JPH05240561A - 冷凍装置 - Google Patents
冷凍装置Info
- Publication number
- JPH05240561A JPH05240561A JP4129192A JP4129192A JPH05240561A JP H05240561 A JPH05240561 A JP H05240561A JP 4129192 A JP4129192 A JP 4129192A JP 4129192 A JP4129192 A JP 4129192A JP H05240561 A JPH05240561 A JP H05240561A
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- JP
- Japan
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- air
- case
- box
- insulating box
- heat
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- Pending
Links
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 15
- 238000003466 welding Methods 0.000 abstract description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 3
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 235000013305 food Nutrition 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D23/00—General constructional features
- F25D23/003—General constructional features for cooling refrigerating machinery
Abstract
(57)【要約】
【目的】 輸送時の安定性を良好にするとともに、冷機
ユニットの排熱性を大幅に向上させた冷凍装置を提供す
る。 【構成】 冷凍装置としての保冷庫１は、断熱箱２の下
部にコンデンシングユニット１２が設けられる。コンデ
ンシングユニット１２は、ケース１４内に圧縮機、凝縮
器、アキュームレータ、冷却ファン、および電気ボック
スが収納される。ケース１４の側面１４ａおよび背面１
４ｂには、外気を導入するための空気吸込口２１および
空気吹出口２２が設けられる。そして、空気吹出口２２
の後方に風向板２５が設けられている。一対のガードバ
ー２６に溶接等により固定される風向板２５は、所定の
面積を有し、ガードバー２６の形状にそって所定角度に
折曲げられる。冷凍サイクル運転時、空気吹出口２２よ
り後方に吹出された排熱風は、図１矢印ｆに示すよう
に、風向板２５によって上方に案内される。
ユニットの排熱性を大幅に向上させた冷凍装置を提供す
る。 【構成】 冷凍装置としての保冷庫１は、断熱箱２の下
部にコンデンシングユニット１２が設けられる。コンデ
ンシングユニット１２は、ケース１４内に圧縮機、凝縮
器、アキュームレータ、冷却ファン、および電気ボック
スが収納される。ケース１４の側面１４ａおよび背面１
４ｂには、外気を導入するための空気吸込口２１および
空気吹出口２２が設けられる。そして、空気吹出口２２
の後方に風向板２５が設けられている。一対のガードバ
ー２６に溶接等により固定される風向板２５は、所定の
面積を有し、ガードバー２６の形状にそって所定角度に
折曲げられる。冷凍サイクル運転時、空気吹出口２２よ
り後方に吹出された排熱風は、図１矢印ｆに示すよう
に、風向板２５によって上方に案内される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍装置に関するもの
で、例えば食品等を運搬する輸送機に積載可能な輸送用
保冷庫に関する。
で、例えば食品等を運搬する輸送機に積載可能な輸送用
保冷庫に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、保冷庫には、保冷品を所定温度
に維持するため、冷機ユニットが取付けられる場合が多
い。このような冷機ユニットは、例えば、冷媒圧縮機お
よび冷媒凝縮器を有するコンデンシングユニットと冷媒
蒸発器を有するクーリングユニットとから構成される。
に維持するため、冷機ユニットが取付けられる場合が多
い。このような冷機ユニットは、例えば、冷媒圧縮機お
よび冷媒凝縮器を有するコンデンシングユニットと冷媒
蒸発器を有するクーリングユニットとから構成される。
【０００３】従来より、この種の保冷庫としては、断熱
箱の下部にコンデンシングユニットを設けたもの、およ
び断熱箱の上部にコンデンシングユニットを設けたもの
が知られている。
箱の下部にコンデンシングユニットを設けたもの、およ
び断熱箱の上部にコンデンシングユニットを設けたもの
が知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
保冷庫によると、断熱箱の下部にコンデンシングユニッ
トを設けたものでは、凝縮器の排熱性を高めるように考
慮したものはほとんど知られておらず、輸送時に冷機ユ
ニットの冷却性能が低下しやすい。また、断熱箱の上部
にコンデンシングユニットを設けたものは、凝縮器の排
熱性は高められるが、比較的大きな重量をもつコンデン
シングユニットを断熱箱の上部に配置するため、保冷庫
の転倒角度が小さくなり、輸送時に保冷庫の安定性が低
下するという問題がある。
保冷庫によると、断熱箱の下部にコンデンシングユニッ
トを設けたものでは、凝縮器の排熱性を高めるように考
慮したものはほとんど知られておらず、輸送時に冷機ユ
ニットの冷却性能が低下しやすい。また、断熱箱の上部
にコンデンシングユニットを設けたものは、凝縮器の排
熱性は高められるが、比較的大きな重量をもつコンデン
シングユニットを断熱箱の上部に配置するため、保冷庫
の転倒角度が小さくなり、輸送時に保冷庫の安定性が低
下するという問題がある。
【０００５】本発明は、このような問題点を解決するた
めになされたもので、輸送時の安定性を良好にするとと
もに、冷機ユニットの排熱性を大幅に向上させた冷凍装
置を提供することを目的とする。
めになされたもので、輸送時の安定性を良好にするとと
もに、冷機ユニットの排熱性を大幅に向上させた冷凍装
置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明による冷凍装置は、冷蔵室を有する断熱箱と、
この断熱箱の底部に設けられ、冷凍サイクルを構成する
少なくとも圧縮機および凝縮器を内蔵するケースと、こ
のケースに形成され、前記断熱箱の底部側方から外気を
吸込み可能な空気吸込口と、前記ケースに形成され、前
記凝縮器からの排熱をもつ空気を前記断熱箱の底部後方
から吹出可能な空気吹出口と、この空気吹出口から放出
された排熱をもつ空気を前記断熱箱の底部後方から上方
に向けて放出するように空気の流れを案内する案内手段
とを備えたことを特徴とする。
の本発明による冷凍装置は、冷蔵室を有する断熱箱と、
この断熱箱の底部に設けられ、冷凍サイクルを構成する
少なくとも圧縮機および凝縮器を内蔵するケースと、こ
のケースに形成され、前記断熱箱の底部側方から外気を
吸込み可能な空気吸込口と、前記ケースに形成され、前
記凝縮器からの排熱をもつ空気を前記断熱箱の底部後方
から吹出可能な空気吹出口と、この空気吹出口から放出
された排熱をもつ空気を前記断熱箱の底部後方から上方
に向けて放出するように空気の流れを案内する案内手段
とを備えたことを特徴とする。
【０００７】
【作用】本発明の冷凍装置によると、断熱箱の下部に設
けられるケースに凝縮器および圧縮機が収納されるた
め、重心が比較的低位置になり、輸送時の安定性が向上
する。また、ケース内で凝縮器および圧縮機と熱交換し
た排熱風は、案内手段により上方に案内されるため、空
気吸込口への吸戻しが減少し、効率よく空気排出口から
吹出される。
けられるケースに凝縮器および圧縮機が収納されるた
め、重心が比較的低位置になり、輸送時の安定性が向上
する。また、ケース内で凝縮器および圧縮機と熱交換し
た排熱風は、案内手段により上方に案内されるため、空
気吸込口への吸戻しが減少し、効率よく空気排出口から
吹出される。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。本発明の第１実施例による輸送用保冷庫を図１〜
図４に示す。図２に示すように、保冷庫１は、冷蔵室２
ａを有する断熱箱２の前方開口部に扉３が取付けられ
る。扉３は、蝶番４により断熱箱２に取付けられ、ドア
ハンドル５により開閉される。断熱箱２の下部の四隅に
は、ロ字形のブラケット７が固定され、このブラケット
７にキャスタ８が取付けられる。フォークリフトのフォ
ークを案内するガイド９は、ブラケット７に隣接するよ
うに断熱箱２の下部に固定されている。
する。本発明の第１実施例による輸送用保冷庫を図１〜
図４に示す。図２に示すように、保冷庫１は、冷蔵室２
ａを有する断熱箱２の前方開口部に扉３が取付けられ
る。扉３は、蝶番４により断熱箱２に取付けられ、ドア
ハンドル５により開閉される。断熱箱２の下部の四隅に
は、ロ字形のブラケット７が固定され、このブラケット
７にキャスタ８が取付けられる。フォークリフトのフォ
ークを案内するガイド９は、ブラケット７に隣接するよ
うに断熱箱２の下部に固定されている。
【０００９】断熱箱２内の温度を制御するための冷機ユ
ニット１０は、コンデンシングユニット１２とクーリン
グユニット１３からなる。図１および図３に示すよう
に、コンデンシングユニット１２は、断熱箱２の下部に
固定されたケース１４内に圧縮機１５、凝縮器１６、ア
キュームレータ１７、冷却ファン１８、および電気ボッ
クス１９が収納され、ケース１４の所定位置に圧縮機１
５およびアキュームレータ１７が配置され、この圧縮機
１５の前方および後方に電気ボックス１９および冷却フ
ァン１８が配置される。図３に示すように、Ｕ字形のス
パインフィンチューブ１６ａからなる凝縮器１６は、ケ
ース１４の側板１４ａの内壁面に沿って配置されてい
る。
ニット１０は、コンデンシングユニット１２とクーリン
グユニット１３からなる。図１および図３に示すよう
に、コンデンシングユニット１２は、断熱箱２の下部に
固定されたケース１４内に圧縮機１５、凝縮器１６、ア
キュームレータ１７、冷却ファン１８、および電気ボッ
クス１９が収納され、ケース１４の所定位置に圧縮機１
５およびアキュームレータ１７が配置され、この圧縮機
１５の前方および後方に電気ボックス１９および冷却フ
ァン１８が配置される。図３に示すように、Ｕ字形のス
パインフィンチューブ１６ａからなる凝縮器１６は、ケ
ース１４の側板１４ａの内壁面に沿って配置されてい
る。
【００１０】ケース１４の側面１４ａおよび背面１４ｂ
には、外気を導入するための空気吸込口２１および空気
吹出口２２が設けられる。空気吸込口２１および空気吹
出口２２は、所定の口径に設定され、ケース１４の強度
を低下させないように編み目状に形成される。冷却ファ
ン１８のモータ１８ａを駆動すると、図３矢印ａ、ｂ、
ｃに示すように、空気吸込口２１および空気吹出口２２
を通してケース１４内に外気が流通する。
には、外気を導入するための空気吸込口２１および空気
吹出口２２が設けられる。空気吸込口２１および空気吹
出口２２は、所定の口径に設定され、ケース１４の強度
を低下させないように編み目状に形成される。冷却ファ
ン１８のモータ１８ａを駆動すると、図３矢印ａ、ｂ、
ｃに示すように、空気吸込口２１および空気吹出口２２
を通してケース１４内に外気が流通する。
【００１１】そして、図１に示すように、空気吹出口２
２の後方に風向板２５が設けられる。一対のガードバー
２６に溶接等により固定される風向板２５は、所定の面
積を有し、ガードバー２６の形状に沿って所定角度に折
曲げられる。ガードバー２６の両端は、ねじ等により断
熱箱２およびケース１４に固定される。風向板２５およ
びガードバー２６は、輸送時等にケース１４の背面１４
ｂを保護する。
２の後方に風向板２５が設けられる。一対のガードバー
２６に溶接等により固定される風向板２５は、所定の面
積を有し、ガードバー２６の形状に沿って所定角度に折
曲げられる。ガードバー２６の両端は、ねじ等により断
熱箱２およびケース１４に固定される。風向板２５およ
びガードバー２６は、輸送時等にケース１４の背面１４
ｂを保護する。
【００１２】クーリングユニット１３は、図２矢印ｄ、
ｅに示すように、断熱箱２内の内気を下から吸込み上か
ら吹出す垂直ダクト方式のものが採用される。内気を案
内するダクト１内に設けられる蒸発器２８は、スパイン
フィンチューブ２８ａからなり、キャピラリ２９により
凝縮器１６に接続される。スパインフィンチューブ２８
ａの間隔は、保冷時にフィンとチューブとの間の霜によ
る閉塞を防ぐため、比較的広い間隔に設定される。ダク
ト３０の上部に設けられる冷却ファン３１は、内気の循
環効率を高めるように所定の向きに配置される。
ｅに示すように、断熱箱２内の内気を下から吸込み上か
ら吹出す垂直ダクト方式のものが採用される。内気を案
内するダクト１内に設けられる蒸発器２８は、スパイン
フィンチューブ２８ａからなり、キャピラリ２９により
凝縮器１６に接続される。スパインフィンチューブ２８
ａの間隔は、保冷時にフィンとチューブとの間の霜によ
る閉塞を防ぐため、比較的広い間隔に設定される。ダク
ト３０の上部に設けられる冷却ファン３１は、内気の循
環効率を高めるように所定の向きに配置される。
【００１３】図３において、冷凍サイクル運転時、空気
吸込口２１からケース１４に導入された外気は、凝縮器
１６、圧縮機１５、アキュームレータ１７等と熱交換
し、空気吹出口２２から排出される。そして、図１矢印
ｆに示すように、空気吹出口２２より後方に吹出された
排熱風は、風向板２５によって上方に案内される。前記
第１実施例の保冷庫１によると、空気吹出口２２から吹
出される排熱風が上方に案内されるため、輸送時の排熱
性が飛躍的に向上する。例えば、図４（Ａ）または
（Ｂ）に示すように、車両の荷台３４に複数の保冷庫１
を積載する場合、コンデンシングユニット１２から生じ
る排熱風は、図４（Ｃ）矢印ｇに示すように、上方に放
出されるため、保冷庫１の積載方向に影響されない。こ
のため、保冷庫１の空気吸込口２１に隣合う保冷庫１の
空気吹出口２２の排熱風が回り込むのが防止され、荷台
３４のスペースを有効に利用して保冷庫１を積載するこ
とができる。また、保冷庫１は、コンデンシングユニッ
ト１２が断熱箱２の下部に取付けられるため、保冷庫１
の重心が比較的低位置になる。このため、保冷庫１を移
動する場合等の安定性が良好になる。
吸込口２１からケース１４に導入された外気は、凝縮器
１６、圧縮機１５、アキュームレータ１７等と熱交換
し、空気吹出口２２から排出される。そして、図１矢印
ｆに示すように、空気吹出口２２より後方に吹出された
排熱風は、風向板２５によって上方に案内される。前記
第１実施例の保冷庫１によると、空気吹出口２２から吹
出される排熱風が上方に案内されるため、輸送時の排熱
性が飛躍的に向上する。例えば、図４（Ａ）または
（Ｂ）に示すように、車両の荷台３４に複数の保冷庫１
を積載する場合、コンデンシングユニット１２から生じ
る排熱風は、図４（Ｃ）矢印ｇに示すように、上方に放
出されるため、保冷庫１の積載方向に影響されない。こ
のため、保冷庫１の空気吸込口２１に隣合う保冷庫１の
空気吹出口２２の排熱風が回り込むのが防止され、荷台
３４のスペースを有効に利用して保冷庫１を積載するこ
とができる。また、保冷庫１は、コンデンシングユニッ
ト１２が断熱箱２の下部に取付けられるため、保冷庫１
の重心が比較的低位置になる。このため、保冷庫１を移
動する場合等の安定性が良好になる。
【００１４】次に、本発明の第２実施例を図５に示す。
第２実施例による保冷庫４０は、ケース１４の下方にガ
ードバー３６が延長される。また、断熱箱２内の風廻り
を確保するため、扉３に断面コ字形状のエアリブ４３を
設け、底板４２にすのこ４４を設けている。これによ
り、保冷庫４０は、ケース１４の前方、後方および下方
の障害物から保護されるとともに、断熱箱内に保冷品を
満載する場合にも保冷品が確実に冷却される。
第２実施例による保冷庫４０は、ケース１４の下方にガ
ードバー３６が延長される。また、断熱箱２内の風廻り
を確保するため、扉３に断面コ字形状のエアリブ４３を
設け、底板４２にすのこ４４を設けている。これによ
り、保冷庫４０は、ケース１４の前方、後方および下方
の障害物から保護されるとともに、断熱箱内に保冷品を
満載する場合にも保冷品が確実に冷却される。
【００１５】ガードバー３６は、コンデンシングユニッ
ト１２の底側を経由して扉３の下側まで一体に延長され
ている。このガードバー３６の排気側に風向板３７が取
り付けられている。これにより、コンデンシングユニッ
ト１２の側方からの保護だけでなく底方からの保護をも
図る。前記第１実施例および第２実施例では、ケース１
４の側面１４ａに空気吸込口２１を設けたが、本発明
は、ケースの側面だけでなく、ケースの前面に空気吸込
口を設けてもよい。この場合、外気がケース内に導入さ
れやすく、さらに冷機ユニットの冷却性能を高めること
ができる。
ト１２の底側を経由して扉３の下側まで一体に延長され
ている。このガードバー３６の排気側に風向板３７が取
り付けられている。これにより、コンデンシングユニッ
ト１２の側方からの保護だけでなく底方からの保護をも
図る。前記第１実施例および第２実施例では、ケース１
４の側面１４ａに空気吸込口２１を設けたが、本発明
は、ケースの側面だけでなく、ケースの前面に空気吸込
口を設けてもよい。この場合、外気がケース内に導入さ
れやすく、さらに冷機ユニットの冷却性能を高めること
ができる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の冷凍装置
によれば、凝縮器および圧縮機を断熱箱の下部に設け、
凝縮器の排熱風を上方に吹出す構成としたため、輸送時
の保冷庫の安定性および排熱性を高め、信頼性の高い冷
却保存をすることができるという効果がある。
によれば、凝縮器および圧縮機を断熱箱の下部に設け、
凝縮器の排熱風を上方に吹出す構成としたため、輸送時
の保冷庫の安定性および排熱性を高め、信頼性の高い冷
却保存をすることができるという効果がある。
【図１】本発明の第１実施例による輸送用保冷庫のコン
デンシングユニットを示す部分斜視図である。
デンシングユニットを示す部分斜視図である。
【図２】本発明の第１実施例による輸送用保冷庫を示す
透視図である。
透視図である。
【図３】本発明の第１実施例による輸送用保冷庫のコン
デンシングユニットを示す平面図である。
デンシングユニットを示す平面図である。
【図４】本発明の第１実施例による複数個の輸送用保冷
庫の運搬状態を示す模式図である。
庫の運搬状態を示す模式図である。
【図５】本発明の第２実施例による輸送用保冷庫を示す
断面図である。
断面図である。
１ 保冷庫（冷凍装置） ２ 断熱箱 ２ａ 冷蔵室 １０ 冷機ユニット １４ ケース １５ 圧縮機 １６ 凝縮器 ２１ 空気吸込口 ２２ 空気吹出口 ２５ 風向板（案内手段）
Claims (1)
- 【請求項１】 冷蔵室を有する断熱箱と、 この断熱箱の底部に設けられ、冷凍サイクルを構成する
少なくとも圧縮機および凝縮器を内蔵するケースと、 このケースに形成され、前記断熱箱の底部側方から外気
を吸込み可能な空気吸込口と、 前記ケースに形成され、前記凝縮器からの排熱をもつ空
気を前記断熱箱の底部後方から吹出可能な空気吹出口
と、 この空気吹出口から放出された排熱をもつ空気を前記断
熱箱の底部後方から上方に向けて放出するように空気の
流れを案内する案内手段とを備えたことを特徴とする冷
凍装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4129192A JPH05240561A (ja) | 1992-02-27 | 1992-02-27 | 冷凍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4129192A JPH05240561A (ja) | 1992-02-27 | 1992-02-27 | 冷凍装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05240561A true JPH05240561A (ja) | 1993-09-17 |
Family
ID=12604349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4129192A Pending JPH05240561A (ja) | 1992-02-27 | 1992-02-27 | 冷凍装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05240561A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010261625A (ja) * | 2009-05-01 | 2010-11-18 | Nippon Fruehauf Co Ltd | 車両の荷室構造 |
| CN103273227A (zh) * | 2013-05-30 | 2013-09-04 | 四川东方能源科技股份有限公司 | 多点散热装置 |
-
1992
- 1992-02-27 JP JP4129192A patent/JPH05240561A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010261625A (ja) * | 2009-05-01 | 2010-11-18 | Nippon Fruehauf Co Ltd | 車両の荷室構造 |
| CN103273227A (zh) * | 2013-05-30 | 2013-09-04 | 四川东方能源科技股份有限公司 | 多点散热装置 |
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