JPH05281916A - 表示灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 太陽光等が存在する昼間であっても、点灯し
ているか否かを明瞭に認識可能にする。 【構成】 内部に発光体を収納し、前面より所定色の光
を取り出すようにした表示灯において、前面に透過型ホ
ログラムまたは反射型ホログラム設け、太陽光等の外光
を視野外に回折または反射させることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車用停止表示灯、道
路、鉄道、踏切等に設置される信号灯、警告灯等に用い
ることができる表示灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図６は従来の自動車用停止表示灯を示す
図である。停止表示灯１内にはライト３が設置され、ド
ライバーがブレーキペダルを操作すると点灯し、その光
は直接あるいはミラー２で反射されて赤色拡散板１０で
青、緑の色が吸収されて赤色光が透過し、後続車両のド
ライバーはこの赤色光よりブレーキ操作が行われたこと
が認識できるようになっている。

【０００３】図７は交差点等に設けられている信号灯で
あり、前面に太陽光の反射を防ぐためのフード４４を設
けた信号灯４０内にはライト４２が設置され、このライ
トの光が直接またはミラー４１で反射され、拡散板４３
を通して赤、緑あるいは黄色等の光が取り出されるよう
になっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】図６に示す従来の停止
表示灯においては、太陽光等の外光５が赤色拡散板１０
の表面あるいはミラー２で反射され、赤色光が後続車両
のドライバーの目に入るため、ブレーキ操作によりライ
トが点灯されたのか否か明確でないという問題があっ
た。また、図７に示す信号灯においてフード４４を設け
ても、外光４５の一部は拡散板４３で反射し、また内部
に透過した光もミラー４１で反射して拡散板４３を通し
て出射されるので、ライトが点灯しているのか否か明確
でないという事態がしばしば生じている。

【０００５】本発明は上記課題を解決するためもので、
太陽光等が存在する昼間であっても、点灯しているか否
かを明瞭に認識することができる表示灯を提供すること
を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】図１、図２は本発明によ
る自動車用停止表示灯を示すものである。図１は透過型
ホログラムを使用した自動車用停止表示灯であり、ミラ
ー２の内部にはライト３が設置され、前面に赤色板４、
透過型ホログラム５が設けられている。ブレーキ操作に
よりライト３が点灯すると、ライトからの直接光、ある
いは一旦ミラー２で反射された反射光は赤色板４で青、
緑の光が吸収されて赤色光が透過し、透過型ホログラム
を通して外部に出射される。一方、太陽光等の外光６が
所定の角度で透過型ホログラム５に入射すると、その光
は回折され、透過回折光７となって視野外に偏向されて
しまう。従って、後続車両から見ていると、太陽光等の
反射光が目に入らないので、明瞭にブレーキ操作による
ライトの点灯を認識することができる。また、透過型ホ
ログラム５はその干渉縞により光を拡散するので、赤色
板４に凹凸を設ける必要がない。

【０００７】図２は停止表示灯の前面に反射型ホログラ
ムを設けたものである。反射型ホログラム１１は、図３
に示すように、干渉縞のピッチ間隔ｄ１は、垂直入射光
に対して赤色光を透過し、所定角度θ付近で斜め入射し
た光に対する干渉縞間隔ｄ２は、赤色光を回折して視野
外に反射してしまう間隔であるように設定しておく。従
って、角度θ付近で外光６が反射型ホログラム１１に入
射すると、赤色光は反射されて後続車両の人の視野外に
放射されてしまい、ホログラムを通して内部へ透過した
青、緑色光は赤色拡散板１０で吸収されてしまう。

【０００８】一方、ライト３の点灯により内部より赤色
拡散板１０を通った赤色光は反射型ホログラム１１を透
過することができるので、後続車両のドライバーはライ
ト３の点灯を認識することができる。なお、この場合に
は赤色拡散板１０に凹凸を形成しておくことが望まし
い。なお、本発明は自動車用停止表示灯に限らず、道
路、踏切等に設置される表示灯、警告灯等に同様に適用
することが可能である。

【０００９】

【作用】本発明は内部に発光体を有する表示灯の前面に
透過型ホログラムまたは反射型ホログラムを設置し、太
陽光等の外光を視野外に回折させてしまうので、表示灯
が点灯しているか否かを太陽光が存在する光においても
明瞭に認識することが可能となる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を説明する。

【００１１】

【実施例１】感光液としては以下の組成 ポリーＮービニルカルバゾール（亜南産業（株）製、ツビコールＮｏ．２１０ （商品名）平均分子量４０万〜５０万） ……１００部 トリプロモフェノールメタクリレート（第一工業製薬（株）製、商品名ＢＲー３ １） ……５０部 3,3 ´-4,4´- テトラ(t- ブチルパーオキシカルボニル）ベンゾフェノン…８部 3,3 ´- カルボニルビス（7-ジエチルアミノクマリン） ……０．３部 を有する組成物を１，４ージオキサンに溶解し、０．２
５μｍフィルタレーション後、感光液を得た。

【００１２】図４に示す光学系で、感光液をガラス板状
に１５μｍ厚みで塗布したホログラム感材２６を５０ｍ
Ｊ／ｃｍ² で露光した。すなわち、アルゴンレーザ２１
からのレーザビームをハーフミラー２２で分割し、ミラ
ー２３，２４、光学系２５，２６でホログラム感材の同
一面側から露光して干渉縞を記録した。次いで、１０％
トリメチルプロパンアクリレートアセトン溶液で現像し
て明るい透過型ホログラムを得た。このホログラムを図
１のように停止表示灯に組み込み、太陽光による妨害を
取り除くことができた。

【００１３】

【実施例２】実施例１と同様のホログラム感材３４を使
用し、裏面にミラー３５を密着させ、図５に示すよう
に、アルゴンレーザ３１で色素レーザ３２を励起し、波
長５５０ｎｍ（緑）のレーザ光を光学系３３を通してホ
ログラム感材３４に垂直入射し、ミラー３５で反射した
光と干渉させて干渉縞を形成し、反射型ホログラムを作
成した。この反射型ホログラムは垂直入射では５５０ｎ
ｍ±３０ｎｍ光をほとんど全反射するが、垂直から±３
０°の入射角付近では６１０ｎｍ±３０ｎｍ光（赤）を
反射する。この反射ホログラムを図２に示す停止表示灯
にセットしたところ、実施例１と同様の効果が得られ
た。

【００１４】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、表示灯の
前面に回折格子を設け、太陽光による赤色光を視野外に
回折または反射させてしまうので、表示灯のライトの点
灯を昼間であっても確実に認識することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 透過型ホログラムを用いた停止表示灯を示す
図である。

【図２】 反射型ホログラムを用いた停止表示灯を示す
図である。

【図３】 反射型ホログラムによる外光の反射を説明す
る図である。

【図４】 本発明の実施例の光学系を示す図である。

【図５】 本発明の他の実施例の光学系を示す図であ
る。

【図６】 従来の自動車用停止表示灯を示す図である。

【図７】 従来の交差点等に設けられている表示灯を示
す図である。

【符号の説明】

１…停止表示灯、２…ミラー、３…ライト、４赤色板、
５…透過型ホログラム、６…外光、７…透過光、１０…
赤色拡散板、１１…反射型ホログラム、１２…反射光、
１３…透過光。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に発光体を収納し、前面より所定色
   の光を取り出すようにした表示灯において、前面に回折
   格子を設けたこと特徴とする表示灯。
2. 【請求項２】 請求項１記載の表示灯において、回折格
   子は透過型ホログラムであることを特徴とする表示灯。
3. 【請求項３】 請求項１記載の表示灯において、回折格
   子は反射型ホログラムであり、発光体との間に設けられ
   た色拡散板を通った光を透過させ、前面より所定角度付
   近で入射した光を反射させる幅のピッチの干渉縞が形成
   されていることを特徴とする表示灯。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のうちいずれか１項記載の
   表示灯は、ホログラムから取り出される光が赤色光であ
   る自動車の停止表示用であることを特徴とする表示灯。
5. 【請求項５】 請求項１〜３のうちいずれか１項記載の
   表示灯は、ホログラムから取り出される光が赤、青、ま
   たは黄色光である信号表示用であることを特徴とする表
   示灯。