JPH0524631Y2 - - Google Patents

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JPH0524631Y2
JPH0524631Y2 JP1987064968U JP6496887U JPH0524631Y2 JP H0524631 Y2 JPH0524631 Y2 JP H0524631Y2 JP 1987064968 U JP1987064968 U JP 1987064968U JP 6496887 U JP6496887 U JP 6496887U JP H0524631 Y2 JPH0524631 Y2 JP H0524631Y2
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longitudinal direction
lug
core
belt
traveling device
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、クローラ走行装置に係り、コンバイ
ン、ハーベスタ、雪上車等に利用される。
(従来の技術) 駆動輪と従動輪とに亘つて循環回走自在に掛張
される左右一対の弾性履帯に、帯長手方向の間隔
を有して横置補強芯体が埋設され、該芯体間に駆
動用係合孔を有するとともに接地ラグを帯長手方
向の間隔を有して列設したクローラ走行装置は、
実開昭57−192877号、実開昭59−64380号公報等
で提案されている。
(考案が解決しようとする問題点) しかしながら、従来の技術のいずれにおいても
左右の芯体(芯金)および接地ラグのいずれもが
左右対応位置において中心ラインが一致されてお
り、従つて、振動抑止は芯体ピツチ、ラグピツチ
に支配され、振動を小さくするためピツチを小と
すると、土詰り、排土性不調を招いていた。
本考案は、土詰り、排土性向上を図りながら
も、振動抑止効果が大きなクローラ走行装置を提
供することが目的である。
(問題点を解決するための手段) 本考案は、駆動輪4と従動輪5とに亘つて循環
回走自在に掛張される左右一対の弾性履帯3に、
帯長手方向の間隔Pを有して横置補強芯体9が埋
設され、該芯体9間に駆動用係合孔12を有する
とともに接地ラグ15を帯長手方向の間隔P1,
P2を有して列設したクローラ走行装置におい
て、次の技術的手段を講じて前述目的を達成した
のである。
すなわち、本考案は左右一対の弾性履帯3にお
ける横置補強芯体9の中心ラインLが一致乃至略
一致され、該芯体9上の接地ラグ15が帯長手方
向に変位L1されていることを特徴とするのであ
る。
(作用) 本考案に係るクローラ走行装置2は、第8図に
示すコンバイン1の走行装置2に利用され、駆動
輪4、遊動輪5および転輪7に弾性履帯3を無端
状に巻掛けられて循環回走される。
循環回走は、駆動輪4の爪が係合孔12に進入
し、横置補強芯体9に係合することでなされ、接
地ラグ15によつて牽引力が付与され、コンバイ
ン1は走行される。
走行中において、左右一対の弾性履帯3の芯体
9はその中心ラインLが一致乃至略一致している
にも拘らず接地ラグ15は符号L1で示す如く帯
長手方向に変位しており、これによつて機体の振
動は小さくなる。
(実施例) 以下、図面を参照して本考案の実施例を詳述す
る。
第8図を参照すると、コンバイン1の走行装置
に、本考案に係るクローラ走行装置2を使用した
一例が示され、該装置2は弾性履帯3を駆動輪
4、遊動輪5及びトラツクフレーム6に列設した
転輪(輪体)7に無端状に巻掛けられている。
なお、車両はコンバイン以外のハーベスタ、運
搬車等であつてもよい。
第1図乃至第5図を参照すると、8は帯本体
で、ゴムその他の弾性材料からなり無端帯状に形
成されている。
9は横置補強芯体で、本例では平板翼状の着座
部10と左右一対の山形状突起11とを有し、帯
本体8の帯長手方向に所定の間隔Pを有して列設
埋入されており、突起11は反接地面側(内方)
に突出されている。
なお、芯体9は鋳物、硬質樹脂等からなるが、
その形状は平板を両翼付の樋形に形成したもの等
であつてもよい。
12は駆動用係合孔であり、芯体9間の帯巾方
向中央部において帯本体8に開口して形成され、
本例では長方形状とされており、駆動輪4の爪が
次々と係合進入して、芯体9に係合することで駆
動力を得る。
13は輪体転動案内面であり、係合孔12の左
右両側で反接地面側に左右一対として帯状とされ
た帯長手方向に形成され、該案内面13に、転輪
7の胴部7Aが接触転動され、突起11によつて
脱輪阻止機能を有するものとされている。
なお、帯本体8はその帯巾中央域が厚肉とさ
れ、左右両側は薄肉とされており、芯体9の着座
部10の接地面側には左右一対の伸張阻止体14
が帯長手方向に埋入されている(第2図参照)。
15は接地ラグであり、帯本体8の接地面側に
該本体8と一体とされて突出形成されている。
ラグ15は対の立面部16,17と平坦な頂面
18とからなる断面台形状であり、その始端側1
9が案内面13よりやゝ外方又は内方に位置して
終端側20が反対側の案内面13を超えて帯本体
8の側縁まで延伸されかつ延伸方向が左右逆(千
鳥状)とされて芯体9の投影域に重合されてい
る。
ラグ15の頂面18は始端側19における立面
部16側のエツジ21は帯長手方向を直交してお
り、終端側20の両立面部16,17のエツジ2
2がともに帯長手方向を直交しており、始端側1
9と終端側20との中間部分においてラグの頂面
18の両エツジ23は帯巾方向外方に向つて斜め
方向に延伸した斜めラグ頂面24とされており、
該斜めラグ頂面24を含むラグ15により、係合
孔12の前後両側外側に、帯巾方向外方に向つて
漸次拡開状になる排土部25を形成し、この排土
部25が帯巾方向交互に千鳥状に配列されてい
る。
ここに、ラグ15は略直線状として延伸される
が、ラグ頂面18は平面視において所謂“へ”の
字形状とされ、帯長手方向で隣り合うラグ15は
芯体間隔Pより小さなラグ間隔P1と大きなラグ
間隔P2を転動案内面13の投影域上に有して、
間隔P1,P2が左右交互となるように千鳥状に
配列されている。
更に、ラグ15の頂面18は、始端側19にお
ける案内面13の投影域において芯体投影域より
帯長手方向に外れた部分26を有し、終端側20
における案内面13の投影域において先の部分2
6とは反対方向の芯体投影域より帯長手方向に外
れた部分27を有しており、この両部分26,2
7を斜めラグ頂面24でつないでおり、この斜め
ラグ頂面24は芯体投影域に位置されている。
また、ラグ15の立面部16,17は、始端側
19のけり出し立面部16Aは急傾斜として立上
つており、反けり出し立面部17Aは緩やかに弯
曲された緩傾斜として立上つており、終端側20
のけり出し立面部16Bは弯曲された緩傾斜とし
て立上つており、反けり出し立面部17Bは急傾
斜として立上つており、ここに、ラグ15はその
断面形状が非対称でかつ小さな間隔P1ではラグ
立面部16A,17Bが互いに急傾斜で、大きな
間隔P2ではラグ立面部16B,17Aが互いに
緩傾斜で立上つている。
第6図は帯本体8の巾方向中心ラインより一側
外方に、係合孔12を偏心して形成した例であ
り、しかも、ラグ15の始端部19は帯巾方向に
長く形成され、斜めラグ頂面24はラグ長手方向
の中間部分に形成されたものを示しており、この
ラグパターンでは履帯製造の点で有利となる。
第7図は係合孔12を帯本体8の帯巾中心ライ
ン上に合致させて配置するとともに、始端部19
をやゝ長く形成したもので、その他は前述例と共
通する。
第1図、第6図、第7図のいずれの実施例にお
いても、帯本体8を左右一対の走行装置2として
巻掛けたときの例であり、左右帯本体8の芯体9
はその中心ラインLが一致乃至略一致しているに
も拘らずラグ15は符号L1で示す如く帯長手方
向に変位しており、これによつて機体の振動は
増々小さくできる。
以上の第1図〜第5図に示した本考案の実施例
によると、駆動輪4の回転ではその爪が係合孔1
2に進入されると、芯体9に爪が係合して第1図
では矢示F方向に帯本体8が回走され(駆動輪4
が逆回転すると反矢示方向に回走される)、ラグ
15の立面部16で牽引力が生じ、土は排土部2
5を介して矢示C方向に排土され、振動はラグ1
5の間隔が芯体9の間隔Pより小さな間隔P1を
有することから、抑止されるし、芯体9より外れ
た部分26,27を有することから、この部分で
の剛性は少ないことから、振動共振が抑制され
る。
また、巻掛部においては第5図に示す如く立面
部16,17は大きな角度θで開口される。
更に、左右の履帯3は、芯金9のセンターライ
ンが一致乃至略一致されていることから、駆動輪
4の爪が係合孔12に左右とも略同時に係合して
矢示F方向に回走され、この回走中において、左
右の接地ラグ15のセンターは符号L1で示す如
く帯長手方向に変位されていることから、同調振
動が少なくなる。
また、第6図、第7図に示す如く、斜めラグ部
分24を係合孔12の左右に千鳥状に配列すると
ともに、ラグ頂面の直線状部分の長さを略同じ長
さとすることで、直線状部分の芯金センターまで
の各長さ(寸法)が第6図で符号D,Eにて示す
如くすることで振動は増々小さくなる。
(考案の効果) 本考案は以上の通りであり、本考案によれば左
右一対の弾性履帯3における横置補強芯体9の中
心ラインLが一致乃至略一致され、該芯体9上の
接地ラグ15が帯長手方向に変位L1されている
ことを特徴とするものであるから、駆動輪4によ
る履帯3の係合孔12に対する係合による循環回
走は、左右履帯3とも同じ状態で確保できながら
も、ラグ15が変位していることからして、同調
振動を最小限におさえることができる利点があ
る。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第1図は第1実
施例の要部平面(底面)図、第2図は同じく縦断
面図、第3図は第1図A−A線の、第4図は第1
図B−B線の各断面図、第5図は巻掛部の説明的
な側面図、第6図は第2実施例の平面図、第7図
は第3実施例の平面図、第8図はコンバインに使
用した例の側面図である。 2……走行装置、3……弾性履帯、4……駆動
輪、5……従動輪、9……芯体、15……接地ラ
グ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 駆動輪4と従動輪5とに亘つて循環回走自在に
    掛張される左右一対の弾性履帯3に、帯長手方向
    の間隔Pを有して横置補強芯体9が埋設され、該
    芯体9間に駆動用係合孔12を有するとともに接
    地ラグ15を帯長手方向の間隔P1,P2を有し
    て列設したクローラ走行装置において、 左右一対の弾性履帯3における横置補強芯体9
    の中心ラインLが一致乃至略一致され、該芯体9
    上の接地ラグ15が帯長手方向に変位L1されて
    いることを特徴とするクローラ走行装置。
JP1987064968U 1987-04-28 1987-04-28 Expired - Lifetime JPH0524631Y2 (ja)

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JPS63171292U JPS63171292U (ja) 1988-11-08
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