JPH05278497A - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
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- JPH05278497A JPH05278497A JP4080003A JP8000392A JPH05278497A JP H05278497 A JPH05278497 A JP H05278497A JP 4080003 A JP4080003 A JP 4080003A JP 8000392 A JP8000392 A JP 8000392A JP H05278497 A JPH05278497 A JP H05278497A
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- reflection
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Abstract
(57)【要約】
【目的】表示器による表示像を助手席等の搭乗者も視認
することができ、使い勝手の向上を図ることのできる車
両用表示装置を提供する。 【構成】車両のインストルメント部分に所定の運転情報
を表示する表示器３を配設すると共に、この表示器３か
ら照射される照射光Ｌを運転席側に反射させる表面の第
１反射面１０ａと、内部に入射した光を助手席側に反射
させる後面の第２反射面１０ｂとを有するプリズム反射
板９を配設したことを特徴とする。
することができ、使い勝手の向上を図ることのできる車
両用表示装置を提供する。 【構成】車両のインストルメント部分に所定の運転情報
を表示する表示器３を配設すると共に、この表示器３か
ら照射される照射光Ｌを運転席側に反射させる表面の第
１反射面１０ａと、内部に入射した光を助手席側に反射
させる後面の第２反射面１０ｂとを有するプリズム反射
板９を配設したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用表示装置に係り、
特に表示器から照射される表示像を反射部材により運転
者側に反射させてその虚像として形成される表示像を視
認するようにした車両用表示装置に関する。
特に表示器から照射される表示像を反射部材により運転
者側に反射させてその虚像として形成される表示像を視
認するようにした車両用表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、車両のインストルメントパネ
ル内に情報表示用の表示器をその表示面を上に向けて配
置し、この表示器からの表示像を反射させてその虚像を
視認するようにした車両用表示装置がある。
ル内に情報表示用の表示器をその表示面を上に向けて配
置し、この表示器からの表示像を反射させてその虚像を
視認するようにした車両用表示装置がある。
【０００３】図１０及び図１１はこのような従来の車両
用表示装置を示したもので、車両のインストルメントパ
ネル１の上面には、開口２が形成されており、このイン
ストルメントパネル１の開口２部分の内部には、例え
ば、蛍光表示管等による表示器３がその表示面が上方に
位置するように配設されている。また、車両のウインド
シールドガラス４の内面の上記表示器３の照射位置に
は、この表示器３からの照射光Ｌを運転者のアイレンジ
５に反射させる反射面６が形成されている。
用表示装置を示したもので、車両のインストルメントパ
ネル１の上面には、開口２が形成されており、このイン
ストルメントパネル１の開口２部分の内部には、例え
ば、蛍光表示管等による表示器３がその表示面が上方に
位置するように配設されている。また、車両のウインド
シールドガラス４の内面の上記表示器３の照射位置に
は、この表示器３からの照射光Ｌを運転者のアイレンジ
５に反射させる反射面６が形成されている。
【０００４】このような従来の車両用表示装置において
は、表示器３を動作させることにより、この表示器３か
らの照射光Ｌがウインドシールドガラス４の反射面６に
照射され、この照射光Ｌは、この反射面６により反射さ
れて運転者のアイレンジ５に照射され、運転者は上記反
射面６の後方遠方に虚像として表示された表示像７を視
認するようになっている。
は、表示器３を動作させることにより、この表示器３か
らの照射光Ｌがウインドシールドガラス４の反射面６に
照射され、この照射光Ｌは、この反射面６により反射さ
れて運転者のアイレンジ５に照射され、運転者は上記反
射面６の後方遠方に虚像として表示された表示像７を視
認するようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の車
両用表示装置においては、表示器３からの照射光Ｌを運
転席側のアイレンジ５方向に反射させることにより、反
射面６の後方遠方に形成された虚像７を視認するように
しており、上記照射光Ｌの反射面６への照射位置８と運
転席側アイレンジ５とを結んだ直線Ａ上に上記虚像７が
形成されるようになっているので、上記表示器３による
表示像７を助手席側から視認することができないという
不都合を有している。そのため、例えば、表示器３によ
る表示が、速度表示のみであればあまり問題はないが、
ナビゲーション情報や各種警告表示等については、助手
席等の搭乗者が確認する場合もあるため、極めて使い勝
手が悪いという不都合を有している。
両用表示装置においては、表示器３からの照射光Ｌを運
転席側のアイレンジ５方向に反射させることにより、反
射面６の後方遠方に形成された虚像７を視認するように
しており、上記照射光Ｌの反射面６への照射位置８と運
転席側アイレンジ５とを結んだ直線Ａ上に上記虚像７が
形成されるようになっているので、上記表示器３による
表示像７を助手席側から視認することができないという
不都合を有している。そのため、例えば、表示器３によ
る表示が、速度表示のみであればあまり問題はないが、
ナビゲーション情報や各種警告表示等については、助手
席等の搭乗者が確認する場合もあるため、極めて使い勝
手が悪いという不都合を有している。
【０００６】本発明は上記した点に鑑みてなされたもの
で、表示器による表示像を助手席等の搭乗者も視認する
ことができ、使い勝手の向上を図ることのできる車両用
表示装置を提供することを目的とするものである。
で、表示器による表示像を助手席等の搭乗者も視認する
ことができ、使い勝手の向上を図ることのできる車両用
表示装置を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
請求項１に記載の本発明に係る車両用表示装置は、車両
のインストルメントパネル部分に所定の運転情報を表示
する表示器を配設すると共に、この表示器から照射され
る表示像を反射させる反射部材を配設してなる車両用表
示装置において、上記反射部材に、上記表示器による表
示像を少なくとも運転席側及び助手席側に反射させる複
数の反射面を形成したことをその特徴とするものであ
る。
請求項１に記載の本発明に係る車両用表示装置は、車両
のインストルメントパネル部分に所定の運転情報を表示
する表示器を配設すると共に、この表示器から照射され
る表示像を反射させる反射部材を配設してなる車両用表
示装置において、上記反射部材に、上記表示器による表
示像を少なくとも運転席側及び助手席側に反射させる複
数の反射面を形成したことをその特徴とするものであ
る。
【０００８】また、好ましくは、上記反射部材を、表面
の反射面と内部に入射した光を異なる方向に反射させる
後面の反射面とを有するプリズム反射板、あるいは、複
数の反射面が生成されたホログラム反射板により形成す
るものである。
の反射面と内部に入射した光を異なる方向に反射させる
後面の反射面とを有するプリズム反射板、あるいは、複
数の反射面が生成されたホログラム反射板により形成す
るものである。
【０００９】
【作用】本発明によれば、表示器を動作させることによ
り、この照射光がプリズム反射板あるいはホログラム反
射板等の反射部材に照射され、この照射光は、反射部材
により運転席側及び助手席側等のアイレンジ方向に反射
され、これにより、運転者及び助手席の搭乗者等が反射
部材の後方に虚像として表示された表示像を視認するよ
うにしているので、ナビゲーション情報や各種警告表示
等の表示像を運転者のみならず助手席の搭乗者等も適正
に視認することができるものである。
り、この照射光がプリズム反射板あるいはホログラム反
射板等の反射部材に照射され、この照射光は、反射部材
により運転席側及び助手席側等のアイレンジ方向に反射
され、これにより、運転者及び助手席の搭乗者等が反射
部材の後方に虚像として表示された表示像を視認するよ
うにしているので、ナビゲーション情報や各種警告表示
等の表示像を運転者のみならず助手席の搭乗者等も適正
に視認することができるものである。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図９を参照
して説明する。図１乃至図３は本発明に係る車両用表示
装置の一実施例を示したもので、車両のインストルメン
トパネル１の上面に形成された開口２部分の内部には、
例えば、蛍光表示管等による表示器３がその表示面が上
方に位置するように配設されており、車両のウインドシ
ールドガラス４の内面の上記表示器３の照射位置８に
は、この表示器３による照射光Ｌを反射させるプリズム
反射板９が配設されている。
して説明する。図１乃至図３は本発明に係る車両用表示
装置の一実施例を示したもので、車両のインストルメン
トパネル１の上面に形成された開口２部分の内部には、
例えば、蛍光表示管等による表示器３がその表示面が上
方に位置するように配設されており、車両のウインドシ
ールドガラス４の内面の上記表示器３の照射位置８に
は、この表示器３による照射光Ｌを反射させるプリズム
反射板９が配設されている。
【００１１】このプリズム反射板９は、頂角がθの横断
面形状三角形状を有しており、このプリズム反射板９の
表面は、照射光Ｌを運転席側のアイレンジ５ａに反射さ
せる第１反射面１０ａとされると共に、後面は、上記照
射光Ｌを助手席側のアイレンジ５ｂに反射させる第２反
射面１０ｂとされている。そして、このプリズム反射板
９は、その第１反射面１０ａが表示器３による照射光Ｌ
が運転席側のアイレンジ５ａ方向に反射される角度で配
置されて、上記ウインドシールドガラス４の内面に貼着
されるか、コンバイナとして立設されて装着されるよう
になっている。
面形状三角形状を有しており、このプリズム反射板９の
表面は、照射光Ｌを運転席側のアイレンジ５ａに反射さ
せる第１反射面１０ａとされると共に、後面は、上記照
射光Ｌを助手席側のアイレンジ５ｂに反射させる第２反
射面１０ｂとされている。そして、このプリズム反射板
９は、その第１反射面１０ａが表示器３による照射光Ｌ
が運転席側のアイレンジ５ａ方向に反射される角度で配
置されて、上記ウインドシールドガラス４の内面に貼着
されるか、コンバイナとして立設されて装着されるよう
になっている。
【００１２】次に、本実施例の作用について説明する。
本実施例においては、表示器３を動作させることによ
り、この照射光Ｌがプリズム反射板９に照射され、この
照射光Ｌは、プリズム反射板９の第１反射面１０ａによ
り運転席側のアイレンジ５ａ方向に反射され、運転者
は、上記第１反射面１０ａの後方である直線Ａ上に虚像
として表示された表示像７を視認するようになってい
る。
本実施例においては、表示器３を動作させることによ
り、この照射光Ｌがプリズム反射板９に照射され、この
照射光Ｌは、プリズム反射板９の第１反射面１０ａによ
り運転席側のアイレンジ５ａ方向に反射され、運転者
は、上記第１反射面１０ａの後方である直線Ａ上に虚像
として表示された表示像７を視認するようになってい
る。
【００１３】一方、上記プリズム反射板９に照射された
照射光Ｌは、上記プリズム反射板９の第１反射面１０ａ
から屈折してプリズム反射板９の内部に入射され、プリ
ズム反射板９の第２反射面１０ｂに照射されて助手席側
のアイレンジ５ｂに反射され、第２反射面１０ｂの後方
である直線Ｂ上に虚像として表示された表示像７′を助
手席側から視認することができるようになっている。
照射光Ｌは、上記プリズム反射板９の第１反射面１０ａ
から屈折してプリズム反射板９の内部に入射され、プリ
ズム反射板９の第２反射面１０ｂに照射されて助手席側
のアイレンジ５ｂに反射され、第２反射面１０ｂの後方
である直線Ｂ上に虚像として表示された表示像７′を助
手席側から視認することができるようになっている。
【００１４】従って、本実施例においては、表示器３か
らの照射光Ｌをプリズム反射板９の第１反射面１０ａ及
び第２反射面１０ｂで反射させることにより、この表示
器３による虚像７，７′を運転席側及び助手席側のアイ
レンジ５ａ，５ｂから視認することができるので、ナビ
ゲーション情報や各種警告表示等の表示像７，７′を運
転者のみならず助手席の搭乗者も適正に視認することが
でき、使い勝手の著しい向上を図ることができる。
らの照射光Ｌをプリズム反射板９の第１反射面１０ａ及
び第２反射面１０ｂで反射させることにより、この表示
器３による虚像７，７′を運転席側及び助手席側のアイ
レンジ５ａ，５ｂから視認することができるので、ナビ
ゲーション情報や各種警告表示等の表示像７，７′を運
転者のみならず助手席の搭乗者も適正に視認することが
でき、使い勝手の著しい向上を図ることができる。
【００１５】また、図４及び図５は本発明の他の実施例
を示したもので、車両のインストルメントパネル１のメ
ータフード１１の内部にプリズム反射板９を配設し、こ
のプリズム反射板９に表示面が指向されるように表示器
３を配設するようにしたものである。また、上記メータ
フード１１の上記プリズム反射板９の後方内面には、暗
色無反射処理１２が施されている。その他の部分は上記
実施例のものと同様である。
を示したもので、車両のインストルメントパネル１のメ
ータフード１１の内部にプリズム反射板９を配設し、こ
のプリズム反射板９に表示面が指向されるように表示器
３を配設するようにしたものである。また、上記メータ
フード１１の上記プリズム反射板９の後方内面には、暗
色無反射処理１２が施されている。その他の部分は上記
実施例のものと同様である。
【００１６】本実施例においても上記実施例と同様に、
表示器３による照射光Ｌがプリズム反射板９に照射さ
れ、この照射光Ｌは、プリズム表示板９の第１反射面１
０ａにより運転席側のアイレンジ５ａ方向に反射される
と共に、上記プリズム反射板９の第１反射面１０ａから
入射して第２反射面１０ｂにより助手席側のアイレンジ
５ｂ方向に反射され、これにより、運転席側及び助手席
側から表示器３の表示像を虚像７，７′として視認する
ことができるものである。
表示器３による照射光Ｌがプリズム反射板９に照射さ
れ、この照射光Ｌは、プリズム表示板９の第１反射面１
０ａにより運転席側のアイレンジ５ａ方向に反射される
と共に、上記プリズム反射板９の第１反射面１０ａから
入射して第２反射面１０ｂにより助手席側のアイレンジ
５ｂ方向に反射され、これにより、運転席側及び助手席
側から表示器３の表示像を虚像７，７′として視認する
ことができるものである。
【００１７】従って、本実施例においても上記実施例と
同様に、表示器３による虚像７，７′を運転席側及び助
手席側のアイレンジ５ａ，５ｂから視認することができ
るので、ナビゲーション情報や各種警告表示等の表示像
７，７′を運転者のみならず助手席の搭乗者も適正に視
認することができ、使い勝手の著しい向上を図ることが
できる。しかも、本実施例においては、メータフード１
１の内側に表示器３及びプリズム反射板９を配設してお
り、メータフード１１の内面に暗色無反射処理１２を施
しているので、表示器３の表示像７，７′のコントラス
トを著しく向上させることができ、視認性の向上を図る
ことができる。
同様に、表示器３による虚像７，７′を運転席側及び助
手席側のアイレンジ５ａ，５ｂから視認することができ
るので、ナビゲーション情報や各種警告表示等の表示像
７，７′を運転者のみならず助手席の搭乗者も適正に視
認することができ、使い勝手の著しい向上を図ることが
できる。しかも、本実施例においては、メータフード１
１の内側に表示器３及びプリズム反射板９を配設してお
り、メータフード１１の内面に暗色無反射処理１２を施
しているので、表示器３の表示像７，７′のコントラス
トを著しく向上させることができ、視認性の向上を図る
ことができる。
【００１８】なお、図６に示すように、上記プリズム反
射板９の裏面側に第２表示器１３を配設し、この第２表
示器１３により別の情報を表示するようにすれば、この
第２表示器１３による照射光は、上記プリズム反射板９
を透過して運転席側及び助手席側に照射され、上記表示
器３の反射像及び第２表示器１３の透過像の複合像を視
認することができ、多重表示が可能となる。
射板９の裏面側に第２表示器１３を配設し、この第２表
示器１３により別の情報を表示するようにすれば、この
第２表示器１３による照射光は、上記プリズム反射板９
を透過して運転席側及び助手席側に照射され、上記表示
器３の反射像及び第２表示器１３の透過像の複合像を視
認することができ、多重表示が可能となる。
【００１９】さらに、図７乃至図９は本発明のさらに他
の実施例を示したもので、車両のウインドシールドガラ
ス４の表示器３による照射光Ｌの照射位置には、ホログ
ラム反射板１４が配設されており、このホログラム反射
板１４は、図９（ａ）に示すように、上記ウインドシー
ルドガラス４を構成する合わせガラスの内側に介設する
か、あるいは、図９（ｂ）に示すように、ウインドシー
ルドガラス４の内面に貼着することにより装着されてい
る。
の実施例を示したもので、車両のウインドシールドガラ
ス４の表示器３による照射光Ｌの照射位置には、ホログ
ラム反射板１４が配設されており、このホログラム反射
板１４は、図９（ａ）に示すように、上記ウインドシー
ルドガラス４を構成する合わせガラスの内側に介設する
か、あるいは、図９（ｂ）に示すように、ウインドシー
ルドガラス４の内面に貼着することにより装着されてい
る。
【００２０】また、このホログラム反射板１４は、その
反射面を任意に設定することができ、本実施例において
は、例えば、図８に示すように、このホログラム反射板
１４の表面に形成され表示器３による照射光Ｌを後部座
席側のアイレンジ５ｃ方向に反射させる通常の正反射面
１４ａの他に、上記照射光Ｌを運転席側のアイレンジ５
ａ方向に反射させるようにホログラム反射板１４の表面
に対してθ1 の角度を有する第１生成反射面１４ｂ及び
助手席側のアイレンジ５ｂ方向に反射させるようにθ2
の角度を有する第２生成反射面１４ｃをそれぞれ多重露
光により生成するようになされている。
反射面を任意に設定することができ、本実施例において
は、例えば、図８に示すように、このホログラム反射板
１４の表面に形成され表示器３による照射光Ｌを後部座
席側のアイレンジ５ｃ方向に反射させる通常の正反射面
１４ａの他に、上記照射光Ｌを運転席側のアイレンジ５
ａ方向に反射させるようにホログラム反射板１４の表面
に対してθ1 の角度を有する第１生成反射面１４ｂ及び
助手席側のアイレンジ５ｂ方向に反射させるようにθ2
の角度を有する第２生成反射面１４ｃをそれぞれ多重露
光により生成するようになされている。
【００２１】なお、図示はしていないが、後部座席への
表示が不要の場合は、ホログラム反射板１４の表面にお
いて表示器３による照射光Ｌを運転席側に正反射させ、
助手席側に反射させる反射面のみを生成したり、その逆
に、助手席側に正反射させ、運転者側に反射させる反射
面のみを生成するようにしてもよい。
表示が不要の場合は、ホログラム反射板１４の表面にお
いて表示器３による照射光Ｌを運転席側に正反射させ、
助手席側に反射させる反射面のみを生成したり、その逆
に、助手席側に正反射させ、運転者側に反射させる反射
面のみを生成するようにしてもよい。
【００２２】本実施例においては、表示器３による照射
光Ｌがホログラム反射板１４に照射され、この照射光Ｌ
は、ホログラム反射板１４の第１生成反射面１４ｂによ
り運転席側のアイレンジ５ａ方向に反射され、運転者
は、上記第１生成反射面１４ｂの後方に虚像として表示
された表示像７を視認するようになっている。
光Ｌがホログラム反射板１４に照射され、この照射光Ｌ
は、ホログラム反射板１４の第１生成反射面１４ｂによ
り運転席側のアイレンジ５ａ方向に反射され、運転者
は、上記第１生成反射面１４ｂの後方に虚像として表示
された表示像７を視認するようになっている。
【００２３】一方、上記ホログラム反射板１４に照射さ
れた照射光Ｌは、上記第２生成反射面１４ｃに照射され
て助手席側のアイレンジ５ｂに反射され、第２生成反射
面１４ｃの後方に虚像として表示された表示像７′を助
手席側から視認することができ、さらに、上記照射光Ｌ
は、ホログラム反射板１４の正反射面１４ａにより反射
され、この虚像としての表示像７″を後部座席側のアイ
レンジ５ｃから視認することができるものである。
れた照射光Ｌは、上記第２生成反射面１４ｃに照射され
て助手席側のアイレンジ５ｂに反射され、第２生成反射
面１４ｃの後方に虚像として表示された表示像７′を助
手席側から視認することができ、さらに、上記照射光Ｌ
は、ホログラム反射板１４の正反射面１４ａにより反射
され、この虚像としての表示像７″を後部座席側のアイ
レンジ５ｃから視認することができるものである。
【００２４】従って、本実施例においても上記各実施例
と同様に、表示器３からの表示像７，７′，７″を運転
席側及び助手席側さらに後部座席側のアイレンジ５ａ，
５ｂ，５ｃから視認することができるので、ナビゲーシ
ョン情報や各種警告表示等の表示像７，７′，７″を運
転者のみならず助手席あるいは後部座席の搭乗者も適正
に視認することができ、使い勝手の著しい向上を図るこ
とができる。
と同様に、表示器３からの表示像７，７′，７″を運転
席側及び助手席側さらに後部座席側のアイレンジ５ａ，
５ｂ，５ｃから視認することができるので、ナビゲーシ
ョン情報や各種警告表示等の表示像７，７′，７″を運
転者のみならず助手席あるいは後部座席の搭乗者も適正
に視認することができ、使い勝手の著しい向上を図るこ
とができる。
【００２５】
【発明の効果】以上述べたように本発明に係る車両用表
示装置は、表示器からの照射光をプリズム反射板やホロ
グラム反射板等の反射部材に反射させることにより、こ
の表示器による表示像を運転席側及び助手席側等のアイ
レンジから視認することができるので、ナビゲーション
情報や各種警告表示等の表示像を運転者のみならず助手
席等の搭乗者も適正に視認することができ、使い勝手の
著しい向上を図ることができる等の効果を奏する。
示装置は、表示器からの照射光をプリズム反射板やホロ
グラム反射板等の反射部材に反射させることにより、こ
の表示器による表示像を運転席側及び助手席側等のアイ
レンジから視認することができるので、ナビゲーション
情報や各種警告表示等の表示像を運転者のみならず助手
席等の搭乗者も適正に視認することができ、使い勝手の
著しい向上を図ることができる等の効果を奏する。
【図１】本発明に係る車両用表示装置の一実施例を示す
概略平面図である。
概略平面図である。
【図２】図１の概略側面断面図である。
【図３】図１に示す表示器及びプリズム反射板部分の斜
視図である。
視図である。
【図４】本発明の他の実施例を示す概略平面図である。
【図５】図５の概略側面断面図である。
【図６】本発明の他の実施例を示す表示器及びプリズム
反射板部分の概略構成図である。
反射板部分の概略構成図である。
【図７】本発明のさらに他の実施例を示す概略平面図で
ある。
ある。
【図８】図７の表示状態を示す説明図である。
【図９】図９（ａ），（ｂ）はそれぞれ図７のホログラ
ム反射板の装着手段の実施例を示す断面図である。
ム反射板の装着手段の実施例を示す断面図である。
【図１０】従来の車両用表示装置を示す概略側面断面図
である。
である。
【図１１】従来の車両用表示装置による表示状態を示す
概略平面図である。
概略平面図である。
Ｌ 照射光 １ インストルメントパネル ３ 表示器 ４ ウインドシールドガラス ５，５ａ，５ｂ，５ｃ アイレンジ ７，７′，７″ 表示像 ９ プリズム反射板 １０ａ 第１反射面 １０ｂ 第２反射面 １１ メータフード １３ 第２表示器 １４ ホログラム反射板 １４ａ 正反射面 １４ｂ 第１生成反射面 １４ｃ 第２生成反射面
Claims (3)
- 【請求項１】 車両のインストルメントパネル部分に所
定の運転情報を表示する表示器を配設すると共に、この
表示器から照射される表示像を反射させる反射部材を配
設してなる車両用表示装置において、 上記反射部材に、上記表示器による表示像を少なくとも
運転席側及び助手席側に反射させる複数の反射面を形成
したことを特徴とする車両用表示装置。 - 【請求項２】 上記反射部材を、表面の反射面と内部に
入射した光を異なる方向に反射させる後面の反射面とを
有するプリズム反射板により形成したことを特徴とする
請求項１に記載の車両用表示装置。 - 【請求項３】 上記反射部材を、複数の反射面が生成さ
れたホログラム反射板により形成したことを特徴とする
請求項１に記載の車両用表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4080003A JPH05278497A (ja) | 1992-04-01 | 1992-04-01 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4080003A JPH05278497A (ja) | 1992-04-01 | 1992-04-01 | 車両用表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05278497A true JPH05278497A (ja) | 1993-10-26 |
Family
ID=13706164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4080003A Pending JPH05278497A (ja) | 1992-04-01 | 1992-04-01 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05278497A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003344090A (ja) * | 2002-05-31 | 2003-12-03 | Denso Corp | 車両用ナビゲーション装置 |
| JP2005234676A (ja) * | 2004-02-17 | 2005-09-02 | Alpine Electronics Inc | 空間操作系生成システム |
-
1992
- 1992-04-01 JP JP4080003A patent/JPH05278497A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003344090A (ja) * | 2002-05-31 | 2003-12-03 | Denso Corp | 車両用ナビゲーション装置 |
| JP2005234676A (ja) * | 2004-02-17 | 2005-09-02 | Alpine Electronics Inc | 空間操作系生成システム |
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