JPH05196073A - 電磁ブレーキ装置 - Google Patents
電磁ブレーキ装置Info
- Publication number
- JPH05196073A JPH05196073A JP4008592A JP859292A JPH05196073A JP H05196073 A JPH05196073 A JP H05196073A JP 4008592 A JP4008592 A JP 4008592A JP 859292 A JP859292 A JP 859292A JP H05196073 A JPH05196073 A JP H05196073A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shoe
- electromagnetic brake
- disc
- brake device
- rotating body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D2066/001—Temperature
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【構成】 エレカレータ等の駆動電動機の高速軸７と連
動し一体に回転するディスク４と、ディスク４を挟み電
動機を制動させるシュー３とを備えた電磁ブレーキ装置
において、ディスク４の外周面近傍に温度センサ４ａを
設け、異常温度が発生したことを検出した場合に電動機
および電磁ブレーキの通電を停止させる。 【効果】 ディスクとシューが接触している場合、シュ
ーの発熱部分の状態にかかわらずディスクは全体に発熱
するため、少数個の温度センサによる低コストで電磁ブ
レーキ装置の異常を早期に検出し、発煙事故やシューの
摩耗或いは焼損を事前に防止することができる。
動し一体に回転するディスク４と、ディスク４を挟み電
動機を制動させるシュー３とを備えた電磁ブレーキ装置
において、ディスク４の外周面近傍に温度センサ４ａを
設け、異常温度が発生したことを検出した場合に電動機
および電磁ブレーキの通電を停止させる。 【効果】 ディスクとシューが接触している場合、シュ
ーの発熱部分の状態にかかわらずディスクは全体に発熱
するため、少数個の温度センサによる低コストで電磁ブ
レーキ装置の異常を早期に検出し、発煙事故やシューの
摩耗或いは焼損を事前に防止することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、乗客コンベアを起動す
る電動機の制動等に用いられる電磁ブレーキ装置に関す
る。
る電動機の制動等に用いられる電磁ブレーキ装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】電動機および電磁ブレーキに給電したと
き、電磁ブレーキのブレーキコイルの断線または、他の
何らかの原因により、ブレーキが完全に開放されていな
ければ、シューが拘束されて、回転体が回転すると、回
転体とシューとが接触し、回転体とシューとが過度に発
熱して発煙するかまたは、電動機或いはシューが焼損す
ることがある。シューが焼損している状況においては、
何らかの理由により電動機を停止させても停止しないの
で、電磁ブレーキを使用している機器の中では、人身事
故につながる等の危険がある。そこで、電磁ブレーキと
して、実開昭６１−１６０１７４号公報のように、従来
では温度センサによりシューの異常温度を検出し、異常
温度が検出されると、電動機および電磁ブレーキの電源
を遮断する構造のものが提案されていた。
き、電磁ブレーキのブレーキコイルの断線または、他の
何らかの原因により、ブレーキが完全に開放されていな
ければ、シューが拘束されて、回転体が回転すると、回
転体とシューとが接触し、回転体とシューとが過度に発
熱して発煙するかまたは、電動機或いはシューが焼損す
ることがある。シューが焼損している状況においては、
何らかの理由により電動機を停止させても停止しないの
で、電磁ブレーキを使用している機器の中では、人身事
故につながる等の危険がある。そこで、電磁ブレーキと
して、実開昭６１−１６０１７４号公報のように、従来
では温度センサによりシューの異常温度を検出し、異常
温度が検出されると、電動機および電磁ブレーキの電源
を遮断する構造のものが提案されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来装置において
は、回転体とシューの一部分とが接触している場合、そ
の一部分のみしか発熱しないため、その一部分に温度セ
ンサがないと検出しなかったり、検出しても検出時間が
長くなったりする。また、確実な検出をしたり、検出時
間を短時間にするためには、複数個の温度センサが必要
であるためコストが高くなる。
は、回転体とシューの一部分とが接触している場合、そ
の一部分のみしか発熱しないため、その一部分に温度セ
ンサがないと検出しなかったり、検出しても検出時間が
長くなったりする。また、確実な検出をしたり、検出時
間を短時間にするためには、複数個の温度センサが必要
であるためコストが高くなる。
【０００４】本発明の目的は、上述の問題を解決し、回
転体または、シューの異常温度を確実に検出することの
できる電磁ブレーキ装置を提供することである。
転体または、シューの異常温度を確実に検出することの
できる電磁ブレーキ装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、電動機の出力軸と一体に回転する回転体
と、回転体に対向して設けられた移動可能なシューとを
備え、制動時にはシューを回転体に押圧することにより
回転体の作動を停止させ、これにより電動機の出力軸の
回転を制御する電磁ブレーキ装置において、上記回転体
の外周面近傍に温度センサを設けたものである。
するために、電動機の出力軸と一体に回転する回転体
と、回転体に対向して設けられた移動可能なシューとを
備え、制動時にはシューを回転体に押圧することにより
回転体の作動を停止させ、これにより電動機の出力軸の
回転を制御する電磁ブレーキ装置において、上記回転体
の外周面近傍に温度センサを設けたものである。
【０００６】
【作用】前述のように構成したので、回転体とシューの
保持部全体とが接触し、回転体およびシュー全体が発熱
している場合或いは、回転体とシューの一部分とが接触
し、回転体は全体が発熱しているがシューは一部分しか
発熱していない場合に、発熱する回転体の外周面近傍の
異常温度を温度センサで検出し、異常温度を検出する
と、電動機および電磁ブレーキの電源を遮断する。これ
により、少数個の温度センサによる低コストで電磁ブレ
ーキ装置の異常を早期に検出することができる。
保持部全体とが接触し、回転体およびシュー全体が発熱
している場合或いは、回転体とシューの一部分とが接触
し、回転体は全体が発熱しているがシューは一部分しか
発熱していない場合に、発熱する回転体の外周面近傍の
異常温度を温度センサで検出し、異常温度を検出する
と、電動機および電磁ブレーキの電源を遮断する。これ
により、少数個の温度センサによる低コストで電磁ブレ
ーキ装置の異常を早期に検出することができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明を乗客コンベアに利用した場合
の一実施例を図を用いて説明する。図１はディスク形電
磁ブレーキを示す縦断側面図であり、電磁ブレーキは減
速機１に取り付けられている。
の一実施例を図を用いて説明する。図１はディスク形電
磁ブレーキを示す縦断側面図であり、電磁ブレーキは減
速機１に取り付けられている。
【０００８】ディスク４はスプラインハブ６と連動し、
スプラインハブ６は減速機１の高速軸７に取り付けられ
ている。ディスク４はシュー３とアウターディスク５と
の間に挿入されており回転するディスク４にシュー３を
接触させ制動バネ２ｂによる押圧力でシュー３とアウタ
ーディスク５とでディスク４を挟むことにより発生する
摩擦力で高速軸７に制動をかけ停止させる。
スプラインハブ６は減速機１の高速軸７に取り付けられ
ている。ディスク４はシュー３とアウターディスク５と
の間に挿入されており回転するディスク４にシュー３を
接触させ制動バネ２ｂによる押圧力でシュー３とアウタ
ーディスク５とでディスク４を挟むことにより発生する
摩擦力で高速軸７に制動をかけ停止させる。
【０００９】コア２は電磁コイル２ａを収納した電磁石
であり励磁されることによりシュー３が隙間ｇだけ引き
寄せられた制動バネ２ｂの押圧力を開放する。コア２と
アウターディスク５との間をつないでいるロッド８には
温度センサ４ａが取り付けられておりディスク４とシュ
ー３との摩擦時に発生する発熱温度をディスク４から検
出している。
であり励磁されることによりシュー３が隙間ｇだけ引き
寄せられた制動バネ２ｂの押圧力を開放する。コア２と
アウターディスク５との間をつないでいるロッド８には
温度センサ４ａが取り付けられておりディスク４とシュ
ー３との摩擦時に発生する発熱温度をディスク４から検
出している。
【００１０】上述した装置の動作方法は、コア２の故障
やシュー３の動作不良或いは隙間ｇの調整不良によりシ
ュー３が完全に開放されないときディスク４はシュー３
と接触し接触部分が発熱する。シュー３の温度上昇は一
部分の場合があるがディスク４の場合はほぼ全体に発熱
するため、その熱によりディスク４の温度が上昇したこ
とを温度センサ４ａで検出し、図示しない電動機の通電
を停止するとともに電磁ブレーキの通電も停止する。
やシュー３の動作不良或いは隙間ｇの調整不良によりシ
ュー３が完全に開放されないときディスク４はシュー３
と接触し接触部分が発熱する。シュー３の温度上昇は一
部分の場合があるがディスク４の場合はほぼ全体に発熱
するため、その熱によりディスク４の温度が上昇したこ
とを温度センサ４ａで検出し、図示しない電動機の通電
を停止するとともに電磁ブレーキの通電も停止する。
【００１１】このように少数個、例えば１個の温度セン
サ４ａを設けるだけでディスク４またはシュー３の異常
な温度上昇を検出することができる。
サ４ａを設けるだけでディスク４またはシュー３の異常
な温度上昇を検出することができる。
【００１２】尚、図示しない乗客コンベアの制御装置
に、温度センサ４ａで停止した場合には再起動ができな
いような回路を設け、保守点検を必ず実施しなければ起
動できないようにしておくと部品の損傷がなくなる。
に、温度センサ４ａで停止した場合には再起動ができな
いような回路を設け、保守点検を必ず実施しなければ起
動できないようにしておくと部品の損傷がなくなる。
【００１３】
【発明の効果】本発明によれば、回転体とシューの保持
部全体とが接触し、回転体およびシュー全体が発熱して
いる場合或いは、回転体とシューの一部分とが接触し、
回転体は全体が発熱しているがシューは一部分しか発熱
していない場合に、発熱する回転体の外周面近傍の異常
温度を温度センサで検出し、異常温度を検出すると、電
動機および電磁ブレーキの電源を遮断する。これによ
り、少数個の温度センサによる低コストで電磁ブレーキ
装置の異常を早期に検出することができるという効果が
ある。
部全体とが接触し、回転体およびシュー全体が発熱して
いる場合或いは、回転体とシューの一部分とが接触し、
回転体は全体が発熱しているがシューは一部分しか発熱
していない場合に、発熱する回転体の外周面近傍の異常
温度を温度センサで検出し、異常温度を検出すると、電
動機および電磁ブレーキの電源を遮断する。これによ
り、少数個の温度センサによる低コストで電磁ブレーキ
装置の異常を早期に検出することができるという効果が
ある。
【図１】本発明の電磁ブレーキの一実施例を示す縦断側
面図である。
面図である。
１ 減速機 ２ コア ２ａ 電磁コイル ２ｂ 制動バネ ３ シュー ４ ディスク ４ａ 温度センサ ５ アウターディスク ６ スプラインハブ ７ 高速軸 ８ ロッド ｇ 隙間
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６６Ｄ 5/00 Ａ 7018−3Ｆ 5/30 Ｃ 7018−3Ｆ Ｆ１６Ｄ 65/21 Ｚ 8009−3Ｊ
Claims (1)
- 【請求項１】 電動機の出力軸と一体に回転する回転体
と、回転体に対向して設けられた移動可能なシューとを
備え、制動時にはシューを回転体に押圧することにより
回転体の作動を停止させ、これにより電動機の出力軸の
回転を制御する電磁ブレーキ装置において、上記回転体
の外周面近傍に温度センサを設けたことを特徴とする電
磁ブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4008592A JPH05196073A (ja) | 1992-01-21 | 1992-01-21 | 電磁ブレーキ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4008592A JPH05196073A (ja) | 1992-01-21 | 1992-01-21 | 電磁ブレーキ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05196073A true JPH05196073A (ja) | 1993-08-06 |
Family
ID=11697258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4008592A Pending JPH05196073A (ja) | 1992-01-21 | 1992-01-21 | 電磁ブレーキ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05196073A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008308337A (ja) * | 2007-06-18 | 2008-12-25 | Inventio Ag | ブレーキ装置を備えるエレベータ駆動装置および駆動方法 |
| JP2016044802A (ja) * | 2014-08-27 | 2016-04-04 | 株式会社日立製作所 | ライニングの偏摩耗量測定方法及びエレベーター |
-
1992
- 1992-01-21 JP JP4008592A patent/JPH05196073A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008308337A (ja) * | 2007-06-18 | 2008-12-25 | Inventio Ag | ブレーキ装置を備えるエレベータ駆動装置および駆動方法 |
| JP2016044802A (ja) * | 2014-08-27 | 2016-04-04 | 株式会社日立製作所 | ライニングの偏摩耗量測定方法及びエレベーター |
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