JPH05202992A - 単ピンロッカージョイントブッシュチエーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピンの数を少なくしたロッカージョイント式
チエーンを提供する。 【構成】 ロッカージョイントはリンクのピン６０及び
ブッシュ７６から作られている。ピン部材は前作用面８
０と凸状の曲面８２とを備えている。ブッシュは円弧状
の作用面１０４を含む穴１００を有する。ピンはブッシ
ュの穴の中に、ピンの作用面がブッシュの穴によって限
定された曲面と係合しかつその曲面に接して揺動するよ
うに配置される。ロッカージョイントはローラチエーン
及びサイレントブッシュチエーンに適用される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は全体的に動力伝達チエー
ンに関する。より詳細には、本発明は単一のピンを使用
するブッシュチエーン又はローラチエーン用のロッカー
ジョイントに関する。本発明は特にローラチエーンに適
用され、そのローラチエーンは産業上の応用のみならず
エンジンの調時の応用に使用される。本発明はサイレン
トチエーン、並びに無段変速機と共に使用するチエーン
ベルトにも応用される。

【０００２】

【従来の技術】動力伝達チエーンは自動車産業において
広く使用されている。このようなチエーンは動力をエン
ジンから変速機に伝達するために又は動力を伝達装置の
ケースに伝達するためと同様にエンジンの調時駆動のた
めに使用される。動力伝達チエーンは産業上の用途に広
く使用される。

【０００３】一つの形式の動力伝達チエーンは「サイレ
ントチエーン」と呼ばれている。サイレントチエーンは
反転された歯付きリンクの繋がれた組によって形成され
ている。リンクの組又は横列は互いに隣接して配置され
た幾つかのリンクから組み立てられる。リンクはピボッ
ト装置によって接続され、そのピボット装置は典型的に
一対の穴内に受けられた円いピンである。ピボット装置
はピンの回りでリンクの穴の一方又は両方に挿入された
ブッシュを含んでもよい。サイレントチエーンの例は米
国特許第４，３４２，５６０号に示され、その米国特許
はこの明細書で参考に取り入れられている。

【０００４】チエーンの第２の形式は「ローラチエー
ン」として知られている。典型的なローラチエーンは交
互になった内側リンクと外側リンクとで構成されてい
る。「ブッシュ」リンクとして知られている内側リンク
は隔てられた側板すなわちサイドバーから成り、ブッシ
ュがサイドバーの各端部において開口又は穴内にきつく
受けられている。「ピン」リンク又はガイドリンクとし
て知られている外側リンクは隔てられた側板すなわちサ
イドバーから成り、ピンがサイドバーの各端部において
開口又は穴内にきつく受けられている。ブッシュはピン
の回りで自由に回転し、外側リンクを内側リンクに交互
の配列で枢動可能に接続している。ローラはブッシュの
回りで回転するように取り付けられ、かつローラチエー
ンがスプロケットの回りに巻かれたときスプロケットの
歯は横方向に隔てられたサイドバーの間及び長手方向に
隔てられたローラの間に受けられる。ローラチエーンの
例は米国特許第４，１８６，６１７号に示され、その米
国特許はこの明細書で参考に取り入れられている。

【０００５】ローラチエーン駆動装置は「真のローラ」
及びローラなし形式の両者を含む。真のローラ形式はス
プロケットの歯と接触するようにブッシュの回りに取り
付けられたローラを含んでいる。ローラなしチエーンは
スプロケットの歯と直接接触するブッシュを含む。ロー
ラチエーンの両形式とも英国規格のチエーン及びアメリ
カ規格協会（ＡＮＳＩ）のチエーンとして産業界で特定
されている。

【０００６】他の形式の動力伝達チエーンは無段変速機
の一対の可変プーリ間で動力を伝達するために使用され
る。チエーンリンクは共に繋がれた組として設けられか
つピボット装置を受けるための整合された穴をリンクに
有している。ロードブロックが隔てられたピボット装置
の間においてチエーンに配置されかつ可変プーリの間で
動力を伝達するための装置を与える。ロードブロックは
リンクの下の通路内で指示されるストラット（ｓｔｒｕ
ｔ）の形でよい。代わりに、ロードブロックはチエーン
のリンクの回りで伸びかつチエーンを受ける一つ又はそ
れ以上の窓を有してもよい。ロードブロックは傾斜した
外面又は端面を有し、その端面はプーリのベルト車の面
と係合してプーリとチエーンとの間で駆動接触を形成す
る。代わりに、ピボット部材がプーリのベルト車と直接
係合できる。可変プーリ変速機又は無段変速機に使用す
るのに適した動力伝達チエーンの例は米国特許第４，９
１１，６８２号及び米国特許第５，００７，８８３号に
示され、これらの米国特許はこの明細書で参考に取り入
れられている。

【０００７】本発明は動力伝達チエーン、特にブッシュ
式サイレントチエーン又はローラチエーンのための改良
したロッカージョイントに関する。ロッカージョイント
は高い効率を達成しかつ円ピンジョイントに比較して少
ない摩耗を達成する目的でチエーンに使用される。円ピ
ンジョイントは円ピンと円形のリンク穴の内面との間の
滑り作用により特に大きい摩耗を発生する。それに比較
して、ロッカージョイントはピンとロッカー部分との間
の揺動係合により摩耗が少ない。揺動係合は、円ピンジ
ョイントのピンと穴との間の滑り作用に比較して、ピン
とロッカーとの間で揺動作用を与える。

【０００８】チエーン用のロッカージョイントは技術的
に知られている。米国特許第４，１８６，６１７号はロ
ーラチエーン用のロッカージョイントを示している。ブ
ッシュの代わりに、内側リンク及び外側リンクの両者の
サイドバーはそれらの間で伸びている第２のピンを有し
ている。ピンは横に並べて置かれてリンク用のピボット
ジョイントを形成する。各サイドバーはほぼ円形の開口
を有し、その開口はそれを二つの部分に分割するように
僅かに縮んだくびれ部を有している。二つのピンはロッ
カージョイントを与えるように開口内に嵌められてい
る。ローラは各ジョイントにおいてピンの回りに緩く取
り付けられている。特許はローラチエーン用の２ピンロ
ッカージョイントを記載している。

【０００９】米国特許第４，５０７，１０６号はロッカ
ージョイントを示し、その好ましい実施例において、各
ピン又はロッカーは同じ横断面を有している。各ピンは
隣接するピンの前面上で揺動する前面を有する。好まし
い実施例において、ピンは第１の半径によって限定され
た前面と、第２及び第３の半径によって限定された後面
とを備え、第２及び第３の半径は第１の半径より漸進的
に小さい。ロッカージョイントの対は繋がれたリンクの
組の整合された穴の各組内に嵌められてリンクを連結し
かつ関節運動を許容する。

【００１０】米国特許第４，９１１，６８２号は一対の
ピンを有するロッカージョイントを示す。ロッカージョ
イントはピンを受ける端部が大きくなったほぼ砂時計形
の穴を有している。ピンの前面は互いに揺動し、一方ピ
ンの後面は実質的な回転が阻止される。

【００１１】これらの従来の特許は二つのピボット部材
すなわちピン、又はピンとロッカーピンを利用するロッ
カージョイントの例を示している。本発明は単ピンロッ
カージョイントに関する。米国特許第２，６６７，７９
１号は単ピンロッカージョイントを有するサイレントチ
エーンを示している。チエーンは単一の半径によって限
定された円弧状外周及び比較的平らな支持面を有する単
一のピンを備えている。リンクは全体的に半円形のピン
受け穴を有し、その受け穴は円弧状の支持面を有してい
る。ジョイントピンの平面はリンク穴の円弧状面に対し
て揺動する。

【００１２】サイレントチエーン用の他の形式の単ピン
ロッカージョイントは米国特許第４，３３７，０５７号
に示されている。特許は可変プーリ変速機用のチエーン
ベルトの二重非揺動ヒンジを示している。ヒンジピンの
両側部はリンク穴の内面に接触する。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ロッ
カーピンの数を少なくしたブッシュ式のロッカージョイ
ントチエーンを提供することである。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本願の一つの発明は、一
連の繋がれた内側リンク及び外側リンクを有していてス
プロケットと共に使用されるチエーンにおいて、各外側
リンクが隔てられたピン部材に固定して取り付けられた
一対の外側リンクプレートを有し、前記ピン部材が前作
用面と後面とを有し、各内側リンクが一対のブッシュを
有し、前記ブッシュが内側の長さに沿って伸びる円弧状
の作用面を有する穴を有し、前記ブッシュが前記外側リ
ンクの前記ピン部材の回りで回され、前記内側リンクが
前記ブッシュに固定して取り付けられた内側リンクプレ
ートを有し、前記内側リンク及び前記外側リンクの各々
がスプロケットの歯と接触するようになっており、前記
ピン部材は、前記ピン部材の前作用面と前記ブッシュの
穴の前記円弧状の作用面とが互いに係合しかつ揺動する
ように、幾つかの前記ブッシュの穴内に受けられて構成
されている。本願の他の発明は、リンクとピボット部材
との組立体で構成されたチエーンであって複数組の繋が
れたリンクを備え、各リンクが前記ピボット部材によっ
て隣接するリンクと繋がれているチエーン用のロッカー
ジョイントにおいて、前記ピボット部材がピン及びロッ
カーを備え、前記ロッカーが前記リンクの穴内に挿入さ
れたブッシュ部材によって限定され、前記ピンの少なく
とも一つが前作用面及び凸状の後面を有し、前記ブッシ
ュがその長さに沿って伸びる円弧状の作用面のある穴を
有し、前記ピンは、前記ピンの前作用面及び前記ブッシ
ュの穴の前記円弧状の作用面が互いに係合しかつ揺動す
るように、前記ブッシュ内に配置されて構成されてい
る。

【００１５】

【作用】本発明は、好ましい実施例において、単一のピ
ンがブッシュ穴に対して揺動するチエーン用の改良した
単ピンロッカージョイントを提供する。ロッカージョイ
ントのピン及びロッカーの構造はブッシュ穴内に配置さ
れたピンを有している。ブッシュ穴はジョイントのロッ
カー部分を与えるように形成されている。ローラチエー
ンは内側リンク及び外側リンクを備えかつエンジンの調
時駆動に使用される。本発明はサイレントブッシュチエ
ーンに使用されるようになっている。本発明は無段変速
機用のチエーン駆動装置に使用できることは予知可能で
ある。

【００１６】本発明の一つの実施例において、ローラチ
エーンはスプロケットと共に使用するように設けられ
る。チエーンは一連の繋がれた内側リンクすなわちブッ
シュリンクと外側リンクすなわちガイドリンクとを備え
ている。各外側リンクは隔てられたピン部材に固定して
取り付けられた一対の外側リンクプレートを有してい
る。各内側リンクは隔てられたブッシュに固定して取り
付けられた一対の内側リンクプレートを有している。ブ
ッシュはローラリンクのピンに回るように取り付けら
れ、このようにして内側リンクは外側リンクに繋がれて
いる。ブッシュはスプロケットの歯と接触するようにそ
の回りに取り付けられたローラを備えている。代わり
に、ブッシュはスプロケットの歯と直接接触できる。内
側リンク及び外側リンクの各々はそれらの間でスプロケ
ットの歯を受けるようになっている。

【００１７】ピン及びロッカーの形のピボット部材はピ
ン部材とリンクのブッシュから作られる。ピン部材は作
用する前面と凸状の後面とを有している。ブッシュは穴
を備え、その穴は円弧状の作用面を有している。ピンは
ブッシュの穴内に、ピン部材の作用面がブッシュの穴に
よって限定された曲面と係合しかつその上で揺動するよ
うに、配置されている。

【００１８】内側リンクの穴は一連の半径で形成されて
いる。穴は内側リンクに関するブッシュの回転を阻止す
るように形成されている。すなわち、ブッシュは穴に締
まり嵌めされている。内側リンクの穴は、内側リンクに
関するブッシュの回転が阻止される限り、実質的に円形
でよい。外側リンクすなわちガイドリンクの穴はピンの
横断面に合った形状を有している。外側リンクの穴の表
面は外側リンクに関するピンの回転を阻止するように作
用する。すなわち、外側リンクの穴はピンに締まり嵌め
されている。

【００１９】本発明のロッカージョイントは逆歯付きサ
イレントチエーン又は可変プーリ変速機用の動力伝達チ
エーンに使用され得る。サイレントチエーンの使用にお
いて、内側リンクはチエーンを駆動するためにスプロケ
ットと接触するように形成された一対の垂下した歯を備
える。可変プーリ変速機への使用において、リンクはロ
ードブロックの形式の負荷支持部材を備える。ロードブ
ロックはリンクの回りに又はリンクの基部に形成された
通路を通して伸びる。

【００２０】本発明のロッカージョイントはブッシュを
有する逆歯付きリンクのサイレントチエーンの応用に使
用され得る。このような構造において、内側リンクは実
質的に同じでありかつそれぞれリンクの穴内に置かれた
ブッシュを含む。ブッシュはブロック内の内側リンクの
全体の組を横切って伸び、そのブロックは外側リンクす
なわちガイドリンクと交互になっている内側リンクの列
すなわち組で組合わされている。外側リンクすなわちガ
イドリンクはスプロケット歯と接触するいかなる部材も
含んでいない。

【００２１】本発明のロッカージョイントの使用により
円ピンチエーンの使用より優れた幾つかの利点が得られ
る。ロッカージョイントは円ピンジョイントより高い効
率を与え、摩耗も少ない。更に、本発明の単ピンロッカ
ージョイントは従来技術の２ピンロッカージョイントよ
り別のピンを省略できるので利点を有する。

【００２２】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例につい
て説明する。図１は通常のローラチエーンの一部を全体
を１０で示し、本発明の概要を示す。チエーンは一連の
リンク、ピン、ブッシュ及びローラで作られている。チ
エーンは一連の繋がれた外側リンク１２及び内側リンク
１４を備えている。外側リンクは一対の外側リンクプレ
ートすなわち側板１６、１８で形成されている。内側リ
ンクは同様に一対の内側リンクプレートすんわち側板２
０、２２で形成されている。

【００２３】外側リンクプレート１６、１８は、図３に
示されるように、一対のピン２４、２６に固定されてい
る。ピンは隔てられかつ外側リンクプレートの穴２８に
嵌められている。ピンは、締まり嵌め、溶接、コーキン
グその他技術的に知られた手段によって外側リンクプレ
ートに固定されている。通常のローラチエーンのピン間
の距離はチエーンのピッチである。

【００２４】内側リンクプレート２０、２２は一対のブ
ッシュ３０、３２に固定されている。ブッシュは形状が
概して筒状でありかつ隔てられていて、内側リンクプレ
ートの穴２８内に嵌められている。ブッシュは、締まり
嵌め、溶接、コーキングその他技術的に知られた手段に
よって内側リンクプレートに固定されている。

【００２５】図１の通常のローラチエーンにおいて、ブ
ッシュは形状がほぼ円筒形でありかつ円形の穴を有す
る。ブッシュはピンの回りで回転するように取り付けら
れている。本発明において、ブッシュ及びピンは共に改
良したロッカージョイントのピン及びロッカーを構成す
る。ブッシュのピンとの回動又は揺動により外側リンク
が内側リンクに関して揺動できる。

【００２６】ローラチエーン駆動装置は図１に示される
「真のローラ」チエーン及び図２示されるローラなし形
式の両者を含む。真のローラ形式はブッシュ３０、３２
の回りに取り付けられたローラ３４を備える。ローラな
し又は「ブッシュ」チエーンはスプロケットの歯と直接
接触するブッシュ３０を含む。本発明のロッカージョイ
ントは真のローラ及びローラなしチエーンの両者に適用
される。

【００２７】したがって、図１のチエーンはブッシュ内
にピンをかつローラ内にブッシュを挿入することによっ
て作られる。ブッシュ及びローラは図１及び図２に示さ
れるように一般に割りリングで形成される。内側リンク
及び外側リンクは連続して交互になっていて無端のチエ
ーンを形成している。チエーンの長さ及び内側リンク及
び外側リンクの正確な数は、とりわけ用途、比率及びス
プロケット間の中心距離によって決定される。

【００２８】チエーン駆動装置は典型的に駆動スプロケ
ットと被駆動スプロケット（図示せず）とスプロケット
を相互に連結している無端チエーンとを備えている。エ
ンジン調時駆動において、装置はアイドルスプロケット
又はクランク軸に取り付けられた二つの駆動スプロケッ
トを備えることができ、それらのスプロケットはカム軸
に取り付けられた二つの被駆動スプロケットと無端チエ
ーンによって相互に連結されている。駆動スプロケット
が運動するとチエーンの運動を介して動力が伝達されて
被駆動スプロケットが運動する。

【００２９】本発明のロッカージョイントはブッシュと
組み合わせて単一のピンを備えるピボット装置を利用す
る。ピン及びブッシュは、図４に示されるように揺動係
合を与える接触面を有するように形成される。ピンは外
側リンクの側板すなわちサイドバーに取り付けられ、ブ
ッシュは内側リンクの側板すなわちサイドバーに取り付
けられている。本発明のロッカージョイント用の内側リ
ンク及び外側リンクのサイドバーは図５及び図６に詳細
に示されている。ピン及びブッシュは図７、図８、図９
及び図１０に詳細に示されている。

【００３０】外側リンクのサイドバーすなわち外側リン
クプレート４０は図５に示されている。外側リンクプレ
ートは本体部分４２と端部４４、４６とで限定され、一
対の穴４８、５０を備える。外側リンクの穴は丸い前面
５２、５４を有し、それらの前面はリンクプレートの本
体部分４２に向かっている。穴の後面５６、５８も丸く
なり、前面の曲率半径より小さい曲率半径を有してい
る。外側リンクの穴は図７に示されるピン６０を受ける
ように形成され、したがって、ピンの形状と合う形状を
有している。

【００３１】本発明のチエーンを作る場合、外側リンク
プレート４０が図１及び図２のチエーンに示されるよう
に対で設けられる。穴４８、５０が前面及び後面をピン
６０を挿入するように適当な方向に向けられて整合され
る。

【００３２】内側リンクのサイドバーすなわち内側リン
クプレート６２が図６に示されている。対の内側リンク
プレートは内側リンクに作られる。内側リンクは図１及
び図２に示されるように外側リンクと繋がれる。内側リ
ンクプレート６２は一対の隔てられた穴６４、６６を有
する。穴は内側リンクプレートの本体部分６８と端部７
０、７２とを限定する。

【００３３】穴は複数の円弧で限定される。リンクの端
部７０に向く端面７４は凸状の円弧で形成されてブッシ
ュ７６の外径と締まり嵌めを与える。本体部分の面７８
は実質的に円形の円弧で形成されている。内側リンクの
穴の端面７４、７５は好ましくはリンクの端部に面して
いる。内側リンクの穴は円形でよく、またブッシュを固
定して保持しかつ締まり嵌めを与えるどのような形状で
もよい。

【００３４】内側リンクプレートの端面７４、７５は逆
になっておりかつ互いに向かい合っている。このような
構造において、外側リンクプレートの穴の前面及び後面
は逆にされ、その結果内側リンクのブッシュの方向は逆
にされてロッカージョイントを形成している。図４に示
されるように、外側リンク及び内側リンクの穴の方向は
ピン及びブッシュをロッカージョイントに組み立てでき
るように一致しなければならない。

【００３５】本発明のロッカージョイントのピボット装
置は図４に示され、その図４は断面を詳細に示してい
る。ピボット装置はピン６０及びブッシュ７６を備え
る。ピンは図７及び図８に詳細に示され、ブッシュは図
９及び図１０に詳細に示されている。ピンは丸い前作用
面８０と円弧状の後面８２とを備えている。好ましい実
施例において、前作用面８０は中心点８６から引かれた
半径８４によって主に形成される。後面８２は複数の半
径によって形成された円弧で構成されている。これらの
半径は中心点９０から引かれた半径８８、中心点９４か
ら引かれた半径９２を含む。二つの面は調和半径９６の
ような調和半径によって限定された曲面により相互に接
続されている。

【００３６】ブッシュ７６は図９に示されている。ブッ
シュはブッシュの長さを通る穴によって形成された内側
部分１００と外側部分１０２とを有している。内側部分
は湾曲した前作用面１０４と円弧状の後面１０６とを有
している。面は図１０により詳細に示されている。湾曲
した作用面１０４は半径１０８で形成され、一方後面１
０６は半径１１０で実質的に円形の面に形成されてい
る。

【００３７】ブッシュの作用面１０４はピンの作用面８
０と接触するための揺動面を形成している。図４に示さ
れるように、ピンはチエーンの関節運動中にブッシュの
面に対して揺動する。図１１に示されるように、チエー
ンのローラはスプロケット１１４の歯１１２と接触す
る。ローラはスプロケットの歯１１２の間の歯底１１６
に着座する。外側リンク及び内側リンクは、スプロケッ
トの歯がリンクプレートとの間及びローラの間に受けら
れるように、つくられる。

【００３８】動作において、チエーンのリンクに関する
ロッカージョイントの運動は図４及び図１１に示されて
いる。ピンの前面のブッシュの作用面との揺動接触は接
触点１２０で起こる。接触点１２０の位置は、スプロケ
ットの回りのリンクの異なる位置に対しておおよその位
置で示すように、チエーンの幾つかのリンクに対して示
されている。

【００３９】ピンは外側プレートの作用面を互いに離れ
る方向に向けることによって外側リンクの間に置かれ
る。ブッシュは内側作用面を内側リンクの端部に向ける
ことによって内側リンクの間に置かれる。内側リンク及
び外側リンクはブッシュ内にピンを置きかつブッシュを
内側リンクプレートに固定しかつピンを外側リンクプレ
ートに固定することによって繋がれる。本発明のチエー
ンは図１及び図２のチエーンと同じ方法で作られる。本
発明はピンとブッシュ穴との間で揺動接触を与える。

【００４０】本発明のサイレントチエーンの応用におい
て、内側リンクは負荷支持部材すなわちつま先部が設け
られ、そのつま先部はスプロケットの歯と接触する。外
側リンクすなわちガイドリンクはチエーンをスプロケッ
トに横方向に整合する。ガイドリンクはチエーンの外側
に沿っていてスプロケットの歯とは駆動係合しない。し
たがって、ガイドリンクは内側リンクすなわち駆動リン
クと区別される。ピンはガイドリンクの穴内に締まり嵌
めさるように形成されている。ブッシュはピンの回りで
取り付けられかつ内側リンクの穴内に締まり嵌めされる
ように形成されている。ブッシュはリンクのブロックの
穴内に嵌るように形成され得る。リンクは好ましくはブ
ロックレースの形状である。ピン及びブッシュは前述の
ように揺動運動する。

【００４１】エンジンの調時駆動用のサイレントチエー
ンに組合わされたブロックの例は米国特許第４，７５
９，７４０号に示され、その米国特許はこの明細書で参
考に取り入れられている。内側リンクは実質的に同じで
ありかつ列を成して横に並べて置かれてブロックを形成
している。リンクの内側に組合わされたこのようなブロ
ックの横列すなわち組は、好ましくはガイドリンクの列
で置き換えられる。ガイドリンクの組はスプロケットの
歯と接触する部材を含んでいない。

【００４２】ブロック組み合わせ構造において、内側リ
ンクのブロックは湾曲した穴を形成し、その穴はチエー
ンの幅を横切って実質的に連続する。ブッシュはピンと
揺動接触するようにこの穴内に置かれている。ブロック
構造により単一のピンと単に一つの形式の内側リンクと
の使用が可能である。ブロック組み合わせ構造なしで
は、もしブッシュがチエーンの幅を横切って伸びるな
ら、方向が逆にされた穴を有する第２の形式の内側リン
クがリンクを繋げるために必要である。

【００４３】ブロック組み合わせ構造に本発明の単ピン
ロッカージョイントを使用することによりロッカーピン
ジョイントの利点とブロック組み合わせの利点とが組合
わされる。ロッカージョイントは概して円ピンジョイン
トより高い効率を有しかつ摩耗が少ない。

【００４４】本発明の単ピンロッカージョイントは上記
のようにサイレントチエーンと共に使用され得るし、ま
た可変プーリ変速機用に使用されるチエーンと共に使用
され得る。このようなチエーンにおいて、動力伝達はリ
ンクを囲み又はリンクの下の通路内に置かれたロードブ
ロック部材を介して行われる。リンクを囲んでいるロー
ドブロックを有していて、可変プーリ変速機に使用する
動力伝達チエーンの例は米国特許第４，９１１，６８２
号に示されている。

【００４５】本発明のチエーンのロッカージョイントと
他の形式のチエーンとの組み合わせ及びリンクの形状は
可能である。ロッカージョイントはリンクの形状が混ざ
っているサイレントチエーンにも使用され得る。

【００４６】本発明の幾つかの実施例が示されたが、本
発明がこれらの実施例に限定されるものでないことは明
らかである。当業者は本発明の原理を利用して種々の改
良、変更を行うことができる。

【００４７】

【発明の効果】本発明によりピンの数を少なくしたロッ
カージョイント式のチエーンが得られ、そのチエーンは
円ピン式のチエーンに比較して効率がよくまた摩耗も少
なくできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来技術の通常のローラチエーンの一部の斜視
図であって、ピン、リンク、ブッシュ及びローラ並びに
本発明の周辺技術を示すために展開して示す図である。

【図２】従来技術の通常のローラなしチエーンの一部の
斜視図であって、ピン、リンク、ブッシュを示すために
展開して示す図である。

【図３】本発明のローラチエーンの平面図である。

【図４】図３のチエーンの側面図であって、リンクの関
節運動を示すために部分的に断面で示す図である。

【図５】本発明のローラチエーンに使用される外側リン
ク用の外側リンクプレートの平面図である。

【図６】本発明のローラチエーンに使用される内側リン
ク用の内側リンクプレートの平面図である。

【図７】本発明のチエーンに使用されるピンの斜視図で
ある。

【図８】図７のピンの横断面の詳細を示す図である。

【図９】本発明のチエーンに使用されるブッシュの斜視
図である。

【図１０】図９のブッシュの横断面の詳細を示す図であ
る。

【図１１】スプロケットに掛けられた本発明のチエーン
の一部を断面で示す図である。

【符号の説明】

１２ 外側リンク １４ 内側リンク １６、１８ 外側リンクプレート ２０、２２ 内側
リンクプレート ３０、３２ ブッシュ ３４ ローラ ４０ 外側リンクプレート ４８、５０ 穴 ６０ ピン ６２ 内側リンク
プレート ６４、６６ 穴 ７６ ブッシュ

フロントページの続き (72)発明者 フィリップ・ジェイ・モット アメリカ合衆国ニューヨーク州13053，ド ライデン，キンバリー・サークル １

Claims (20)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一連の繋がれた内側リンク及び外側リン
   クを有していてスプロケットと共に使用されるチエーン
   において、 各外側リンクが隔てられたピン部材に固定して取り付け
   られた一対の外側リンクプレートを有し、前記ピン部材
   が前作用面と後面とを有し、 各内側リンクが一対のブッシュを有し、前記ブッシュが
   内側の長さに沿って伸びる円弧状の作用面を有する穴を
   有し、前記ブッシュが前記外側リンクの前記ピン部材の
   回りで回され、前記内側リンクが前記ブッシュに固定し
   て取り付けられた内側リンクプレートを有し、 前記内側リンク及び前記外側リンクの各々がスプロケッ
   トの歯と接触するようになっており、 前記ピン部材は、前記ピン部材の前作用面と前記ブッシ
   ュの穴の前記円弧状の作用面とが互いに係合しかつ揺動
   するように、幾つかの前記ブッシュの穴内に受けられて
   いるチエーン。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のチエーンにおいて、前
   記チエーンが各ブッシュに回るように取り付けられかつ
   スプロケットの歯と接触するようになっているローラを
   備えているチエーン。
3. 【請求項３】 請求項１に記載のチエーンにおいて、前
   記ピン部材が第１の半径で限定される前面と、異なる半
   径で限定される凸状の後面とを有しているチエーン。
4. 【請求項４】 請求項３に記載のチエーンにおいて、前
   記ピン部材の前面が円弧状であるチエーン。
5. 【請求項５】 請求項１に記載のチエーンにおいて、前
   記ピン部材の後面はチエーンが関節運動するとき面が互
   いに相対的に移動すると前記ブッシュの穴内で移動可能
   であるチエーン。
6. 【請求項６】 請求項５に記載のチエーンにおいて、前
   記外側リンクは少なくとも一つの曲面を有する一対の穴
   を有し、前記ブッシュ内の前記穴が複数の曲面を有する
   チエーン。
7. 【請求項７】 請求項６に記載のチエーンにおいて、前
   記ピン部材は前記ピン部材の後面が前記外側リンクによ
   って限定される曲面と係合するように前記外側リンクの
   穴内に受けられ、それによって前記外側リンクに関する
   前記ピン部材の実質的な回転を阻止するチエーン。
8. 【請求項８】 請求項７に記載のチエーンにおいて、前
   記ピン部材は前記ピン部材の前作用面が前記外側リンク
   によって限定される面と係合するように前記外側リンク
   の穴内に受けられ、それによって前記外側リンクに関す
   る前記ピン部材の実質的な回転を阻止するチエーン。
9. 【請求項９】 請求項７に記載のチエーンにおいて、前
   記ピン部材が円弧状の前作用面と、一連の曲面によって
   接続された凸状の後面とを有しているチエーン。
10. 【請求項１０】 請求項６に記載のチエーンにおいて、
    前記ブッシュの前記穴が少なくとも二つの凸状の曲面を
    有し、前記凸状の曲面の各々が中心点を有する半径によ
    って限定され、前記半径の前記中心の各々は穴の同じ側
    にあるチエーン。
11. 【請求項１１】 請求項１に記載のチエーンにおいて、
    前記内側リンクはクロッチによって隔てられた一対のつ
    ま先部を有するチエーン。
12. 【請求項１２】 リンクとピボット部材との組立体で構
    成されたチエーンであって複数組の繋がれたリンクを備
    え、各リンクが前記ピボット部材によって隣接するリン
    クと繋がれているチエーン用のロッカージョイントにお
    いて、 前記ピボット部材がピン及びロッカーを備え、前記ロッ
    カーが前記リンクの穴内に挿入されたブッシュ部材によ
    って限定され、 前記ピンの少なくとも一つが前作用面及び凸状の後面を
    有し、前記ブッシュがその長さに沿って伸びる円弧状の
    作用面のある穴を有し、 前記ピンは、前記ピンの前作用面及び前記ブッシュの穴
    の前記円弧状の作用面が互いに係合しかつ揺動するよう
    に、前記ブッシュ内に配置されているロッカージョイン
    ト。
13. 【請求項１３】 請求項１２に記載のロッカージョイン
    トにおいて、前記ピンの後面はチエーンが関節運動する
    とき面が互いに相対的に動くとブッシュの穴内で移動可
    能であるロッカージョイント。
14. 【請求項１４】 請求項１２に記載のロッカージョイン
    トにおいて、前記ピンは第１の半径によって限定された
    前面と第２の半径で限定された凸状の後面とを有するロ
    ッカージョイント。
15. 【請求項１５】 請求項１４に記載のロッカージョイン
    トにおいて、前記ピン部材の前面が円弧状であるロッカ
    ージョイント。
16. 【請求項１６】 請求項１４に記載のロッカージョイン
    トにおいて、前記ブッシュの穴が非円形であるロッカー
    ジョイント。
17. 【請求項１７】 請求項１２に記載のロッカージョイン
    トにおいて、前記ブッシュの前記穴が少なくとも二つの
    凸状の曲面を備え、前記凸状の曲面の各々が中心点を有
    する半径によって限定され、前記半径の前記中心点の各
    々が穴の同じ側にあるロッカージョイント。
18. 【請求項１８】 請求項１７に記載のロッカージョイン
    トにおいて、前記ブッシュの穴の前記凸状の曲面の一つ
    が前記ピンの前記前作用面と係合しかつ揺動するロッカ
    ージョイント。
19. 【請求項１９】 請求項１７に記載のロッカージョイン
    トにおいて、前記ピンの各々が一対の外側リンクに固定
    して接続され、前記ブッシュの各々が一対の内側リンク
    に固定して接続され、前記内側リンクが前記外側リンク
    に繋がれているロッカージョイント。
20. 【請求項２０】 請求項１９に記載のロッカージョイン
    トにおいて、各ブッシュが回るように取り付けられたロ
    ーラを備え、前記ローラの各々がスプロケットの歯と接
    触するようになっているロッカージョイント。