JPH05238658A - エレベータ据付用非常止め装置 - Google Patents
エレベータ据付用非常止め装置Info
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- JPH05238658A JPH05238658A JP23555291A JP23555291A JPH05238658A JP H05238658 A JPH05238658 A JP H05238658A JP 23555291 A JP23555291 A JP 23555291A JP 23555291 A JP23555291 A JP 23555291A JP H05238658 A JPH05238658 A JP H05238658A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 電動ウインチによる動作速度の１．４倍の速
度でエレベータの据付け作業用の本設非常止め装置を動
作させるとともに、機械室に調速機を設置せずとも非常
止め装置を動作させる。 【構成】 かご枠１８の作業床１８２に調速機１５Ａを
固定し、この調速機１５Ａを非常止め装置１９の引上棒
１９３に連結する。また、昇降路の全長に亘る非常止め
ロープ２２を調速機１５Ａに貫通し、かご枠１８の落下
速度が電動ウインチの定格速度の１．４倍となった時に
調速機１５Ａにより非常止め装置１９を動作させる。
度でエレベータの据付け作業用の本設非常止め装置を動
作させるとともに、機械室に調速機を設置せずとも非常
止め装置を動作させる。 【構成】 かご枠１８の作業床１８２に調速機１５Ａを
固定し、この調速機１５Ａを非常止め装置１９の引上棒
１９３に連結する。また、昇降路の全長に亘る非常止め
ロープ２２を調速機１５Ａに貫通し、かご枠１８の落下
速度が電動ウインチの定格速度の１．４倍となった時に
調速機１５Ａにより非常止め装置１９を動作させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータ据付用非常
止め装置の構造の改良に関するものである。
止め装置の構造の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５及び図６は例えば特開昭５８−４７
７８３号公報等に示された従来のエレベータ据付用非常
止め装置を示すもので、図中、１はエレベータの昇降路
で、この昇降路１内の低部には図５に示す如く、ピット
２が形成され、このピット２には、緩衝器台３が敷設さ
れており、この緩衝器台３の中央には、緩衝器４が立設
されている。また、昇降路１の頂部には、機械室床５が
形成され、この機械室床５の中央には、貫通孔６が穿設
されている。
７８３号公報等に示された従来のエレベータ据付用非常
止め装置を示すもので、図中、１はエレベータの昇降路
で、この昇降路１内の低部には図５に示す如く、ピット
２が形成され、このピット２には、緩衝器台３が敷設さ
れており、この緩衝器台３の中央には、緩衝器４が立設
されている。また、昇降路１の頂部には、機械室床５が
形成され、この機械室床５の中央には、貫通孔６が穿設
されている。
【０００３】７は本設用の一対のガイドレールで、この
ガイドレール７は断面略Ｔ字形に構成され、垂直方向に
向けて直列に複数連結されており、上端部が機械室床５
に吊具８を介して固定されるとともに、下端部が緩衝器
台３に固定されており、しかも、昇降路１の両側部にレ
ールブラケット９を介してそれぞれ固定されている。
ガイドレール７は断面略Ｔ字形に構成され、垂直方向に
向けて直列に複数連結されており、上端部が機械室床５
に吊具８を介して固定されるとともに、下端部が緩衝器
台３に固定されており、しかも、昇降路１の両側部にレ
ールブラケット９を介してそれぞれ固定されている。
【０００４】１０は昇降路１の下部背面壁に設置された
電動ウインチで、この電動ウインチ１０の巻取りドラム
１００には、貫通孔６を貫通するワイヤロープ１１が巻
回されている。１２は機械室床５に立設された一対の機
械台で、この貫通孔６を挟む棒に立設された一対の機械
台１２の上部には、巻上機等からなる滑車装置１３が載
置され、この滑車装置１３は、駆動滑車である滑車１３
０と、この滑車１３０の減速用のブレーキ１３１とを備
えており、その下部には、ワイヤロープ１１の軌道を逸
らす周知の反らせ車１４が回動自在に軸支されている。
１５は機械室床５に設置された調速機で、この調速機１
５と昇降路１内の張車１６との間には、無端状のロープ
１７が張架されている。
電動ウインチで、この電動ウインチ１０の巻取りドラム
１００には、貫通孔６を貫通するワイヤロープ１１が巻
回されている。１２は機械室床５に立設された一対の機
械台で、この貫通孔６を挟む棒に立設された一対の機械
台１２の上部には、巻上機等からなる滑車装置１３が載
置され、この滑車装置１３は、駆動滑車である滑車１３
０と、この滑車１３０の減速用のブレーキ１３１とを備
えており、その下部には、ワイヤロープ１１の軌道を逸
らす周知の反らせ車１４が回動自在に軸支されている。
１５は機械室床５に設置された調速機で、この調速機１
５と昇降路１内の張車１６との間には、無端状のロープ
１７が張架されている。
【０００５】１８は一対のガイドレール７，７間に介在
配置されたエレベータのかご枠で、このかご枠１８は一
対の立柱１８０と、この一対の立柱１８の下部間に水平
に架設されたかご床１８１と、該一対の立柱１８０の上
部間に水平に架設された作業床１８２と、かご床１８１
と作業床１８２とに立設された手摺１８３と、作業床１
８２の手摺１８３に装着され電動ウインチ１０に電気的
に接続された操作釦１８４とを備え、滑車装置１３の滑
車１３０と反らせ車１４を経由したワイヤロープ１１に
作業床１８２が接続されており、電動ウインチ１０の巻
取りドラム１００の回転に伴い一対のガイドレール７に
案内されつつ昇降移動する機能を有している。
配置されたエレベータのかご枠で、このかご枠１８は一
対の立柱１８０と、この一対の立柱１８の下部間に水平
に架設されたかご床１８１と、該一対の立柱１８０の上
部間に水平に架設された作業床１８２と、かご床１８１
と作業床１８２とに立設された手摺１８３と、作業床１
８２の手摺１８３に装着され電動ウインチ１０に電気的
に接続された操作釦１８４とを備え、滑車装置１３の滑
車１３０と反らせ車１４を経由したワイヤロープ１１に
作業床１８２が接続されており、電動ウインチ１０の巻
取りドラム１００の回転に伴い一対のガイドレール７に
案内されつつ昇降移動する機能を有している。
【０００６】１９はかご枠１８の立柱１８０の下端部に
設置された非常止め装置で、この非常止め装置１９は図
６に示す如く、平面略コ字形に構成されて立柱１８０の
下端部に設置されガイドレール７に遊嵌する本体１９０
と、立柱１８０の下端部に軸支された上下方向に回動自
在な作業レバー１９１と、この作業レハー１９１の先端
部に軸支され非常時にガイドレール７と本体１９０の間
に密嵌される回動自在のコロ１９２と、作業レバー１９
１に枢着され先端部がロープ１７に固定された引上棒１
９３とから構成されている。
設置された非常止め装置で、この非常止め装置１９は図
６に示す如く、平面略コ字形に構成されて立柱１８０の
下端部に設置されガイドレール７に遊嵌する本体１９０
と、立柱１８０の下端部に軸支された上下方向に回動自
在な作業レバー１９１と、この作業レハー１９１の先端
部に軸支され非常時にガイドレール７と本体１９０の間
に密嵌される回動自在のコロ１９２と、作業レバー１９
１に枢着され先端部がロープ１７に固定された引上棒１
９３とから構成されている。
【０００７】従って、ガイドレール７の中間部の取付芯
出し作業、昇降路１内の機器の取付作業、又は電気配線
作業等の各種の作業を行うには、かご枠１８のかご床１
８１や作業床１８２に搭乗した作業者が操作釦１８４を
操作すれば良い。すると、電動ウインチ１０の巻取りド
ラム１００の回転に伴いかご枠１８がガイドレール７，
７に案内されつつ適宜昇降移動する。
出し作業、昇降路１内の機器の取付作業、又は電気配線
作業等の各種の作業を行うには、かご枠１８のかご床１
８１や作業床１８２に搭乗した作業者が操作釦１８４を
操作すれば良い。すると、電動ウインチ１０の巻取りド
ラム１００の回転に伴いかご枠１８がガイドレール７，
７に案内されつつ適宜昇降移動する。
【０００８】また、上記作業中にワイヤロープ１１の切
断等でかご枠１８が落下すると、ロープ１７に接続され
た非常止め装置１９の引上棒１９３が引っ張り上げられ
て作業レバー１９１を上方に回転させ、コロ１９２が本
体１９０とガイドレール７に挾持され、かご枠１８が停
止して安全が確保される。
断等でかご枠１８が落下すると、ロープ１７に接続され
た非常止め装置１９の引上棒１９３が引っ張り上げられ
て作業レバー１９１を上方に回転させ、コロ１９２が本
体１９０とガイドレール７に挾持され、かご枠１８が停
止して安全が確保される。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータ据付
用非常止め装置は以上のように構成され、電動ウインチ
１０の運転を停止させる電磁ブレーキ、調速機１５、及
び非常止め装置１９を備えて安全を確保していた。しか
し、作業環境の悪い建築現場では、電磁ブレーキが作動
しても、かご枠１８が完全に停止せずにずるずると滑り
動くことがあった。特に、調速機１５は本設品を使用し
ている関係上、エレベータの定格速度の約１．４倍の速
度でしか作動せず、非常止め装置１９も同一条件でしか
作動しなかった。また、機械室が未完成の状態でエレベ
ータを据付ける場合、調速機１５の設置ができず、安全
を確保できないという問題点があった。
用非常止め装置は以上のように構成され、電動ウインチ
１０の運転を停止させる電磁ブレーキ、調速機１５、及
び非常止め装置１９を備えて安全を確保していた。しか
し、作業環境の悪い建築現場では、電磁ブレーキが作動
しても、かご枠１８が完全に停止せずにずるずると滑り
動くことがあった。特に、調速機１５は本設品を使用し
ている関係上、エレベータの定格速度の約１．４倍の速
度でしか作動せず、非常止め装置１９も同一条件でしか
作動しなかった。また、機械室が未完成の状態でエレベ
ータを据付ける場合、調速機１５の設置ができず、安全
を確保できないという問題点があった。
【００１０】本発明は上記に鑑みなされたもので、電動
ウインチによる動作速度の１．４倍の速度で本設非常止
め装置を作動させることができるとともに、機械室に調
速機を設置せずとも安全を確保できるエレベータ据付用
非常止め装置を提供することを目的としている。
ウインチによる動作速度の１．４倍の速度で本設非常止
め装置を作動させることができるとともに、機械室に調
速機を設置せずとも安全を確保できるエレベータ据付用
非常止め装置を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明においては上述の
目的を達成するため、エレベータの昇降路内に配置され
た昇降可能な据付作業用のかご枠と、このかご枠が所定
の速度以上の速度で移動する移動時に非常止め装置を動
作させて該かご枠を停止させる調速機とを備えかご枠に
調速機を装着したことを特徴としている。
目的を達成するため、エレベータの昇降路内に配置され
た昇降可能な据付作業用のかご枠と、このかご枠が所定
の速度以上の速度で移動する移動時に非常止め装置を動
作させて該かご枠を停止させる調速機とを備えかご枠に
調速機を装着したことを特徴としている。
【００１２】また、上記調速機を非常止め装置の作業レ
バー又は引上棒に接続したことを特徴としている。
バー又は引上棒に接続したことを特徴としている。
【００１３】
【作用】本発明によれば、かご枠の非常止め装置を構成
する引上棒に、調速機を装着しているので、かご枠が定
格スピードを越えて落下しても、かご枠を確実に停止さ
せることができる。
する引上棒に、調速機を装着しているので、かご枠が定
格スピードを越えて落下しても、かご枠を確実に停止さ
せることができる。
【００１４】
【実施例】以下、図１〜図４に示す一実施例に基づき本
発明を詳述すると、図中、１はエレベータの昇降路で、
この昇降路１内の底部には図１に示す如く、ピット２が
形成され、このピット２には、緩衝器台３が敷設されて
おり、この緩衝器台３の中央には、緩衝器４が立設され
ている。また、昇降路１の頂部には、機械室床５が形成
され、この機械室床５の中央には、貫通孔６が穿設され
ている。
発明を詳述すると、図中、１はエレベータの昇降路で、
この昇降路１内の底部には図１に示す如く、ピット２が
形成され、このピット２には、緩衝器台３が敷設されて
おり、この緩衝器台３の中央には、緩衝器４が立設され
ている。また、昇降路１の頂部には、機械室床５が形成
され、この機械室床５の中央には、貫通孔６が穿設され
ている。
【００１５】７は本設用の一対のガイドレールで、ガイ
ドレール７は断面略Ｔ字形に構成され、垂直方向に向け
て直列に複数連結されており、下端部が緩衝器台３に固
定されるとともに、昇降路１の両側壁にレールブラケッ
ト９を介してそれぞれ固定されている。
ドレール７は断面略Ｔ字形に構成され、垂直方向に向け
て直列に複数連結されており、下端部が緩衝器台３に固
定されるとともに、昇降路１の両側壁にレールブラケッ
ト９を介してそれぞれ固定されている。
【００１６】１０は昇降路１の下部背面壁に設置された
電動ウインチで、この電動ウインチ１０の巻取りドラム
１００には、貫通孔６を貫通するワイヤロープ１１が巻
回されている。２０は機械室床５に載置されたビーム
で、このビーム２０には、貫通孔６の直上に位置する一
対の滑車２１が隣接設置されるとともに、フック２１が
取着され、このフック２１と緩衝器台３のフック２１Ａ
の間には、昇降路１の全長に亘る非常止めロープ２２が
垂直に張架されている。
電動ウインチで、この電動ウインチ１０の巻取りドラム
１００には、貫通孔６を貫通するワイヤロープ１１が巻
回されている。２０は機械室床５に載置されたビーム
で、このビーム２０には、貫通孔６の直上に位置する一
対の滑車２１が隣接設置されるとともに、フック２１が
取着され、このフック２１と緩衝器台３のフック２１Ａ
の間には、昇降路１の全長に亘る非常止めロープ２２が
垂直に張架されている。
【００１７】１８は一対のガイドレール７，７間に介在
配置されたエレベータのかご枠で、このかご枠１８は一
対の立柱１８０と、この一対の立柱１８の下部間に水平
に架設されたご床１８１と該一対の立柱１８０の上部間
に水平に架設された作業床１８２と、かご床１８１と作
業床１８２に立設された手摺１８３と、作業床１８２の
手摺１８３に装着され電動ウインチ１０に電気的に接続
された操作釦１８４とを備え、滑車２１を経由したワイ
ヤロープ１１に作業床１８２が接続されており、電動ウ
インチ１０の巻取りドラム１００の回転に伴い一対のガ
イドレール７に案内されつつ昇降移動する機能を有して
いる。
配置されたエレベータのかご枠で、このかご枠１８は一
対の立柱１８０と、この一対の立柱１８の下部間に水平
に架設されたご床１８１と該一対の立柱１８０の上部間
に水平に架設された作業床１８２と、かご床１８１と作
業床１８２に立設された手摺１８３と、作業床１８２の
手摺１８３に装着され電動ウインチ１０に電気的に接続
された操作釦１８４とを備え、滑車２１を経由したワイ
ヤロープ１１に作業床１８２が接続されており、電動ウ
インチ１０の巻取りドラム１００の回転に伴い一対のガ
イドレール７に案内されつつ昇降移動する機能を有して
いる。
【００１８】１９はかご枠１８の立柱１８０に設置され
た非常止め装置で、この非常止め装置１９は図２に示す
如く、平面略コ字形に構成されて立柱１８０の下端部に
設置されガイドレール７に遊嵌する本体１９０と、立柱
１８０の下端部に軸支された上下方向に回動自在な作業
レバー１９１と、この作業レバー１９１の先端部に軸支
され非常時にガイドレール７と本体１９０の間に密嵌さ
れる回動自在のコロ１９２と、作業レバー１９１に枢着
され先端部がロープ１７に固定された引上棒１９３と、
該立柱１８０に取着され引上棒１９３を上下方向に案内
する振れ止め１９４とから構成されている。
た非常止め装置で、この非常止め装置１９は図２に示す
如く、平面略コ字形に構成されて立柱１８０の下端部に
設置されガイドレール７に遊嵌する本体１９０と、立柱
１８０の下端部に軸支された上下方向に回動自在な作業
レバー１９１と、この作業レバー１９１の先端部に軸支
され非常時にガイドレール７と本体１９０の間に密嵌さ
れる回動自在のコロ１９２と、作業レバー１９１に枢着
され先端部がロープ１７に固定された引上棒１９３と、
該立柱１８０に取着され引上棒１９３を上下方向に案内
する振れ止め１９４とから構成されている。
【００１９】１５Ａは本発明に係る調速機（安全装置）
で、この箱形の調速機１５Ａは図１〜図４に示す如く、
突出する解除ロックスイッチ１５０を備え、かご枠１８
の作業床１８２に固定されて非常止めロープ２２を垂直
に貫通しており、引上棒１９３の上部に取付座１５１及
び締結具１５２を介して装着されている。
で、この箱形の調速機１５Ａは図１〜図４に示す如く、
突出する解除ロックスイッチ１５０を備え、かご枠１８
の作業床１８２に固定されて非常止めロープ２２を垂直
に貫通しており、引上棒１９３の上部に取付座１５１及
び締結具１５２を介して装着されている。
【００２０】従って、ガイドレール７の中間部の取付芯
出し作業、昇降路１内の機器の取付作業、又は電気配線
作業等の各種の作業を行うには、かご枠１８のかご床１
８１や作業床１８２に搭乗した作業者が操作釦１８４を
操作すれば良い。すると、電動ウインチ１０の巻取りド
ラム１００の回転に伴いかご枠１８がガイドレール７，
７に案内されつつ適宜昇降移動する。
出し作業、昇降路１内の機器の取付作業、又は電気配線
作業等の各種の作業を行うには、かご枠１８のかご床１
８１や作業床１８２に搭乗した作業者が操作釦１８４を
操作すれば良い。すると、電動ウインチ１０の巻取りド
ラム１００の回転に伴いかご枠１８がガイドレール７，
７に案内されつつ適宜昇降移動する。
【００２１】また、上記作業中にワイヤロープ１１が切
断してかご枠１８が落下したり、電動ウインチ１０の故
障等でかご枠１８の落下速度が電動ウインチ１０による
動作速度の１．４倍以上になると、調速機１５Ａが非常
止めロープ２２を掴持し、振れ止め１９４に案内されつ
つ引上棒１９３が図３の矢印上方向に引っ張り上げられ
て作業レバー１９１を上方に回転させ、コロ１９２が本
体１９０とガイドレール７とに食い込んで挾持され、か
ご枠１８が停止して安全を確保する。
断してかご枠１８が落下したり、電動ウインチ１０の故
障等でかご枠１８の落下速度が電動ウインチ１０による
動作速度の１．４倍以上になると、調速機１５Ａが非常
止めロープ２２を掴持し、振れ止め１９４に案内されつ
つ引上棒１９３が図３の矢印上方向に引っ張り上げられ
て作業レバー１９１を上方に回転させ、コロ１９２が本
体１９０とガイドレール７とに食い込んで挾持され、か
ご枠１８が停止して安全を確保する。
【００２２】尚、上記実施例では引上棒１９３に調速機
１５Ａを装着したものを示したが、引上棒１９３を有し
ないスラックロープ式非常止め装置の場合には、作業レ
バー１９１に調速機１５Ａを装着しても良く、又かご枠
１８の作業床１８２に調速機１５Ａを装着しても上記実
施例と同様の作用効果を奏する。
１５Ａを装着したものを示したが、引上棒１９３を有し
ないスラックロープ式非常止め装置の場合には、作業レ
バー１９１に調速機１５Ａを装着しても良く、又かご枠
１８の作業床１８２に調速機１５Ａを装着しても上記実
施例と同様の作用効果を奏する。
【００２３】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、かご枠に
調速機を装着しているので、電磁ブレーキに頼らず電動
ウインチの動作速度に応じた速度で非常止め装置を作動
させることができ、機械室が未完成の状態でエレベータ
を据付ける時に調速機の設置ができ、安全を確保するこ
とができるという効果がある。また、調速機を有しない
エレベータの場合、据付け時の安全を確保できるという
効果がある。
調速機を装着しているので、電磁ブレーキに頼らず電動
ウインチの動作速度に応じた速度で非常止め装置を作動
させることができ、機械室が未完成の状態でエレベータ
を据付ける時に調速機の設置ができ、安全を確保するこ
とができるという効果がある。また、調速機を有しない
エレベータの場合、据付け時の安全を確保できるという
効果がある。
【００２４】また、非常止め装置の作業レバー又は引上
棒に調速機を設置しているので、定格スピードを越えて
もかご枠を停止させることができるという効果がある。
棒に調速機を設置しているので、定格スピードを越えて
もかご枠を停止させることができるという効果がある。
【図１】本発明に係るエレベータ据付用非常止め装置の
一実施例を示す昇降路の断面概略図である。
一実施例を示す昇降路の断面概略図である。
【図２】図１のかご枠を示す拡大側面図である。
【図３】図２の調速機が動作した状態を示す説明図であ
る。
る。
【図４】図２の調速機を示す拡大斜視図である。
【図５】従来のエレベータ据付用非常止め装置を示す概
略図である。
略図である。
【図６】従来の非常止め装置を示す拡大図である。
１ 昇降路 ７ ガイドレール １１ ワイヤロープ １５，１５Ａ 調速機 １８ かご枠 １９ 非常止め装置 １８０ 立柱 １８２ 作業床 １９１ 作業レバー １９２ コロ １９３ 引上棒
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成３年１０月９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 エレベータ据付用非常止め装置
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータ据付用非常
止め装置の構造の改良に関するものである。
止め装置の構造の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５及び図６は例えば特開昭５８−４７
７８３号公報等に示された従来のエレベータ据付用非常
止め装置を示すもので、図中、１はエレベータの昇降路
で、この昇降路１内の低部には図５に示す如く、ピット
２が形成され、このピット２には、緩衝器台３が敷設さ
れており、この緩衝器台３の中央には、緩衝器４が立設
されている。また、昇降路１の頂部には、機械室床５が
形成され、この機械室床５の中央には、貫通孔６が穿設
されている。
７８３号公報等に示された従来のエレベータ据付用非常
止め装置を示すもので、図中、１はエレベータの昇降路
で、この昇降路１内の低部には図５に示す如く、ピット
２が形成され、このピット２には、緩衝器台３が敷設さ
れており、この緩衝器台３の中央には、緩衝器４が立設
されている。また、昇降路１の頂部には、機械室床５が
形成され、この機械室床５の中央には、貫通孔６が穿設
されている。
【０００３】７は本設用の一対のガイドレールで、この
ガイドレール７は断面略Ｔ字形に構成され、垂直方向に
向けて直列に複数連結されており、上端部が機械室床５
に吊具８を介して固定されるとともに、下端部が緩衝器
台３に固定されており、しかも、昇降路１の両側部にレ
ールブラケット９を介してそれぞれ固定されている。
ガイドレール７は断面略Ｔ字形に構成され、垂直方向に
向けて直列に複数連結されており、上端部が機械室床５
に吊具８を介して固定されるとともに、下端部が緩衝器
台３に固定されており、しかも、昇降路１の両側部にレ
ールブラケット９を介してそれぞれ固定されている。
【０００４】１０は昇降路１の下部背面壁に設置された
電動ウインチで、この電動ウインチ１０の巻取りドラム
１００には、貫通孔６を貫通するワイヤロープ１１が巻
回されている。１２は機械室床５に立設された一対の機
械台で、この貫通孔６を挟む棒に立設された一対の機械
台１２の上部には、巻上機等からなる滑車装置１３が載
置され、この滑車装置１３は、駆動滑車である滑車１３
０と、この滑車１３０の減速用のブレーキ１３１とを備
えており、その下部には、ワイヤロープ１１の軌道を逸
らす周知の反らせ車１４が回動自在に軸支されている。
１５は機械室床５に設置された調速機で、この調速機１
５と昇降路１内の張車１６との間には、無端状のロープ
１７が張架されている。
電動ウインチで、この電動ウインチ１０の巻取りドラム
１００には、貫通孔６を貫通するワイヤロープ１１が巻
回されている。１２は機械室床５に立設された一対の機
械台で、この貫通孔６を挟む棒に立設された一対の機械
台１２の上部には、巻上機等からなる滑車装置１３が載
置され、この滑車装置１３は、駆動滑車である滑車１３
０と、この滑車１３０の減速用のブレーキ１３１とを備
えており、その下部には、ワイヤロープ１１の軌道を逸
らす周知の反らせ車１４が回動自在に軸支されている。
１５は機械室床５に設置された調速機で、この調速機１
５と昇降路１内の張車１６との間には、無端状のロープ
１７が張架されている。
【０００５】１８は一対のガイドレール７，７間に介在
配置されたエレベータのかご枠で、このかご枠１８は一
対の立柱１８０と、この一対の立柱１８の下部間に水平
に架設されたかご床１８１と、該一対の立柱１８０の上
部間に水平に架設された作業床１８２と、かご床１８１
と作業床１８２とに立設された手摺１８３と、作業床１
８２の手摺１８３に装着され電動ウインチ１０に電気的
に接続された操作釦１８４とを備え、滑車装置１３の滑
車１３０と反らせ車１４を経由したワイヤロープ１１に
作業床１８２が接続されており、電動ウインチ１０の巻
取りドラム１００の回転に伴い一対のガイドレール７に
案内されつつ昇降移動する機能を有している。
配置されたエレベータのかご枠で、このかご枠１８は一
対の立柱１８０と、この一対の立柱１８の下部間に水平
に架設されたかご床１８１と、該一対の立柱１８０の上
部間に水平に架設された作業床１８２と、かご床１８１
と作業床１８２とに立設された手摺１８３と、作業床１
８２の手摺１８３に装着され電動ウインチ１０に電気的
に接続された操作釦１８４とを備え、滑車装置１３の滑
車１３０と反らせ車１４を経由したワイヤロープ１１に
作業床１８２が接続されており、電動ウインチ１０の巻
取りドラム１００の回転に伴い一対のガイドレール７に
案内されつつ昇降移動する機能を有している。
【０００６】１９はかご枠１８の立柱１８０の下端部に
設置された非常止め装置で、この非常止め装置１９は図
６に示す如く、平面略コ字形に構成されて立柱１８０の
下端部に設置されガイドレール７に遊嵌する本体１９０
と、立柱１８０の下端部に軸支された上下方向に回動自
在な作動レバー１９１と、この作動レバー１９１の先端
部に軸支され非常時にガイドレール７と本体１９０の間
に密嵌される回動自在のコロ１９２と、作動レバー１９
１に枢着され先端部がロープ１７に固定された引上棒１
９３とから構成されている。
設置された非常止め装置で、この非常止め装置１９は図
６に示す如く、平面略コ字形に構成されて立柱１８０の
下端部に設置されガイドレール７に遊嵌する本体１９０
と、立柱１８０の下端部に軸支された上下方向に回動自
在な作動レバー１９１と、この作動レバー１９１の先端
部に軸支され非常時にガイドレール７と本体１９０の間
に密嵌される回動自在のコロ１９２と、作動レバー１９
１に枢着され先端部がロープ１７に固定された引上棒１
９３とから構成されている。
【０００７】従って、ガイドレール７の中間部の取付芯
出し作業、昇降路１内の機器の取付作業、又は電気配線
作業等の各種の作業を行うには、かご枠１８のかご床１
８１や作業床１８２に搭乗した作業者が操作釦１８４を
操作すれば良い。すると、電動ウインチ１０の巻取りド
ラム１００の回転に伴いかご枠１８がガイドレール７，
７に案内されつつ適宜昇降移動する。
出し作業、昇降路１内の機器の取付作業、又は電気配線
作業等の各種の作業を行うには、かご枠１８のかご床１
８１や作業床１８２に搭乗した作業者が操作釦１８４を
操作すれば良い。すると、電動ウインチ１０の巻取りド
ラム１００の回転に伴いかご枠１８がガイドレール７，
７に案内されつつ適宜昇降移動する。
【０００８】また、上記作業中にワイヤロープ１１の切
断等でかご枠１８が落下すると、ロープ１７に接続され
た非常止め装置１９の引上棒１９３が引っ張り上げられ
て作動レバー１９１を上方に回転させ、コロ１９２が本
体１９０とガイドレール７に挾持され、かご枠１８が停
止して安全が確保される。
断等でかご枠１８が落下すると、ロープ１７に接続され
た非常止め装置１９の引上棒１９３が引っ張り上げられ
て作動レバー１９１を上方に回転させ、コロ１９２が本
体１９０とガイドレール７に挾持され、かご枠１８が停
止して安全が確保される。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータ据付
用非常止め装置は以上のように構成され、電動ウインチ
１０の運転を停止させる電磁ブレーキ、調速機１５、及
び非常止め装置１９を備えて安全を確保していた。しか
し、作業環境の悪い建築現場では、電磁ブレーキが作動
しても、かご枠１８が完全に停止せずにずるずると滑り
動くことがあった。特に、調速機１５は本設品を使用し
ている関係上、エレベータの定格速度の約１．４倍の速
度でしか作動せず、非常止め装置１９も同一条件でしか
作動しなかった。また、機械室が未完成の状態でエレベ
ータを据付ける場合、調速機１５の設置ができず、安全
を確保できないという問題点があった。
用非常止め装置は以上のように構成され、電動ウインチ
１０の運転を停止させる電磁ブレーキ、調速機１５、及
び非常止め装置１９を備えて安全を確保していた。しか
し、作業環境の悪い建築現場では、電磁ブレーキが作動
しても、かご枠１８が完全に停止せずにずるずると滑り
動くことがあった。特に、調速機１５は本設品を使用し
ている関係上、エレベータの定格速度の約１．４倍の速
度でしか作動せず、非常止め装置１９も同一条件でしか
作動しなかった。また、機械室が未完成の状態でエレベ
ータを据付ける場合、調速機１５の設置ができず、安全
を確保できないという問題点があった。
【００１０】本発明は上記に鑑みなされたもので、電動
ウインチによる動作速度の１．４倍の速度で本設非常止
め装置を作動させることができるとともに、機械室に調
速機を設置せずとも安全を確保できるエレベータ据付用
非常止め装置を提供することを目的としている。
ウインチによる動作速度の１．４倍の速度で本設非常止
め装置を作動させることができるとともに、機械室に調
速機を設置せずとも安全を確保できるエレベータ据付用
非常止め装置を提供することを目的としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明においては上述の
目的を達成するため、エレベータの昇降路内に配置され
た昇降可能な据付作業用のかご枠と、このかご枠が所定
の速度以上の速度で移動する移動時に非常止め装置を動
作させて該かご枠を停止させる調速機とを備えかご枠に
調速機を装着したことを特徴としている。
目的を達成するため、エレベータの昇降路内に配置され
た昇降可能な据付作業用のかご枠と、このかご枠が所定
の速度以上の速度で移動する移動時に非常止め装置を動
作させて該かご枠を停止させる調速機とを備えかご枠に
調速機を装着したことを特徴としている。
【００１２】また、上記調速機を非常止め装置の作動レ
バー又は引上棒に接続したことを特徴としている。
バー又は引上棒に接続したことを特徴としている。
【００１３】
【作用】本発明によれば、かご枠の非常止め装置を構成
する引上棒に、調速機を装着しているので、かご枠が定
格スピードを越えて落下しても、かご枠を確実に停止さ
せることができる。
する引上棒に、調速機を装着しているので、かご枠が定
格スピードを越えて落下しても、かご枠を確実に停止さ
せることができる。
【００１４】
【実施例】以下、図１〜図４に示す一実施例に基づき本
発明を詳述すると、図中、１はエレベータの昇降路で、
この昇降路１内の底部には図１に示す如く、ピット２が
形成され、このピット２には、緩衝器台３が敷設されて
おり、この緩衝器台３の中央には、緩衝器４が立設され
ている。また、昇降路１の頂部には、機械室床５が形成
され、この機械室床５の中央には、貫通孔６が穿設され
ている。
発明を詳述すると、図中、１はエレベータの昇降路で、
この昇降路１内の底部には図１に示す如く、ピット２が
形成され、このピット２には、緩衝器台３が敷設されて
おり、この緩衝器台３の中央には、緩衝器４が立設され
ている。また、昇降路１の頂部には、機械室床５が形成
され、この機械室床５の中央には、貫通孔６が穿設され
ている。
【００１５】７は本設用の一対のガイドレールで、ガイ
ドレール７は断面略Ｔ字形に構成され、垂直方向に向け
て直列に複数連結されており、下端部が緩衝器台３に固
定されるとともに、昇降路１の両側壁にレールブラケッ
ト９を介してそれぞれ固定されている。
ドレール７は断面略Ｔ字形に構成され、垂直方向に向け
て直列に複数連結されており、下端部が緩衝器台３に固
定されるとともに、昇降路１の両側壁にレールブラケッ
ト９を介してそれぞれ固定されている。
【００１６】１０は昇降路１の下部背面壁に設置された
電動ウインチで、この電動ウインチ１０の巻取りドラム
１００には、貫通孔６を貫通するワイヤロープ１１が巻
回されている。２０は機械室床５に載置されたビーム
で、このビーム２０には、貫通孔６の直上に位置する一
対の滑車２１が隣接設置されるとともに、フック２１が
取着され、このフック２１と緩衝器台３のフック２１Ａ
の間には、昇降路１の全長に亘る非常止めロープ２２が
垂直に張架されている。
電動ウインチで、この電動ウインチ１０の巻取りドラム
１００には、貫通孔６を貫通するワイヤロープ１１が巻
回されている。２０は機械室床５に載置されたビーム
で、このビーム２０には、貫通孔６の直上に位置する一
対の滑車２１が隣接設置されるとともに、フック２１が
取着され、このフック２１と緩衝器台３のフック２１Ａ
の間には、昇降路１の全長に亘る非常止めロープ２２が
垂直に張架されている。
【００１７】１８は一対のガイドレール７，７間に介在
配置されたエレベータのかご枠で、このかご枠１８は一
対の立柱１８０と、この一対の立柱１８の下部間に水平
に架設されたご床１８１と該一対の立柱１８０の上部間
に水平に架設された作業床１８２と、かご床１８１と作
業床１８２に立設された手摺１８３と、作業床１８２の
手摺１８３に装着され電動ウインチ１０に電気的に接続
された操作釦１８４とを備え、滑車２１を経由したワイ
ヤロープ１１に作業床１８２が接続されており、電動ウ
インチ１０の巻取りドラム１００の回転に伴い一対のガ
イドレール７に案内されつつ昇降移動する機能を有して
いる。
配置されたエレベータのかご枠で、このかご枠１８は一
対の立柱１８０と、この一対の立柱１８の下部間に水平
に架設されたご床１８１と該一対の立柱１８０の上部間
に水平に架設された作業床１８２と、かご床１８１と作
業床１８２に立設された手摺１８３と、作業床１８２の
手摺１８３に装着され電動ウインチ１０に電気的に接続
された操作釦１８４とを備え、滑車２１を経由したワイ
ヤロープ１１に作業床１８２が接続されており、電動ウ
インチ１０の巻取りドラム１００の回転に伴い一対のガ
イドレール７に案内されつつ昇降移動する機能を有して
いる。
【００１８】１９はかご枠１８の立柱１８０に設置され
た非常止め装置で、この非常止め装置１９は図２に示す
如く、平面略コ字形に構成されて立柱１８０の下端部に
設置されガイドレール７に遊嵌する本体１９０と、立柱
１８０の下端部に軸支された上下方向に回動自在な作動
レバー１９１と、この作動レバー１９１の先端部に軸支
され非常時にガイドレール７と本体１９０の間に密嵌さ
れる回動自在のコロ１９２と、作動レバー１９１に枢着
され先端部がロープ１７に固定された引上棒１９３と、
該立柱１８０に取着され引上棒１９３を上下方向に案内
する振れ止め１９４とから構成されている。
た非常止め装置で、この非常止め装置１９は図２に示す
如く、平面略コ字形に構成されて立柱１８０の下端部に
設置されガイドレール７に遊嵌する本体１９０と、立柱
１８０の下端部に軸支された上下方向に回動自在な作動
レバー１９１と、この作動レバー１９１の先端部に軸支
され非常時にガイドレール７と本体１９０の間に密嵌さ
れる回動自在のコロ１９２と、作動レバー１９１に枢着
され先端部がロープ１７に固定された引上棒１９３と、
該立柱１８０に取着され引上棒１９３を上下方向に案内
する振れ止め１９４とから構成されている。
【００１９】１５Ａは本発明に係る調速機（安全装置）
で、この箱形の調速機１５Ａは図１〜図４に示す如く、
突出する解除ロックスイッチ１５０を備え、かご枠１８
の作業床１８２に固定されて非常止めロープ２２を垂直
に貫通しており、引上棒１９３の上部に取付座１５１及
び締結具１５２を介して装着されている。
で、この箱形の調速機１５Ａは図１〜図４に示す如く、
突出する解除ロックスイッチ１５０を備え、かご枠１８
の作業床１８２に固定されて非常止めロープ２２を垂直
に貫通しており、引上棒１９３の上部に取付座１５１及
び締結具１５２を介して装着されている。
【００２０】従って、ガイドレール７の中間部の取付芯
出し作業、昇降路１内の機器の取付作業、又は電気配線
作業等の各種の作業を行うには、かご枠１８のかご床１
８１や作業床１８２に搭乗した作業者が操作釦１８４を
操作すれば良い。すると、電動ウインチ１０の巻取りド
ラム１００の回転に伴いかご枠１８がガイドレール７，
７に案内されつつ適宜昇降移動する。
出し作業、昇降路１内の機器の取付作業、又は電気配線
作業等の各種の作業を行うには、かご枠１８のかご床１
８１や作業床１８２に搭乗した作業者が操作釦１８４を
操作すれば良い。すると、電動ウインチ１０の巻取りド
ラム１００の回転に伴いかご枠１８がガイドレール７，
７に案内されつつ適宜昇降移動する。
【００２１】また、上記作業中にワイヤロープ１１が切
断してかご枠１８が落下したり、電動ウインチ１０の故
障等でかご枠１８の落下速度が電動ウインチ１０による
動作速度の１．４倍以上になると、調速機１５Ａが非常
止めロープ２２を掴持し、振れ止め１９４に案内されつ
つ引上棒１９３が図３の矢印上方向に引っ張り上げられ
て作動レバー１９１を上方に回転させ、コロ１９２が本
体１９０とガイドレール７とに食い込んで挾持され、か
ご枠１８が停止して安全を確保する。
断してかご枠１８が落下したり、電動ウインチ１０の故
障等でかご枠１８の落下速度が電動ウインチ１０による
動作速度の１．４倍以上になると、調速機１５Ａが非常
止めロープ２２を掴持し、振れ止め１９４に案内されつ
つ引上棒１９３が図３の矢印上方向に引っ張り上げられ
て作動レバー１９１を上方に回転させ、コロ１９２が本
体１９０とガイドレール７とに食い込んで挾持され、か
ご枠１８が停止して安全を確保する。
【００２２】尚、上記実施例では引上棒１９３に調速機
１５Ａを装着したものを示したが、引上棒１９３を有し
ないスラックロープ式非常止め装置の場合には、作動レ
バー１９１に調速機１５Ａを装着しても良く、又かご枠
１８の作業床１８２に調速機１５Ａを装着しても上記実
施例と同様の作用効果を奏する。
１５Ａを装着したものを示したが、引上棒１９３を有し
ないスラックロープ式非常止め装置の場合には、作動レ
バー１９１に調速機１５Ａを装着しても良く、又かご枠
１８の作業床１８２に調速機１５Ａを装着しても上記実
施例と同様の作用効果を奏する。
【００２３】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、かご枠に
調速機を装着しているので、電磁ブレーキに頼らず電動
ウインチの動作速度に応じた速度で非常止め装置を作動
させることができ、機械室が未完成の状態でエレベータ
を据付ける時に調速機の設置ができ、安全を確保するこ
とができるという効果がある。また、調速機を有しない
エレベータの場合、据付け時の安全を確保できるという
効果がある。
調速機を装着しているので、電磁ブレーキに頼らず電動
ウインチの動作速度に応じた速度で非常止め装置を作動
させることができ、機械室が未完成の状態でエレベータ
を据付ける時に調速機の設置ができ、安全を確保するこ
とができるという効果がある。また、調速機を有しない
エレベータの場合、据付け時の安全を確保できるという
効果がある。
【００２４】また、非常止め装置の作動レバー又は引上
棒に調速機を設置しているので、定格スピードを越えて
もかご枠を停止させることができるという効果がある。
棒に調速機を設置しているので、定格スピードを越えて
もかご枠を停止させることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るエレベータ据付用非常止め装置の
一実施例を示す昇降路の断面概略図である。
一実施例を示す昇降路の断面概略図である。
【図２】図１のかご枠を示す拡大側面図である。
【図３】図２の調速機が動作した状態を示す説明図であ
る。
る。
【図４】図２の調速機を示す拡大斜視図である。
【図５】従来のエレベータ据付用非常止め装置を示す概
略図である。
略図である。
【図６】従来の非常止め装置を示す拡大図である。
【符号の説明】 １ 昇降路 ７ ガイドレール １１ ワイヤロープ １５，１５Ａ 調速機 １８ かご枠 １９ 非常止め装置 １８０ 立柱 １８２ 作業床 １９１ 作動レバー １９２ コロ １９３ 引上棒
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 夏目 隆 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内
Claims (2)
- 【請求項１】 エレベータの昇降路内に配置された昇降
可能な据付作業用のかご枠と、このかご枠が所定の速度
以上の速度で移動する移動時に非常止め装置を動作させ
て該かご枠を停止させる調速機とを備えたエレベータ据
付用非常止め装置において、上記かご枠に調速機を装着
したことを特徴とするエレベータ据付用非常止め装置。 - 【請求項２】 調速機を非常止め装置の作業レバー又は
引上棒に接続したことを特徴とする請求項１記載のエレ
ベータ据付用非常止め装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23555291A JPH05238658A (ja) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | エレベータ据付用非常止め装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23555291A JPH05238658A (ja) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | エレベータ据付用非常止め装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05238658A true JPH05238658A (ja) | 1993-09-17 |
Family
ID=16987679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23555291A Pending JPH05238658A (ja) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | エレベータ据付用非常止め装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05238658A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7559409B2 (en) * | 1997-03-07 | 2009-07-14 | Kone Corporation | Procedure and apparatus for the installation of an elevator |
| CN117228477A (zh) * | 2022-06-06 | 2023-12-15 | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 | 一种新型电子限速器及电梯 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51129055A (en) * | 1975-05-02 | 1976-11-10 | Nakamichi Kikai Seisakusho:Kk | Elevator |
| JPS5561393A (en) * | 1978-10-30 | 1980-05-09 | Nippon Kokan Kk <Nkk> | Production of welded structures of superior hydrogen cracking resistance |
| JPS58109374A (ja) * | 1981-12-22 | 1983-06-29 | チルホ−ル株式会社 | 牽引装置の安全装置 |
-
1991
- 1991-08-22 JP JP23555291A patent/JPH05238658A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51129055A (en) * | 1975-05-02 | 1976-11-10 | Nakamichi Kikai Seisakusho:Kk | Elevator |
| JPS5561393A (en) * | 1978-10-30 | 1980-05-09 | Nippon Kokan Kk <Nkk> | Production of welded structures of superior hydrogen cracking resistance |
| JPS58109374A (ja) * | 1981-12-22 | 1983-06-29 | チルホ−ル株式会社 | 牽引装置の安全装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7559409B2 (en) * | 1997-03-07 | 2009-07-14 | Kone Corporation | Procedure and apparatus for the installation of an elevator |
| CN117228477A (zh) * | 2022-06-06 | 2023-12-15 | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 | 一种新型电子限速器及电梯 |
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