JPH0528U - コンバインにおけるキヤビンドア用ダンパーの配設構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 キヤビン型操縦部を備えるコンバインにおい
て、操縦者の視界を広く確保する。 【構成】 ダンパー１７をドア体１４の下端部に配設し
て、ダンパー１７が操縦者の視界を遮ることを防止す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、刈取りおよび脱穀作業を行うコンバインに係り、詳しくはコンバイ ンにおけるキヤビンドア用ダンパーの配設構造に関するものである。

【０００２】

【従来技術及び考案が解決しようとする課題】

一般に、この種コンバインのなかには、操縦席が内装されるキヤビン型の操縦 部を備えるものがあるが、このものでは、操縦部の出入り口を開閉するドア体を 設ける必要があると共に、ドア体と出入り口部との間には、開閉に伴う衝撃を吸 収するためのダンパーを介設することが望ましい。そこで従来では、ドア体の上 端側にダンパーを設けていたが、この場合には、ダンパーが操縦者の目線付近に 位置してしまう惧れがあるため、操縦者の視界を狭くしてしまうという不都合が あつた。

【０００３】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃することができるコンバ インにおけるキヤビンドア用ダンパーの配設構造を提供することを目的として創 案されたものであつて、操縦席が内装されるキヤビン型の操縦部に開閉自在なド ア体を設けると共に、該ドア体には、開閉に伴う衝撃を吸収するダンパーを連結 してなるコンバインにおいて、前記ダンパーを、ドア体の下端部に配設したこと を特徴とするものである。 そして本考案は、この構成によつて、操縦者の視界を広く確保することができ るようにしたものである。

【０００４】

【実施例】

次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図面において、１はコン バインであつて、該コンバイン１は、茎稈を刈取る前処理部２、該前処理部２か ら搬送される茎稈を脱穀処理する脱穀部３、該脱穀部３から搬送される排稈を排 出処理する後処理部４、前記脱穀部３で脱穀選別された穀粒を貯溜する穀粒タン ク５、該穀粒タンク５の前方に配設される操縦部６等を備えるが、これらの基本 構成は何れも従来通りである。

【０００５】 前記操縦部６は、操縦席７および操縦パネル８が組込まれるものであるが、こ のものは機体フレーム１ａに対して昇降自在に構成されている。つまり、前記機 体フレーム１ａには操縦部６の背面に沿う左右一対のガイドレール９を立設する 一方、操縦部６の背面にはガイドレール９に嵌合するガイドローラ１０を設けて 操縦部６をガイドレール９に沿つて昇降自在とするが、機体フレーム１ａと操縦 部６の背面との間には操縦部６を油圧昇降する油圧シリンダ１１が介設されてい る。また、１２はレバー１３の操作に基づいて操縦部６の下降を規制するストツ パ機構である。

【０００６】 ところで、操縦部６は、操縦席７および操縦パネル８を内装するべく箱状のキ ヤビン型に形成されており、そして、操縦部６の右側面に形成される出入り口６ ａには、後端部が開閉自在に蝶着されるドア体１４が設けられ、また、操縦部６ の底部には、踏面１５ａが出入り口６ａの下方に位置するステツプ１５が設けら れているが、前記ドア体１４は、操縦部６のフロア面ＦＬよりも下方に長く延長 形成される一方、出入り口６ａの下部には、前記ドア体１４の下方延長部が側方 から嵌合する凹部６ｂが形成されている。つまり、ドア体１４の開放時において は、操縦部６内から凹部６ｂを通してステツプ１５の踏面１５ａを臨めるように なつている。

【０００７】 さらに、１６は前記凹部６ｂ内に貼着される気密材であつて、該気密材１６は 、ドア体１４の閉鎖時において、ドア体１４の下方延長部内面に弾性的に接当す ることによつて操縦部６の気密性を確保するようになつている。

【０００８】 またさらに、１７はダンパーであつて、該ダンパー１７は、操縦部６の出入り 口６ａ部とドア体１４との間に介設されることによつてドア体１４の開閉に伴う 衝撃を吸収するものであるが、その一端は、ドア体１４の下端面に固設される第 一ブラケツト１８に連結される一方、他端は、ドア体１４の下方に位置するべく 操縦部６の底面に突設される第二ブラケツト１９に連結されている。つまり、ダ ンパー１７を、操縦者の視界に入らないドア体１４の下方位置に配設するように なつている。さらに、前記ダンパー１７は、ドア体１４の必要以上（９０°以上 ）の開放を規制するストツパに兼用し得るよう伸長限度が設定されている。

【０００９】 叙述の如く構成された本考案の実施例において、ダンパー１７は、ドア体１４ 下端面の第一ブラケツト１８と、ドア体１４の下方に位置するべく操縦部６の底 面に突設される第二ブラケツト１９との間に介設されるため、ドア体１４の下方 位置に配されることになる。従つて、ドア体１４の上端側にダンパー１７を設け ていた従来の様に、ダンパー１７が操縦者の目線付近に位置してしまうような不 都合がなく、この結果、操縦者の視界を広く確保して安全性を向上させることが できる。

【００１０】 しかも、ダンパー１７をドア体１４の下方に配設したため、操縦部６から側方 に突出して機体幅を大きくしてしまうような不都合もない。

【００１１】 さらに、ダンパー１７の伸長限度設定によりドア体１４の必要以上の開放を規 制しているので、別途ストツパを設けることを不要にして部品点数の削減を計る ことができる。

【００１２】

【作用効果】

以上要するに、本考案は叙述の如く構成されたものであるから、キヤビン型の 操縦部に設けられるドア体に、ドア体の開閉に伴う衝撃を吸収するダンパーを連 結したものでありながら、前記ダンパーはドア体の下端部に配設されており、従 つて、ドア体の上端側にダンパーを設けていた従来のものの様に、ダンパーが操 縦者の目線付近に位置してしまうような不都合がなく、この結果、操縦者の視界 を広く確保して安全性の著しい向上を計ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの斜視図である。

【図２】同上斜視図である。

【図３】昇降機構を示す要部側面図である。

【図４】同上要部背面図である。

【図５】同上要部拡大断面図である。

【図６】操縦部の右側面図である。

【図７】同上要部水平断面図である。

【図８】従来例を示す要部断面図である。

【符号の説明】

１ コンバイン ６ 操縦部 ６ａ 出入り口 １４ ドア体 １７ ダンパー

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 操縦席が内装されるキヤビン型の操縦部
   に開閉自在なドア体を設けると共に、該ドア体には、開
   閉に伴う衝撃を吸収するダンパーを連結してなるコンバ
   インにおいて、前記ダンパーを、ドア体の下端部に配設
   したことを特徴とするコンバインにおけるキヤビンドア
   用ダンパーの配設構造。