JPH05227694A - 回転電機の軸受の油漏れ防止装置 - Google Patents
回転電機の軸受の油漏れ防止装置Info
- Publication number
- JPH05227694A JPH05227694A JP4059308A JP5930892A JPH05227694A JP H05227694 A JPH05227694 A JP H05227694A JP 4059308 A JP4059308 A JP 4059308A JP 5930892 A JP5930892 A JP 5930892A JP H05227694 A JPH05227694 A JP H05227694A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- electric machine
- cover
- oil
- rotating electric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
Landscapes
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】回転電機本体から油槽カバーに供給される空気
の圧力を軸受台内の空気の圧力に比し調整できるように
する。 【構成】ファンシールド４から軸受カバー５を貫通して
油槽カバー７に通じる空気配管３の途中に圧力調整弁９
を設け、圧力調整弁出口側の空気圧を軸受台２の空気圧
に比し、同等またはわずかに高めに調整することによ
り、軸受台２ｂから油漏れの発生を防止できる。
の圧力を軸受台内の空気の圧力に比し調整できるように
する。 【構成】ファンシールド４から軸受カバー５を貫通して
油槽カバー７に通じる空気配管３の途中に圧力調整弁９
を設け、圧力調整弁出口側の空気圧を軸受台２の空気圧
に比し、同等またはわずかに高めに調整することによ
り、軸受台２ｂから油漏れの発生を防止できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、回転電機の軸受の油
漏れを防止する油漏れ防止装置に関する。
漏れを防止する油漏れ防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来の横軸水車発電機などの回転
電機に用いられる軸受の断面図である。図４において、
回転軸１は軸受メタル２ａと軸受台２ｂとからなる軸受
２で支持され、軸受台２ｂには油が収納されており、軸
受台２ｂの回転電機本体側の端部に油槽カバー７が取り
付けられている。軸受２は軸受カバー５で覆われ、軸受
カバー５はファンシールド４に結合されている。回転電
機本体のファンにより軸受カバー５と軸受台２ｂとの間
から外気を吸い込み、軸受２を冷却している。油槽カバ
ー７内の空気圧を軸受台２ｂ内の空気圧より高くするた
めに、回転電機本体のファンシールド４から軸受カバー
５を通して油槽カバー７まで通じる空気配管３を備えて
いる。
電機に用いられる軸受の断面図である。図４において、
回転軸１は軸受メタル２ａと軸受台２ｂとからなる軸受
２で支持され、軸受台２ｂには油が収納されており、軸
受台２ｂの回転電機本体側の端部に油槽カバー７が取り
付けられている。軸受２は軸受カバー５で覆われ、軸受
カバー５はファンシールド４に結合されている。回転電
機本体のファンにより軸受カバー５と軸受台２ｂとの間
から外気を吸い込み、軸受２を冷却している。油槽カバ
ー７内の空気圧を軸受台２ｂ内の空気圧より高くするた
めに、回転電機本体のファンシールド４から軸受カバー
５を通して油槽カバー７まで通じる空気配管３を備えて
いる。
【０００３】図５は図４のＶ部拡大図である。図５にお
いて、空気配管３が軸受カバー５を貫通する部分に穴を
開け、空気配管３を貫通させるとともに、貫通穴の周囲
を覆う溶接構造物６を軸受カバー５と空気配管３とに現
地で溶接していた。
いて、空気配管３が軸受カバー５を貫通する部分に穴を
開け、空気配管３を貫通させるとともに、貫通穴の周囲
を覆う溶接構造物６を軸受カバー５と空気配管３とに現
地で溶接していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の構造では、回転
電機本体のファンシールド４と油槽カバー７とを空気配
管３で直接結合しているので、回転電機本体の高圧の空
気が同じ圧力のまま油槽カバー７内に流れ込んでしまう
ため、結果的に軸受台２ｂの内部の空気圧が大気圧より
高くなり、油槽カバー７の反対側から油漏れが発生する
ことがあった。
電機本体のファンシールド４と油槽カバー７とを空気配
管３で直接結合しているので、回転電機本体の高圧の空
気が同じ圧力のまま油槽カバー７内に流れ込んでしまう
ため、結果的に軸受台２ｂの内部の空気圧が大気圧より
高くなり、油槽カバー７の反対側から油漏れが発生する
ことがあった。
【０００５】また、従来の構造では、軸受カバー５に穴
を開け空気配管３を取り付け、貫通穴から空気が漏れる
のを防ぐために、溶接構造物６を現地で軸受カバー５に
溶接していたので、溶接構造物６の製作コスト及び現地
での組立工数がかかる上に、軸受カバー５が溶接で歪ん
でしまうという問題があった。
を開け空気配管３を取り付け、貫通穴から空気が漏れる
のを防ぐために、溶接構造物６を現地で軸受カバー５に
溶接していたので、溶接構造物６の製作コスト及び現地
での組立工数がかかる上に、軸受カバー５が溶接で歪ん
でしまうという問題があった。
【０００６】この発明は、回転電機本体から油槽カバー
に供給される空気の圧力を軸受台内の空気圧に比し調整
できるようにした、回転電機の軸受の油漏れ防止装置を
提供することを目的とする。
に供給される空気の圧力を軸受台内の空気圧に比し調整
できるようにした、回転電機の軸受の油漏れ防止装置を
提供することを目的とする。
【０００７】また、この発明は、回転電機の軸受カバー
に空気配管を貫通させたとき、空気が軸受カバーから漏
れないようにし、かつ容易に組立できる回転電機の軸受
の油漏れ防止装置を提供することを目的とする。
に空気配管を貫通させたとき、空気が軸受カバーから漏
れないようにし、かつ容易に組立できる回転電機の軸受
の油漏れ防止装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】軸受メタルと油を収容す
る軸受台とからなる軸受、この軸受を覆って、回転電機
本体のファンシールドに結合され、前記軸受を冷却する
た軸受カバーと、この軸受カバー内の前記軸受台の前記
回転電機本体側の端部に取り付けられた油槽カバーと、
前記ファンシールドから前記軸受カバーを貫通して油槽
カバーに通じる空気配管とを備え、この空気配管を介し
て回転電機本体から前記油槽カバー内に空気を供給して
油漏れを防止する回転電機の軸受の油漏れ防止装置にお
いて、前記空気配管の途中に圧力調整弁を設けたことに
よって、上記目的を達成する。
る軸受台とからなる軸受、この軸受を覆って、回転電機
本体のファンシールドに結合され、前記軸受を冷却する
た軸受カバーと、この軸受カバー内の前記軸受台の前記
回転電機本体側の端部に取り付けられた油槽カバーと、
前記ファンシールドから前記軸受カバーを貫通して油槽
カバーに通じる空気配管とを備え、この空気配管を介し
て回転電機本体から前記油槽カバー内に空気を供給して
油漏れを防止する回転電機の軸受の油漏れ防止装置にお
いて、前記空気配管の途中に圧力調整弁を設けたことに
よって、上記目的を達成する。
【０００９】圧力調整弁は、出口側の空気圧を軸受台内
の空気圧に対し同等またはわずか高めに調整すれば、軸
受台から油漏れを防止する上に好適である。
の空気圧に対し同等またはわずか高めに調整すれば、軸
受台から油漏れを防止する上に好適である。
【００１０】また、軸受メタルと油を収容する軸受台と
からなる軸受、この軸受を覆って、回転電機本体のファ
ンシールドに結合され、前記軸受を冷却するた軸受カバ
ーと、この軸受カバー内の前記軸受台の前記回転電機本
体側の端部に取り付けられた油槽カバーと、前記ファン
シールドから前記軸受カバーを貫通して油槽カバーに通
じる空気配管とを備え、この空気配管を介して回転電機
本体から前記油槽カバー内に空気を供給して油漏れを防
止する回転電機の軸受の油漏れ防止装置において、空気
配管が軸受カバーを貫通する貫通穴にゴム製のブッシュ
を設けたことによって、上記目的を達成する。
からなる軸受、この軸受を覆って、回転電機本体のファ
ンシールドに結合され、前記軸受を冷却するた軸受カバ
ーと、この軸受カバー内の前記軸受台の前記回転電機本
体側の端部に取り付けられた油槽カバーと、前記ファン
シールドから前記軸受カバーを貫通して油槽カバーに通
じる空気配管とを備え、この空気配管を介して回転電機
本体から前記油槽カバー内に空気を供給して油漏れを防
止する回転電機の軸受の油漏れ防止装置において、空気
配管が軸受カバーを貫通する貫通穴にゴム製のブッシュ
を設けたことによって、上記目的を達成する。
【００１１】
【作用】この発明においては、ファンシールドから軸受
カバーを貫通して油槽カバーに通じる空気配管の途中に
圧力調整弁を設け、この空気配管により供給される空気
の圧力を軸受台内の空気圧に比し調整することにより、
軸受台の空気圧は油槽カバー内の空気圧とバランスが保
たれ、軸受の油漏れを防止できる。
カバーを貫通して油槽カバーに通じる空気配管の途中に
圧力調整弁を設け、この空気配管により供給される空気
の圧力を軸受台内の空気圧に比し調整することにより、
軸受台の空気圧は油槽カバー内の空気圧とバランスが保
たれ、軸受の油漏れを防止できる。
【００１２】また、ファンシールドから軸受カバーを貫
通して油槽カバーに通じる空気配管の軸受カバーの貫通
穴にゴム製のブッシュを設けたので、軸受カバーの組立
が容易となり、かつ現地で加工部分がなくなる。
通して油槽カバーに通じる空気配管の軸受カバーの貫通
穴にゴム製のブッシュを設けたので、軸受カバーの組立
が容易となり、かつ現地で加工部分がなくなる。
【００１３】
【実施例】実施例１ 図１はこの発明の圧力調整弁を備えた実施例を示す軸受
の断面図である。図１において、図４と同じ部位は同じ
符号を付してある。図１において、回転軸１を軸受台２
で支持し、軸受台２の内側には油を収容しており、軸受
台２ｂの回転電機本体側の端部は油槽カバー７で覆われ
ている。回転電機本体のファンにより、軸受カバー５と
軸受台２ｂとの間から外気を吸い込み、軸受２を冷却し
ている。油槽カバー７内の空気圧を軸受台２ｂ内の空気
圧より高くするために、回転電機本体のフアンシールド
４から軸受カバー５を貫通して油槽カバー７まで通じる
空気配管３を備えている。図１の例は、ファンシールド
４から軸受カバー５を貫通して油槽カバー７に通じる空
気配管３の途中に圧力調整弁８を設けた。軸受台２ｂ内
の空気圧と油槽カバー７内の空気圧とを圧力計により測
定し、この圧力調整弁８により油槽カバー７に供給され
る空気の圧力は、軸受台２ｂ内の空気圧と同じかまたは
若干高くなるように調整する。このようにすれば、軸受
台２ｂの油槽カバー７のない方から油が漏れる恐れはな
い。空気配管３が軸受カバー５を貫通する部分には従来
と同じ溶接構造物６を用いている。
の断面図である。図１において、図４と同じ部位は同じ
符号を付してある。図１において、回転軸１を軸受台２
で支持し、軸受台２の内側には油を収容しており、軸受
台２ｂの回転電機本体側の端部は油槽カバー７で覆われ
ている。回転電機本体のファンにより、軸受カバー５と
軸受台２ｂとの間から外気を吸い込み、軸受２を冷却し
ている。油槽カバー７内の空気圧を軸受台２ｂ内の空気
圧より高くするために、回転電機本体のフアンシールド
４から軸受カバー５を貫通して油槽カバー７まで通じる
空気配管３を備えている。図１の例は、ファンシールド
４から軸受カバー５を貫通して油槽カバー７に通じる空
気配管３の途中に圧力調整弁８を設けた。軸受台２ｂ内
の空気圧と油槽カバー７内の空気圧とを圧力計により測
定し、この圧力調整弁８により油槽カバー７に供給され
る空気の圧力は、軸受台２ｂ内の空気圧と同じかまたは
若干高くなるように調整する。このようにすれば、軸受
台２ｂの油槽カバー７のない方から油が漏れる恐れはな
い。空気配管３が軸受カバー５を貫通する部分には従来
と同じ溶接構造物６を用いている。
【００１４】実施例２ 図２はこの発明のブッシュを備えた実施例を示す軸受の
断面図、図３は図２のIII −III 部拡大図である。図３
において、図５と同じ部位は同じ符号を付してある。図
２の例は、空気配管３が軸受カバー４を貫通する貫通穴
にゴム製のブッシュ９を設けた。現地での組立時には、
空気配管３を軸受カバー５に通した後、ブッシュ９を装
着すればよい。
断面図、図３は図２のIII −III 部拡大図である。図３
において、図５と同じ部位は同じ符号を付してある。図
２の例は、空気配管３が軸受カバー４を貫通する貫通穴
にゴム製のブッシュ９を設けた。現地での組立時には、
空気配管３を軸受カバー５に通した後、ブッシュ９を装
着すればよい。
【００１５】
【発明の効果】この発明によれは、ファンシールドから
軸受カバーを貫通して油槽カバーに通じる空気配管の途
中に設けた圧力調整弁により、油槽カバーに供給される
空気の圧力を軸受台の空気圧と同じかまたはわずか高め
に調整することにより、軸受台の空気圧が大気圧より大
幅に高くなることがなく、軸受台の油が外へ漏れること
を防止できる。
軸受カバーを貫通して油槽カバーに通じる空気配管の途
中に設けた圧力調整弁により、油槽カバーに供給される
空気の圧力を軸受台の空気圧と同じかまたはわずか高め
に調整することにより、軸受台の空気圧が大気圧より大
幅に高くなることがなく、軸受台の油が外へ漏れること
を防止できる。
【００１６】また、空気配管が軸受カバーを貫通する貫
通穴にゴム製のブッシュを設けたので、現地で溶接構造
物を溶接する必要がなく、軸受カバーの組立が容易とな
り、現地での工数を低減できる。しかも、ゴム製のブッ
シュで貫通穴の隙間を塞ぐので、軸受カバーから空気が
もれることはない。
通穴にゴム製のブッシュを設けたので、現地で溶接構造
物を溶接する必要がなく、軸受カバーの組立が容易とな
り、現地での工数を低減できる。しかも、ゴム製のブッ
シュで貫通穴の隙間を塞ぐので、軸受カバーから空気が
もれることはない。
【図１】この発明の実施例１を示す軸受の断面図であ
る。
る。
【図２】この発明の実施例２を示す軸受の断面図であ
る。
る。
【図３】図２のIII 部拡大図である。
【図４】従来の軸受の断面図である。
【図５】図４のＶ部拡大図である。
１ 回転軸 ２ 軸受 ２ａ 軸受メタル ２ｂ 軸受台 ３ 空気配管 ４ ファンシールド ５ 軸受カバー ６ 溶接構造物 ７ 油槽カバー ８ 圧力調整弁 ９ ブッシュ
Claims (3)
- 【請求項１】軸受メタルと油を収容する軸受台とからな
る軸受、この軸受を覆って、回転電機本体のファンシー
ルドに結合され、前記軸受を冷却するた軸受カバーと、
この軸受カバー内の前記軸受台の前記回転電機本体側の
端部に取り付けられた油槽カバーと、前記ファンシール
ドから前記軸受カバーを貫通して油槽カバーに通じる空
気配管とを備え、この空気配管を介して回転電機本体か
ら前記油槽カバー内に空気を供給して油漏れを防止する
回転電機の軸受の油漏れ防止装置において、前記空気配
管の途中に圧力調整弁を設けたことを特徴とする回転電
機の軸受の油漏れ防止装置。 - 【請求項２】請求項１記載の回転電機の軸受の油漏れ防
止装置において、圧力調整弁は、出口側の空気圧を軸受
台内の空気圧に対し同等またはわずか高めに調整するこ
とを特徴とする回転電機の軸受の油漏れ防止装置。 - 【請求項３】軸受メタルと油を収容する軸受台とからな
る軸受、この軸受を覆って、回転電機本体のファンシー
ルドに結合され、前記軸受を冷却するた軸受カバーと、
この軸受カバー内の前記軸受台の前記回転電機本体側の
端部に取り付けられた油槽カバーと、前記ファンシール
ドから前記軸受カバーを貫通して油槽カバーに通じる空
気配管とを備え、この空気配管を介して回転電機本体か
ら前記油槽カバー内に空気を供給して油漏れを防止する
回転電機の軸受の油漏れ防止装置において、空気配管が
軸受カバーを貫通する貫通穴にゴム製のブッシュを設け
たことを特徴とする回転電機の軸受の油漏れ防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4059308A JPH05227694A (ja) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | 回転電機の軸受の油漏れ防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4059308A JPH05227694A (ja) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | 回転電機の軸受の油漏れ防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05227694A true JPH05227694A (ja) | 1993-09-03 |
Family
ID=13109619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4059308A Pending JPH05227694A (ja) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | 回転電機の軸受の油漏れ防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05227694A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105065453A (zh) * | 2015-09-01 | 2015-11-18 | 中国计量学院 | 一种具有复合密封方式的静压气体轴承及其使用方法 |
| CN107546903A (zh) * | 2016-06-23 | 2018-01-05 | 中电电机股份有限公司 | 一种高速电机防漏油结构 |
| CN108336855A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-07-27 | 马鞍山当涂发电有限公司 | 一种高压轴瓦式电机防漏油装置 |
-
1992
- 1992-02-13 JP JP4059308A patent/JPH05227694A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105065453A (zh) * | 2015-09-01 | 2015-11-18 | 中国计量学院 | 一种具有复合密封方式的静压气体轴承及其使用方法 |
| CN107546903A (zh) * | 2016-06-23 | 2018-01-05 | 中电电机股份有限公司 | 一种高速电机防漏油结构 |
| CN107546903B (zh) * | 2016-06-23 | 2019-08-27 | 中电电机股份有限公司 | 一种高速电机防漏油结构 |
| CN108336855A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-07-27 | 马鞍山当涂发电有限公司 | 一种高压轴瓦式电机防漏油装置 |
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