JPH05193346A - 車輛保冷庫の庫内保冷装置 - Google Patents
車輛保冷庫の庫内保冷装置Info
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- JPH05193346A JPH05193346A JP3162292A JP3162292A JPH05193346A JP H05193346 A JPH05193346 A JP H05193346A JP 3162292 A JP3162292 A JP 3162292A JP 3162292 A JP3162292 A JP 3162292A JP H05193346 A JPH05193346 A JP H05193346A
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Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Refrigerator Housings (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
［目的］ 保冷効率が高くエネルギー消費を軽減した保
冷庫の庫内保冷装置を提供する。 ［構成］ 車輛Ａの保冷庫Ｂにこの保冷庫を区分する遮
閉カーテン４０を設けて，冷却装置１等の側に縮小空間
Ｃを形成して保冷物品量に応じた保冷を行う。遮閉カー
テン４０は，スクリューロッドに側方開閉自在に懸下さ
せてあり，このスクリューロッドは，保冷庫Ｂの上端に
対向して設けたガイドレール１０によって案内される戸
車２０を連結するように，ガイドレール１０間に架設状
走行自在に設けてあり，遮閉カーテンは車輛Ａの前後方
向に移動でき位置を任意に決められることによって保冷
物品の量に応じた縮小空間Ｃを得られる。
冷庫の庫内保冷装置を提供する。 ［構成］ 車輛Ａの保冷庫Ｂにこの保冷庫を区分する遮
閉カーテン４０を設けて，冷却装置１等の側に縮小空間
Ｃを形成して保冷物品量に応じた保冷を行う。遮閉カー
テン４０は，スクリューロッドに側方開閉自在に懸下さ
せてあり，このスクリューロッドは，保冷庫Ｂの上端に
対向して設けたガイドレール１０によって案内される戸
車２０を連結するように，ガイドレール１０間に架設状
走行自在に設けてあり，遮閉カーテンは車輛Ａの前後方
向に移動でき位置を任意に決められることによって保冷
物品の量に応じた縮小空間Ｃを得られる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は冷蔵乃至冷凍用の車輛保
冷庫に関し，特にその庫内保冷装置に関する。
冷庫に関し，特にその庫内保冷装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】冷蔵，冷凍食品等の保冷物品を運搬する
車輛は，例えばトラックに典型的に見られるように，後
端に両開き扉を備えた開口を有する箱型密封の保冷庫を
有して，庫内を保冷状態に維持するものとされ，また保
冷物品の庫内搬出入は上記扉を開閉して開口から行うも
のとされる。
車輛は，例えばトラックに典型的に見られるように，後
端に両開き扉を備えた開口を有する箱型密封の保冷庫を
有して，庫内を保冷状態に維持するものとされ，また保
冷物品の庫内搬出入は上記扉を開閉して開口から行うも
のとされる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし，この種保冷庫
は庫内を，その容積に応じた単一空間とするから，例え
ば運搬する保冷物品が容積に対して少い場合にも全容積
の保冷を必要とする。
は庫内を，その容積に応じた単一空間とするから，例え
ば運搬する保冷物品が容積に対して少い場合にも全容積
の保冷を必要とする。
【０００４】また保冷物品の搬出入は扉を開成し，開口
を形成した状態で行うから，搬出入時には外気流入によ
る庫内温度上昇を招くことになり，特に順次個別又は少
量の保冷物品を配送する必要がある場合には，都度の外
気流入によって保冷のための負荷が掛り，エネルギー消
費を必要とするから，例えば車輛が自走型のトラックで
ある場合，内燃機の耐用年数を短縮する方向に作用す
る。
を形成した状態で行うから，搬出入時には外気流入によ
る庫内温度上昇を招くことになり，特に順次個別又は少
量の保冷物品を配送する必要がある場合には，都度の外
気流入によって保冷のための負荷が掛り，エネルギー消
費を必要とするから，例えば車輛が自走型のトラックで
ある場合，内燃機の耐用年数を短縮する方向に作用す
る。
【０００５】本発明はかかる事情に鑑みてなされたもの
で，その解決すべき課題とする処は，保冷効率を可及的
に上昇せしめてエネルギー消費を軽減する車輛保冷庫の
庫内保冷装置を提供するにある。
で，その解決すべき課題とする処は，保冷効率を可及的
に上昇せしめてエネルギー消費を軽減する車輛保冷庫の
庫内保冷装置を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明はこの課題解決の
ために，車輛保冷庫内に開口から奥行方向に庫内を区分
する開閉自在な遮閉カーテンを設けるとともに，庫内区
分位置を適宜に変更し得るように該遮閉カーテンを奥行
方向に可動とするようにしたものであって，即ち本発明
は庫内内壁面上端コーナー位置に相対向して配設した開
口方向に向けた一対の対向ガイド手段と，これら対向ガ
イド手段に走行自在に係合した走行体と，該走行体を対
向ガイド手段と直交方向に連結するように対向ガイド手
段間に架設状に配設した架設フレームと，該架設フレー
ムに懸下するように配設した庫内を区分する開閉自在な
遮閉カーテンとを備えてなることを特徴とする車輛保冷
庫の庫内保冷装置（請求項１），請求項１の架設フレー
ムを直交ガイド手段とし，遮閉カーテンを側方開閉自在
としてなることを特徴とする車輛保冷庫の庫内保冷装置
（請求項２），請求項１又は２のガイド手段をガイドレ
ール又はスクリューロッド，走行体を戸車又はロッド係
合ブロックとしてなることを特徴とする車輛保冷庫の庫
内保冷装置（請求項３）及び請求項１の架設フレームを
回転軸とし，遮閉カーテンを巻取り開閉自在としてなる
ことを特徴とする車輛保冷庫の庫内保冷装置（請求項
４）に係り且つこれらをそれぞれ発明の要旨として，上
記課題の解決手段とするものである。
ために，車輛保冷庫内に開口から奥行方向に庫内を区分
する開閉自在な遮閉カーテンを設けるとともに，庫内区
分位置を適宜に変更し得るように該遮閉カーテンを奥行
方向に可動とするようにしたものであって，即ち本発明
は庫内内壁面上端コーナー位置に相対向して配設した開
口方向に向けた一対の対向ガイド手段と，これら対向ガ
イド手段に走行自在に係合した走行体と，該走行体を対
向ガイド手段と直交方向に連結するように対向ガイド手
段間に架設状に配設した架設フレームと，該架設フレー
ムに懸下するように配設した庫内を区分する開閉自在な
遮閉カーテンとを備えてなることを特徴とする車輛保冷
庫の庫内保冷装置（請求項１），請求項１の架設フレー
ムを直交ガイド手段とし，遮閉カーテンを側方開閉自在
としてなることを特徴とする車輛保冷庫の庫内保冷装置
（請求項２），請求項１又は２のガイド手段をガイドレ
ール又はスクリューロッド，走行体を戸車又はロッド係
合ブロックとしてなることを特徴とする車輛保冷庫の庫
内保冷装置（請求項３）及び請求項１の架設フレームを
回転軸とし，遮閉カーテンを巻取り開閉自在としてなる
ことを特徴とする車輛保冷庫の庫内保冷装置（請求項
４）に係り且つこれらをそれぞれ発明の要旨として，上
記課題の解決手段とするものである。
【０００７】なお，本発明において車輛とは，鉄道車輛
を含む意味に用い，また保冷とは，冷蔵，冷凍の双方の
冷却温度を維持する意味に用いる。
を含む意味に用い，また保冷とは，冷蔵，冷凍の双方の
冷却温度を維持する意味に用いる。
【０００８】
【実施例】以下実施例を示す図面に従って本発明を更に
具体的に説明すれば，図中Ａは車輛，Ｂは保冷庫，１０
は対向ガイド手段，２０は走行体，３０は架設フレー
ム，４０は遮閉カーテンをそれぞれ示す。
具体的に説明すれば，図中Ａは車輛，Ｂは保冷庫，１０
は対向ガイド手段，２０は走行体，３０は架設フレー
ム，４０は遮閉カーテンをそれぞれ示す。
【０００９】本例において対向ガイド手段１０は，鋼
製，アルミニウム合金等金属製の溝レールとしてあり，
この対向ガイド手段１０は保冷庫内冷却装置１を除く中
間位置から扉による開口方向に向けて，庫内の内壁面上
端コーナー位置に相対向して一対配設せしめたものとし
てある。
製，アルミニウム合金等金属製の溝レールとしてあり，
この対向ガイド手段１０は保冷庫内冷却装置１を除く中
間位置から扉による開口方向に向けて，庫内の内壁面上
端コーナー位置に相対向して一対配設せしめたものとし
てある。
【００１０】走行体２０は上記溝レールの対向ガイド手
段１０に係合し，該対向ガイド手段１０によって転動す
る戸車としてあり，この走行体２０はそれぞれ対向ガイ
ド手段１０長手方向に一対用い，走行プレート２１の下
端に転動自在に軸支せしめたものとしてある。
段１０に係合し，該対向ガイド手段１０によって転動す
る戸車としてあり，この走行体２０はそれぞれ対向ガイ
ド手段１０長手方向に一対用い，走行プレート２１の下
端に転動自在に軸支せしめたものとしてある。
【００１１】架設フレーム３０はスクリューロッドとし
てあり，該架設フレーム３０は，補助フレーム３１を上
記走行プレート２１から対向方向に突設した連結継手２
２に被嵌ボルト止めすることによって，該補助フレーム
３１の全長に亘るように固定設置せしめてあり，この架
設フレーム３０は上記走行体２０を対向ガイド手段１０
と直交方向に連結するように該対向ガイド手段１０間に
架設状に配設したものとしてある。
てあり，該架設フレーム３０は，補助フレーム３１を上
記走行プレート２１から対向方向に突設した連結継手２
２に被嵌ボルト止めすることによって，該補助フレーム
３１の全長に亘るように固定設置せしめてあり，この架
設フレーム３０は上記走行体２０を対向ガイド手段１０
と直交方向に連結するように該対向ガイド手段１０間に
架設状に配設したものとしてある。
【００１２】遮閉カーテン４０はポリエステル，ビニー
ル，或いは布地との複合材製等にして，上記架設フレー
ム３０高さ位置から保冷庫Ｂの底壁面に至る長さを有す
る多数分離の帯状ブレード４１により構成され，各ブレ
ード４１はそれぞれ上記スクリューロッドにロッド係合
ブロック４２を被嵌係合せしめることにより，架設フレ
ーム３０に懸下せしめてあるとともに自重により垂下す
るように各ブレード４１は下端に重錘４２を備え，また
保冷庫Ｂの底壁面と摺接するように気密材４３を備えた
ものとしてある。
ル，或いは布地との複合材製等にして，上記架設フレー
ム３０高さ位置から保冷庫Ｂの底壁面に至る長さを有す
る多数分離の帯状ブレード４１により構成され，各ブレ
ード４１はそれぞれ上記スクリューロッドにロッド係合
ブロック４２を被嵌係合せしめることにより，架設フレ
ーム３０に懸下せしめてあるとともに自重により垂下す
るように各ブレード４１は下端に重錘４２を備え，また
保冷庫Ｂの底壁面と摺接するように気密材４３を備えた
ものとしてある。
【００１３】これにより遮閉カーテン３０はブレード４
１を掻き分け状にすることによって，或いは架設フレー
ム３０を回転させることによりそれぞれ開閉自在とされ
るとともに，対向ガイド手段１０における走行体２０の
位置において，保冷庫Ｂの庫内を車輛Ａ進行方向に２区
分し，運搬物品の量に応じて冷却装置１との間で冷却装
置の冷気を縮少空間Ｃに供給して，冷却装置１の冷却効
果を維持するものとされる。
１を掻き分け状にすることによって，或いは架設フレー
ム３０を回転させることによりそれぞれ開閉自在とされ
るとともに，対向ガイド手段１０における走行体２０の
位置において，保冷庫Ｂの庫内を車輛Ａ進行方向に２区
分し，運搬物品の量に応じて冷却装置１との間で冷却装
置の冷気を縮少空間Ｃに供給して，冷却装置１の冷却効
果を維持するものとされる。
【００１４】本例において遮閉カーテン３０は，手動に
よって対向ガイド手段１０に沿って開口方向（奥行方
向）に可動のものとされており，即ち，上記走行プレー
ト２１の連結継手２２に固定した操作ワイヤー２３を，
保冷庫Ｂの後方で操作してプーリー２４間で走行体２０
を走行せしめることによって位置決めを行うものとして
ある。
よって対向ガイド手段１０に沿って開口方向（奥行方
向）に可動のものとされており，即ち，上記走行プレー
ト２１の連結継手２２に固定した操作ワイヤー２３を，
保冷庫Ｂの後方で操作してプーリー２４間で走行体２０
を走行せしめることによって位置決めを行うものとして
ある。
【００１５】また，１１は走行ガイド手段１０の下位に
配設したストッパーであり，このストッパー１１は操作
バー１２に多数設けられるとともに，操作バー１２を同
じく保冷庫Ｂの後方でレバー操作することによって，こ
れにリンク結合したストッパー１１における上方プレー
ト１３が，走行ガイド手段１０内にその透孔を介して突
入し，走行体２０間に位置することによって走行体２０
の車輛揺動による移動を防止するものとしてある。
配設したストッパーであり，このストッパー１１は操作
バー１２に多数設けられるとともに，操作バー１２を同
じく保冷庫Ｂの後方でレバー操作することによって，こ
れにリンク結合したストッパー１１における上方プレー
ト１３が，走行ガイド手段１０内にその透孔を介して突
入し，走行体２０間に位置することによって走行体２０
の車輛揺動による移動を防止するものとしてある。
【００１６】図６及び図７は他の例を示したもので，本
例にあって，架設フレーム３０は対向ガイド手段１０間
に架設状に配設した回転軸としてあり，遮閉カーテン４
０をモーター１５駆動によってこれに巻取り開閉自在と
した例であり，１４はモーター１５の支持板，１６はス
イッチを示す。
例にあって，架設フレーム３０は対向ガイド手段１０間
に架設状に配設した回転軸としてあり，遮閉カーテン４
０をモーター１５駆動によってこれに巻取り開閉自在と
した例であり，１４はモーター１５の支持板，１６はス
イッチを示す。
【００１７】その余は変らないので同一符号を付してそ
の説明を省略する。
の説明を省略する。
【００１８】図示した例は以上のとおりとしたが，本発
明の実施に当っては，対向ガイド手段を突出レールと
し，また上記架設フレームの場合と同様にスクリューロ
ッドとし，このスクリューロッドとする場合走行体をロ
ッド係合ブロックとすることができ，一方，架設フレー
ムをガイドレールとし，このとき遮閉カーテンを戸車を
介してこれに懸下せしめるようにすることもでき，また
対向ガイド手段又は架設フレームと走行体をラックピニ
オン状のものとしたりすること等もできる。
明の実施に当っては，対向ガイド手段を突出レールと
し，また上記架設フレームの場合と同様にスクリューロ
ッドとし，このスクリューロッドとする場合走行体をロ
ッド係合ブロックとすることができ，一方，架設フレー
ムをガイドレールとし，このとき遮閉カーテンを戸車を
介してこれに懸下せしめるようにすることもでき，また
対向ガイド手段又は架設フレームと走行体をラックピニ
オン状のものとしたりすること等もできる。
【００１９】架設フレームは遮閉カーテンを固定的に懸
下するものであってもよく，この場合，遮閉カーテンは
上記ブレード状のものとして構成し，又はスリットを入
れた単一のものとして構成し，上記と同様掻き分け開閉
するものとすることもできる。
下するものであってもよく，この場合，遮閉カーテンは
上記ブレード状のものとして構成し，又はスリットを入
れた単一のものとして構成し，上記と同様掻き分け開閉
するものとすることもできる。
【００２０】遮閉カーテンは一般に上記合成樹脂製等の
比較的軟質のものとすれば足りるが，この場合でも中空
状にしたり，断熱材を介装又は張設して，断熱性を高め
たり，或いは硬質樹脂等硬質のものを用いることがで
き，硬質にするに際して，これを回転軸に巻取り開閉す
るには上下方向に細幅スラットを連結したものとすれば
よい。
比較的軟質のものとすれば足りるが，この場合でも中空
状にしたり，断熱材を介装又は張設して，断熱性を高め
たり，或いは硬質樹脂等硬質のものを用いることがで
き，硬質にするに際して，これを回転軸に巻取り開閉す
るには上下方向に細幅スラットを連結したものとすれば
よい。
【００２１】本発明の実施に当っては，対向ガイド手
段，走行体，架設フレーム，遮閉カーテンの各具体的構
造，材質，形状，これらの関係については，上記発明の
要旨に反しない限り様々に変更することができ，以上に
図示し又は説明したものに限定するには及ばない。
段，走行体，架設フレーム，遮閉カーテンの各具体的構
造，材質，形状，これらの関係については，上記発明の
要旨に反しない限り様々に変更することができ，以上に
図示し又は説明したものに限定するには及ばない。
【００２２】
【発明の効果】本発明は以上のとおり，庫内内壁面上端
コーナー位置に相対向して配設した開口方向に向けた一
対の対向ガイド手段と，これら対向ガイド手段に走行自
在に係合した走行体と，該走行体を対向ガイド手段と直
交方向に連結するように対向ガイド手段間に架設状に配
設した架設フレームと，該架設フレームに懸下するよう
に配設した庫内を区分する開閉自在な遮閉カーテンとを
備えてなることを特徴とするから，保冷庫の庫内を区分
して冷却装置側等に該保冷庫容積に比して縮小した縮小
空間を形成することができるから，保冷庫の扉を開閉し
ても該縮小空間に外気が流入することを可及的に防止せ
しめるとともに，保冷庫容積に比して保冷物品が少い場
合にも，その量に応じた縮小空間の冷却を行えば足りる
から，冷却のためのエネルギー消費を大幅に減少でき，
例えば車輛が自走型のトラックであった場合には，その
内燃機に対する負荷を減少し，耐用年数を延長せしめる
ことができる。
コーナー位置に相対向して配設した開口方向に向けた一
対の対向ガイド手段と，これら対向ガイド手段に走行自
在に係合した走行体と，該走行体を対向ガイド手段と直
交方向に連結するように対向ガイド手段間に架設状に配
設した架設フレームと，該架設フレームに懸下するよう
に配設した庫内を区分する開閉自在な遮閉カーテンとを
備えてなることを特徴とするから，保冷庫の庫内を区分
して冷却装置側等に該保冷庫容積に比して縮小した縮小
空間を形成することができるから，保冷庫の扉を開閉し
ても該縮小空間に外気が流入することを可及的に防止せ
しめるとともに，保冷庫容積に比して保冷物品が少い場
合にも，その量に応じた縮小空間の冷却を行えば足りる
から，冷却のためのエネルギー消費を大幅に減少でき，
例えば車輛が自走型のトラックであった場合には，その
内燃機に対する負荷を減少し，耐用年数を延長せしめる
ことができる。
【００２３】従って，本発明は保冷効率を可及的に上昇
せしめてエネルギー消費を軽減する車輛保冷庫の庫内保
冷装置を提供することができる。
せしめてエネルギー消費を軽減する車輛保冷庫の庫内保
冷装置を提供することができる。
図１ 車輛保冷庫を示す縦断面図 図２ 遮閉カーテンの開成状態を示す縦断面図 図３ 遮閉カーテンの閉成状態を示す縦断面図 図４ 要部を示す縦断面図 図５ 要部を示す正面図 図６ 他の例を示す縦断面図 図７ 遮閉カーテンの開成状態を示す縦断面図
Ａ 車輛 Ｂ 保冷庫 Ｃ 縮小空間 １０ 対向ガイド手段 ２０ 走行体 ３０ 架設フレーム ４０ 遮閉カーテン
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年５月１４日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
Claims (4)
- 【請求項１】 庫内内壁面上端コーナー位置に相対向し
て配設した開口方向に向けた一対の対向ガイド手段と，
これら対向ガイド手段に走行自在に係合した走行体と，
該走行体を対向ガイド手段と直交方向に連結するように
対向ガイド手段間に架設状に配設した架設フレームと，
該架設フレームに懸下するように配設した庫内を区分す
る開閉自在な遮閉カーテンとを備えてなることを特徴と
する車輛保冷庫の庫内保冷装置。 - 【請求項２】 請求項１の架設フレームを直交ガイド手
段とし，遮閉カーテンを側方開閉自在としてなることを
特徴とする車輛保冷庫の庫内保冷装置。 - 【請求項３】 請求項１又は２のガイド手段をガイドレ
ール又はスクリューロッド，走行体を戸車又はロッド係
合ブロックとしてなることを特徴とする車輛保冷庫の庫
内保冷装置。 - 【請求項４】 請求項１の架設フレームを回転軸とし，
遮閉カーテンを巻取り開閉自在としてなることを特徴と
する車輛保冷庫の庫内保冷装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3162292A JPH05193346A (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 車輛保冷庫の庫内保冷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3162292A JPH05193346A (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 車輛保冷庫の庫内保冷装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05193346A true JPH05193346A (ja) | 1993-08-03 |
Family
ID=12336321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3162292A Pending JPH05193346A (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 車輛保冷庫の庫内保冷装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05193346A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100484660B1 (ko) * | 2002-04-04 | 2005-04-20 | 엘지전자 주식회사 | 용량 가변형 냉장고 |
| KR100907338B1 (ko) * | 2008-12-03 | 2009-07-13 | 주식회사 이에스티 | 축냉 물질을 이용하는 보냉차량 |
| CN102616113A (zh) * | 2012-04-27 | 2012-08-01 | 浙江科技学院 | 一种冷藏车的温控系统及其控制方法 |
| CN102627125A (zh) * | 2012-04-27 | 2012-08-08 | 浙江科技学院 | 一种冷藏车的区域隔离气帘 |
| CN108312950A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-07-24 | 浦江县飞通电子科技有限公司 | 一种鲜活农产品保鲜及物流配送装置 |
| JP2020168993A (ja) * | 2019-04-05 | 2020-10-15 | オールセーフ株式会社 | 荷室仕切り構造 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
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