JPH0726775A - 軌条横移動式格納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 格納装置の自動車格納可能部分に、自動車を
１００パーセント格納できる高効率の軌条横移動式格納
装置を提供することにある。 【構成】 格納枠体１は格納室２を４段４列にしたもの
で、１６室の格納室からなっていて、全の格納室２には
搭載台３が前後移動可能に格納されている。横移動枠５
は、格納枠体１の一列４段をカバーした縦長の四角形の
枠体からなっていて、格納枠体１の前部に横移動可能に
設けられている。横移動枠５の昇降軌条部８，９には、
昇降支持体１８，１９が昇降可能に設けられている。昇
降支持体１８，１９の下部には、搭載台支持部２１がそ
の後部で昇降支持体１８，１９に片持支持の状態で固定
支持され、横移動枠５の前方に突出して設けられてい
る。降支持体１８，１９及び搭載台支持部２１は昇降軌
条部８，９を上下に移動可能につり下げられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車などを多数格納
することができる格納装置に係、詳しくは搭載台の昇降
移動を支持案内する昇降軌条を、横移動するようにした
ことを特徴とする軌条横移動式格納装置に関する。以下
の説明は、本発明を駐車装置に使用した場合を想定して
説明する。

【０００２】

【従来の技術】図２０に示すような、横行昇降式（パズ
ル型）があった。これは、搭載台の個々を横移動と昇降
移動させるもので、最上段をのぞく縦一列を自動車の出
入庫のために常時解放しておく駐車装置である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の技術で述べ
た駐車装置は、以下に述べるような問題を持っていた。 （１）最上段をのぞく縦一列を常時あけておかなけれ
ば、自動車の格納が出来なかった。これにかかる問題
を、横行昇降式の４段式の駐車装置で説明する。２列式
では８台の格納可能部分があり、そのうち５台分が格納
室として利用できる（格納率６２．５パーセント）。３
列式では１２台の格納可能部分があり、そのうち９台分
が格納室として利用できる（格納率７５パーセント）。
４列式では１６台の格納可能部分があり、そのうち１３
台分が格納室として利用できる（格納率８１．２５パー
セント）。６列式では２４台の格納可能部分があり、そ
のうち２１台分が格納室として利用できる（格納率８
７．５パーセント）。すなわち、４段式の場合３台分の
格納部分が使用できず、効率的な駐車場経営という点か
らみれば問題があった。 （２）駐車装置への自動車の搭載は列毎に自走で行なわ
なければならず、例えば自動車が一台しか進入できない
幅で奥行きのある場所（図６）や図１９のような搭載場
所と格納場所に段差がある場所などには設置が困難であ
り、他用な立地条件に対応する柔軟性という点では問題
があった。 （３）搭載台を移動させるための駆動装置を、搭載台毎
に設けなければならないためにコストが高くなり、また
メンテナンスも多数の駆動装置やワイヤーを保守点検し
なければならずメンテナンス性も良好ではなかった。 本発明は、従来の技術の以上のような問題点に鑑みてな
されたもので、以下にその目的を述べる。 （１）格納装置の自動車格納可能部分に、自動車を１０
０パーセント格納できる高効率の軌条横移動式格納装置
を提供することにある。 （２）昇降機やモーターやつり下げワイヤーなどが少な
くて済み、安価にすることができ、メンテナンスのし易
い軌条横移動式格納装置を提供することにある。 （３）自動車が方向転換できないような狭い場所でも利
用可能な軌条横移動式格納装置を提供することにある。 （４）従来の駐車装置では設置が不可能な場所でも設置
できる、柔軟性のある軌条横移動式格納装置を提供する
ことにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】従来の技術の以上のよう
な問題点を解決するために、本発明の軌条横移動式格納
装置は次のような構成となっている。 （１）請求項１の軌条横移動式格納装置は、自動車など
を搭載するための搭載台と、この搭載台を前後移動可能
に設けた格納室と、この格納室を横に複数列設けて構成
される格納枠体と、この格納枠体の適宜な場所あるいは
該格納枠体の近辺に設けられた横移動枠案内軌条と、こ
の横移動枠案内軌条に案内されて前記格納枠体の前を横
移動可能に設けられた横移動枠と、この横移動枠に設け
られた昇降軌条部と、この昇降軌条部に支持案内されて
昇降移動する昇降支持体と、前記搭載台を搭載あるいは
支持するためにこの昇降支持体に設けた搭載台支持部
と、以上のごとく構成されている。 （２）請求項２の軌条横移動式格納装置は、自動車など
を搭載するための搭載台と、この搭載台を前後移動可能
に設けた格納室と、この格納室を横に複数列設けて構成
された格納枠体と、この格納枠体の適宜な場所あるいは
該格納枠体の近辺に設けられた横移動枠案内軌条と、前
記格納枠体の下方に設けられた下方昇降軌条部を有する
固定軌条部と、この固定軌条部の上方で前記横移動枠案
内軌条に案内されて前記格納枠体の前を横移動可能に設
けられた横移動枠と、この横移動枠に前記固定軌条部の
下方昇降軌条部と同一線軌条を構成するように設けられ
た上方昇降軌条部と、この上方昇降軌条部あるいは前記
下方昇降軌条部に支持案内されて昇降移動する昇降支持
体と、この昇降支持体に前記搭載台を搭載あるいは支持
するために取り付けられた搭載台支持部と、以上のごと
く構成されている。（１）及び（２）で述べた格納枠体
は、横に一直線条になっているもの、内側にあるいは外
側に湾曲条になっているもの、略Ｌ字形になっていて角
の部分が湾曲しているものなどが含まれることは言うま
でもない。また、略Ｌ字形の格納体に設けられた横移動
枠案内軌条は、略Ｌ字形格納体の角の湾曲部分に沿って
湾曲していて横移動枠を案内するなども、本発明に含ま
れるものである。

【０００５】

【作用】本発明は、上記のように構成されているので以
下に述べるように作用する（以下に述べることは作用例
であって、装置の設定のしかたによってそのパターンが
違ってくる）。 （１）請求項１の軌条横移動式格納装置は、昇降支持体
及び搭載台支持部の横移動を最上段のみとし、自動車の
搭載場所を１箇所に設定した場合以下のように作用す
る。 （イ）目指す格納室（以下「指示格納室」という）のあ
る列（以下「指示列」という）まで横移動枠が横移動枠
案内軌条に案内されながら移動し停止する。 （ロ）横移動枠の昇降軌条部に支持案内されて、昇降支
持体及び搭載台支持部が降下移動して、指示格納室の前
に停止する。 （ハ）指示格納室に格納されている搭載台が前に移動し
格納室から出て、搭載台支持部に移動し横移動枠上に水
平（水平でない場合もありうる）に支持される。 （ニ）昇降支持体及び搭載台支持部が上昇移動して、格
納枠体の最上段で停止する。 （ホ）横移動枠が横移動枠案内軌条に案内されながら横
移動し搭載場所の列（以下「搭載列」という）で停止す
る。 （ヘ）横移動枠の昇降軌条部に支持案内されて、昇降支
持体及び搭載台支持部が搭載台を水平に支持したまま降
下移動して搭載場所に停止する。 （ト）搭載台に自動車を乗り入れるなどして搭載する。 （チ）横移動枠の昇降軌条部に支持案内されて、昇降支
持体及び搭載台支持部が自動車を水平に支持した状態で
上昇し最上段で停止する。 （リ）横移動枠が横移動枠案内軌条に案内されながら横
移動し、指示列で停止する。 （ヌ）横移動枠の昇降軌条部に支持案内されて、昇降支
持体と搭載台支持部と自動車を搭載した搭載台が降下移
動して、指示格納室の前に停止する。 （ル）搭載台が自動車を搭載した状態で後ろへ移動し、
搭載台支持部から出て格納室に格納される。 （２）請求項２の軌条横移動式格納装置は、昇降支持体
及び搭載台支持部の横移動を最上段のみとし、自動車の
搭載場所を１箇所に設定した場合（ここが固定軌条部の
設置場所になる）以下のように作用する。 （イ）指示格納室のある指示列まで、横移動枠案内軌条
に案内されながら横移動枠が移動し停止する。 （ロ）横移動枠の昇降軌条部に支持案内されて、昇降支
持体及び搭載台支持部が降下移動して、指示格納室の前
に停止する。 （ハ）指示格納室に格納されている搭載台が前に移動し
格納室から出て、搭載台支持部に移動し横移動枠上に水
平に支持される。 （ニ）昇降支持体及び搭載台支持部が上昇移動して、格
納枠体の最上段で停止する。 （ホ）横移動枠が横移動枠案内軌条に案内されながら横
移動し搭載列（固定軌条上）で停止する。 （ヘ）昇降支持体及び搭載台支持部が搭載台を水平に支
持したまま横移動枠の昇降軌条部に支持案内されて降下
移動し、さらに固定軌条部の下方昇降軌条 部に支
持案内されて搭載場所に停止する。 （ト）搭載台に自動車を乗り入れるなどして搭載する。 （チ）昇降支持体及び搭載台支持部が自動車を水平に支
持した状態で、固定軌条の下方昇降軌条部に支持案内さ
れて上昇し、さらに横移動枠の昇降軌条部に支持案内さ
れて上昇し最上段で停止する。 （リ）横移動枠が横移動枠案内軌条に案内されながら横
移動して、指示列で停止する。 （ヌ）横移動枠の昇降軌条部に支持案内されて、昇降支
持体が降下移動して、指示格納室の前に停止する。 （ル）搭載台が自動車を搭載した状態で後ろへ移動し、
搭載台支持部から出て格納室に格納される。

【０００６】

【実施例】本発明の実施例を図面を参照しながら説明す
る。ただし、この実施例に記載されている構成部品とそ
の形状及び種類、大きさ、数、その相対配置などは特に
特定的な記載がないかぎりは、本発明の範囲をそれらの
みに限定する趣旨のものではなく、単なる説明例にすぎ
ない。

【０００７】実施例１ 図１は本発明の実施例１を示す正面図、図２は同じ実施
例を示す側面図、図３は同じ実施例の自動車を格納室へ
格納した状態の正面図、図４は同じ実施例を示す自動車
を格納室へ格納した状態の側面図、図５は同じ実施例の
搭載台と自動車が搭載台支持部から格納室へ移動するの
を示す側面図、図６同じ実施例の設置例を示す平面図で
ある。格納枠体１は格納室２を４段４列にしたもので、
１６室の格納室からなっていて、全の格納室２には搭載
台３が前後移動可能に格納されている。全ての格納室２
には搭載台３をスムースに前後移動させるための適宜な
数の案内コロ４が設けられていて、この案内コロ４のい
くつかはモーターなどで駆動されている。格納枠体１の
上部には横移動枠５を支持案内するための上部横移動枠
案内軌条６が横向きに設けられ、格納枠体１の前方下部
には横移動枠５を支持案内するための下部横移動枠案内
軌条７が横向きに設けられている。横移動枠５は、格納
枠体１の一列４段をカバーした縦長の四角形の枠体から
なり、両側支柱がコの字状の昇降軌条部８，９となって
いる。横移動枠５の上部は後方に逆Ｌ字形に延長されて
いて、その端方には上部案内横コロ１０が適宜な数設け
られている。横移動枠５の下部には下部案内縦コロ１１
と下部案内横コロ１２が適宜な数設けられている。横移
動枠５の昇降軌条部８，９の背部に補助コロ１３が適宜
な数、格納枠体１の前部梁１４を軌条にするように設け
られている。横移動枠５の頭部下には横移動枠５を横移
動させるための駆動コロ１５が設けられ、この駆動コロ
１５を駆動するための駆動モーター１６が設けられてい
る。横移動枠５の前方上部には、昇降機１７が設けられ
ている。横移動枠５の昇降軌条部８，９には、昇降支持
体１８，１９が昇降可能に設けられ、昇降支持体１８，
１９には支持コロ２０が、該昇降支持体１８，１９の前
後の上方と下方に設けられている。昇降支持体１８，１
９の下部には、搭載台支持部２１がその後部で昇降支持
体１８，１９に片持支持の状態で固定支持され、横移動
枠５の前方に突出して設けられている。搭載台支持部２
１には、搭載台３をスムースに前後移動させるための適
宜な数の案内コロ２２が設けられていて、この案内コロ
２２のいくつかはモーターなどで駆動されている。昇降
支持体１８，１９の上部は梁２３によって連結され、梁
２３は昇降機１７のワイヤー２４が取り付けられ、昇降
支持体１８，１９及び搭載台支持部２１は昇降軌条部
８，９を上下に移動可能につり下げられている。格納枠
体１の上部横移動枠案内軌条６に上部案内横コロ１０を
装着し、下部横移動枠案内軌条７に下部案内縦コロ１１
と下部案内横コロ１２を装着して、横移動枠５を格納枠
体１の前部に横移動可能に設けられている。図３に示す
ように格納可能スペースの全てに自動車を格納すること
ができる。また、格納枠体の前方通路は、通常邪魔にな
るものがないので通路などとして使用できるので、資材
運搬車の通行する工場内や、人や自動車などが通行する
団地内や、歩道上方に設けた格納室に道路から格納する
場合などに最適である。また、搭載場所や出庫場所を特
定の場所にすることも、複数の場所にすることもできる
ので、多様な条件に柔軟に対応することができる。ま
た、搭載場所と出庫場所を１箇所あるいは最小限にする
ことができるので、搭載場所で搭載台を回転させるなど
して、自動車の向きを変える機構などを設ける場合、最
小数で済ませることが出来る。また、搭載台の全ての前
後移動のための駆動装置を、搭載台支持部側に設けるこ
とにより、駆動系統と電気系統を全て横移動枠に集約す
ることができ、より安価でメンテナンス性の良い装置と
することができる。昇降機としてチェーンブロックなど
も良い。

【０００８】実施例２ 図７は本発明の実施例２の使用状態を示す正面図、図８
は同じ実施例の使用状態を示す側面図である。格納枠体
２５は格納室２を４段４列にしたもので、１列目は格納
室２を４段にしてあって、２列目、３列目、４列目は２
段、３段、４段目を格納室２で構成し、１段目は自動車
が自走して入出庫する自走格納室２６となっている。自
走格納室２６を除く１３の格納室２には搭載台３が前後
移動可能に格納されている。１３の格納室２には搭載台
３をスムースに前後移動させるための適宜な数の案内コ
ロ４が設けられていて、この案内コロ４のいくつかはモ
ーターなどで駆動されている。格納枠体２５の上部に
は、横移動枠２７を支持案内するための上部横移動枠案
内軌条２８が横向きに設けられ、格納枠体２５の１段目
上部梁の前部には、横移動枠２７を支持案内するための
下部横移動枠案内軌条２９が横向きに設けられている。
格納枠体２５の１列１段目の左右の支柱には、内側に向
いたコの字形状内側部分からなる下方昇降軌条部３１，
３２が設けられ、この３１及び３２で固定軌条部３０を
形成している。横移動枠２７は、格納枠体２５の一列３
段をカバーした四角形の枠体からなり、両側柱がコの字
状の上方昇降軌条部３４，３５となっている。上方昇降
軌条部３４，３５と下方昇降軌条部３１，３２は重なる
と同一線軌条を構成し、昇降支持体１８，１９の昇降移
動を支持案内する。横移動枠２７の他の部分と、昇降支
持体１８，１９と搭載台支持部２１の構成及び関係は実
施例１と同じなので省略する。格納枠体２５の上部横移
動枠案内軌条２８に上部案内横コロ１０を載せ、下部横
移動枠案内軌条２９に最下の補助コロ１３そあわせて、
横移動枠２７を格納枠体２５前部に横移動可能に設けて
いる。横移動枠２７は格納枠体２５の１段目上方を横に
移動する。３３は搭載台支持部２１の背部に設けられた
補助コロで、上方昇降軌条部３４，３５の前部面を走行
するように設けられている。

【０００９】実施例３ 図９は本発明の実施例３の使用状態を示す正面図、図１
０は同じ実施例の使用状態を示す正面図、図１１は同じ
実施例の使用状態を示す側面図である。格納枠体３６格
納室２を１段４列にしたもので、４室の格納室２から構
成されていて、格納室２には搭載台３が前後移動可能に
格納されている。この格納枠体３６をビルの屋上に設置
してある。格納枠体３６の上部には横移動枠３７を支持
案内するための上部横移動枠案内軌条３８が横向きに設
けられている。１列目の格納室２の下方には、地表から
一対のコの字形状の支柱が立ち上がっていて、この支柱
の内側に向いたコの字形状部分が下方昇降軌条部３９，
４０となっていて固定軌条部４１を構成している。横移
動枠３７は、格納枠体３６の一列をカバーした四角形の
枠体からなり、両側支柱がコの字状の上方昇降軌条部４
２，４３となっていて、この上方昇降軌条部４２，４３
の下部背面には下部支持コロ４４が適宜な数設けられ、
下部支持コロ４４は格納枠体３６の下部梁４５前部を走
行する。上方昇降軌条部４２，４３と下方昇降軌条部３
９，４０は重なると同一線軌条を構成し、昇降支持体１
８，１９の昇降移動を支持案内する。横移動枠３７の他
の部分と、昇降支持体１８，１９と搭載台支持部２１の
構成及び関係は実施例１と同じなので省略する。格納枠
体３６の上部横移動枠案内軌条３８に上部案内横コロ１
０を載せ、横移動枠３７を格納枠体３６前部に横移動可
能に設けている。

【００１０】実施例４ 図１２は昇降支持体及び搭載台支持部の実施例を示す斜
視図である。横移動枠４６の側支柱に設けられたコの字
形状の昇降軌条部４７，４８には、昇降支持体４９，５
０が昇降可能に設けられている。昇降支持体４９，５０
の上方の前部と後部には上部支持コロ５１が縦に２個ず
つ設けられ、昇降支持体４９，５０の下方の前部と後部
には下部支持コロ５２が縦に２個ずつ設けられている。
昇降支持体４９，５０の外側の上部と下部に、コロ５３
が設けられている。昇降支持体４９，５０の下部には、
搭載台支持部５４がその後部で昇降支持体４９，５０に
片持支持の状態で固定支持され、横移動枠４６の前方に
突出されて設けられている。搭載台支持部５４には、搭
載台５５を案内装着する搭載台装着部５６が設けられ、
この搭載台装着部５６の両側には、搭載台５５を移動案
内するための案内コロ５７が左右に数個ずつ設けられて
いる。案内コロ５７は駆動モーター５８によって駆動さ
れるようになっている。搭載台支持部５４の背部で昇降
支持体４９，５０の下方前部には、横移動枠４６の下部
梁を回避して搭載支持部５４を地面まで降下させるため
の梁よけ部５９，５９が設けられている。搭載台支持部
５４の側部には自動車の乗り入れを補助する乗入補助部
６１，６１が設けられている。昇降支持体４９，５０の
上部は梁６０によって連結され、梁６０は昇降機のワイ
ヤー２４に連結され、昇降支持体４９，５０及び搭載台
支持部５４つり下げている。

【００１１】実施例５ 図１３は昇降支持体及び搭載台支持部の実施例を示す斜
視図である。横移動枠６２のコの字形状の昇降軌条部６
３，６４（図面では一方は省略してある）には、昇降支
持体６５，６６が昇降軌条部６３，６４を昇降可能に設
けられている。昇降支持体６５，６６の上方前部には上
部支持コロ６７が縦に２個設けられ、下方後部には下部
支持コロ６８が縦に２個設けられ、側部外側の上部と下
部にコロ６９が設けられている。昇降支持体６５，６６
の下部には、搭載台支持部７０，７１が設けられ、搭載
台支持部７０と７１はその下部が連結されている。搭載
台支持部７０，７１には、搭載台７２を案内支持するた
めの案内支持溝７３が設けられ、この案内支持溝７３内
の上部と下部には搭載台７２を案内支持するための案内
支持コロ７４が適宜な数設けられている。昇降支持体６
５，６６の上部は梁７５によって連結され、梁７５の上
部両側には、ワイヤー案内コロ７６，７７が設けられ、
昇降機のワイヤー２４がこのワイヤーコロ７６，７７を
通って昇降支持体６５，６６をつり下げている。搭載台
７２は、車輪が乗り入れる搭載部８０と、昇降支持体６
５，６６の案内支持溝７３で支持案内されるこの搭載部
８０の両側部に設けた支持案内部７８，７９と、搭載部
８０の前部に設けられた乗入補助部８１と、搭載部８０
の後部に設けられた搭載台７２の前進移動を止めるスト
ッパー部８２とからなっている。搭載台７２は、昇降支
持体７０，７１に片持支持された状態で昇降移動する。
自動車は搭載部８０に縦に搭載され、搭載台７２は案内
支持溝７３内の上部と下部の案内支持コロ７４に案内支
持されながら後方に移動し、搭格納室に縦に格納され
る。

【００１２】実施例６ 図１４は実施例６を示す部分断面側面図である。本実施
例はその基本的な構成は実施例３と同じである。格納枠
体８３は格納室２を１段複数列にして構成されている。
格納室２の下部には、搭載台８４を前後移動させるため
のコロ８５が適宜な数設けられ、このコロ８５は駆動モ
ーター８６とチェーン８７によって連結されていてる。
搭載台８４はコロ８５の上に前後移動可能に搭載され、
格納室２に格納されている。格納室２を本例の場合ビル
の屋上に設置してある。格納枠体８３の上部には横移動
枠９３を案内するための上部横移動枠案内軌条８８が、
後方に向かって適宜な角度をつけて横向きに設けられて
いる。格納枠体８３の前部下方には横移動枠９３を案内
するための下部横移動枠案内軌条８９が横向きに設けら
れている。１列目の格納室２の下方には、地表から一対
のコの字形状の支柱からなる下方昇降軌条部９０，９１
が立ち上がっていて、この下方昇降軌条部９０，９１で
固定軌条部９２を構成している。横移動枠９３は、格納
枠体８３の一列をカバーした四角形の枠体からなり、両
側支柱がコの字状の上方昇降軌条部９４，９５となって
いて、上方昇降軌条部９４，９５は上部後方に上部梁１
０９が設けられ、下部後方に下部梁１１０が設けられて
いる。横移動枠９３の上部梁１０９の背面には案内横コ
ロ９６が適宜な数設けられ、この案内横コロ９６は格納
枠体８３の上部梁前部面を走行する。横移動枠９３の下
部梁１１０の背面には案内横コロ９７が適宜な数設けら
れ、この案内横コロ９７は格納枠体８３の下部梁前部面
を走行する。横移動枠９３の底部には下部案内縦コロ９
８が適宜な数設けられ、この下部案内縦コロ９８は下部
横移動枠案内軌条８９上を走行する。横移動枠９３の頭
部後方には上部案内支持コロ９９が適宜な数設けられ、
この上部案内支持コロ９９は上部横移動枠案内軌条８８
に対応した角度をもたせてあって、上部横移動枠案内軌
条８８に支持案内される。横移動枠９３の頭部の下には
駆動コロ１００が適宜な数設けられ、この駆動コロ１０
０は駆動モーター１０１とチェーン１０２によって連結
され、格納枠体８３の前方上部梁１０３の上部を軌条に
して、横移動枠９３を横移動させる。横移動枠９３の両
側柱の頭上には昇降機１０４が設けられ、ワイヤー２４
が巻かれている。上方昇降軌条部９４，９５と下方昇降
軌条部９０，９１は重なると同一線軌条を構成し、昇降
支持体１０５，１０６の昇降移動を支持案内する。昇降
支持体１０５，１０６の前部上方には支持コロ１０７，
１０７が適宜な間を設けて取り付けられていて、後部下
方には支持コロ１０８，１０８が適宜な間を設けて取り
付けられていて、側部外側の上方と下方には案内コロ１
１１，１１１が取り付けられている。昇降支持体１０
５，１０６の下部には、搭載台支持部１１３がその後部
を昇降支持体１０５，１０６に固定支持され片持支持の
状態になっいて横移動枠９３の前方に突出して設けられ
ている。搭載台支持部１１３には、搭載台８４をスムー
スに前後移動させるための適宜な数の案内コロ１１４が
設けられていて、この案内コロ１１４のいくつかはチェ
ーン１１５によって駆動モーター１１６と連結され、駆
動回転して搭載台８４を前後に移動させる。昇降支持体
１０５，１０６の上部は梁によって連結され、この梁の
上部はワイヤー２４の先端が取り付けられている。格納
枠体８３の上部横移動枠案内軌条８８に上部案内支持コ
ロ９９が支持案内されて、下部横移動枠案内軌条８９に
下部案内縦コロ９８が支持案案内されて、横移動枠９３
が格納枠体８３の前部に横移動可能に設けられている。
１１２は電導レール及び移動端子からなる入電・入信部
である。

【００１３】実施例７ 図１５は本発明の実施例７を示す斜視図、図１６は同じ
実施例の着地前の車輪止部の状態を示す断面図、図１７
は同じ実施例の地面に着地した車輪止部の状態を示す断
面図である。昇降支持体１１７，１１８の上方側部には
上部支持コロ１１９が縦に２個突設され、昇降支持体１
１７，１１８の下方側部には下部支持コロ１２０が縦に
２個突設されている。搭載台支持部１２１が昇降支持体
１１７，１１８の下部に片持支持の状態で固定支持さ
れ、昇降支持体１１７，１１８の下方を連結して横移動
枠１２２の前方に突出して設けられている。搭載台支持
部１２１には、搭載台１２３を案内するめの案内コロ１
２４が適宜な数設けられている。搭載台１２３の後方に
は自動車の車輪１２５を落とし止める車輪止部１２６が
設けられている。この車輪止部１２６は車輪１２５が沈
み込んで固定される車輪固定穴部１２７と、この車輪固
定穴部１２７の下方に貫通された案内穴部１２８と、前
記車輪固定穴部１２７内に上下に移動可能に配置された
車輪１２５が載る車輪載板１２９からなっている。車輪
載板１２９の上部には車輪１２５が収まりやすくするた
めの、湾曲状の凹部１３０が設けられている。搭載台１
２３の車輪止部１２６が停止する部分にあたる搭載台支
持部１２１の後方に、搭載台１２３が着地したときに車
輪載板１２９を案内穴部１２８から支持する支持部材１
３１が設けられている。この支持部材１３１は、搭載台
支持部１２１の後方に開設された貫通孔１３２に上下に
移動可能に設けられ、支持部材１３１の下方の一部は搭
載台支持部１２１の低部面から下方に突き出している。
搭載台支持部１２１が地面に着地する前に支持部材１３
１が着地してこの１３１下降が止まり、搭載台支持部１
２１が下降するにしたがって支持部材１３１の上面が搭
載台支持部１２１の上方に行き、搭載台１２３の案内穴
部１２８に入り更に上方に行き、車輪載板１２９が下方
から支持部材１３１によって支持されて下降が止まり、
搭載台支持部１２１と搭載台１２３は更に下降し車輪載
板１２９は上方に行き、搭載台支持部１２１及び搭載台
１２３が着地したところで、車輪載板１２９の上部は搭
載台１２３の上部面と同じ高さになる。搭載台支持部１
２１及び搭載台１２３が先に上昇して行き、車輪載板１
２９は相対的に沈んだ状態になる。すなわち、自動車を
搭載台１２３に乗り入れるときは、車輪載板１２９の上
部は搭載台１２３の上部面と同じ高さなので、自動車を
搭載台にスムースに乗り入れることができる。搭載台支
持部１２１及び搭載台１２３が上昇すると、車輪載板１
２９が沈み車輪１２５の前後に段差１３３，１３４を形
成し、この段差が車輪１２５が乗り越えるのを阻止して
自動車が搭載台上で移動しないようにしている。昇降支
持体１１７，１１８の上部は梁１３５によって連結さ
れ、梁１３５の上部には昇降機のワイヤー２４の先端が
とりつかられている。

【００１５】実施例８ 図１８は実施例８を示す側面図である。格納枠体１３６
は格納室１３７を４段複数列にしたもので、２段，３段
及び４段目の格納室１３７には搭載台１３８が前後移動
可能に格納されている。２段，３段及び４段目の格納室
１３７には搭載台１３８をスムースに前後移動させるた
めの適宜な数の案内コロ１３９が設けられていている。
格納枠体１３６の上部の前部梁と後部梁は横移動枠１４
０を支持案内するための上部横移動枠案内軌条１４１，
１４２となっていて、格納枠体１３６の背部上方に背部
横移動枠案内軌条１４３が設けられ、格納枠体１３６の
前方下部地面上には横移動枠１４０を支持案内するため
の下部横移動枠案内軌条１４４，１４５が前後関係を持
って平行に敷かれている。横移動枠１４０は、格納枠体
１３６の一列４段をカバーした縦長の四角形の枠体から
なり、支柱が前後に２本平行にあって、この支柱はコの
字状の昇降軌条部１４６，１４７となって、この１４
６，１４７と対称のもう一方の２本の支柱は昇降軌条部
１４７８，１４９となっている。横移動枠１４０の上部
は後方に逆Ｌ字形に延長されていて、その前部はモータ
ー１５０で駆動される上部案内コロ１５１が上部横移動
枠案内軌条１４１上を走行するように設けられ、後部は
モーター１５２で駆動される上部案内コロ１５３が上部
横移動枠案内軌条１４２上を走行するように設けられ、
横移動枠１４０の上部後方端は下方に立ち下がり後部案
内コロ１５４が背部横移動枠案内軌条１４３上を走行す
るように設けられている。横移動枠１４０の下部には下
部横移動枠案内軌条１４４，１４５上を走行する下部案
内コロ１５５が適宜な数設けられていて、モーター１５
６によって駆動されるようになっている。横移動枠１４
０の前頭部には、昇降機１５７が設けられている。横移
動枠１４０の昇降軌条部１４６，１４７と昇降軌条部１
４８，１４９には、昇降支持体１５８，１５９が昇降可
能に設けられ、昇降支持体１５８，１５９には支持コロ
１６０が該昇降支持体１５８，１５９の前後の上方と下
方に、昇降軌条部１４６，１４７と昇降軌条部１４８，
１４９に支持案内されるように適宜な数設けられてい
る。昇降支持体１５８，１５９の下部には、搭載台支持
部１６１がその後部で昇降支持体１５８，１５９に片持
支持の状態で固定支持され、横移動枠１４０の前方に突
出して設けられている。搭載台支持部１６１には、搭載
台１３８をスムースに前後移動させるための適宜な数の
案内コロが設けられている。昇降支持体１５８，１５９
の上部は梁によって連結され、この梁は昇降機１５７の
ワイヤー２４の端に取り付けられている。格納枠体１３
６の前部に横移動枠１４０が横移動可能に設けられてい
る。全体として横移動枠が強固にできており、横移動枠
を横移動させるためのモーター及びコロも多数箇所に設
けてあるので、バスなどの大型車の格納を安定的に行な
うことができる。

【００１６】実施例９ 図１９は実施例９の使用状態を示す概略正面図ある。格
納枠体１６２は格納室２を３段３列にしたもので、９室
の格納室２から構成されていて、格納室２には搭載台
（図面では省略）が前後移動可能に格納されている。格
納枠体１６２の最上段の左側端には搭載場所１６３が設
定されていて、ここまで格納枠体１６２の最上段は横に
延長され、横移動枠１６４は搭載場所まで走行すること
ができる。格納枠体１６２の最上段には、横移動枠１６
４が横移動可能に取り付けられている。１段目から２段
目の全ての列に地表から一対のコの字状の柱が立ち上が
っていて、下方昇降軌条部１６５，１６６となってい
て、固定軌条部１６７，１６８，１６９を形成してい
る。

【００１７】

【発明の効果】本発明は、以上のような構成となってい
るので、以下に述べるような効果を得ることができる。
請求項１及び請求項２の軌条横移動式格納装置の共通す
る効果は、 （１）格納枠体を構成する全ての格納室に自動車を格納
することができるので、従来にない高効率の駐車場経営
ができる。 （２）昇降機やモーターやつり下げワイヤーなどが少な
くて済み、安価にすることができ、メンテナンスのし易
い軌条横移動式格納装置を提供することにある。特にワ
イヤーは１本か２本の使用で済むので、ワイヤーの保守
点検を短時間で行なえ、丁寧な点検ができ安全性を高く
することができる。ワイヤーの交換も１・２本なので、
準備も輸送も交換も小規模・小人数で短時間のうちに行
なえる。したがって、交換ワイヤー代及び交換料も安価
にすることができ、購入設置後の保守費用を安価にする
ことができる。また、自動車を格納室に格納したままの
状態でワイヤーの交換ができ、それも短時間で行なえる
ので利用者に迷惑をかけることが少ない。 （３）自動車が方向転換できないような狭い場所にも設
置することができ、格納枠体の前方を使用するのは自動
車の出入庫のときだけなので、格納枠体の前方を通路と
して使用でき、資材の移動・運搬の多い工場内などでは
大変便利である。 請求項２の軌条横移動式格納装置は、上述の効果ととも
に以下のような効果を得ることができる。すなわち、従
来の駐車装置では設置が不可能な建物の上や、路地の
上、塀の上、歩道の上、土手の下、川の上などに設置で
き、従来では利用価値の低かった場所を駐車場などとし
て利用できるので大変便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例１を示す正面図。

【図２】実施例１を示す側面図。

【図３】実施例１の自動車を格納室へ格納した状態の正
面図。

【図４】実施例１を示す自動車を格納室へ格納した状態
の側面図。

【図５】実施例１の搭載台と自動車が搭載台支持部から
格納室へ移動するのを示す側面図。

【図６】実施例１の設置例を示す平面図。

【図７】実施例２の使用状態を示す正面図。

【図８】実施例２の使用状態を示す側面図。

【図９】実施例３の使用状態を示す正面図。

【図１０】実施例３の使用状態を示す正面図。

【図１１】実施例３の使用状態を示す側面図。

【図１２】昇降支持体及び搭載台支持部の実施例を示す
斜視図。

【図１３】昇降支持体及び搭載台支持部の他の実施例を
示す斜視図。

【図１４】実施例６を示す部分断面側面図。

【図１５】実施例７を示す斜視図。

【図１６】実施例７の着地前の車輪止部の状態を示す断
面図。

【図１７】実施例７の地面に着地した車輪止部の状態を
示す断面図。

【図１８】実施例８を示す側面図。

【図１９】実施例９の使用状態を示す概略正面図

【図２０】従来技術を示す正面図。

【符号の説明】

１−−−−−−格納枠体 ２−−−−−−格納室 ３−−−−−−搭載台 ４−−−−−−案内コロ ５−−−−−−横移動枠 ６−−−−−−上部横移動枠案内軌条 ７−−−−−−下部横移動枠案内軌条 ８−−−−−−昇降軌条部 ９−−−−−−昇降軌条部 １０−−−−−上部案内横コロ １１−−−−−下部案内縦コロ １２−−−−−下部案内横コロ １３−−−−−補助コロ １４−−−−−前部梁 １５−−−−−駆動コロ １６−−−−−駆動モーター １７−−−−−昇降機 １８−−−−−昇降支持体 １９−−−−−昇降支持体 ２０−−−−−支持コロ ２１−−−−−搭載台支持部 ２２−−−−−案内コロ ２３−−−−−梁 ２４−−−−−ワイヤー ２５−−−−−格納枠体 ２６−−−−−自走格納室 ２７−−−−−横移動枠 ２８−−−−−上部横移動枠案内軌条 ２９−−−−−下部横移動枠案内軌条 ３０−−−−−固定軌条部 ３１−−−−−下方昇降軌条部 ３２−−−−−下方昇降軌条部 ３３−−−−−補助コロ ３４−−−−−上方昇降軌条部 ３５−−−−−上方昇降軌条部 ３６−−−−−格納枠体 ３７−−−−−横移動枠 ３８−−−−−上部横移動枠案内軌条 ３９−−−−−下方昇降軌条部 ４０−−−−−下方昇降軌条部 ４１−−−−−固定軌条部 ４２−−−−−上方昇降軌条部 ４３−−−−−上方昇降軌条部 ４４−−−−−下部支持コロ ４５−−−−−下部梁 ４６−−−−−横移動枠 ４７−−−−−昇降軌条部 ４８−−−−−昇降軌条部 ４９−−−−−昇降支持体 ５０−−−−−昇降支持体 ５１−−−−−上部支持コロ ５２−−−−−下部支持コロ ５３−−−−−コロ ５４−−−−−搭載台支持部 ５５−−−−−搭載台 ５６−−−−−搭載台装着部 ５７−−−−−案内コロ ５８−−−−−駆動モーター ５９−−−−−梁よけ部 ６０−−−−−梁 ６１−−−−−乗入補助部 ６２−−−−−横移動枠 ６３−−−−−昇降軌条部 ６４−−−−−昇降軌条部 ６５−−−−−昇降支持体 ６６−−−−−昇降支持体 ６７−−−−−上部支持コロ ６８−−−−−下部支持コロ ６９−−−−−コロ ７０−−−−−搭載台支持部 ７１−−−−−搭載台支持部 ７２−−−−−搭載台 ７３−−−−−案内支持溝 ７４−−−−−案内支持コロ ７５−−−−−梁 ７６−−−−−ワイヤー案内コロ ７７−−−−−ワイヤー案内コロ ７８−−−−−支持案内部 ７９−−−−−支持案内部 ８０−−−−−搭載部 ８１−−−−−乗入補助部 ８２−−−−−ストッパー部 ８３−−−−−格納枠体 ８４−−−−−搭載台 ８５−−−−−コロ ８６−−−−−駆動モーター ８７−−−−−チェーン ８８−−−−−上部横移動枠案内軌条 ８９−−−−−下部横移動枠案内軌条 ９０−−−−−下方昇降軌条部 ９１−−−−−下方昇降軌条部 ９２−−−−−固定軌条部 ９３−−−−−横移動枠 ９４−−−−−上方昇降軌条部 ９５−−−−−上方昇降軌条部 ９６−−−−−案内横コロ ９７−−−−−案内横コロ ９８−−−−−下部案内縦コロ ９９−−−−−上部案内支持コロ １００−−−−駆動コロ １０１−−−−駆動モーター １０２−−−−チェーン １０３−−−−前方上部梁 １０４−−−−昇降機 １０５−−−−昇降支持体 １０６−−−−昇降支持体 １０７−−−−支持コロ １０８−−−−支持コロ １０９−−−−上部梁 １１０−−−−下部梁 １１１−−−−案内コロ １１２−−−−入電・入信部 １１３−−−−搭載台支持部 １１４−−−−案内コロ １１５−−−−チェーン １１６−−−−駆動モーター １１７−−−−昇降支持体 １１８−−−−昇降支持体 １１９−−−−上部支持コロ １２０−−−−下部支持コロ １２１−−−−搭載台支持部 １２２−−−−横移動枠 １２３−−−−搭載台 １２４−−−−案内コロ １２５−−−−車輪 １２６−−−−車輪止部 １２７−−−−車輪固定穴部 １２８−−−−案内穴部 １２９−−−−車輪載板 １３０−−−−凹部 １３１−−−−支持部材 １３２−−−−貫通孔 １３３−−−−段差 １３４−−−−段差 １３５−−−−梁 １３６−−−−格納枠体 １３７−−−−格納室 １３８−−−−搭載台 １３９−−−−案内コロ １４０−−−−横移動枠 １４１−−−−上部横移動枠案内軌条 １４２−−−−上部横移動枠案内軌条 １４３−−−−背部横移動枠案内軌条 １４４−−−−下部横移動枠案内軌条 １４５−−−−下部横移動枠案内軌条 １４６−−−−昇降軌条部 １４７−−−−昇降軌条部 １４８−−−−昇降軌条部 １４９−−−−昇降軌条部 １５０−−−−モーター １５１−−−−上部案内コロ １５２−−−−モーター １５３−−−−上部案内コロ １５４−−−−後部案内コロ １５５−−−−下部案内コロ １５６−−−−モーター １５７−−−−昇降機 １５８−−−−昇降支持体 １５９−−−−昇降支持体 １６０−−−−支持コロ １６１−−−−搭載台支持部 １６２−−−−格納枠体 １６３−−−−搭載場所 １６４−−−−横移動枠 １６５−−−−下方昇降軌条部 １６６−−−−下方昇降軌条部 １６７−−−−固定軌条部 １６８−−−−固定軌条部 １６９−−−−固定軌条部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車などを搭載するための搭載台と、 この搭載台を前後移動可能に設けた格納室と、 この格納室を横に複数列設けて構成される格納枠体と、 この格納枠体の適宜な場所あるいは該格納枠体の近辺に
   設けられた横移動枠案内軌条と、 この横移動枠案内軌条に案内されて前記格納枠体の前を
   横移動可能に設けられた横移動枠と、 この横移動枠に設けられた昇降軌条部と、 この昇降軌条部に支持案内されて昇降移動する昇降支持
   体と、 前記搭載台を搭載あるいは支持するためにこの昇降支持
   体に設けた搭載台支持部と、 以上のごとく構成されたことを特徴とする軌条横移動式
   格納装置。
2. 【請求項２】 自動車などを搭載するための搭載台と、 この搭載台を前後移動可能に設けた格納室と、 この格納室を横に複数列設けて構成された格納枠体と、 この格納枠体の適宜な場所あるいは該格納枠体の近辺に
   設けられた横移動枠案内軌条と、 前記格納枠体の下方に設けられた下方昇降軌条部を有す
   る固定軌条部と、 この固定軌条部の上方で前記横移動枠案内軌条に案内さ
   れて前記格納枠体の前を横移動可能に設けられた横移動
   枠と、 この横移動枠に前記固定軌条部の下方昇降軌条部と同一
   線軌条を構成するように設けられた上方昇降軌条部と、 この上方昇降軌条部あるいは前記下方昇降軌条部に支持
   案内されて昇降移動する昇降支持体と、 この昇降支持体に前記搭載台を搭載あるいは支持するた
   めに取り付けられた搭載台支持部と、 以上のごとく構成されたことを特徴とする軌条横移動式
   格納装置。