JPH0524485A - 車載用デイスプレイの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 車載用ディスプレイ装置のディスプレイのス
ライド構造を簡易にし、視聴者が好みの位置にディスプ
レイを上下及び左右方向に回転させて視聴することので
きる首振り構造を設ける。 【構成】 車載用ディスプレイ装置２１の液晶ディスプ
レイ２２は、収納ケース２３の内部に配設されたレール
２４の溝部を摺動する摺動部材２７とアーム２６を介し
て接続されている。そして、前記アーム２６は、前記摺
動部材２７の軸部を中心軸にして左右方向に回動可能に
軸支され、前記アーム２６と液晶ディスプレイ２２と
は、このアーム２６の先端部で可倒自在に接続されてい
る。又、前記摺動部材２７は、第１のリンク２８ａ及び
第２のリンク２８ｂを介して前記収納ケース２３と接続
されている。そして、前記第１のリンク２８ａ及び第２
のリンク２８ｂと摺動部材２７とは、前記液晶ディスプ
レイ２２を前後にスライドさせるリンク機構２５を構成
している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車載用ディスプレイ装
置の自動車への取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、特に乗用車などの車両の内部に
は、居住性や操作性を向上させる車両室内用情報端末と
してのディスプレイ装置を装備したものがある。前記デ
ィスプレイ装置は、現在位置や混雑情報などの各種情報
やテレビジョン画面を表示することができる。従って、
ディスプレイ本体は、運転者の視認性を良くするように
運転席前面のコンソールボックスやダッシュボードの
上、或いは、ダッシュボード内に埋め込まれていること
が望ましい。

【０００３】しかし、これらの部位には、ラジオやステ
レオなどのオーディオ装置やエアコンディショナーのベ
ンチレータグリルなど種々の装置が配設されていること
が一般的であるため、上記ディスプレイ装置をＣＲＴで
構成する場合スペースの確保が困難であった。

【０００４】そこで、従来の車載用ディスプレイ装置と
しては、上記コンソールボックス内の収納部に、運転席
側に引き出すことができるスライド構造部を設けると共
に、このスライド構造部に液晶ディスプレイを連結した
装置が提案されている。

【０００５】例えば図６ないし図８に示すように、これ
ら従来の車載用ディスプレイ装置１は、ケース２に収容
される液晶ディスプレイ３を一対のヒンジ４を介してス
ライド構造部５に接続している。前記ヒンジ４は、液晶
ディスプレイ３の図示しない取付部分の軸受け部と連結
し、液晶ディスプレイ３がこの連結部を支点として回動
するようになっている。そして、これらの車載用ディス
プレイ装置１は、運転席及び助手席に座っている人の双
方が操作できるように両者の中間に配置されており、車
両走行時に運転者の視界にテレビジョン画面が入り事故
等を起こさないようにとの配慮から、従来より、車両が
停止している場合に限り映像及び音声を視聴できるよう
になっていた。

【０００６】また、上記従来例では、スライド構造部５
のフロント側端部とケースの後方内壁との間に、図示し
ないロック機構及び液晶ディスプレイをケースから引き
出す際の付勢力を与える付勢機構などが配設されてい
る。

【０００７】上述の構成による車載用ディスプレイ装置
１は、いづれも液晶ディスプレイの両側面を支える構造
となっており、ディスプレイ取り出しの際には、支持部
を収納ケースより外側に引き出す構造となるので装置と
しても大がかりなものとなっているばかりでなく、液晶
ディスプレイを使用する際に、上下方向への回転は可能
であったが左右方向への回転を行うことは不可能であっ
た。このため、液晶ディスプレイ３を取り出したときに
シフトレバーやサイドブレーキと干渉してしまう問題
や、液晶ディスプレイ３の使用時にエアコンディショナ
ーのダクトを閉じてしまうという問題が発生していた。
又、走行時において、運転者は勿論のこと運転に関わっ
ていない助手席に座る人もテレビジョン画面を視聴でき
ないという欠点があった。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】前述のような車載用デ
ィスプレイの取付構造では、液晶ディスプレイの取り出
し及び収納操作の複雑なことや、取り出した液晶ディス
プレイによるシフトレバーやサイドブレーキとの干渉問
題や、エアコンディショナーのダクトの閉口問題が発生
していた。又、車載用ディスプレイ装置は、運転者への
安全対策の面から車両走行中にディスプレイ装置に電源
が入らない構造となっているので、助手席に座って運転
に関わらない人も走行中にディスプレイからの情報やＴ
Ｖを視聴することができなかった。更に、外観的にも支
持部が大きいために見栄えの良いものではなかった。

【０００９】本発明は、上述した問題を除去するもの
で、簡易なスライド構造で取り出し及び収納の操作をス
ムースにすると共に、収納ケースより取り出された液晶
ディスプレイをコンパクトな首振り構造で比較的自由に
上下及び左右の方向へ首振り可能とすることによって、
シフトレバーやサイドブレーキとの干渉及びエアコンデ
ィショナーのダクトの閉口問題を解消し、更に、液晶デ
ィスプレイを助手席側に首振りすることにより、走行中
の運転者の視界にディスプレイの画面を入らなくするこ
とができ且つ助手席の人は走行中もディスプレイからの
情報やＴＶを視聴することができる外観的に支持部の目
だたない見た目の美しい車載用ディスプレイの取付構造
を提供することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明による車載用ディ
スプレイの取付構造は、自動車本体に組み込まれる箱状
の収納ケースと、この箱状の収納ケースの内部に設けた
ガイド体と、このガイド体に沿って移動する摺動部材
と、この摺動部材をガイド体に沿って移動させる摺動機
構と、前記摺動部材に左右方向へ回動可能に設けられた
アームと、このアームの先端部に可倒自在に連結したデ
ィスプレイとを具備している。

【００１１】

【作用】上記構成よりなる車載用ディスプレイの取付構
造は、液晶ディスプレイの取り出し及び収納の操作を摺
動部材のガイド体上の移動により行う摺動機構を用いる
と共に、ディスプレイ引き出し後は、このディスプレイ
を上下及び左右方向に自由に回動できる。

【００１２】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。図１ないし図５は、本発明の一実施例に係り、図
１は車載用ディスプレイ装置のケース内の概略構成を示
す斜視図、図２は摺動部材とレールとリンク及びアーム
との取付部の断面図、図３は摺動部材とレールとリンク
及びアームとの取付部の動作を示す概略斜視図、図４は
リンクとモータとの接続を表す概略説明図、図５は摺動
部材とレールとの他の接続例を表す断面図である。

【００１３】図１を参照して車載用ディスプレイ装置の
構成を説明する。図において、（ａ）は収納状態のケー
ス内の内部構造を示す斜視図、（ｂ）は引き出し状態の
ケース内の内部構造を示す斜視図である。図に示すよう
に車載用ディスプレイ装置２１は、液晶ディスプレイ２
２と、この液晶ディスプレイ２２を収納し図示しない車
両内のコンソールボックスに配設され一端が開口した箱
状の収納ケース２３と、この収納ケース２３の内部に配
設したガイド用レール２４と、前記液晶ディスプレイ２
２を収納ケース２３の内部に対して出し入れ可能に接続
するリンク機構２５及びアーム２６とにより構成されて
いる。

【００１４】そして、前記リンク機構２５は、前記収納
ケース２３の内部に配設したガイド用レール２４に沿っ
て移動する摺動部材２７と、この摺動部材２７に一端部
を回動可能に軸支する第１のリンク２８ａと、この第１
のリンク２８ａの他端部に一端部を回動可能に軸支する
第２のリンク２８ｂと、この第２のリンク２８ｂの他端
部を前記収納ケース２３内部に回動可能に軸支して構成
されている。ここで第１のリンク２８ａと第２のリンク
２８ｂとの接続部を第１の接続部２９ａとし、第２のリ
ンク２８ｂと収納ケース２３の内部との接続部を第２の
接続部２９ｂとする。又、前記第２の接続部２９ｂの近
傍には、第２のリンク２８ｂを回動させる動力としての
モーター３０が収納ケース２３内部（図ではケース上
部）に取り付けられている。即ち、前記モーター３０の
回転軸に取り付けたギア３１と、第２のリンク２８ｂの
他端部に取り付けたギア３２とが噛合し、第２のリンク
２８ｂを回動し得るようにしている。尚、前記収納ケー
ス２３内部と第２のリンク２８ｂとの接続部は、左右ど
ちらの底面に設けても構わない（図では左側）。

【００１５】また、前記摺動部材２７に対して回動可能
に接続されている前記アーム２６の先端部には、液晶デ
ィスプレイ２２が可倒自在に取り付けられている。

【００１６】図２及び図３を参照して摺動部材２７と第
１のリンク２８ａ及びアーム２６との接続を説明する。
図２に示すように摺動部材２７は、ガイド用レール２４
の溝部を摺動可能な円柱或いは直方体の形状をした摺動
部と、前記第１のリンク２８ａとアーム２６とを接続す
る軸部とにより構成されている。

【００１７】図３に示すように前記摺動部材２７の軸部
には、前記第１のリンク２８ａの二股に分かれた先端部
に設けられている透孔と、前記第１のリンク２８ａの二
股に分かれた先端部に挟持されるように配設されている
前記アーム２６の先端に設けられている透孔とをそれぞ
れ挿通し回動可能（図示矢印Ａ−Ａ′）に軸支してい
る。更に、前記アーム２６の先端部には、前記液晶ディ
スプレイ２２を接続するための透孔を有する接続部が設
けられており、前記液晶ディスプレイ２２は、この接続
部に対して可倒自在（図示矢印Ｂ−Ｂ′）に軸支されて
いる。

【００１８】次に、図１ないし図４を参照して液晶ディ
スプレイ２２の動作について説明する。前記収納ケース
２３に収納されている状態のディスプレイ２２は、図１
に示すように収納状態のとき前記第２のリンク２８ｂと
第１のリンク２８ａ及びアーム２６とを折り畳んだ状態
で収納位置に係止されている。そして、前記収納状態の
液晶ディスプレイ２２を引き出すには、前記第２の接続
部２９ｂの近傍に取り付けられている前記モーター３０
を作動させる。図４に示すように前記モーター３０の回
転は、このモーター３０の回転軸に接続されているギア
３１と、このギア３１に噛合している前記第２のリンク
２８ｂのギア３２を介して前記第２のリンク２８ｂを回
転（図示矢印Ｃ）させる。この第２のリンク２８ｂの回
転につれて前記第１の接続部２９ａは、回転移動（図示
矢印Ｄ）を開始する。更に、前記第１の接続部２９ａの
回転移動に共ない前記摺動部材２７は、前記レール２４
の溝部内を運転席側に移動する。そして、図１（ｂ）に
示すように前記摺動部材２７は、この摺動部材２７にア
ーム２６を介して接続されている液晶ディスプレイ２２
を引き出し完了位置に到達させたときに係止する。前記
液晶ディスプレイ２２は、引き出し完了位置で図３に示
すようにアーム２６と摺動部材２７の軸部を中心として
左右方向（図示Ａ−Ａ′方向）に回動可能となってお
り、アーム２６の接続部に対して上下方向（図示Ｂ−
Ｂ′方向）に回動可能となっている。

【００１９】尚、前記車載用ディスプレイ２２の取付構
造では、前記液晶ディスプレイ２２の収納位置と引き出
し完了位置で摺動部材２７を係止する構造となってお
り、更に、前記液晶ディスプレイ２２は、引き出し完了
位置のとき左右方向及び上下方向への首振り角度を自由
に設定することのできる構造となっている。

【００２０】上述の構成においては、液晶ディスプレイ
２２の引き出し及び収納動作は、収納ケース２３内に設
けたモーター３０及び摺動部材２７と第１のリンク２８
ａと第２のリンク２８ｂとにより簡易に構成されたリン
ク機構によりスムースに行えると共に、収納スペース
は、第１のリンク２８ａ及び第２のリンク２８ｂを折り
畳んだ寸法よりも少し大きいだけなので、広い収納スペ
ースを必要としない。又、視聴者は、液晶ディスプレイ
２２の引き出し後に、この液晶ディスプレイ２２を左右
方向及び上下方向の好みの位置に設定することができる
のでシフトレバーやサイドブレーキとの干渉及びエアコ
ンディショナーのダクトの閉口問題から解消される位置
で画面を見ることができる。更に、液晶ディスプレイ２
２のスライド構造や首振り構造を簡易でコンパクトなも
のにしたことにより外観的に支持部の目だたない、見た
目の美しい車両内を演出することができる。また更に、
液晶ディスプレイ２２を助手席側に回転させることによ
り走行中の運転者の視界にディスプレイの画面を入らな
くすることができ且つ助手席の人は走行中もディスプレ
イからの情報やＴＶを視聴することができる尚、本実施
例では、リンクの動きをモーター３０によって操作した
がモーター３０の代わりに巻きバネを用い第１のリンク
２８ａを収納ケース２３の開口部方向に常に付勢してお
き、ディスプレイ収納状態では第１のリンク２８ａが折
り畳んだ状態でロックされるようにすることにより、ワ
ンプッシュ式の手動操作による液晶ディスプレイの取り
出し機構とすることも可能である。又、スライド部とな
るレール２４と摺動部材２７とは、静音効果及び摺動性
を考慮して樹脂部材を使用しているが樹脂部材に限定す
る必要はない。更に、図５に示すようにレール２４と摺
動部材２７との摺動構造は、（ａ）のように摺動部材２
７の摺動部の一部を覆うような形状、或いは、（ｂ）の
ように摺動部材２７によってレール２４を覆うような形
状にしても良い。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、簡
易なスライド構造で取り出し及び収納の操作をスムース
にすると共に、収納ケースより取り出された液晶ディス
プレイをコンパクトな首振り構造で比較的自由に上下及
び左右の方向へ首振りすることを可能とすることによっ
て、シフトレバーやサイドブレーキとの干渉及びエアコ
ンディショナーのダクトの閉口問題を解消することがで
きる。更に、液晶ディスプレイを助手席側に首振りする
ことにより、走行中の運転者の視界にディスプレイの画
面を入らなくすることができ且つ助手席の人は走行中も
ディスプレイからの情報やＴＶを視聴することができる
外観的にディスプレイ支持部の目だたない見た目の美し
い車載用装置にする効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例に係る、車載用ディスプレイ装置の
ケース内の概略構成を示す斜視図。

【図２】摺動部材とレールとリンク及びアームとの取付
部の断面図。

【図３】摺動部材とリンク及びアームとの取付部の動作
を示す概略斜視図。

【図４】リンクとモーターとの接続を表す概略説明図。

【図５】摺動部材とレールとの接続を表す断面図

【図６】従来例に係る、車載用ディスプレイ装置の図。

【図７】車載用ディスプレイ装置の図。

【図８】車載用ディスプレイ装置の図。

【符号の説明】

２１… 車載用ディスプレイ装置 ２２… 液晶ディスプレイ ２３… 収納ケース ２４… レール ２５… リンク機構 ２６… アーム ２７… 摺動部材 ２８ａ… 第１のリンク ２８ｂ… 第２のリンク ２９ａ… 第１の接続部 ２９ｂ… 第２の接続部

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 自動車本体に組み込まれる箱状の収納ケ
   ースと、 この箱状の収納ケースの内部に設けたガイド体をなすレ
   ールと、 このレールに沿って移動する摺動部材と、 この摺動部材をレールに沿って移動させる摺動機構とし
   てのリンク機構と、 前記摺動部材で回動可能に設けられたアームと、 このアームの先端部に可倒自在に連結したディスプレイ
   とを具備したことを特徴とする車載用ディスプレイの取
   付構造。