JPH05190403A - アキシャルリード部品の半田コーティング方法および装置 - Google Patents
アキシャルリード部品の半田コーティング方法および装置Info
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- JPH05190403A JPH05190403A JP4001807A JP180792A JPH05190403A JP H05190403 A JPH05190403 A JP H05190403A JP 4001807 A JP4001807 A JP 4001807A JP 180792 A JP180792 A JP 180792A JP H05190403 A JPH05190403 A JP H05190403A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】小形な設備で能率よく半田コーティング作業が
効率よく進められるようにしたアキシャルリード部品の
半田コーティング方法，装置を提供する。 【構成】アキシャルリード部品１を水平姿勢に把持して
ライン搬送する搬送機構２と、搬送ラインの途上で部品
搬送経路の左右両側に振り分け配置したローラ式のフラ
ックス塗布部６と、フラックス塗布部の後段に並べて左
右に振り分け配置した二組の半田コーティング治具５を
備え、かつ半田コーティング治具の上治具５ｂと下治具
５ｃとの間に部品のリード１ａが通過する細隙通路５ａ
を形成するとともに、該細隙通路内には半田液補給孔５
ｄを通じて半田槽４から吸い上げた半田液３を保持さ
せ、アキシャルリード部品を前記のフラックス塗布部，
半田コーティング治具の順に搬送，通過させて部品の両
側から引出した２本のリードを同時に半田コーティング
させる。
効率よく進められるようにしたアキシャルリード部品の
半田コーティング方法，装置を提供する。 【構成】アキシャルリード部品１を水平姿勢に把持して
ライン搬送する搬送機構２と、搬送ラインの途上で部品
搬送経路の左右両側に振り分け配置したローラ式のフラ
ックス塗布部６と、フラックス塗布部の後段に並べて左
右に振り分け配置した二組の半田コーティング治具５を
備え、かつ半田コーティング治具の上治具５ｂと下治具
５ｃとの間に部品のリード１ａが通過する細隙通路５ａ
を形成するとともに、該細隙通路内には半田液補給孔５
ｄを通じて半田槽４から吸い上げた半田液３を保持さ
せ、アキシャルリード部品を前記のフラックス塗布部，
半田コーティング治具の順に搬送，通過させて部品の両
側から引出した２本のリードを同時に半田コーティング
させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ダイオード，セラミッ
クコンデンサ，抵抗素子などのアキシャルリード部品を
対象に、部品の両側に引出した２本リードに予備半田の
コーティングを施す半田コーティング方法、およびその
半田コーティング装置に関する。
クコンデンサ，抵抗素子などのアキシャルリード部品を
対象に、部品の両側に引出した２本リードに予備半田の
コーティングを施す半田コーティング方法、およびその
半田コーティング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】頭記したアキシャルリード部品の半田コ
ーティング方法として、現在では一般に半田ディップ法
が採用されている。この半田ディップ法は、周知のよう
に溶融半田液を収容した半田槽に上方から挿入した部品
のリードを浸漬してリード表面に半田をコーティングさ
せる方法である。なお、半田ディップ法の他に半田メッ
キ法も知られているが、メッキ法は大掛りな設備を必要
とするほか、メッキ液の管理が厄介で、しかもメッキ廃
液の処理に公害問題が伴うことから、大規模な量産ライ
ンを除き少数多品種の生産ラインには殆ど実施されてな
い。
ーティング方法として、現在では一般に半田ディップ法
が採用されている。この半田ディップ法は、周知のよう
に溶融半田液を収容した半田槽に上方から挿入した部品
のリードを浸漬してリード表面に半田をコーティングさ
せる方法である。なお、半田ディップ法の他に半田メッ
キ法も知られているが、メッキ法は大掛りな設備を必要
とするほか、メッキ液の管理が厄介で、しかもメッキ廃
液の処理に公害問題が伴うことから、大規模な量産ライ
ンを除き少数多品種の生産ラインには殆ど実施されてな
い。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記した半
田ディップ法は設備面，工程面で次のような難点があ
る。すなわち、 （１）アキシャルリード部品のリードに半田コーティン
グ処理を施すには、部品の両側に引出した２本のリード
を片方ずつ２回に分けて半田処理を行う必要があり、し
たがって自動生産ラインで部品を連続的にコーティング
処理するにはライン上に直列に並べた２基の半田槽が必
要で、それだけ設備費が嵩み，かつ設備の据付け所要面
積も増加する。 （２）半田槽の上面が大気中に開放しているために槽内
に収容した半田液の表面が酸化を受け易く、部品のリー
ドを上方から挿入し半田処理を行うには頻繁に半田液面
の酸化物をスキージなどで除去する必要があるなど、半
田の液面，温度制御を含めた管理が厄介である。 （３）部品から引出した２本のリードを片方ずつ半田処
理するために、工程の途中でアキシャルリード部品の向
きを上下反転させる必要があり、そのハンドリング操作
が厄介である。
田ディップ法は設備面，工程面で次のような難点があ
る。すなわち、 （１）アキシャルリード部品のリードに半田コーティン
グ処理を施すには、部品の両側に引出した２本のリード
を片方ずつ２回に分けて半田処理を行う必要があり、し
たがって自動生産ラインで部品を連続的にコーティング
処理するにはライン上に直列に並べた２基の半田槽が必
要で、それだけ設備費が嵩み，かつ設備の据付け所要面
積も増加する。 （２）半田槽の上面が大気中に開放しているために槽内
に収容した半田液の表面が酸化を受け易く、部品のリー
ドを上方から挿入し半田処理を行うには頻繁に半田液面
の酸化物をスキージなどで除去する必要があるなど、半
田の液面，温度制御を含めた管理が厄介である。 （３）部品から引出した２本のリードを片方ずつ半田処
理するために、工程の途中でアキシャルリード部品の向
きを上下反転させる必要があり、そのハンドリング操作
が厄介である。
【０００４】本発明は上記の点にかんがみなされたもの
であり、その目的は前記したディップ法の難点を解消
し、小形な設備で能率よく半田コーティング作業が進め
られるようにしたアキシャルリード部品の半田コーティ
ング方法，および装置を提供することにある。
であり、その目的は前記したディップ法の難点を解消
し、小形な設備で能率よく半田コーティング作業が進め
られるようにしたアキシャルリード部品の半田コーティ
ング方法，および装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の半田コーティング方法は、アキシャルリー
ド部品を水平姿勢に保持してライン搬送しつつ、その搬
送経路の途上で部品より引出した２本のリードにフラッ
クスを同時に塗布し、続く工程でリードを左右二組の半
田コーティング治具の細隙通路内に保持した半田液の中
を横切るように通過させて半田コーティングを行うもの
とする。
に、本発明の半田コーティング方法は、アキシャルリー
ド部品を水平姿勢に保持してライン搬送しつつ、その搬
送経路の途上で部品より引出した２本のリードにフラッ
クスを同時に塗布し、続く工程でリードを左右二組の半
田コーティング治具の細隙通路内に保持した半田液の中
を横切るように通過させて半田コーティングを行うもの
とする。
【０００６】一方、前記の半田コーティング方法に使用
する本発明の半田コーティング装置は、アキシャルリー
ド部品を水平姿勢に把持してライン搬送する搬送手段
と、前記搬送ラインの途上で部品移動経路の左右両側に
振り分け配置した二組のフラックス塗布手段と、フラッ
クス塗布手段の後段に並べて左右に振り分け配置した二
組の半田コーティング治具とからなり、かつ半田コーテ
ィング治具の内部には部品のリードが横切る水平方向の
細隙通路を形成して該細隙通路内に半田液を保持させる
ように構成するものとする。
する本発明の半田コーティング装置は、アキシャルリー
ド部品を水平姿勢に把持してライン搬送する搬送手段
と、前記搬送ラインの途上で部品移動経路の左右両側に
振り分け配置した二組のフラックス塗布手段と、フラッ
クス塗布手段の後段に並べて左右に振り分け配置した二
組の半田コーティング治具とからなり、かつ半田コーテ
ィング治具の内部には部品のリードが横切る水平方向の
細隙通路を形成して該細隙通路内に半田液を保持させる
ように構成するものとする。
【０００７】ここで、前記半田コーティング装置の実施
態様として次の構成がある。まず、フラックス塗布手段
を、部品のリードと接触するフラックス塗布用ローラ，
および刷毛と、前記ローラの下部を浸漬させたフラック
ス溶液槽とから構成する。また、半田コーティング治具
を、部品のリードが横切る水平方向の細隙通路を隔てて
上下に対向する上治具と下治具との組合わせ体となし、
かつ下治具には治具を上下貫通して前記細隙通路に通じ
合う毛細管状の半田液補給孔を穿孔するとともに、下治
具の下部を半田槽内の半田液中に浸漬させた構成とす
る。
態様として次の構成がある。まず、フラックス塗布手段
を、部品のリードと接触するフラックス塗布用ローラ，
および刷毛と、前記ローラの下部を浸漬させたフラック
ス溶液槽とから構成する。また、半田コーティング治具
を、部品のリードが横切る水平方向の細隙通路を隔てて
上下に対向する上治具と下治具との組合わせ体となし、
かつ下治具には治具を上下貫通して前記細隙通路に通じ
合う毛細管状の半田液補給孔を穿孔するとともに、下治
具の下部を半田槽内の半田液中に浸漬させた構成とす
る。
【０００８】そして、前記の半田コーティング治具につ
いては、上治具と下治具の間に形成した細隙通路を、半
田液を保持する間隙の狭い半田保持面域と、半田液を保
持しない間隙の広い半田非保持面域とに二分し、かつ半
田非保持面域のパターンを部品移動方向に沿ってリード
の根元側からリード長手方向に漸次拡大させて構成する
のがよく、さらに、上治具には細隙通路内に保持した半
田を溶融状態に保温するヒータを設けるのが好ましい。
いては、上治具と下治具の間に形成した細隙通路を、半
田液を保持する間隙の狭い半田保持面域と、半田液を保
持しない間隙の広い半田非保持面域とに二分し、かつ半
田非保持面域のパターンを部品移動方向に沿ってリード
の根元側からリード長手方向に漸次拡大させて構成する
のがよく、さらに、上治具には細隙通路内に保持した半
田を溶融状態に保温するヒータを設けるのが好ましい。
【０００９】
【作用】上記構成の半田コーティング装置により、まず
半田コーティング治具においては、下治具に穿孔した半
田補給孔を通じて半田槽側からサイホン作用により吸い
上げられた半田液が上治具との間の細隙通路内に拡散し
て半田溜まりを形成している。ここで、細隙通路内の半
田保持面域はアキシャルリード部品のリード太さに合わ
せて間隙寸法が1.０〜1.５mm程度の狭い間隙に設定され
ており、半田液は表面張力により細隙通路から殆ど漏出
することなく、隙間の狭い半田保持面域に保持されてい
る。しかも、この半田溜まりは僅かに細隙通路の周面部
分で大気と接しているだけであり、殆ど酸化を受けるこ
とがない。
半田コーティング治具においては、下治具に穿孔した半
田補給孔を通じて半田槽側からサイホン作用により吸い
上げられた半田液が上治具との間の細隙通路内に拡散し
て半田溜まりを形成している。ここで、細隙通路内の半
田保持面域はアキシャルリード部品のリード太さに合わ
せて間隙寸法が1.０〜1.５mm程度の狭い間隙に設定され
ており、半田液は表面張力により細隙通路から殆ど漏出
することなく、隙間の狭い半田保持面域に保持されてい
る。しかも、この半田溜まりは僅かに細隙通路の周面部
分で大気と接しているだけであり、殆ど酸化を受けるこ
とがない。
【００１０】そして、前記半田コーティング装置に対し
てアキシャルリード部品を水平姿勢に保持してライン搬
送すると、まず部品がフラックス塗布ローラの上を通過
する過程で、部品の両側から引出した２本のリードが同
時にローラ，刷毛に接触してフラックスが塗布される。
続いて部品のリードが半田コーティング治具の細隙通路
内の半田溜まりの中を横切るように通過し、この過程で
２本のリードが同時に半田コーティングされる。
てアキシャルリード部品を水平姿勢に保持してライン搬
送すると、まず部品がフラックス塗布ローラの上を通過
する過程で、部品の両側から引出した２本のリードが同
時にローラ，刷毛に接触してフラックスが塗布される。
続いて部品のリードが半田コーティング治具の細隙通路
内の半田溜まりの中を横切るように通過し、この過程で
２本のリードが同時に半田コーティングされる。
【００１１】また、この場合に上治具と下治具の間に形
成した細隙通路を間隙の狭い半田保持面域と、間隙の広
い半田非保持面域とに二分し、かつ半田非保持面域のパ
ターンを部品移動方向に沿ってリードの根元側からリー
ド長手方向に漸次拡大させておくことにより、治具の入
口側から細隙通路内に進入した部品のリードは、まずそ
の全長域が半田保持面域を通過し、ここから細隙通路の
出口側へ移動するに連れてリードは根元側から先端に向
けて徐々に半田非保持面域へ移行するような過程を辿
る。したがって、細隙通路の半田保持面域に保持されて
いる半田溜まりの中を通過したリードが隙間の広い半田
非保持面域との間の境界を横切る際に、リードの表面に
被着した半田液の過剰分が表面張力の作用によってリー
ドの根元側から先端側へ吸い寄せられ、この結果として
リードには全長域に亙って半田が均一な厚さでコーティ
ングされる。つまり、従来のディップ法でリードを半田
槽内に浸漬させた後に、徐々に引き上げて半田切りを行
うのと同等な効果が得られる。
成した細隙通路を間隙の狭い半田保持面域と、間隙の広
い半田非保持面域とに二分し、かつ半田非保持面域のパ
ターンを部品移動方向に沿ってリードの根元側からリー
ド長手方向に漸次拡大させておくことにより、治具の入
口側から細隙通路内に進入した部品のリードは、まずそ
の全長域が半田保持面域を通過し、ここから細隙通路の
出口側へ移動するに連れてリードは根元側から先端に向
けて徐々に半田非保持面域へ移行するような過程を辿
る。したがって、細隙通路の半田保持面域に保持されて
いる半田溜まりの中を通過したリードが隙間の広い半田
非保持面域との間の境界を横切る際に、リードの表面に
被着した半田液の過剰分が表面張力の作用によってリー
ドの根元側から先端側へ吸い寄せられ、この結果として
リードには全長域に亙って半田が均一な厚さでコーティ
ングされる。つまり、従来のディップ法でリードを半田
槽内に浸漬させた後に、徐々に引き上げて半田切りを行
うのと同等な効果が得られる。
【００１２】
【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１，図２において、１はアキシャルリード部品、
１ａは部品の両端から引出したリードであり、半田コー
ティング装置はアキシャルリード部品１を把持してライ
ン搬送する搬送機構２と、溶融状態の半田液３を満たし
た半田槽４と、下半部を半田液３に浸漬して半田槽内に
配置した左右二組の半田コーティング治具５と、半田槽
４の前段に配置したフラックス塗布部６とから構成され
ている。
る。図１，図２において、１はアキシャルリード部品、
１ａは部品の両端から引出したリードであり、半田コー
ティング装置はアキシャルリード部品１を把持してライ
ン搬送する搬送機構２と、溶融状態の半田液３を満たし
た半田槽４と、下半部を半田液３に浸漬して半田槽内に
配置した左右二組の半田コーティング治具５と、半田槽
４の前段に配置したフラックス塗布部６とから構成され
ている。
【００１３】ここで、搬送機構２は搬送ラインに沿って
敷設した搬送チェーン２ａ，ガイドレール２ｂと、搬送
チェーン２ａに連結したグリッパ２ｃとからなり、図示
のようにグリッパ２ｃがアキシャルリード部品１を水平
姿勢（部品の両端から引出したリード１ａの向きが搬送
方向と直角）に把持し、所定の高さ位置を保ちながら図
面の左から右に向けて水平方向にライン搬送する。
敷設した搬送チェーン２ａ，ガイドレール２ｂと、搬送
チェーン２ａに連結したグリッパ２ｃとからなり、図示
のようにグリッパ２ｃがアキシャルリード部品１を水平
姿勢（部品の両端から引出したリード１ａの向きが搬送
方向と直角）に把持し、所定の高さ位置を保ちながら図
面の左から右に向けて水平方向にライン搬送する。
【００１４】一方、半田コーティング治具５は半田液と
の濡れ性を考慮してステンレス鋼で作られたものであ
り、アキシャルリード部品１のリード１ａが進入，通過
する細隙通路５ａを隔てて上下に対向する方形状の上治
具５ｂと下治具５ｃとの組立体からなり、かつ下治具５
ｃには治具を上下に貫通して前記細隙通路５ａに開口す
る毛細管状の半田液補充孔５ｄが穿孔されており、さら
に上治具５ｂには半田液保温用のヒータ５ｅを備えてい
る。かかる構成により、半田槽４に収容した半田液３は
下治具５ｃの半田液補充孔５ｄを通じてサイホン作用に
より吸い上げられて細隙通路５ａ内に半田溜まりを形成
するとともに、ヒータ５ｅの加熱により細隙通路内に保
持されている半田は溶融状態に保温される。また、細隙
通路内に保持されている半田液は僅かに通路の周面で周
囲の大気と接するだけであり、その上下面は治具５ｂ，
５ｃにより覆われているので殆ど酸化を受けずに済む。
の濡れ性を考慮してステンレス鋼で作られたものであ
り、アキシャルリード部品１のリード１ａが進入，通過
する細隙通路５ａを隔てて上下に対向する方形状の上治
具５ｂと下治具５ｃとの組立体からなり、かつ下治具５
ｃには治具を上下に貫通して前記細隙通路５ａに開口す
る毛細管状の半田液補充孔５ｄが穿孔されており、さら
に上治具５ｂには半田液保温用のヒータ５ｅを備えてい
る。かかる構成により、半田槽４に収容した半田液３は
下治具５ｃの半田液補充孔５ｄを通じてサイホン作用に
より吸い上げられて細隙通路５ａ内に半田溜まりを形成
するとともに、ヒータ５ｅの加熱により細隙通路内に保
持されている半田は溶融状態に保温される。また、細隙
通路内に保持されている半田液は僅かに通路の周面で周
囲の大気と接するだけであり、その上下面は治具５ｂ，
５ｃにより覆われているので殆ど酸化を受けずに済む。
【００１５】また、前記の細隙通路５ａは、図２，図３
で示すように半田補給孔５ｄを通じて半田槽４から吸い
上げ補給された半田液３を保持する狭い間隙（間隙寸法
はリード１ａの線径よりも若干広い1.０〜1.５mm程度）
に設定した半田保持面域５ｆと、半田液を保持しない間
隙の広い半田非保持面域５ｇとに二分してパターン化さ
れている。ここで、半田保持面域５ｆのパターンは細隙
通路５ａの入口から出口に向けて幅（治具の幅方向）が
漸次縮小するように通路の外側寄りに形成され、逆に半
田非保持面域５ｇのパターンは漸次拡大するように半田
保持面域５ｆの内側に形成されている。なお、図２に表
したＰは半田保持面域５ｆと半田非保持面域５ｇとの間
の境界を示しており、この境界Ｐを境に半田保持面域と
半田非保持面域との間には図３で示すような段差が形成
されている。また、前記境界Ｐは細隙通路５ａの入口か
ら出口に向けて放物線を描くように湾曲している。
で示すように半田補給孔５ｄを通じて半田槽４から吸い
上げ補給された半田液３を保持する狭い間隙（間隙寸法
はリード１ａの線径よりも若干広い1.０〜1.５mm程度）
に設定した半田保持面域５ｆと、半田液を保持しない間
隙の広い半田非保持面域５ｇとに二分してパターン化さ
れている。ここで、半田保持面域５ｆのパターンは細隙
通路５ａの入口から出口に向けて幅（治具の幅方向）が
漸次縮小するように通路の外側寄りに形成され、逆に半
田非保持面域５ｇのパターンは漸次拡大するように半田
保持面域５ｆの内側に形成されている。なお、図２に表
したＰは半田保持面域５ｆと半田非保持面域５ｇとの間
の境界を示しており、この境界Ｐを境に半田保持面域と
半田非保持面域との間には図３で示すような段差が形成
されている。また、前記境界Ｐは細隙通路５ａの入口か
ら出口に向けて放物線を描くように湾曲している。
【００１６】次に、フラックス塗布部６は、フラックス
溶液槽６ａと、その槽内に浸漬配備した左右二組のフラ
ックス塗布ローラ６ｂと、ローラ６ｂの周面上に設置し
た刷毛６ｃとからなり、二組のローラ６ｂがアキシャル
リード部品１のリード１ａの移動軌跡に高さ位置を合わ
せて配置されている。
溶液槽６ａと、その槽内に浸漬配備した左右二組のフラ
ックス塗布ローラ６ｂと、ローラ６ｂの周面上に設置し
た刷毛６ｃとからなり、二組のローラ６ｂがアキシャル
リード部品１のリード１ａの移動軌跡に高さ位置を合わ
せて配置されている。
【００１７】次に前記構成の半田コーティング装置によ
って行うアキシャルリード部品１の半田コーティング法
を述べる。アキシャルリード部品１を搬送機構２のグリ
ッパ２ｃに把持させてライン搬送すると、まず、アキシ
ャルリード部品１が搬送ライン上に配置したフラックス
塗布部６を通過する際に、部品の両端に引出した２本の
リード１ａが同時にローラ６ｂと刷毛６ｃの間を擦り抜
け、ここでリード１ａにフラックスが塗布される。続い
て、リード１ａは後段に配置した半田コーティング治具
５の細隙通路５ａに進入し、該細隙通路内に保持されて
いる半田溜まりの中を横切る過程で２本のリード１ａが
同時に半田コーティングされる。
って行うアキシャルリード部品１の半田コーティング法
を述べる。アキシャルリード部品１を搬送機構２のグリ
ッパ２ｃに把持させてライン搬送すると、まず、アキシ
ャルリード部品１が搬送ライン上に配置したフラックス
塗布部６を通過する際に、部品の両端に引出した２本の
リード１ａが同時にローラ６ｂと刷毛６ｃの間を擦り抜
け、ここでリード１ａにフラックスが塗布される。続い
て、リード１ａは後段に配置した半田コーティング治具
５の細隙通路５ａに進入し、該細隙通路内に保持されて
いる半田溜まりの中を横切る過程で２本のリード１ａが
同時に半田コーティングされる。
【００１８】この場合に、細隙通路５ａには図２で述べ
た間隙の狭い半田保持面域５ｆと半田非保持面域５ｇが
部品移動方向に沿って通路５ａを内外二分するように形
成されており、細隙通路内に進入したリード１ａは間隙
の狭い半田保持面域５ｆを横切って隙間の広い半田非保
持面域５ｇへ移行するように進む。これにより、リード
１ａが面域５ｆと５ｇとの間の境界Ｐを横切る際に、リ
ード１ａの表面に被着した半田液の過剰分が表面張力の
作用によってリードの根元側から先端側へ吸い寄せら
れ、この結果として治具５を抜け出たリード１ａにはそ
の全長域に亙って半田が均一な厚さでコーティングされ
る。つまり、従来のディップ法でリードを半田槽内に浸
漬させた後に、徐々に引き上げて半田切りを行うのと同
等な効果が得られる。なお、この半田コーティング法に
よる仕上がり状態を図４（ａ）に示し、図中で７はリー
ド１ａにコーティングされた半田コーティング層を表し
ている。一方、図４（ｂ）は細隙通路の全面域を狭い間
隙にして半田溜まり形成した治具を用いて半田コーティ
ングを行った実験による仕上がり状態を表したものであ
り、この場合にはリードの全長域が治具内に形成した半
田溜まりから一気に抜け出るために、リード１ａの長手
方向に沿って半田コーティング層７が均一に形成され
ず、俗に半田ツノ，ダボと呼ばれる凹凸状の瘤が生成さ
れている様子が判る。しかも半田コーティング層７に前
記のような瘤が形成されると、この半田の瘤がアキシャ
ルリード部品をプリント配線板に差込み実装する際の障
害となるので好ましくない。
た間隙の狭い半田保持面域５ｆと半田非保持面域５ｇが
部品移動方向に沿って通路５ａを内外二分するように形
成されており、細隙通路内に進入したリード１ａは間隙
の狭い半田保持面域５ｆを横切って隙間の広い半田非保
持面域５ｇへ移行するように進む。これにより、リード
１ａが面域５ｆと５ｇとの間の境界Ｐを横切る際に、リ
ード１ａの表面に被着した半田液の過剰分が表面張力の
作用によってリードの根元側から先端側へ吸い寄せら
れ、この結果として治具５を抜け出たリード１ａにはそ
の全長域に亙って半田が均一な厚さでコーティングされ
る。つまり、従来のディップ法でリードを半田槽内に浸
漬させた後に、徐々に引き上げて半田切りを行うのと同
等な効果が得られる。なお、この半田コーティング法に
よる仕上がり状態を図４（ａ）に示し、図中で７はリー
ド１ａにコーティングされた半田コーティング層を表し
ている。一方、図４（ｂ）は細隙通路の全面域を狭い間
隙にして半田溜まり形成した治具を用いて半田コーティ
ングを行った実験による仕上がり状態を表したものであ
り、この場合にはリードの全長域が治具内に形成した半
田溜まりから一気に抜け出るために、リード１ａの長手
方向に沿って半田コーティング層７が均一に形成され
ず、俗に半田ツノ，ダボと呼ばれる凹凸状の瘤が生成さ
れている様子が判る。しかも半田コーティング層７に前
記のような瘤が形成されると、この半田の瘤がアキシャ
ルリード部品をプリント配線板に差込み実装する際の障
害となるので好ましくない。
【００１９】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、ア
キシャルリード部品の搬送姿勢を変えずに部品の両側に
引出した２本のリードを同時に半田コーティング処理す
ることができ、従来のディップ法と比べて作業能率が大
幅に向上するほか、半田コーティング装置を小形，コン
パクト化して設備の省スペースが図れる。また、治具内
の細隙通路内に保持されている半田溜まりは僅かに通路
周面部分のみが周囲の大気と接するだけで殆ど酸化され
ることがなく、半田液の管理が簡単となる。
キシャルリード部品の搬送姿勢を変えずに部品の両側に
引出した２本のリードを同時に半田コーティング処理す
ることができ、従来のディップ法と比べて作業能率が大
幅に向上するほか、半田コーティング装置を小形，コン
パクト化して設備の省スペースが図れる。また、治具内
の細隙通路内に保持されている半田溜まりは僅かに通路
周面部分のみが周囲の大気と接するだけで殆ど酸化され
ることがなく、半田液の管理が簡単となる。
【００２０】また、半田コーティング治具内に形成した
細隙通路について、通路内に間隙の狭い半田保持面域と
間隙の広い半田非保持面域を巧みに配分してパターン化
することにより、リードの全長域に半田液を過不足なく
被着させて半田コーティング層を均一な仕上がり状態に
形成することができる。
細隙通路について、通路内に間隙の狭い半田保持面域と
間隙の広い半田非保持面域を巧みに配分してパターン化
することにより、リードの全長域に半田液を過不足なく
被着させて半田コーティング層を均一な仕上がり状態に
形成することができる。
【図１】本発明の実施例による半田コーティング装置の
構成断面図
構成断面図
【図２】図１の平面図
【図３】図２における矢視Ｘ−Ｘの拡大断面図
【図４】アキシャルリード部品に半田コーティングした
仕上がり状態を示すものであり、（ａ）は治具内の細隙
通路に間隙の狭い半田保持面域と間隙の広い半田非保持
面域を配分形成した半田コーティング治具による仕上が
り状態図、（ｂ）は細隙通路の間隙を全面域を同一にし
た治具による仕上がり状態図
仕上がり状態を示すものであり、（ａ）は治具内の細隙
通路に間隙の狭い半田保持面域と間隙の広い半田非保持
面域を配分形成した半田コーティング治具による仕上が
り状態図、（ｂ）は細隙通路の間隙を全面域を同一にし
た治具による仕上がり状態図
１ アキシャルリード部品 １ａ リード ２ 搬送機構 ２ａ 搬送チェーン ２ｃ グリッパ ３ 半田液 ４ 半田槽 ５ 半田コーティング治具 ５ａ 細隙通路 ５ｂ 上治具 ５ｃ 下治具 ５ｄ 半田液補給孔 ５ｅ ヒータ ５ｆ 半田保持面域 ５ｇ 半田非保持面域 ６ フラックス塗布部 ６ａ フラックス溶液槽 ６ｂ フラックス塗布ローラ ６ｃ 刷毛
Claims (6)
- 【請求項１】部品の両側に引出した２本のリードを１工
程で同時に半田コーティングさせるアキシャルリード部
品の半田コーティング方法であって、部品を水平姿勢に
保持してライン搬送しつつ、その搬送経路の途上で部品
より引出した２本のリードにフラックスを同時に塗布
し、続く工程でリードを左右二組の半田コーティング治
具の細隙通路内に保持した半田液の中を横切るように通
過させて半田コーティングを行うことを特徴とするアキ
シャルリード部品の半田コーティング方法。 - 【請求項２】請求項１記載の半田コーティング方法に使
用する半田コーティング装置であって、アキシャルリー
ド部品を水平姿勢に把持してライン搬送する搬送手段
と、前記搬送ラインの途上で部品移動経路の左右両側に
振り分け配置した二組のフラックス塗布手段と、フラッ
クス塗布手段の後段に並べて左右に振り分け配置した二
組の半田コーティング治具とからなり、かつ半田コーテ
ィング治具の内部には部品のリードが横切る水平方向の
細隙通路を形成して該細隙通路内に半田液を保持させた
ことを特徴とするアキシャルリード部品の半田コーティ
ング装置。 - 【請求項３】請求項２記載の半田コーティング装置にお
いて、フラックス塗布手段が、部品のリードと接触する
フラックス塗布用ローラ，および刷毛と、前記ローラの
下部を浸漬させたフラックス溶液槽とからなることを特
徴とするアキシャルリード部品の半田コーティング装
置。 - 【請求項４】請求項２記載の半田コーティング装置にお
いて、半田コーティング治具が部品リードの横切る水平
方向の細隙通路を隔てて上下に対向する上治具と下治具
との組合わせからなり、かつ下治具には治具を上下貫通
して前記細隙通路に通じ合う毛細管状の半田液補給孔を
穿孔するとともに、下治具の下部を半田槽内の半田液中
に浸漬させたことを特徴とするアキシャルリード部品の
半田コーティング装置。 - 【請求項５】請求項４記載の半田コーティング装置にお
いて、上治具と下治具の間に形成した細隙通路を、半田
液を保持する間隙の狭い半田保持面域と、半田液を保持
しない間隙の広い半田非保持面域とに二分し、かつ半田
非保持面域のパターンを部品移動方向に沿ってリードの
根元側からリード長手方向に漸次拡大させたことを特徴
とするアキシャルリード部品の半田コーティング装置。 - 【請求項６】請求項４記載の半田コーティング装置にお
いて、半田コーティング治具の上治具が細隙通路内に保
持した半田を溶融状態に保温するヒータを備えているこ
とを特徴とするアキシャルリード部品の半田コーティン
グ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4001807A JP2982459B2 (ja) | 1992-01-09 | 1992-01-09 | アキシャルリード部品の半田コーティング方法および装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4001807A JP2982459B2 (ja) | 1992-01-09 | 1992-01-09 | アキシャルリード部品の半田コーティング方法および装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05190403A true JPH05190403A (ja) | 1993-07-30 |
| JP2982459B2 JP2982459B2 (ja) | 1999-11-22 |
Family
ID=11511847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4001807A Expired - Fee Related JP2982459B2 (ja) | 1992-01-09 | 1992-01-09 | アキシャルリード部品の半田コーティング方法および装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2982459B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101338311B1 (ko) * | 2011-10-31 | 2013-12-12 | (주)디엠피테크 | 냉매관의 표면에 플럭스를 도포하는 장치 |
| KR101405359B1 (ko) * | 2012-08-06 | 2014-06-11 | (주)디엠피테크 | 냉매관 표면에 플럭스를 도포하는 장치 및 그 방법 |
| CN114944291A (zh) * | 2022-07-25 | 2022-08-26 | 四川中星电子有限责任公司 | 一种用于薄膜电容器的涂硅装置 |
-
1992
- 1992-01-09 JP JP4001807A patent/JP2982459B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101338311B1 (ko) * | 2011-10-31 | 2013-12-12 | (주)디엠피테크 | 냉매관의 표면에 플럭스를 도포하는 장치 |
| KR101405359B1 (ko) * | 2012-08-06 | 2014-06-11 | (주)디엠피테크 | 냉매관 표면에 플럭스를 도포하는 장치 및 그 방법 |
| CN114944291A (zh) * | 2022-07-25 | 2022-08-26 | 四川中星电子有限责任公司 | 一种用于薄膜电容器的涂硅装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2982459B2 (ja) | 1999-11-22 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |