JPH0522751Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （考案の技術分野） 本考案は自動車用湯沸かし装置、さらに詳細に
は観光バスなどに取りつけられる湯沸かし装置に
関するものである。

（従来技術） 近年、自動車用エンジンの小型高性能化に伴つ
て、エンジン・ブレーキ能力を含んだ自動の制動
能力がエンジンの出力に対し、相対的に低下する
傾向がある。このため、通常のブレーキ、エキゾ
ーストブレーキとともに、リターダを設け、自動
車の制動力を向上させることが行われている。

第１図はリターダを設けた自動車の構造を概略
的に示す図であるが、この図より明らかなように
リターダ１はエンジン２の背面側に設けられ、た
とえばエンジン１のクランクシヤフトに連結され
たフライホイルの円周面に形成された回転子とフ
ライホイルカバー３に形成された固定子４よりな
る。そして、前記固定子４に電源より電流を供給
することによつて惹起される磁場中でフライホイ
ル円周面に取りつけられた回転子を回転させるこ
とによつて発電を行い、この発電によつて発生し
た電流を抵抗５によつて発熱せしめ、たとえば空
冷によつて冷却するようになつている。すなわち
クランクシヤフトの回転エネルギを電気エネルギ
に変換し、消費することによつて、自動車の制動
を行うようになつている。

また、近年になつて、観光バスなどは年々豪奢
になつてきており、最近においては洗面台、湯沸
かし器などを備えたバスを製造されるようになつ
てきている。しかしながら、このような湯沸かし
器に使用されるエネルギは、従来湯沸かし用のエ
ネルギ源を備えているのが一般的であつて、かな
りのコスト高にならざるえないというのが現状で
あつた。

（考案の目的） 本考案は上述の点に鑑みなされたものであり、
リターダで発生した電気エネルギを使用し、湯沸
かし用に使用し、コストの低減を計ることを目的
とするものである。

（考案の構成） 上記目的を達成するため、本考案による自動車
用湯沸かし器は、自動車用エンジンの回転エネル
ギを電気エネルギに変換し、前記回転エネルギを
低減させるためのリターダと、このリターダで発
生した電気エネルギにより湯を沸かす湯沸かし装
置部と、前記湯沸かし装置部で電気エネルギが消
費されないときに、前記電気エネルギを熱エネル
ギとして放出するための負荷抵抗器とを有するこ
とを特徴としている。

（実施例） 第２図は本発明による湯沸かし器の一実施例を
バスなど大型車両に取り付けた場合の概略図を示
すものであり、第３図はそのシステム図である。

これらの図より明らかなように自動車の床面６
の下部に設けられたエンジン２の背面にはリター
ダ１が備えられている。このリターダ１によつて
発生した電気エネルギは、制御装置７に送られ、
前記制御装置７は湯沸かし装置部８のヒータ８１
に送電し、湯沸かし装置部８内の水を沸かすよう
になつている。

第３図はこのようなシステムをさらに詳細に示
した図である。この第３図より明らかなようにエ
ンジン２の背面にはリターダ１が備えられてお
り、自動車の制動時にリターダ１で発生した電気
エネルギは制御装置７に送られる。制御装置７
は、この電気エネルギを湯沸かし装置部８のヒー
タ８１に送る。湯沸かし装置部８は、タンク８２
と前記ヒータ８１とよりなり、前記ヒータ８１は
タンク８２内の水を昇温させるようになつてい
る。

このようにして沸かされた湯は、たとえば蛇口
９より洗面台１０（第２図参照）に取り出し、洗
面あるいは飲料用に使用される。

この実施例においては、湯沸かし装置部８は、
温度センサ８３を有しており、この温度センサ８
３は前記タンク８２内の湯温を検知できるように
なつている。そして前記温度センサ８３よりの情
報は制御装置７に送られるようになつている。制
御装置７はこの温度センサ８３よりの情報を受け
て、前記湯温が所定温度範囲よりも低いときには
前記ヒータ８１にリターダ１よりの電気エネルギ
を供給し、一方湯温が所定温度範囲よりも高い場
合には、負荷抵抗器５に電流を送り、この従来の
負荷抵抗器５によつて熱を発生させ、たとえば空
冷によつて消費するようになつている。

このような構造になつているため、リターダで
発生した電気エネルギを湯沸かし用のエネルギ源
として使用できるばかりでなく、湯沸かし装置部
の湯温を適温に保持しておくことができるという
利点を生じる。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案による自動車用湯
沸かし装置によれば、リターダで発生した電気エ
ネルギを使用し、湯沸かしを行うため、特別に湯
沸かし用のエネルギ源を必要としないという利点
を生じる。また、制御装置を使用すれば、前記沸
かした湯を適温に保持しておくことも可能である
という利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図はリターダを備えた自動車用エンジンの
概略図、第２図は本考案の湯沸かし装置を備えた
自動車の概略図、第３図は本考案による湯沸かし
装置の一実施例の概略図である。 １……リターダ、２……エンジン、５……負荷
抵抗器、７……制御装置、８……湯沸かし装置
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車用エンジンの回転エネルギを電気エネル
   ギに変換し、前記回転エネルギを低減させるため
   のリターダと、このリターダで発生した電気エネ
   ルギにより湯を沸かす湯沸かし装置部と、前記湯
   沸かし装置部で電気エネルギが消費されないとき
   に、前記電気エネルギを熱エネルギとして放出す
   るための負荷抵抗器とを有することを特徴とする
   自動車用湯沸かし装置。