JPH05286681A - 乗客コンベアの制御装置 - Google Patents

乗客コンベアの制御装置

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Publication number
JPH05286681A
JPH05286681A JP8560392A JP8560392A JPH05286681A JP H05286681 A JPH05286681 A JP H05286681A JP 8560392 A JP8560392 A JP 8560392A JP 8560392 A JP8560392 A JP 8560392A JP H05286681 A JPH05286681 A JP H05286681A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
moving handrail
moving
passenger conveyor
handrail
conductor
Prior art date
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Pending
Application number
JP8560392A
Other languages
English (en)
Inventor
Keisuke Yagi
啓介 八木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd
Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd
Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd, Hitachi Building Systems Engineering Co Ltd filed Critical Hitachi Building Systems Engineering and Service Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ローラ等を介さず、移動手摺の移動量を検出
することができる乗客コンベアの制御装置の提供。 【構成】 移動手摺11に電磁石13により磁界を与
え、移動手摺11に含まれる導体12に発生する起電力
を接触子15で検出し、移動手摺11の移動量を得るよ
うにした。 【効果】 従来のようなローラ等を移動手摺に押圧する
特別な装置等が不要で、ローラ等と移動手摺間の滑り等
による検出誤差を生じることなく、高精度に移動手摺の
移動量を検出できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、乗客コンベアの制御装
置に係り、特に乗客の安全をはかるのに好適な乗客コン
ベアの制御装置に関する。
【0002】
【従来の技術】図3、4は、この種の従来技術の一例を
示す説明図で、図3はエスカレーターの全体構成を示す
概略図、図4は従来技術を示す構造図である。
【0003】図3において、2は乗客を運ぶ踏段、1は
この踏段2と同一方向、同一速度で運転されている移動
手摺で、この移動手摺1は踏段2を駆動している踏段ギ
ヤ3により、チェーン5を介して駆動されている駆動プ
ーリ4との摩擦力により、踏段2と同一方向に同一速度
で運転されている。6と7は移動手摺1を案内するガイ
ドローラ、8は踏段2を案内する踏段レール、9はこれ
ら全部材を支えるフレームである。
【0004】ところで、移動手摺1は上記のように駆動
プーリ4との摩擦力によって駆動されているため、冬期
などのように周囲温度が低くなるとゴムを主材としてい
る移動手摺1は、曲げ剛性が大きくなり走行抵抗が増大
する。特に長時間停止後起動すると、長時間停止により
移動手摺1の曲がりぐせが加わるとともに移動手摺1の
走行抵抗が増加し、遂には走行抵抗が駆動プーリ4と移
動手摺1の摩擦力よりも大きくなって、駆動プーリ4と
移動手摺1との間に滑りを生じ、移動手摺1の運転速度
が踏段2の運転速度より遅くなったり、最悪の場合は停
止してしまう問題がある。
【0005】また、屋外設置のエスカレーターにおいて
は、駆動プーリ4と移動手摺1との間に雨水が侵入し、
駆動プーリ4と移動手摺1との摩擦力を低下させるた
め、上記のように移動手摺1の速度低下や停止を招くこ
とがある。このような状態の時に乗客がエスカレーター
に乗り込むと、移動手摺1と踏段2の速度が同期してい
ないため不安定な乗り込みとなり、転倒などの人身事故
を起こすことがある。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】そこで、移動手摺の運
転速度の低下を検出し、エスカレーターを停止せしめる
方法として、例えば実開昭58−16768号公報に示
されるように、移動手摺1の運転速度を検出ローラを介
して発電機で検出し、この発電機の出力電圧が一定値以
下の場合にはエスカレーターを停止するものが知られて
いる。
【0007】しかし、この方法は発電機を回転するため
に回転トルクが必要であり、このトルクは移動手摺1と
検出ローラとの接触圧力により与えられるが、その接触
圧力を常に一定以上与える特別な装置を必要としてい
る。
【0008】また、実開昭61−183083号公報に
よれば、図4に示されるように、移動手摺1のガイドロ
ーラに羽根車10を設け、非接触方式のスイッチ11で
移動手摺1の運転速度を検出し、一定値以下の速度の場
合はエスカレーターを停止するものが知られている。
【0009】しかし、この方法は移動手摺1がガイドロ
ーラから離れたり、滑ったりした場合に、ガイドローラ
が移動手摺1の速度と同期せず、誤動作する恐れがあ
る。
【0010】本発明の目的は、ローラ等を介さずに移動
手摺の移動量を検出することができる乗客コンベアの制
御装置を提供することにある。
【0011】
【課題を解決するための手段】本発明は、乗客コンベア
の移動手摺の移動量を検出する装置を設け、移動速度が
低下し、移動量が所定の値以下になると、乗客コンベア
の運転を停止させる手段を備えた乗客コンベアの制御装
置において、上記移動手摺に磁界を与える磁界付与手段
と、発生する起電力を上記移動手摺の移動量として検出
する検出手段とを備えた構成にしてある。
【0012】
【作用】図5は本発明の原理を示す概略図である。
【0013】永久磁石21により、磁束22の磁束密度
がB(Wb/m2)なる磁界をつくり、上記磁束と直角
の方向に長さl(m)なる導体23をv(m/s)の速
度で運動させたとき、上記導体にはe=B×l×v
(V)なる誘導起電力が生ずることが知られている。ま
た、この誘導起電力は上記公式のごとく、上記導体の運
動速度に比例する。
【0014】本発明によれば、連続する導体を含んだ移
動手摺に磁界付与手段により磁界を与え、移動手摺に含
まれる連続する導体に発生する起電力を検出手段により
検出し、起電力が一定値以下となったとき、移動手摺の
速度が一定値以下になったものと見なし、乗客コンベア
の運転を停止するようになっている。これによって、乗
客の安全を確保でき、また、移動手摺の移動量、すなわ
ち速度の検出は、移動手摺に含まれる連続する導体に発
生する起電力を検出することによってでき、何らローラ
等を介さずに行なうことができる。
【0015】
【実施例】以下、本発明の実施例を図に基づいて説明す
る。
【0016】図1及び図2は本発明の実施例を説明する
図で、図1は移動手摺の断面図、図2は本実施例におい
て磁気誘導による誘導起電力を説明する説明図である。
【0017】図1で、12は移動手摺11に含まれる導
体、例えば移動手摺11を補強するための補強鋼材であ
る。13は磁束を発生させるための電磁石で、15は導
体12に生じる電圧を検出するための接触子、14は電
磁石13と接触子15を固定する固定部を備え、移動手
摺11と電磁石13との間に一定の隙間を有するよう、
移動手摺11を案内するガイドである。
【0018】このように構成した実施例にあっては、電
磁石13に一定電圧を印加することにより一定密度の磁
束を発生させたところに移動手摺11を作動させると導
体12に起電力が生じ、接触子15により導体12に生
じた起電力の大きさを検出する。
【0019】図2で、22は電磁石13に電圧を印加す
ることにより発生する磁束で、このように電磁石13か
ら離れる方向に磁束22が発生したとき、導体12が図
2の紙面の裏から表の方向へ移動したとき、導体12に
は図2の紙面の左から右に向かって起電力が発生する。
【0020】例えば、導体12の幅が0.01(m)、
磁束密度が1(Wb/m2)、導体12の移動速度が
0.5(m/s)のとき、導体12に発生する起電力
は、e=Blvより、e=1(Wb/m2)×0.01
(m)×0.5(m/s)=5×10~3(V)となる。
また、移動手摺11の移動速度が0.05(m/s)以
下となったとき、乗客コンベアの運転を停止させるとす
れば、このときの導体12に発生する起電力は、e=1
(Wb/m2)×0.01(m)×0.05(m/s)
=0.5×10~3(V)となる。
【0021】したがって本実施例においては、電磁石1
3に電圧を印加することにより磁束密度1(Wb/
2)の磁束22を発生させたところに移動手摺11を
作動させ、0.01(m)の間隔で取付けられた接触子
15により検出した導体12に発生する起電力が0.5
×10~3(V)以下となったとき、移動手摺の移動速度
が0.05(m/s)以下となったと見なし、乗客コン
ベアが停止する。
【0022】このように構成した本実施例においては、
移動手摺11に電磁石13により磁界を与え、移動手摺
11に含まれる導体12に発生する起電力を接触子15
で検出するので、何らローラ等を介在させることなく移
動手摺11の移動量を検出でき、したがってローラ等を
移動手摺11に押圧する装置等が不要で、ローラ等と移
動手摺11間の滑り等による検出誤差を生じることが無
く、高精度に移動手摺11の移動量を検出することがで
きる。
【0023】
【発明の効果】本発明は、上記のように何らローラ等を
介在させることなく移動手摺の移動量を検出することが
でき、したがって従来のようなローラ等を移動手摺に押
圧する装置が不要で、またローラ等と移動手摺間の滑り
等による検出誤差を生じることが無く、高精度に移動手
摺の移動量を検出することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の乗客コンベアの制御装置の一実施例を
説明する移動手摺の断面図である。
【図2】磁気誘導による誘導起電力を説明する図であ
る。
【図3】エスカレーターの全体構成を示す概略図であ
る。
【図4】従来のエスカレーターの制御装置を示す構造図
である。
【図5】磁気誘導の原理を示す図である。
【符号の説明】
11 移動手摺 12 導体 13 電磁石 14 ガイド 15 接触子 22 磁束

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 乗客コンベアの移動手摺の移動量を検出
    する装置を設け、移動速度が低下し、移動量が所定の値
    以下になると、乗客コンベアの運転を停止させる手段を
    備えた乗客コンベアの制御装置において、上記移動手摺
    に磁界を与える磁界付与手段と、発生する起電力を上記
    移動手摺の移動量として検出する検出手段とを備えたこ
    とを特徴とする乗客コンベアの制御装置。
JP8560392A 1992-04-07 1992-04-07 乗客コンベアの制御装置 Pending JPH05286681A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8560392A JPH05286681A (ja) 1992-04-07 1992-04-07 乗客コンベアの制御装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP8560392A JPH05286681A (ja) 1992-04-07 1992-04-07 乗客コンベアの制御装置

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JPH05286681A true JPH05286681A (ja) 1993-11-02

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ID=13863405

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JP8560392A Pending JPH05286681A (ja) 1992-04-07 1992-04-07 乗客コンベアの制御装置

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JP (1) JPH05286681A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0780336A3 (en) * 1995-12-19 1997-10-15 Otis Elevator Co Handrail monitoring system
CN104944270A (zh) * 2015-06-22 2015-09-30 陈卡丹 电动扶梯扶手传动结构
WO2021038689A1 (ja) * 2019-08-26 2021-03-04 三菱電機株式会社 乗客コンベア用の移動手摺装置

Cited By (4)

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