JPH05220853A - 繊維補強樹脂成形物 - Google Patents
繊維補強樹脂成形物Info
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- JPH05220853A JPH05220853A JP4061271A JP6127192A JPH05220853A JP H05220853 A JPH05220853 A JP H05220853A JP 4061271 A JP4061271 A JP 4061271A JP 6127192 A JP6127192 A JP 6127192A JP H05220853 A JPH05220853 A JP H05220853A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 繊維補強された深絞り成形物で、曲げ強度、
耐衝撃性など優れた物性を有する成形物を提供せんとす
るもの。 【構成】 単繊維引張強度が１００ｋｇ／ｍｍ2以上、
単繊維引張弾性率が４０００ｋｇ／ｍｍ2以上の有機合
成繊維からなる編物を補強剤として用い深絞り成形して
なる繊維補強樹脂成形物。
耐衝撃性など優れた物性を有する成形物を提供せんとす
るもの。 【構成】 単繊維引張強度が１００ｋｇ／ｍｍ2以上、
単繊維引張弾性率が４０００ｋｇ／ｍｍ2以上の有機合
成繊維からなる編物を補強剤として用い深絞り成形して
なる繊維補強樹脂成形物。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、高強度な有機合成繊維
からなる編物を樹脂組成物の補強材として用いることに
より、優れた深絞り成形物を得る発明に関する。そし
て、その目的とするところは、深絞り成形物において、
曲げ強度及び耐衝撃性（特に耐貫通衝撃性）が極めて優
れた成形物を提供するところにある。なお、本明細書に
おいて深絞り成形というのは繊維補強樹脂成形物（以下
ＦＰＲと略記する）の成形方法の一種であって、凹凸の
ある型枠を用いてＦＲＰを成形する際に織編物、不織布
等を型枠に沿うように裁断することなく、かつ、その布
帛が皺になって重なりあうことがないようにＦＲＰを成
形する方法をいうものであり、プレス成形法、ＲＴＭ
法、Ｓ−ＲＩＭ法、オートクレーブ法、バック法等と併
用して用いることが可能である。
からなる編物を樹脂組成物の補強材として用いることに
より、優れた深絞り成形物を得る発明に関する。そし
て、その目的とするところは、深絞り成形物において、
曲げ強度及び耐衝撃性（特に耐貫通衝撃性）が極めて優
れた成形物を提供するところにある。なお、本明細書に
おいて深絞り成形というのは繊維補強樹脂成形物（以下
ＦＰＲと略記する）の成形方法の一種であって、凹凸の
ある型枠を用いてＦＲＰを成形する際に織編物、不織布
等を型枠に沿うように裁断することなく、かつ、その布
帛が皺になって重なりあうことがないようにＦＲＰを成
形する方法をいうものであり、プレス成形法、ＲＴＭ
法、Ｓ−ＲＩＭ法、オートクレーブ法、バック法等と併
用して用いることが可能である。
【０００２】
【従来の技術】従来、複雑な形状のＦＲＰを凹凸のある
型枠を用いて成形するときは、織物、不織布等を裁断す
ることによって型枠に沿わせ成形を行なっている。ま
た、汎用有機合成繊維であるナイロン、アクリル、ポリ
エステル等の繊維を編物とし、これを補強材として用い
て、深絞り成形をおこなうことも知られている。しか
し、これら従来の、織物、不織布等を裁断して型枠に沿
わせ複雑な形状のＦＲＰを成形する方法は、ＦＲＰの成
形工程が非常に複雑になり、また、織物、不織布等の裁
断部分がＦＲＰ中で欠点となり、曲げ強度、耐衝撃性な
どの物性を悪くしている。また、汎用有機合成繊維であ
るナイロン、アクリル、ポリエステル等の繊維を用いた
編物では、深絞り成形はできるものの十分なＦＲＰ諸物
性が得られない。これは、汎用有機合成繊維であるナイ
ロン、アクリル、ポリエステル等の繊維の引張強度、引
張弾性率が低いためである。
型枠を用いて成形するときは、織物、不織布等を裁断す
ることによって型枠に沿わせ成形を行なっている。ま
た、汎用有機合成繊維であるナイロン、アクリル、ポリ
エステル等の繊維を編物とし、これを補強材として用い
て、深絞り成形をおこなうことも知られている。しか
し、これら従来の、織物、不織布等を裁断して型枠に沿
わせ複雑な形状のＦＲＰを成形する方法は、ＦＲＰの成
形工程が非常に複雑になり、また、織物、不織布等の裁
断部分がＦＲＰ中で欠点となり、曲げ強度、耐衝撃性な
どの物性を悪くしている。また、汎用有機合成繊維であ
るナイロン、アクリル、ポリエステル等の繊維を用いた
編物では、深絞り成形はできるものの十分なＦＲＰ諸物
性が得られない。これは、汎用有機合成繊維であるナイ
ロン、アクリル、ポリエステル等の繊維の引張強度、引
張弾性率が低いためである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】布帛を裁断することな
く深絞り成形ができるのであれば、ＦＲＰの成形工程が
非常に簡単になる。また従来のように裁断部分がＦＲＰ
中で欠点となり、曲げ強度、耐衝撃性などの物性が悪く
なることもない。また、もし、ＦＲＰの耐衝撃性が高い
ならば、ＦＲＰに衝撃が加わった際にＦＲＰの表面にク
ラックあるいは白化が発生しにくく、製品の品質並びに
外観が損なわれることはない。したがって、高い剛性と
耐衝撃性能は、自動車、車両、船舶等の外板のみなら
ず、パイプ、浴槽等の用途には欠くことができない条件
である。ところが、現実には、織物、不織布等を裁断し
て型枠に沿わせ複雑な形状のＦＲＰを成形する方法や、
汎用有機合成繊維であるナイロン、アクリル、ポリエス
テル等の編物が用いられているに過ぎない。従って、従
来技術による織編物、不織布等で補強されたＦＲＰは曲
げ強度、耐衝撃性などの物性において不充分であり、自
動車、車両、船舶等の外板のみならず、パイプ、浴槽等
の用途には用いることができなかった。このようなこと
により、ＦＲＰの分野において深絞り成形ができ、かつ
十分なＦＲＰ物性を発現できる素材が求められていた。
従って本発明は、繊維補強された成形物において、曲げ
強度、耐衝撃性など優れた物性を有する深絞り成形物を
提供せんとするものである。
く深絞り成形ができるのであれば、ＦＲＰの成形工程が
非常に簡単になる。また従来のように裁断部分がＦＲＰ
中で欠点となり、曲げ強度、耐衝撃性などの物性が悪く
なることもない。また、もし、ＦＲＰの耐衝撃性が高い
ならば、ＦＲＰに衝撃が加わった際にＦＲＰの表面にク
ラックあるいは白化が発生しにくく、製品の品質並びに
外観が損なわれることはない。したがって、高い剛性と
耐衝撃性能は、自動車、車両、船舶等の外板のみなら
ず、パイプ、浴槽等の用途には欠くことができない条件
である。ところが、現実には、織物、不織布等を裁断し
て型枠に沿わせ複雑な形状のＦＲＰを成形する方法や、
汎用有機合成繊維であるナイロン、アクリル、ポリエス
テル等の編物が用いられているに過ぎない。従って、従
来技術による織編物、不織布等で補強されたＦＲＰは曲
げ強度、耐衝撃性などの物性において不充分であり、自
動車、車両、船舶等の外板のみならず、パイプ、浴槽等
の用途には用いることができなかった。このようなこと
により、ＦＲＰの分野において深絞り成形ができ、かつ
十分なＦＲＰ物性を発現できる素材が求められていた。
従って本発明は、繊維補強された成形物において、曲げ
強度、耐衝撃性など優れた物性を有する深絞り成形物を
提供せんとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、深絞り成
形できかつ十分なＦＲＰ物性を発現できる素材・技術に
関して研究を続けた結果、単繊維引張強度が１００kg／
mm2以上、単繊維引張弾性率が４０００kg／mm2以上の有
機合成繊維を用いて編物をつくり、この編物を深絞り成
形する樹脂の補強材として使用すれば、上記従来法での
成形上並びに製品上での欠点を排除でき、目的とする課
題が達成できることを見出した。すなわち、本発明は、
単繊維引張強度が１００kg／mm2以上、単繊維引張弾性
率が４０００kg／mm2以上の有機合成繊維からなる編物
を補強材として用いた深絞り成形してなるＦＲＰであ
る。
形できかつ十分なＦＲＰ物性を発現できる素材・技術に
関して研究を続けた結果、単繊維引張強度が１００kg／
mm2以上、単繊維引張弾性率が４０００kg／mm2以上の有
機合成繊維を用いて編物をつくり、この編物を深絞り成
形する樹脂の補強材として使用すれば、上記従来法での
成形上並びに製品上での欠点を排除でき、目的とする課
題が達成できることを見出した。すなわち、本発明は、
単繊維引張強度が１００kg／mm2以上、単繊維引張弾性
率が４０００kg／mm2以上の有機合成繊維からなる編物
を補強材として用いた深絞り成形してなるＦＲＰであ
る。
【０００５】我々はＦＲＰの曲げ強度および耐衝撃性を
高めるために最適な有機合成繊維について検討した結
果、単繊維引張強度が１００kg／mm2以上、単繊維引張
弾性率が４０００kg／mm2以上の有機合成繊維、例えば
上記特性を満足する高強力ポリビニルアルコール系繊
維、ポリアリレート繊維、アラミド系繊維、ポリエチレ
ン系繊維等の有機合成繊維を用いることが好ましいこと
を見出した。すなわち、上記機械特性より低い機械特性
を有する汎用有機合成繊維、例えばナイロン、アクリ
ル、ポリエステル繊維等は、好ましくないことがわかっ
た。また、無機繊維について検討をした結果、この繊維
は編物にするとき繊維に損傷が起こったり毛羽が発生し
満足のいく編物が得られなかった。また、ＦＲＰの曲げ
強度は向上するものの耐衝撃性が著しく低下する。すな
わち、炭素繊維、ガラス繊維等の無機繊維は好ましくな
いことがわかった。
高めるために最適な有機合成繊維について検討した結
果、単繊維引張強度が１００kg／mm2以上、単繊維引張
弾性率が４０００kg／mm2以上の有機合成繊維、例えば
上記特性を満足する高強力ポリビニルアルコール系繊
維、ポリアリレート繊維、アラミド系繊維、ポリエチレ
ン系繊維等の有機合成繊維を用いることが好ましいこと
を見出した。すなわち、上記機械特性より低い機械特性
を有する汎用有機合成繊維、例えばナイロン、アクリ
ル、ポリエステル繊維等は、好ましくないことがわかっ
た。また、無機繊維について検討をした結果、この繊維
は編物にするとき繊維に損傷が起こったり毛羽が発生し
満足のいく編物が得られなかった。また、ＦＲＰの曲げ
強度は向上するものの耐衝撃性が著しく低下する。すな
わち、炭素繊維、ガラス繊維等の無機繊維は好ましくな
いことがわかった。
【０００６】また本発明で大切な事は、補強材としての
布帛が成形型枠の凹凸に沿うように伸びる事である。こ
のために補強材として編物を用いることである。この編
物の種類については、経編物、緯編物、丸編物等がある
が特に限定されない。本発明において深絞りの程度とし
ては、成形前の補強財の面積が１．５倍以上（すなわち
成形により陥没することとなる部分の面積に対する陥没
により生じた補強材立体部の表面積が１．５倍以上）で
５ｃｍ以上の深さの立体物となる程度が好ましい。ヘル
メットの場合には、面積は、約２倍、深さは約１３ｃｍ
である。
布帛が成形型枠の凹凸に沿うように伸びる事である。こ
のために補強材として編物を用いることである。この編
物の種類については、経編物、緯編物、丸編物等がある
が特に限定されない。本発明において深絞りの程度とし
ては、成形前の補強財の面積が１．５倍以上（すなわち
成形により陥没することとなる部分の面積に対する陥没
により生じた補強材立体部の表面積が１．５倍以上）で
５ｃｍ以上の深さの立体物となる程度が好ましい。ヘル
メットの場合には、面積は、約２倍、深さは約１３ｃｍ
である。
【０００７】この編物のＦＲＰ中での体積含有率（以下
Ｖｆと略記する）については、１０％〜８０％が好まし
い。より好ましくは２０％〜７０％である。Ｖｆが１０
％未満であるとＦＲＰの補強効果が小さく、成形後のＦ
ＲＰの曲げ剛性と耐衝撃性（とくに耐貫通衝撃性）が極
端に悪くなり、またＶｆが８０％を越えると樹脂の含浸
性が悪くなりＦＲＰが成形できない。
Ｖｆと略記する）については、１０％〜８０％が好まし
い。より好ましくは２０％〜７０％である。Ｖｆが１０
％未満であるとＦＲＰの補強効果が小さく、成形後のＦ
ＲＰの曲げ剛性と耐衝撃性（とくに耐貫通衝撃性）が極
端に悪くなり、またＶｆが８０％を越えると樹脂の含浸
性が悪くなりＦＲＰが成形できない。
【０００８】本発明のＦＲＰは深絞り成形で補強材が型
枠の凹凸に充分に沿うことができることを特徴としてお
り、通常のハンドレイアップ法、マッチドダイ法、レジ
ンインジェクション法、レジントランスファーモールデ
ィング法等のＦＲＰ製造方法を併用しても得られる。こ
のために用いる樹脂としては、不飽和ポリエステル樹
脂、エポキシ樹脂、ビニルエステル樹脂、フェノール樹
脂、メラミン樹脂等の熱硬化性樹脂があり、また、ポリ
プロピレン樹脂、ポリエチレンテレフタレート樹脂、ポ
リブチレンテレフタレート樹脂、ポリカーボネート樹
脂、ポリアセタール樹脂、ポリフェニレンサルファイド
樹脂、ポリアミド樹脂、ＡＢＳ樹脂等の熱可塑性樹脂も
用いられる。
枠の凹凸に充分に沿うことができることを特徴としてお
り、通常のハンドレイアップ法、マッチドダイ法、レジ
ンインジェクション法、レジントランスファーモールデ
ィング法等のＦＲＰ製造方法を併用しても得られる。こ
のために用いる樹脂としては、不飽和ポリエステル樹
脂、エポキシ樹脂、ビニルエステル樹脂、フェノール樹
脂、メラミン樹脂等の熱硬化性樹脂があり、また、ポリ
プロピレン樹脂、ポリエチレンテレフタレート樹脂、ポ
リブチレンテレフタレート樹脂、ポリカーボネート樹
脂、ポリアセタール樹脂、ポリフェニレンサルファイド
樹脂、ポリアミド樹脂、ＡＢＳ樹脂等の熱可塑性樹脂も
用いられる。
【０００９】
【実施例】以下に、実施例並びに比較例を用いてさらに
本発明を具体的に説明する。もっとも、本発明は、この
実施例に限定されるものではない。以下の実施例並びに
比較例は、本発明を、比較的深い凹部を有する半球状の
曲面部を有する成形物、即ち、いわゆるヘルメットとし
ての成形物を得る場合の各例である。なお以下の実施例
並びに比較例で用いる樹脂は、すべて以下に示す配合に
よった。 《樹脂配合》 ────────────────────────────────── 不飽和ポリエステル樹脂（昭和高分子（株）ポリマール６７０９） ８０部 同 （昭和高分子（株）ポリマール９９６５） ２０部 ────────────────────────────────── 硬化剤 （日本油脂（株）パーメックＮ） ２部 同 （ナフテン酸コバルト） ０．２部 ──────────────────────────────────
本発明を具体的に説明する。もっとも、本発明は、この
実施例に限定されるものではない。以下の実施例並びに
比較例は、本発明を、比較的深い凹部を有する半球状の
曲面部を有する成形物、即ち、いわゆるヘルメットとし
ての成形物を得る場合の各例である。なお以下の実施例
並びに比較例で用いる樹脂は、すべて以下に示す配合に
よった。 《樹脂配合》 ────────────────────────────────── 不飽和ポリエステル樹脂（昭和高分子（株）ポリマール６７０９） ８０部 同 （昭和高分子（株）ポリマール９９６５） ２０部 ────────────────────────────────── 硬化剤 （日本油脂（株）パーメックＮ） ２部 同 （ナフテン酸コバルト） ０．２部 ──────────────────────────────────
【００１０】実施例１： 単繊維強度が２３０kg／m
m2、単繊維弾性率が５０００kg／mm2、単繊維破断伸度
が４．９％のポリビニルアルコール（以下ＰＶＡと略記
する）繊維（商品名ビニロン；クラレ製）のフィラメン
ト（１８００デニール／１０００フィラメント）を用
い、目付が２００ｇ／ｍ2の緯編物をつくった。この横
編物を半径１３cmの半球状曲面を有する凹凸型枠に１３
層積層し添わせて配置した後、そこに不飽和ポリエステ
ル樹脂を流し込み含浸させ、室温で２時間、５０kg／mm
2のプレス圧で硬化させ、さらに８０℃で１時間の熱処
理硬化を行なってＦＲＰを成形した。このＦＲＰにつき
３点曲げ試験および耐貫通性試験を行った。その結果を
表１に示した。
m2、単繊維弾性率が５０００kg／mm2、単繊維破断伸度
が４．９％のポリビニルアルコール（以下ＰＶＡと略記
する）繊維（商品名ビニロン；クラレ製）のフィラメン
ト（１８００デニール／１０００フィラメント）を用
い、目付が２００ｇ／ｍ2の緯編物をつくった。この横
編物を半径１３cmの半球状曲面を有する凹凸型枠に１３
層積層し添わせて配置した後、そこに不飽和ポリエステ
ル樹脂を流し込み含浸させ、室温で２時間、５０kg／mm
2のプレス圧で硬化させ、さらに８０℃で１時間の熱処
理硬化を行なってＦＲＰを成形した。このＦＲＰにつき
３点曲げ試験および耐貫通性試験を行った。その結果を
表１に示した。
【００１１】実施例２： 単繊維強度が３３０kg／m
m2、単繊維弾性率が７６００kg／mm2、単繊維破断伸度
が４．０％のポリアリレート繊維（商品名ベクトラン繊
維；クラレ製）のフィラメント（１５００デニール／３
００フィラメント）を用い、目付が２２０ｇ／ｍ2の緯
編物をつくった。この横編物を半径１３ｃｍの半球状曲
面を有する凹凸型枠に１６層積層し添わせて配置した
後、そこに不飽和ポリエステル樹脂を流し込み含浸さ
せ、室温で２時間、５０kg／mm2のプレス圧で硬化さ
せ、さらに８０℃で１時間の熱処理硬化を行ないＦＲＰ
を成形した。このＦＲＰで３点曲げ試験および耐貫通性
試験を行なった。その結果を表１に示した。
m2、単繊維弾性率が７６００kg／mm2、単繊維破断伸度
が４．０％のポリアリレート繊維（商品名ベクトラン繊
維；クラレ製）のフィラメント（１５００デニール／３
００フィラメント）を用い、目付が２２０ｇ／ｍ2の緯
編物をつくった。この横編物を半径１３ｃｍの半球状曲
面を有する凹凸型枠に１６層積層し添わせて配置した
後、そこに不飽和ポリエステル樹脂を流し込み含浸さ
せ、室温で２時間、５０kg／mm2のプレス圧で硬化さ
せ、さらに８０℃で１時間の熱処理硬化を行ないＦＲＰ
を成形した。このＦＲＰで３点曲げ試験および耐貫通性
試験を行なった。その結果を表１に示した。
【００１２】比較例１： 単繊維強度が８０kg／mm2、
単繊維弾性率が１２７０kg／mm2、単繊維破断伸度が１
５．０％のポリエステル繊維（商品名クラフテル；クラ
レ製）のフィラメント（１０００デニール／１９２フィ
ラメント）を用い、目付が２００ｇ／ｍ2の緯編物をつ
くった。この緯編物を実施例と同じく半径１３cmの半球
状曲面を有する凹凸型枠に１４層積層し添わせて配置し
た後、そこに不飽和ポリエステル樹脂を流し込み含浸さ
せ、室温で２時間、５０kg／mm2のプレス圧で硬化さ
せ、さらに８０℃で１時間熱処理硬化を行なってＦＲＰ
を成形した。このＦＲＰにつき３点曲げ試験および耐貫
通性試験を行った。この結果を表１に示した。
単繊維弾性率が１２７０kg／mm2、単繊維破断伸度が１
５．０％のポリエステル繊維（商品名クラフテル；クラ
レ製）のフィラメント（１０００デニール／１９２フィ
ラメント）を用い、目付が２００ｇ／ｍ2の緯編物をつ
くった。この緯編物を実施例と同じく半径１３cmの半球
状曲面を有する凹凸型枠に１４層積層し添わせて配置し
た後、そこに不飽和ポリエステル樹脂を流し込み含浸さ
せ、室温で２時間、５０kg／mm2のプレス圧で硬化さ
せ、さらに８０℃で１時間熱処理硬化を行なってＦＲＰ
を成形した。このＦＲＰにつき３点曲げ試験および耐貫
通性試験を行った。この結果を表１に示した。
【００１３】比較例２： 実施例１で用いたＰＶＡ繊維
と同じ繊維のフィラメント（１８００デニール／１００
０フィラメント）を用い平織物をつくった。この平織物
の打ち込み本数は１１本／インチで、またその目付は２
００ｇ／ｍ2とした。この平織物を同じく半径１３cmの
半球状曲面を有する凹凸型枠に添うように裁断して型枠
に添わせて１３層を積層配置し、ここへ不飽和ポリエス
テル樹脂を流し込み含浸させて、室温で２時間、５０kg
／mm2のプレス圧で硬化させ、さらに８０℃で１時間熱
処理硬化を行ってＦＲＰを成形した。このＦＲＰにつき
３点曲げ試験および耐貫通性試験を行った。その結果を
表１に示した。
と同じ繊維のフィラメント（１８００デニール／１００
０フィラメント）を用い平織物をつくった。この平織物
の打ち込み本数は１１本／インチで、またその目付は２
００ｇ／ｍ2とした。この平織物を同じく半径１３cmの
半球状曲面を有する凹凸型枠に添うように裁断して型枠
に添わせて１３層を積層配置し、ここへ不飽和ポリエス
テル樹脂を流し込み含浸させて、室温で２時間、５０kg
／mm2のプレス圧で硬化させ、さらに８０℃で１時間熱
処理硬化を行ってＦＲＰを成形した。このＦＲＰにつき
３点曲げ試験および耐貫通性試験を行った。その結果を
表１に示した。
【００１４】比較例３： 実施例２で用いたポリアリレ
ート繊維と同じ繊維のフィラメント（１５００デニール
／３００フィラメント）を用いて平織物をつくった。こ
の平織物の打ち込み本数は１５本／インチで、またその
目付は２２０ｇ／ｍ2とした。この平織物を同じく半径
１３cmの半球状曲面を有する凹凸型枠に添うように裁断
して型枠に添わせて１３層を積層配置し、ここへ不飽和
ポリエステル樹脂を流し込み含浸させて、室温で２時
間、５０kg／mm2のプレス圧で硬化させ、さらに８０℃
で１時間熱処理硬化させてＦＲＰを成形した。このＦＲ
Ｐにつき３点曲げ試験および耐貫通性試験を行った。そ
の結果を表１に示した。
ート繊維と同じ繊維のフィラメント（１５００デニール
／３００フィラメント）を用いて平織物をつくった。こ
の平織物の打ち込み本数は１５本／インチで、またその
目付は２２０ｇ／ｍ2とした。この平織物を同じく半径
１３cmの半球状曲面を有する凹凸型枠に添うように裁断
して型枠に添わせて１３層を積層配置し、ここへ不飽和
ポリエステル樹脂を流し込み含浸させて、室温で２時
間、５０kg／mm2のプレス圧で硬化させ、さらに８０℃
で１時間熱処理硬化させてＦＲＰを成形した。このＦＲ
Ｐにつき３点曲げ試験および耐貫通性試験を行った。そ
の結果を表１に示した。
【００１５】比較例４： 比較例２で用いたＰＶＡ繊維
からなる平織物と同じ平織物を用い、これを半径１３ｃ
ｍの半球状曲面を有する凹凸型枠へ、裁断することなく
型枠にできるだけ沿わせるようにその１３層を積層配置
し、ここへ不飽和ポリエステル樹脂を流し込み含浸させ
て、室温で２時間、５０kg／mm2のプレス圧で硬化さ
せ、さらに８０℃で１時間熱処理硬化を行ってＦＲＰを
成形した。しかし、得られたＦＲＰは、末端部で織物が
重なり合い樹脂が含浸していないところを生じ、このよ
うな樹脂未含浸、含浸不十分な部分が全体の約３割程度
をも生じ、明らかに商品価値のない成形物となった。即
ちこの例から、高強力繊維を用いた平織物を裁断するこ
となく用いて半球面状凹凸の良好なＦＲＰを得ることが
難しいことが再現された。
からなる平織物と同じ平織物を用い、これを半径１３ｃ
ｍの半球状曲面を有する凹凸型枠へ、裁断することなく
型枠にできるだけ沿わせるようにその１３層を積層配置
し、ここへ不飽和ポリエステル樹脂を流し込み含浸させ
て、室温で２時間、５０kg／mm2のプレス圧で硬化さ
せ、さらに８０℃で１時間熱処理硬化を行ってＦＲＰを
成形した。しかし、得られたＦＲＰは、末端部で織物が
重なり合い樹脂が含浸していないところを生じ、このよ
うな樹脂未含浸、含浸不十分な部分が全体の約３割程度
をも生じ、明らかに商品価値のない成形物となった。即
ちこの例から、高強力繊維を用いた平織物を裁断するこ
となく用いて半球面状凹凸の良好なＦＲＰを得ることが
難しいことが再現された。
【００１６】
【表１】
【００１７】実施例１と比較例２とは、補強繊維素材と
して同じＰＶＡ繊維を用いた例であるが、後者が平織物
を型枠に沿うよう裁断して成形作業を行なうのに対し、
前者は編物を用い、裁断することなく作業が行なえるの
で、その成形作業が大幅に省力化できるばかりか、表１
で示されるように、深絞り成形ＦＲＰとしてすばらしい
特性を有している。これに対して後者は、結果として
も、深絞り性が悪く、織物の裁断部分でＦＲＰの特性を
減少させ、深絞り成形ＦＲＰとして特性が発揮し得ない
ものとなっている。また比較例１は強度特性の低い従来
の汎用有機合成繊維を用いたときの例で、編物として用
いた場合であるが、深絞り性は良好であるが、ＦＲＰの
曲げ強度が低く、貫通度も大きい。実施例２および比較
例３は、実施例１および比較例２で用いた高強力ＰＶＡ
繊維よりさらに高強力高弾性率なポリアリレート繊維を
用いた場合の例であるが、その繊維強度・弾性率が高い
点でＦＲＰの曲げ強力も向上するが、比較例３の場合は
深絞り性不良で、貫通度が改良されない。これに対して
実施例２の場合は、深絞り性が良好で、繊維強度をよく
活かした優れた曲げ強力で貫通度の低い優れた深絞りＦ
ＲＰが得られる。
して同じＰＶＡ繊維を用いた例であるが、後者が平織物
を型枠に沿うよう裁断して成形作業を行なうのに対し、
前者は編物を用い、裁断することなく作業が行なえるの
で、その成形作業が大幅に省力化できるばかりか、表１
で示されるように、深絞り成形ＦＲＰとしてすばらしい
特性を有している。これに対して後者は、結果として
も、深絞り性が悪く、織物の裁断部分でＦＲＰの特性を
減少させ、深絞り成形ＦＲＰとして特性が発揮し得ない
ものとなっている。また比較例１は強度特性の低い従来
の汎用有機合成繊維を用いたときの例で、編物として用
いた場合であるが、深絞り性は良好であるが、ＦＲＰの
曲げ強度が低く、貫通度も大きい。実施例２および比較
例３は、実施例１および比較例２で用いた高強力ＰＶＡ
繊維よりさらに高強力高弾性率なポリアリレート繊維を
用いた場合の例であるが、その繊維強度・弾性率が高い
点でＦＲＰの曲げ強力も向上するが、比較例３の場合は
深絞り性不良で、貫通度が改良されない。これに対して
実施例２の場合は、深絞り性が良好で、繊維強度をよく
活かした優れた曲げ強力で貫通度の低い優れた深絞りＦ
ＲＰが得られる。
【００１８】
【発明の効果】本発明により、単繊維引張強度が１００
kg／mm2以上、単繊維引張弾性率が４０００kg／mm2以上
の有機合成繊維からなる編物を用いて深絞り成形で得ら
れるＦＲＰは、汎用有機合成繊維のポリエステルの編物
で得られるＦＲＰと比較して、曲げ強度、耐衝撃性とも
に改善され、また、織物を裁断して成形したＦＲＰと比
較してもその作業性はもとよりその性能が大きく改善さ
れている。 したがって本発明で得られるＦＲＰは、自
動車、車両、船舶、浴槽等の外板としてのみならず、ヘ
ルメット材として、安全靴の爪先或いは踵部の補強材と
して、またカバン類、ケース類、船外機カバーとしてな
ど、幅広い用途に適用できるものである。
kg／mm2以上、単繊維引張弾性率が４０００kg／mm2以上
の有機合成繊維からなる編物を用いて深絞り成形で得ら
れるＦＲＰは、汎用有機合成繊維のポリエステルの編物
で得られるＦＲＰと比較して、曲げ強度、耐衝撃性とも
に改善され、また、織物を裁断して成形したＦＲＰと比
較してもその作業性はもとよりその性能が大きく改善さ
れている。 したがって本発明で得られるＦＲＰは、自
動車、車両、船舶、浴槽等の外板としてのみならず、ヘ
ルメット材として、安全靴の爪先或いは踵部の補強材と
して、またカバン類、ケース類、船外機カバーとしてな
ど、幅広い用途に適用できるものである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｋ 105:10 (72)発明者 近藤 志郎 東京都中央区日本橋３丁目８番２号 株式 会社クラレ内
Claims (1)
- 【請求項１】 単繊維引張強度が１００kg／mm2以上、
単繊維引張弾性率が４０００kg／mm2以上の有機合成繊
維からなる編物を補強材として用い深絞り成形してなる
繊維補強樹脂成形物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04061271A JP3142078B2 (ja) | 1992-02-14 | 1992-02-14 | 繊維補強樹脂成形物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04061271A JP3142078B2 (ja) | 1992-02-14 | 1992-02-14 | 繊維補強樹脂成形物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05220853A true JPH05220853A (ja) | 1993-08-31 |
| JP3142078B2 JP3142078B2 (ja) | 2001-03-07 |
Family
ID=13166390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04061271A Expired - Fee Related JP3142078B2 (ja) | 1992-02-14 | 1992-02-14 | 繊維補強樹脂成形物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3142078B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000158549A (ja) * | 1998-11-27 | 2000-06-13 | Toyama Prefecture | 単一の素材で構成されるｆｒｐとその製造方法 |
| JP2005121237A (ja) * | 2005-02-03 | 2005-05-12 | Shin Kobe Electric Mach Co Ltd | 樹脂歯車 |
| WO2010061549A1 (ja) * | 2008-11-26 | 2010-06-03 | 株式会社クラレ | 耐衝撃性複合体 |
| JP2010280212A (ja) * | 2009-05-08 | 2010-12-16 | Toshinori Ochiai | Ｆｒｐ素材、ｆｒｐ成形品、及びそれ等の製造方法 |
| JP2011033200A (ja) * | 2010-11-16 | 2011-02-17 | Shin Kobe Electric Mach Co Ltd | 樹脂歯車の製造法 |
-
1992
- 1992-02-14 JP JP04061271A patent/JP3142078B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000158549A (ja) * | 1998-11-27 | 2000-06-13 | Toyama Prefecture | 単一の素材で構成されるｆｒｐとその製造方法 |
| JP2005121237A (ja) * | 2005-02-03 | 2005-05-12 | Shin Kobe Electric Mach Co Ltd | 樹脂歯車 |
| WO2010061549A1 (ja) * | 2008-11-26 | 2010-06-03 | 株式会社クラレ | 耐衝撃性複合体 |
| JP5643109B2 (ja) * | 2008-11-26 | 2014-12-17 | 株式会社クラレ | 耐衝撃性複合体 |
| JP2010280212A (ja) * | 2009-05-08 | 2010-12-16 | Toshinori Ochiai | Ｆｒｐ素材、ｆｒｐ成形品、及びそれ等の製造方法 |
| JP2011033200A (ja) * | 2010-11-16 | 2011-02-17 | Shin Kobe Electric Mach Co Ltd | 樹脂歯車の製造法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3142078B2 (ja) | 2001-03-07 |
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