JPH05238324A - 車載用機器の取付け装置 - Google Patents
車載用機器の取付け装置Info
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- JPH05238324A JPH05238324A JP4076374A JP7637492A JPH05238324A JP H05238324 A JPH05238324 A JP H05238324A JP 4076374 A JP4076374 A JP 4076374A JP 7637492 A JP7637492 A JP 7637492A JP H05238324 A JPH05238324 A JP H05238324A
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0205—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for radio sets
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/0043—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts
- B60R2011/0045—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts with visible part, e.g. flush mounted
- B60R2011/0047—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for integrated articles, i.e. not substantially protruding from the surrounding parts with visible part, e.g. flush mounted using hidden fastening means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 着脱可能なカーステレオ本体の取付け装置に
おいて、部品点数を削減し、かつカーステレオ本体の取
り付け及び取り外しの短縮化を図る。 【構成】 カーステレオ本体１０のシャーシ１４にねじ
止めされたロック板１６の爪部１９を、このカーステレ
オ本体１０が収容された収容部１１の係合孔１１ａに係
合させロックするようにした。また、カーステレオ本体
１０に支持した前面パネル枠１５に形成したロック解除
用孔２０にロック解除用キー２１を差し込んでロック板
１６を撓ませ、爪部１９を収容部１１の係合孔１１ａか
ら離脱させ、カーステレオ本体１０を取り出せるように
した。
おいて、部品点数を削減し、かつカーステレオ本体の取
り付け及び取り外しの短縮化を図る。 【構成】 カーステレオ本体１０のシャーシ１４にねじ
止めされたロック板１６の爪部１９を、このカーステレ
オ本体１０が収容された収容部１１の係合孔１１ａに係
合させロックするようにした。また、カーステレオ本体
１０に支持した前面パネル枠１５に形成したロック解除
用孔２０にロック解除用キー２１を差し込んでロック板
１６を撓ませ、爪部１９を収容部１１の係合孔１１ａか
ら離脱させ、カーステレオ本体１０を取り出せるように
した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車載用機器、例えばカ
ーステレオ等の車載用機器を車両のダッシュボードに取
り付け及び取り外しが容易に行えるようにした車載用機
器の取付け装置に関するものである。
ーステレオ等の車載用機器を車両のダッシュボードに取
り付け及び取り外しが容易に行えるようにした車載用機
器の取付け装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種、車載用機器を車両のダッ
シュボードに取り付ける装置として図７に示すようなも
のがあった。図７において、１はカーステレオ本体、２
はこのカーステレオ本体１が収容され固定される前面が
開口された取付けフレームで、この取付けフレーム２は
図示しないダッシュボードの凹部に支持される。カース
テレオ本体１の左右外側面部には、それぞればね性を有
するロック板３，３の基端部が２本づつのねじ４，４に
よって固定される。これら各ロック板３，３の自由端に
は、外方へ折り曲げられた２つづつの爪部５，５が形成
されている。尚、６はカーステレオ本体１の前面に取り
付けられている着脱可能のフロントパネルである。
シュボードに取り付ける装置として図７に示すようなも
のがあった。図７において、１はカーステレオ本体、２
はこのカーステレオ本体１が収容され固定される前面が
開口された取付けフレームで、この取付けフレーム２は
図示しないダッシュボードの凹部に支持される。カース
テレオ本体１の左右外側面部には、それぞればね性を有
するロック板３，３の基端部が２本づつのねじ４，４に
よって固定される。これら各ロック板３，３の自由端に
は、外方へ折り曲げられた２つづつの爪部５，５が形成
されている。尚、６はカーステレオ本体１の前面に取り
付けられている着脱可能のフロントパネルである。
【０００３】このように構成した従来のカーステレオ本
体１を取付けフレーム２に取り付けるには、予め図示し
ないダッシュボードの凹部に取り付けられている取付け
フレーム２から引き出された図示しない配線をカーステ
レオ本体１に接続したあと、ユーザーがカーステレオ本
体１の側面へこの本体１とべったいに付属品として用意
されているロック板３，３をねじ４，４で固定したあ
と、カーステレオ本体１を取付けフレーム２内へ挿入し
ていく。このとき、カーステレオ本体１の左右外側面部
に取り付けられているロック板３，３を撓ませ、爪部
５，５が取付けフレーム２の内壁面に圧接されながら滑
り、やがて、取付けフレーム２の側面に形成されている
係合孔２ａ，２ａにロック板３の爪部５，５が達する
と、ロック板３が弾性復元しここで爪部５，５が係合孔
２ａ，２ａに係合してカーステレオ本体１の取り付けが
完了する。
体１を取付けフレーム２に取り付けるには、予め図示し
ないダッシュボードの凹部に取り付けられている取付け
フレーム２から引き出された図示しない配線をカーステ
レオ本体１に接続したあと、ユーザーがカーステレオ本
体１の側面へこの本体１とべったいに付属品として用意
されているロック板３，３をねじ４，４で固定したあ
と、カーステレオ本体１を取付けフレーム２内へ挿入し
ていく。このとき、カーステレオ本体１の左右外側面部
に取り付けられているロック板３，３を撓ませ、爪部
５，５が取付けフレーム２の内壁面に圧接されながら滑
り、やがて、取付けフレーム２の側面に形成されている
係合孔２ａ，２ａにロック板３の爪部５，５が達する
と、ロック板３が弾性復元しここで爪部５，５が係合孔
２ａ，２ａに係合してカーステレオ本体１の取り付けが
完了する。
【０００４】また、取付けフレーム２へ支持されたカー
ステレオ本体１を取り出すには、カーステレオ本体１の
前面からフロントパネル６を取り外し、そしてカーステ
レオ本体１と取付けフレーム２との間の左右の隙間から
工具等を挿入してロック板３を内側へ撓ませて爪部５を
係合孔２ａから離脱させ、そのままの状態でカーステレ
オ本体１を引き出すことで取付けフレーム２から取り外
すことができる。
ステレオ本体１を取り出すには、カーステレオ本体１の
前面からフロントパネル６を取り外し、そしてカーステ
レオ本体１と取付けフレーム２との間の左右の隙間から
工具等を挿入してロック板３を内側へ撓ませて爪部５を
係合孔２ａから離脱させ、そのままの状態でカーステレ
オ本体１を引き出すことで取付けフレーム２から取り外
すことができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ように構成した取付け装置は、カーステレオ本体１の左
右側面部に取り付ける２枚のロック板３，３が必要であ
り、またこのロック板３を固定するための２本づつのね
じ４，４が必要であるため付属部品点数が多く、しかも
ユーザー自らの取り付け工数が多くこの取り付けに時間
を要するといった問題があった。
ように構成した取付け装置は、カーステレオ本体１の左
右側面部に取り付ける２枚のロック板３，３が必要であ
り、またこのロック板３を固定するための２本づつのね
じ４，４が必要であるため付属部品点数が多く、しかも
ユーザー自らの取り付け工数が多くこの取り付けに時間
を要するといった問題があった。
【０００６】本発明は、上述のような問題点を解消する
ためになされたもので、付属部品点数を大幅に削減で
き、かつカーステレオ本体を容易にかつ確実な取り付け
ることができ、取り付け工数の削減と取り付け時間の短
縮化を図ることのできる車載用機器の取付け装置を得る
ことを目的とする。
ためになされたもので、付属部品点数を大幅に削減で
き、かつカーステレオ本体を容易にかつ確実な取り付け
ることができ、取り付け工数の削減と取り付け時間の短
縮化を図ることのできる車載用機器の取付け装置を得る
ことを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため、本発明による車載用機器の取付け装置は、前面パ
ネル枠を有する機器本体と、この機器本体がほぼ一致し
て収容される収容部と、機器本体の枠体の内側に取り付
けられ、弾性変形可能の操作部と、この操作部に設けら
れ、枠体の外方へ突出させ収容部の内壁部に形成した被
係合部に係合される係合部とからなるロック部材と、機
器本体の前面パネル枠に操作部に対応して開口されたロ
ック解除用孔と、ロック解除用孔に挿入し、操作部に当
接し該操作部を撓ませて係合部を収容部の被係合部より
離脱させるロック解除用キーと、前面パネル枠に装着さ
れる着脱可能のフロントパネルとより構成したものであ
る。
ため、本発明による車載用機器の取付け装置は、前面パ
ネル枠を有する機器本体と、この機器本体がほぼ一致し
て収容される収容部と、機器本体の枠体の内側に取り付
けられ、弾性変形可能の操作部と、この操作部に設けら
れ、枠体の外方へ突出させ収容部の内壁部に形成した被
係合部に係合される係合部とからなるロック部材と、機
器本体の前面パネル枠に操作部に対応して開口されたロ
ック解除用孔と、ロック解除用孔に挿入し、操作部に当
接し該操作部を撓ませて係合部を収容部の被係合部より
離脱させるロック解除用キーと、前面パネル枠に装着さ
れる着脱可能のフロントパネルとより構成したものであ
る。
【０００８】
【作用】上述したように構成した本発明による車載用機
器の取付け装置は、収容部への収容された機器本体の取
り付け状態は、機器本体の枠体に取り付けられたロック
部材の係合部が収容部の被係合部へ係合し、固定されて
いる。この状態から機器本体を収容部より取り出すに
は、機器本体の前面からフロントパネルを取り外した
後、機器本体の前面パネルのロック解除用孔にロック解
除用キーを差し込み、このロック解除用キーの先端で操
作部をそのばね力に抗して撓ませて係合部を収容部の被
係合部から離脱させ、この状態のまま機器本体を引き出
すことによって収容部より取り外すことができる。
器の取付け装置は、収容部への収容された機器本体の取
り付け状態は、機器本体の枠体に取り付けられたロック
部材の係合部が収容部の被係合部へ係合し、固定されて
いる。この状態から機器本体を収容部より取り出すに
は、機器本体の前面からフロントパネルを取り外した
後、機器本体の前面パネルのロック解除用孔にロック解
除用キーを差し込み、このロック解除用キーの先端で操
作部をそのばね力に抗して撓ませて係合部を収容部の被
係合部から離脱させ、この状態のまま機器本体を引き出
すことによって収容部より取り外すことができる。
【０００９】また、取り外された機器本体を収容部へ取
り付けるには、機器本体を収容部内へ挿入させていく
と、ロック部材の係合部が収容部の内壁面に当接して操
作部が撓み、係合部が収容部の被係合部に達した時点で
ロック板の復元力によって、係合部が被係合部へロック
し機器本体が固定される。その後、機器本体の前面へフ
ロントパネルを取り付けて完了する。
り付けるには、機器本体を収容部内へ挿入させていく
と、ロック部材の係合部が収容部の内壁面に当接して操
作部が撓み、係合部が収容部の被係合部に達した時点で
ロック板の復元力によって、係合部が被係合部へロック
し機器本体が固定される。その後、機器本体の前面へフ
ロントパネルを取り付けて完了する。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は本発明による車載用機器の取付け構造の主
要部の分解斜視図を示し、車載用機器として本例ではカ
ーステレオの場合について説明する。図２はカーステレ
オの取り付け状態の要部の断面図を示し、図３はカース
テレオのロック解除動作中の要部の断面図を示す。ま
た、カーステレオの内部機器は省略している。
する。図１は本発明による車載用機器の取付け構造の主
要部の分解斜視図を示し、車載用機器として本例ではカ
ーステレオの場合について説明する。図２はカーステレ
オの取り付け状態の要部の断面図を示し、図３はカース
テレオのロック解除動作中の要部の断面図を示す。ま
た、カーステレオの内部機器は省略している。
【００１１】各図において、符号１０はカーステレオ本
体を示し、１１はこのカーステレオ本体１０がほぼ一致
して収容され固定される収容部としての取付けフレーム
を示し、取付けフレーム１１は車両のダッシュボード１
２に形成した凹部１３にカーステレオ本体１の取り付け
前に予め取り付けておく。カーステレオ本体１０の前面
開口部には枠体となるシャーシ１４がねじなどにより固
定されており、このシャーシ１４には前面パネル枠１５
が図示しないねじにより固定され、カーステレオ本体１
０の前面に設けられている。
体を示し、１１はこのカーステレオ本体１０がほぼ一致
して収容され固定される収容部としての取付けフレーム
を示し、取付けフレーム１１は車両のダッシュボード１
２に形成した凹部１３にカーステレオ本体１の取り付け
前に予め取り付けておく。カーステレオ本体１０の前面
開口部には枠体となるシャーシ１４がねじなどにより固
定されており、このシャーシ１４には前面パネル枠１５
が図示しないねじにより固定され、カーステレオ本体１
０の前面に設けられている。
【００１２】上述した前面パネル枠１５の前面板１５ａ
の上部のほぼ中央部背面には、ロック部材の操作部とし
てのロック板１６がその一端の取付け部１６ａをねじ１
７により支持され、カーステレオ本体１０内を後方に沿
って伸びている。このロック板１６は上下方向に弾性変
形可能であり、一部に傾斜面１８が形成されている。ま
た、ロック板１６の自由端側には、図４に示すように両
側縁部から係合部となる２つの爪部１９，１９が曲げ起
こされ、両爪部１９，１９の背部側に後方へ低く傾斜す
る斜面１９ａ，１９ａが形成されている。このように形
成した爪部１９ａ，１９ａがカーステレオ本体１０の上
面板に形成した孔１０ａを抜けて突出し、取付けフレー
ム１１の上壁面に形成した被係合部となる係合孔１１ａ
に係合させることができる。尚、こきロック板１６には
取付け部１６ａの一側端縁に横断面ほぼＬ字状の位置決
め回止片１６ｂが延長形成されており、この回止片１６
ｂの先端部がシャーシ１４から前面パネル枠１５の前面
板１５ａに貫通して開口された係合孔１５ｂに挿入され
てロック板１６の回転を防止するようになされている。
またこの回止片１６ｂはフロントパネル２２側のアース
端子としても用いられる。
の上部のほぼ中央部背面には、ロック部材の操作部とし
てのロック板１６がその一端の取付け部１６ａをねじ１
７により支持され、カーステレオ本体１０内を後方に沿
って伸びている。このロック板１６は上下方向に弾性変
形可能であり、一部に傾斜面１８が形成されている。ま
た、ロック板１６の自由端側には、図４に示すように両
側縁部から係合部となる２つの爪部１９，１９が曲げ起
こされ、両爪部１９，１９の背部側に後方へ低く傾斜す
る斜面１９ａ，１９ａが形成されている。このように形
成した爪部１９ａ，１９ａがカーステレオ本体１０の上
面板に形成した孔１０ａを抜けて突出し、取付けフレー
ム１１の上壁面に形成した被係合部となる係合孔１１ａ
に係合させることができる。尚、こきロック板１６には
取付け部１６ａの一側端縁に横断面ほぼＬ字状の位置決
め回止片１６ｂが延長形成されており、この回止片１６
ｂの先端部がシャーシ１４から前面パネル枠１５の前面
板１５ａに貫通して開口された係合孔１５ｂに挿入され
てロック板１６の回転を防止するようになされている。
またこの回止片１６ｂはフロントパネル２２側のアース
端子としても用いられる。
【００１３】一方、前面パネル枠１５の前面板１５ａの
上部には、上述したロック板１６の傾斜面１８に対応し
た部分にロック解除用孔２０が形成されている。このロ
ック解除用孔２０にはロック解除用キー２１の細く形成
された先端部２１ａが挿入され、ロック板１６の爪部１
９と収容部１１の係合孔１１ａとの離脱が可能である。
このロック解除用キー２１は、図６に示すように先端部
２１ａの基部の段部２１ｂが前面パネル枠１５の前面板
１５ａに当接してこれ以上深く挿入されることのないよ
うにしてカーステレオ本体１０内の機器を保護してい
る。
上部には、上述したロック板１６の傾斜面１８に対応し
た部分にロック解除用孔２０が形成されている。このロ
ック解除用孔２０にはロック解除用キー２１の細く形成
された先端部２１ａが挿入され、ロック板１６の爪部１
９と収容部１１の係合孔１１ａとの離脱が可能である。
このロック解除用キー２１は、図６に示すように先端部
２１ａの基部の段部２１ｂが前面パネル枠１５の前面板
１５ａに当接してこれ以上深く挿入されることのないよ
うにしてカーステレオ本体１０内の機器を保護してい
る。
【００１４】また、前面パネル枠１５には、フロントパ
ネル２２が取り付けられている。このフロントパネル２
１は、カーステレオ本体１０の盗難防止のためユーザー
自身によって前面パネル枠１５から取り外し可能であ
る。
ネル２２が取り付けられている。このフロントパネル２
１は、カーステレオ本体１０の盗難防止のためユーザー
自身によって前面パネル枠１５から取り外し可能であ
る。
【００１５】上述のように構成した車載用機器の取付け
装置は、カーステレオ本体１０が取付けフレーム１１へ
収容されている取り付け状態では、図２に示すようにロ
ック板１６の爪部１９が収容部１１の係合孔１１ａに係
合されて固定されている。この状態からカーステレオ本
体１０が故障等の何らかの理由により収容部１１より取
り外すときは、まず、前面パネル枠１５からフロントパ
ネル２１を取り外したあと、ロック解除用キー２１を前
面パネル枠１５の前面板１５ａに形成したロック解除用
孔２０へ水平に挿入すると、ロック解除用キー２１の先
端部２１ａでロック板１６の傾斜面１８を押圧し、これ
によって、ロック板１６は図３に示すように下方へ弾性
変形され、爪部１９は収容部１１の係合孔１１ａから離
脱される。そして爪部１９の離脱状態のままカーステレ
オ本体１０を収容部１１より引き出すことによって、爪
部１９は収容部１１の上面内壁に沿って移動し、収容部
１１から取り外すことができる。
装置は、カーステレオ本体１０が取付けフレーム１１へ
収容されている取り付け状態では、図２に示すようにロ
ック板１６の爪部１９が収容部１１の係合孔１１ａに係
合されて固定されている。この状態からカーステレオ本
体１０が故障等の何らかの理由により収容部１１より取
り外すときは、まず、前面パネル枠１５からフロントパ
ネル２１を取り外したあと、ロック解除用キー２１を前
面パネル枠１５の前面板１５ａに形成したロック解除用
孔２０へ水平に挿入すると、ロック解除用キー２１の先
端部２１ａでロック板１６の傾斜面１８を押圧し、これ
によって、ロック板１６は図３に示すように下方へ弾性
変形され、爪部１９は収容部１１の係合孔１１ａから離
脱される。そして爪部１９の離脱状態のままカーステレ
オ本体１０を収容部１１より引き出すことによって、爪
部１９は収容部１１の上面内壁に沿って移動し、収容部
１１から取り外すことができる。
【００１６】また、カーステレオ本体１０を再び収容部
１１内へ収容するときは、ロック解除用孔２０からロッ
ク解除用キー２１を抜き出したカーステレオ本体１０を
収容部１１内へ挿入していくと、ロック板１６がその爪
部１９の斜面１９ａが収容部１１の開口部の口縁に接触
して押圧されることにより下方へ弾性変形し、爪部１９
は収容部１１の上面内壁に沿って移動し、かくして、爪
部１９が収容部１１の係合孔１１ａに達することによっ
てロック板１６が弾性復元し、爪部１９が押し上げられ
て係合孔１１ａと係合され、カーステレオ本体１０が固
定される。その後、前面パネル枠１５にフロントパネル
２２を取り付けて取り付け操作は完了する。
１１内へ収容するときは、ロック解除用孔２０からロッ
ク解除用キー２１を抜き出したカーステレオ本体１０を
収容部１１内へ挿入していくと、ロック板１６がその爪
部１９の斜面１９ａが収容部１１の開口部の口縁に接触
して押圧されることにより下方へ弾性変形し、爪部１９
は収容部１１の上面内壁に沿って移動し、かくして、爪
部１９が収容部１１の係合孔１１ａに達することによっ
てロック板１６が弾性復元し、爪部１９が押し上げられ
て係合孔１１ａと係合され、カーステレオ本体１０が固
定される。その後、前面パネル枠１５にフロントパネル
２２を取り付けて取り付け操作は完了する。
【００１７】また、上述のように構成した車載用機器の
取付け装置は、カーステレオ本体１０の使用状態からユ
ーザー自身が前面パネル枠１５よりフロントパネル２２
を取り外すことによって、カーステレオ本体１０の存在
が目立たないようにでき、カーステレオ本体１０の盗難
防止の対策にもなる。しかもフロントハネル２２のない
カーステレオ本体１０はカーステレオとしての機能は全
くなく、しかもロック解除用キー２１がなければ取り外
すことができないため盗難にあうこともない。また、ロ
ック板１６の爪部１９は、２つの曲げ起こした構成とな
っているので、収容部１１の係合孔１１ａに強固に係合
され、よって無理にカーステレオ本体１０を収容部から
引き出そうとしても外れることはない。
取付け装置は、カーステレオ本体１０の使用状態からユ
ーザー自身が前面パネル枠１５よりフロントパネル２２
を取り外すことによって、カーステレオ本体１０の存在
が目立たないようにでき、カーステレオ本体１０の盗難
防止の対策にもなる。しかもフロントハネル２２のない
カーステレオ本体１０はカーステレオとしての機能は全
くなく、しかもロック解除用キー２１がなければ取り外
すことができないため盗難にあうこともない。また、ロ
ック板１６の爪部１９は、２つの曲げ起こした構成とな
っているので、収容部１１の係合孔１１ａに強固に係合
され、よって無理にカーステレオ本体１０を収容部から
引き出そうとしても外れることはない。
【００１８】以上のように構成した車載用機器の取付け
装置は、爪部１９を有する１つのロック板１６と、この
ロック板１６をシャーシ１４に取り付ける１つのねじ１
７及び収容部１１に設けられ、ロック板１６の爪部１９
が係合する係合孔１１ａとからなる簡単な構成であり、
ロック板１６はカーステレオ本体１０にこのカーステレ
オ本体１０の組み立て当初から取付けられているもの
で、そして、ロック解除用キー２１によって収容部１１
よりカーステレオ本体１０を操作性よく容易に取り外す
ことができるものである。これによって取付け装置の部
品点数を大幅に削減できて部品不良率の低減化が可能と
なり、コストダウンを図ることができ、かつ部品点数の
削減による製品梱包の単純化を図ることができる。ま
た、ユーザーによるカーステレオ本体１０の収容部１１
に対する着脱工数の削減と作業時間の短縮化が可能とな
る。
装置は、爪部１９を有する１つのロック板１６と、この
ロック板１６をシャーシ１４に取り付ける１つのねじ１
７及び収容部１１に設けられ、ロック板１６の爪部１９
が係合する係合孔１１ａとからなる簡単な構成であり、
ロック板１６はカーステレオ本体１０にこのカーステレ
オ本体１０の組み立て当初から取付けられているもの
で、そして、ロック解除用キー２１によって収容部１１
よりカーステレオ本体１０を操作性よく容易に取り外す
ことができるものである。これによって取付け装置の部
品点数を大幅に削減できて部品不良率の低減化が可能と
なり、コストダウンを図ることができ、かつ部品点数の
削減による製品梱包の単純化を図ることができる。ま
た、ユーザーによるカーステレオ本体１０の収容部１１
に対する着脱工数の削減と作業時間の短縮化が可能とな
る。
【００１９】また、本例の場合、ロック板１６はロック
解除用キー２１が当接される傾斜面１８を設けた例につ
いて示したが、図５に示したように傾斜面のない平板状
のロック板１６であってもよい。この場合は、ロック解
除用孔２０から差し込まれたロック解除用キー２１の先
端部を下方へ多少傾斜させればロック板１６の下方への
弾性変形操作が可能となる。
解除用キー２１が当接される傾斜面１８を設けた例につ
いて示したが、図５に示したように傾斜面のない平板状
のロック板１６であってもよい。この場合は、ロック解
除用孔２０から差し込まれたロック解除用キー２１の先
端部を下方へ多少傾斜させればロック板１６の下方への
弾性変形操作が可能となる。
【００２０】また、本例では、カーステレオ本体１０を
ダッシュボードに取り付けた収容部１１内に収容した場
合について説明したが、ダッシュボードに直接形成した
収容部に収容し、この収容部の壁面にロック板の爪部と
係合する係合孔を設けるよう
ダッシュボードに取り付けた収容部１１内に収容した場
合について説明したが、ダッシュボードに直接形成した
収容部に収容し、この収容部の壁面にロック板の爪部と
係合する係合孔を設けるよう
【００２１】尚、本発明は、上述しかつ図面に示した実
施例に限定されるものでなく、その要旨を逸脱しない範
囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、ロック板
１６はカーステレオ本体１０の上部に設けた場合につい
て説明したが、カーステレオ本体１０の下部あるいは側
部に設けるようにしてもよく、また、ロック板１６はカ
ーステレオ本体１０内に内蔵する場合の他、取付けフレ
ーム１１側に設け、ロック板１６の爪部１９と係合する
係合孔１１ａをカーステレオ本体１側に形成するように
してもよい。また、ロック板１６の係合部は爪部１９の
他、突起状のものであってもよい。また、実施例では車
載用機器としてカーステレオの場合について説明した
が、その他の車載用機器に広く適用可能である。
施例に限定されるものでなく、その要旨を逸脱しない範
囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、ロック板
１６はカーステレオ本体１０の上部に設けた場合につい
て説明したが、カーステレオ本体１０の下部あるいは側
部に設けるようにしてもよく、また、ロック板１６はカ
ーステレオ本体１０内に内蔵する場合の他、取付けフレ
ーム１１側に設け、ロック板１６の爪部１９と係合する
係合孔１１ａをカーステレオ本体１側に形成するように
してもよい。また、ロック板１６の係合部は爪部１９の
他、突起状のものであってもよい。また、実施例では車
載用機器としてカーステレオの場合について説明した
が、その他の車載用機器に広く適用可能である。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように本発明による車載用
機器の取付け装置は、機器本体が収容部内に収容された
状態では、機器本体に取り付けられたロック部材の係合
部が機器本体の枠体を抜けて収容部の被係合部と係合さ
れて固定され、また、機器本体に設けた前面パネル枠に
形成したロック解除用孔から差し込まれるロック解除用
キーによって操作部を撓ませてロック部材の係合部を収
容部の被係合部より離脱させ、機器本体を取り出せるよ
うな構成としたので、取付け装置の部品点数が大幅に削
減できて部品不良率の低減化が可能となり、しかも部品
点数の削減による製品梱包の単純化が可能となり、よっ
て車載用機器のコストダウンを図ることができる。ま
た、ユーザー自身による機器本体の着脱工数の削減及び
作業時間の短縮化が可能となる。
機器の取付け装置は、機器本体が収容部内に収容された
状態では、機器本体に取り付けられたロック部材の係合
部が機器本体の枠体を抜けて収容部の被係合部と係合さ
れて固定され、また、機器本体に設けた前面パネル枠に
形成したロック解除用孔から差し込まれるロック解除用
キーによって操作部を撓ませてロック部材の係合部を収
容部の被係合部より離脱させ、機器本体を取り出せるよ
うな構成としたので、取付け装置の部品点数が大幅に削
減できて部品不良率の低減化が可能となり、しかも部品
点数の削減による製品梱包の単純化が可能となり、よっ
て車載用機器のコストダウンを図ることができる。ま
た、ユーザー自身による機器本体の着脱工数の削減及び
作業時間の短縮化が可能となる。
【図１】本発明の実施例によるカーステレオ本体の取付
け装置の主要部の分解斜視図である。
け装置の主要部の分解斜視図である。
【図２】実施例によるカーステレオ本体の取り付け状態
の要部の断面図である。
の要部の断面図である。
【図３】実施例によるカーステレオ本体のロック解除動
作中の要部の断面図である。
作中の要部の断面図である。
【図４】実施例によるロック板の斜視図である。
【図５】実施例によるロック板の他の例の斜視図であ
る。
る。
【図６】実施例によるカーステレオ本体のロック解除状
態の一部破断平面図である。
態の一部破断平面図である。
【図７】従来の車載用機器の取付け装置の分解斜視図で
ある。
ある。
１０ カーステレオ本体 １１ 取付けフレーム １１ａ 係合孔 １４ シャーシ １５ 前面パネル枠 １５ａ 前面板 １６ ロック板 １６ａ 取付け部 １６ｂ 回止片 １７ ねじ １８ 傾斜面 １９ 爪部 ２０ ロック解除用孔 ２１ ロック解除用キー ２２ フロントパネル
Claims (2)
- 【請求項１】 前面パネル枠を有する機器本体と、 この機器本体がほぼ一致して収容される収容部と、 上記機器本体の枠体の内側に取り付けられ、弾性変形可
能の操作部と、この操作部に設けられ、上記枠体の外方
へ突出させ上記収容部の内壁部に形成した被係合部に係
合される係合部とからなるロック部材と、 上記機器本体の前面パネル枠に上記操作部に対応して開
口されたロック解除用孔と、 上記ロック解除用孔に挿入し、上記操作部に当接し撓ま
せて上記係合部を上記収容部の被係合部より離脱させる
ロック解除用キーと、 上記前面パネル枠に装着される着脱可能のフロントパネ
ルとより構成したことを特徴とする車載用機器の取付け
装置。 - 【請求項２】 上記ロック部材の操作部は、上記ロック
解除用キーと当接する部分を傾斜面に形成したことを特
徴とする請求項１記載の車載用機器の取付け装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4076374A JPH05238324A (ja) | 1992-02-27 | 1992-02-27 | 車載用機器の取付け装置 |
| US08/021,677 US5381684A (en) | 1992-02-27 | 1993-02-24 | Detachable apparatus for automotive audio equipment |
| DE69304100T DE69304100T3 (de) | 1992-02-27 | 1993-02-26 | Abnehmbares Gerät für Autoradio |
| EP93301448A EP0558331B2 (en) | 1992-02-27 | 1993-02-26 | Detachable apparatus for automotive audio equipment |
| HK98106812A HK1007656A1 (en) | 1992-02-27 | 1998-06-25 | Detachable apparatus for automotive audio equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4076374A JPH05238324A (ja) | 1992-02-27 | 1992-02-27 | 車載用機器の取付け装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05238324A true JPH05238324A (ja) | 1993-09-17 |
Family
ID=13603573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4076374A Pending JPH05238324A (ja) | 1992-02-27 | 1992-02-27 | 車載用機器の取付け装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0558331B2 (ja) |
| JP (1) | JPH05238324A (ja) |
| DE (1) | DE69304100T3 (ja) |
| HK (1) | HK1007656A1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002220003A (ja) * | 2001-01-26 | 2002-08-06 | Fujitsu Ten Ltd | 車載用電子機器 |
| WO2008143321A1 (ja) * | 2007-05-22 | 2008-11-27 | Digital Electronics Corporation | 機器取付具、開口枠および機器 |
| WO2022075431A1 (ja) * | 2020-10-07 | 2022-04-14 | 本田技研工業株式会社 | 収容装置及び電力システム |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07304396A (ja) * | 1994-03-14 | 1995-11-21 | Alpine Electron Inc | 着脱式電子機器 |
| DE19906131C2 (de) * | 1999-02-13 | 2001-06-13 | Mannesmann Vdo Ag | Für ein Kraftfahrzeug bestimmtes Einbaugerät |
| DE10129442A1 (de) * | 2001-06-19 | 2003-01-02 | Bosch Gmbh Robert | Bedienvorrichtung |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT168374B (de) * | 1949-11-19 | 1951-05-25 | Josef Danzinger | Autoempfänger |
| DE3743865A1 (de) * | 1987-12-23 | 1989-07-13 | Emmerich Christoph Gmbh Co Kg | Telekommunikationsgeraet, insbesondere fernsprech-nebenstellenanlage |
| EP0332793B1 (en) * | 1988-03-15 | 1993-12-22 | International Business Machines Corporation | Machine-pluggable electronic package having a mechanical interlock |
-
1992
- 1992-02-27 JP JP4076374A patent/JPH05238324A/ja active Pending
-
1993
- 1993-02-26 DE DE69304100T patent/DE69304100T3/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-02-26 EP EP93301448A patent/EP0558331B2/en not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-06-25 HK HK98106812A patent/HK1007656A1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002220003A (ja) * | 2001-01-26 | 2002-08-06 | Fujitsu Ten Ltd | 車載用電子機器 |
| WO2008143321A1 (ja) * | 2007-05-22 | 2008-11-27 | Digital Electronics Corporation | 機器取付具、開口枠および機器 |
| JPWO2008143321A1 (ja) * | 2007-05-22 | 2010-08-12 | 株式会社デジタル | 機器取付具、開口枠および機器 |
| JP5017365B2 (ja) * | 2007-05-22 | 2012-09-05 | 株式会社デジタル | 機器取付具、開口枠および機器 |
| WO2022075431A1 (ja) * | 2020-10-07 | 2022-04-14 | 本田技研工業株式会社 | 収容装置及び電力システム |
| US12495528B2 (en) | 2020-10-07 | 2025-12-09 | Honda Motor Co., Ltd. | Accommodating device and electric power system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0558331B2 (en) | 1999-11-03 |
| HK1007656A1 (en) | 1999-04-16 |
| DE69304100D1 (de) | 1996-09-26 |
| EP0558331A1 (en) | 1993-09-01 |
| DE69304100T2 (de) | 1997-01-30 |
| DE69304100T3 (de) | 2000-06-08 |
| EP0558331B1 (en) | 1996-08-21 |
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