JPH05222691A - 抄紙機用ドライヤ - Google Patents
抄紙機用ドライヤInfo
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Abstract
ヤロールへの巻き付きを防ぎ、かつブロークの処理が容
易にできると共に、装置の長さを短縮できるドライヤの
提供。 【構成】 湿紙1をキャンバス15に帯同させ、複数の
ドライヤロールを順次周回走行させて湿紙1を乾燥させ
る抄紙機用ドライヤにおいて、内部に加熱手段を備えた
複数のドライヤロール11と、同各ロール11の上方に
同ロール上面の湿紙1を乾燥させる上部排風箱14を備
えた熱風乾燥装置13を設け、更に前記湿紙1を帯同さ
せたキャンバス15を前記ドライヤロール11の下方か
ら搬入し、同ロール11間の下方にサクションロール1
2を設けることにより、同ロールを周回して下方に搬出
させるようにしてなるものである。
Description
るものである。
1とサクションロール12を上下に配設し、1枚のキャ
ンバス15がこれらを周回して走行し、湿紙1を乾燥し
ながら搬送するシングルキャンバス型が実用されてい
る。しかし従来の2枚キャンバス型では、湿紙がロール
にもキャンバスにも支持されずにフリーに走行する部分
があることから、紙切れの危険性があったが、この図5
の場合ではこの危険性が大幅に減少し、しかも常時拘束
状態で乾燥されるため、乾燥紙の寸法安定性が向上する
などの効果があった。即ち、シングルキャンバス型では
図5のように、各ドライヤロール11群は上部ドライヤ
ロールのみ、又は下部ドライヤロールのみにより構成さ
れ、トップロール群23とボトムロール群24を交互に
配設して湿紙1を両面から交互に乾燥するようにし、片
面からのみ乾燥する場合に生じる乾燥紙のカール問題や
平滑度の2面性の問題等の発生を避けていた。
ドライヤロールその他の高温部からの放熱を遮断して熱
損失を防ぐと共に、周辺の作業環境を改善する目的で、
また同時に蒸発した水分の室内への拡散を防ぐ目的で、
フード22でドライヤ装置を覆い、ファン(図示せず)
にて屋外へ強制排気している。また装置の点検や、紙切
れが生じた後の処置のために、運転員は頻繁にドライヤ
装置に接近する必要があるが、フードの一部を可動壁と
することによりこれを可能にしていた。
ャンバス型では、湿紙は常時保持されて走行するため、
紙切れが生じる危険性は減少したが、ドライヤ装置に至
る以前にできた欠陥がある場合には、乾燥、収縮による
応力発生、欠陥部への応力集中により、依然として紙切
れが生じる可能性が残されていた。また切れた紙(以下
ブロークと称す)がドライヤロール11へ巻付くのを防
ぐためにドクタ25を設置し、ドクタブレード26を常
時ロールに押し当ててブロークを掻き落とすようにして
いた。この場合トップロールにおいて(図6)は、掻き
落とされたブローク2は自然落下するので何等問題はな
いが、ボトムロールの場合(図7)には、ブローク2は
先ずドクタ25上に堆積し〔図7(a)〕、やがてキャ
ンバス15とドライヤロール11が作る食込部へ引き込
まれ〔図7(b)〕、この引き込む力によりドクタ25
のバランスが狂ってドクタブレード26が浮き上がり
〔図7(c)〕、ドクタブレード26が紙1を切ってロ
ールへの巻き付きに至る危険性があった。
た場合でも、トップロール群23であれば床面29から
作業ができるため、ブローク処理に困難さはないが、ボ
トムロール群24の場合は、加熱されたドライヤロール
11の上で、かつフード22で上部を覆われた雰囲気の
中での作業となるため、除去作業は困難であった。また
抄紙機の運転は、少数の運転員が操作側の床又は操作室
から紙の走行状態を確認しつつ行なっている。ところが
ドライヤ装置がフード22で覆われていることは、走行
状態の確認のためにも、また点検、操作のためにドライ
ヤロール11に接近するためにも不便であった。本発明
は紙が切れた場合でもドライヤロールに巻き付く危険性
をなくすと共に、ブロークの処理、操作側からの点検、
シート走行部への接近が容易な抄紙機用ドライヤを提供
せんとするものである。
をキャンバスに帯同させ、複数のドライヤロールを順次
周回走行させて湿紙を乾燥させる抄紙機用ドライヤにお
いて、内部に加熱手段を備えた複数のドライヤロール
と、同各ロールの上方に同ロール上面の湿紙を乾燥させ
る手段を設け、更に前記湿紙を帯同させたキャンバスを
前記ドライヤロールの下方から搬入し、同ロールを周回
して下方に搬出させる手段を設けてなるもので、これを
課題解決のための手段とするものである。
ことにより、乾燥紙のカール、平滑度の2面性(ドライ
ヤロールに接触することのない上面側の平滑度が低下)
が問題になる可能性もあるが、カールを生じさせる乾燥
域(以下収縮域と称す)において熱風乾燥手段を設け、
上下面の乾燥をバランスさせる。またドライヤ装置中に
平滑度向上装置を設ければ、湿紙上面より高温平滑ロー
ルにて加圧することにより、上面の平滑度を向上させる
ことができる。更に前記熱風乾燥手段を利用してドライ
ヤロール部の上部全体を覆う。そしてこの熱風乾燥手段
と床面との隙間のうち、駆動側部分は断熱壁で遮断し、
操作側は構造部材で遮られる部分は除き、点検・操作に
必要な部分はオープンのままとし、駆動側より排風する
ことができ、この排風を熱風乾燥手段の空気源として利
用する。従って抄紙機の高速化に伴って増大しているド
ライヤ装置の長さを大幅に短縮することができ、フード
をドライヤ装置と一体にしてコンパクト化を図ると共
に、コストの低減を図ることができる。
と、図1〜図3は本発明の実施例を示す。図1では4群
(#1〜#4)のトップロール群でドライヤ装置を構成
し、各ロールに図2の如く熱風乾燥装置13を設置し、
同熱風乾燥装置13を包含する形に上部排風箱14を設
けて、ドライヤロール11群を覆うようにしている。前
記トップロール群は、湿紙1の入側部より#1ドライヤ
ロール11群、#2ドライヤロール11群、#3ドライ
ヤロール11群、#4ドライヤロール11群とし、紙の
乾燥収縮に関する知見として、原料により差があっても
水分35%程度までは乾燥による収縮は小さいこと、こ
れよりドライ側で乾燥収縮が大きいことが知られてい
た。本発明者らの実験によると、乾燥に起因するカール
の問題は、この収縮域で両面アンバランスな乾燥を行な
った時に発生し、逆にこの域でバランス乾燥を行なって
おれば、その前での乾燥アンバランスは問題にならない
ことを見い出した。前記の紙水分35%はほぼドライヤ
装置中央に相当する。本実施例の場合、#3、#4ドラ
イヤロール11群での乾燥バランスが重要である。乾燥
された紙のカールの大きさ、向きを測定して紙上側から
乾燥する熱風装置の温度、風速(風量)、紙下側から乾
燥するドライヤロールの温度(蒸気圧)をコントロール
して製品のカール性向をなくすようにする。
を、本発明者らの行なった実験により説明する。図4は
テスト抄紙機で作成した湿紙を最初から最後まで交互乾
燥したもの〔図4(a)〕、前半片側乾燥を行ない、後
半を交互乾燥したもの〔図4(b)〕、全片側乾燥した
もの〔図4(c)〕を示し、図中は大気中水分平衡状
態(水分9%)→は水分6%に過乾燥→は水分12
%に加湿→は水分9%に復帰の乾燥サイクルテストを
行なった時のカール状態を示したものである(横軸に乾
燥サイクル、縦軸にカール半径の逆数で示す。カールな
しの場合はカール半径無限大であり、縦軸の値はゼロに
なる。)。また全片側乾燥(c)ではカールが激しい
が、後半だけでもバランス乾燥(b)を行なえば、全交
互乾燥(a)したものにほぼ等しいことが示されてい
る。
面図を示す。図2において上部排風箱14と床面との隙
間については、操作側は適当な高さをあけて前側壁16
が上部排風箱14より垂設されている。また駆動側は熱
風の出入が無いように後側壁17により密閉されてお
り、同前側壁16と後側壁17で下部排風箱を形成して
いる。なお、上部排風箱14と下部排風箱は、ロール端
部での隙間やキャンバス15を通しての多少の空気の出
入を除き、一応区切られている。さて下部排風箱の熱風
はファン18により引き出されて排熱回収器19により
予熱されたのち、加熱器20により加熱されて熱風乾燥
装置13へ供給される。熱風乾燥装置13から洩れ出た
上部排風箱14の熱風は、排熱回収器19を通ってファ
ン21により排風3として大気放出される。またこの他
に熱風乾燥装置13は高速風衝突が重要であり、熱風乾
燥装置13より引き出されたのち、再度供給される循環
ラインがあるが、これは既に実施されている技術であ
り、図示は省略する。なお、前記の如く操作側の前側壁
16下部は、ロールと構造部材で塞がれている部分を除
きオープンとなっているが、空気流はドライヤ装置内へ
向かう流れとなっているため、熱風や蒸発水分がドライ
ヤ装置外へ拡散することはない。
1200m/分で製造している時、ファン21からの排
風中の水分を0.12kg−水/1kg−空気として設
計すると、風量は約60m3 /秒となる。また前側壁1
6下高さを1.4mとし、その35%がオープンである
とすると、ここでの空気流速は2.5m/秒となり、蒸
発水分の流出を充分防ぐことができる。このようにして
操作側には、点検と機内への出入のためのオープンな空
間が確保できる。なお、図1に示す#1ドライヤロール
群、#2ドライヤロール群における熱風乾燥装置13
は、本発明において本質的ではないが、前述のようにト
ップロール配置の場合には、熱風乾燥装置を組み込んで
フードを一体化することが容易であり、これにより操作
性が改善でき、またドライヤ装置長短縮等メリットが大
きい。
燥装置13を装着することは、製紙業界においてはティ
ッシュ用などに使用されているヤンキマシンに、エアキ
ャップという名称で実施されている技術であるので詳述
しない。またドライヤの群分割については、理論上は全
体を一群としても良いが、実用上は複数の群に分けるの
が通常である。その場合の紙の群間での受け渡し法の1
例を図1に示した。
ることによる平滑度の2面性が問題になる場合の実施例
を図3に示す。なお、図中27は100℃〜150℃程
度に加熱した金属製平滑ロール、28は弾性体ロール、
湿紙の強度と平滑化の観点から本装置は紙水分15〜2
5%程度の位置にあるのが望ましい。以上の如く最も実
用的な例として、熱風乾燥装置13を使う場合の実施例
について説明したが、本発明の要点は全ドライヤロール
の上部配置と収縮域における上下バランス乾燥であり、
補助乾燥手段として赤外線、電磁波或いはキャンバスの
事前加熱等種々の加熱手段や、加熱はロールから行な
い、反ロール側は高速風により蒸発蒸気拡散を行なうこ
とにより、乾燥を促進して上下バランスさせるなどの手
段も考えられる。
と、紙切れした場合でも、ドライヤロールへの巻き付き
を防ぐことができると共に、ブロークの処理を容易にす
ることができ、かつドライヤ装置長さを短縮することが
できる。また本発明は各ドライヤロールの上方に、同ロ
ール上面の湿紙を乾燥させる手段を設けたので、同手段
をフードと一体にしてコンパクト化を図ることができ、
また操作側に点検、出入口用として常にオープンな空間
を設けることができ、運転及び操作が容易となる。
ロール配置を示す側面図である。
ロール配置を示す側面図である。
た場合の効果を示す説明図である。
面図である。
の挙動を示す説明図である。
の挙動を示す説明図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 湿紙をキャンバスに帯同させ、複数のド
ライヤロールを順次周回走行させて湿紙を乾燥させる抄
紙機用ドライヤにおいて、内部に加熱手段を備えた複数
のドライヤロールと、同各ロールの上方に同ロール上面
の湿紙を乾燥させる手段を設け、更に前記湿紙を帯同さ
せたキャンバスを前記ドライヤロールの下方から搬入
し、同ロールを周回して下方に搬出させる手段を設けた
ことを特徴とする抄紙機用ドライヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4056040A JP2915681B2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 抄紙機用ドライヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4056040A JP2915681B2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 抄紙機用ドライヤ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05222691A true JPH05222691A (ja) | 1993-08-31 |
| JP2915681B2 JP2915681B2 (ja) | 1999-07-05 |
Family
ID=13015974
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4056040A Expired - Fee Related JP2915681B2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 抄紙機用ドライヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2915681B2 (ja) |
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-
1992
- 1992-02-07 JP JP4056040A patent/JP2915681B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2915681B2 (ja) | 1999-07-05 |
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