JPH05202850A - 密閉型圧縮機の軸受装置 - Google Patents
密閉型圧縮機の軸受装置Info
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- JPH05202850A JPH05202850A JP1525892A JP1525892A JPH05202850A JP H05202850 A JPH05202850 A JP H05202850A JP 1525892 A JP1525892 A JP 1525892A JP 1525892 A JP1525892 A JP 1525892A JP H05202850 A JPH05202850 A JP H05202850A
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- Japan
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- bearing
- rolling bearing
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- rolling
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- Pending
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- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 14
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 4
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 4
- 229920006351 engineering plastic Polymers 0.000 abstract description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 回転軸５の摺動抵抗を小さくするころがり軸
受１６自身で発生する振動を減衰させる。 【構成】 モータケース２には軸受１５が設けられる。
この軸受の上端にはころがり軸受１６が設けられる。こ
のころがり軸受はモータケース２に固定される外輪１８
と、回転軸５に固定される内輪１９と、この内輪と外輪
との間に回転自在に設けられるころがり体２０とで構成
される。外輪１８はエンジニアリングプラスチックで形
成される。
受１６自身で発生する振動を減衰させる。 【構成】 モータケース２には軸受１５が設けられる。
この軸受の上端にはころがり軸受１６が設けられる。こ
のころがり軸受はモータケース２に固定される外輪１８
と、回転軸５に固定される内輪１９と、この内輪と外輪
との間に回転自在に設けられるころがり体２０とで構成
される。外輪１８はエンジニアリングプラスチックで形
成される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は密閉型圧縮機の軸受装
置に関する。
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来一般の密閉型圧縮機は密閉容器内に
モータケースと、このケースの上側に配置される圧縮要
素と、モータケースの下側に配置される電動要素と、こ
の電動要素の回転力を圧縮要素に伝える回転軸とを収納
し、この回転軸を軸支する軸受をモータケースと一体に
鋳物で形成するようにしている（例えば、特公昭６２−
３０３１１号公報参照）。
モータケースと、このケースの上側に配置される圧縮要
素と、モータケースの下側に配置される電動要素と、こ
の電動要素の回転力を圧縮要素に伝える回転軸とを収納
し、この回転軸を軸支する軸受をモータケースと一体に
鋳物で形成するようにしている（例えば、特公昭６２−
３０３１１号公報参照）。
【０００３】この構造の密閉型圧縮機ではモータケース
と一体に形成された軸受をすべり軸受として回転軸を軸
支している。
と一体に形成された軸受をすべり軸受として回転軸を軸
支している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
軸受は鋳物であって、回転軸と同様な金属であり、しか
も、すべり軸受を構成しているため、そのジャーナル軸
受とスラスト軸受との双方において、給油を確実に行わ
ないと回転軸との間の摺動抵抗が大きくなって、圧縮機
の入力が増加してしまうという問題があった。このた
め、ジャーナル軸受と回転軸との間の摺動クリアランス
には、常時油膜が形成されるような高い寸法精度を必要
とし、また、スラスト軸受や回転軸のジャーナル面に複
雑な形状の油溝を切削加工して給油特性の向上を図らな
ければならず、部品加工が煩雑となって生産性が悪くな
るという問題があった。
軸受は鋳物であって、回転軸と同様な金属であり、しか
も、すべり軸受を構成しているため、そのジャーナル軸
受とスラスト軸受との双方において、給油を確実に行わ
ないと回転軸との間の摺動抵抗が大きくなって、圧縮機
の入力が増加してしまうという問題があった。このた
め、ジャーナル軸受と回転軸との間の摺動クリアランス
には、常時油膜が形成されるような高い寸法精度を必要
とし、また、スラスト軸受や回転軸のジャーナル面に複
雑な形状の油溝を切削加工して給油特性の向上を図らな
ければならず、部品加工が煩雑となって生産性が悪くな
るという問題があった。
【０００５】そこで、従来においては、すべり軸受にこ
ろがり軸受を配置し、摺動抵抗を低減させる試みがなさ
れたが、前記ころがり軸受が一般に金属で形成されてい
ることから、ころがり体の回転振動が直接モータケース
を介して密閉容器外に伝わり、圧縮機の騒音が必要以上
に大きくなる問題があった。
ろがり軸受を配置し、摺動抵抗を低減させる試みがなさ
れたが、前記ころがり軸受が一般に金属で形成されてい
ることから、ころがり体の回転振動が直接モータケース
を介して密閉容器外に伝わり、圧縮機の騒音が必要以上
に大きくなる問題があった。
【０００６】この発明は上記の問題を解決するもので、
ころがり軸受から発生する振動をこのころがり軸受自身
で減衰して振動がモータケースに伝わらないようにした
圧縮機の軸受装置を提供することを目的としたものであ
る。
ころがり軸受から発生する振動をこのころがり軸受自身
で減衰して振動がモータケースに伝わらないようにした
圧縮機の軸受装置を提供することを目的としたものであ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は密閉容器と、
この容器内に収納されるモータケースと、このモータケ
ースの上側に配置される圧縮要素と、同じく下側に配置
される電動要素と、この電動要素の回転力を圧縮要素に
伝える回転軸とを備えた密閉型圧縮機において、前記モ
ータケースと回転軸との間に外輪、内輪及びこの内輪と
外輪との間で挟持されるころがり体で構成されたころが
り軸受を取付け、このころがり軸受のモータケースに固
定される外輪を樹脂材で形成したものである。
この容器内に収納されるモータケースと、このモータケ
ースの上側に配置される圧縮要素と、同じく下側に配置
される電動要素と、この電動要素の回転力を圧縮要素に
伝える回転軸とを備えた密閉型圧縮機において、前記モ
ータケースと回転軸との間に外輪、内輪及びこの内輪と
外輪との間で挟持されるころがり体で構成されたころが
り軸受を取付け、このころがり軸受のモータケースに固
定される外輪を樹脂材で形成したものである。
【０００８】
【作用】この発明は上記のように構成したことにより、
回転軸を軸支するモータケースに取付けたころがり軸受
の外輪を振動減衰特性の優れた樹脂材で形成し、前記こ
ろがり軸受のころがり体の回転による振動を外輪で減衰
させ、モータケースを介して密閉容器外にころがり軸受
の振動が騒音として伝わらないようにしたものである。
回転軸を軸支するモータケースに取付けたころがり軸受
の外輪を振動減衰特性の優れた樹脂材で形成し、前記こ
ろがり軸受のころがり体の回転による振動を外輪で減衰
させ、モータケースを介して密閉容器外にころがり軸受
の振動が騒音として伝わらないようにしたものである。
【０００９】
【実施例】以下この発明を図に基づいて説明する。
【００１０】図１はこの発明の一実施例を示す密閉型圧
縮機の断面図である。図２はモータケースに回転軸を挿
着した状態を示す要部拡大断面図である。
縮機の断面図である。図２はモータケースに回転軸を挿
着した状態を示す要部拡大断面図である。
【００１１】１は密閉容器で、この容器内にはモータケ
ース２と、このモータケースの上側に配置される圧縮要
素３と、下側に配置される電動要素４と、この電動要素
の回転力を圧縮要素３に伝える回転軸５とが収納されて
いる。圧縮要素３と電動要素４とは密閉容器１の内壁に
支持装置６を介して弾性的に取付けられている。
ース２と、このモータケースの上側に配置される圧縮要
素３と、下側に配置される電動要素４と、この電動要素
の回転力を圧縮要素３に伝える回転軸５とが収納されて
いる。圧縮要素３と電動要素４とは密閉容器１の内壁に
支持装置６を介して弾性的に取付けられている。
【００１２】電動要素４は内部に巻線７を備えた固定子
８と、この固定子の内側に配置されて中央に回転軸５を
挿着した回転子９とで構成されている。
８と、この固定子の内側に配置されて中央に回転軸５を
挿着した回転子９とで構成されている。
【００１３】圧縮要素４はシリンダ１０と、このシリン
ダ内を回転軸９のクランクピン１１に嵌合されて往復摺
動するピストン１２と、シリンダ１０の端面に設けられ
た弁座１３と、この弁座を介してシリンダ１０に取付け
られたシリンダヘッド１４とで構成されている。
ダ内を回転軸９のクランクピン１１に嵌合されて往復摺
動するピストン１２と、シリンダ１０の端面に設けられ
た弁座１３と、この弁座を介してシリンダ１０に取付け
られたシリンダヘッド１４とで構成されている。
【００１４】モータケース２には回転軸５を軸支する軸
受１５が一体に形成されている。１６はころがり軸受
で、このころがり軸受はモータケース２の軸受１５の上
端部に設けられた環状凹部１７内に嵌合されている。こ
ろがり軸受１６はモータケース２に固定される外輪１８
と、回転軸５に固定される内輪１９と、この内輪と外輪
との間で回転自在に挟持されるころがり体２０とで構成
されている。また、モータケース２にはころがり軸受１
６の内輪１９の下端との間に隙間２１が形成されてい
る。回転軸５にはころがり軸受１６の内輪１９の上側端
面に接触するスラスト面２２が形成されている。
受１５が一体に形成されている。１６はころがり軸受
で、このころがり軸受はモータケース２の軸受１５の上
端部に設けられた環状凹部１７内に嵌合されている。こ
ろがり軸受１６はモータケース２に固定される外輪１８
と、回転軸５に固定される内輪１９と、この内輪と外輪
との間で回転自在に挟持されるころがり体２０とで構成
されている。また、モータケース２にはころがり軸受１
６の内輪１９の下端との間に隙間２１が形成されてい
る。回転軸５にはころがり軸受１６の内輪１９の上側端
面に接触するスラスト面２２が形成されている。
【００１５】ころがり軸受１６の外輪１８は耐薬品性
（冷媒やオイル等）、耐熱性、圧縮強度及び摺動性に優
れた、例えばエポキシ系、ポリアミド系樹脂のエンジニ
アリングプラスチックで形成されている。
（冷媒やオイル等）、耐熱性、圧縮強度及び摺動性に優
れた、例えばエポキシ系、ポリアミド系樹脂のエンジニ
アリングプラスチックで形成されている。
【００１６】このように構成された密閉型圧縮機の軸受
装置において、電動要素４を通電すると、回転子９によ
って回転軸５が回転され、この回転軸によって電動要素
４の回転力が圧縮要素３に伝えられる。そして、回転軸
５のクランクピン１１によって圧縮要素３のピストン１
２はシリンダ１０内を往復摺動し、冷媒を圧縮してい
る。このため、回転軸５にはピストン１２の端面に作用
する圧力によって曲げ応力が作用する。
装置において、電動要素４を通電すると、回転子９によ
って回転軸５が回転され、この回転軸によって電動要素
４の回転力が圧縮要素３に伝えられる。そして、回転軸
５のクランクピン１１によって圧縮要素３のピストン１
２はシリンダ１０内を往復摺動し、冷媒を圧縮してい
る。このため、回転軸５にはピストン１２の端面に作用
する圧力によって曲げ応力が作用する。
【００１７】ころがり軸受１６はモータケース２の軸受
１５の上端に設けた環状凹部１７内に嵌合して取付ける
ことにより、回転軸５に作用する曲げ応力によるラジア
ル方向の荷重が作用しても回転軸５の摺動抵抗を小さく
できるようにしている。
１５の上端に設けた環状凹部１７内に嵌合して取付ける
ことにより、回転軸５に作用する曲げ応力によるラジア
ル方向の荷重が作用しても回転軸５の摺動抵抗を小さく
できるようにしている。
【００１８】また、ころがり軸受１６は回転子９の重量
と回転軸５の重量とによるスラスト荷重を受けるモータ
ケース２に設けることにより、このモータケースの上端
にスラスト荷重が作用しないようにしている。すなわ
ち、回転軸５はころがり軸受１６の内輪１９に圧入によ
って固着され、スラスト面２２を内輪１９の上端面に接
触させることにより、ころがり軸受１６との摩擦抵抗が
ゼロになるようにしている。そして、回転軸５によるス
ラスト荷重はころがり軸受１６のころがり体２０に作用
させることにより、すべり軸受と比較して摩擦抵抗を低
減できるようにされている。
と回転軸５の重量とによるスラスト荷重を受けるモータ
ケース２に設けることにより、このモータケースの上端
にスラスト荷重が作用しないようにしている。すなわ
ち、回転軸５はころがり軸受１６の内輪１９に圧入によ
って固着され、スラスト面２２を内輪１９の上端面に接
触させることにより、ころがり軸受１６との摩擦抵抗が
ゼロになるようにしている。そして、回転軸５によるス
ラスト荷重はころがり軸受１６のころがり体２０に作用
させることにより、すべり軸受と比較して摩擦抵抗を低
減できるようにされている。
【００１９】ころがり軸受１６は外輪１８をモータケー
ス２に接触させ、内輪１９を隙間２１によってモータケ
ース２と非接触にさせることにより、回転軸５から内輪
１９に作用するスラスト荷重及びラジアル方向の荷重を
ころがり体２０で外輪１８に伝えられるようにしてい
る。
ス２に接触させ、内輪１９を隙間２１によってモータケ
ース２と非接触にさせることにより、回転軸５から内輪
１９に作用するスラスト荷重及びラジアル方向の荷重を
ころがり体２０で外輪１８に伝えられるようにしてい
る。
【００２０】また、ころがり軸受１６は外輪１８をエン
ジニアリングプラスチックで形成することにより、運転
時のころがり体２０の回転に伴う振動を外輪１８で減衰
し、ころがり軸受１６自身で発生する振動がモータケー
ス２へ伝わらないようにしている。
ジニアリングプラスチックで形成することにより、運転
時のころがり体２０の回転に伴う振動を外輪１８で減衰
し、ころがり軸受１６自身で発生する振動がモータケー
ス２へ伝わらないようにしている。
【００２１】尚、上記の説明においては、ころがり軸受
１６の外輪１８をエンジニアリングプラスチックで形成
するように説明したが、内輪１９及びころがり体２０を
外輪１８と同様にエンジニアリングプラスチックで形成
すれば、ころがり軸受自身で発生する振動が抑えられ騒
音をより低減させられる。
１６の外輪１８をエンジニアリングプラスチックで形成
するように説明したが、内輪１９及びころがり体２０を
外輪１８と同様にエンジニアリングプラスチックで形成
すれば、ころがり軸受自身で発生する振動が抑えられ騒
音をより低減させられる。
【００２２】
【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、密閉容
器と、この容器内に収納されるモータケースと、このモ
ータケースの上側に配置される圧縮要素と、同じく下側
に配置される電動要素と、この電動要素の回転力を圧縮
要素に伝える回転軸とを備えた密閉型圧縮機において、
前記モータケースと回転軸との間に外輪、内輪及びこの
内輪と外輪との間で挟持されるころがり体で構成される
ころがり軸受を取付け、このころがり軸受の少なくとも
モータケースに固定される外輪を樹脂材で形成したの
で、前記ころがり軸受で発生する振動がモータケースを
介して密閉容器外に伝わらないようにでき、圧縮機の入
力の低減を図りつつこの圧縮機から発生する騒音を抑え
ることができる。
器と、この容器内に収納されるモータケースと、このモ
ータケースの上側に配置される圧縮要素と、同じく下側
に配置される電動要素と、この電動要素の回転力を圧縮
要素に伝える回転軸とを備えた密閉型圧縮機において、
前記モータケースと回転軸との間に外輪、内輪及びこの
内輪と外輪との間で挟持されるころがり体で構成される
ころがり軸受を取付け、このころがり軸受の少なくとも
モータケースに固定される外輪を樹脂材で形成したの
で、前記ころがり軸受で発生する振動がモータケースを
介して密閉容器外に伝わらないようにでき、圧縮機の入
力の低減を図りつつこの圧縮機から発生する騒音を抑え
ることができる。
【図１】この発明の一実施例を示す密閉型圧縮機の断面
図である。
図である。
【図２】この発明のモータケースに回転軸を取付けた状
態を示す要部拡大断面図である。
態を示す要部拡大断面図である。
１ 密閉容器 ２ モータケース ３ 圧縮要素 ４ 電動要素 ５ 回転軸 １６ ころがり軸受 １８ 外輪
Claims (1)
- 【請求項１】 密閉容器と、この容器内に収納されるモ
ータケースと、このモータケースの上側に配置される圧
縮要素と、同じく下側に配置される電動要素と、この電
動要素の回転力を圧縮要素に伝える回転軸とを備えた密
閉型圧縮機において、前記モータケースと回転軸との間
には外輪、内輪及びこの内輪と外輪との間で挟持される
ころがり体で構成されるころがり軸受が取付けられ、こ
のころがり軸受はモータケースに固定される外輪を樹脂
材で形成したことを特徴とする密閉型圧縮機の軸受装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1525892A JPH05202850A (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | 密閉型圧縮機の軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1525892A JPH05202850A (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | 密閉型圧縮機の軸受装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05202850A true JPH05202850A (ja) | 1993-08-10 |
Family
ID=11883832
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1525892A Pending JPH05202850A (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | 密閉型圧縮機の軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05202850A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008002371A (ja) * | 2006-06-23 | 2008-01-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 密閉型圧縮機 |
| JP2015206244A (ja) * | 2014-04-23 | 2015-11-19 | パーク二四株式会社 | 駐車車両の退出阻止装置 |
-
1992
- 1992-01-30 JP JP1525892A patent/JPH05202850A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008002371A (ja) * | 2006-06-23 | 2008-01-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 密閉型圧縮機 |
| JP2015206244A (ja) * | 2014-04-23 | 2015-11-19 | パーク二四株式会社 | 駐車車両の退出阻止装置 |
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