JPH0528152Y2 - - Google Patents

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JPH0528152Y2
JPH0528152Y2 JP15227488U JP15227488U JPH0528152Y2 JP H0528152 Y2 JPH0528152 Y2 JP H0528152Y2 JP 15227488 U JP15227488 U JP 15227488U JP 15227488 U JP15227488 U JP 15227488U JP H0528152 Y2 JPH0528152 Y2 JP H0528152Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は建設機械の機台の上側のキヤビンを折
畳み可能として、建設機械をトラツクに乗せて輸
送することができるように、地上からの高さを所
定高さ以内に保持することのできる建設機械の折
畳みキヤビン構造に関する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention makes the upper cabin of the construction machine machine foldable so that the construction machine can be transported at a higher height from the ground. The present invention relates to a folding cabin structure for construction machinery that can maintain the height within a predetermined height.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

例えば、路面などの締固めを行うロードローラ
等の建設機械のキヤビン構造は、従来一体物とし
て製造され、機台にボルト等により締結されてい
た。このため、建設機械をトラツク等の移動用車
輌に載せ、運搬移動する場合、この運転席を囲む
キヤビンが道路法車輌制限令で規定する高さ制限
3.8mに触れることになるため、従来は、このキ
ヤビンを分解して取外すことが行なわれていた。
ところが、分解・取外し作業は労力及び時間がか
かるため非常に非能率であつた。
For example, the cabin structure of a construction machine such as a road roller that compacts road surfaces has conventionally been manufactured as a single piece and fastened to the machine base with bolts or the like. Therefore, when transporting construction machinery on a moving vehicle such as a truck, the height of the cabin surrounding the driver's seat must be within the height limit stipulated by the Road Act Vehicle Restriction Ordinance.
Conventionally, this cabin had to be disassembled and removed because it would come in contact with 3.8m.
However, disassembly and removal work is labor-intensive and time-consuming, making it extremely inefficient.

一方、実公昭62−35711号公報には建設機械の
折畳み型キヤノピが開示されているが、屋根と前
面のみが閉ざされていて、左右のドアや背面等の
仕切りがないものであり、キヤビン構造とは言え
ないものであつた。
On the other hand, Japanese Utility Model Publication No. 62-35711 discloses a folding canopy for construction machinery, but only the roof and front are closed, and there are no partitions such as left and right doors or back, and the cabin structure is I couldn't say that.

また、本出願人が以前提案した実開昭63−
89311号公報の転圧車両用キヤビン構造にしても、
左右のドアや屋根がキヤンバスを使用しているた
め、キヤビンが金属板により取囲まれたものでは
なかつた。
In addition, the applicant previously proposed Utility Model Application No. 63-
Even with the compaction vehicle cabin structure of Publication No. 89311,
Since the left and right doors and roof were made of canvas, the cabin was not surrounded by metal plates.

〔考案が解決しようとする課題〕[The problem that the idea aims to solve]

本考案は上記の点に鑑み創案されたもので、キ
ヤビンの取外しの必要がなく、簡単且つ短時間で
折畳むことができ、トラツク輸送時に高さ制限に
触れることがなく、しかも、周囲が金属板により
取囲まれた建設機械の折畳みキヤビン構造を提供
するにある。
The present invention was devised in view of the above points; it does not require the removal of the cabin, it can be folded easily and in a short time, there is no height restriction when transporting by truck, and the surrounding area is made of metal. To provide a folding cabin structure for construction machinery enclosed by a board.

〔課題を解決するための手段及びその作用〕[Means for solving the problem and their effects]

上記の課題を解決するため、本考案において
は、フロントガラス及びフロントサイドガラスを
含むフロントパネルと、リアガラスを含むリアパ
ネルと、サイドガラスを含む左右のドアと、屋根
を形成するルーフパネルとを夫々成型された金属
板にて囲んだ建設機械のキヤビン構造において、
前記左右のドアを上下に二分割可能とし、折畳み
時、前記左右のドアの分割された上側を開放して
該ドアの扉係止具をリアパネルに取着された扉被
係止具に止着し、前記リアパネルと前記ルーフパ
ネルとを締結具A,Bを外すことにより後方の機
台上に当接するまでリアパネルの下方のバランス
装置に規制されながら倒れるように枢着し、且つ
その状態で前記ルーフパネルを締結具Cを外すこ
とによりリアパネル上に載置できるように枢着す
ると共に、前記フロントパネルを締結具Eを外す
ことにより前方の機械ボツクス上に倒れるように
枢着し、前記ルーフパネルと機台との間及び前記
フロントパネルと機台との間に掛渡し部材を設け
たことを特徴とする。
In order to solve the above problems, in the present invention, the front panel including the windshield and front side glass, the rear panel including the rear glass, the left and right doors including the side glass, and the roof panel forming the roof are respectively molded. In the construction machinery cabin structure surrounded by metal plates,
The left and right doors can be divided into two vertically, and when folded, the divided upper sides of the left and right doors are opened and the door locking device of the door is fixed to a door locking device attached to the rear panel. By removing fasteners A and B, the rear panel and the roof panel are pivoted so that they fall down while being regulated by a balance device below the rear panel until they come into contact with the rear machine base, and in this state, the The roof panel is pivoted so that it can be placed on the rear panel by removing the fasteners C, and the front panel is pivoted so that it can be placed on the front machine box by removing the fasteners E. The present invention is characterized in that a spanning member is provided between the front panel and the machine stand and between the front panel and the machine stand.

上記構成を採用したことにより、建設機械のキ
ヤビンを簡単且つ短時間に折畳めるようにしたの
で、トラツクによる輸送時、法令で規定する高さ
制限3.8m以下とすることができる。
By adopting the above configuration, the cabin of the construction machine can be folded easily and in a short time, so that when transported by truck, the height can be kept below the 3.8 m height limit stipulated by law.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の一実施例を図面に基づき詳細に
説明する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described in detail based on the drawings.

第1図は本考案の側面図、第2図乃至第6図は
同じく折畳み手順を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view of the present invention, and FIGS. 2 to 6 are side views showing the folding procedure.

本実施例は本考案の建設機械の折畳みキヤビン
構造Xをロードローラ等の転圧機械に適用したも
のである。機台1の下側にはタイヤローラや鋼製
ローラ等からなる転圧車輪(図示せず)が装着さ
れている。第1図に示す如く、機台1の上面に
は、運転席やステアリングハンドル等を囲むキヤ
ビン2が設けられている。3は転圧機械の運転に
必要な操作機器等を備えた機枠であり、4は転圧
機械の駆動源等を収納した機械ボツクスであり、
5は機台1上に設けられた手摺である。
In this embodiment, the folding cabin structure X for a construction machine according to the present invention is applied to a compaction machine such as a road roller. A rolling wheel (not shown) made of a tire roller, a steel roller, or the like is mounted on the lower side of the machine base 1. As shown in FIG. 1, a cabin 2 that surrounds a driver's seat, a steering wheel, etc. is provided on the top surface of a machine base 1. 3 is a machine frame equipped with operating equipment necessary for operating the compaction machine, 4 is a machine box that houses the drive source of the compaction machine, etc.
5 is a handrail provided on the machine base 1.

前記運転席の前側には、フロントガラス6(第
7図参照)及びフロントサイドガラス7,7を装
着したフロントパネル8が設けられている。ま
た、後側には、リアガラス9(第8図参照)を装
着したリアパネル10が、横側(左右)には、開
閉可能な窓を含むサイドガラス11,12を装着
したドア13,14が、上側には屋根を形成する
ルーフパネル15が設けられている。
A front panel 8 to which a windshield 6 (see FIG. 7) and front side glasses 7, 7 are attached is provided in front of the driver's seat. Further, on the rear side, there is a rear panel 10 equipped with a rear glass 9 (see Fig. 8), on the sides (left and right), doors 13 and 14 equipped with side glasses 11 and 12 including windows that can be opened and closed, and on the upper side. is provided with a roof panel 15 forming a roof.

前記左右のドア13,14は上下に二分割され
ていて、上側13a,14aはヒンジ16,16
を支点として180度開放した時、右下方にあるオ
スの扉係止具17が、リアパネル10に取着され
たメスの扉被係止具18に挿入可能となつてい
る。
The left and right doors 13 and 14 are divided into upper and lower halves, with the upper sides 13a and 14a having hinges 16 and 16.
When opened 180 degrees using the fulcrum, the male door locking tool 17 located at the lower right can be inserted into the female door locking tool 18 attached to the rear panel 10.

前記ルーフパネル15はその先端側が前記フロ
ントパネル8に締結フツクAで固定され、その後
端側が前記リアパネル10に締結フツクC(第3
図参照)で固定されている。従つて、リアパネル
10の背面部材19との締結フツクB(第2図参
照)による固定を解除し、前述のルーフパネル1
5の締結フツクAを外すと、ルーフパネル15、
リアパネル10及び左右のドアの上側13a,1
4aがリアパネル10下方の背面部材19の枠体
19a内にあるバランス装置20のバネ20a,
20b(第10図参照)の引張り力に規制されな
がら安定して機台1方向に倒れ、ストツパ兼用の
手摺5に当接できるようにヒンジ21,21,2
1(第8図参照)によつてリアパネル10が枢着
されている。なお、ルーフパネル15は締結フツ
クCを外すことによりリアパネル10に載置でき
るようにヒンジ22(第4図参照)によつて枢着
されている。載置後、リアパネル10に取着され
た締結フツクDにより、ルーフパネル15はリア
パネル10と締結可能となる。また、ルーフパネ
ル15の側面には手摺15a(第6図参照)が設
けられ、この手摺15aと機台1との間にターン
バツクル23が掛け渡し可能となつている。
The roof panel 15 is fixed to the front panel 8 with a fastening hook A at its leading end, and fastened to the rear panel 10 by a fastening hook C (third
(see figure). Therefore, the fixation of the rear panel 10 with the back member 19 by the fastening hooks B (see FIG. 2) is released, and the roof panel 1 described above is removed.
When the fastening hook A of 5 is removed, the roof panel 15,
Rear panel 10 and upper sides 13a, 1 of left and right doors
4a is a spring 20a of the balance device 20 located within the frame 19a of the back member 19 below the rear panel 10;
The hinges 21, 21, 2 are arranged so that the machine can stably fall in one direction while being regulated by the tensile force of 20b (see Fig. 10) and come into contact with the handrail 5 which also serves as a stopper.
1 (see FIG. 8), the rear panel 10 is pivotally mounted. The roof panel 15 is pivotally attached by a hinge 22 (see FIG. 4) so that it can be placed on the rear panel 10 by removing the fastening hooks C. After being placed, the roof panel 15 can be fastened to the rear panel 10 using the fastening hooks D attached to the rear panel 10. Further, a handrail 15a (see FIG. 6) is provided on the side surface of the roof panel 15, and a turnbuckle 23 can be hung between the handrail 15a and the machine base 1.

一方、前記フロントパネル8は、第5図に示す
如く、ドアの下側13b,14bの閉止される枠
体24に締結フツクEで固定され、該締結フツク
Eを外すと、前方の機械ボツクス4側に倒れ、フ
ロントパネル8の上部の手摺8aが機械ボツクス
4上に当接できるようにヒンジ25,25,25
によつて枢着されている。なお、フロントパネル
8の手摺8aには、機台1との間にターンバツク
ル26が掛け渡し可能となる。
On the other hand, as shown in FIG. 5, the front panel 8 is fixed to the closed frame 24 of the lower sides 13b and 14b of the door with fastening hooks E, and when the fastening hooks E are removed, the front machine box 4 The hinges 25, 25, 25 are arranged so that the handrail 8a at the top of the front panel 8 can come into contact with the machine box 4 when the front panel 8 falls to the side.
It is pivoted by. Note that a turnbuckle 26 can be hung between the handrail 8a of the front panel 8 and the machine base 1.

前記締結フツクA〜Eは、第9図に示す如く、
固定側27にピン28等で枢支された一枚の板2
9からなり、回動側30の植込みボルト31を係
合する円弧状の係止溝29aを持つていて、係合
時、ボルト31先端のネジ部に蝶ナツト32を締
込むことにより回動側30を固定側27に締結す
るものである。
The fastening hooks A to E are as shown in FIG.
A plate 2 pivotally supported on a fixed side 27 by a pin 28 or the like.
9, which has an arc-shaped locking groove 29a that engages with a stud bolt 31 on the rotating side 30, and when engaged, the rotating side 30 is fastened to the fixed side 27 by tightening a wing nut 32 onto the threaded portion at the tip of the bolt 31.

また、バランス装置20は、第10図に示す如
く、背面部材19の枠体19a内にあり、バネ2
0a,20bと、三角形状のブラケツト20c
と、枠体19aに固定されたブラケツトにナツト
19b,19cを介して螺合されたねじ棒20d
よりなり、ブラケツト20cの先端に枢支された
リアパネル10をバネ20a,20bの張力によ
り引張り、リアパネル10の倒れの衝撃力を吸収
して、安定した倒れ方とするものである。なお、
バランス装置20のバネ20a,20bの張力は
ねじ棒20dの位置を変えることにより調整する
ことができる。
Further, the balance device 20 is located within the frame 19a of the back member 19, as shown in FIG.
0a, 20b and triangular bracket 20c
and a threaded rod 20d screwed into a bracket fixed to the frame 19a via nuts 19b and 19c.
The rear panel 10, which is pivotally supported at the tip of the bracket 20c, is pulled by the tension of the springs 20a and 20b, absorbing the impact force of the fall of the rear panel 10, and making it fall in a stable manner. In addition,
The tension of the springs 20a, 20b of the balance device 20 can be adjusted by changing the position of the threaded rod 20d.

このように構成すると、折畳み手順は次のよう
になる。まず、第2図に示す如く、左右の上側の
ドア13a,14aを後方に開き、オスの扉係止
具17をリアパネル10に取着されたメスの扉被
係止具18に嵌挿する。次に、ルーフパネル15
とフロントパネル8を固定している締結フツクA
と、リアパネル10と背面部材19を固定してい
る締結フツクBとを外し、第3図に示すように後
方へ倒し、機台1に設けられた手摺5に当接させ
る。更に、ルーフパネル15とリアパネル10を
固定している締結フツクCを外し、ルーフパネル
15を前方のリアパネル10上に倒し、締結フツ
クDを掛ける。(第4図参照)また、フロントパ
ネル8と枠体24とを固定していた締結フツクE
を外し、第5図に示すように、前方の機械ボツク
ス4側に倒す。
With this configuration, the folding procedure is as follows. First, as shown in FIG. 2, the left and right upper doors 13a, 14a are opened rearward, and the male door locking tool 17 is inserted into the female door locking tool 18 attached to the rear panel 10. Next, the roof panel 15
and the fastening hook A that fixes the front panel 8.
Then, the fastening hooks B fixing the rear panel 10 and the back member 19 are removed, and as shown in FIG. Furthermore, the fastening hooks C fixing the roof panel 15 and the rear panel 10 are removed, the roof panel 15 is folded down onto the front rear panel 10, and the fastening hooks D are hung. (See Figure 4) Also, the fastening hook E that fixed the front panel 8 and the frame 24 is
Remove it and move it to the front of the machine box 4 as shown in Figure 5.

そして、第6図に示す如く、フロントパネル8
の手摺8aと機台1とをターンバツクル26で固
定すると共に、ルーフパネル15の手摺15aと
機台1とをターンバツクル23で固定する。
Then, as shown in FIG. 6, the front panel 8
The handrail 8a of the roof panel 15 and the machine base 1 are fixed with a turnbuckle 26, and the handrail 15a of the roof panel 15 and the machine base 1 are fixed with a turnbuckle 23.

以上の作業によつて、キヤビン2を折畳むこと
ができ、転圧機械の高さが低くなる。このため、
転圧機械をトラツクの荷台に積載しても、積荷た
る転圧機械の高さは法令に定められる積載条件を
満足する。なお、キヤビン2の折畳み作業は、地
上で行なつてもよいし、トラツクの荷台上に積載
してから行なつてもよい。
Through the above operations, the cabin 2 can be folded, and the height of the rolling machine can be lowered. For this reason,
Even when the rolling compaction machine is loaded on the bed of a truck, the height of the loaded rolling compaction machine satisfies the loading conditions stipulated by law. Note that the folding work of the cabin 2 may be performed on the ground, or may be performed after it is loaded onto the loading platform of a truck.

また、転圧現場に到着したときには、前述した
手順とは逆の手順によりキヤビン2を簡単に短時
間に組立てることができ、すぐに転圧作業をする
ことができる。
Further, when arriving at the compaction site, the cabin 2 can be easily assembled in a short time by the reverse procedure to the above-described procedure, and compaction work can be started immediately.

なお、本考案は上記実施例に限定されることは
なく、考案の思想を逸脱しない範囲内において
種々の改変並びに実施態様をとりうることは勿論
である。
It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiments, and it goes without saying that various modifications and embodiments can be made without departing from the spirit of the invention.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上説明した如く、本考案によれば、建設機械
のキヤビンを簡単且つ短時間で折畳み可能とした
ので、トラツク等への積載による輸送時におい
て、高さを所定の寸法以内に変更することができ
る。また、組立も、折畳み手順の逆を行なえばよ
いので、簡単且つ短時間に行うことができる。な
お、周囲が金属板により取囲まれているので、従
来のキヤノピ構造と比べ保温、防塵性が良く、外
観上も見劣りすることがない。
As explained above, according to the present invention, the cabin of a construction machine can be folded easily and in a short time, so the height can be changed within a predetermined dimension when being transported by loading onto a truck or the like. . Moreover, since the folding procedure can be reversed for assembly, it can be easily and quickly assembled. In addition, since it is surrounded by metal plates, it has better heat retention and dust resistance than conventional canopy structures, and does not look inferior in appearance.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の側面図、第2図乃至第6図は
同じく折畳み手順を示す側面図、第7図は同じく
正面図、第8図は同じく背面図、第9図締結フツ
クを示しaは正面図bは側面図、第10図はバラ
ンス装置の説明図である。 X……折畳みキヤビン構造、A〜E……締結フ
ツク、1……機台、2……キヤビン、4……機械
ボツクス、5……手摺、8……フロントパネル、
10……リアパネル、13,14……ドア、15
……ルーフパネル、17……オフ扉係止具、18
……メス扉被係止具、19……背面部材、20…
…バランス装置。
Fig. 1 is a side view of the present invention, Fig. 2 to Fig. 6 are side views showing the folding procedure, Fig. 7 is a front view of the same, Fig. 8 is a rear view of the same, Fig. 9 shows the fastening hooks, a is a front view and b is a side view, and Fig. 10 is an explanatory diagram of the balance device. X... Folding cabin structure, A to E... Fastening hooks, 1... Machine base, 2... Cabin, 4... Machine box, 5... Handrails, 8... Front panel,
10 ... rear panel, 13, 14 ... door, 15
……Roof panel, 17……Off door latch, 18
... Female door engaging member, 19 ... Rear member, 20 ...
...balancing device.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] フロントガラス及びフロントサイドガラスを含
むフロントパネルと、リアガラスを含むリアパネ
ルと、サイドガラスを含む左右のドアと、屋根を
形成するルーフパネルとをそれぞれ成型された金
属板にて囲んだ建設機械のキヤビン構造におい
て、前記左右のドアを上下に二分割可能とし、折
畳み時、前記左右のドアの分割された上側を開放
して該ドアの扉係止具をリアパネルに取着された
扉被係止具に止着し、前記リアパネルと前記ルー
フパネルとを締結具A,Bを外すことにより後方
の機台上に当接するまでリアパネルの下方のバラ
ンス装置に規制されながら倒れるように枢着し、
且つその状態で前記ルーフパネルを締結具Cを外
すことによりリアパネル上に載置できるように枢
着すると共に、前記フロントパネルを締結具Eを
外すことにより前方の機械ボツクス上に倒れるよ
うに枢着し、前記ルーフパネルと機台との間及び
前記フロントパネルと機台との間に掛渡し部材を
設けたことを特徴とする建設機械の折畳みキヤビ
ン構造。
In the cabin structure of a construction machine, a front panel including a windshield and a front side glass, a rear panel including a rear glass, left and right doors including side glasses, and a roof panel forming a roof are each surrounded by molded metal plates, The left and right doors can be divided into two vertically, and when folded, the divided upper sides of the left and right doors are opened and the door locking device of the door is fixed to a door locking device attached to the rear panel. the rear panel and the roof panel are pivoted so that they fall down while being regulated by a balance device below the rear panel until they come into contact with the rear machine base by removing fasteners A and B;
In this state, the roof panel is pivoted so that it can be placed on the rear panel by removing the fasteners C, and the front panel is pivoted so that it can fall onto the machine box in front by removing the fasteners E. A folding cabin structure for a construction machine, characterized in that a spanning member is provided between the roof panel and the machine base and between the front panel and the machine base.
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