JPH0527115U - トンネル内清掃装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 清掃車両１１を案内するガイドレ−ル１２が
トンネル壁面１４に開設された避難口等の横穴開口部２
０を横切らないようにすると共に清掃車両１１が開口部
２０前を通過することを容易にするトンネル内清掃装置
１０を提供する。 【構成】 壁面１４にこれに沿わせて設けられ車両１１
の進行を案内するガイドレ−ル１２を局部的に高低差ｈ
を有して連続させて形成すると共にガイドレ−ル１２に
係合させて車両１１に設けられ車両１１の進行を追従さ
せるガイドポスト１３を係合部２３の高低差ｈに追随す
べく上下移動自在に取り付け構成したものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トンネル内の壁面を清掃するためのトンネル内清掃装置に係り、特 に清掃車両を案内するガイドレ−ルがトンネル壁面に開設された避難口等の横穴 開口部を横切らないようにすると共に清掃車両が開口部前を通過することを容易 にするトンネル内清掃装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

トンネル内の壁面は、自動車の通行によって排気ガスや道路上の塵芥が付着し て汚れ、しかも風雨によって洗われることもないので、積極的に清掃を施さなけ ればならない。従来、一般にトンネル内の壁面を清掃するには、トンネルの壁面 に沿って車両を走行させながら、この車両に搭載された清掃具を壁面に臨ませて 壁面を清掃するトンネル内清掃装置が用いられる。このトンネル内清掃装置は坑 内を通過する自動車等の妨害にならないように、車幅の狭い清掃用車両を設けこ の車幅の狭い清掃用車両を路肩に寄せて壁面に沿わせて走行させる。また、清掃 用車両をトンネルのカ−ブに追従させて走行させるべく、且つ壁面と清掃用車両 との間隔を保って清掃具が均等に壁面を掃引されるべく、壁面にはこれに沿わせ て清掃用車両の進行を案内するガイドレ−ルを設け、一方、清掃用車両にはこの ガイドレ−ルに係合させて清掃用車両の進行を追従させるガイドポストを設ける 。また、一般にトンネル内の両側部には、清掃用車両を走行させるために所定の 幅の清掃用車両通路を路面より高く段差をつけて形成されている。清掃用車両は この清掃用車両通路をガイドレ−ルに案内されて壁面との間隔を保ちながら走行 し、清掃具を掃引させてトンネル内壁面を清掃することになる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、トンネル内清掃装置にあっては、上述のように清掃用車両はその車 幅が狭く、且つ壁面を高い位置まで清掃するために車高が比較的高く構成されて いる。このように車幅が狭く、車高が高く構成されている上に、清掃具が壁面に 押し当てられることからその反力を受けるので、転倒を防止するためには清掃用 車両を所定の高い位置で且つトンネル内壁面側から即ち固定側から支える必要が ある。これには車両の上部位置と下部位置とで支えるのがよく、トンネル内壁に は上下２つのガイドレ−ルが設けられ、清掃用車両の上部下部側面よりガイドポ ストを延出させてこれらのガイドレ−ルに係合させることになる。

【０００４】 しかしながら、上述のように上部ガイドレ−ルの位置を高くして設けるように すると、上部ガイドレ−ルは壁面の中腹部をトンネルに沿って敷設されることに なる。トンネル内には、所々に壁面に避難口等の横穴開口部が開設されており、 上部ガイドレ−ルを壁面の中腹部に設けることはこれらの横穴開口部を遮ること になる。このように避難口等の横穴開口部が遮られるのは好ましくないので、従 来は図３に示すように横穴開口部１を横切る部分２だけ除外して上部ガイドレ− ル３を設け、清掃用車両の通過時のみこの除外部分に仮設のガイドレ−ルを掛け 渡している。図中４は清掃用車両通路となる段差部、５は清掃用車両の下部を支 える下部ガイドレ−ルである。このように横穴開口部１を横切る部分２だけ除外 して上部ガイドレ−ル３を設けておけば非常時に避難する妨げにはならない。

【０００５】 しかしながら、横穴開口部１を横切る部分２だけ除外して上部ガイドレ−ル３ を設けると、清掃用車両の通過の度に仮設のガイドレ−ルを掛け渡すことになり 煩わしいという問題があった。

【０００６】 また、仮設のガイドレ−ルを掛け渡す作業が清掃の無人化を図る上で障害とな っていた。

【０００７】 そこで、本考案の目的は、トンネル内の清掃の効率を高め、さらに無人化を可 能にするために上記課題を解決し、清掃車両を案内するガイドレ−ルがトンネル 壁面に開設された避難口等の横穴開口部を横切らないようにすると共に清掃車両 が開口部前を通過することを容易にするトンネル内清掃装置を提供することにあ る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案は、壁面にこれに沿わせて設けられ上記車両 の進行を案内するガイドレ−ルを局部的に高低差を有して連続させて形成すると 共にガイドレ−ルに係合させて上記車両に設けられ上記車両の進行を追従させる ガイドポストを上記係合部の高低差に追随すべく上下移動自在に取り付けたもの である。

【０００９】

【作用】

上記構成により、ガイドレ−ルは全般的には壁面の中腹部をトンネルに沿って 敷設され、横穴開口部においてはこの横穴開口部を越えるように高い位置に設置 されることになる。この高低差は横穴開口部を挟む所定の区間に亘って滑らかに 形成される。このように高低差を有して設けられたガイドレ−ルはトンネル全長 に亘って切れ目なく連結されることになる。

【００１０】 一方、ガイドレ−ルに係合させて上記車両に設けられ上記車両の進行を追従さ せるガイドポストは上記係合部の高低差に追随すべく上下移動自在に取り付けら れているので、車両の進行に伴い上記横穴開口部の高低差に応じて上下移動する ことになる。

【００１１】 このように高低差を有して連結されたガイドレ−ルを設け、車両に対して上下 移動自在に取り付けられたガイドポストを設けてガイドレ−ルに係合させたこと により、清掃車両を案内するガイドレ−ルがトンネル壁面に開設された避難口等 の横穴開口部を横切らないようにすると共に清掃車両が開口部前を通過すること が容易になる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。

【００１３】 図１に示すように、トンネル内清掃装置１０はトンネル３０内に設けられ、主 に清掃具を搭載して走行する車両１１と車両１１の進行を案内するガイドレ−ル １２と車両１１の進行をガイドレ−ル１２に追従させるガイドポスト１３とから 構成されている。

【００１４】 清掃具を搭載して走行する車両１１は、坑内を通過する自動車等の妨害になら ないように車幅が狭く且つ壁面を高い位置まで清掃するために車高が高く構成さ れている。図示しないが、車両１１には壁面を清掃する清掃具が搭載されこの清 掃具は壁面１４に臨ませて設けられ壁面１４を摩擦すべく適宜な押圧力で壁面１ ４に押圧されている。車両１１には底部に車輪１５が設けられ、また、トンネル ３０内の両側には車両１１を走行させるために所定の幅の清掃用車両通路１６が 路面より高く段差をつけて形成されており、車両１１は車輪１５を介して清掃用 車両通路１６に載置されていることになる。この車輪１５は車両１１の重量を支 えると共にこれを走行させる駆動輪を形成している。

【００１５】 車両１１をトンネル３０のカ−ブに追従させて走行させるべく、且つ壁面１４ と車両１１との間隔を保って清掃具が均等に壁面１４を掃引されるべく、壁面１ ４にはこれに沿わせて車両１１の進行を案内するガイドレ−ル１２が設けられて いる。ガイドレ−ル１２はその胴部を形成する板状のウェブ１７の両辺にこれと 直角に延出されたフランジ１８が設けられて断面が略Ｉ字状に形成され、一方の フランジ１８が壁面１４に当接されて固定されている。他方のフランジ１８は壁 面１４より突出されたウェブ１７の辺部よりガイドポスト１３を係合すべく立ち 上げて設けられることになる。サイドレール１２は車両１１の車幅が狭く、車高 が高く構成されている上に、清掃具が壁面に押し当てられることからその反力を 受けるので、転倒を防止するため車両を高い位置で支えるべく壁面１４の中腹部 １９にトンネルに沿って敷設されている。

【００１６】 トンネル３０内には、所々に図２に示すように壁面１４に避難口等の横穴開口 部２０が開設されている。横穴開口部２０は非常時の避難口として充分な間口と 高さを有して設けられている。このため横穴開口部２０の上辺２１の高さは上記 ガイドレ−ル１２の取り付けられた壁面１４の中腹部１９より高い。そこで、図 示するように横穴開口部２０においてはガイドレ−ル１２ａはこの横穴開口部２ ０の上辺２１を越えるように高い位置に設置されている。ここに壁面１４の中腹 部１９に取り付けられたガイドレ−ル１２と、横穴開口部２０の上辺２１の上部 に取り付けられたガイドレ−ル１２ａとは高低差ｈを有することになる。この高 低差ｈは横穴開口部２０を挟む所定の区間に亘って傾斜されて設けられたガイド レ−ル１２ｂによって滑らかに形成される。即ち、ガイドレ−ル１２はトンネル 内壁に沿って局部的に高低差を有して連続させて形成されていることになる。

【００１７】 ガイドレ−ル１２に係合させて上記車両１１に設けられ車両１１の進行を追従 させるガイドポスト１３は、壁面１４に向かって延出されガイドレ−ル１２に係 合する係合部２３と、この係合部２３をその上端部に保持させ下端部を車両１１ に沿って垂下させた昇降棒２４と、この昇降棒２４を上下移動自在に保持するガ イドポスト昇降手段２５とから構成されている。係合部２３には壁面に向かう方 向に所定の間隔を隔てて設けられた一対の車軸２６のそれぞれに自由に回転され る車輪２７が取り付けられ、これら車軸２６が上記ガイドレ−ル１２の突出され 立ち上げられたフランジ１８を挟み込むように構成されている。このように係合 部２３が一対の車軸２６でフランジ１８を挟み込むことによりガイドレ−ル１２ と係合されている。従って車両１１は壁面１４に対してガイドレ−ル１２と係合 部２３とが組合わされて形成される間隙２８を隔てて位置され、この間隙の幅は 車両の走行中一定に保持されることになる。昇降棒２４の下端部は車両１１に沿 って所定の長さ垂下されて延出されている。この昇降棒２４は車両１１に一体的 に取り付けられたガイドポスト昇降手段２５に挿通されている。本実施例にあっ ては、ガイドポスト昇降手段２５は軸方向に所定の長さを有する軸受けで構成さ れ、これに挿通される昇降棒２４は軸方向に摺動自在である。昇降棒２４及び係 合部２３からなるガイドポスト１３の重量はガイドレ−ル１２に支えられること になる。このようにガイドポスト１３がガイドレ−ル１２に支えられ、且つ上述 のようには、ガイドポスト昇降手段２５に上下移動自在に保持されているので、 ガイドポスト１３は上記ガイドレ−ル１２の横穴開口部２０を挟む所定の区間に おける高低差ｈに追随して上下移動できるように構成されていることになる。

【００１８】 清掃用車両通路１６には、もう一つのガイドレ−ル即ち下部ガイドレ−ル２８ が設けられている。また、車両１１の底部にはもう一つの係合部２９が車両１１ の側部に一体的に取り付けられている。下部ガイドレ−ル２８と係合部２９とは 互いに係合されて、車両１１の底部が壁面の方向に移動することを規制し、上記 ガイドレ−ル１２及びガイドポスト１３とともに車両の進行を案内する働きをす るものである。下部ガイドレ−ル２８は清掃用車両通路１６に固定されており、 横穴開口部２０においても同様であるが、横穴開口部２０への通行を妨げるもの ではない。

【００１９】 次に実施例の作用を述べる。

【００２０】 上記構成のトンネル内清掃装置１０は車両１１に設けられた車輪１５の駆動力 によって、清掃用車両通路１６上を走行させることができる。車両１１は上記ガ イドレ−ル１２及びガイドポスト１３によってその上部が、上記下部ガイドレ− ル２８及び係合部２９によってその底部が壁面との相対移動を規制されているの で、間隙２８を保ったまま壁面に沿って走行することになる。即ち、車両１１は ガイドレ−ル１２によって進行が案内されることになる。

【００２１】 車両１１が横穴開口部２０を通過しようとするとき、ガイドレ−ル１２は上述 するように横穴開口部２０を挟む所定の区間に亘って傾斜されて設けられたガイ ドレ−ル１２ｂと、横穴開口部２０の上辺２１の上部に取り付けられたガイドレ −ル１２ａとによって滑らかに高低差ｈが形成されており、且つ、ガイドポスト １３がガイドレ−ル１２の高低差ｈに追随して上下移動できるように構成されて いるので、ガイドポスト１３は自動的に上昇して横穴開口部２０の上方を通過し 再び下降することになる。このようにガイドポスト１３が自動的に昇降するので 車両１１は容易に横穴開口部２０前を通過できることになる。

【００２２】 上記構成のトンネル内清掃装置１０を備えたトンネル３０にあっては、トンネ ル内の所々に壁面１４に開設された避難口等の横穴開口部２０が図２に示すよう に、ガイドレ−ル１２に横切られて退避時の侵入を妨げられることがない。

【００２３】 なお、本実施例にあっては、ガイドポスト１３を上下移動させるために能動的 な手段を設けなかったが、ガイドポスト昇降手段２５及び昇降棒２４として、モ −タ、ピニオン、ラック等の動力源および伝達機構を備えて構成し、高低差、或 いは荷重を検知して上記動力源および伝達機構を制御する手段を備えてもよい。

【００２４】 また、ガイドレ−ル１２及び係合部２３には一般の軌道に用いられるＩ字状の 部材及びこれを挟む一対の車輪２７を用いたが、車両１１の壁面との相対移動を 規制すると共にその進行を案内するものであれば、他の形状、機構であっても構 わないことは勿論である。

【００２５】

【考案の効果】

本考案は次のごとき優れた効果を発揮する。

【００２６】 （１）ガイドレ−ルがトンネル壁面に開設された避難口等の横穴開口部を横切 らないようにして常設できる。

【００２７】 （２）清掃車両が開口部前を通過することが容易であり、特別な操作が必要な いので清掃の効率が向上すると共に無人化も可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す断面図である。

【図２】本考案の一実施例を示す側面図である。

【図３】従来例を示す側面図である。

【符号の説明】

１０ トンネル内清掃装置 １１ 車両 １２ ガイドレ−ル １３ ガイドポスト １４ トンネル壁面 ２０ 横穴開口部 ２３ 係合部 ｈ 高低差

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 渡辺 直人 東京都江東区豊洲三丁目１番15号 石川島 播磨重工業株式会社東二テクニカルセンタ ー内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トンネルの壁面に沿って車両を走行させ
   ながら、該車両に搭載された清掃具を壁面に臨ませて該
   壁面を清掃するトンネル内清掃装置において、該壁面に
   これに沿わせて設けられ上記車両の進行を案内するガイ
   ドレ−ルを局部的に高低差を有して連続させて形成する
   と共に該ガイドレ−ルに係合させて上記車両に設けられ
   上記車両の進行を追従させるガイドポストを上記係合部
   の高低差に追随すべく上下移動自在に取り付けたことを
   特徴とするトンネル内清掃装置。