JPH05240272A - ブレーキバンドの製造法 - Google Patents

ブレーキバンドの製造法

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JPH05240272A
JPH05240272A JP25775792A JP25775792A JPH05240272A JP H05240272 A JPH05240272 A JP H05240272A JP 25775792 A JP25775792 A JP 25775792A JP 25775792 A JP25775792 A JP 25775792A JP H05240272 A JPH05240272 A JP H05240272A
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JP
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shaped
section
brake band
cylindrical
stamped
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JP25775792A
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English (en)
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Johann Jaeckel
イェッケル ヨハン
Heinz Molt
モルト ハインツ
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LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Original Assignee
LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
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Publication date
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    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/18—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass brake shoes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブレーキバンドの製造を特に廉価にし、さら
に寸法安定性に関する極めて正確な製造可能性を提供
し、所要の材料使用量を極めて少なくし、さらに、ブレ
ーキバンドは最適な運転安全性を有していて、高い耐久
年数を有しているようにする。 【構成】 薄板材料をその延びに対して直角に変形させ
ることによって、ブレーキバンドの円筒状の範囲を形成
する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ブレーキバンドの、鋼
から成る円筒状の範囲を製造する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】二重巻掛けブレーキバンドとして構成さ
れたこのようなブレーキバンドは、たとえば米国特許第
４６０２７０６号明細書に基づき公知であり、特にトル
クコンバータを備えた自動的に制御される自動車用伝動
装置、つまりオートマチック伝動装置において使用され
る。このような伝動装置においては、駆動される軸がト
ルクコンバータから、１つまたは複数のカップリングド
ラムを備えたユニットにまで延びており、このカップリ
ングドラムはブレーキバンドによって巻き掛けられてい
る。このブレーキバンドは対応する制御時に、ギヤチェ
ンジを生ぜしめて、伝動装置の出力軸の回転方向を制御
するという機能を持っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
で述べたような方法を改良して、このようなブレーキバ
ンドの特に廉価な製造を可能にし、さらに寸法安定性に
関する極めて正確な製造可能性を提供し、しかも極めて
僅かな材料使用しか必要としないような方法を提供する
ことである。さらに、このように製造されたブレーキバ
ンドは最適な運転安全性を有していて、高い耐久年数を
有していることが望ましい。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の方法では、薄板材料をその延びに対して直角
に変形させることによって、ブレーキバンドの円筒状の
範囲を形成するようにした。
【０００５】
【発明の効果】薄板材料をその延びに対して垂直もしく
は横方向に変形させることに基づき、材料内でクリープ
が生じ、この場合、このように方向付けられた塑性変形
時では、結晶がブレーキバンドの周方向延びに対して横
方向に滑る。すなわち、本発明による方法では、主変形
方向がブレーキバンドの円筒状の範囲の軸方向延びに対
して平行に位置している。言い換えれば、主変形方向
が、製造したいブレーキバンドの回転対称軸線に沿って
延びている訳である。
【０００６】引張／圧縮変形を行なう方法が用いられる
と、つまり変形が深絞り成形によって行なわれると有利
であることが判かった。しかしながら、変形がクリープ
プレス法によって行なわれても、つまり薄板材料が圧縮
変形法によって変形されても有利であることが判かって
いる。
【０００７】本発明による方法によりブレーキバンドを
製造するためには、薄板材料が冷間変形されると特に有
利になり得る。この冷間変形により、特に材料のクリー
プもしくは圧縮に基づき、材料基本強度の著しい向上を
得ることができる。ブレーキバンドのための従来汎用の
製造法において必要とされてきた熱処理は、もはや必ず
しも必要ではなく、ブレーキバンドの製造過程全体は著
しく単純化され得る。本発明による製造法により、少な
くともオーダ的に見て５０％分の出発材料の基本強度増
大を得ることができる。
【０００８】本発明の別の有利な実施態様では、薄板材
料からまず、スリーブ状の区分と底区分とを備えた鉢形
の中間成形体が形成され、次いで、前記スリーブ状の区
分からブレーキバンドの円筒状の範囲が製造される。す
なわち、まず平らな薄板材料から中空体が成形され、こ
の中空体から場合によっては裁断過程を用いて、両側の
開いた中空円筒体が生じる。
【０００９】薄板ウェブからまずブランクが切り取ら
れ、このブランクが深絞り成形によって鉢形に変形させ
られ、鉢体のスリーブ状の区分が延伸過程によって目標
厚さにもたらされると特に有利になり得る。この場合に
薄板材料の変形は、鉢形の中間成形体のスリーブ状の区
分が、最初に使用された薄板材料よりも大きな材料厚さ
を有するように行なうことができ、この場合、前記スリ
ーブ状の区分は延伸過程、たとえば延伸引張過程、つま
り押さえなしの引張過程によって比較的小さな厚さにも
たらすことができる。ブレーキバンドの円筒状の範囲の
このような肉厚減少によって、同じく材料硬化が行なわ
れ得る。さらに、延伸過程によって高い寸法精度を得る
ことができるので、場合によっては付加的なキャリブレ
ーションを不要にすることができる。
【００１０】しかし、極めて高い寸法精度を得るために
は、ブレーキバンドの円筒状の範囲の内周面の少なくと
も一部がキャリブレーションされても有利になり得る。
このキャリブレーションはスリーブ状の区分の延伸過程
後に、内周面に隣接した材料をクリープ過程によって変
形させることによって行なうことができる。
【００１１】ブレーキバンドの、周方向に延びる一方の
縁部が、鉢形の中間成形体の底区分の切断によって形成
されていると、つまりブレーキバンドの、周方向に延び
る一方の縁部を形成する目的で、鉢形の中間成形体の底
区分が簡単に切断されるだけで、特に有利になり得る。
キャリブレーションポンチが同時に打ち抜きポンチとし
ても役立つように構成されていると、前記底区分の打抜
き作業または切断作業をキャリブレーションと一緒に１
つの作業行程で行なうことができる。しかし、スリーブ
状の区分のキャリブレーションの前に、底区分の打抜き
作業または切断作業が行なわれても好都合であることが
判かっている。
【００１２】本発明による方法の別の有利な実施態様で
は、円筒状の部分に、多重巻掛けブレーキバンドの形成
のために役立つ半径方向の切欠きが加工成形される。こ
の場合、前記切欠きが、周方向に設置されたＵ字形の少
なくとも１つの打抜き加工部と、周方向に設置されたＬ
字形の少なくとも２つの打抜き加工部とを有しており、
しかも前記Ｌ字形の打抜き加工部の、円筒状の部分の軸
方向に向けられた脚部が軸方向で互いに離れる方向に向
けられていて、それぞれ隣接した縁部に向かって開いて
おり、周方向に向けられた脚部が周方向で前記Ｕ字形の
打抜き加工部から離れる方向に向けられていると、特に
有利であることが判かった。さらに、前記Ｕ字形の打抜
き加工部と前記Ｌ字形の打抜き加工部とに少なくともほ
ぼ直径方向で向かい合って位置するように、円筒状の中
間成形体に周方向で設けられたスリットが打抜き加工さ
れていると、有利であることが判かった。
【００１３】さらに、前記Ｕ字形の打抜き加工部および
前記Ｌ字形の打抜き加工部と、両打抜き加工部に少なく
ともほぼ直径方向で向かい合って位置する前記スリット
との間に、さらに周方向で設けられた別のスリットが打
抜き加工されると、有利であることが判かった。
【００１４】本発明による方法のさらに別の有利な実施
態様では、ブレーキバンドの、周方向に延びる縁部のう
ちの少なくとも１つが切断加工されている。
【００１５】本発明による方法のさらに別の有利な実施
態様では、ブレーキバンドの、周方向に延びる縁部のう
ちの少なくとも１つが、スリーブ状の区分の半径方向で
の型打ち切断によって形成されている。この場合に、ブ
レーキバンドの一方の縁部を形成するためのスリーブ状
の区分の半径方向での型打ち切断加工は、対応する縁部
がセクタ形の型打ち切断部によって形成されるように行
なうことができる。このような切断過程は、対応する縁
部が全周にわたってそれぞれ区分毎に、つまり１つずつ
型打ち切断されるように行なうことができる。この場
合、型打ち切断加工がスリーブ状の区分の半径方向内側
から半径方向外側に行なわれると、つまり型打ち入口が
円筒状の範囲の半径方向内側に位置する周面に位置して
いると、特に好都合となることが判かっている。この場
合、型打ち切断加工がスリット形成と同時に行なわれる
と有利になり得る。
【００１６】前記Ｕ字形の打抜き加工部と前記Ｌ字形の
打抜き加工部とによって、円筒状の中間成形体に、周方
向に設けられたＹ字形の区分が形成されていると、特に
有利であることが判かった。この場合、前記Ｙ字形の区
分もしくはＹ字形の範囲が、周方向に設けられた外側の
２つの脚部を有しており、両脚部が横方向に延びる区分
によって互いに結合されており、該区分から、他方の回
転方向を向いた真ん中の脚部が延びていると有利になり
得る。前記真ん中の脚部は前記Ｌ字形の打抜き加工部と
接していてよく、それに対して前記外側の脚部はＵ字形
の打抜き加工部に接していてよい。横方向に延びる区分
に切欠きが設けられていると特に有利になり得る。この
場合、この切欠きはＬ字形の打抜き加工部の、軸方向に
延びる脚部の範囲に位置していてよい。
【００１７】それに対して、多くの場合、横方向に延び
る区分に隆起部が設けられていると有利になり得る。前
記Ｕ字形の打抜き加工部と前記Ｌ字形の打抜き加工部と
によって、周方向に設けられた舌片が形成されていて、
該舌片が互いに向かい合って、操作エレメントのための
固定区分を形成していると特に有利になり得る。
【００１８】本発明の別の有利な実施態様では、ブレー
キバンドのための操作エレメントがまずＹ字形の一体の
構成部材として構成されており、この場合、前記操作エ
レメント、もしくはこれらの操作エレメントを一体にま
とめる前記Ｙ字形の構成部材は、鉢形の中間成形体の底
区分もしくは鉢体の底区分から形成されると特に有利で
ある。しかし、前記構成部材は別の適当な出発材料から
薄板変形加工によっても製造することができる。
【００１９】本発明による方法のさらに別の有利な実施
態様では、前記Ｙ字形の構成部材が、横方向に延びる中
央ウェブを有しており、該中央ウェブが、その両端部
に、周方向に延びる各１つの脚部を有しており、該脚部
が各１つの第１の操作エレメントを形成しており、前記
中央ウェブが、さらに他方の回転方向を向いた真ん中の
脚部を有しており、該脚部が第２の操作エレメントを形
成している。すなわち、前記両操作エレメントを一体に
まとめているＹ字形の構成部材は、周方向に設置された
「音叉」を想起させるような形状を有している。本発明
のさらに別の特に有利な実施態様では、前記中央ウェブ
が位置決め一体成形部を有していてよい。この位置決め
一体成形部は、ブレーキバンドに設けられた横方向に延
びる区分に加工成形された切欠きと協働する。前記位置
決め一体成形部は前記両操作エレメントもしくはこれら
の操作エレメントをまとめているＹ字形の構成部材をブ
レーキバンドに正確に位置決めするために役立つことが
できる。しかし、このためには切欠き、たとえば孔を使
用することもできる。
【００２０】本発明による方法によりブレーキバンドを
製造する場合、前記Ｙ字形の構成部材に設けられた第１
の操作エレメントが、前記Ｌ字形の切欠きによって形成
された舌片に載着され、第２の操作エレメントが前記Ｕ
字形の打抜き加工部によって制限された舌片に載着され
ると特に有利になり得る。このようにＹ字形の構成部材
に一体にまとめられた前記操作エレメントを、ブレーキ
バンドの円筒状の中間成形体に設けられたＹ字形の区分
に位置決めする場合、両Ｙ字形の輪郭はその横方向に延
びる中央範囲で互いに接触し、この場合、各脚部は中央
範囲に対して鏡像対称的に配置されている。
【００２１】前記両操作エレメントが溶接過程によって
対応する前記舌片と結合されると特に有利になり得る。
しかし、この結合はろう接によっても形成することがで
きる。その場合、Ｙ字形の構成部材もしくはこの構成部
材に一体にまとめられた両操作エレメントが、粒子ビー
ム切断前に円筒状の中間成形体に固定されると特に有利
になり得る。これによって、操作エレメントの正確な位
置決めを行なうことができる。その理由は、円筒状の中
間成形体の安定性が充分に得られており、この中間成形
体が、レーザビームまたは電子ビームによって加工成形
されたスリットによってまだ弱められていないので、容
易に変形可能ではないからである。
【００２２】前記Ｙ字形の構成部材が、操作エレメント
の固定面の範囲に多数の隆起部を有しており、該隆起部
によって操作エレメントが円筒状の部分と溶接されると
特に有利になり得る。前記隆起部がハニカム状に配置さ
れていて、このような配置に基づき、溶接面が少なくと
も２５％になると、固定面にとって特に好都合になり得
る。この場合、プレス溶接法、たとえば突起溶接法が使
用されると有利である。溶接作業のためには、高い電流
強さと低い電圧の交流電流を使用することができる。さ
らに、コンデンサ式放電溶接法が使用されると有利であ
ることが判かっている。しかし別の適当な結合法を使用
することもできる。
【００２３】本発明のさらに別の特に有利な実施態様で
は、粒子ビーム切断加工前に、円筒状の部分の内周面に
摩擦ライニングが取り付けられる。すなわち、円筒状の
部分の周面に個々のバンドループを形成するための分離
切断部が設けられる前に、たとえば接着によって摩擦ラ
イニングがブレーキバンドの中間成形体と結合されるよ
うになっている。この場合、摩擦ライニングが周方向で
個々のバンドループに応じて少なくとも部分範囲であら
かじめスリットを備えていると、特に有利であることが
判かった。
【００２４】二重巻掛けブレーキバンドを形成する目的
で、ブレーキバンドの円筒状の範囲が切断によって個々
のバンドループに分割されると特に有利である。この場
合、粒子ビーム切断法、たとえばレーザビーム切断法ま
たは電子ビーム切断法を使用することができ、これによ
り、極めて小さなギャップ幅と、ひいてはできるだけ大
きな摩擦ライニング面とを得ることができる。したがっ
て、ブレーキバンドが不都合な摩擦なしで全く自由に当
て付けられ、かつ解除され得るようにギャップ寸法を規
定することが可能になる。
【００２５】粒子ビーム切断が、前記Ｕ字形の打抜き加
工部と前記Ｌ字形の打抜き加工部との、周方向に設けら
れた脚部の間で行なわれると特に有利になり得る。さら
に、粒子ビームによって形成された切断部（たとえばス
リット）が、円筒状の中間成形体の、周方向に設けられ
たスリットに開口していると、つまり周方向に設けられ
たスリットがそれぞれ両側で、たとえばレーザビームに
よって形成された切断部に移行していると好都合である
ことが判かった。
【００２６】本発明による方法のさらに別の有利な構成
では、前記両操作エレメントを結合している前記Ｙ字形
の構成部材の結合区分が除去されると特に有利であるこ
とが判かっている。この場合、前記結合区分が粒子ビー
ムによるスリット形成後に打抜き過程によって除去され
ると有利になり得る。さらに、前記結合区分をレーザビ
ームまたは電子ビーム、つまり粒子ビームによって取り
除くことが可能になる。前記結合区分を取り除くための
分離が、前記Ｕ字形の打抜き加工部と前記Ｌ字形の打抜
き加工部との、軸方向に延びるスリット範囲の範囲で行
なわれると特に有利になり得る。このような切断過程に
より、操作エレメントを結合区分から分離することが可
能となり、この場合、操作エレメントは対応する舌片に
留まり、たとえば位置決めのために役立った結合区分は
不要となる。
【００２７】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく
説明する。
【００２８】平らな薄板材料、たとえば薄板プレートま
たは薄板ベルト（コイル）から、まずブランクまたは円
形ブランク（図示しない）が切り取られて、図１ａに示
したような鉢体Ａに変形される。この鉢体はスリーブ状
の区分１と、底区分２とを有している。この変形は深絞
り成形、つまり矢印Ｉの方向での引張／圧縮成形法によ
って行なわれると有利である。平らな薄板切断片から図
１ａに示したような鉢形の中間成形体Ａを成形する深絞
り成形過程では、底区分２の範囲に薄板切断片の元の材
料厚さが維持されている。鉢体Ａのスリーブ状の区分１
の範囲では、深絞り成形過程時の圧縮に基づき、切り取
られたブランクの厚さよりも材料厚さが大きくなってい
る。塑性変形時のクリープによるこのような材料圧縮に
基づき、材料基本強度は高められる。鉢体Ａの形成は、
純然たる圧縮変形、たとえばクリーププレス成形法によ
っても行なうことができ、この場合、選択された成形法
とは無関係に、裁断されたブランクを冷間変形させて、
出発材料の相応する硬化を得ることが有利である。
【００２９】延展成形過程において、スリーブ状の区分
の肉厚は減じられて、目標厚さにもたらされる。この延
展成形により、高い寸法精度が達成可能であるので、多
くの場合、付加的なキャリブレーションを不要にするこ
とができ、それと同時に前記肉厚減少に基づき、付加的
な材料硬化が得られる。図１ｂには、ブレーキバンドＢ
の延伸されたスリーブ状の区分または円筒状の範囲１
と、底区分２（一点鎖線で示す）とが示されている。こ
の底区分２は延伸加工過程後に分離されて、引き続き加
工する（図１ｇ，ｈにつき説明する）目的で工具もしく
はプレスから取り出される。続いて、内径の寸法精度に
対して極めて高い要求が課せられる場合には、キャリブ
レーション過程が設定され得る。たいていの場合では、
前記成形過程によって得られる寸法精度で充分となる。
【００３０】図１ｃには、種々の打抜き加工部または切
り抜き加工部が示されている。この打抜き加工部または
切り抜き加工部は、打抜き入口側がブレーキバンドの円
筒形の範囲１の半径方向内側の周面に位置するように製
作されると有利である。これにより、打抜き加工は半径
方向内側から半径方向外側に向かって実施される。多重
巻掛けブレーキバンドを形成するために役立つ切り抜き
加工部の１つは、周方向で設置されたＵ字形の形状を有
している。この半径方向のＵ字形の打抜き加工部３は周
方向に延びる２つの脚部４を有している。さらに、周方
向で設置されたＬ字形の２つの打抜き加工部５が加工成
形されており、この場合、円筒状の範囲１の軸方向に延
びる前記Ｌ字形の打抜き加工部５の脚部７は、軸方向で
互いに離れる方向に向けられていて、同脚部に隣接した
縁部に向かって開いている。すなわち、スリーブ状の区
分１の軸方向に配置された縁部は前記脚部７の範囲にお
いて周面で中断されている訳である。Ｌ字形の打抜き加
工部５の周方向を向いた脚部６は、周方向でＵ字形の打
抜き加工部３から離れる方向に向けられており、Ｕ字形
の打抜き加工部３の周方向を向いた脚部４は、同じく前
記Ｌ字形の打抜き加工部５から周方向で離れる方向に向
けられている。Ｕ字形の打抜き加工部３と、Ｌ字形の打
抜き加工部５とに直径方向で向かい合って位置するよう
に、円筒状の区分１には周方向で設置されたスリット８
が打抜き加工されている。
【００３１】Ｕ字形の打抜き加工部３と、Ｌ字形の打抜
き加工部５とは、円筒状の区分１に、周方向に設置され
たＹ字形の区分９を形成する。このＹ字形の区分９は周
方向に設置された２つの脚部１０を有しており、これら
の脚部は横方向に延びる区分１１によって互いに結合さ
れている。この横方向に延びる区分１１からは、周方向
で真ん中の脚部１２が延びており、この脚部は外側の脚
部１０とは反対の方向に向けられている。この真ん中の
脚部１２はＬ字形の打抜き加工部５によって接触され、
つまり軸方向で見て、周方向に延びる脚部６によって制
限されて、周方向で、見て前記Ｌ字形の打抜き加工部５
の軸方向に延びる脚部７の範囲でＹ字形の区分９の横方
向に延びる区分１１に移行している。Ｙ字形の区分９の
外側の両脚部１０はＵ字形の打抜き加工部３の、周方向
を向いた脚部４を取り囲んでいる。Ｙ字形の区分９の、
横方向に延びる区分１１には、Ｌ字形の打抜き加工部５
の、軸方向に延びる脚部７の範囲で、切欠き１３が設け
られている。これらの切欠きはＹ字形の構成部材１４を
正確に位置決めするために役立つ。このＹ字形の構成部
材はブレーキバンドＢの第１の操作エレメント１５と第
２の操作エレメント１６とをまず一体にまとめている
（図１ｇ，ｈにつき説明する）。
【００３２】図１ｇでは、図１ｂにつき説明したように
鉢体Ａから分断された同鉢体Ａの底区分２に、破線で打
抜き加工部分１９が書き込まれている。この打抜き加工
部分はブランクもしくは底区分２からの打抜き加工後
に、種々の成形段でＹ字形の構成部材１４に成形され
て、仕上げ加工される。
【００３３】このＹ字形の構成部材１４は、図１ｈに示
したように、まずブレーキバンドＢのための第１の操作
エレメント１５と第２の操作エレメント１６とを一体に
まとめている。このためには、Ｙ字形の構成部材１４
が、中央ウェブ１７を有しており、この中央ウェブは横
方向に延びていて、その両端部に、周方向に延びる各１
つの脚部を有している。この脚部は第１の操作エレメン
ト１５を形成している。前記中央ウェブはさらに、他方
の周方向に向いた真ん中の脚部を有しており、この脚部
は第２の操作エレメント１６を形成している。すなわ
ち、ブレーキバンド製造のこの段階では、Ｙ字形の構成
部材１４が、「音叉」を思い起こさせるような形状を有
している。さらに、Ｙ字形の構成部材１４は位置決め一
体成形部１８を有しており、この位置決め一体成形部は
ブレーキベルトＢの円筒状に区分１との組み立て時に、
円筒状の区分１に設けられた、横方向に延びる区分１１
に加工成形されている切欠き１３と協働して、あとから
の操作エレメント１５，１６の正確な位置決めを可能に
する。操作エレメント１５，１６の固定面は多数の突
起、たとえば溶接突起を有しており、これらの突起はＹ
字形の構成部材１４とブレーキバンドＢの円筒状の区分
１との結合を容易にする。
【００３４】操作エレメント１５，１６の固定面に設け
られたこれらの突起または隆起部は、片側でクリープ変
形法によって製作される。隆起部がこのように製造され
ている場合、つまり隆起部が、たとえば場合によっては
平らに面取りされて部分的に平らにされた先端範囲を備
えた正三角形の形でハニカム状に配置されているか、ま
たはリブ状または箱状の隆起部によって成形もしくは変
形された表面の形成により製造されている場合、裏面は
変形されてない状態となる。すなわち、裏面は平らな表
面構造を維持する訳である。これにより、溶接のために
必要となるエネルギは完全な接触面としての表面全体に
わたって供給され得るようになる。固定面および接触面
のこのような構成は、この場合に有利に使用されるコン
デンサ式放電溶接法にとって特に好都合となる。このコ
ンデンサ式放電溶接法では、ワークが近付けられてコン
デンサが放電し、溶融流内の部分が結合されることによ
り、溶融熱が形成され、この場合、押付け圧は溶融浴が
凝固するまで維持される。この溶接法は集中された熱供
給と同時に、僅かな放熱をも可能にする。
【００３５】図１ｄには、ブレーキバンドＢの円筒状の
区分１におけるＹ字形の構成部材１４の位置が示されて
いる。ブレーキバンドＢの円筒状の中間成形体１に設け
られたＹ字形の区分９における、Ｙ字形の構成部材１４
に一体にまとめられた操作エレメント１５，１６の図示
の配置形式では、２つのＹ字形の輪郭、つまり区分９と
構成部材１４とが、それぞれ横方向に延びる中央範囲、
つまり区分１１と中央ウェブ１７とで互いに接触してお
り、この場合、各脚部１０，１５；１２，１６は中央範
囲１１，１７に対して鏡像対称的に配置されている。す
なわち、Ｙ字形の構成部材１４の第１の操作エレメント
１５はＬ字形の区分５によって形成された舌片に接触し
て、たとえば溶接部２１によってブレーキバンドＢの円
筒状の中間成形体１と結合されている。第２の操作エレ
メント１６はＵ字形の打抜き加工部３によって制限され
た舌片に設けられていて、その固定範囲でブレーキバン
ドＢのスリーブ状の中間成形体１と、たとえば溶接部２
０によって結合される。
【００３６】図１ｉに示した摩擦ライニング２２は周方
向で、個々のバンドループに応じてあらかじめスリット
を備えている。こうして前製作された摩擦ライニング２
２は図１ｅに示したようにブレーキバンドＢの円筒状の
中間成形体１の内周面に取り付けられて、たとえば接着
によって結合されている。
【００３７】最終加工されて完成したブレーキバンドＢ
は図１ｆに示されている。二重巻掛けブレーキバンドを
形成するためのブレーキバンドＢの円筒状の範囲１に設
けられたスリット２３は粒子ビーム切断法、たとえばレ
ーザ切断法または電子ビーム切断法を使用して製作され
ていて、ブレーキバンドＢの円筒状の範囲１を個々のバ
ンドループに分割している。スリット２３はＵ字形の打
抜き加工部３とＬ字形の打抜き加工部５との周方向を向
いた脚部４，６を結んでいて、それぞれ周方向に設置さ
れたスリット８に開口している。Ｙ字形の構成部材１４
はＵ字形の打抜き加工部３とＬ字形の打抜き加工部５と
の、軸方向に延びるスリット範囲の範囲で分断され、こ
の場合、操作エレメント１５，１６はその各位置に固定
されたままとなり、結合区分、つまりＹ字形の構成部材
１４の横方向に延びる中央ウェブ１７は組付けユニット
から取り除かれている。Ｙ字形の構成部材１４のこのよ
うな分断作業と同時に、ブレーキバンドの完成したスリ
ットパターンに一致せずに、ブレーキバンドの運動を妨
げてしまうような前記摩擦ライニング２２の構成部分を
も取り除くことができる。
【００３８】本発明は、図示の前記実施例に限定される
ものではなく、特に種々の実施例と相まって説明した個
々の特徴の組み合わせによって形成され得るような変化
形をも包含している。
【図面の簡単な説明】
【図１】ブレーキバンドを製造する本発明による方法の
製造過程を示すものであって、（ａ）は鉢形の中間成形
体の斜視図であり、（ｂ）はブレーキバンドの円筒状の
範囲の斜視図であり、（ｃ）は打抜き加工部を備えた円
筒状の範囲の斜視図であり、（ｄ）はＹ字形の構成部材
を溶接された円筒状の範囲の斜視図であり、（ｅ）は摩
擦ライニングを接着された円筒状の範囲の斜視図であ
り、（ｆ）は完成したブレーキバンドの斜視図であり、
（ｇ）は鉢形の中間成形体の底区分の斜視図であり、
（ｈ）は操作エレメントをまとめたＹ字形の構成部材の
概略図であり、（ｉ）は摩擦ライニングの斜視図であ
る。
【符号の説明】
１ 範囲、 ２ 底区分、 ３ 打抜き加工部、 ４
脚部、 ５ 打抜き加工部、 ６，７ 脚部、 ８ ス
リット、 ９ 区分、 １０ 脚部、 １１区分、 １
２ 脚部、 １３ 切欠き、 １４ 構成部材、 １
５，１６ 操作エレメント、 １７ 中央ウェブ、 １
８ 位置決め一体成形部、 １９ 打抜き加工部、 ２
０，２１ 溶接部、 ２２ 摩擦ライニング Ａ 鉢
体、 Ｂブレーキバンド
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｋ 20/02 Ｇ 7140−3Ｄ (72)発明者 ヨハン イェッケル ドイツ連邦共和国 バーデン−バーデン ゾフィーエンシュトラーセ 11 (72)発明者 ハインツ モルト ドイツ連邦共和国 ハイニンゲン シュタ ウフェン シュトラーセ ２

Claims (45)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ブレーキバンドの、鋼から成る円筒状の
    範囲を製造する方法において、薄板材料をその延びに対
    して直角に変形させることによって、ブレーキバンドの
    円筒状の範囲を形成することを特徴とする、ブレーキバ
    ンドの製造法。
  2. 【請求項２】 薄板材料の変形加工を深絞り成形によっ
    て行なう、請求項１記載の方法。
  3. 【請求項３】 薄板材料の変形加工をクリーププレス成
    形法によって行なう、請求項１記載の方法。
  4. 【請求項４】 薄板材料を冷間変形させる、請求項１か
    ら３までのいずれか１項記載の方法。
  5. 【請求項５】 薄板材料からまず、スリーブ状の区分と
    底区分とを備えた鉢形の中間成形体を形成し、次いで、
    前記スリーブ状の区分からブレーキバンドの円筒状の範
    囲を製造する、請求項１から４までのいずれか１項記載
    の方法。
  6. 【請求項６】 薄板ウェブからまずブランクを切り取
    り、該ブランクを深絞り成形によって鉢形に変形させ、
    鉢体のスリーブ状の区分を延伸過程によって目標厚さに
    もたらす、請求項１から５までのいずれか１項記載の方
    法。
  7. 【請求項７】 ブレーキバンドの円筒状の範囲の内周面
    の少なくとも一部をキャリブレーションする、請求項１
    から６までのいずれか１項記載の方法。
  8. 【請求項８】 ブレーキバンドの、周方向に延びる一方
    の縁部を、鉢形の中間成形体の底区分の切断によって形
    成する、請求項１から７までのいずれか１項記載の方
    法。
  9. 【請求項９】 スリーブ状の区分のキャリブレーション
    作業の前に、底区分の切断作業を行なう、請求項７また
    は８記載の方法。
  10. 【請求項１０】 底区分の切断作業と、スリーブ状の区
    分のキャリブレーション作業とを１つの作業行程で行な
    う、請求項７または８記載の方法。
  11. 【請求項１１】 円筒状の部分に、多重巻掛けブレーキ
    バンドの形成のために役立つ半径方向の切欠きを加工成
    形する、請求項１から１０までのいずれか１項記載の方
    法。
  12. 【請求項１２】 前記切欠きが、周方向に設置されたＵ
    字形の少なくとも１つの打抜き加工部と、周方向に設置
    されたＬ字形の少なくとも２つの打抜き加工部とを有し
    ていて、この場合、前記Ｌ字形の打抜き加工部の、円筒
    状の部分の軸方向に向けられた脚部を軸方向で互いに離
    れる方向に向けて、それぞれ隣接した縁部に向かって開
    かせ、周方向に向けられた脚部を周方向で前記Ｕ字形の
    打抜き加工部から離れる方向に向ける、請求項１１記載
    の方法。
  13. 【請求項１３】 前記Ｕ字形の打抜き加工部と前記Ｌ字
    形の打抜き加工部とに少なくともほぼ直径方向で向かい
    合って位置するように、円筒状の中間成形体に周方向で
    設けられたスリットを打抜き加工する、請求項１１また
    は１２記載の方法。
  14. 【請求項１４】 前記Ｕ字形の打抜き加工部および前記
    Ｌ字形の打抜き加工部と、両打抜き加工部に少なくとも
    ほぼ直径方向で向かい合って位置する前記スリットとの
    間に、さらに周方向で設けられた別のスリットを打抜き
    加工する、請求項１１から１３までのいずれか１項記載
    の方法。
  15. 【請求項１５】 ブレーキバンドの、周方向に延びる縁
    部のうちの少なくとも１つを切断加工する、請求項１か
    ら１４までのいずれか１項記載の方法。
  16. 【請求項１６】 ブレーキバンドの、周方向に延びる縁
    部のうちの少なくとも１つを、スリーブ状の区分の半径
    方向での型打ち切断加工によって形成する、請求項１か
    ら１５までのいずれか１項記載の方法。
  17. 【請求項１７】 前記型打ち切断加工をスリット形成と
    同時に行なう、請求項１６記載の方法。
  18. 【請求項１８】 前記Ｕ字形の打抜き加工部と前記Ｌ字
    形の打抜き加工部とによって、円筒状の中間成形体に、
    周方向に設けられたＹ字形の区分を形成する、請求項１
    から１７までのいずれか１項記載の方法。
  19. 【請求項１９】 前記Ｙ字形の区分が、周方向に設けら
    れた外側の２つの脚部を有しており、両脚部が横方向に
    延びる区分によって互いに結合されており、該区分か
    ら、他方の回転方向を向いた真ん中の脚部が延びてい
    る、請求項１から１８までのいずれか１項記載の方法。
  20. 【請求項２０】 前記横方向に延びる区分に、切欠きを
    設ける、請求項１９記載の方法。
  21. 【請求項２１】 前記横方向に延びる区分に、隆起部を
    設ける、請求項１９記載の方法。
  22. 【請求項２２】 前記Ｕ字形の打抜き加工部と前記Ｌ字
    形の打抜き加工部とによって、周方向に設けられた舌片
    を形成し、該舌片が互いに向かい合って、操作エレメン
    トのための固定区分を形成している、請求項１２から２
    １までのいずれか１項記載の方法。
  23. 【請求項２３】 ブレーキバンドのための操作エレメン
    トをまずＹ字形の一体の構成部材として構成する、請求
    項１から２２までのいずれか１項記載の方法。
  24. 【請求項２４】 前記Ｙ字形の構成部材を薄板の変形に
    よって製造する、請求項１から２３までのいずれか１項
    記載の方法。
  25. 【請求項２５】 操作エレメントもしくはＹ字形の構成
    部材を、鉢形の中間成形体の底区分から形成する、請求
    項２３または２４記載の方法。
  26. 【請求項２６】 前記Ｙ字形の構成部材が、横方向に延
    びる中央ウェブを有しており、該中央ウェブが、その両
    端部に、周方向に延びる各１つの脚部を有しており、該
    脚部が各１つの第１の操作エレメントを形成しており、
    前記中央ウェブが、さらに他方の回転方向を向いた真ん
    中の脚部を有しており、該脚部が、第２の操作エレメン
    トを形成している、請求項２３から２５までのいずれか
    １項記載の方法。
  27. 【請求項２７】 前記中央ウェブに位置決め一体成形部
    を設け、該位置決め一体成形部を、ブレーキバンドに設
    けられた横方向に延びる区分に加工成形された切欠きと
    協働させる、請求項１９から２６までのいずれか１項記
    載の方法。
  28. 【請求項２８】 前記中央ウェブに位置決め孔のような
    切欠きを設け、該切欠きを、ブレーキバンドに設けられ
    た横方向に延びる区分に加工成形された位置決め装置と
    協働させる、請求項１９から２６までのいずれか１項記
    載の方法。
  29. 【請求項２９】 前記Ｙ字形の構成部材に設けられた第
    １の操作エレメントを、前記Ｌ字形の切欠きによって形
    成された舌片に載着させ、第２の操作エレメントを前記
    Ｕ字形の打抜き加工部によって制限された舌片に載着さ
    せる、請求項２６から２８までのいずれか１項記載の方
    法。
  30. 【請求項３０】 前記両操作エレメントを溶接過程によ
    って対応する前記舌片と結合する、請求項２２から２９
    までのいずれか１項記載の方法。
  31. 【請求項３１】 前記両操作エレメントをろう接によっ
    て対応する前記舌片と結合する、請求項２２から２９ま
    でのいずれか１項記載の方法。
  32. 【請求項３２】 前記Ｙ字形の構成部材の操作エレメン
    トの固定面の範囲に、多数の隆起部を設け、該隆起部に
    よって操作エレメントを円筒状の部分と溶接する、請求
    項２３から３１までのいずれか１項記載の方法。
  33. 【請求項３３】 前記隆起部をハニカム状に配置する、
    請求項３２記載の方法。
  34. 【請求項３４】 溶接面が少なくとも２５％である、請
    求項３２または３３記載の方法。
  35. 【請求項３５】 コンデンサ式放電溶接法を使用する、
    請求項３０から３４までのいずれか１項記載の方法。
  36. 【請求項３６】 円筒状の部分の内周面に、摩擦ライニ
    ングを取り付ける、請求項１から３５までのいずれか１
    項記載の方法。
  37. 【請求項３７】 前記摩擦ライニングに周方向で個々の
    バンドループに応じて少なくとも部分範囲であらかじめ
    スリットを設ける、請求項３６記載の方法。
  38. 【請求項３８】 二重巻掛けブレーキバンドを形成する
    目的で、ブレーキバンドの円筒状の範囲を切断によって
    個々のバンドループに分割する、請求項１から３７まで
    のいずれか１項記載の方法。
  39. 【請求項３９】 二重巻掛けブレーキバンドを形成する
    目的で、ブレーキバンドの円筒状の範囲を粒子ビーム切
    断によって個々のバンドループに分割する、請求項３８
    記載の方法。
  40. 【請求項４０】 粒子ビーム切断を、前記Ｕ字形の打抜
    き加工部と前記Ｌ字形の打抜き加工部との、周方向に設
    けられた脚部の間で行なう、請求項１１から３９までの
    いずれか１項記載の方法。
  41. 【請求項４１】 粒子ビームによって形成された切断部
    が、円筒状の中間成形体の、周方向に設けられたスリッ
    トに開口している、請求項１３から４０までのいずれか
    １項記載の方法。
  42. 【請求項４２】 前記両操作エレメントを結合している
    前記Ｙ字形の構成部材の結合区分を除去する、請求項２
    ３から４１までのいずれか１項記載の方法。
  43. 【請求項４３】 前記結合区分を打抜き過程によって除
    去する、請求項４２記載の方法。
  44. 【請求項４４】 前記結合区分を粒子ビームによって除
    去する、請求項４２記載の方法。
  45. 【請求項４５】 前記結合区分を除去するための切断
    を、前記Ｕ字形の打抜き加工部と前記Ｌ字形の打抜き加
    工部との、軸方向に延びるスリット範囲の範囲で行な
    う、請求項４２から４４までのいずれか１項記載の方
    法。
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