JPH0526239Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【従来分野】

本考案は、ガレージの出入り口に取り付けられ
るガレージ扉に関する。

【背景技術】

従来にあつては、棒状のレバーの一端を回転軸
に固定してレバーを回転軸から片持ち状に突出さ
せ、このレバーの先端に圧縮ばねを張設し、圧縮
ばねのばね力により回転軸を扉体の開成方向へ弾
発付勢していた。したがつて、この圧縮ばねの弾
性力により扉体を軽く開くことができるものの、
扉体の開成時に圧縮ばねの方向とレバーの方向と
が直角となつて最も大きな開成モーメントを回転
軸に加えるようになつているので、扉体の開成時
には扉体は閉成力が軽減されて強い力で閉じられ
ず、また扉体の開成時には圧縮ばねの方向とレバ
ーの方向とが平行となつてやはり扉体は強い力で
開成状態に保持されていなかつた。

【考案の目的】

本考案は叙上のような技術的背景に鑑みて為さ
れたものであり、その目的とするところは扉体の
重量を軽減して軽い力で扉体を開成することがで
きるようにすると共に扉体の開成状態及び開成状
態の保持力を強くできるようにすることにある。

【考案の開示】

本考案のガレージ扉は、回転軸１にアーム２の
基部を固着すると共にアーム２の先端を扉体３に
連結し、回転軸１を略90度の角度で回動させて扉
体３を縦方向に向けた状態で閉塞させる閉成位置
と扉体３を上方で横方向に向けた状態で開放させ
る開成位置との間で扉体３を開閉するガレージ扉
において、回転軸１に結合され回転軸１と共に回
転するカム１２やレバー６８のような回転体と、
扉体３が開成する向きのばね力を回転体に作用さ
せる第一のばね体と、回転軸１の回転中心から離
れた部位で回転体に対して回転方向のばね力を作
用させる第二のばね体とを支柱４に設け、回転体
を付勢する第二のばね体からのばね力によつて回
転体の回転向きが反転する反転位置を回転体の回
転範囲における中間位置に設定し、上記反転位置
の両側で扉体３を閉成位置と開成位置とに向かつ
てそれぞれ付勢するように第二のばね体を回転体
に対して結合したものである。 上記構成を採用したことによつて、回転軸１と
共に回転する回転体は、第一のばね体からのばね
力によつて扉体３を開成する向きに付勢する。す
なわち、第一のばね体は、扉体３を開成する際に
扉体３の自重を軽減して扉体３の開成を容易にす
るように機能する。このとき、扉体３の開成をで
きるだけ容易にするために第一のばね体のばね力
を大きくすることが考えられるが、その場合に、
扉体３の下端が地面から浮き上がろうとするのに
対して、第二のばね体によつて扉体３を閉成方向
に付勢して扉体３の地面からの浮き上がりを防止
することができるのである。一方、開成位置と閉
成位置との中間位置に反転位置を設定して、第二
のばね体のばね力が回転体に作用する向きを反転
させるから、開成位置では第一のばね体と第二の
ばね体とのばね力が加算されて扉体３が開成され
ることになる。即ち、扉体３を上方に持ち上げた
状態では開成方向に大きな付勢力が作用して扉体
３を容易に開成することができ、また、開成方向
に作用するばね力が大きいから、扉体３が不用意
に閉成方向に倒れることがないのである。 以下、本考案の実施例を添付図により詳述す
る。 ガレージの床６には二本の平行な支柱４が立設さ
れており、夫々の支柱４の上部側面においては支
柱４内に枢支された回転軸１に夫々アーム２の基
端が固着されており、支柱４の上部から延びたア
ーム２の先端にガレージの出入り口を開閉する扉
体３の両側部が取り付けられており、第５図に示
すようにアーム２を上方へ回動させて垂直に立て
ると扉体３が上昇して上方で横に寝かせられて出
入り口が開かれ、アーム２を下方へ回動させて水
平に倒すと扉体３が下降して床６の上に立てられ
て出入り口が閉じられるようになつている。しか
も、回転軸１には支柱４内部で回転軸付勢機構Ａ
が設けられており、回転軸１はアーム２及び回転
軸１の略90度の回転範囲で回転軸付勢機構Ａによ
り扉体３の開成方向に付勢されており、更に回転
軸１には回転軸１が略45度回転した位置で反転す
る反転付勢機構Ｂが設けられており、扉体３の閉
成状態に近い側では回転軸１は扉体３の閉成方向
へ付勢されると共に扉体３の開成状態に近い側で
は扉体３の開成方向へ付勢されている。 支柱４は、床６に植設されて固定された中空の
支柱本体７内に回転軸１と回転軸付勢機構Ａと反
転付勢機構Ｂを内蔵した機構部９を上方から着脱
可能に差し込んだものである。 支柱４の機構部９は第１図及び第２図に示すよ
うな内部機構を有している。まず、回転軸反転機
構Ａについて説明する。即ち、幅の狭い角筒状の
ケーシング１０の上部には回転軸１が回転自在に
枢支されており、回転軸１の断面が角形をした部
分には略扇形をしていて回転軸１の中心からの距
離が一定となつた円弧状の縁１１を有する回転体
としてのカム１２が固着されている。カム１２の
縁１１の上端には、チエーン１３の一端が枢着さ
れており、チエーン１３の他端はケーシング１０
内に上下にスライド自在に納入されたガイドスラ
イダー１４に枢着されている。ガイドスライダー
１４は、回転軸１及びカム１２の下方に斜めに立
てられたレール３９の上部に上下にスライド自在
に取り付けられており、ガイドスライダー１４に
はチエーン１３の下端と第一のばね体である引張
ばね５の上端が取り付けられており、引張ばね５
の下端はレール３９の下端部に取り付けられてい
る。レール３９は断面略コ字形をしており、上部
にはレール３９に沿つてガイド長孔４０が穿孔さ
れており、下端部には複数段に水平なスリツト孔
４１が穿孔されている。ガイドスライダー１４
は、第３図に示すように、外ブロツク４２と内ブ
ロツク４３とからなつており、外ブロツク４２は
前面が円弧状に切欠された平面視で略Ｕ字状をし
ており、背面にはガイド長孔４０に回転不能に挿
入可能な長円状のガイドリブ４４が突設され、ガ
イドリブ４４には通孔４５が穿孔されており、ま
た内ブロツク４３の中央には前後方向に貫通孔４
６が穿孔されており、貫通孔４６の前部はガイド
リブ４４と嵌合可能なように上下に長い長円孔４
７となつている。しかして、内ブロツク４３をレ
ール３９内に納め、外ブロツク４２のガイドリブ
４４をレール３９の外面側からガイド長孔４０内
に挿入し更に内ブロツク４３の長円孔４７内に嵌
合し、外ブロツク４２側から通孔４５及び貫通孔
４６にボルト４８を通し、内ブロツク４３側から
ボルト４８に圧縮ばね４９を通し、ボルト４８に
螺着させたナツト５０と内ブロツク４３との間で
圧縮ばね４９を圧縮させて圧縮ばね４９の弾性力
で内ブロツク４３と外ブロツク４２を一体化する
と共に第４図のように内ブロツク４３と外ブロツ
ク４２との間にレール３９を弾性的に挟持させて
いる。また、外ブロツク４２の両側面にはピン用
孔５１が穿孔されており、円弧状の切欠凹部内を
横切るようにして両端をピン用孔５１に圧入され
たピン５２にチエーン１３の下端と引張ばね５の
上端が接続され、ガイドスライダー１４は引張ば
ね５により下方へ引つ張られている。また、引張
ばね５の下端はレール３９のいずれかのスリツト
孔４１に着脱自在に係止された係止金具５４に引
つ掛けられており、係止金具５４を引つ掛ける位
置を変えることにより引張りばね５のばね力を調
整できるようにしてある。レール３９のガイドス
ライダー１４移動範囲における下半分では両フラ
ンジ５５は平行になつてるが、上半分では上方へ
ゆくほどフランジ５５間の間隔が狭くなるように
フランジ５５間にテーパが施されており、一方内
ブロツク４３の上下には横方向に貫通したばね収
納孔５３が穿孔されており、ばね収納孔５３内に
はばね５６が納入され、内ブロツク４３の両側面
に配置されたブレーキ片５７の突部５８がばね収
納孔５３内に挿入され、ブレーキ片５７をフラン
ジ５５に圧接させると共に突部５８でばね５６を
押し縮めている。従つて、ブレーキ片５７とこれ
をフランジ５５に押圧しているばね５６によりブ
レーキ機構５９が構成されている。 しかして、扉体３を上下に回動させるとガイド
スライダー１４はレール３９に沿つてスムーズに
移動し、チエーン１３及びカム１２を介して引張
ばね５の弾性力をスムーズに回転軸１に伝え、扉
体３の開成を滑らかにしているが、扉体３を閉成
するときには、扉体３が床６に着く前にはガイド
スライダー１４がフランジ５５のテーパのついた
部分を移動するためブレーキ片５７による摩擦が
大きくなり、扉体３をゆつくりと床６に着床させ
るようになつている。また、引張ばね５及びガイ
ドスライダー１４はレール３９に取り付けられて
いるので、組立て時や引張ばね５などの取り替え
時には、レール３９にガイドスライダー１４を取
り付けてレール３９に沿つて引張ばね５を張つた
状態で機構部９に着脱でき、作業を簡単かつ安全
に行えるようになつている。 次に、反転付勢機構Ｂについて説明する。反転
付勢機構Ｂは四本のリンク６０ａ，６０ｂ，６０
ｃ，６０ｄからなるリンク機構６０と引張スプリ
ング６１とからなつている。第一リンク６０ａは
ねじ６２によりカム１２の側面に固定されてお
り、第二リンク６０ｂは第一リンク６０ａの先端
と回動自在にピン結合されており、第二リンク６
０ｂの他端には第三リンク６０ｃがピン６３によ
りピン結合されている。また、カム１２の外周側
ではケーシング１０にガイド板６４が固定されて
おり、ガイド板６４には回転軸１の方向に向けて
斜め略45度の角度に長く穿孔された長孔６５が設
けられており、第二リンク６０ｂと第三リンク６
０ｃとをピン結合しているピン６３はこの長孔６
５にスライド自在に保持されている。更に、第三
リンク６０ｃの他端は第四リンク６０ｄと回動自
在にピン結合されており、第四リンク６０ｄの端
とレール３９のばね掛け金具６６との間に第二の
ばね体である引張スプリング６１が張られてい
る。こうして、引張スプリング６１は第四リンク
６０ｄ及び第三リンク６０ｃを下方へ引いてピン
６３を回転軸１側のイ方向へ付勢しており、回転
軸１を略45度回転させた時に長孔６５の長さ方向
と第二リンク６０ｂの長さ方向とが平行になるよ
うに配置されている。しかして、第１図のように
扉体３が閉成されている時には、引張スプリング
６１によりピン６３がイ方向へ付勢されているこ
とにより第二リンク６０ｂは上側へ押され、回転
軸１は扉体３の閉成方向ロへ付勢されており、扉
体３はしつかりと閉成状態に保持されている。こ
れより扉体３を開成して回転軸１をハ方向へ回転
させてゆくと、ピン６３は押されてニ方向へ下が
るが、第二リンク６０ｂが長孔６５と平行な状態
を越えるとピン６３のイ方向へ付勢されている力
によつて第二リンク６０ｂは下方へ押され、回転
軸１は扉体３の開成方向ハへ付勢され、扉体３を
開成した状態では扉体３は開成方向へ付勢されて
しつかりと開成状態に保持されるのである。 以上のように構成されているので、扉体３は回
転軸付勢機構Ａにより扉体３の重量を軽減されて
いて軽い力で開閉操作することができるものであ
る。しかも、反転付勢機構Ｂのため扉体３はアー
ム２が略45度の角度となるあたりにバランスする
位置を有し、扉体３はバランス位置よりも下では
閉成方向の力を付与され、バランス位置よりも上
では開成方向の力を付与され、扉体３の開成時に
は扉体３をバランス位置まで上げると自然に開成
され、扉体３の閉成時には扉体３をバランス位置
まで下げると自然に閉じられるのである。また、
開成状態及び閉成状態にもしつかりと保持される
のである。 第６図に示すものは本考案の他例であり、アー
ム２の基端を連結された回転軸１に第一レバー６
７と第二レバー６８とを固着させて回転体を構成
し、第一レバー６７の先端には扉体３が略４５度
回動した時の第一レバー６７の方向と垂直となる
ように第一のばね体である第一圧縮ばね６９を接
続し、第二レバー６８には扉体３が略４５度回動
した時の第二レバー６８の方向と平行になるよう
に第二のばね体である第二圧縮ばね７０を接続し
たものである。しかして、第一レバー６７と第一
圧縮ばね６９とにより回転軸付勢機構Ａか構成さ
れていて、回転軸付勢機構Ａは略90度の角度に亘
つて回転軸１を扉体３の開成方向に付勢してい
る。また、第二レバー６８と第二圧縮ばね７０と
により反転付勢機構Ｂが構成されており、回転軸
１が略45度回転した位置で第二レバー６８が反転
して扉体３の閉成状態で近い側では扉体３の閉成
方向へ回転軸１を付勢すると共に扉体３の開成状
態に近い側では扉体３の開成方向へ回転軸１を付
勢している。

【考案の効果】

本考案は上述のように、回転軸に結合され回転
軸と共に回転するカムやレバーのような回転体
と、扉体が開成する向きのばね力を回転体に作用
させる第一のばね体と、回転軸の回転中心から離
れた部位で回転体に対して回転方向のばね力を作
用させる第二のばね体とを支柱に設け、回転体を
付勢する第二のばね体からのばね力によつて回転
体の回転向きが反転する反転位置を回転体の回動
範囲における中間位置に設定し、上記反転位置の
両側で扉体を閉成位置と開成位置とに向かつてそ
れぞれ付勢するするように第二のばね体を回転体
に対して結合したものであり、第一のばね体から
のばね力によつて、扉体が開成方向に付勢されて
いるので、扉体を開成する際に扉体の自重を軽減
して扉体の開成を容易にすることができるという
利点を有する。また、第一のばね体のみを用いて
いる場合には、扉体の下端が地面から浮き上がろ
うとするのに対して、第二のばね体によつて扉体
を閉成方向に付勢して扉体の地面からの浮き上が
りを防止することがてきる。即ち、扉体は閉成位
置では、第一のばね体のばね力から第二のばね体
のばね力を差し引いた力が作用して閉成状態を保
つことができるのである。一方、開成位置と閉成
位置との中間位置に反転位置を設定して、第二の
ばね体のばね力が回転体に作用する向きを反転さ
せるので、開成位置では第一のばね体と第二のば
ね体とのばね力を加算した力で扉体を開成状態に
保つことができる。その結果、扉体を上方に持ち
上げた開成状態では扉体が不用意に倒れないよう
に開成方向に大きな力で保持することができるの
である。要するに、第一のばね体と第二のばね体
とのばね力を回転体を介して回転軸に有機的に作
用させることによつて、扉体の閉成位置と開成位
置とでは異なる大きさのばね力を作用させること
ができるのであつて、扉体の閉成位置で確実に閉
成し、開成位置では不用意に落下する危険を防止
できるという結果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す縦断面図、第
２図は同上の側断面図、第３図はガイドスライダ
ーの分解斜視図、第４図はガイドスライダーの断
面図、第５図は扉体の開閉状態を示す概略側面
図、第６図は本考案の他例を示す概略縦断面図で
ある。 １……回転軸、２……アーム、３……扉体、Ａ
……回転軸付勢機構、Ｂ……反転付勢機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転軸にアームの基部を固着すると共にアーム
   の先端を扉体に連結し、回転軸を略90度の角度で
   回動させて扉体を縦方向に向けた状態で閉塞させ
   る閉成位置と扉体を上方で横方向に向けた状態で
   開放させる開成位置との間で扉体を開閉するガレ
   ージ扉において、回転軸に結合され回転軸と共に
   回転するカムやレバーのような回転体と、扉体が
   開成する向きのばね力を回転体に作用させる第一
   のばね体と、回転軸の回転中心から離れた部位で
   回転体に対して回転方向のばね力を作用させる第
   二のばね体とを支柱に設け、回転体を付勢する第
   二のばね体からのばね力によつて回転体の回転向
   きが反転する反転位置を回転体の回動範囲におけ
   る中間位置に設定し、上記反転位置の両側で扉体
   を閉成位置と開成位置とに向かつてそれぞれ付勢
   するように第二のばね体を回転体に対して結合し
   て成るガレージ扉。