JPH0523867Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、無段変速機などに使われる伝動ベル
ト用のブロツクに関する。

〔従来の技術〕 自動車の動力伝達系に使われる無段変速機用の
ベルト、いわゆるCVTベルトは、第４図に例示
されるように、駆動側プーリ１と従動側プーリ２
との間に張り渡され、これらプーリ１，２とベル
ト３との接触位置の半径を変化させることによつ
て任意の変速比を得るようにしている。従来のこ
の種のベルト３は、複層構造の金属薄板製の無端
キヤリアバンド４と、キヤリアバンド４の長さ方
向に重ねられた多数の金属ブロツク５とからな
り、これらブロツク５を介して動力の伝達が行な
われる。

従来のブロツク５は、第５図および第６図に一
例を示すように、左右一対のテーパ面６をもつボ
デー部７と、このボデー部７に連なる頭部８とか
らなり、ボデー部７と頭部８との間の溝９にキヤ
リアバンド４を通すようになつている。また、各
ブロツク５同志の位置決めをなすために、厚み方
向の一面側に突出する突起１０ａと、この突起１
０ａの裏側に窪み１０ｂを設け、互いに隣接する
ブロツク同志で突起１０ａと窪み１０ｂを嵌合さ
せるといつた構造が採用されることもある。

また、特開昭60−245853号公報（先行技術１）
に開示されているブロツクのように、プーリのＶ
形溝に圧入される部分の径方向内端側を溝幅方向
内方に弾性変形しやすくしたものや、特開昭60−
49151号公報（先行技術２）に見られるように、
プーリのＶ形溝に適合するテーパ面をもつブロツ
クに、エンドレスの張力帯を係合させるための溝
を設け、ブロツクがプーリに係合して圧力を受け
た状態で、上記張力帯の側面とブロツクの側面と
が面一となるようなＶベルトも提案されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

前述した従来のブロツク５（第５図）は、左右
のテーパ面６においてプーリ１，２と接するた
め、プーリ１，２上を走行する際に、第６図中の
矢印Ａで示される方向の力を駆動側プーリ１から
受ける。そしてブロツク５が従動側プーリ２に回
転力を与えたときに、反作用として従動側プーリ
２からA′方向の力を受ける。また、前後方向に
隣接する各ブロツク５同志では矢印B₁，B₂方向
の力が作用する。このように、前後の各ブロツク
５から受ける力の作用点とプーリ１，２から受け
る力の作用点の中心がブロツク５の進行方向に対
してずれているので、各ブロツク５にはプーリ
１，２の軸と平行な軸回りのモーメントが生じ
る。例えば第６図においてプーリ１，２から矢印
Ａ方向の力を受けると、ブロツク５は矢印Ｃ方向
に倒れようとする。

しかもプーリ１，２と接する各テーパ面６のス
パンL₀が短いため、第５図に２点鎖線で示され
るようにブロツク５が進行方向と平行な軸回りに
回動した状態のままプーリ１（または２）に入つ
てくると、ブロツク５がプーリ１（または２）の
Ｖ形溝に噛み込まれた状態のままクランプされて
しまう可能性がある。しかも上記スパンL₀が短
いから、プーリ１，２との接触面に生じる摩擦力
による抵抗モーメントが小さい。従つてブロツク
５に外部から力が加わつた時にプーリ１，２の軸
と平行な軸回りに倒れやすいといつた問題があ
る。これらの問題点は、前記した先行技術１では
解決することができない。

そこで本考案者らは、上述の問題点を解決する
ために、第７図に示されるようなブロツク５′を
考えた。このブロツク５′は、上下２箇所のテー
パ面６ａ，６ｂをもち、これらテーパ面６ａ，６
ｂがそれぞれプーリ１，２に接するとともに、テ
ーパ面６ａ，６ｂ間の溝９にキヤリアバンド４が
通るようになつている。

しかしながらこのブロツク５′の場合には、プ
ーリと接するスパン（L₀＋L₀′）を長くとれる反
面、テーパ面６ａ，６ｂがプーリ１，２に対し理
想的に線接触するためにはテーパ面６ａ，６ｂが
高精度に仕上げられている必要がある。すなわち
テーパ面６ａ，６ｂの寸法精度が悪いと、プーリ
１，２に対してテーパ面６ａ，６ｂが偏つて当た
るようになり、プーリ１，２やブロツク５′の寿
命に悪影響を与える。

また、前記した先行技術２もプーリと接する面
のスパンが長いため、ブロツク側面の角度をきわ
めて高精度に仕上げないとブロツクがプーリに対
して偏つて接触し、寿命の低下の原因となる。

従つて本考案の目的は、ベルトの走行中にブロ
ツクがプーリの軸と平行な軸回りに倒れたりブロ
ツクの進行方向と平行な軸回りに回転することを
抑制できるとともに、プーリと接触するブロツク
側面のスパンを長くしてもブロツクがプーリに均
等に接触できるようにすることにある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を果たすために本考案は、プーリ１，
２のＶ形溝の斜面１ａに接する左右一対の第１テ
ーパ面１５をもつ第１ボデー部１２と、この第１
ボデー部１２よりもプーリの外周寄りの位置で上
記斜面１ａに接する左右一対の第２テーパ面１６
をもつ第２ボデー部１３と、第１ボデー部１２と
第２ボデー部１３をつなぐ首部１４と、この首部
１４の両側に位置して第１ボデー部１２と第２ボ
デー部１３との間に形成された左右一対のキヤリ
アバンド挿通用の溝１７とを備えた伝動ベルト用
ブロツク１１に適用される。そして第１ボデー部
１２の下面側（この明細書ではプーリの中心側を
下面側と呼ぶ）には、その幅方向両端部１２ａ寄
りに位置してこの両端部１２ａがそれぞれ下方に
僅かに撓むことができるようにえぐられた形状を
なす第１のくびれ部２０を設けるとともに、第２
ボデー部１３の上面側（この明細書ではプーリの
外周側を上面側と呼ぶ）には、その幅方向両端部
１３ａ寄りに位置してこの両端部１３ａがそれぞ
れ上方に僅かに撓むことができるようにえぐられ
た形状をなす第２のくびれ部２１を設けたもので
ある。

〔作用〕

上記構成のブロツクは、第１ボデー部と第２ボ
デー部との間にキヤリアバンドが通り、キヤリア
バンドの下側では第１ボデー部のテーパ面がプー
リに接し、キヤリアバンドの上側では第２ボデー
のテーパ面がプーリに接する。このためプーリ上
をブロツクが走行する際にプーリから受ける力の
作用点と、前後のブロツクから受ける力の作用点
の位置の食違いが軽減ないし解消される。また、
第１ボデー部と第２ボデー部がそれぞれプーリと
接するため、プーリと接触するスパンを充分長く
とることができる。このため、ブロツクがプーリ
の軸と平行な軸回りに倒れたりブロツクの進行方
向と平行な軸回りに回転することを抑制する上で
有効である。

そして本考案のブロツクは、第１ボデー部と第
２ボデー部に設けられたくびれ部によつて幅方向
両端部が上下方向に僅かに撓むことができるた
め、プーリのＶ形溝の斜面とブロツクのテーパ面
との間に僅かに角度差があつても端部が撓むこと
で角度差が吸収される。このためブロツクとプー
リとが接触する箇所のスパンを充分長くとつても
ブロツクがプーリに均等に接触できるようにな
る。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例につき第１図ないし第
３図を参照して説明する。本実施例のベルト用ブ
ロツク１１は従来と同様に厚み方向に重ねた状態
で使用される。ブロツク１１の素材は、鉄系金属
以外にサーメツトやセラミツクスなども適用でき
る。キヤリアバンド４は従来と同様であつてよ
く、薄い無端帯状の鋼板を厚み方向に複数枚重ね
た複層構造をなしている。なお、ブロツク１１は
キヤリアバンド４に対して自由に滑ることができ
る。

ブロツク１１は、第１ボデー部１２と、第２ボ
デー部１３と、首部１４を備えて構成されてい
る。第１ボデー部１２の両側には、プーリのＶ形
溝の斜面１ａに接する左右一対の第１テーパ面１
５が設けられている。また第２ボデー部１３に
は、第１ボデー部１２よりも上方の位置でプーリ
１，２に接する左右一対の第２テーパ面１６が設
けられている。第３図において１点鎖線で示され
たラインがプーリ１，２との接触線である。

また、第１ボデー部１２と第２ボデー部１３と
の間には、これらを互いに結ぶ首部１４の左右両
側に、それぞれキヤリアバンド４を通すための溝
１７が設けられている。第１ボデー部１２は、そ
の側面視（第３図）においてテーパ開始ライン１
８を境に下側がやや先細となるようなテーパ状を
なしている。このようなテーパ形状とすること
で、ブロツク１１がプーリ１，２を通過する際の
曲がりに対応できるようになつている。

そして第１ボデー部１２の下面側に、その幅方
向両端部１２ａ寄りに位置して第１のくびれ部２
０が設けられている。このくびれ部２０は、第１
ボデー部１２の両端部１２ａがそれぞれ下方に僅
かに撓むことができるようにえぐられた形状をな
している。また、第２ボデー部１３の上面側に
は、その幅方向両端部１３ａ寄りに位置して第２
のくびれ部２１が設けられている。このくびれ部
２１は、第２ボデー部１３の両端部１３ａがそれ
ぞれ上方に僅かに撓むことができるようにえぐら
れた形状をなしている。なお、第２図中の２点鎖
線は、くびれ部をもたない従来のブロツクの輪郭
を示す。

また、第２ボデー部１３の幅方向中央に、ブロ
ツク１１の厚み方向に突出する突起２３と、この
突起２３の裏面側に位置する窪み２４が設けられ
ている。この窪み２４は、その後側に位置するブ
ロツク１１の突起２３が丁度嵌合できるような大
きさに形成されている。なお、突起２３と窪み２
４は図示例に制約されるものではない。例えば、
突起２３と窪み２４はそれぞれテーパ開始ライン
１８上に位置するように設けてもよい。

上記ブロツク１１は、第１ボデー部１２と第２
ボデー部１３にくびれ部２０，２１が設けられて
いることによつて幅方向両端部１２ａ，１３ａが
上下方向に僅かに撓むことができる。このため、
プーリのＶ形溝の斜面１ａとブロツク１１のテー
パ面１５，１６との間に僅かな角度差があつて
も、第１図に２点鎖線で誇張して示したように端
部１２ａ，１３ａが撓むことでＶ形溝の斜面１ａ
との角度差が吸収され、スパンL₁，L₂にわたつ
てテーパ面１５，１６がプーリ１，２と均等に接
触することができる。換言すると、テーパ面１
５，１６の寸法許容値を大きくとることができ
る。

例えばＶ形溝の斜面１ａの傾斜角11°に対し、
テーパ面１５，１６の角度θ（第１図参照）を±
11°5′まで許容できる。また、端部１２ａ，１３
ａの剛性が和らげられるから、プーリ１，２に対
する接触面の馴染みも良好となる。

また、第１ボデー部１２と第２ボデー部１３と
の間の溝１７にキヤリアバンド４が通り、しかも
キヤリアバンド４の下側では第１テーパ面１５が
スパンL₁でプーリ１，２に接し、キヤリアバン
ド４の上側では第２テーパ面１６がスパンL₂で
プーリ１，２に接する。このためプーリ１，２上
をブロツク１１が走行する際に駆動側プーリ１か
ら受ける力は、第３図に矢印F₁，F₂で示される
ように上下２箇所に分れる。そして従動側プーリ
２から受ける力は第３図に矢印F₁′，F₂′で示さ
れるように上下２箇所に分れる。また、前後のブ
ロツクから受ける力は矢印F₃，F₄で示されるよ
うにF₁，F₂およびF₁，′F₂′の作用点の間にくる。
このため力が釣合うようになり、プーリ１，２の
軸と平行な軸回りに回転するモーメントはほとん
ど生じない。

しかもブロツク１１とプーリ１，２との接触ス
パンはL₁とL₂を加えた長さとなり、スパンを充
分長くとることができる。このため、ブロツク１
１がプーリ１，２の軸と平行な軸回りに倒れたり
ブロツク１１の進行方向と平行な軸回りに回転す
ることを抑制する上で有効である。また、くびれ
部２０，２１を肉抜きした分だけ重量を軽減で
き、遠心力によるキヤリアバンド４の負担が軽減
する。なお、上述したスパンL₁とL₂との比は、
第１ボデー部１２および第２ボデー部１３がプー
リ１，２と接する摩擦力のバランスと、第１ボデ
ー部１２および第２ボデー部１３の重量配分との
兼合いにより、L₁：L₂＝６：７前後が最適であ
る。

〔考案の効果〕

本考案によれば、ブロツクがプーリの軸と平行
な軸回りに倒れたりブロツクの走行方向と平行な
軸回りに回転しようとする動きを抑制することが
できるとともに、ブロツクのテーパ面がプーリと
均一に接触できるため、プーリやブロツクそして
キヤリアバンドの耐久性を悪化させる要因が減少
し、より長寿命な伝動ベルトが得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の一実施例を示
し、第１図はブロツクの正面図、第２図はブロツ
クとＶ形溝との関係を示す正面図、第３図はブロ
ツクの側面図、第４図はベルトとプーリとの関係
を概念的に示す側面図、第５図は従来のブロツク
の正面図、第６図は第５図に示された従来のブロ
ツクの側面図、第７図は従来のブロツクの改良品
を示す正面図である。 １……駆動側プーリ、１ａ……Ｖ形溝の斜面、
２……従動側プーリ、４……キヤリアバンド、１
１……ブロツク、１２……第１ボデー部、１２ａ
……端部、１３……第２ボデー部、１３ａ……端
部、１４……首部、１５……第１テーパ面、１６
……第２テーパ面、１７……溝、２０……第１の
くびれ部、２１……第２のくびれ部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 プーリのＶ形溝の斜面に接する左右一対の第１
   テーパ面をもつ第１ボデー部と、この第１ボデー
   部よりもプーリの外周寄りの位置で上記斜面に接
   する左右一対の第２テーパ面をもつ第２ボデー部
   と、上記第１ボデー部と第２ボデー部をつなぐ首
   部と、この首部の両側に位置して上記第１ボデー
   部と第２ボデー部との間に形成された左右一対の
   キヤリアバンド挿通用の溝とを備えた伝動ベルト
   用ブロツクであつて、 上記第１ボデー部の下面側にはその幅方向両端
   部寄りに位置してこの両端部がそれぞれ下方に僅
   かに撓むことができるようにえぐられた形状をな
   す第１のくびれ部を設けるとともに、第２ボデー
   部の上面側にはその幅方向両端部寄りに位置して
   この両端部がそれぞれ上方に僅かに撓むことがで
   きるようにえぐられた形状をなす第２のくびれ部
   を設けたことを特徴とする伝動ベルト用ブロツ
   ク。