JPH05254403A - 車両整備装置 - Google Patents
車両整備装置Info
- Publication number
- JPH05254403A JPH05254403A JP8753292A JP8753292A JPH05254403A JP H05254403 A JPH05254403 A JP H05254403A JP 8753292 A JP8753292 A JP 8753292A JP 8753292 A JP8753292 A JP 8753292A JP H05254403 A JPH05254403 A JP H05254403A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- vehicle maintenance
- moving bodies
- frame
- maintenance
- Prior art date
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- Granted
Links
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- 238000007689 inspection Methods 0.000 abstract description 6
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- -1 drainage Substances 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
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Landscapes
- Workshop Equipment, Work Benches, Supports, Or Storage Means (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両の点検整備能率を向上し安全性を高める
共に作業環境を良好にする。 【構成】 左右に延びるフレーム１の上端部１ａに敷設
したレール３ｇに、駆動機構３に連動して該レール３ｇ
に沿って同期して内方或いは外方に走行する左右の移動
体３ｂを設け、これら移動体３ｂの内方或いは外方への
走行により、これら移動体３ｂに根部で回動自在にそれ
ぞれ枢着すると共に先端部で屈折自在に相互に枢着する
左右のアーム２のそれぞれの先端部が前方へ進出或いは
後方へ後退し、且つこれら各先端部から各種の車両整備
用ノズルホース５ａやコード５ｂを引き出し可能に垂下
する。
共に作業環境を良好にする。 【構成】 左右に延びるフレーム１の上端部１ａに敷設
したレール３ｇに、駆動機構３に連動して該レール３ｇ
に沿って同期して内方或いは外方に走行する左右の移動
体３ｂを設け、これら移動体３ｂの内方或いは外方への
走行により、これら移動体３ｂに根部で回動自在にそれ
ぞれ枢着すると共に先端部で屈折自在に相互に枢着する
左右のアーム２のそれぞれの先端部が前方へ進出或いは
後方へ後退し、且つこれら各先端部から各種の車両整備
用ノズルホース５ａやコード５ｂを引き出し可能に垂下
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は整備工場等において使用
される車両の点検整備装置に関する。
される車両の点検整備装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来は車両の整備用の空気、水、排水、
排油のノズルホースや電気等のコードは各作業場のコー
ナ部のスタンドから延長されて設置されているものが一
般的であった。
排油のノズルホースや電気等のコードは各作業場のコー
ナ部のスタンドから延長されて設置されているものが一
般的であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし上記従来のもの
によれば、作業場にホースやコードが引き回されるた
め、作業能率が低下すると共に作業場が乱雑となる問題
点があった。
によれば、作業場にホースやコードが引き回されるた
め、作業能率が低下すると共に作業場が乱雑となる問題
点があった。
【０００４】本発明は上記の問題点を解決し、車両の点
検整備能率を向上すると共に作業環境を良好にすること
を目的とする。
検整備能率を向上すると共に作業環境を良好にすること
を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め本発明は、左右に延びるフレームの上端部にレールを
敷設し、該レールに、駆動機構に連動して該レールに沿
って同期して内方或いは外方に走行する左右の移動体を
設け、根部においてこれら移動体に回動自在にそれぞれ
枢着すると共に先端部において屈折自在に相互に枢着す
る左右のアームのそれぞれの先端部から各種の車両整備
用ノズルホースやコードを引き出し可能に垂下したこと
を特徴とする。
め本発明は、左右に延びるフレームの上端部にレールを
敷設し、該レールに、駆動機構に連動して該レールに沿
って同期して内方或いは外方に走行する左右の移動体を
設け、根部においてこれら移動体に回動自在にそれぞれ
枢着すると共に先端部において屈折自在に相互に枢着す
る左右のアームのそれぞれの先端部から各種の車両整備
用ノズルホースやコードを引き出し可能に垂下したこと
を特徴とする。
【０００６】
【作用】左右のアームがフレームの上端部に収納された
状態から、駆動機構の駆動に連動して、左右の移動体が
レールに沿って共に同期して内方に移動し、これに伴っ
て左右のアームの先端部は前方に突出する。そしてこれ
らアームの先端部のそれぞれからノズルホースやコード
を引き出せば、２台の車両の整備を同時にできる。
状態から、駆動機構の駆動に連動して、左右の移動体が
レールに沿って共に同期して内方に移動し、これに伴っ
て左右のアームの先端部は前方に突出する。そしてこれ
らアームの先端部のそれぞれからノズルホースやコード
を引き出せば、２台の車両の整備を同時にできる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の１実施例を図１乃至図７によ
り説明する。
り説明する。
【０００８】１はフレームを示し、該フレーム１は上方
部１ａ、中央部１ｂ、下方部１ｃからなり、左右対称に
横長に形成されている。
部１ａ、中央部１ｂ、下方部１ｃからなり、左右対称に
横長に形成されている。
【０００９】２、２は左右のアームを示し、これら各ア
ーム２は角形の中空パイプ２ａと、これを囲繞する化粧
板２ｂからなり、該中空パイプ２ａ内に図６の如く該パ
イプ２ａを補強するための軽量加工の補強板２ｃを固定
して該補強板２ｃに後述するホース５ａやコード５ｂを
支持するようにした。そして前記左右のアーム２、２
は、その根部において後述する左右の移動体３ｂ、３ｂ
に立設された支持軸３ａにより揺動自在に軸支され、
又、先端部において図１の如く蝶番２ｄにより屈曲自在
に蝶着されると共に先端部で相互に枢着した左右のリン
クバー２ｅ、２ｅの根部を回動自在に軸支し、これら蝶
番２ｄとリンクバー２ｅ、２ｅとの相互作用により左右
のアーム２、２が対称に拡開するようにした。又、各ア
ーム２の前面には暖房用のスリット２ｆ…２ｆが形成さ
れ、その内側にヒータ（図示せず）が設けられている。
ーム２は角形の中空パイプ２ａと、これを囲繞する化粧
板２ｂからなり、該中空パイプ２ａ内に図６の如く該パ
イプ２ａを補強するための軽量加工の補強板２ｃを固定
して該補強板２ｃに後述するホース５ａやコード５ｂを
支持するようにした。そして前記左右のアーム２、２
は、その根部において後述する左右の移動体３ｂ、３ｂ
に立設された支持軸３ａにより揺動自在に軸支され、
又、先端部において図１の如く蝶番２ｄにより屈曲自在
に蝶着されると共に先端部で相互に枢着した左右のリン
クバー２ｅ、２ｅの根部を回動自在に軸支し、これら蝶
番２ｄとリンクバー２ｅ、２ｅとの相互作用により左右
のアーム２、２が対称に拡開するようにした。又、各ア
ーム２の前面には暖房用のスリット２ｆ…２ｆが形成さ
れ、その内側にヒータ（図示せず）が設けられている。
【００１０】３は駆動機構を示し、該駆動機構３は箱形
の移動体３ｂと、該移動体３ｂの両側に軸３ｃ、３ｃに
固着された鍔付車輪３ｄ…３ｄと、該移動体３ｂをけん
引するチェーン３ｅ及びギャードモータ３ｆからなり、
左右の移動体３ｂ、３ｂは前記フレーム１の上方部１ａ
内のコ字状のレール３ｇ、３ｇ内を前記モータ３ｆの回
転により共に内方或いは外方に移動するようにした。
尚、３ｈ…３ｈは油溝を示す。
の移動体３ｂと、該移動体３ｂの両側に軸３ｃ、３ｃに
固着された鍔付車輪３ｄ…３ｄと、該移動体３ｂをけん
引するチェーン３ｅ及びギャードモータ３ｆからなり、
左右の移動体３ｂ、３ｂは前記フレーム１の上方部１ａ
内のコ字状のレール３ｇ、３ｇ内を前記モータ３ｆの回
転により共に内方或いは外方に移動するようにした。
尚、３ｈ…３ｈは油溝を示す。
【００１１】５ａは先端にノズルを有する例えば空気、
水、排水、排油、クーラー等のノズルホース、５ｂは電
気系統のコードを示し、これらノズルホース５ａ及びコ
ード５ｂは前記各アーム２の先端部内のリール４…４よ
り引き出し自在に形成されていると共に、これらリール
４…４からのノズルホース５ａ及びコード５ｂは前記補
強板２ｃに支持されながら前記フレーム１内に設置した
供給源等に接続されている。
水、排水、排油、クーラー等のノズルホース、５ｂは電
気系統のコードを示し、これらノズルホース５ａ及びコ
ード５ｂは前記各アーム２の先端部内のリール４…４よ
り引き出し自在に形成されていると共に、これらリール
４…４からのノズルホース５ａ及びコード５ｂは前記補
強板２ｃに支持されながら前記フレーム１内に設置した
供給源等に接続されている。
【００１２】６…６はフレーム１の下方部１ｃに設けら
れた各種整備用作業台収納部で前面に開閉用扉が付けら
れていて、各収納部には例えば、くくり付けの洗浄槽付
作業台６ａや可搬形の整備用測定器内蔵作業台６ｂが収
納されている。ここで整備用測定器内蔵作業台６ｂはキ
ャスター６ｃ…６ｃを有しているので、収納部の扉を開
いて自由に移動できる。また図７の如く測定器６ｄが該
作業台６ｂに立設した支柱６ｅに保持されると共にロッ
クを解除すると収納状態から該支柱６ｅに設けたコンス
タントバネ内蔵シリンダ（図示せず）により上方に突出
するように形成されており通常時は作業台として兼用可
能である。尚、前記洗浄槽付作業台６ａの下部空間部に
は出し入れ自在のダストボックス等を収納する。
れた各種整備用作業台収納部で前面に開閉用扉が付けら
れていて、各収納部には例えば、くくり付けの洗浄槽付
作業台６ａや可搬形の整備用測定器内蔵作業台６ｂが収
納されている。ここで整備用測定器内蔵作業台６ｂはキ
ャスター６ｃ…６ｃを有しているので、収納部の扉を開
いて自由に移動できる。また図７の如く測定器６ｄが該
作業台６ｂに立設した支柱６ｅに保持されると共にロッ
クを解除すると収納状態から該支柱６ｅに設けたコンス
タントバネ内蔵シリンダ（図示せず）により上方に突出
するように形成されており通常時は作業台として兼用可
能である。尚、前記洗浄槽付作業台６ａの下部空間部に
は出し入れ自在のダストボックス等を収納する。
【００１３】尚７は制御盤を示し、該制御盤７にはスイ
ッチ７ａ…７ｄが設けられており、又８…８は部品収納
棚、９はカバーを示す。
ッチ７ａ…７ｄが設けられており、又８…８は部品収納
棚、９はカバーを示す。
【００１４】次に上記実施例の作動を説明する。
【００１５】先づ車両Ａを図３の如くフレーム１の前部
に停車させた後、制御盤７のスイッチ７ａをＯＮにする
とギャードモータ３ｆ、３ｆが回転しチェーン３ｅが矢
印方向（他方は反対方向）にけん引される。これにより
左右の移動体３ｂがレール３ｇ、３ｇ内を転動しながら
共に内方へ移動し、これに伴って左右のアーム２、２の
先端部はフレーム１の前方に進出し所定位置に達すると
リミットスイッチが作動して該モータ３ｆが停止する。
に停車させた後、制御盤７のスイッチ７ａをＯＮにする
とギャードモータ３ｆ、３ｆが回転しチェーン３ｅが矢
印方向（他方は反対方向）にけん引される。これにより
左右の移動体３ｂがレール３ｇ、３ｇ内を転動しながら
共に内方へ移動し、これに伴って左右のアーム２、２の
先端部はフレーム１の前方に進出し所定位置に達すると
リミットスイッチが作動して該モータ３ｆが停止する。
【００１６】次に他のスイッチ例えば７ｂ〜７ｄを押圧
することにより必要な整備用ノズルホース５ａに空気、
水等供給及び排水、排油の吸引が可能になり、ノズルホ
ース５ａ及びコード５ｂを引き出して所望の整備を行う
ことができる。又、必要に応じて冷暖房用のクーラー及
びヒータが起動できる。尚、ノズルホースやコードの引
き出し格納は手動でもよい。
することにより必要な整備用ノズルホース５ａに空気、
水等供給及び排水、排油の吸引が可能になり、ノズルホ
ース５ａ及びコード５ｂを引き出して所望の整備を行う
ことができる。又、必要に応じて冷暖房用のクーラー及
びヒータが起動できる。尚、ノズルホースやコードの引
き出し格納は手動でもよい。
【００１７】又、部品の洗浄は洗浄槽付作業台６ａでで
きるし、エンジンの点検等にはフレーム１の下端部１ｃ
の収納部から測定器内蔵作業台６ｂを引き出して車両Ａ
のそばへ移動し、作業台６ｂ等から必要な工具を取り出
してノズルホース５ａやコード５ｂからの空気、水及び
電気の供給並びに排水及び排油の吸引により点検整備が
できると共に部品収納棚８内の部品を随時交換すること
もできる。
きるし、エンジンの点検等にはフレーム１の下端部１ｃ
の収納部から測定器内蔵作業台６ｂを引き出して車両Ａ
のそばへ移動し、作業台６ｂ等から必要な工具を取り出
してノズルホース５ａやコード５ｂからの空気、水及び
電気の供給並びに排水及び排油の吸引により点検整備が
できると共に部品収納棚８内の部品を随時交換すること
もできる。
【００１８】又、前記フレーム１には左右のアーム２、
２が形成されているので同時に２台の車両の整備点検が
でき能率的である。
２が形成されているので同時に２台の車両の整備点検が
でき能率的である。
【００１９】次に整備点検が終了すれば前記制御盤７の
スイッチ７ａを押圧することにより前記ギャードモータ
３ｆが逆回転し、前記移動体３ｂが矢印と反対方向の外
方へ共に移動してアーム２、２の先端部が後退し所定の
位置に達すると該モータ３ｆが停止し該アーム２、２が
フレーム１の上端部１ａ内に格納される。
スイッチ７ａを押圧することにより前記ギャードモータ
３ｆが逆回転し、前記移動体３ｂが矢印と反対方向の外
方へ共に移動してアーム２、２の先端部が後退し所定の
位置に達すると該モータ３ｆが停止し該アーム２、２が
フレーム１の上端部１ａ内に格納される。
【００２０】尚、車輪３ｄ…３ｄは鍔付であり、油溝３
ｈ…３ｈを有するので移動体３ｂの移動を円滑に行うこ
とができる。
ｈ…３ｈを有するので移動体３ｂの移動を円滑に行うこ
とができる。
【００２１】
【発明の効果】このように本発明によると、駆動機構に
連動して、左右の移動体がフレームの上端部のレールに
沿って同期して内方或いは外方に移動し、これに伴って
左右のアームの先端部が前方へ進出或いは後方へ後退す
るようにし、これら各アームの先端部から各種の車両整
備用ノズルホースやコードを引き出し可能に形成したの
で、２台の車両の点検整備が同時に能率良くできると共
に、従来の如くホースやコードを床に引き回すことなく
安全で作業環境が良好となる効果を有する。
連動して、左右の移動体がフレームの上端部のレールに
沿って同期して内方或いは外方に移動し、これに伴って
左右のアームの先端部が前方へ進出或いは後方へ後退す
るようにし、これら各アームの先端部から各種の車両整
備用ノズルホースやコードを引き出し可能に形成したの
で、２台の車両の点検整備が同時に能率良くできると共
に、従来の如くホースやコードを床に引き回すことなく
安全で作業環境が良好となる効果を有する。
【図１】本発明の実施例の要部の斜視図である。
【図２】本発明の実施例の正面図である。
【図３】本発明の使用状態を示す平面図である。
【図４】本発明の使用状態を示す側面図である。
【図５】図１のV-V 截断面図である。
【図６】図３のVI-VI 截断面図である。
【図７】本発明の整備用測定器内蔵作業台の斜視図であ
る。
る。
１ フレーム ２ アーム ３ 駆動機構 3b 移動体 3g レール 5a 整備用ノズルホース 5b コード ６ 作業台 6e 整備用測定器
Claims (3)
- 【請求項１】 左右に延びるフレームの上端部にレール
を敷設し、該レールに、駆動機構に連動して該レールに
沿って同期して内方或いは外方に走行する左右の移動体
を設け、根部においてこれら移動体に回動自在にそれぞ
れ枢着すると共に先端部において屈折自在に相互に枢着
する左右のアームのそれぞれの先端部から各種の車両整
備用ノズルホースやコードを引き出し可能に垂下したこ
とを特徴とする車両整備装置。 - 【請求項２】 前記フレームの下方部の左右に複数の移
動可能な作業台を収納したことを特徴とする請求項１に
記載の車両整備装置。 - 【請求項３】 前記作業台の少くとも一つが整備用測定
器を内蔵し、該測定器を出没自在に形成したことを特徴
とする請求項２に記載の車両整備装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4087532A JP3072182B2 (ja) | 1992-03-12 | 1992-03-12 | 車両整備装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4087532A JP3072182B2 (ja) | 1992-03-12 | 1992-03-12 | 車両整備装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05254403A true JPH05254403A (ja) | 1993-10-05 |
| JP3072182B2 JP3072182B2 (ja) | 2000-07-31 |
Family
ID=13917603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4087532A Expired - Lifetime JP3072182B2 (ja) | 1992-03-12 | 1992-03-12 | 車両整備装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3072182B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110900480A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-03-24 | 无为华美机动车安全检测有限公司 | 一种轿车车顶检修台 |
-
1992
- 1992-03-12 JP JP4087532A patent/JP3072182B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110900480A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-03-24 | 无为华美机动车安全检测有限公司 | 一种轿车车顶检修台 |
| CN110900480B (zh) * | 2019-10-28 | 2021-07-23 | 无为华美机动车安全检测有限公司 | 一种轿车车顶检修台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3072182B2 (ja) | 2000-07-31 |
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