合されて冷
媒導出口より導出される。
【００２０】次に本発明の他の実施例について説明す
る。図２は本発明になる内燃機関の冷却装置の他の実施
例の要部断面図を示す。同図中、図１と同一構成部分に
は同一符号を付し、その説明を省略する。図２におい
て、２１1 及び２１2 は夫々案内部材で、環状溝１
３2 ，１３3の冷媒入口上流部に冷媒を案内するための
部材で、断面及び平面が夫々三角形状であり、前記案内
部材１６1 及び１６2 と同様に縦溝１４内の位置に配設
されている。
る。図２は本発明になる内燃機関の冷却装置の他の実施
例の要部断面図を示す。同図中、図１と同一構成部分に
は同一符号を付し、その説明を省略する。図２におい
て、２１1 及び２１2 は夫々案内部材で、環状溝１
３2 ，１３3の冷媒入口上流部に冷媒を案内するための
部材で、断面及び平面が夫々三角形状であり、前記案内
部材１６1 及び１６2 と同様に縦溝１４内の位置に配設
されている。
【００２１】これにより、本実施例によれば、図１に示
した実施例に比し、案内部材２１1 ，２１2 はテーパが
設けられているためより管路抵抗少なく環状溝１３2 ，
１３ 3 の冷媒入口上流位置に冷媒を案内することができ
る。従って、本実施例は前記実施例と同様に淀みの発生
を防止できる。
した実施例に比し、案内部材２１1 ，２１2 はテーパが
設けられているためより管路抵抗少なく環状溝１３2 ，
１３ 3 の冷媒入口上流位置に冷媒を案内することができ
る。従って、本実施例は前記実施例と同様に淀みの発生
を防止できる。
【００２２】なお、本発明は上記の各実施例に限定され
るものではなく、例えば図３の断面図に示す如く、環状
溝１３1 〜１３3 をシリンダライナ１２の軸方向に連通
する縦溝３１が、シリンダブロック１１上のシリンダヘ
ッド３２側に延在されて冷媒導入口３３に連通された構
造の冷却装置では、最もシリンダヘッド３２側に位置す
る環状溝１３1 よりも更にシリンダヘッド３２側に位置
する冷媒導入口３３より冷媒が導入されるため、環状溝
１３1 は冷媒導入口３３の延在方向上にはなく、他の環
状溝１３2，１３3 と同様に冷媒が縦溝３１の延在方向
と略直交する方向に分流されて導入される冷媒通路を構
成している。
るものではなく、例えば図３の断面図に示す如く、環状
溝１３1 〜１３3 をシリンダライナ１２の軸方向に連通
する縦溝３１が、シリンダブロック１１上のシリンダヘ
ッド３２側に延在されて冷媒導入口３３に連通された構
造の冷却装置では、最もシリンダヘッド３２側に位置す
る環状溝１３1 よりも更にシリンダヘッド３２側に位置
する冷媒導入口３３より冷媒が導入されるため、環状溝
１３1 は冷媒導入口３３の延在方向上にはなく、他の環
状溝１３2，１３3 と同様に冷媒が縦溝３１の延在方向
と略直交する方向に分流されて導入される冷媒通路を構
成している。
【００２３】従って、かかる構造の冷却装置では、図３
に示す如く最もシリンダヘッド３２側に位置する環状溝
１３1 の冷媒導入部上流位置付近の縦溝３１にも、他の
環状溝１３2 及び１３3 の各冷媒導入部上流位置付近の
縦溝３１に設けられた案内部材３４2 ，３４3 と同様
に、冷媒を案内するための案内部材３４1 が設けられ
る。
に示す如く最もシリンダヘッド３２側に位置する環状溝
１３1 の冷媒導入部上流位置付近の縦溝３１にも、他の
環状溝１３2 及び１３3 の各冷媒導入部上流位置付近の
縦溝３１に設けられた案内部材３４2 ，３４3 と同様
に、冷媒を案内するための案内部材３４1 が設けられ
る。
【００２４】これにより、冷媒導入口３３より導入され
た冷媒は、縦溝３１内を図３中、下方向へ流れながら各
環状溝１３1 〜１３3 に分配される。このとき、案内部
材３４1 〜３４3 で各環状溝１３1 〜１３3 の冷媒入口
上流位置に冷媒が供給されるため、淀みの発生を防止す
ることができる。
た冷媒は、縦溝３１内を図３中、下方向へ流れながら各
環状溝１３1 〜１３3 に分配される。このとき、案内部
材３４1 〜３４3 で各環状溝１３1 〜１３3 の冷媒入口
上流位置に冷媒が供給されるため、淀みの発生を防止す
ることができる。
【００２５】また、本発明は冷媒導入口をシリンダヘッ
ドに最も遠い位置に設けた冷却装置にも適用することが
できる。この場合は、冷媒導入口から導入された冷媒は
縦溝をシリンダヘッド方向に流れつつ、複数の環状溝に
分配されるため、冷媒導入口の延長上にない環状溝のう
ち最もシリンダヘッドに遠い位置にある環状溝に、冷媒
が流路を縦溝の軸方向に対して直角に曲げられ、かつ、
大きな流速で流れ込むため最も淀みが発生し易い。その
ため、このような冷却装置においても各環状溝の冷媒入
口上流部に冷媒を案内するための案内部材を縦溝に設け
ることにより、上記の淀みの発生を防止することができ
る。
ドに最も遠い位置に設けた冷却装置にも適用することが
できる。この場合は、冷媒導入口から導入された冷媒は
縦溝をシリンダヘッド方向に流れつつ、複数の環状溝に
分配されるため、冷媒導入口の延長上にない環状溝のう
ち最もシリンダヘッドに遠い位置にある環状溝に、冷媒
が流路を縦溝の軸方向に対して直角に曲げられ、かつ、
大きな流速で流れ込むため最も淀みが発生し易い。その
ため、このような冷却装置においても各環状溝の冷媒入
口上流部に冷媒を案内するための案内部材を縦溝に設け
ることにより、上記の淀みの発生を防止することができ
る。
【００２６】
【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、冷媒の流
路中に淀みが発生し易い環状通路の冷媒導入部に積極的
に冷媒を導入するようにしたため、淀みの発生を防止す
ることができ、よって淀みに起因する沸騰を防止でき、
オーバーヒートを未然に防止することができる等の特長
を有するものである。
路中に淀みが発生し易い環状通路の冷媒導入部に積極的
に冷媒を導入するようにしたため、淀みの発生を防止す
ることができ、よって淀みに起因する沸騰を防止でき、
オーバーヒートを未然に防止することができる等の特長
を有するものである。
【図１】本発明になる内燃機関の冷却装置の一実施例の
要部構成図である。
要部構成図である。
【図２】本発明になる内燃機関の冷却装置の他の実施例
の要部断面図である。
の要部断面図である。
【図３】本発明になる内燃機関の冷却装置の更に他の実
施例の要部断面図である。
施例の要部断面図である。
【図４】従来の内燃機関の冷却装置の一例の構成図であ
る。
る。
【図５】発明が解決しようとする課題の説明図である。
１１ シリンダブロック １２ シリンダライナ １３1 〜１３3 環状溝 １４ 縦溝（第１の連通路） １５，３３ 冷媒導入口 １６1 ，１６2 ，２１1 ，２１2 ，３４1 〜３４3 案
内部材
内部材
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 シリンダブロックと該シリンダブロック
に嵌装されるシリンダライナとの間に該シリンダライナ
の周方向に沿って形成され、かつ、該シリンダライナの
軸方向に複数形成された環状通路と、前記シリンダライ
ナの軸方向に延在し、かつ、互いに異なる位置で前記複
数の環状通路間を夫々連通するように設けられた第１及
び第２の連通路と、前記第１の連通路に冷媒を供給する
ための冷媒導入口と、前記複数の環状通路及び前記第２
の連通路を通った冷媒を排出するための冷媒導出口とを
有する内燃機関の冷却装置において、 前記冷媒導入口から導入されて前記第１の連通路を通る
冷媒が、前記複数の環状通路のうち前記冷媒導入口の延
在方向上になく、かつ、前記第１の連通路の延在方向と
略直交する方向に分流されて導入される環状通路の、冷
媒入口上流部に冷媒を案内する案内部材を設けたことを
特徴とする内燃機関の冷却装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16697591A JP2785519B2 (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 内燃機関の冷却装置 |
| US07/906,499 US5207189A (en) | 1991-07-08 | 1992-06-30 | Cooling system for an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16697591A JP2785519B2 (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 内燃機関の冷却装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0518317A true JPH0518317A (ja) | 1993-01-26 |
| JP2785519B2 JP2785519B2 (ja) | 1998-08-13 |
Family
ID=15841084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16697591A Expired - Fee Related JP2785519B2 (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 内燃機関の冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2785519B2 (ja) |
-
1991
- 1991-07-08 JP JP16697591A patent/JP2785519B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2785519B2 (ja) | 1998-08-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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