JPH051931A - 車両用燃料表示装置 - Google Patents
車両用燃料表示装置Info
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- JPH051931A JPH051931A JP18200991A JP18200991A JPH051931A JP H051931 A JPH051931 A JP H051931A JP 18200991 A JP18200991 A JP 18200991A JP 18200991 A JP18200991 A JP 18200991A JP H051931 A JPH051931 A JP H051931A
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】混合燃料の残量を表示するとともに、その混合
燃料の満量時の走行可能距離を表示する燃料表示装置を
提供する。 【構成】燃料タンクの基準貯留量に相当する残量表示目
盛を有し、燃料タンク内の混合燃料の残量を表示する車
両用燃料表示装置に、混合燃料の混合比を検出する混合
比検出手段と、この混合比検出手段により検出された混
合比に基づいて、燃料タンクの満量時の走行可能距離を
演算する演算手段と、この演算手段により演算された走
行可能距離を、残量目盛の満量位置に表示する表示手段
７とを備え、どのような混合比の混合燃料が給油されて
も、満量位置に表示された走行可能距離から現在の混合
燃料残量に対する走行可能距離を容易に推測できる。
燃料の満量時の走行可能距離を表示する燃料表示装置を
提供する。 【構成】燃料タンクの基準貯留量に相当する残量表示目
盛を有し、燃料タンク内の混合燃料の残量を表示する車
両用燃料表示装置に、混合燃料の混合比を検出する混合
比検出手段と、この混合比検出手段により検出された混
合比に基づいて、燃料タンクの満量時の走行可能距離を
演算する演算手段と、この演算手段により演算された走
行可能距離を、残量目盛の満量位置に表示する表示手段
７とを備え、どのような混合比の混合燃料が給油されて
も、満量位置に表示された走行可能距離から現在の混合
燃料残量に対する走行可能距離を容易に推測できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、混合燃料を用いた車両
の燃料表示装置に関する。
の燃料表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、燃料タンク内の燃料の残量を
表示する燃料表示装置が実用に供されている。この種の
燃料表示装置では、燃料タンクの基準貯留量に相当する
残量表示目盛を有し、図１１（ａ）に示すように、指針
を用いて燃料残量をアナログ表示したり、図１１（ｂ）
に示すように、蛍光表示管または液晶表示管を用い、燃
料残量に相当する部分を点灯して残量をディジタル表示
したり、図１１（ｃ）に示すように、ＬＥＤを用いて残
量に相当する部分を点灯して残量をディジタル表示す
る。
表示する燃料表示装置が実用に供されている。この種の
燃料表示装置では、燃料タンクの基準貯留量に相当する
残量表示目盛を有し、図１１（ａ）に示すように、指針
を用いて燃料残量をアナログ表示したり、図１１（ｂ）
に示すように、蛍光表示管または液晶表示管を用い、燃
料残量に相当する部分を点灯して残量をディジタル表示
したり、図１１（ｃ）に示すように、ＬＥＤを用いて残
量に相当する部分を点灯して残量をディジタル表示す
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のガソ
リンを燃料とする車両においては、乗員が燃料表示装置
の残量表示に対して、あとどの位走行可能かといった経
験的な距離感覚を有している。しかしながら、例えばガ
ソリンとアルコールとの混合燃料を用いた車両において
は、混合燃料の混合比によって燃料残量に対する走行可
能距離が異なり、従来の経験的な感覚では走行可能距離
を判断できないという問題がある。
リンを燃料とする車両においては、乗員が燃料表示装置
の残量表示に対して、あとどの位走行可能かといった経
験的な距離感覚を有している。しかしながら、例えばガ
ソリンとアルコールとの混合燃料を用いた車両において
は、混合燃料の混合比によって燃料残量に対する走行可
能距離が異なり、従来の経験的な感覚では走行可能距離
を判断できないという問題がある。
【０００４】本発明の目的は、混合燃料の残量を表示す
るとともに、その混合燃料の満量時の走行可能距離を表
示する燃料表示装置を提供することにある。
るとともに、その混合燃料の満量時の走行可能距離を表
示する燃料表示装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】クレーム対応図である図
１に対応づけて本発明を説明すると、本発明は、燃料タ
ンクの基準貯留量に相当する残量表示目盛を有し、燃料
タンク内の混合燃料の残量を表示する車両用燃料表示装
置に適用される。そして、混合燃料の混合比を検出する
混合比検出手段４と、この混合比検出手段４により検出
された混合比に基づいて、燃料タンクの満量時の走行可
能距離を演算する演算手段５と、この演算手段５により
演算された走行可能距離を、残量目盛の満量位置に表示
する表示手段７とを備え、これにより、上記目的を達成
する。
１に対応づけて本発明を説明すると、本発明は、燃料タ
ンクの基準貯留量に相当する残量表示目盛を有し、燃料
タンク内の混合燃料の残量を表示する車両用燃料表示装
置に適用される。そして、混合燃料の混合比を検出する
混合比検出手段４と、この混合比検出手段４により検出
された混合比に基づいて、燃料タンクの満量時の走行可
能距離を演算する演算手段５と、この演算手段５により
演算された走行可能距離を、残量目盛の満量位置に表示
する表示手段７とを備え、これにより、上記目的を達成
する。
【０００６】
【作用】演算装置５は、混合比検出手段４によって検出
された混合比に基づいて燃料タンク満量時の走行可能距
離を演算し、表示手段７は、残量目盛の満量位置に演算
された走行可能距離を表示する。
された混合比に基づいて燃料タンク満量時の走行可能距
離を演算し、表示手段７は、残量目盛の満量位置に演算
された走行可能距離を表示する。
【０００７】なお、本発明の構成を説明する上記課題を
解決するための手段および作用の項では、本発明を分り
やすくするために各手段の符号に対応する実施例の要素
と同一の符号を用いたが、これにより本発明が実施例に
限定されるものではない。
解決するための手段および作用の項では、本発明を分り
やすくするために各手段の符号に対応する実施例の要素
と同一の符号を用いたが、これにより本発明が実施例に
限定されるものではない。
【０００８】
【実施例】図２は、一実施例の構成を示すブロック図で
ある。図において、１は、燃料タンク２内の混合燃料３
の残量を検出する残量検出センサ、４は、混合燃料３の
混合比を検出する混合比検出センサ、５は、混合比検出
センサ４によって検出された混合燃料３の混合比に基づ
いて、燃料タンク２の満量時の走行可能距離を検出する
演算装置、６は、混合燃料３の残量を表示する燃料計、
７は、演算装置５で演算された走行可能距離を表示する
距離表示器である。
ある。図において、１は、燃料タンク２内の混合燃料３
の残量を検出する残量検出センサ、４は、混合燃料３の
混合比を検出する混合比検出センサ、５は、混合比検出
センサ４によって検出された混合燃料３の混合比に基づ
いて、燃料タンク２の満量時の走行可能距離を検出する
演算装置、６は、混合燃料３の残量を表示する燃料計、
７は、演算装置５で演算された走行可能距離を表示する
距離表示器である。
【０００９】燃料計６および距離表示器７は、図３に示
すように一体に構成される。燃料計６は、残量表示目盛
を有し、指針８によって混合燃料３の残量を表示する。
燃料計６の目盛上の満量位置（Ｆ）には、ＬＣＤから成
る３桁のディジタル式の距離表示器７が設けられ、演算
装置５によって演算された燃料タンク満量時の走行可能
距離が「Ｆ＝何ｋｍ」として表示される。
すように一体に構成される。燃料計６は、残量表示目盛
を有し、指針８によって混合燃料３の残量を表示する。
燃料計６の目盛上の満量位置（Ｆ）には、ＬＣＤから成
る３桁のディジタル式の距離表示器７が設けられ、演算
装置５によって演算された燃料タンク満量時の走行可能
距離が「Ｆ＝何ｋｍ」として表示される。
【００１０】演算装置５は、マイクロコンピュータおよ
びその周辺部品から構成され、混合燃料３の種々の混合
比に対する単位量あたりの走行可能距離を記憶するメモ
リを有する。そして、混合比検出センサ４によって検出
された混合燃料３の混合比に対する単位量当りの走行可
能距離をメモリから読み出し、その単位量あたりの走行
可能距離に燃料タンク２の満量時の基準貯留量を乗じ、
燃料タンク２の満量時の走行可能距離を算出する。算出
された走行可能距離は、距離表示器７に表示される。す
なわち、この走行可能距離は、現在、燃料タンク２に貯
留されている混合燃料３の満量時に走行可能な距離を示
すもので、燃料残量の減少にともなって燃料計６の指針
８がエンプティー（Ｅ）側に移動すると、その指針８の
位置により混合燃料３の残量を確認できるとともに、満
量位置（Ｆ）に示される満量時の走行可能距離から現在
の燃料残量に対する走行可能距離を容易に判断すること
できる。
びその周辺部品から構成され、混合燃料３の種々の混合
比に対する単位量あたりの走行可能距離を記憶するメモ
リを有する。そして、混合比検出センサ４によって検出
された混合燃料３の混合比に対する単位量当りの走行可
能距離をメモリから読み出し、その単位量あたりの走行
可能距離に燃料タンク２の満量時の基準貯留量を乗じ、
燃料タンク２の満量時の走行可能距離を算出する。算出
された走行可能距離は、距離表示器７に表示される。す
なわち、この走行可能距離は、現在、燃料タンク２に貯
留されている混合燃料３の満量時に走行可能な距離を示
すもので、燃料残量の減少にともなって燃料計６の指針
８がエンプティー（Ｅ）側に移動すると、その指針８の
位置により混合燃料３の残量を確認できるとともに、満
量位置（Ｆ）に示される満量時の走行可能距離から現在
の燃料残量に対する走行可能距離を容易に判断すること
できる。
【００１１】図４は、蛍光表示管または液晶表示管によ
り燃料残量を表示するディジタル式の燃料計６Ａの満量
位置（Ｆ）に、上述した距離表示器７を設けた他の実施
例を示す図である。この燃料計６Ａは、燃料タンク２の
基準貯留量に相当する残量表示目盛を有し、その目盛上
に複数の蛍光表示管または液晶表示管が設けられる。そ
して、エンプティー位置（Ｅ）から燃料タンク２内の燃
料残量に相当する残量位置まで、蛍光表示管または液晶
表示管が点灯され、混合燃料３の残量が表示される。ま
た、満量位置（Ｆ）に設けられた距離表示器７に、演算
装置５により算出された満量時の走行可能距離が表示さ
れ、これによって燃料計６Ａの表示残量に対する走行可
能距離が容易に判断できる。
り燃料残量を表示するディジタル式の燃料計６Ａの満量
位置（Ｆ）に、上述した距離表示器７を設けた他の実施
例を示す図である。この燃料計６Ａは、燃料タンク２の
基準貯留量に相当する残量表示目盛を有し、その目盛上
に複数の蛍光表示管または液晶表示管が設けられる。そ
して、エンプティー位置（Ｅ）から燃料タンク２内の燃
料残量に相当する残量位置まで、蛍光表示管または液晶
表示管が点灯され、混合燃料３の残量が表示される。ま
た、満量位置（Ｆ）に設けられた距離表示器７に、演算
装置５により算出された満量時の走行可能距離が表示さ
れ、これによって燃料計６Ａの表示残量に対する走行可
能距離が容易に判断できる。
【００１２】さらに、図５は、ＬＥＤにより燃料残量を
表示するディジタル式の燃料計６Ｂの満量位置（Ｆ）
に、距離表示器７を設けた他の実施例を示す図である。
この燃料計６Ｂは、燃料タンク２の基準貯留量に相当す
る残量表示目盛上に、複数のＬＥＤが設けられ、上記燃
料計６Ａと同様に燃料タンク２内の燃料残量に相当する
部分が点灯され、混合燃料３の残量が表示される。そし
て、満量位置（Ｆ）に設けられた距離表示器７に、演算
装置５により算出された満量時の走行可能距離が表示さ
れ、これによって燃料計６Ｂの表示残量に対する走行可
能距離が容易に判断できる。
表示するディジタル式の燃料計６Ｂの満量位置（Ｆ）
に、距離表示器７を設けた他の実施例を示す図である。
この燃料計６Ｂは、燃料タンク２の基準貯留量に相当す
る残量表示目盛上に、複数のＬＥＤが設けられ、上記燃
料計６Ａと同様に燃料タンク２内の燃料残量に相当する
部分が点灯され、混合燃料３の残量が表示される。そし
て、満量位置（Ｆ）に設けられた距離表示器７に、演算
装置５により算出された満量時の走行可能距離が表示さ
れ、これによって燃料計６Ｂの表示残量に対する走行可
能距離が容易に判断できる。
【００１３】以上の実施例の構成において、混合比検出
センサ４が混合比検出手段を、演算装置５が演算手段
を、距離表示器７が表示手段をそれぞれ構成する。
センサ４が混合比検出手段を、演算装置５が演算手段
を、距離表示器７が表示手段をそれぞれ構成する。
【００１４】図６は、演算装置５の満量時の走行可能距
離の演算および表示処理を示すフローチャートである。
このフローチャートにより、動作を説明する。ステップ
Ｓ１で、混合比検出センサ４によって、燃料タンク２内
の混合燃料３の混合比Ｋを検出し、続くステップＳ２
で、検出された混合比Ｋの混合燃料３に対する単位量当
りの走行可能距離Ｓをメモリから読み出す。ステップＳ
３で、単位量当りの走行可能距離Ｓに燃料タンク２の基
準貯留量Ｔを乗じ、燃料タンク２の満量時の可能走行距
離Ｇを算出する。そしてステップＳ４で、算出された満
量時の走行可能距離Ｇを表示器７に表示する。以後、上
記処理を繰り返し実行し、途中で混合燃料３が補給され
ても最新の混合比Ｋに基づいて満量時の走行可能距離が
算出され、表示器７に表示される。
離の演算および表示処理を示すフローチャートである。
このフローチャートにより、動作を説明する。ステップ
Ｓ１で、混合比検出センサ４によって、燃料タンク２内
の混合燃料３の混合比Ｋを検出し、続くステップＳ２
で、検出された混合比Ｋの混合燃料３に対する単位量当
りの走行可能距離Ｓをメモリから読み出す。ステップＳ
３で、単位量当りの走行可能距離Ｓに燃料タンク２の基
準貯留量Ｔを乗じ、燃料タンク２の満量時の可能走行距
離Ｇを算出する。そしてステップＳ４で、算出された満
量時の走行可能距離Ｇを表示器７に表示する。以後、上
記処理を繰り返し実行し、途中で混合燃料３が補給され
ても最新の混合比Ｋに基づいて満量時の走行可能距離が
算出され、表示器７に表示される。
【００１５】このように、燃料タンク２内の混合燃料３
の混合比を検出し、その混合比に基づいて燃料タンク満
量時の走行可能距離を演算し、燃料計６，６Ａ，６Ｂの
満量位置（Ｆ）にその走行可能距離を表示するようにし
たので、どのような混合比の混合燃料が給油されても、
残量目盛上の満量位置（Ｆ）に表示される満量時の走行
可能距離から、燃料計６，６Ａ，６Ｂに表示される現在
の燃料残量に対する走行可能距離を容易に推測すること
ができる。
の混合比を検出し、その混合比に基づいて燃料タンク満
量時の走行可能距離を演算し、燃料計６，６Ａ，６Ｂの
満量位置（Ｆ）にその走行可能距離を表示するようにし
たので、どのような混合比の混合燃料が給油されても、
残量目盛上の満量位置（Ｆ）に表示される満量時の走行
可能距離から、燃料計６，６Ａ，６Ｂに表示される現在
の燃料残量に対する走行可能距離を容易に推測すること
ができる。
【００１６】上述した実施例では、燃料計６，６Ａ，６
Ｂの残量表示目盛上の満量位置（Ｆ）に、燃料タンク２
内の混合燃料３が満量時の走行可能距離を表示したが、
満量の混合燃料３をガソリンに換算した割合を表示して
もよい。図７は、この実施例の構成を示すブロック図で
ある。なお、図２に示す機器と同様な機器に対しては同
符号を付して相違点を中心に説明する。演算装置５Ａ
は、種々の混合比に対する燃料タンク満量時のガソリン
に換算した割合を記憶するメモリを有する。この割合
は、例えば、種々の混合比の混合燃料３に対して、単位
量当りの混合燃料３とガソリンとの走行可能距離を実験
により比較して求めればよい。演算装置５Ａは、混合比
検出センサ４により検出された混合燃料３の混合比に対
するガソリン換算の割合をメモリから読み出し、ＬＣＤ
から成る２桁のディジタル式割合表示器９に表示する。
Ｂの残量表示目盛上の満量位置（Ｆ）に、燃料タンク２
内の混合燃料３が満量時の走行可能距離を表示したが、
満量の混合燃料３をガソリンに換算した割合を表示して
もよい。図７は、この実施例の構成を示すブロック図で
ある。なお、図２に示す機器と同様な機器に対しては同
符号を付して相違点を中心に説明する。演算装置５Ａ
は、種々の混合比に対する燃料タンク満量時のガソリン
に換算した割合を記憶するメモリを有する。この割合
は、例えば、種々の混合比の混合燃料３に対して、単位
量当りの混合燃料３とガソリンとの走行可能距離を実験
により比較して求めればよい。演算装置５Ａは、混合比
検出センサ４により検出された混合燃料３の混合比に対
するガソリン換算の割合をメモリから読み出し、ＬＣＤ
から成る２桁のディジタル式割合表示器９に表示する。
【００１７】図８は、上述した燃料計６の満量位置
（Ｆ）に、ガソリン換算の割合表示器９を設けた実施例
を示す図である。また図９は、上述した燃料計６Ａの満
量位置（Ｆ）に、割合表示器９を設けた実施例を示す図
である。さらに図１０は、上述した燃料計６Ｂの満量位
置（Ｆ）に、ガソリン換算の割合表示器９を設けた実施
例を示す図である。いずれの場合も、燃料計６，６Ａ，
６Ｂにより混合燃料３の残量が表示されるとともに、燃
料計６，６Ａ，６Ｂの満量位置（Ｆ）に設けられた割合
表示器９に、その混合燃料３がガソリンの何割に相当す
るかを示す割合を表示する。従って、燃料計６，６Ａ，
６Ｂの表示残量に、割合表示器９に表示された割合を乗
ずれば、ガソリンに換算した燃料残量を求めることがで
き、換算されたガソリン残量から以後の走行可能距離を
容易に推測することができる。
（Ｆ）に、ガソリン換算の割合表示器９を設けた実施例
を示す図である。また図９は、上述した燃料計６Ａの満
量位置（Ｆ）に、割合表示器９を設けた実施例を示す図
である。さらに図１０は、上述した燃料計６Ｂの満量位
置（Ｆ）に、ガソリン換算の割合表示器９を設けた実施
例を示す図である。いずれの場合も、燃料計６，６Ａ，
６Ｂにより混合燃料３の残量が表示されるとともに、燃
料計６，６Ａ，６Ｂの満量位置（Ｆ）に設けられた割合
表示器９に、その混合燃料３がガソリンの何割に相当す
るかを示す割合を表示する。従って、燃料計６，６Ａ，
６Ｂの表示残量に、割合表示器９に表示された割合を乗
ずれば、ガソリンに換算した燃料残量を求めることがで
き、換算されたガソリン残量から以後の走行可能距離を
容易に推測することができる。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、燃
料タンク内の混合燃料の混合比を検出し、その混合比に
基づいて燃料タンク満量時の走行可能距離を演算して残
量目盛上の満量位置に表示するようにしたので、どのよ
うな混合比の混合燃料が給油されても、満量位置に表示
された走行可能距離から現在の混合燃料残量に対する走
行可能距離を容易に推測することができる。
料タンク内の混合燃料の混合比を検出し、その混合比に
基づいて燃料タンク満量時の走行可能距離を演算して残
量目盛上の満量位置に表示するようにしたので、どのよ
うな混合比の混合燃料が給油されても、満量位置に表示
された走行可能距離から現在の混合燃料残量に対する走
行可能距離を容易に推測することができる。
【図１】クレーム対応図。
【図２】一実施例の構成を示すブロック図。
【図３】本発明に係わる燃料表示部の一実施例を示す
図。
図。
【図４】燃料表示部の他の実施例を示す図。
【図５】燃料表示部の他の実施例を示す図。
【図６】燃料タンク満量時の走行可能距離の演算および
表示動作を示すフローチャート。
表示動作を示すフローチャート。
【図７】本発明に係わる他の実施例の構成を示すブロッ
ク図。
ク図。
【図８】図７に示す実施例の表示部を示す図。
【図９】図７に示す実施例の表示部の他の実施例を示す
図。
図。
【図１０】図７に示す実施例の表示部の他の実施例を示
す図。
す図。
【図１１】従来の燃料計を示す図。
１ 残量検出センサ ２ 燃料タンク ３ 混合燃料 ４ 混合比検出センサ ５，５Ａ 演算装置 ６，６Ａ，６Ｂ 燃料計 ７ 距離表示器 ８ 指針 ９ 割合表示器
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】燃料タンクの基準貯留量に相当する残量表
示目盛を有し、前記燃料タンク内の混合燃料の残量を表
示する車両用燃料表示装置において、前記混合燃料の混
合比を検出する混合比検出手段と、この混合比検出手段
により検出された前記混合比に基づいて、前記燃料タン
クの満量時の走行可能距離を演算する演算手段と、この
演算手段により演算された前記走行可能距離を、前記残
量目盛の満量位置に表示する表示手段とを備えることを
特徴とする車両用燃料表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18200991A JPH051931A (ja) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | 車両用燃料表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18200991A JPH051931A (ja) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | 車両用燃料表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH051931A true JPH051931A (ja) | 1993-01-08 |
Family
ID=16110732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18200991A Pending JPH051931A (ja) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | 車両用燃料表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH051931A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103837437A (zh) * | 2012-11-21 | 2014-06-04 | 现代自动车株式会社 | 用于指示弹性燃料车燃料效率的系统和方法 |
-
1991
- 1991-06-26 JP JP18200991A patent/JPH051931A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103837437A (zh) * | 2012-11-21 | 2014-06-04 | 现代自动车株式会社 | 用于指示弹性燃料车燃料效率的系统和方法 |
| JP2014101875A (ja) * | 2012-11-21 | 2014-06-05 | Hyundai Motor Company Co Ltd | Ｆｆｖ車両の燃費表示システム及び燃費表示方法 |
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