JPH05200749A - 熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の再生処理方法 - Google Patents
熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の再生処理方法Info
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- JPH05200749A JPH05200749A JP3584592A JP3584592A JPH05200749A JP H05200749 A JPH05200749 A JP H05200749A JP 3584592 A JP3584592 A JP 3584592A JP 3584592 A JP3584592 A JP 3584592A JP H05200749 A JPH05200749 A JP H05200749A
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- resin coating
- coating film
- thermosetting resin
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- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
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- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の
再生処理方法において、再生処理工程の単純化と再生処
理コストの低減を図ることにある。 【構成】 例えばポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピ
レン複合材を切断機等を用いて細片にする。この細片を
混練押出機中に投入し、押出温度を２００℃以上の温度
で溶融混練するか或いは塗膜分解促進剤を加えて溶融混
練し、前記樹脂塗膜を熱分解により微細化させて均一に
分散させる。そして、この溶融混練物をペレット化して
回収する。 【効果】 この種の複合材の処理が非常に簡単で且つ再
生コストが安く、しかも処理されて得られたペレットは
原料樹脂本来の高い機械的特性及び外観を有しており、
再生利用に何等問題を生じない
再生処理方法において、再生処理工程の単純化と再生処
理コストの低減を図ることにある。 【構成】 例えばポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピ
レン複合材を切断機等を用いて細片にする。この細片を
混練押出機中に投入し、押出温度を２００℃以上の温度
で溶融混練するか或いは塗膜分解促進剤を加えて溶融混
練し、前記樹脂塗膜を熱分解により微細化させて均一に
分散させる。そして、この溶融混練物をペレット化して
回収する。 【効果】 この種の複合材の処理が非常に簡単で且つ再
生コストが安く、しかも処理されて得られたペレットは
原料樹脂本来の高い機械的特性及び外観を有しており、
再生利用に何等問題を生じない
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は熱硬化性樹脂塗膜付ポリ
プロピレン複合材の再生処理方法に関し、更に詳細には
例えばポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン製の自
動車用バンパー等の廃棄物の再生処理方法に関する。
プロピレン複合材の再生処理方法に関し、更に詳細には
例えばポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン製の自
動車用バンパー等の廃棄物の再生処理方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、プラスチックの廃棄物処理は資源
の有効利用及び地球環境保全の観点から、廃棄物の再生
利用が一段と要請されるようになってきた。ところで、
ポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材廃棄
物、例えば、使用済みのポリウレタン系樹脂塗膜付ポリ
プロピレン製自動車用バンパーの再生利用はポリウレタ
ン系樹脂塗膜の完全剥離が困難で、衝撃特性の低下や外
観不良の発生を招くという問題点があり、高い機械的特
性と高品質の外観が求められる自動車用バンパーへの再
生利用は困難とされていた。
の有効利用及び地球環境保全の観点から、廃棄物の再生
利用が一段と要請されるようになってきた。ところで、
ポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材廃棄
物、例えば、使用済みのポリウレタン系樹脂塗膜付ポリ
プロピレン製自動車用バンパーの再生利用はポリウレタ
ン系樹脂塗膜の完全剥離が困難で、衝撃特性の低下や外
観不良の発生を招くという問題点があり、高い機械的特
性と高品質の外観が求められる自動車用バンパーへの再
生利用は困難とされていた。
【０００３】しかし、最近、上述の自動車用バンパー再
生利用に関し、ポリウレタン系樹脂塗膜を完全除去する
方法としてポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン製
の自動車用バンパーを粉砕し、これを反応槽に入れ、
水、アルコールと有機塩からなる塗膜除去剤に浸し、イ
ソシアネート、ポリグリコール、ジアミン等に反応分解
させてポリウレタン系樹脂塗膜を化学的に除去し、遠心
分離機にかけて乾燥させてペレット状のポリプロピレン
として再生する方法が提案されている。
生利用に関し、ポリウレタン系樹脂塗膜を完全除去する
方法としてポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン製
の自動車用バンパーを粉砕し、これを反応槽に入れ、
水、アルコールと有機塩からなる塗膜除去剤に浸し、イ
ソシアネート、ポリグリコール、ジアミン等に反応分解
させてポリウレタン系樹脂塗膜を化学的に除去し、遠心
分離機にかけて乾燥させてペレット状のポリプロピレン
として再生する方法が提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この提
案方法は再生工程が複雑で且つ廃液処理が必要となり再
生コストが高くなり工業的に有利な方法とは言いがた
い。
案方法は再生工程が複雑で且つ廃液処理が必要となり再
生コストが高くなり工業的に有利な方法とは言いがた
い。
【０００５】本発明の目的は、かかる従来の問題点を解
決するためになされたもので、再生工程が簡単で且つ再
生コストの安価な熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピレン複
合材の再生処理方法を提供することにある。
決するためになされたもので、再生工程が簡単で且つ再
生コストの安価な熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピレン複
合材の再生処理方法を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の熱硬化性樹脂塗
膜付ポリプロピレン複合材の再生処理方法は、ポリプロ
ピレン層上に熱硬化性樹脂が塗膜された複合材を細片に
粉砕すること、粉砕された前記細片を混練押出機に投入
して２００℃以上の温度で溶融混練するか或いは塗膜分
解促進剤の存在下で溶融混練し、前記熱硬化性樹脂塗膜
を熱分解により微細化させて均一に分散させ、該溶融混
練物をペレット化して回収することを特徴とする。
膜付ポリプロピレン複合材の再生処理方法は、ポリプロ
ピレン層上に熱硬化性樹脂が塗膜された複合材を細片に
粉砕すること、粉砕された前記細片を混練押出機に投入
して２００℃以上の温度で溶融混練するか或いは塗膜分
解促進剤の存在下で溶融混練し、前記熱硬化性樹脂塗膜
を熱分解により微細化させて均一に分散させ、該溶融混
練物をペレット化して回収することを特徴とする。
【０００７】
【作用】本発明の熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピレン複
合材の再生処理方法によると、最初にこの種の複合材を
細片に粉砕する。その後、この粉砕された細片を混練押
出機に投入し、２００℃以上の温度で溶融混練するか或
いは塗膜分解促進剤を加えて溶融混練する。このよう
に、２００℃以上の温度で細片を溶融混練すると、熱硬
化性樹脂塗膜は熱分解により微細化され、均一分散す
る。そして、この溶融混練物をペレット化し、回収す
る。
合材の再生処理方法によると、最初にこの種の複合材を
細片に粉砕する。その後、この粉砕された細片を混練押
出機に投入し、２００℃以上の温度で溶融混練するか或
いは塗膜分解促進剤を加えて溶融混練する。このよう
に、２００℃以上の温度で細片を溶融混練すると、熱硬
化性樹脂塗膜は熱分解により微細化され、均一分散す
る。そして、この溶融混練物をペレット化し、回収す
る。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロ
ピレン複合材の再生処理方法を実施例について更に詳細
に説明する。本発明は、例えばポリウレタン系樹脂塗膜
付ポリプロピレン製の自動車用バンパー廃棄物を分離回
収し、これを再生利用する場合に好適に適用される。
ピレン複合材の再生処理方法を実施例について更に詳細
に説明する。本発明は、例えばポリウレタン系樹脂塗膜
付ポリプロピレン製の自動車用バンパー廃棄物を分離回
収し、これを再生利用する場合に好適に適用される。
【０００９】ポリプロピレン製の自動車用バンパーとし
ては、通常、ポリプロピレン層上に予めポリウレタン系
樹脂又はエポキシ系樹脂のプライマーを下塗りした後、
その上に熱硬化性樹脂例えばポリウレタン系樹脂の塗料
を塗布する方法が採用されているが、前記プライマーを
下塗りすることなく、ポリプロピレン層上に直接ポリウ
レタン系樹脂の上塗り塗料を塗布してなる自動車用バン
パーなども本発明の再生処理方法により処理可能であ
る。
ては、通常、ポリプロピレン層上に予めポリウレタン系
樹脂又はエポキシ系樹脂のプライマーを下塗りした後、
その上に熱硬化性樹脂例えばポリウレタン系樹脂の塗料
を塗布する方法が採用されているが、前記プライマーを
下塗りすることなく、ポリプロピレン層上に直接ポリウ
レタン系樹脂の上塗り塗料を塗布してなる自動車用バン
パーなども本発明の再生処理方法により処理可能であ
る。
【００１０】上記ポリプロピレン（ＰＰと称す。）とし
ては、例えば結晶性を有するアイソタクチックプロピレ
ン単独重合体や、エチレン単位の含有量が少ないエチレ
ンプロピレンランダム共重合体から成る共重合部又はプ
ロピレン単独重合体からなるホモ重合部とエチレン単位
の含有量が比較的多いエチレンプロピレンランダム共重
合体から成る共重合部とから構成された、所謂プロピレ
ンブロック共重合体として市販されている実質上結晶性
のプロピレンとエチレンとのブロック共重合体、或いは
このブロック共重合体における各ホモ重合部又は共重合
部が、更にブテン−１などのα−オレフィンを共重合し
たものから成る実質上結晶性のプロピレン−エチレン−
α−オレフィン共重合体などが挙げられる。
ては、例えば結晶性を有するアイソタクチックプロピレ
ン単独重合体や、エチレン単位の含有量が少ないエチレ
ンプロピレンランダム共重合体から成る共重合部又はプ
ロピレン単独重合体からなるホモ重合部とエチレン単位
の含有量が比較的多いエチレンプロピレンランダム共重
合体から成る共重合部とから構成された、所謂プロピレ
ンブロック共重合体として市販されている実質上結晶性
のプロピレンとエチレンとのブロック共重合体、或いは
このブロック共重合体における各ホモ重合部又は共重合
部が、更にブテン−１などのα−オレフィンを共重合し
たものから成る実質上結晶性のプロピレン−エチレン−
α−オレフィン共重合体などが挙げられる。
【００１１】また、上記ＰＰにエチレン系共重合体ゴ
ム、例えばエチレン−プロピレン共重合体ゴム又はエチ
レン−プロピレン−ジエン３元共重合体を少量から主成
分量として配合したものであってもよい。更に、上記ポ
リプロピレンにはタルク，炭酸カルシウム等の無機性フ
ィラー、カーボンブラック等の顔料、酸化防止剤、紫外
線吸収剤、熱安定剤等の添加剤が配合されていても問題
はない。
ム、例えばエチレン−プロピレン共重合体ゴム又はエチ
レン−プロピレン−ジエン３元共重合体を少量から主成
分量として配合したものであってもよい。更に、上記ポ
リプロピレンにはタルク，炭酸カルシウム等の無機性フ
ィラー、カーボンブラック等の顔料、酸化防止剤、紫外
線吸収剤、熱安定剤等の添加剤が配合されていても問題
はない。
【００１２】そこで、本発明の熱硬化性樹脂塗膜付ポリ
プロピレン複合材の再生処理方法においては、熱硬化性
樹脂、例えばポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン
複合材の廃棄物を、まず切断機又は破砕機（粉砕機）を
用いて細片、例えば、その最大寸法部分が２０mm以下、
好ましくは１０mm以下の大きさのものを少なくとも５０
％、好ましくは少なくとも７０％含むものであって、そ
の他の部分も最長寸法部分が３０mm以下の大きさの細片
にする。
プロピレン複合材の再生処理方法においては、熱硬化性
樹脂、例えばポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン
複合材の廃棄物を、まず切断機又は破砕機（粉砕機）を
用いて細片、例えば、その最大寸法部分が２０mm以下、
好ましくは１０mm以下の大きさのものを少なくとも５０
％、好ましくは少なくとも７０％含むものであって、そ
の他の部分も最長寸法部分が３０mm以下の大きさの細片
にする。
【００１３】かかる細片を混練押出機中に投入し、押出
温度を２００℃以上、好ましくは２００〜３００℃の範
囲、更に好ましくは２３０〜２７０℃の範囲で且つ押出
機内の滞留時間を１５秒以上、好ましくは３０秒以上、
更に好ましくは３０〜３００秒の範囲で溶融混練してポ
リウレタン系樹脂塗膜を熱分解により微細化させて均一
分散させ、該溶融混練物をペレット化して回収する。な
お、細片を溶融混練する際に塗膜分解促進剤を加えるこ
とも好ましい。この塗膜分解促進剤については後述す
る。
温度を２００℃以上、好ましくは２００〜３００℃の範
囲、更に好ましくは２３０〜２７０℃の範囲で且つ押出
機内の滞留時間を１５秒以上、好ましくは３０秒以上、
更に好ましくは３０〜３００秒の範囲で溶融混練してポ
リウレタン系樹脂塗膜を熱分解により微細化させて均一
分散させ、該溶融混練物をペレット化して回収する。な
お、細片を溶融混練する際に塗膜分解促進剤を加えるこ
とも好ましい。この塗膜分解促進剤については後述す
る。
【００１４】上記押出温度が２００℃未満ではポリウレ
タン系樹脂塗膜の熱分解が不十分となり、塗膜の微細化
ができず、また３００℃より高いとベース原料のポリプ
ロピレンが熱変性（熱劣化）してその基本性能が損なわ
れ、再生利用できない。また、押出機内での滞留時間が
あまり短いとポリウレタン系樹脂塗膜の熱分解が不十分
となり、塗膜の微細化ができないので、上記押出温度領
域では１５秒以上必要である。
タン系樹脂塗膜の熱分解が不十分となり、塗膜の微細化
ができず、また３００℃より高いとベース原料のポリプ
ロピレンが熱変性（熱劣化）してその基本性能が損なわ
れ、再生利用できない。また、押出機内での滞留時間が
あまり短いとポリウレタン系樹脂塗膜の熱分解が不十分
となり、塗膜の微細化ができないので、上記押出温度領
域では１５秒以上必要である。
【００１５】混練押出機としては単軸、２軸いずれも使
用可能である。この混練押出機から回収したポリプロピ
レンのペレットは原料樹脂本来の高い機械的特性及び外
観を有しており、ポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピ
レン複合材の原料として再生利用することができる。
用可能である。この混練押出機から回収したポリプロピ
レンのペレットは原料樹脂本来の高い機械的特性及び外
観を有しており、ポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピ
レン複合材の原料として再生利用することができる。
【００１６】前述した塗膜分解促進剤としては塩化スズ
のようなルイス酸、アルカリ水酸化物、アルカリ土類水
酸化物、アミン、アルコラート、リン酸金属塩、ジエタ
ノールアミン等のアルコール性アミン、ジブチル錫ラウ
レート等の有機塩等の１種又は２種以上を組み合わせて
用いられる。また、この塗膜分解促進剤の添加量として
は処理すべきポリプロピレン複合材に対して０．０１〜
１wt％の範囲である。
のようなルイス酸、アルカリ水酸化物、アルカリ土類水
酸化物、アミン、アルコラート、リン酸金属塩、ジエタ
ノールアミン等のアルコール性アミン、ジブチル錫ラウ
レート等の有機塩等の１種又は２種以上を組み合わせて
用いられる。また、この塗膜分解促進剤の添加量として
は処理すべきポリプロピレン複合材に対して０．０１〜
１wt％の範囲である。
【００１７】（実施例１）使用済みのポリウレタン系樹
脂塗膜付ポリプロピレン製自動車バンパーを粉砕機を用
いて２〜８mm角に粉砕したものをスクリュー径３０mmφ
単軸混練押出機（Ｌ／Ｄ＝２４）で２５０℃の温度で溶
融混練（滞留時間５０秒）し、押出ペレット化した。な
お、押出量１０kg（２hr）処理後における該押出機出口
に設けたスクリーンメッシュ（８０メッシュ）の目詰り
状態を観察したところ全く目詰りは見られなかった。
脂塗膜付ポリプロピレン製自動車バンパーを粉砕機を用
いて２〜８mm角に粉砕したものをスクリュー径３０mmφ
単軸混練押出機（Ｌ／Ｄ＝２４）で２５０℃の温度で溶
融混練（滞留時間５０秒）し、押出ペレット化した。な
お、押出量１０kg（２hr）処理後における該押出機出口
に設けたスクリーンメッシュ（８０メッシュ）の目詰り
状態を観察したところ全く目詰りは見られなかった。
【００１８】上記で得られた押出ペレットにつき、下記
方法によって評価した。その結果を表１に示す。 （１）スクリーンの目詰り 押出量１０kg処理後スクリーンを取りはずし塗膜の付着
状況を目視観察し、次の３ランクで評価した。 １：全く付着物なし，２：少し付着物あり，：３：完全
に目詰している （２）ＭＦＲ＝ＪＩＳ Ｋ７２１０に準拠し２３０℃，
荷重２．１６kgで測定した。（ｇ／１０分） （３）Ｉｚｏｄ衝撃強度：ＪＩＳ Ｋ７１１０に準拠、
２３℃と−２０℃で測定した。（kgf ・ cm／cm） （４）プレス板の表面状態（外観） ＪＩＳ Ｋ６７５８に準拠し、２３０℃の温度で厚さ２
mmのプレス板を作成し、プレス板表面を顕微鏡写真にて
面積１．５cm2 当りの塗膜数をカウントした。（０．２
〜＜０．５mmと０．５〜＜１．０mmの大きさのもの）
方法によって評価した。その結果を表１に示す。 （１）スクリーンの目詰り 押出量１０kg処理後スクリーンを取りはずし塗膜の付着
状況を目視観察し、次の３ランクで評価した。 １：全く付着物なし，２：少し付着物あり，：３：完全
に目詰している （２）ＭＦＲ＝ＪＩＳ Ｋ７２１０に準拠し２３０℃，
荷重２．１６kgで測定した。（ｇ／１０分） （３）Ｉｚｏｄ衝撃強度：ＪＩＳ Ｋ７１１０に準拠、
２３℃と−２０℃で測定した。（kgf ・ cm／cm） （４）プレス板の表面状態（外観） ＪＩＳ Ｋ６７５８に準拠し、２３０℃の温度で厚さ２
mmのプレス板を作成し、プレス板表面を顕微鏡写真にて
面積１．５cm2 当りの塗膜数をカウントした。（０．２
〜＜０．５mmと０．５〜＜１．０mmの大きさのもの）
【００１９】（実施例２〜３及び比較例１）実施例１に
おいて溶融混練温度を表１のように変えて行なったこと
以外は同様にして行った。結果を表１に示す。 （実施例４）実施例１においてスクリーンメッシュを３
００メッシュに変えて行なったこと以外は同様にして行
なった。結果を表１に示す。 （実施例５）実施例１において押出機を４００mmφ２軸
混練押出機（Ｌ／Ｄ＝３０）にかえて行なったこと以外
は同様にして行なった。結果を表１に示す。
おいて溶融混練温度を表１のように変えて行なったこと
以外は同様にして行った。結果を表１に示す。 （実施例４）実施例１においてスクリーンメッシュを３
００メッシュに変えて行なったこと以外は同様にして行
なった。結果を表１に示す。 （実施例５）実施例１において押出機を４００mmφ２軸
混練押出機（Ｌ／Ｄ＝３０）にかえて行なったこと以外
は同様にして行なった。結果を表１に示す。
【表１】
【００２０】次に、細片を溶融混練する際に塗膜分解促
進剤として水０．５wt％及びジブチル錫ラウリレート
０．１wt％（対粉砕品）を添加した場合の実施例６，
７、参考例１，２および比較例２を表２に示す。これら
の実施例６，７等において細片の大きさ、混練押出機の
形式、および押出ペレットの評価方法は前述の実施例１
〜５の場合とまったく同じである。
進剤として水０．５wt％及びジブチル錫ラウリレート
０．１wt％（対粉砕品）を添加した場合の実施例６，
７、参考例１，２および比較例２を表２に示す。これら
の実施例６，７等において細片の大きさ、混練押出機の
形式、および押出ペレットの評価方法は前述の実施例１
〜５の場合とまったく同じである。
【表２】 表１および表２において、＊の個所についてはスクリー
ンが目詰りしているのでプレス板表面の塗膜数は見掛け
上少なくなっている。
ンが目詰りしているのでプレス板表面の塗膜数は見掛け
上少なくなっている。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の熱硬化性
樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の再生処理方法によれ
ば、この種の複合材の再生処理が非常に簡単で且つ再生
コストが安く、しかも当該処理により得られるペレット
は原料樹脂本来の高い機械的特性及び外観を有してお
り、ポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の
原料として再生利用することができる。
樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の再生処理方法によれ
ば、この種の複合材の再生処理が非常に簡単で且つ再生
コストが安く、しかも当該処理により得られるペレット
は原料樹脂本来の高い機械的特性及び外観を有してお
り、ポリウレタン系樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の
原料として再生利用することができる。
Claims (2)
- 【請求項１】 ポリプロピレン層上に熱硬化性樹脂が塗
膜された複合材を細片に粉砕すること、粉砕された前記
細片を混練押出機に投入して２００℃以上の温度で溶融
混練し、前記熱硬化性樹脂塗膜を熱分解により微細化さ
せて均一に分散させ、該溶融混練物をペレット化して回
収することを特徴とする熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピ
レン複合材の再生処理方法。 - 【請求項２】 ポリプロピレン層上に熱硬化性樹脂が塗
膜された複合材を細片に粉砕すること、粉砕された前記
細片を混練押出機に投入して２００℃以上の温度で塗膜
分解促進剤の存在下に溶融混練して熱硬化性樹脂塗膜を
熱分解により微細均一分散させ、該溶融混練物をペレッ
ト化して回収することを特徴とする熱硬化性樹脂塗膜付
ポリプロピレン複合材の再生処理方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3584592A JPH05200749A (ja) | 1992-01-28 | 1992-01-28 | 熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の再生処理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3584592A JPH05200749A (ja) | 1992-01-28 | 1992-01-28 | 熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の再生処理方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05200749A true JPH05200749A (ja) | 1993-08-10 |
Family
ID=12453330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3584592A Withdrawn JPH05200749A (ja) | 1992-01-28 | 1992-01-28 | 熱硬化性樹脂塗膜付ポリプロピレン複合材の再生処理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05200749A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5539004A (en) * | 1993-10-29 | 1996-07-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Process for recycling resin scrap and apparatus therefor |
| US5811036A (en) * | 1995-04-28 | 1998-09-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Process for recycling resin covered with paint film |
| KR20020056162A (ko) * | 2000-12-29 | 2002-07-10 | 이계안 | 우레탄폼이 함유된 ａｂｓ계 수지의 재생방법 |
| US6689821B2 (en) | 2000-12-05 | 2004-02-10 | Hyundai Motor Company | Chemical method of removing paint film on plastic resin using isopropyl alcohol |
| WO2010075098A1 (en) * | 2008-12-15 | 2010-07-01 | Textile Management Associates, Inc. | Method of recycling synthetic turf and infill product |
-
1992
- 1992-01-28 JP JP3584592A patent/JPH05200749A/ja not_active Withdrawn
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