JPH0528745U - 埋込みレール付き運搬車輌荷台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案の目的は、積載する荷物の重量に対応
した保持力の得られるストッパー等の荷物積載補助具を
所望位置に容易に固定することの可能な埋込みレール付
き運搬車輛を提供することにある。 【構成】 荷台の床面に埋込むように配置されるレール
部材を備え、レール部材は断面長方形の箱状をなすもの
とし、その上面の長手方向全長に案内溝を設け、このレ
ール部材の案内溝に適合するレールガイドにより案内さ
れて箱状レール部材内を当該レール全長にわたり移動し
うるスライダー部材と、このスライダー部材を介して、
前記レール部材上に位置決めされるべき荷物積載補助具
とを備え、この荷物積載補助具は、前記荷台上に積載す
べき荷物に対応して選定され、前記レール部材の、案内
溝に案内されるレールガイドを介して必要数の締結手段
によって前記レール部材上の所望位置に締結されるもの
である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、埋込みレール付き運搬車輛荷台に係り、特に、例えばトラックある いはトレーラ等の運搬車輛で荷物を輸送する際に、荷台フロアーでの荷物のずれ （移動）を防止するためのストッパー等を使用するのに好適な埋込みレール付き 運搬車輛荷台に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えばトラックの荷台上に荷物を積載して輸送する場合、トラック荷台 上の荷物がずれ（移動）ないようにするため、図１２に示すように、荷台フロア ー上に木製のストッパーを釘で止めていた。 図１２は、従来のトラック荷台における荷物の積み方を示す説明図で、（ａ） は荷台上を示す斜視図、（ｂ）は木製ストッパーの拡大図である。 従来は、図１２（ａ）に示すように、トラックの荷台１の床面に係る荷台フロ アー６に荷物８を積載し、荷物８のトラック進行方向前後下端に、（ｂ）図に示 すような角材よりなる木製ストッパー１１を複数箇所（図では４箇所）当接し、 荷台フロアー６上に釘１２で止めていた。 このようにずれ止めをしたのち、荷台１上のフック１０を用いてロープ９を荷 物８に縛着固定して輸送を行っていた。 なお、当該技術に関して特記すべき公知文献は見当らない。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記の従来技術では、荷台フロアー６上に木製ストッパー１１を釘１２で打ち つけていたので、下記のような問題点があった。 １）木製ストッパーの保持力にばらつきがある。 ２）荷台フロアーが釘打ちのために損傷する。 ３）木製ストッパーは使い捨てになり無駄がある。 ４）木製ストッパーの使用数や種類などが、作業者の勘で行われているため、荷 物がずれる危険性を含んでいる。 ５）トラックに荷物を積載する作業に当って釘打ちによる騒音が発生し、作業環 境が悪くなる。

【０００４】 本考案は、前述の従来技術の問題点を解決するためになされたもので、積載す る荷物の重量に対応した保持力の得られるストッパー等の荷物積載補助具を所望 位置に容易に固定することの可能な埋込みレール付き運搬車輛を提供することを 、その目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案に係る埋込みレール付き運搬車輛荷台の構 成は、運搬車輌の荷台の床下面に装架された支持梁に、その運搬車輌の進行方向 に、当該荷台の床面に埋込むように配置されるレール部材を備えた埋込みレール 付き運搬車輌荷台であって、前記レール部材は断面長方形の箱状をなすものとし 、その上面の長手方向全長に案内溝を設け、このレール部材の案内溝に適合する レールガイドにより案内されて箱状レール部材内を当該レール全長にわたり移動 しうる、前記レールガイドを具備するスライダー部材と、このスライダー部材を 介して、前記レール部材上に位置決めされるべき荷物積載補助具とを備え、この 荷物積載補助具は、前記荷台上に積載すべき荷物に対応して選定され、前記レー ル部材の、案内溝に案内されるレールガイドを介して必要数の締結手段によって 前記レール部材上の所望位置に締結されるものである。

【０００６】 なお付記すると、上記目的は、下記の技術的手段により達成される。 １）荷台フロアー上に、レール部材に係る金属製等のスライドレールを荷台フロ アーの前後方向、すなわち運搬車輛の進行方向に複数列、等間隔に埋込み式に取 付ける。 ２）スライダー部材を介してスライドレール上の任意の位置に位置決めしうる荷 物積載補助具、例えば金属製等のストッパー部材を取付ける。 ３）荷台フロアー上に載置した荷物の前後面に、前記ストッパー部材を押し付け 、ボルト，ナット等の締結用品で固定する。 ４）ストッパー部材の固定方法は、スライドレール内を移動するボルトまたはナ ット付きのスライダー部材と前記ストッパー部材とをスライドレールを介して締 付けて固定する。 ５）ストッパー部材は、荷物の種類により、重量物用、中量物用、軽量物用を用 意し、繰返し使用するものである。

【０００７】

【作用】

上記技術手段のもたらす機能は次のとおりである。 例えばストッパー部材は、積載すべき荷物の位置に応じて、スライドレール上 の所望の位置に位置決めし、固定することによって荷物のずれを抑止する。 また、スライダー部材は、スライドレール内を案内溝に案内されて移動し、位 置決めした前記ストッパー部材を固定させる。 一方、スライドレールは、ストッパー部材およびスライダー部材を案内すると ともに、位置決めしたストッパー部材に加わる荷物が移動しようとする力を支持 するものである。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の各実施例を図１ないし図１１、および図１３を参照して説明す る。 まず、図１，２および図１３を参照してレール部材の荷台埋込みについて説明 する。 図１は、本考案の一実施例に係る埋込みレール付きトラック荷台の、スライド レール取付け状態を説明する斜視図、図２は、スライドレールの断面図、図１３ は、一般的なトラック荷台の構成を示す部分破断斜視図である。 代表的な運搬車輛の一つであるトラックの荷台部分は、一般に図１３に示すよ うに、荷台１の強度部材で、長手方向に装架されたフレーム２上に、鋼材または 木材よりなる縦根太（タテネタ）３が複数列（図では２列）配置されている。そ して、この縦根太３の上に、床面下に装架された支持梁に係る横根太（ヨコネタ ）４が一定間隔で、縦根太３と直角方向に複数列配置されている。横根太４は一 般に木製であり、この上に木製の床板５が敷かれて荷台フロアー６が形成される 。７はあおりであり、これら前述の各部材によって荷台１が構成されている。

【０００９】 本実施例の埋込みレール付きトラック荷台は、図１に示すように、横根太４上 に、そのトラック荷台の長手方向、換言すればトラックの進行方向に、レール部 材に係るスライドレール１３を配置する。このスライドレール１３は、図１では 、その一部しか示していないが、一般にはトラックの大さによって２列または３ 列あるいはそれ以上の複数列配列される。 スライドレール１３は、その断面形状を図２に示すように、下面に平鋼板１３ ａ、両側にＬ型鋼１３ｂ，１３ｃを溶接して重ね合わせた長尺の箱形形状のもの で、レール上面の長手方向全長に案内溝１４が形成されている。この案内溝１４ は、対向するＬ型鋼１３ｃの間隔によって形成されていることは図２から明らか である。また、対向するＬ型鋼１３ｂの両側辺のフランジ部は、図１に示すよう に横根太４上にスライドレール１３を取付けるためのフランジとなり、１５は、 スライドレール止めボルトを示している。

【００１０】 スライドレール１３を横根太４上に取付けたのち、横根太４上にスペーサ１６ を介在させ、床板５をスライドレール１３の上面に合わせて敷設する。床板５の 表面とスライドレール１３の上面とを同一面とするためには、スペーサ１６の高 さを調整すればよい。 このようにして、スライドレール１３を複数列埋込んだ荷台フロア６が形成さ れる。 前記スライドレール１３の案内溝１４には、次に説明するスライダー部材を、 スライドレール１３内に出し入れするための切欠穴１４ａを複数箇所に設けてい る。

【００１１】 次に、前記スライドレール１３の案内溝１４に案内されて移動しうるスライダ ー部材について図３および図４を参照して説明する。 図３および図４は、図２のスライドレールに用いるスライダーの斜視図である 。図３に示すスライダー部材に係るスライダー１７は、平鋼板をコの字状に曲げ て形成したスライダー本体１７ａの上面に、同様材質からなるレールガイド１７ ｂを溶接等で固着し、スライダー本体１７ａの前記レールガイド１７ｂを固着し スライダー本体１７ａ内面に止めボルト用ナット１９を１個溶接等で固着したも のである。スライダー本体１７ａは、第１，２図に示したスライドレール１３の 内部に入り、レールガイド１７ｂがスライドレール１３の案内溝１４に嵌め合わ さるようになっている。

【００１２】 同様に、図４に示すスライダー１８は、コの字状のスライダー本体１８ａの上 面にレールガイド１８ｂを固着し、スライダー本体１８ａ内面に止めボルト用ナ ット１９を２個固着してなるものである。 これらのスライダー１７，１８等は、スライダーレール１３の後端から入れて 、荷台フロアー６のスライドレール１３内にあらかじめ複数個取付けておくとと もに、図１に示した切欠穴１４ａから必要に応じて出し入れできるものである。

【００１３】 次に、前記スライダー１７，１８等を介して前記スライドレール１３上に位置 決めされるべき荷物積載補助具に係るストッパー部材を図５ないし図７を参照し て説明する。 図５は、軽量物用ストッパーをスライドレールに取付けた状態を示す斜視図、 図６は、中量物用ストッパーをスライドレールに取付けた状態を示す斜視図、図 ７は、重量物用ストッパーの斜視図である。図５，６中、図１と同等部分は同一 符号で示している。 図５に示すストッパー部材に係る軽量物用ストッパー２０は、平鋼板等で形成 されたＬ形部材に同材質の三角形のリブを設けた形状のもので、相手となるスラ イダー１７の止めボルト用ナット１９に締着すべきストッパー止めボルト２３の ボルト孔が穿孔されている。

【００１４】 図６に示すストッパー部材に係る中量物用ストッパー２１は、図５に示した軽 量物用ストッパー２０と類似の形状のもので、相手となるスライダー１８の２個 の止めボルト用ナット１９に締着すべき２個のストッパー止めボルト２３のボル ト孔が穿孔されている。 また、図７に示すストッパー部材に係る重量物用ストッパー２２は、荷台フロ アー６（図１３参照）の幅に適応する長さのＬ型状部材に三角形の補強リブ２２ ａを複数箇所（図では４箇所）に設けたもので、荷台フロアー６に埋込まれた複 数のスライドレール１３の配列間隔に対応する等間隔で、複数（図では３個）の ストッパー止めボルト用のボルト孔２２ｂが穿孔されている。

【００１５】 これらスライダー，ストッパーをスライドレールに取付けた一例を図８および 図１０を参照して説明する。 図８は、軽量物用ストッパーをスライドレールに取付けた状態を示す断面図、 図１０は、埋込みレール付きトラック荷台上に軽量物用ストッパーを取付けた状 態を示す斜視図である。図中の各符号は、既に説明した各図の符号に合わせてい る。 図８，１０に示すように、荷台の横根太４上に配置されたスライドレール１３ は、スペーサ１６を介して敷設された床板５によって荷台フロアー６に埋込まれ た状態になっている。

【００１６】 スライダー１７は、あらかじめスライドレール後端からスライドレール１３内 に収められており、レールガイド１７ｂがスライドレール１３の案内溝１４に嵌 め込まれており、必要に応じ欠切穴１４ａから出し入れできる。荷台フロアー６ 上に積載すべき軽量物（図示せず）を載置し、この荷物に合わせて、荷物の前後 面（トラックの進行方向）の下端に軽量物用ストッパー２０を位置決めする。図 １０では２列のスライドレール１３上に前後４箇所に軽量物用ストッパー２０が 位置決めされている。位置決めした軽量物用ストッパー２０の上から、ワッシャ ２４を介してストッパー止めボルト２３を取付け、相手スライダー１７に固着さ れている止めボルト用ナット１９にねじ込んで締着する。 図８，１０の例は、軽量の荷物に対し軽量物用ストッパー２０を用いて荷物の ずれ止めを行う例を示したが、積載すべき荷物が中量物の場合は、スライダー１ ８および中量物用ストッパー２１を用い、ストッパー止めボルト２３は１ストッ パーに対し２個用いて固定すればよい。

【００１７】 また、積載すべき荷物が重量物の場合は、特に図示しないが、スライドレール １３が３本配列されたトラック荷台上に荷物を置き、この荷物に合わせて、荷物 の前後面（トラックの進行方向）の下端に重量物用ストッパー２２を位置決めす る。このとき、相手スライダーとしては図３に示したスライダー１７を用い、前 後面それぞれの重量物用ストッパー２２ごとに、３個のスライダー１７を介して 、ボルト孔２２ｂにストッパー止めボルト２３を取付け、相手止めボルト用ナッ ト１９にねじ込んで締着すればよい。 このように、積載すべき荷物の重量および大きさに合わせて、重量物用，中量 物用，軽量物用のストッパーおよびスライダーを用い、適正にずれ止めを行った のち、図１２に示す従来技術と同様、ロープ９によって縛着し、安定した積載状 態で輸送を行うことになる。

【００１８】 本実施例によれば、従来技術の問題が解決され、下記の効果がある。 １）積載すべき荷物の重量に対応した保持力が維持できる。また、ストッパーを ボルト締めすることで保持力にばらつきがなく、信頼性が高くなる。 ２）荷台に埋込んだスライドレールにストッパーの上面全長にわたり案内溝があ り、この案内溝に適合するレールガイドに案内され、スライダーがスライドレー ル全長にわたり移動しうる構成であり、ストッパーはスライダーを介してスライ ドレール上に摩擦力により締結されるので、積載すべき荷物の位置に応じてスラ イドレール上の所望の位置にストッパーを位置決めし、荷物のずれを抑止し安定 な積載が可能である。 ３）荷台に埋込んだスライドレールにストッパーを固定するため、荷台フロアー がいたまない。 ４）金属製ストッパーであるため、繰返し使用できる。 ５）ストッパーはスライドレールに固定するだけであるため、誰でも容易に作業 でき、作業者の勘に頼ることがない。 ６）従来の釘打ち作業のような騒音がなく、作業環境がよくなる。

【００１９】 次に、本発明の他の実施例を図９を参照して説明する。 図９は、本発明の他の実施例に係るスライダー，スライドレールの取付け状態 を示す断面図であり、図中、図８と同一符号のものは、先の実施例と同等部分で あるから、その説明を省略する。図９の実施例が、図８の実施例と相違するとこ ろは、スライドレール、スライダー、および締結用品の構成が異なる点である。 スライドレール１３Ａは、対向して案内溝を形成しているＬ型鋼の部分（図２ の１３ｃに相当）と底面となる平鋼板部分（図２の１３ａを厚くしたものに相当 ）とを溶接して長尺の箱形に形成したものである。 スライダー２５は、平鋼板上に、先に図３に示したと同様のレールガイド２５ ａを固着するとともに、止めボルト２６を一体に固着してなるものである。

【００２０】 このようなスライダー２５を介して、軽量物用ストッパー２０をスライドレー ル１３Ａ上に取付けるときは、スライダー２５上に突出している止めボルト２６ の雄ねじ部に、ナット２７の雌ねじを螺合させて締着する。 なお、図９では軽量物用の例を説明したが、中量物，重量物用についても、上 記に準じて実施できることは言うまでもない。 図９の実施例によれば、先の実施例で述べたものと全く同様の効果が期待され る。

【００２１】 次に、本発明のさらに他の実施例を図１１を参照して説明する。 図１１は、本発明のさらに他の実施例に係る固縛用金具をスライドレールに取 付けた状態を示す斜視図である。図中、図６と同一符号のものは同等部分を示す 。図１１の実施例は、図１に示したスライドレール１３に、荷物積載補助具の一 例である固縛用金具を取付けたものである。 図１１において、２８は、先に説明したスライダー１８を介して、スライドレ ール１３上に位置決めされるべき固縛用金具、２９は、固縛用金具２８に取付け られたフックで、このフック２９は、図示しない縛着用ロープを取付けるための ものである。

【００２２】 フック２９を具備した固縛用金具２８は、積載すべき荷物に対応してスライド レール１３上の適切な位置に、スライダー１８を介して位置決めされ、締結用品 に係る固縛用金具止めボルト３０をスライダー１８の止めボルト用ナット１９に ねじ込んで締結する。フック２９には縛着用ロープ９（図１２参照）を取付け荷 物８を縛着する。縛着用ロープ９を荷物８に掛けるのに適正なフック２９の位置 は、スライドレール１３の案内溝１４を案内されて移動するスライダー１８によ って調整できる。 このように、図１，図１０に示したスライドレール１３を荷台フロアー６に埋 込んだトラックの荷台１は、先に説明したストッパーの装着が可能であるほか、 縛着用ロープを取付けるための固縛用金具２８を、積載すべき荷物に対応して位 置決めし固定することが可能である。

【００２３】 なお、前述の各実施例は、トラックの荷台上に埋込みレールを設けた例を説明 したが、本考案はトラックのみに限らず、トレーラなどの他の運搬車輛の荷台に も適用できるものである。 また、荷台フロアー上に配置するスライドレールは、当該運搬車輛の積載重量 や用途によって、２列，３列に限定されず、その運搬車輛に最適の配列数とすれ ばよい。 さらに、前述の実施例では、スライドレール、スライダー、ストッパー等の材 質を鋼材（Ｌ型鋼，平鋼板等）とした例を説明したが、軽量鉄骨や軽合金等の金 属材料を用いてもよいし、強度的に保証されるプラスチック材料の採用を妨げる ものではない。

【００２４】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、積載する荷物の重量に対応した保持力の 得られるストッパー等の荷物積載補助具を、所望位置に容易に固定することの可 能な埋込みレール付き運搬車輛を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る埋込みレール付きトラ
ック荷台の、スライドレール取付け状態を説明する斜視
図である。

【図２】スライドレールの断面図である。

【図３】図２のスライドレールに用いるスライダーの斜
視図である。

【図４】図２のスライドレールに用いるスライダーの斜
視図である。

【図５】軽量物用ストッパーをスライドレールに取付け
た状態を示す斜視図である。

【図６】中量物用ストッパーをスライドレールに取付け
た状態を示す斜視図である。

【図７】重量物用ストッパーの斜視図である。

【図８】軽量物用ストッパーをスライドレールに取付け
た状態を示す断面図である。

【図９】本考案の他の実施例に係るスライダー，スライ
ドレールの取付け状態を示す断面図である。

【図１０】埋込みレール付きトラック荷台上に軽量物用
ストッパーを取付けた状態を示す斜視図である。

【図１１】本考案のさらに他の実施例に係る固縛用金具
をスライドレールに取付けた状態を示す斜視図である。

【図１２】従来のトラック荷台における荷物の積み方を
説明する図面である。

【図１３】一般的なトラック荷台の構成を示す部分破断
斜視図である。

【符号の説明】

１ 荷台 ４ 横根太 ６ 荷台フロアー １３，１３Ａ スライドレール １４ 案内溝 １４ａ 切欠穴 １７，１８ スライダー １７ｂ，１８ｂ レールガイド １９ 止めボトル用ナット ２０…軽量物用ストッパー ２１ 中量物用ストッパー ２２ 重量物用ストッパー ２３ ストッパー止めボルト ２５ スライダー ２５ａ レールガイド ２６ 止めボルト ２７ ナット ２８ 固縛用金具 ２９ フック ３０ 固縛用金具止めボルト

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 運搬車輌の荷台の床下面に装架された支
   持梁に、その運搬車輌の進行方向に、当該荷台の床面に
   埋込むように配置されるレール部材を備えた埋込みレー
   ル付き運搬車輌荷台であって、 前記レール部材は断面長方形の箱状をなすものとし、そ
   の上面の長手方向全長に案内溝を設け、このレール部材
   の案内溝に適合するレールガイドにより案内されて箱状
   レール部材内を当該レール全長にわたり移動しうる、前
   記レールガイドを具備するスライダー部材と、 このスライダー部材を介して、前記レール部材上に位置
   決めされるべき荷物積載補助具とを備え、 この荷物積載補助具は、前記荷台上に積載すべき荷物に
   対応して選定され、前記レール部材の、案内溝に案内さ
   れるレールガイドを介して必要数の締結手段によって前
   記レール部材上の所望位置に締結されるものであること
   を特徴とする埋込みレール付き運搬車輌荷台。
2. 【請求項２】 荷物積載補助具は、荷台上に積載すべき
   荷物に対応する大きさと数が選定され、レール部材上に
   位置決めされるストッパー部材であることを特徴とする
   請求項１記載の埋込みレール付き運搬車輌荷台。
3. 【請求項３】 荷物積載補助具は、荷台上に積載すべき
   荷物に対応する大きさと数が選定され、前記荷物を縛着
   用ロープで固定するための固縛用金具であることを特徴
   とする請求項１記載の埋込みレール付き運搬車輌荷台。