JPH0520759Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0520759Y2 JPH0520759Y2 JP4295588U JP4295588U JPH0520759Y2 JP H0520759 Y2 JPH0520759 Y2 JP H0520759Y2 JP 4295588 U JP4295588 U JP 4295588U JP 4295588 U JP4295588 U JP 4295588U JP H0520759 Y2 JPH0520759 Y2 JP H0520759Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- hoistway
- house
- floor
- junction box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、2階建、3階建などの住宅に設置さ
れるホームエレベータに関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a home elevator installed in a two-story, three-story, etc. house.
近時、住宅難のために2世代、3世代の家族が
同一家屋に住むことが推奨され、この複数の世代
が共に住む2階建や3階建ての個人住宅が増加す
る傾向にある。そして、この個人住宅では、老人
が階段を上り下りすることが不便であり、また、
転落する危険を伴うことから、これまで老人用居
室は1階に設けられることが多かつた。
In recent years, due to the housing shortage, it has been recommended that two or three generations of families live in the same house, and there is an increasing trend in two- and three-story private houses where multiple generations live together. In this private residence, it is inconvenient for the elderly to go up and down the stairs, and
Until now, living rooms for the elderly were often located on the first floor due to the risk of falling.
しかしながら、1階は日当たりや見晴らしが悪
い等の理由で、2階、3階などに老人用居室を設
けることもある。そして、このような場合に前述
した階段の上り下りに伴う問題を考慮して、例え
ば実開昭62−26370号公報に示されるように、2
階建、3階建などの住宅に設置されるホームエレ
ベータが提案され、一部実用化されている。 However, due to reasons such as poor sunlight and poor visibility on the first floor, living rooms for the elderly may be provided on the second or third floors. In such a case, in consideration of the problems associated with going up and down stairs, for example, as shown in Japanese Utility Model Application No. 62-26370,
Home elevators installed in multi-story and three-story houses have been proposed, and some have been put into practical use.
また、このようなホームエレベータでは、乗か
ご内の照明灯や運転盤への給電などを行なうテー
ルコードが備えられ、このテールコードは一般の
エレベータと同様に、一端が昇降路の中間高さ位
置に固設されるジヤンクシヨンボツクスに、他端
が乗かご下部にそれぞれ取付けられ、中間部が昇
降路内を垂れ下がるようになつている。 In addition, such home elevators are equipped with a tail cord that supplies power to the lighting lights inside the car and the driving panel.As with ordinary elevators, one end of this tail cord is located at the mid-height of the hoistway. The other end is attached to the lower part of the car, and the intermediate part hangs down inside the hoistway.
ところで、上記のような従来のホームエレベー
タにあつては、ジヤンクシヨンボツクスが昇降路
の中間高さ位置でこの昇降路内に突出するように
固設されるので、昇降路の断面積が増大するばか
りか、このジヤンクシヨンボツクスの支持のため
に中間はりが必要となり、設置に要する費用が大
きく、特に木造一般住宅などの場合、設置費用の
増加が著しいという問題があつた。
By the way, in the conventional home elevator as described above, the junction box is fixedly installed at a mid-height position of the hoistway so as to protrude into the hoistway, so the cross-sectional area of the hoistway increases. Moreover, intermediate beams are required to support the junction box, and installation costs are high, particularly in the case of ordinary wooden houses, where the installation costs increase significantly.
本考案はこのような従来技術における実情に鑑
みてなされたもので、その目的は、昇降路の中間
高さ位置にジヤンクシヨンボツクスを固設するこ
とを要さずに、テールコードを昇降路と乗かごと
の間に配設することのできるホームエレベータを
提供することにある。 The present invention was made in view of the actual situation in the prior art, and its purpose is to connect the tail cord to the hoistway without requiring a fixed junction box at the intermediate height of the hoistway. An object of the present invention is to provide a home elevator that can be installed between cars.
この目的を達成するために本考案は、複数の階
床を有する住宅に、昇降路と、この昇降路内を上
下動する乗かごとを備えたホームエレベータにお
いて、前記昇降路の下部と前記乗かごとの間に伸
縮自在のテールコードを設けた構成にしてある。
To achieve this objective, the present invention provides a home elevator for a house having a plurality of floors, which is equipped with a hoistway and a car that moves up and down in the hoistway. It has a structure in which a retractable tail cord is provided between the baskets.
本考案は上記のように構成したので、テールコ
ードが昇降路の下部と乗かごとの間に設けられ、
乗かごの昇降に伴つて伸縮しながら、乗かご内の
照明灯や運転盤への給電などを行なうようになつ
ている。これにより、昇降路の中間高さ位置にジ
ヤンクシヨンボツクスを固設することを要さず
に、テールコードを昇降路と乗かごとの間に配設
することができる。
Since the present invention is constructed as described above, the tail cord is provided between the lower part of the hoistway and the car,
It expands and contracts as the car moves up and down, supplying power to the lighting lights and driving panel inside the car. Thereby, the tail cord can be disposed between the hoistway and the car without requiring a junction box to be fixedly installed at an intermediate height of the hoistway.
以下、本考案のホームエレベータを図に基づい
て説明する。
Hereinafter, the home elevator of the present invention will be explained based on the drawings.
第1図および第2図は本考案のホームエレベー
タの一実施例の全体構成を示す縦断面図で、第1
図は乗かごが1階にある状態を示す図、第2図は
乗かごが2階にある状態を示す図、第3図は第1
図および第2図に示すホームエレベータが備えら
れる住宅の斜視図である。 1 and 2 are vertical sectional views showing the overall configuration of an embodiment of the home elevator of the present invention.
The figure shows the car on the first floor, Figure 2 shows the car on the second floor, and Figure 3 shows the car on the first floor.
FIG. 3 is a perspective view of a house equipped with the home elevator shown in FIGS.
この第3図において、1は住宅、例えば2階建
の住宅、2は住宅1の玄関、3は住宅1の玄関2
近傍に設置されるホームエレベータ、4は住宅1
の外壁部に立設される昇降路、5は昇降路4内を
上下動する乗かごである。 In this Figure 3, 1 is a house, for example a two-story house, 2 is the entrance of house 1, and 3 is the entrance 2 of house 1.
Home elevator installed nearby, 4 is house 1
5 is a car that moves up and down within the hoistway 4.
また、ホームエレベータ3の全体構成を示す第
1図および第2図において、5aは乗かご5内を
照らす照明灯、5bは乗かご5の操作を行なう運
転盤、6は下端が昇降路4の下部に、上端が乗か
ご5の下部にそれぞれ固設され、この乗かご5を
駆動する伸縮可能なプランジヤ、7,8は乗かご
5の下部と昇降路4の下部、例えば底面4aとに
それぞれ設けられジヤンクシヨンボツクス、9は
両端部がジヤンクシヨンボツクス7,8にそれぞ
れ取付けられ、これらのジヤンクシヨンボツクス
7,8間に中間部が張設され、乗かご5内の照明
灯5aや運転盤5bへの給電などを行なう伸縮自
在のテールコード、11は住宅1の1階の階床、
12は住宅1の2階の階床である。 Further, in FIGS. 1 and 2 showing the overall configuration of the home elevator 3, 5a is a lighting lamp that illuminates the inside of the car 5, 5b is a driving panel for operating the car 5, and 6 is a lower end of the hoistway 4. At the lower part, extendable plungers 7 and 8 whose upper ends are respectively fixed to the lower part of the car 5 and which drive the car 5 are attached to the lower part of the car 5 and the lower part of the hoistway 4, for example, the bottom surface 4a. Both ends of the junction box 9 are attached to the junction boxes 7 and 8, and the middle part is stretched between the junction boxes 7 and 8, and the junction box 9 is attached to the junction boxes 7 and 8. A retractable tail cord that supplies power to 5b, 11 is the first floor of house 1,
12 is the second floor of the house 1.
この実施例にあつて、第1図に示すように、乗
かご5が1階の階床11に停止しているとき、テ
ールコード9はジヤンクシヨンボツクス7,8間
で縮まつた状態にあり、このテールコード9が昇
降路4の下部で引つ掛かることや乗かご5の昇降
の支障となることなどが防止される。そして、第
2図に示すように、乗かご5が2階の階床12に
上昇すると、この乗かご5の下部に固設されるジ
ヤンクシヨンボツクス7の上昇に伴つて、テール
コード9が伸長する。このように乗かご5の昇降
に伴いテールコード9が乗かご5の下部と昇降路
4の下部との間で伸縮するようになつている。 In this embodiment, as shown in FIG. 1, when the car 5 is stopped on the first floor 11, the tail cord 9 is in a contracted state between the junction boxes 7 and 8. This prevents the tail cord 9 from getting caught at the lower part of the hoistway 4 or from interfering with the ascent and descent of the car 5. As shown in FIG. 2, when the car 5 rises to the second floor 12, the tail cord 9 stretches as the junction box 7 fixed at the bottom of the car 5 rises. do. In this way, as the car 5 moves up and down, the tail cord 9 expands and contracts between the lower part of the car 5 and the lower part of the hoistway 4.
このように構成した実施例では、昇降路4の中
間高さ位置にジヤンクシヨンボツクスを固設する
ことを要さずに、テールコード9を昇降路4と乗
かご5との間に配設することができる。 In the embodiment configured in this way, the tail cord 9 is arranged between the hoistway 4 and the car 5 without the need to fix a junction box at an intermediate height position of the hoistway 4. be able to.
なお、この実施例では、昇降路4の底面4aに
ジヤンクシヨンボツクス8を設けたが、この底面
4aの代わりに、昇降路4の下部の側壁4bに乗
かご5の昇降に支障がないように図示しないブラ
ケツトを固定し、このブラケツトにジヤンクシヨ
ンボツクスを設けてもよい。 In this embodiment, a junction box 8 is provided on the bottom surface 4a of the hoistway 4, but instead of the bottom surface 4a, a junction box 8 is provided on the lower side wall 4b of the hoistway 4 so as not to hinder the elevator car 5 from moving up and down. A bracket (not shown) may be fixed and a junction box may be provided on this bracket.
本考案のホームエレベータは以上のように構成
したので、昇降路の中間高さ位置にジヤンクシヨ
ンボツクスを固設することを要さずに、テールコ
ードを昇降路と乗かごとの間に配設することがで
き、したがつて、昇降路の断面積を小さくできる
とともに、ジヤンクシヨンボツクス支持用の中間
はりを設ける必要がなく、設置費用を低減するこ
とができるという効果がある。
Since the home elevator of the present invention is constructed as described above, the tail cord can be placed between the hoistway and the car without the need to install a junction box at an intermediate height of the hoistway. Therefore, it is possible to reduce the cross-sectional area of the hoistway, and there is no need to provide an intermediate beam for supporting the junction box, resulting in an effect that installation costs can be reduced.
第1図および第2図は本考案のホームエレベー
タの一実施例の全体構成を示す縦断面図で、第1
図は乗かごが1階にある状態を示す図、第2図は
乗かごが2階にある状態を示す図、第3図は第1
図に示すホームエレベータが備えられる住宅の斜
視図である。
1……住宅、3……ホームエレベータ、4……
昇降路、5……乗かご、7,8……ジヤンクシヨ
ンボツクス、9……テールコード、11,12…
…階床。
1 and 2 are vertical sectional views showing the overall configuration of an embodiment of the home elevator of the present invention.
The figure shows the car on the first floor, Figure 2 shows the car on the second floor, and Figure 3 shows the car on the first floor.
FIG. 1 is a perspective view of a house equipped with the home elevator shown in the figure. 1...Residence, 3...Home elevator, 4...
Hoistway, 5... Car, 7, 8... Junction box, 9... Tail cord, 11, 12...
...floor.
Claims (1)
降路内を上下動する乗かごとを備えたホームエレ
ベータにおいて、前記昇降路の下部と前記乗かご
との間に伸縮自在のテールコードを設けたことを
特徴とするホームエレベータ。 In a home elevator installed in a house having a plurality of floors and equipped with a hoistway and a car that moves up and down in the hoistway, a telescopic tail cord is provided between the lower part of the hoistway and the car. A home elevator characterized by the following:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4295588U JPH0520759Y2 (en) | 1988-04-01 | 1988-04-01 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4295588U JPH0520759Y2 (en) | 1988-04-01 | 1988-04-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01147368U JPH01147368U (en) | 1989-10-12 |
| JPH0520759Y2 true JPH0520759Y2 (en) | 1993-05-28 |
Family
ID=31269357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4295588U Expired - Lifetime JPH0520759Y2 (en) | 1988-04-01 | 1988-04-01 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0520759Y2 (en) |
-
1988
- 1988-04-01 JP JP4295588U patent/JPH0520759Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01147368U (en) | 1989-10-12 |
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