JPH052937U - 超音波カシメ装置 - Google Patents

超音波カシメ装置

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JPH052937U
JPH052937U JP5001491U JP5001491U JPH052937U JP H052937 U JPH052937 U JP H052937U JP 5001491 U JP5001491 U JP 5001491U JP 5001491 U JP5001491 U JP 5001491U JP H052937 U JPH052937 U JP H052937U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】内装基材に樹脂成形体裏面に突設した取付用ボ
ス部をカシメ固定する超音波カシメ装置において、内装
基材の板厚バラツキに影響されることなく、良好なカシ
メ加工を可能とする超音波カシメ装置を提供することを
目的とする。 【構成】超音波ホーン１１のストローク量を制御するセ
ンサ１５の基準点を内装基材３０裏面側に設け、このセ
ンサ１５の作動により、超音波ホーン１１の先端部分を
内装基材３０の裏面（基準地点）から所定寸法上方位置
で常に停止させることにより、内装基材３０の板厚バラ
ツキ、セットバラツキを吸収する構成とする。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この考案は、自動車用内装部品の基材に樹脂成形体をカシメ固定する超音波カ シメ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図２は自動車室内に設置されるドアトリム１を示すもので、このドアトリム１ の表面所定箇所には、ドアポケット２等の樹脂成形体が装着されている。
【０００３】 そして、ドアポケット２をドアトリム１に取付ける取付構造は、ドアポケット ２の裏面に取付用ボス部を突設形成し、ドアトリム１の取付孔内に挿入した後、 プッシュナットを係着するか、あるいはビス締め等の方式が従来から採用されて いる。
【０００４】 さらに、最近では部品点数の削減およびコストダウンを図るため、図３に示す ように超音波カシメ装置を利用して、ドアポケット２の裏面に設けた取付用ボス 部２ａの先端部分をカシメ固定する方法が多く採用されつつある。
【０００５】 この超音波カシメ装置３を使用してドアポケット２をドアトリム１に固定する 方法について簡単に説明すると、まず、受け治具４上にドアポケット２およびド アトリム１を載置する。このとき、ドアポケット２の取付用ボス部２ａはドアト リム１の取付孔１ａ内に挿入され、取付用ボス部２ａの先端が所定量ドアトリム １の裏面から上方に突出している。
【０００６】 この超音波カシメ装置３は、取付用ボス部２ａ先端を超音波振動を加えながら 押圧する超音波ホーン５と、この超音波ホーン５を上下動させる駆動用シリンダ ６と、超音波ホーン５を所定の下方位置で停止させるためのセンサ７とを備えて おり、このセンサ７は受け治具４に設けたストッパ８に到達したのを検知して、 超音波ホーン５が停止する構成になっている。
【０００７】 すなわち、従来の超音波カシメ装置３は、超音波ホーン５の停止位置が、受け 治具４を基準として設定されている。
【０００８】
【考案が解決しようとする課題】
このように、従来の超音波カシメ装置３は、超音波ホーン５のストロークを決 定するセンサ７は、受け治具４を基準として、設置されている関係で、ドアトリ ム１の芯材１ｂおよび表皮材１ｃの板厚のバラツキあるいはドアポケット２およ びドアトリム１を受け治具４上にセットする際のセットバラツキ等があった場合 、これらのバラツキを吸収することができない。
【０００９】 例えば、ドアトリム１の板厚が薄い場合には、図４に示すように、ドアトリム １の裏面と超音波ホーン５の先端部との間の距離が大きくなるため、取付用ボス 部２ａ先端は充分なカシメ加工が行なわれず、ドアポケット２の脱落が生じる等 の不具合がある。
【００１０】 逆に、ドアトリム１の板厚が厚い場合には、図５に示すように、ドアトリム１ の裏面と超音波ホーン５の先端部との間にはわずかな隙間しか残らないため、取 付用ボス部２ａの先端部分は極度に偏平化し、カシメ強度が得られないという不 具合がある。
【００１１】 本考案は、このような事情に鑑みてなされたもので、本考案の目的とするとこ ろは、内装基材に樹脂成形体を取付用ボス部の先端部をカシメ固定して取付ける 超音波カシメ装置において、内装基材の板厚バラツキやセットバラツキがあって も、超音波ホーンの先端部分を常に適切位置に位置決めでき、強固なカシメ強度 が得られる超音波カシメ装置を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するために、本考案は、内装基材の表面に樹脂成形体を装着し 、内装基材の取付孔内に樹脂成形体の裏面に突設した取付用ボス部を挿入し、こ の取付用ボス部先端を超音波加工によりカシメ固定する超音波カシメ装置におい て、 前記超音波カシメ装置は、取付用ボス部先端を押圧する超音波ホーンと、この 超音波ホーンを一定ストロークで上下動させる駆動用シリンダと、この駆動用シ リンダのストローク量を規制するセンサとを備え、上記センサは、内装基材の裏 面を基準点としてこの基準点の上方所定位置で超音波ホーン先端を停止させるよ うに設定されていることを特徴とする。
【００１３】
【作用】
以上の構成から明らかなように、超音波ホーンのストロークを決定するセンサ は、ドアトリム等の内装基材の裏面を基準点として設定されているため、超音波 ホーンの先端部分は、常に内装基材の裏面の上方所定箇所に停止する。
【００１４】 したがって、内装基材の板厚バラツキ、セットバラツキがあった場合でも、超 音波ホーンのストローク量が可変して、適切位置で超音波ホーン先端部が停止し 、良好なカシメ加工がなされることになる。
【００１５】
【実施例】
以下、本考案による超音波カシメ装置の実施例について、添付図面を参照しな がら詳細に説明する。
【００１６】 図１は本考案による超音波カシメ装置を使用して、内装基材に樹脂成形体をカ シメ固定する作業状態を示す断面図である。
【００１７】 図１において、超音波カシメ装置１０は、先端部に位置する超音波ホーン１１ と、この超音波ホーン１１を所定ストローク量上下動させる駆動用シリンダ１２ と、ブラケット１３を介して鉛直方向に支持される支持部材１４と、支持部材１ ４の下端に設置されるセンサ１５とから構成されている。
【００１８】 次いで、本考案による超音波カシメ装置１０を使用してドアトリム３０にドア ポケット４０をカシメ固定する作業について説明する。
【００１９】 まず、受け治具２０の型面にドアポケット４０およびドアトリム３０をセット する。
【００２０】 このとき、ドアポケット４０の裏面に突設されている取付用ボス部４１をドア トリム３０の取付孔３１内に挿入して、取付用ボス部４１の先端部分をドアトリ ム３０の裏面から突出させた状態にしておく。
【００２１】 次いで、超音波カシメ装置１０を使用して、取付用ボス部４１の先端部分をカ シメ加工を行なう。
【００２２】 まず、駆動用シリンダ１２が作動して超音波ホーン１１の先端部分が取付用ボ ス部４１の先端に当接し、この超音波ホーン１１から超音波振動を加えつつ押圧 して、取付用ボス部４１の先端部分を溶融かつ加圧して、アンカー形状に加工を 行なう。
【００２３】 ところで、本考案の特徴は、超音波ホーン１１のストローク量を調整するセン サ１５の検知対象として、ドアトリム３０の裏面を基準点に設定したことにある 。
【００２４】 すなわち、駆動用シリンダ１２の作動により超音波ホーン１１が下降して、ド アポケット４０の取付用ボス部４１先端部分に対してカシメ加工を行なうが、セ ンサ１５がドアトリム３０の芯材３２裏面に到達したとき、センサ１５が作動し 、駆動用シリンダ１２の駆動が停止して超音波ホーン１１がその地点で停止する という構成である。
【００２５】 したがって、超音波ホーン１１の先端部分はドアトリム３０の芯材３２裏面か ら所定寸法（図１中ｄで示す）上方位置で常に停止することになる。
【００２６】 よって、ドアトリム３０の芯材３２および表皮材３３の厚みにバラツキが生じ た場合でも、これらのバラツキに影響を受けることがなく、超音波ホーン１１が 常に適切位置で停止するため、従来のように充分なカシメ加工が行なわれないと ともに、過度のカシメ加工によりカシメ強度が不足する等の不具合がなくなり、 規定のアンカー形状を備えた良好なカシメ加工が可能となる。
【００２７】 以上説明した実施例は、ドアトリム３０にドアポケット４０をカシメ固定する 作業に本考案の超音波カシメ装置１０を使用した実施例であるが、ドアポケット ４０に限定されることはなく、取付用ボス部を介して内装基材にカシメ固定され るものであれば、特にその用途に限定を加えるものではない。
【００２８】
【考案の効果】
以上説明した通り、本考案による超音波カシメ装置は、超音波ホーンのストロ ーク量を制御するセンサは、従来の受け治具を基準点とするのではなく、被加工 部材である内装基材裏面を基準点として超音波ホーンのストローク量を調整する という構成であるため、内装基材の板厚バラツキやセットバラツキがあった場合 でも、取付用ボス先端部分のアンカー形状が常に一定なものとなり、良好なカシ メ加工による強固な取付が可能となり、内装基材から樹脂成形体が脱落すること が可及的に防止でき、長期にわたり良好な取付安定性が得られるという効果を有 する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案による超音波カシメ装置を使用して内装
基材に樹脂成形体をカシメ固定する状態を示す断面図。
【図２】自動車用ドアトリムを示す外観図。
【図３】従来の超音波カシメ装置を使用してドアトリム
にドアポケットをカシメ固定する状態を示す断面図。
【図４】従来のカシメ作業の不具合点を示す断面図。
【図５】従来のカシメ作業の不具合点を示す断面図。
【符号の説明】
１０ 超音波カシメ装置 １１ 超音波ホーン １２ 駆動用シリンダ １３ ブラケット １４ 支持部材 １５ センサ ２０ 受け治具 ３０ ドアトリム ３１ 取付孔 ３２ 芯材 ３３ 表皮材 ４０ ドアポケット ４１ 取付用ボス部

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】内装基材（３０）の表面に樹脂成形体（４
    ０）を装着し、内装基材（３０）の取付孔（３１）内に
    樹脂成形体（４０）の裏面に突設した取付用ボス部（４
    １）を挿入し、この取付用ボス部（４１）先端を超音波
    加工によりカシメ固定する超音波カシメ装置において、 前記超音波カシメ装置（１０）は、取付用ボス部（４
    １）先端を押圧する超音波ホーン（１１）と、この超音
    波ホーン（１１）を一定ストロークで上下動させる駆動
    用シリンダ（１２）と、この駆動用シリンダ（１２）の
    ストローク量を規制するセンサ（１５）とを備え、上記
    センサ（１５）は、内装基材（３０）の裏面を基準点と
    してこの基準点の上方所定位置で超音波ホーン（１１）
    先端を停止させるように設定されていることを特徴とす
    る超音波カシメ装置。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6240912U (ja) * 1985-08-30 1987-03-11
JP2003531747A (ja) * 2000-04-28 2003-10-28 ブランソン・ウルトラソニックス・コーポレーション レーザー溶接の遠隔制御
JP2010036513A (ja) * 2008-08-07 2010-02-18 Shigeru Co Ltd 組立品の取付方法及び装置

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