JPS6374740A - 埋込みレ−ル付き運搬車輛荷台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、埋込みレール付き運搬車輛荷台に係り、特に
５例えばトラックあるいはトレーラ等の運搬車輛で荷物
を輸送する際に、荷台フロア−での荷物のずれ（移動）
を防止するためのストッパー等を使用するのに好適な埋
込みレール付き運搬車輛荷台に関するものである。

［従来の技術］ 従来、例えばトラックの荷台上に荷物を積載して輸送す
る場合、トラック荷台上の荷物がずれ（移動）ないよう
にするため、第１２図に示すように、荷台フロア−上に
木製のストッパーを釘で止めていた。

第１２図は、従来のトラック荷台における荷物の積み方
を説明する図面で、（ａ）は荷台上を示す斜視図、（ｂ
）は木製ストッパーの拡大図である。

従来は、第１２図（ａ）に示すように、トラックの荷台
１の床面に係る荷台フロア−６に荷物８を積載し、荷物
８のトラック進行方向前後下端に、（ｂ）図に示すよう
な角材よりなる木製ストッパー１１を複数箇所（図では
４箇所）当接し、荷台フロア−６上に釘１２で止めてい
た。

このようにずれ止めをしたのち、荷台１上のフック１０
を用いてロープ９を荷物８に縛着固定して輸送を行って
いた。

なお、当該技術に関して特記すべき公知文献は見当らな
い。

［発明が解決しようとする問題点］ 上記の従来技術では、荷台フロア−６上に木製ストッパ
ー１１を釘１２で打ちつけていたので、下記のような問
題点があった。

１）木製ストッパーの保持力にばらつきがある。

２）荷台フロア−が釘打ちのために損傷する。

３）木製ストッパーは使い捨てになり無駄がある。

４）木製ストッパーの使用数や種類などが、作業者の勘
で行われているため、荷物がずれる危険性を含んでいる
。

５）トラックに荷物を積載する作業に当って釘打ちによ
る騒音が発生し、作業環境が悪くなる。

本発明は、前述の従来技術の問題点を解決するためにな
されたもので、積載する荷物の重量に対応した保持力の
得られるストッパー等の荷物積載補助具を所望位置に容
易に固定することの可能な埋込みレール付き運搬車輛を
提供することを、その目的としている。

［問題点を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本発明に係る埋込みレール
付き運搬車輛荷台の構成は、運搬車輛の荷台の床面下に
装架された支持梁に、その運搬車輛の進行方向に、当該
荷台の床面に埋込むように配置されるレール部材を備え
た埋込みレール付き運搬車輛荷台であって、前記レール
部材に、その長手方向に案内溝を設け、このレール部材
の案内溝に案内されて移動しつるスライダー部材と、こ
のスライダー部材を介して前記レール部材上に位置決め
されるべき荷物積載補助具とを備え、この荷物積載補助
具を前記荷台上に積載すべき荷物に対応して、前記レー
ル部材上に締結用品によって固定しうるレール部材を備
えたものである。

なお付記すると、上記目的は、下記の技術的手段により
達成される。

１）荷台フロア−上に、レール部材に係る金属製等のス
ライドレールを荷台フロア−の前後方向、すなわち運搬
車輛の進行方向に複数列、等間隔に埋込み式に取付ける
。

２）スライダー部材を介してスライドレール上の任意の
位置に位置決めしうる荷物積載補助具、例えば金属製等
のストッパー部材を取付ける。

３）荷台フロア−上に載置した荷物の前後面に、前記ス
トッパー部材を押し付け、ボルト、ナツト等の締結用品
で固定する。

４）ストッパー部材の固定方法は、スライドレール内を
移動するボルトまたはナツト付きのスライダー部材と前
記ストッパー部材とをスライドレールを介して締付けて
固定する。

５）ストッパー部材は、荷物の種類により、重量物用、
重量物用、軽量物用を用意し、繰返し使用するものであ
る。

［作用］ 上記技術手段のもたらす機能は次のとおりである。

例えばストッパー部材は、積載すべき荷物の位置に応じ
て、スライドレール上の所望の位置に位置決めし、固定
することによって荷物のずれを抑止する。

また、スライダー部材は、スライドレール内を案内溝に
案内されて移動し１位置決めした前記ストッパー部材を
固定させる。

一方、スライドレールは、ストッパー部材およびスライ
ダー部材を案内するとともに、位置決めしたストッパー
部材に加わる荷物が移動しようとする力を支持するもの
である。

［実施例ゴ 以下、本発明の各実施例を第１図ないし第１１図、およ
び第１３図を参照して説明する。

まず、第１，２図および第１３図を参照してレール部材
の荷台埋込みについて説明する。

第１図は、本発明の一実施例に係る埋込みレール付きト
ラック荷台の、スライドレール取付は状態を説明する斜
視図、第２図は、スライドレールの断面図、第１３図は
、一般的なトラック荷台の構成を示す部分破断斜視図で
ある。

代表的な運搬車輛の一つであるトラックの荷台部分は、
一般に第１３図に示すように、荷台１の強度部材で、長
手方向に装架されたフレーム２上に、鋼材または木材よ
りなる縦根太（タテネタ）３が複数列（図では２列）配
置されている。そして、この縦根太３の上に、床面下に
装架された支持梁に係る横根太（ヨコネタ）４が一定間
隔で、縦根太３と直角方向に複数列配置されている。横
根太４は一般に木製であり、この上に木製の床板５が敷
かれて荷台フロア−６が形成される。７はあおりであり
、これら前述の各部材によって荷台１が構成されている
。

本実施例の埋込みレール付きトラック荷台は、第１図に
示すように、横根太４上に、そのトラック荷台の長手方
向、換言すればトラックの進行方向に、レール部材に係
るスライドレール１３を配置する。このスライドレール
１３は、第１図では、その一部しか示していないが、一
般にはトラックの太さによって２列または３列あるいは
それ以上の複数列配列される。

スライドレール１３は、その断面形状を第２図に示すよ
うに、下面に平鋼板１３ａ、両側にＬ型１１１３ｂ、１
３ｃを溶接して重ね合わせた長尺の箱形形状のもので、
レール上面に案内溝１４が形成されている。この案内溝
１４は、対向するＬ型ｉｌｌ　３　ｃの間隔によって形
成されていることは第２図から明らかである。また、対
向するＬ型鋼１３ｂの両側辺のフランジ部は、第１図に
示すように横根太４上にスライドレール１３を取付ける
ためのフランジとなり、１５は、スライドレール止めボ
ルトを示している。

スライドレール１３を横根太４上に取付けたのち、横根
太４上にスペーサ１６を介在させ、床板Ｓをスライドレ
ール１３の上面に合わせて敷設する。床板５の表面とス
ライドレール１３の上面とを同一面とするためには、ス
ペーサ１６の高さを調整すればよい。

このようにして、スライドレール１３を複数列埋込んだ
荷台フロア６が形成される。

前記スライドレール１３の案内溝１４には、次に説明す
るスライダー部材を、スライドレール１３内に出し入れ
するための切欠穴１４ａを複数箇所に設けている。

次に、前記スライドレール１３の案内溝１４に案内され
て移動しうるスライダー部材について第３図および第４
図を参照して説明する。

第３図および第４図は、第２図のスライドレールに用い
るスライダーの斜視図である。

第２図に示すスライダー部材に係るスライダー１７は、
平鋼板をコの字状に曲げて形成したスライダー本体１７
ａの上面に、同様材質からなるレールガイド１７ｂを溶
接等で固着し、スライダー本体１７ａの前記レールガイ
ド１７ｂを固着しスライダー本体１７ａ内面に止めボル
ト用ナツト１９を１個溶接等で固着したものである。ス
ライダー本体１７ａは、第１，２図に示したスライドレ
ール１３の内部に入り、レールガイド１７ｂがスライド
レール１３の案内溝１４に嵌め合わさるようになってい
る。

同様に、第４図に示すスライダー１８は、コの字状のス
ライダー本体１８ａの上面にレールガイド１８ｂを固着
し、スライダー本体１８ａ内面に止めボルト用ナツト１
９を２個固着してなるものである。

これらのスライダー１７．１８等は、スライダーレール
１３の後端から入れて、荷台フロア−６のスライドレー
ル１３内にあらかじめ複数個取付けておくとともに、第
１図に示した切欠穴１４ａから必要に応じて出し入れで
きるものである。

次に、前記スライダー１７．１８等を介して前記スライ
ドレール１３上に位置決めされるべき荷物積載補助具に
係るストッパー部材を第５図ないし第７図を参照して説
明する。

第５図は、軽量物用ストッパーをスライドレールに取付
けた状態を示す斜視図、第６図は、中量物用ストッパー
をスライドレールに取付けた状態を示す斜視図、第７図
は、重量物用ストッパーの斜視図である。第５．６図中
、第１図と同等部分は同一符号で示している。

第５図に示すストッパー部材に係る軽量物用ストッパー
２０は、平鋼板等で形成されたＬ形部材に同材質の三角
形のリブを設けた形状のもので、相手となるスライダー
１７の止めボルト用ナツト１９に締着すべきストッパー
止めボルト２３のボルト孔が穿孔されている。

第６図に示すストッパー部材に係る中量物用ストッパー
２１は、第５図に示した軽量物用ストッパー２０と類似
の形状のもので、相手となるスライダー１８の２ｍの止
めボルト用ナツト１９に締着すべき２個のストッパー止
めボルト２３のボルト孔が穿孔されている。

また、第７図に示すストッパー部材に係る重量物用スト
ッパー２２は、荷台フロア−６（第１３図参照）の幅に
適応する長さのＬ型状部材に三角形の補強リブ２２ａを
複数箇所（図では４箇所）に設けたもので、荷台フロア
−６に埋込まれた複数のスライドレール１３の配列間隔
に対応する等間隔で、複数（図では３個）のストッパー
止めボルト用のボルト孔２２ｂが穿孔されている。

これらスライダー、ストッパーをスライドレールに取付
けた一例を第８図および第１０図を参照して説明する。

第８図は、軽量物用ストッパーをスライドレールに取付
けた状態を示す断面図、第１０図は、埋込みレール付き
トラック荷台上に軽量物用ストッパーを取付けた状態を
示す斜視図である。図中の各符号は、既に説明した各図
の符号に合わせている。

第８，１０図に示すように、荷台の横根太４上に配置さ
れたスライドレール１３は、スペーサ１６を介して敷設
された床板５によって荷台フロア−６に埋込まれた状態
になっている。

スライダー１７は、あらかじめスライドレール後端から
スライドレール１３内に収められており、レールガイド
１７ａがスライドレール１３の案内溝１４に嵌め込まれ
ており、必要に応じ欠切穴１４ａから出し入れできる。

荷台フロア−６上に積載すべき軽量物（図示せず）を載
置し、この荷物に合わせて、荷物の前後面（トラックの
進行方向）の下端に軽量物用ストッパー２０を位置決め
する。

第１０図では２列のスライドレール１３上に前後４箇所
に軽量物用ストッパー２０が位置決めされている。位置
決めした軽量物用ストッパー２０の上から、ワッシャ２
４を介してストッパー止めボルト２３を取付け、相手ス
ライダー１７に固着されている止めボルト用ナツト１９
にねじ込んで締着する。

第８，１０図の例は、軽量の荷物に対し軽量物用ストッ
パー２０を用いて荷物のずれ止めを行う例を示したが、
積載すべき荷物が中量物の場合は。

スライダー１８および中量物用ストッパー２１を用い、
ストッパー止めボルト２３は１ストツパーに対し２個用
いて固定すればよい。

また、積載すべき荷物が重量物の場合は、特に図示しな
いが、スライドレール１３が３本配列されたトラック荷
台上に荷物を置き、この荷物に合わせて、荷物の前後面
（トラックの進行方向）の下端に重量物用ストッパー２
２を位置決めする。

このとき、相手スライダーとしては第３図に示したスラ
イダー１７を用い１前後面それぞれの重量物用ストッパ
ー２２ごとに、３個のスライダー１７を介して、ボルト
孔２２ｂにストッパー止めボルト２３を取付け、相手止
めボルト用ナツト１９にねじ込んで締着すればよい。

このように、積載すべき荷物の重量および大きさに合わ
せて、重量物用、中量物用、軽量物用のストッパーおよ
びスライダーを用い、適正にず九止めを行ったのち、第
１２図に示す従来技術と同様、ロープ９によって縛着し
、安定した積載状態で輸送を行うことになる。

本実施例によれば、従来技術の問題が解決され、下記の
効果がある。

ｌ）積載すべき荷物の重量に対応した保持力が維持でき
る。また、ストッパーをボルト締めすることで保持力に
ばらつきがなく、信頼性が高くなる。

２）荷台に埋込んだスライドレールにストッパーを固定
するため、荷台フロア−がいたまない。

３）金属製ストッパーであるため、繰返し使用できる。

４）ストッパーはスライドレールに固定するだけである
ため、誰でも容易に作業でき１作業者の勘に頼ることが
ない。

５）従来の釘打ち作業のような騒音がなく、作業環境が
よくなる。

次に、本発明の他の実施例を第９図を参照して説明する
。

第９図は１本発明の他の実施例に係るスライダー、スラ
イドレールの取付は状態を示す断面図であり、図中、第
８図と同一符号のものは、先の実施例と同等部分である
から、その説明を省略する。

第９図の実施例が、第８図の実施例と相違するところは
、スライドレール、スライダー、および締結用品の構成
が異なる点である。

スライドレール１３Ａは、対向して案内溝を形成してい
るＬ型鋼の部分（第２図の１３ｃに相当）と底面となる
平鋼板部分（第２図の１３ａを厚くしたものに相当）と
を溶接して長尺の箱形に形成したものである。

スライダー２５は、平鋼板上に、先に第３図に示したと
同様のレールガイド２５ａを固着するとともに、止めボ
ルト２６を一体に固着してなるものである。

このようなスライダー２５を介して、軽量物用ストッパ
ー２０をスライドレール１３Ａ上に取付けるときは、ス
ライダー２５上に突出している止めボルト２６の雄ねじ
部に、ナツト２７の雌ねじを螺合させて締着する６ なお、第９図では軽量物用の例を説明したが、中量物７
重量物用についても、上記に準じて実施できることは言
うまでもない。

第９図の実施例によれば、先の実施例で述べたものと全
く同様の効果が期待される。

次に、本発明のさらに他の実施例を第１１図を参照して
説明する。

第１１図は、本発明のさらに他の実施例に係る固縛用金
具をスライドレールに取付けた状態を示す斜視図である
。図中、第６図と同一符号のものは同等部分を示す。

第１１図の実施例は、第１図に示したスライドレール１
３に、荷物積載補助具の一例である固縛用金具を取付け
たものである。

第１１図において、２８は、先に説明したスライダー１
８を介して、スライドレール１３上に位置決めされるべ
き固縛用金具、２９は、固縛用金具２８に取付けられた
フックで、このフック２９は、図示しない縛着用ロープ
を取付けるためのものである。

フック２９を具備した固縛用金具２８は、積載すべき荷
物に対応してスライドレール１３上の適切な位置に、ス
ライダー１８を介して位置決めされ、締結用品に係る固
縛用金具止めボルト３０をスライダー１８の止めボルト
用ナツト１９にねじ込んで締結する。フック２９には縛
着用ロープ９（第１２図参照）を取付は荷物８を縛着す
る。縛着用ロープ９を荷物８に掛けるのに適正なフック
２９の位置は、スライドレール１３の案内溝１４を案内
されて移動するスライダー１８によって調整できる。

このように、第１図、第１０図に示したスライドレール
１３を荷台フロア−６に埋込んだトラックの荷台１は、
先に説明したストッパーの装着が可能であるほか、縛着
用ロープを取付けるための固縛用金具２８を、積載すべ
き荷物に対応して位置決めし固定することが可能である
。

なお、前述の各実施例は、トラックの荷台上に埋込みレ
ールを設けた例を説明したが、本発明はトラックのみに
限らず、トレーラなどの他の運搬車輛の荷台にも適用で
きるものである。

また、荷台フロア−上に配置するスライドレールは、当
該運搬車輛の積載重量や用途によって、２列、３列に限
定されず、その運搬車輛に最適の配列数とすればよい。

さらに、前述の実施例では、スライドレール、スライダ
ー、ストッパー等の材質を鋼材（Ｌ型鋼。

平鋼板等）とした例を説明したが、軽量鉄骨や軽合金等
の金属材料を用いて用いてもよいし１強度的に保証され
るプラスチック材料の採用を妨げるものではない。

［発明の効果］ 以上述べたように、本発明によれば、積載する荷物の重
量に対応した保持力の得られるストッパー等の荷物積載
補助具を、所望位置に容易に固定することの可能な埋込
みレール付き運搬車輛を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例に係る埋込みレール付きト
ラック荷台の、スライドレール取付は状態を説明する斜
視図、第２図は、スライドレールの断面図、第３図およ
び第４図は、第２図のスライドレールに用いるスライダ
ーの斜視図、第５図は、軽量物用ストッパーをスライド
レールに取付けた状態を示す斜視図、第６図は、中量物
用ストッパーをスライドレールに取付けた状態を示す斜
視図、第７図は、重量物用ストッパーの斜視図、第８図
は、軽量物用ストッパーをスライドレールに取付けた状
態を示す断面図、第９図は、本発明の他の実施例に係る
スライダー、スライドレールの取付は状態を示す断面図
、第１０図は、埋込みレール付きトラック荷台上に軽量
物用ストッパーを取付けた状態を示す斜視図、第１１図
は、本発明のさらに他の実施例に係る固縛用金具をスラ
イドレールに取付けた状態を示す斜視図、第１２図は、
従来のトラック荷台における荷物の積み方を説明する図
面で、（ａ）は荷台上を示す斜視図。 （ｂ）は木製ストッパーの拡大図、第１３図は、一般的
なトラック荷台の構成を示す部分破断斜視図である。 １・・・荷台、４・・・横根太、６・・・荷台フロア−
１１３，１３Ａ・・・スライドレール、１４・・・案内
溝、１４ａ・・・切欠穴、１７，１８・・・スライダー
、１７ｂ、１８ｂ・・・レールガイド、１９・・・止め
ボトル用ナツト、２ｏ・・・軽量物用ストッパー、２１
・・・中量物用ストッパー、２２・・・重量物用ストッ
パー、２３・・・ストッパー止めボルト、２５・・・ス
ライダー、２５ａ・・・レールガイド、２６・・・止め
ボルト、２７・・・ナツト、２８・・・固縛用金具、２
９・・・フック、３０・・・固縛用金具止めボルト。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、運搬車輛の荷台の床面下に装架された支持梁に、そ
   の運搬車輛の進行方向に、当該荷台の床面に埋込むよう
   に配置されるレール部材を備えた埋込みレール付き運搬
   車輛荷台であって、前記レール部材に、その長手方向に
   案内溝を設け、このレール部材の案内溝に案内されて移
   動しうるスライダー部材と、このスライダー部材を介し
   て前記レール部材上に位置決めされるべき荷物積載補助
   具とを備え、この荷物積載補助具を前記荷台上に積載す
   べき荷物に対応して、前記レール部材上に締結用品によ
   って固定しうることを特徴とする埋込みレール付き運搬
   車輛荷台。 ２、特許請求の範囲第１項記載のものにおいて、荷物積
   載補助具は、荷台上に積載すべき荷物に合わせてレール
   部材上に位置決めするためのストッパー部材である埋込
   みレール付き運搬車輛荷台。 ３、特許請求の範囲第１項記載のものにおいて、荷物積
   載補助具は、荷台上に積載すべき荷物を縛着用ロープで
   固定するための固縛用金具である埋込みレール付き運搬
   車輛荷台。 ４、特許請求の範囲第１項記載のものにおいて、レール
   部材は、スライダー部材をレール部材内に出し入れする
   ための切欠穴を複数箇所に設けたものである埋込みレー
   ル付き運搬車輛荷台。