JPH0520845Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は窓の開量を規制する開量調整器に関
し、必要に応じて戸を全開放し得る規制解除手段
に特徴を有する。

〔従来の技術〕

この種の従来器具として、実公昭55−14700号
公報のストツパー装置が公知である。そこでは、
窓枠に装着したガイド枠と回転窓を牽制アームで
連結して、回転窓の開量を換気が行える程度に規
制する。ガイド枠には縦長のガイド溝が設けてあ
り、このガイド溝に添つて移動するピンで牽制ア
ームとガイド枠を連結する。前述の規制位置にお
いてピンを保持固定するために、ガイド枠の内部
にストツプレバーを設け、これをばねで揺動付勢
している。ストツプレバーは、ガイド枠の外面に
設けたノブでばねに抗してストツプ解除操作で
き、この解除状態ではピンをガイド溝の上端へ移
動させたのち、溝端に設けた大径の孔から抜き出
して窓を全開放できる。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記のストツパー装置では、ストツプレバーを
切り換え操作するノブが、ガイド枠の外面に常に
露出する状態で設けてあるので、いたずらを受け
やすい。

窓を全開放するについては、ノブをストツプ解
除した状態のまま窓を押し開いて、ピンをガイド
溝の上端まで移動させ、さらに牽制アームを操作
してピンをガイド枠から抜き出す必要があり、一
連の操作および手順が面倒である。とくに非常時
の混乱した状況下では、窓の全開放操作を迅速に
行えない。

この考案の目的は、いたずらを受けにくく、火
災等の緊急時には、牽制部材と窓の連結状態をワ
ンタツチで解除して窓を全開放できる開量調整器
を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

この考案の開量調整器は、一端が取付具８を介
して窓枠２に連結された牽制部材７と、窓４に装
着されて前記牽制部材７の他端が連結される規制
解除手段９を備えており、 牽制部材７の一端が規制解除手段９に対して連
結ピン１１を介して連結されていること、 規制解除手段９は、連結ピン１１が差し込み係
合される挿通孔３８を備えた主ケース３３と、主
ケース３３内において連結ピン１１の中心軸と交
差する向きに沿つて、待機位置と係合解除位置と
の間でスライド可能に支持されたスライド枠３４
と、一端がスライド枠３４に固定されて、他端が
窓４の外面に突出する操作部材２５と、スライド
枠３４を待機位置へ向かつて移動付勢するリター
ンばね３７とを含んでいること、 スライド枠３４の面壁に、待機位置において連
結ピン１１の先端に形成した係合溝２０と係合
し、係合解除位置において連結ピン１１の抜け出
しを許す鍵孔状のロツク孔３９が形成されている
こと、 操作部材２５の外面が窓４に装着した押割面３
１を有するカバー２６で覆われていること、 スライド枠３４が係合解除位置にスライド変位
した状態において、連結ピン１１を主ケース３３
の外方へ蹴り出す蹴出ばね３５が主ケース３３内
に設けてあることを要件とする。

〔作用〕

常態において、開量調整器は牽制部材７が伸び
切つた状態になつて、換気が行える程度に窓４の
開き量を規制している。この換気状態あるいは窓
４を閉じた状態において、操作部材２５はカバー
２６で覆われているので、いたずらによつて操作
部材２５が操作されることを避けることができ
る。

非常時には、カバー２６の押割面３１を破壊し
て操作部材２５を、リターンばね３７の付勢力に
抗して押引操作する。すると、スライド枠３４が
変位してその面壁に設けたロツク孔３９の位置が
変わり、連結ピン１１の抜け出しを許す状態にな
る。同時に、主ケース３３の内部に設けた蹴出ば
ね３５によつて、連結ピン１１が主ケース３３の
外方へ強制的に押し出されるので、牽制部材７と
主ケース３３の係合状態が解除され、窓４を全開
放できる。つまり、ワンタツチ操作で牽制部材７
の連結状態を解除できる。

〔考案の効果〕

この考案では、窓４に装着した規制解除手段９
と、窓枠４とを牽制部材７で連結して、窓４の開
き量を換気が行える程度に規制したうえで、非常
時には、カバー２６の押割面３１を破壊した後、
操作部材２５を押引操作するだけで、牽制部材７
と規制解除手段９の連結状態を解除できるように
した。従つて、非常時には、牽制部材７による開
量規制をワンタツチで解除して、迅速にしかも窓
４を全開放し、窓開口を避難口として確保でき
る。さらに、操作部材２５の外面をカバー２６で
覆うので、通常の使用形態において、いたずらに
よつて操作部材２５が操作され、窓４が全開放さ
れることを極力避けることができ、単純ないたず
らによる窓開口からの転落を防止できる。

〔第１実施例〕 第１図ないし第６図は本考案に係る開量調整器
の第１実施例を示す。

第６図において、開量調整器１は窓枠２とこの
窓枠２にヒンジ３を介して内開き自在に支持され
た窓４との間に設ける。窓４にはこれを閉じ姿勢
に維持するラツチ５と、該ラツチ５を出退操作す
るレバー６とを備えている。

開量調整器１は窓４の最大開量を換気開放位置
に規制する牽制部材７と、窓枠２の竪框２ａの内
面に固定されて牽制部材７の一端を上下動自在に
案内支持するガイド枠８（取付具）と、窓４の縦
枠４ａ側に設けられる規制解除手段９と、牽制部
材７とガイド枠８および牽制部材７と規制解除手
段９をそれぞれ接続する連結ピン１０，１１とか
らなる。

第３図において、牽制部材７は帯板状のアーム
１３と短尺の連結片１４とからなり、両部材１
３，１４をピン１５で連結してアーム１３の板厚
方向に屈折自在とする。窓４が水平に揺動開閉す
るとき、牽制部材７の窓枠２側と窓４側の取付面
が非平行状態になるのを吸収するためである。前
記アーム１３の端部に連結ピン１０をかしめ固定
する。

ガイド枠８の板面には上下方向のガイド溝１６
を設けてあり、このガイド溝１６に連結ピン１０
が上下動自在に案内支持されている。そして、連
結ピン１０は第５図に示すごとくガイド溝１６に
対して内外方向に移動可能に抜け止め連結され、
連結ピン１０と同行移動する圧縮ばね１７で枠内
方に押圧付勢してある。これも前に述べた取付面
の非平行状態の吸収のためである。

第３図において、ガイド溝１６の下端には窓４
を換気開放姿勢に維持するための切欠１８が部分
円弧状に形成してある。窓４が閉じ姿勢にあると
き、連結ピン１０がガイド溝１６の上端に位置
し、牽制部材７はガイド枠８とほぼ平行に格納さ
れる。

規制解除手段９と牽制部材７の連結片１４とは
別の連結ピン１１で連結する。第１図において、
この連結ピン１１は連結片１４に対して係脱自在
な頭付きの軸部１９を有し、その軸端寄りに係合
溝２０を周回状に形成してなる。非常時には連結
ピン１１を強制的に分離操作して、連結片１４と
規制解除手段９の接続状態を断ち切ることによ
り、窓４を全開放状態にすることができる。

第２図および第４図において、規制解除手段９
は窓４の縦枠４ａ内に収容される蹴出機構２２
と、縦枠４ａの室内側の側面に装着される操作機
構２３とを含む。

操作機構２３は円形のケース２４と、このケー
ス２４に出没自在に支持される操作部材２５と、
ケース２４にねじ込み固定されて操作部材２５の
外面を覆うカバー２６とからなる。操作部材２５
は、軸部２７の外端側に操作頭部２８を有し、軸
部２７の内端側にねじ軸２９を有する。カバー２
６は透明アクリルを有底筒形に成形したものであ
つて、筒端内面に危険断面となる溝３０を有す
る。この溝３０を有する押割面３１を破壊して操
作頭部２８を押し込むことにより、蹴出機構２２
を介して連結ピン１１が分離操作可能となる。

蹴出機構２２は縦枠４ａに固定される主ケース
３３を有し、そのケース内部にスライド枠３４を
窓４の厚み方向に沿つて待機位置と係合解除位置
との間で摺動自在に支持し、スライド枠３４の内
部に蹴出ばね３５を装着したばね枠３６をビス止
めしてある。前記ねじ軸２９をスライド枠３４の
ねじ孔にねじ込み、操作部材２５とスライド枠３
４を一体化する。これにより操作部材２５を押込
み操作すると、スライド枠３４がこれと一体のば
ね枠３６と共に操作部材２５に同行して係合解除
位置へ移動する。スライド枠３４と主ケース３３
との間には、スライド枠３４を操作機構２３側
（待機位置へ向つて）に押し戻し付勢する圧縮コ
イルばね、すなわちリターンばね３７が２個配置
してある。

第４図において符号４３は主ケース３３用の補
強枠である。

主ケース３３を縦枠４ａに装着した状態におい
て、その側端壁３３ａに牽制部材７の連結片１４
が対向する。第４図に示すように前記側端壁３３
ａに連結ピン１１の軸部１９が挿通される孔３８
を通設する。この挿通孔３８に対応するスライド
枠３４の側壁に、連結ピン１１と係脱するロツク
孔３９を通設する。このロツク孔３９は前記軸部
１９より大径の解除孔４０と、係合溝２０に嵌ま
り込んで連結ピン１１を抜止め保持する係合孔４
１とで鍵孔状に形成されている。

スライド枠３４が係合解除位置へスライド移動
するとき、解除孔４０が係合溝２０の外面に位置
して、連結ピン１１の抜け外れを可能とする。

ロツク孔３９に面したばね枠３６の側壁は矩形
に切欠いてあり、この切欠に自由端側が臨む状態
で蹴出ばね３５をばね枠３６に固定してある。蹴
出ばね３５は板ばねからなり、平面視でフ字状に
折り曲げ形成し、連結状態において蹴出ばね３５
の自由端側が連結ピン１１の軸部１９の内端に圧
接する。

次に開量調整器１の作動を常態時と非常時とに
分けて説明する。

常態時には、第１図の想像線で示す窓４を閉じ
た状態と第１図の実線で示す換気開放位置との間
でのみ、窓４を開放操作できる。閉じ位置におい
て、牽制部材７は第５図に示すごとく窓４の縦枠
４ａとガイド枠８との間に納まつており、この状
態から窓４を開き操作すると、連結ピン１０がガ
イド溝１６に沿つて下方移動し、牽制部材７は窓
４に同行して室内側に引き出される。前記連結ピ
ン１０がガイド溝１６の下端まで下降すると、こ
れ以上牽制部材７を引き出せないので、窓４の開
き揺動が阻止されて換気可能な程度（具体的には
開口間隔が約８cm）に開量が規制される。

この状態で牽制部材７は窓４の扇り止めとして
の機能も発揮する。例えば、窓４に閉じ方向の力
が作用しても、連結ピン１０はガイド溝１６の下
端の切欠１８に保持される。従つて、連結ピン１
０がガイド溝１６に沿つて上方へ復帰移動するこ
とはなく、風や窓４への人体の接当力によつて窓
４が閉じてしまうことがない。牽制部材７を持ち
上げて連結ピン１０をガイド溝１６内に移動させ
ると、窓４を閉じ操作することができる。

非常時には、第２図に示すごとくカバー２６の
押割面３１を押し割つて操作部材２５を押込み操
作する。操作部材２５の押込みと同時に、スライ
ド枠３４とばね枠３６がリターンばね３７に抗し
て操作部材２５と同方向に移動する。この移動に
よりロツク孔３９も移動し、それまで連結ピン１
１の係合溝２０内に嵌まり込んでいた係合孔４１
が係合溝２０から抜け出て、解除孔４０が係合溝
２０の周外方に位置する。同時に蹴出ばね３５も
同行移動し連結ピン１１の内端面に乗り上がり、
解除孔４０が係合溝２０の周外方に位置するのと
同時に連結ピン１１を弾き出す。

これにより、連結片１４が窓４から分離し、窓
４は牽制部材７による拘束から開放されるので全
開放位置へ開き操作できる。この分離操作は窓４
が閉じ位置にあるときでも行える。第５図の閉じ
位置において、連結ピン１１がガイド枠８より下
方にあるのはそのためである。

再び窓４の開量規制を行う場合は、連結ピン１
１をスライド枠３４のロツク孔３９に押し込んで
連結片１４と規制解除手段９を接続した後、カバ
ー２６を交換する。

〔第２実施例〕 第７図および第８図は本考案の第２実施例を示
す。

第７図において、牽制部材７は折り尺状の屈折
自在な２本のアーム１３ａ，１３ｂで形成され、
一方のアーム１３ａを連結ピン１０とブラケツト
４５（取付具）を介して窓枠２に連結する。連結
ピン１０はアーム１３ａを揺動可能に、しかもア
ーム１３ａの板厚方向に傾動自在に支持する。両
アーム１３ａ，１３ｂの連結部には両アーム１３
ａ，１３ｂの下向き屈折を阻止する爪片４６が折
り起こしてある。

窓４側の連結ピン１１は、アーム１３ｂに回転
自在にかしめ固定される連結板４７と、この連結
板４７の板面の上下に固定される２本の連結ピン
４８，４８とからなり、各連結ピン４８，４８に
係合溝２０，２０を設けてある。スライド枠３４
は断面Ｌ字状に形成し、その一方の壁面に押ボタ
ン状の操作部材２５を固定する。他方の壁面には
前述した一対の連結ピン４８，４８に対応してロ
ツク孔３９，３９を通設する。

蹴出機構２２の主ケース３３に、前記連結ピン
４８，４８に接当する蹴出ピン４９，４９が軸方
向に移動可能に支持してあり、該ピン４９，４９
を圧縮コイルばねからなる蹴出ばね３５，３５で
それぞれ蹴り出し姿勢に押出付勢してある。その
余の構成は基本的に第１実施例と同様である。

〔第３実施例〕 第９図は牽制部材７を変更した本考案の第３実
施例を示す。この場合の牽制部材７は中間の連結
部に、互いに接当して屈折方向を規制する制限突
起５０，５０をそれぞれ設けたものである。

このように制限突起５０，５０を設けると、換
気開放時に窓閉じ方向の外力が牽制部材７に作用
しても、両突起５０，５０が突つ張り合つて窓４
が小さなストロークで反復揺動することがないの
で、ガタ付き防止に有効である。

なお、開量調整器１の適用対象は、内開きや外
開き、あるいは内倒しや外倒しなどの窓４の開き
方向とは無関係に、また片開き揺動窓以外に回転
揺動窓などの他型式の揺動窓全般を対象とする。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本考案の第１実施例を示
しており、第１図は開量調整器の横断面図、第２
図は分離操作時の横断面図、第３図は第１図にお
けるＡ−Ａ線断面図、第４図は本考案の構成部材
を示す分解斜視図、第５図は窓閉じ時の縦断正面
図、第６図は戸を換気開放状態にした時の斜視図
である。第７図および第８図は本考案の第２実施
例を示しており、第７図は開量調整器の横断面
図、第８図は第７図におけるＢ−Ｂ線断面図であ
る。第９図は本考案の第３実施例を示す牽制部材
の要部の断面図である。 １……開量調整器、２……窓枠、４……窓、７
……牽制部材、８……取付具（スライド枠）、９
……規制解除手段、１０，１１……連結ピン、２
０……係合溝、２２……蹴出機構、２５……操作
部材、２６……カバー、３３……主ケース、３４
……スライド枠、３５……蹴出ばね、３７……リ
ターンばね、３８……挿通孔、３９……ロツク
孔、４０……ロツク孔の解除孔、４１……ロツク
孔の係合孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一端が取付具８を介して窓枠２に連結された牽
   制部材７と、窓４に装着されて前記牽制部材７の
   他端が連結される規制解除手段９を備えており、 牽制部材７の一端が規制解除手段９に対して連
   結ピン１１を介して連結されており、 規制解除手段９は、連結ピン１１が差し込み係
   合される挿通孔３８を備えた主ケース３３と、主
   ケース３３内において連結ピン１１の中心軸と交
   差する向きに沿つて、待機位置と係合解除位置と
   の間でスライド可能に支持されたスライド枠３４
   と、一端がスライド枠３４に固定されて、他端が
   窓４の外面に突出する操作部材２５と、スライド
   枠３４を待機位置へ向かつて移動付勢するリター
   ンばね３７とを含み、 スライド枠３４の面壁に、待機位置において連
   結ピン１１の先端に形成した係合溝２０と係合
   し、係合解除位置において連結ピン１１の抜け出
   しを許す鍵孔状のロツク孔３９が形成されてお
   り、 操作部材２５の外面が窓４に装着した押割面３
   １を有するカバー２６で覆われており、 スライド枠３４が係合解除位置にスライド変位
   した状態において、連結ピン１１を主ケース３３
   の外方へ蹴り出す蹴出ばね３５が主ケース３３内
   に設けてある開量調整器。