JPH0518991U - バツク安全ミラー - Google Patents

バツク安全ミラー

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JPH0518991U
JPH0518991U JP9335491U JP9335491U JPH0518991U JP H0518991 U JPH0518991 U JP H0518991U JP 9335491 U JP9335491 U JP 9335491U JP 9335491 U JP9335491 U JP 9335491U JP H0518991 U JPH0518991 U JP H0518991U
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JP
Japan
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mirror
driver
seat
attached
angle
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Application number
JP9335491U
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English (en)
Inventor
貞雄 田村
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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 車庫や小路からバック発進により道路上に出
る際の道路状況が把握できるミラー装置の提供。 【構成】 左右に向けた２面のミラー１をＶ字型に一体
化しレール３を介してベットプレートに取付ける。これ
を取付金具５によって車体後部窓外に取付ける。運転席
の操作レバーを操作して開閉アームポスト２２に枢支さ
れた開閉アームを揺動させミラーを支持するスプリング
ポスト１０を伸縮させてミラーの角度を調節する。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この考案は営業用、自家用を問わず自動車一般その他に広く活用される。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車体後部の死角の安全を確認する目的でミラー面を湾曲にしたものが車 体後部窓外に取り付けたものがあったが目的の域を脱せず道路状況の確認までに 至らずバックによる道路上への発進には不安が残っていた。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
出合い頭での衝突事故や、道路上ヘのバック発進による交通事故をなくするこ とにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
１．左右に向けた２面のミラーを一体化し、
【図２】に示すように車体後部窓 外に取り付けた。 ２．両面のミラー取り付け角度がやや鋭角であるため、夕陽等斜光線を受けた 場合、その反射光による悪影響を防ぐため不使用時は
【図５】
【図８】及び
【図
１２】に示すようにミラーの角度を変えられるようにした。
【０００５】
【作用】
ミラーの角度を変えるには、運転席脇にある操作ボックス（２８）の操作レバ ー（２９）を
【図１２】に示すように立てると、連結されているスピンドル（３ ０）とロッド（２７）が開閉アーム（２３）を動かす。 開閉アーム（２３）は梃子作用により、その先端がマスタースピンドル（７） を押し下げる。 マスタースピンドル（７）の下降により、アーム（１３）及びブラケット（１ ４）につながっているミラーは端末にあるローラー（６）により、レール（３） 上を滑り
【図１２】のように角度を変えることができる。 ミラーを立てる時はその逆で、運転席の操作レバー（２９）を寝せればスプリ ング作用により
【図１１】のように復元する。
【０００６】
【実施例】
以下、本考案の実施例について説明する。 車体が道路上に出なくても左右の道路状況が確認できるため助手が居なくても 安心してバック発進ができるようになった。 説明上図面には書き込めなかったが、ミラーの上部には覆いを付けてある。
【０００７】
【考案の効果】
実施例にみるようにバック発進が安全にできることにより、本考案の普及によ り出合い頭の衝突事故軽減等、交通事故防止に役立つことが期待できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の斜視図で取り付け状況を示す。
【図２】取り付け金具を取り除いた本考案と車体との関
係を上から見た図である。
【図３】本考案の斜視図である。
【図４】取り付け金具を除いた本考案の正面図である。
【図５】本考案の部分図で伸縮機構の構造を示す。
【図６】本考案の部分図で
【図５】のジョイント部を構成する部品の形状を示す。
【図７】本考案の部分図で
【図５】のジョイント部を上から見た断面図である。
【図８】本考案の部分図で伸縮機構と開閉アームとの関
係の説明図である
【図５】とは９０度の方向にある。
【図３】参照。
【図９】開閉アーム（２３）の形状を示す。
【図１０】開閉アームポスト（２２）の形状を示す。
【図１１】操作レバー（２９）を寝せた場合の開閉アー
ムとミラー角度の関係状態図である。
【図１２】操作レバー（２９）を起こした場合の開閉ア
ームとミラー角度の関係状態図である。
【符号の説明】
１ ミラー ２ モール ３ レール ４ ベットプレート ５ 取付金具 ６ ローラー ７ マスタースピンドル ８ スリーブ ９ スリーブ １０ スプリングポスト １１ スプリング １２ ビス穴 １３ アーム １４ ブラケット １５ マスターピン １６ ナット １７ ワッシャー １８ ポリプロピレンプレート １９ ミラー台板 ２０ ピン ２１ 割りピン ２２ 開閉アームポスト ２３ 開閉アーム ２４ ピン ２５ 割りピン ２６ ビス穴 ２７ ロット ２８ 操作ボックス ２９ 操作レバー ３０ スピンドル

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車体の後部窓外に取り付けたミラーで２
    面のミラーをＶ字型に一体化して取り付け、これから出
    ようとする左右の道路状況が運転席のバックミラーで確
    認できるようにした装置。
  2. 【請求項２】 夕陽等斜光線の反射光による悪影響を防
    ぐため運転席での操作によりミラーの角度調整ができる
    ようにしたもの。
  3. 【請求項３】 伸縮運動距離に比例しての大型化を防ぐ
    ためになされた多段式スプリング方式。
JP9335491U 1991-08-28 1991-08-28 バツク安全ミラー Pending JPH0518991U (ja)

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JP9335491U JPH0518991U (ja) 1991-08-28 1991-08-28 バツク安全ミラー

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