JPH052333Y2 - - Google Patents
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- JPH052333Y2 JPH052333Y2 JP14790085U JP14790085U JPH052333Y2 JP H052333 Y2 JPH052333 Y2 JP H052333Y2 JP 14790085 U JP14790085 U JP 14790085U JP 14790085 U JP14790085 U JP 14790085U JP H052333 Y2 JPH052333 Y2 JP H052333Y2
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- Japan
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- door
- decorative member
- core material
- waist portion
- brackets
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Links
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《考案の分野》
この考案は自動車用ドアトリムに係り、特にド
アウエスト部に装着される装飾部材の取付構造に
関する。
アウエスト部に装着される装飾部材の取付構造に
関する。
《従来技術とその問題点》
通常、乗用車のドアパネル室内側にはドアトリ
ムと称する内装材が装着されている。
ムと称する内装材が装着されている。
最近、これらドアトリムを始めとする内装材に
おいて、デザイン性を向上させた種々のタイプの
ものが提案されている。例えばドアトリムを例示
して説明すると、アームレスト等立体形状を必要
とする部位は樹脂芯材を使用し、立体感を強調す
るとともに、表皮材として布地、樹脂シートなら
びにカーペツト、樹脂シート等の組み合せ表皮材
を用いることにより表面風合に変化を持たせるタ
イプのものが主流となつている。
おいて、デザイン性を向上させた種々のタイプの
ものが提案されている。例えばドアトリムを例示
して説明すると、アームレスト等立体形状を必要
とする部位は樹脂芯材を使用し、立体感を強調す
るとともに、表皮材として布地、樹脂シートなら
びにカーペツト、樹脂シート等の組み合せ表皮材
を用いることにより表面風合に変化を持たせるタ
イプのものが主流となつている。
第３図において、ドアトリム１はほぼフラツト
形状をなすボード芯材２とアームレスト部３なら
びにドアウエスト部４を一体に形成した樹脂芯材
５とからなるトリム芯体６と、これらトリム芯体
６の表面の一部を被覆するポリエチレンフオーム
等のクツシヨン性を備えた表皮材７と、上記表皮
材７と別の風合を表わすためにボード芯材２に直
接装着される装飾部材８とから構成されている。
上記装飾部材８は、第３図に示すドアトリムのも
のには３箇所設定されており、まずドアウエスト
部４の表面と、このドアウエスト部４の下方に位
置する部分そしてドアトリム１の下方側に位置す
る３箇所に設定されている。
形状をなすボード芯材２とアームレスト部３なら
びにドアウエスト部４を一体に形成した樹脂芯材
５とからなるトリム芯体６と、これらトリム芯体
６の表面の一部を被覆するポリエチレンフオーム
等のクツシヨン性を備えた表皮材７と、上記表皮
材７と別の風合を表わすためにボード芯材２に直
接装着される装飾部材８とから構成されている。
上記装飾部材８は、第３図に示すドアトリムのも
のには３箇所設定されており、まずドアウエスト
部４の表面と、このドアウエスト部４の下方に位
置する部分そしてドアトリム１の下方側に位置す
る３箇所に設定されている。
これら装飾部材８の構成をドアウエスト部４に
装着する装飾部材を例にとり説明すると、装飾部
材８は鉄板芯材８ａと、鉄板芯材８ａの表面を被
覆し、周縁を芯材８ａの裏面に折返すようにした
布地８ｂとからなり、さらに所望ならば芯材８ａ
と表皮材８ｂとの間にパツド材を介挿させても良
い。そしてドアトリム１側に取り付けるには、鉄
板芯材８ａの裏面適宜箇所に爪８ｃが切り起こさ
れており、この爪８ｃをドアウエスト部４の取付
穴４ａに挿入固定することにより取り付けるよう
にしている。
装着する装飾部材を例にとり説明すると、装飾部
材８は鉄板芯材８ａと、鉄板芯材８ａの表面を被
覆し、周縁を芯材８ａの裏面に折返すようにした
布地８ｂとからなり、さらに所望ならば芯材８ａ
と表皮材８ｂとの間にパツド材を介挿させても良
い。そしてドアトリム１側に取り付けるには、鉄
板芯材８ａの裏面適宜箇所に爪８ｃが切り起こさ
れており、この爪８ｃをドアウエスト部４の取付
穴４ａに挿入固定することにより取り付けるよう
にしている。
しかしながらこのような構造のドアトリムにあ
つては、上記装飾部材の芯材として比較的重量の
かさむ鉄板芯材を用いているため、重量化し、製
品の重量を増大化させ、軽量化に逆行する不具合
があつた。
つては、上記装飾部材の芯材として比較的重量の
かさむ鉄板芯材を用いているため、重量化し、製
品の重量を増大化させ、軽量化に逆行する不具合
があつた。
さらに、鉄板芯材８ａはドアウエスト部４の外
表面に嵌め込み固定されるため、ウエスト部４の
外表面とほぼ同形状に折曲形成する必要があり、
正確に成形されなければならず、例えば鉄板芯材
８ａが小さすぎる場合はこの装飾部材をドアウエ
スト部に装着することができず、逆に大きく成形
された場合には取付後ガタつき等の不具合が生じ
る。このように装飾部材のベースとなる鉄板芯材
についてその形状精度が要求され、その形状の狂
いにより、取り付けが困難なものとなつたり、ま
た取付後ガタつき等が発生する難があつた。
表面に嵌め込み固定されるため、ウエスト部４の
外表面とほぼ同形状に折曲形成する必要があり、
正確に成形されなければならず、例えば鉄板芯材
８ａが小さすぎる場合はこの装飾部材をドアウエ
スト部に装着することができず、逆に大きく成形
された場合には取付後ガタつき等の不具合が生じ
る。このように装飾部材のベースとなる鉄板芯材
についてその形状精度が要求され、その形状の狂
いにより、取り付けが困難なものとなつたり、ま
た取付後ガタつき等が発生する難があつた。
《考案の目的》
この考案は上述の事情に鑑みてなされたもの
で、本考案の目的とするところは、ドアトリムの
特にドアウエスト部に装着される装飾部材の構造
を簡易なものにし、軽量化を図るとともに、この
装飾部材の取付作業性を改善した自動車用ドアト
リムを提供することにある。
で、本考案の目的とするところは、ドアトリムの
特にドアウエスト部に装着される装飾部材の構造
を簡易なものにし、軽量化を図るとともに、この
装飾部材の取付作業性を改善した自動車用ドアト
リムを提供することにある。
《考案の構成と効果》
前記目的を達成するために、この考案は、立体
形状をなすアームレスト部ならびにドアウエスト
部を合成樹脂の一体成形による樹脂芯材で構成
し、この樹脂芯材をほぼフラツトなボード芯材上
に固定し、上記ドアウエスト部に装飾部材を取り
付けるとともに、芯材表面の所望部位に表皮材を
被覆してなるドアトリムであつて、 前記装飾部材は、断面コ字状に折曲形成された
一対の金属製ブラケツトと、上記一対のブラケツ
トを、ドアウエスト部の両側に位置させるように
該ブラケツトを所定間隔隔てて連結するワイヤ
と、上記ブラケツトに、その両側が貼着され、ド
アウエスト部の外面形状とほぼ等しい形状に保持
された布地とからなり、ブラケツト裏面に突設さ
せた爪片をウエスト部表面の取付穴に挿入固定し
たことを特徴とする。
形状をなすアームレスト部ならびにドアウエスト
部を合成樹脂の一体成形による樹脂芯材で構成
し、この樹脂芯材をほぼフラツトなボード芯材上
に固定し、上記ドアウエスト部に装飾部材を取り
付けるとともに、芯材表面の所望部位に表皮材を
被覆してなるドアトリムであつて、 前記装飾部材は、断面コ字状に折曲形成された
一対の金属製ブラケツトと、上記一対のブラケツ
トを、ドアウエスト部の両側に位置させるように
該ブラケツトを所定間隔隔てて連結するワイヤ
と、上記ブラケツトに、その両側が貼着され、ド
アウエスト部の外面形状とほぼ等しい形状に保持
された布地とからなり、ブラケツト裏面に突設さ
せた爪片をウエスト部表面の取付穴に挿入固定し
たことを特徴とする。
すなわち本考案に係るドアトリムにあつては、
ドアトリムのドアウエスト部に装着される装飾部
材は、ドアウエスト部の両側に配置される一対の
金属製ブラケツトと、上記ブラケツト間を連結さ
せるワイヤと上記ブラケツトに貼着され、ドアウ
エスト部の上下面ならびに表面を被覆する布地と
から構成されるものであるから、従来の鉄板芯材
を用したものに比べ、金属芯材の重量を大幅に軽
減できるため、装飾部材の軽量化ひいてはドアト
リムの軽量化に大きく貢献することができる。
ドアトリムのドアウエスト部に装着される装飾部
材は、ドアウエスト部の両側に配置される一対の
金属製ブラケツトと、上記ブラケツト間を連結さ
せるワイヤと上記ブラケツトに貼着され、ドアウ
エスト部の上下面ならびに表面を被覆する布地と
から構成されるものであるから、従来の鉄板芯材
を用したものに比べ、金属芯材の重量を大幅に軽
減できるため、装飾部材の軽量化ひいてはドアト
リムの軽量化に大きく貢献することができる。
さらに、本考案に係る装飾部材の取付構造にあ
つては、金属製のブラケツトがドアウエスト部の
両側に嵌合固定され、このブラケツトにより布地
の形状がドアウエスト部形状に沿うように保持さ
れているものであるから、ブラケツト装着箇所以
外では布地が容易にドアウエスト部上下面ならび
に表面に追従し、従来のようにドアウエスト部全
体に嵌め込み固定するものに比べ、ドアウエスト
部の両側のみの嵌合固定だけでよいので、形状精
度の要求される部分が少なくて済み、それに伴う
取付作業性ならびに取付後の安定性を良好なもの
に保つことができる効果がある。
つては、金属製のブラケツトがドアウエスト部の
両側に嵌合固定され、このブラケツトにより布地
の形状がドアウエスト部形状に沿うように保持さ
れているものであるから、ブラケツト装着箇所以
外では布地が容易にドアウエスト部上下面ならび
に表面に追従し、従来のようにドアウエスト部全
体に嵌め込み固定するものに比べ、ドアウエスト
部の両側のみの嵌合固定だけでよいので、形状精
度の要求される部分が少なくて済み、それに伴う
取付作業性ならびに取付後の安定性を良好なもの
に保つことができる効果がある。
《実施例の説明》
以下、本考案に係る一実施例を添付図面を参照
しながら詳細に説明する。
しながら詳細に説明する。
第１図はドアトリムに装飾部材を取り付ける状
態を説明する分解斜視図、第２図は本願に係る装
飾部材の構成を示す斜視図である。
態を説明する分解斜視図、第２図は本願に係る装
飾部材の構成を示す斜視図である。
第１図において、ドアトリム１０はほぼフラツ
トな形状をなすボード芯材１１と、アームレスト
部１２ならびにドアウエスト部１３を構成すべ
く、合成樹脂の射出成形により所望形状に成形さ
れる樹脂芯材１４と、これら芯材１１，１４を部
分的に被覆するポリエチレンフオーム等のクツシ
ヨン性を備えた表皮材１５と、そして上記表皮材
１５と表面風合を相違させるために主に布地等を
装飾の目的でドアトリム側に取り付けた装飾部材
１６，１７，１８とから構成されている。
トな形状をなすボード芯材１１と、アームレスト
部１２ならびにドアウエスト部１３を構成すべ
く、合成樹脂の射出成形により所望形状に成形さ
れる樹脂芯材１４と、これら芯材１１，１４を部
分的に被覆するポリエチレンフオーム等のクツシ
ヨン性を備えた表皮材１５と、そして上記表皮材
１５と表面風合を相違させるために主に布地等を
装飾の目的でドアトリム側に取り付けた装飾部材
１６，１７，１８とから構成されている。
さらに、本願にあつては特に上記装飾部材１６
の構成にその特徴がある。すなわち上記装飾部材
１６はドアウエスト部１３を構成する樹脂芯材１
４に嵌め込み固定されるもので、この装飾部材１
６の構成は、断面コ字状に折曲形成された一対の
金属製ブラケツト１９，１９と、この一対の金属
製ブラケツト１９，１９がドアウエスト部１３の
両側部に位置するように所定間隔隔てて両者を連
結させるワイヤ２０と、ドアウエスト部１３の上
下面ならびに表面を被覆するため、上記ブラケツ
ト１９に接着剤等により貼着され、ドアウエスト
部１３の外面形状とほぼ等しい形状に保持された
布地２１とから構成されている。なおドアトリム
１０側にこの装飾部材１６を取り付けるため、上
記一対の金属製ブラケツト１９の裏面には爪片２
２が適宜切り起こされている。
の構成にその特徴がある。すなわち上記装飾部材
１６はドアウエスト部１３を構成する樹脂芯材１
４に嵌め込み固定されるもので、この装飾部材１
６の構成は、断面コ字状に折曲形成された一対の
金属製ブラケツト１９，１９と、この一対の金属
製ブラケツト１９，１９がドアウエスト部１３の
両側部に位置するように所定間隔隔てて両者を連
結させるワイヤ２０と、ドアウエスト部１３の上
下面ならびに表面を被覆するため、上記ブラケツ
ト１９に接着剤等により貼着され、ドアウエスト
部１３の外面形状とほぼ等しい形状に保持された
布地２１とから構成されている。なおドアトリム
１０側にこの装飾部材１６を取り付けるため、上
記一対の金属製ブラケツト１９の裏面には爪片２
２が適宜切り起こされている。
そしてこの装飾部材１６の取り付けにあたつて
は、装飾部材１６がまず組み立てられる。すなわ
ち布地２１の両側部をブラケツト１９の外周面に
接着し布地２１が断面コ字状の形状を保持した状
態で、ブラケツト１９，１９をドアウエスト部１
３の両側に位置決めし、取付穴２３に上記爪片２
２を挿入し折曲固定することにより、上記装飾部
材１６の布地２１がドアウエスト部１３の上下面
ならびに表面に被覆するようにする。なお上記ワ
イヤ２０はドアウエスト部１３の下方にドアウエ
スト部１３に沿つてその下方に設けられた係合溝
２４内に係合させることにより、装飾部材１６の
取り付けをより確実なものとしている。
は、装飾部材１６がまず組み立てられる。すなわ
ち布地２１の両側部をブラケツト１９の外周面に
接着し布地２１が断面コ字状の形状を保持した状
態で、ブラケツト１９，１９をドアウエスト部１
３の両側に位置決めし、取付穴２３に上記爪片２
２を挿入し折曲固定することにより、上記装飾部
材１６の布地２１がドアウエスト部１３の上下面
ならびに表面に被覆するようにする。なお上記ワ
イヤ２０はドアウエスト部１３の下方にドアウエ
スト部１３に沿つてその下方に設けられた係合溝
２４内に係合させることにより、装飾部材１６の
取り付けをより確実なものとしている。
このように本願ドアトリムにあつてはドアウエ
スト部１３に取り付ける装飾部材１６の構成が、
ドアウエスト部両側に位置するブラケツト１９と
上記ブラケツト１９を連結するワイヤ２０とによ
りその保形性を備えるようにしたものであるか
ら、簡易な構成により軽量化が図れるとともに、
その取り付けにおいても両側のブラケツト１９を
位置決め固定し、次いでワイヤ２０を係合溝２４
に嵌合させるだけで良いので、取付作業を容易な
ものとした。
スト部１３に取り付ける装飾部材１６の構成が、
ドアウエスト部両側に位置するブラケツト１９と
上記ブラケツト１９を連結するワイヤ２０とによ
りその保形性を備えるようにしたものであるか
ら、簡易な構成により軽量化が図れるとともに、
その取り付けにおいても両側のブラケツト１９を
位置決め固定し、次いでワイヤ２０を係合溝２４
に嵌合させるだけで良いので、取付作業を容易な
ものとした。
なお本願ドアトリム１０にあつては、装飾部材
１７はボード表面にクロス材を積層し、高周波溶
着装置によりウエルダー体化した後、ボード裏面
側をドアトリム表面側にビス等により装着固定し
たもので、さらに装飾部材１８はボード芯材１１
表面に適宜形状にトリムカツトされたカーペツト
を接着して構成されている。
１７はボード表面にクロス材を積層し、高周波溶
着装置によりウエルダー体化した後、ボード裏面
側をドアトリム表面側にビス等により装着固定し
たもので、さらに装飾部材１８はボード芯材１１
表面に適宜形状にトリムカツトされたカーペツト
を接着して構成されている。
第１図は本考案の一実施例を示すドアトリムの
全体斜視図、第２図は本願の要部を示す装飾部材
の分解斜視図、第３図は従来のドアトリムを示す
全体斜視図である。 １０……自動車用ドアトリム、１１……ボード
芯材、１２……アームレスト部、１３……ドアウ
エスト部、１４……樹脂芯材、１５……表皮材、
１６，１７，１８……装飾部材、１９……金属製
ブラケツト、２０……ワイヤ、２１……布地、２
２……爪片、２３……取付穴、２４……係合溝。
全体斜視図、第２図は本願の要部を示す装飾部材
の分解斜視図、第３図は従来のドアトリムを示す
全体斜視図である。 １０……自動車用ドアトリム、１１……ボード
芯材、１２……アームレスト部、１３……ドアウ
エスト部、１４……樹脂芯材、１５……表皮材、
１６，１７，１８……装飾部材、１９……金属製
ブラケツト、２０……ワイヤ、２１……布地、２
２……爪片、２３……取付穴、２４……係合溝。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 立体形状をなすアームレスト部ならびにドアウ
エスト部を合成樹脂の一体成形による樹脂芯材で
構成し、この樹脂芯材をほぼフラツトなボード芯
材上に固定し、上記ドアウエスト部に装飾部材を
取り付けるとともに、芯材表面の所望部位に表皮
材を被覆してなるドアトリムであつて、 前記装飾部材は、断面コ字状に折曲形成された
一対の金属製ブラケツトと、上記一対のブラケツ
トを、ドアウエスト部の両側に位置させるように
該ブラケツトを所定間隔隔てて連結するワイヤ
と、上記ブラケツトに、その両側が貼着され、ド
アウエスト部の外面形状とほぼ等しい形状に保持
された布地とからなり、ブラケツト裏面に突設さ
せた爪片をウエスト部表面の取付穴に挿入固定し
たことを特徴とするドアトリムにおける装飾部材
の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14790085U JPH052333Y2 (ja) | 1985-09-27 | 1985-09-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14790085U JPH052333Y2 (ja) | 1985-09-27 | 1985-09-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6254814U JPS6254814U (ja) | 1987-04-04 |
| JPH052333Y2 true JPH052333Y2 (ja) | 1993-01-21 |
Family
ID=31061684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14790085U Expired - Lifetime JPH052333Y2 (ja) | 1985-09-27 | 1985-09-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH052333Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-09-27 JP JP14790085U patent/JPH052333Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6254814U (ja) | 1987-04-04 |
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