JPH052046Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH052046Y2 JPH052046Y2 JP1987035535U JP3553587U JPH052046Y2 JP H052046 Y2 JPH052046 Y2 JP H052046Y2 JP 1987035535 U JP1987035535 U JP 1987035535U JP 3553587 U JP3553587 U JP 3553587U JP H052046 Y2 JPH052046 Y2 JP H052046Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide plate
- mower
- limit gauge
- central
- rear guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Harvester Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は、走行車輌に装着されて草刈作業を行
なうモーアのモーアデツキ構造に関する。
なうモーアのモーアデツキ構造に関する。
(従来の技術)
トラクタ等の走行車輌の中腹部又は前部に装着
されるモーアは、倒れている草を起しながら刈取
り、この刈つた草をモーアデツキの一側方へ効率
よく放出するために、ブレードには起風部が形成
され、モーアデツキ内には風を案内する後案内板
が設けられている。
されるモーアは、倒れている草を起しながら刈取
り、この刈つた草をモーアデツキの一側方へ効率
よく放出するために、ブレードには起風部が形成
され、モーアデツキ内には風を案内する後案内板
が設けられている。
この後案内板はモーアデツキの背壁より前方に
位置し、モーアデツキ内の刈取空間の後部を形成
しており、中央ブレードに略沿つた中央風案内部
と左右ブレードに略沿つた左右風案内部と各風案
内部を接続している前方突出状の左右山形部とを
有している。
位置し、モーアデツキ内の刈取空間の後部を形成
しており、中央ブレードに略沿つた中央風案内部
と左右ブレードに略沿つた左右風案内部と各風案
内部を接続している前方突出状の左右山形部とを
有している。
(考案が解決しようとする問題点)
前記後案内板は1枚板を折曲して形成したもの
であり、左右山形部は前方突出状であるため、強
度的に弱く、石等の障害物に当つて容易に変形
し、各風案内部を変形したり、風案内性能、草刈
り性能等を悪くすることがある。
であり、左右山形部は前方突出状であるため、強
度的に弱く、石等の障害物に当つて容易に変形
し、各風案内部を変形したり、風案内性能、草刈
り性能等を悪くすることがある。
(問題点を解決するための手段)
本考案は、後案内板26の左右山形部25A,
25Bとその後方の背壁27との間にリミツトゲ
ージ輪支持板30,30を架設することにより、
前記従来技術の問題点を解決できるようにしたも
のである。
25Bとその後方の背壁27との間にリミツトゲ
ージ輪支持板30,30を架設することにより、
前記従来技術の問題点を解決できるようにしたも
のである。
即ち、本考案における問題解決手段の具体的構
成は、モーアデツキ7内の刈取空間8に中央ブレ
ード10Aとれより後側方の左右ブレード10
B,10Cとを縦軸廻り回転自在に配置し、刈取
空間8の3方を側壁で閉鎖して一側に刈草放出口
9を形成し、刈取空間8の背部に後案内板26を
設け、この後案内板26に中央ブレード10Aに
略沿つた円弧面23Aを形成した中央風案内部2
4Aと、左右各ブレード10B,10Cに略沿つ
た円弧面23B,23Cを形成した左右風案内部
24B,24Cと、各風案内部24A,24B,
24Cを接続すべく前方突出状に形成された左右
山形部25A,25Bとを形成し、前記後案内板
26の後方に背壁27を設けると共にこの背壁2
7との間にリミツトゲージ輪29を配置したモー
アのモーアデツキ構造であつて、 前記リミツトゲージ輪29は左右一対設けられ
ていて、夫々は後案内板26と背壁27とに固定
された2枚の支持板30A,30Bによつて支持
され、左右リミツトゲージ輪29用の左右外方に
位置する支持板30Aの前部は後案内板26の左
右各山形部25A,25Bの頂部と接続されてい
ることを特徴とするモーアのモーアデツキ構造。
点にある。
成は、モーアデツキ7内の刈取空間8に中央ブレ
ード10Aとれより後側方の左右ブレード10
B,10Cとを縦軸廻り回転自在に配置し、刈取
空間8の3方を側壁で閉鎖して一側に刈草放出口
9を形成し、刈取空間8の背部に後案内板26を
設け、この後案内板26に中央ブレード10Aに
略沿つた円弧面23Aを形成した中央風案内部2
4Aと、左右各ブレード10B,10Cに略沿つ
た円弧面23B,23Cを形成した左右風案内部
24B,24Cと、各風案内部24A,24B,
24Cを接続すべく前方突出状に形成された左右
山形部25A,25Bとを形成し、前記後案内板
26の後方に背壁27を設けると共にこの背壁2
7との間にリミツトゲージ輪29を配置したモー
アのモーアデツキ構造であつて、 前記リミツトゲージ輪29は左右一対設けられ
ていて、夫々は後案内板26と背壁27とに固定
された2枚の支持板30A,30Bによつて支持
され、左右リミツトゲージ輪29用の左右外方に
位置する支持板30Aの前部は後案内板26の左
右各山形部25A,25Bの頂部と接続されてい
ることを特徴とするモーアのモーアデツキ構造。
点にある。
(作用)
石等の障害物が後案内板26の山形部25に当
ると、その衝撃は背部のリミツトゲージ輪支持板
30を介して背壁27に作用し、よつて山形部2
5は支持板30を介して背壁27によつて変形が
防止される。左右各リミツトゲージ輪29に対し
て支持板30が2枚あり、2枚の内の一方は山形
部25の頂部に接続されていて、特にその頂部を
補強する。
ると、その衝撃は背部のリミツトゲージ輪支持板
30を介して背壁27に作用し、よつて山形部2
5は支持板30を介して背壁27によつて変形が
防止される。左右各リミツトゲージ輪29に対し
て支持板30が2枚あり、2枚の内の一方は山形
部25の頂部に接続されていて、特にその頂部を
補強する。
(実施例)
以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。
る。
第1〜5図において、1はトラクタ車体2に装
着機構3を介して昇降自在に装着されたミツドマ
ウントモーアで、前輪4と後輪5との間に位置
し、地面の凹凸に追従しながら走行する。
着機構3を介して昇降自在に装着されたミツドマ
ウントモーアで、前輪4と後輪5との間に位置
し、地面の凹凸に追従しながら走行する。
モーア1のモーアデツキ7は下方と右側とが開
放された刈取空間8を形成しており、刈取空間8
は右側の刈草放出口9以外の周囲が側壁で閉鎖さ
れており、空間内に中央ブレード10Aと左右ブ
レード10B,10Cとを配置している。
放された刈取空間8を形成しており、刈取空間8
は右側の刈草放出口9以外の周囲が側壁で閉鎖さ
れており、空間内に中央ブレード10Aと左右ブ
レード10B,10Cとを配置している。
モーアデツキ7の左右方向中央右寄りにはギヤ
ケース11が設けられ、このギヤケース11の入
力軸12はユニバーサルジヨイント軸13を介し
てトラクタ車体2の動力取出軸に連結されてお
り、出力軸は中央縦軸14Aとなつていて、その
下部に中央ブレード10Aを取付けている。
ケース11が設けられ、このギヤケース11の入
力軸12はユニバーサルジヨイント軸13を介し
てトラクタ車体2の動力取出軸に連結されてお
り、出力軸は中央縦軸14Aとなつていて、その
下部に中央ブレード10Aを取付けている。
モーアデツキ7の中央縦軸14Aの左右後側方
には左右縦軸14B,14Cが回転自在に支持さ
れており、左右各縦軸14B,14Cの下部に左
右ブレード10B,10Cが取付けられている。
前記平面視三角配置された3本の縦軸14A,1
4B,14Cにはプーリ15A,15B,15C
が設けられおり、全プーリ15A,15B,15
Cにはベルト16が巻掛けられてテンシヨン手段
17でテンシヨンが与えられており、入力軸12
の動力が3本の縦軸14A,14B,14Cに伝
達可能になつている。
には左右縦軸14B,14Cが回転自在に支持さ
れており、左右各縦軸14B,14Cの下部に左
右ブレード10B,10Cが取付けられている。
前記平面視三角配置された3本の縦軸14A,1
4B,14Cにはプーリ15A,15B,15C
が設けられおり、全プーリ15A,15B,15
Cにはベルト16が巻掛けられてテンシヨン手段
17でテンシヨンが与えられており、入力軸12
の動力が3本の縦軸14A,14B,14Cに伝
達可能になつている。
前記プーリ15、ベルト16及びテンシヨン手
段17等は、モーアデツキ7の上面に設けた伝動
カバー18によつて包囲されている。
段17等は、モーアデツキ7の上面に設けた伝動
カバー18によつて包囲されている。
モーアデツキ7の前部の左右両側には刈高さ調
整可能な接地輪19が設けられ、前部中央と後部
の左右両側とには、高さ制限をするリミツトゲー
ジ輪20A,20B,20Cが設けられている。
整可能な接地輪19が設けられ、前部中央と後部
の左右両側とには、高さ制限をするリミツトゲー
ジ輪20A,20B,20Cが設けられている。
前記モーアデツキ7内の刈取空間8の背部に
は、中央ブレード10Aの外端の回転軌跡に略沿
つた円弧面23Aを形成した中央風案内板24A
と、左右各ブレード10B,10Cの外端の回転
軌跡に略沿つた円弧面23B,23Cを形成した
左右風案内板24B,24Cと、中央円弧面23
Aと左右円弧面23B,23Cを連続するために
各風案内板24A,24B,24Cを接続すべく
前方突出状に形成された左右山形部25A,25
Bとが設けられている。
は、中央ブレード10Aの外端の回転軌跡に略沿
つた円弧面23Aを形成した中央風案内板24A
と、左右各ブレード10B,10Cの外端の回転
軌跡に略沿つた円弧面23B,23Cを形成した
左右風案内板24B,24Cと、中央円弧面23
Aと左右円弧面23B,23Cを連続するために
各風案内板24A,24B,24Cを接続すべく
前方突出状に形成された左右山形部25A,25
Bとが設けられている。
前記3つの風案内板24と2つの山形部25と
は、1枚の帯板を折曲して一体的に形成されて、
刈取空間8の後案内板26を構成している。この
後案内板26はモーアデツキ7と別個に形成し
て、モーアデツキ7の背壁27に左右風案内部2
4B,24Cを溶着するか、又は後案内板26自
体をモーアデツキ背壁とし、左右風案内部24
B,24C間に別途形成された補強板を溶接する
かしている。
は、1枚の帯板を折曲して一体的に形成されて、
刈取空間8の後案内板26を構成している。この
後案内板26はモーアデツキ7と別個に形成し
て、モーアデツキ7の背壁27に左右風案内部2
4B,24Cを溶着するか、又は後案内板26自
体をモーアデツキ背壁とし、左右風案内部24
B,24C間に別途形成された補強板を溶接する
かしている。
モーアデツキ7自体の周壁又は補強板で形成さ
れる背壁27と後案内板26との間には、中央ブ
レード10Aが左右ブレード10B,10Cより
も前方に位置するために後空間28が形成されて
おり、この後空間28内には2つの中央リミツト
ゲージ輪29A,29Bが配置されている。
れる背壁27と後案内板26との間には、中央ブ
レード10Aが左右ブレード10B,10Cより
も前方に位置するために後空間28が形成されて
おり、この後空間28内には2つの中央リミツト
ゲージ輪29A,29Bが配置されている。
2つの中央リミツトゲージ輪29A,29Bは
山形部25A,25Bの後方に位置し各ブレード
10A,10B,10Cに近接配置されている。
即ち、中左リミツトゲージ輪29Aは縦軸14A
までの距離と縦軸14Bまでの距離が略等しく、
且つ風案内部24A,24Bに同時に近接してお
り、中右リミツトゲージ輪29Bを縦軸14Aま
での距離と縦軸14Cまでの距離とが略等しく、
且つ風案内部24A,24Cに同時に近接してい
る。山形部25の後方は後空間28内で前後幅が
最も広く且つ2枚のブレード10に同時に近接で
きる位置である。
山形部25A,25Bの後方に位置し各ブレード
10A,10B,10Cに近接配置されている。
即ち、中左リミツトゲージ輪29Aは縦軸14A
までの距離と縦軸14Bまでの距離が略等しく、
且つ風案内部24A,24Bに同時に近接してお
り、中右リミツトゲージ輪29Bを縦軸14Aま
での距離と縦軸14Cまでの距離とが略等しく、
且つ風案内部24A,24Cに同時に近接してい
る。山形部25の後方は後空間28内で前後幅が
最も広く且つ2枚のブレード10に同時に近接で
きる位置である。
各リミツトゲージ輪29は2枚の支持板30
A,30Bに軸31を介して支持されており、2
枚の支持板30A,30Bは背壁27と後案内板
26とに溶着により架設されており、各リミツト
ゲージ輪29の左右外方に位置する支持板30A
の前端は、第1,2図に示すように、山形部25
の頂部の裏面に溶着にて接続され、山形部25の
特に頂部の強度を向上しており、他方の支持板3
0Bは中央風案内部24Aを増強している。左右
2組の支持板30A,30Bは対称形状で同一の
ものが使用できる。尚、支持板30Bを設けず
に、左右支持板30A,30A間に1本の軸31
を設けて、この1本の軸に1又は2個のリミツト
ゲージ輪29を設けても良い。
A,30Bに軸31を介して支持されており、2
枚の支持板30A,30Bは背壁27と後案内板
26とに溶着により架設されており、各リミツト
ゲージ輪29の左右外方に位置する支持板30A
の前端は、第1,2図に示すように、山形部25
の頂部の裏面に溶着にて接続され、山形部25の
特に頂部の強度を向上しており、他方の支持板3
0Bは中央風案内部24Aを増強している。左右
2組の支持板30A,30Bは対称形状で同一の
ものが使用できる。尚、支持板30Bを設けず
に、左右支持板30A,30A間に1本の軸31
を設けて、この1本の軸に1又は2個のリミツト
ゲージ輪29を設けても良い。
前記中央縦軸14Aから中央前リミツトゲージ
輪20Aまでの距離、左右各縦軸14B,14C
から接地輪19A,19B及び後ゲージ輪20
A,20Cまでの距離は、前記左右各縦軸14
B,14Cから中央リミツトゲージ輪29A,2
9Bまでの距離と略等しくすることが好ましい。
輪20Aまでの距離、左右各縦軸14B,14C
から接地輪19A,19B及び後ゲージ輪20
A,20Cまでの距離は、前記左右各縦軸14
B,14Cから中央リミツトゲージ輪29A,2
9Bまでの距離と略等しくすることが好ましい。
前記伝動カバー18は左右方向3分割されてお
り、左右カバー部18a,18bはモーアデツキ
7に対して溶着又はボルトを介して固定されてお
り、中央カバー18cは止め具33を有して着脱
自在に装着されている。
り、左右カバー部18a,18bはモーアデツキ
7に対して溶着又はボルトを介して固定されてお
り、中央カバー18cは止め具33を有して着脱
自在に装着されている。
中央カバー部18cは中央縦軸14A及びその
プーリ並びにテンシヨン手段17等の伝動系の中
心部を覆つており、この中央カバー部18cを取
外すと、伝動系のメンテナンスが可能となつてい
る。中央カバー部18cは後部をモーアデツキ7
上の係止部34に係合し、前部をエビ金具と通称
されている止め具33で止められており、ワンタ
ツチ着脱が可能である。
プーリ並びにテンシヨン手段17等の伝動系の中
心部を覆つており、この中央カバー部18cを取
外すと、伝動系のメンテナンスが可能となつてい
る。中央カバー部18cは後部をモーアデツキ7
上の係止部34に係合し、前部をエビ金具と通称
されている止め具33で止められており、ワンタ
ツチ着脱が可能である。
左右カバー部18a,18bは外側が開口35
(第4図に図示)されており、伝動カバー18内
の通風性を良くし、清掃及び水洗いを可能にして
いる。右カバー部18bにはギヤケース11を配
置するための切欠き36が形成されている。
(第4図に図示)されており、伝動カバー18内
の通風性を良くし、清掃及び水洗いを可能にして
いる。右カバー部18bにはギヤケース11を配
置するための切欠き36が形成されている。
(考案の効果)
以上詳述した本考案によれば、左右リミツトゲ
ージ輪29の左右外側に位置する支持板30Aの
前部を後案内板26の左右各山形部25A,25
Bの頂部に接続しているので、山形部25A,2
5Bの特に頂部の強度を向上でき、石等の障害物
が当りやすい頂部が変形するのを防止でき、後案
内板26の風案内性能を良好に維持でき、左右リ
ミツトゲージ輪29のそれぞれ2枚の支持板30
A,30Bで支持し且つこの支持板30A,30
Bを後案内板26と背壁27とに固定しているの
で、リミツトゲージ輪29及び後案内板26の支
持が強固にでき、しかも、リミツトゲージ輪29
は左右一対設けられていて、左右外側支持板30
Aの内側で、かつ中央ブレード10Aと左右ブレ
ード10B,10Cとの間で前方突出した後案内
板26の左右山形部25A,25Bの略後方に位
置するので、リミツトゲージ輪29が1個である
場合よりも、三角配置の3枚のグレード10に対
するリミツトゲージ効果(土削り防止効果等)を
略同等にすることが可能になる。
ージ輪29の左右外側に位置する支持板30Aの
前部を後案内板26の左右各山形部25A,25
Bの頂部に接続しているので、山形部25A,2
5Bの特に頂部の強度を向上でき、石等の障害物
が当りやすい頂部が変形するのを防止でき、後案
内板26の風案内性能を良好に維持でき、左右リ
ミツトゲージ輪29のそれぞれ2枚の支持板30
A,30Bで支持し且つこの支持板30A,30
Bを後案内板26と背壁27とに固定しているの
で、リミツトゲージ輪29及び後案内板26の支
持が強固にでき、しかも、リミツトゲージ輪29
は左右一対設けられていて、左右外側支持板30
Aの内側で、かつ中央ブレード10Aと左右ブレ
ード10B,10Cとの間で前方突出した後案内
板26の左右山形部25A,25Bの略後方に位
置するので、リミツトゲージ輪29が1個である
場合よりも、三角配置の3枚のグレード10に対
するリミツトゲージ効果(土削り防止効果等)を
略同等にすることが可能になる。
図面は本考案の実施例を示しており、第1図は
全体平面図、第2図は要部の断面平面図、第3図
は第1図の−線断面図、第4図はトラクタ装
着状態を示す側面図、第5図は伝動カバーの平面
図である。 1……ミツドマウントモーア、7……モーアデ
ツキ、8……刈取空間、9……刈草放出口、10
……ブレード、14……縦軸、19……接地輪、
20……リミツトゲージ輪、23……円弧面、2
4……風案内部、25……山形部、26……後案
内板、27……背壁、28……後空間、29……
リミツトゲージ輪、30……支持板。
全体平面図、第2図は要部の断面平面図、第3図
は第1図の−線断面図、第4図はトラクタ装
着状態を示す側面図、第5図は伝動カバーの平面
図である。 1……ミツドマウントモーア、7……モーアデ
ツキ、8……刈取空間、9……刈草放出口、10
……ブレード、14……縦軸、19……接地輪、
20……リミツトゲージ輪、23……円弧面、2
4……風案内部、25……山形部、26……後案
内板、27……背壁、28……後空間、29……
リミツトゲージ輪、30……支持板。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 モーアデツキ7内の刈取空間8に中央ブレード
10Aとそれより後側方の左右ブレード10B,
10Cとを縦軸廻り回転自在に配置し、刈取空間
8の3方を側壁で閉鎖して一側に刈草放出口9を
形成し、刈取空間8の背部に後案内板26を設
け、この後案内板26に中央ブレード10Aに略
沿つた円弧面23Aを形成した中央風案内部24
Aと、左右各ブレード10B,10Cに略沿つた
円弧面23B,23Cを形成した左右風案内部2
4B,24Cと、各風案内部24A,24B,2
4Cを接続すべく前方突出状に形成された左右山
形部25A,25Bとを形成し、前記後案内板2
6の後方に背壁27を設けると共にこの背壁27
との間にリミツトゲージ輪29を配置したモーア
のモーアデツキ構造であつて、 前記リミツトゲージ輪29は左右一対設けられ
ていて、夫々は後案内板26と背壁27とに固定
された2枚の支持板30A,30Bによつて支持
され、左右リミツトゲージ輪29用の左右外方に
位置する支持板30Aの前部は後案内板26の左
右各山形部25A,25Bの頂部と接続されてい
ることを特徴とするモーアのモーアデツキ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987035535U JPH052046Y2 (ja) | 1987-03-11 | 1987-03-11 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987035535U JPH052046Y2 (ja) | 1987-03-11 | 1987-03-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63143119U JPS63143119U (ja) | 1988-09-21 |
| JPH052046Y2 true JPH052046Y2 (ja) | 1993-01-19 |
Family
ID=30845123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987035535U Expired - Lifetime JPH052046Y2 (ja) | 1987-03-11 | 1987-03-11 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH052046Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11234365B2 (en) | 2017-10-31 | 2022-02-01 | Clark Equipment Company | Baffles for mower deck |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59175331U (ja) * | 1983-05-13 | 1984-11-22 | 株式会社クボタ | モア− |
| JPS6119620U (ja) * | 1984-07-11 | 1986-02-04 | 本田技研工業株式会社 | 車両の排気管装置 |
-
1987
- 1987-03-11 JP JP1987035535U patent/JPH052046Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63143119U (ja) | 1988-09-21 |
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