JPH0529657Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ｛産業上の利用分野｝ 本考案のものは、ウオーターマツトレスに使用
するシーツを固定するためのウオーターマツトレ
スの改良に係るものである。

｛従来技術｝ ウオーターマツトレスは従来のスプリングマツ
トレスと異なり、荷重がかかることによる水の移
動でバツグの形状が変形しがちで、スプリングマ
ツトレス等に使用する普通のメイキングシーツや
ボツクスシーツでメイキングしても、寝返り等の
身体の移動の際にシーツがズレて特にコーナー部
分からシーツが捲れ上がり、ウオーターマツトレ
スとシーツの間に位置しているベツドパツトも移
動や、たくれを起こし、快適な睡眠が得られない
という欠点が有つた。

そのため、ウオーターマツトレスには、コーナ
ー部分に固定用のゴムバンドを有したベツドパツ
ドやシーツを固定する特殊な固定具を必要として
いた。

｛考案が解決しようとする課題｝ 上記のように、ウオーターマツトレスでは専用
のシーツやベツドパツトを必要としていたが、ウ
オーターマツトレスの方を改良する事により、ス
プリングマツトレス等で使用する普通のシーツや
ベツドパツドが使用できることを目的として考案
したものである。

｛課題を解決するための手段｝ 即ち本考案のものの構成は、矩形な袋状のウオ
ーターバツグ１表面のコーナー部２，２′……に
摩擦係数の大きな滑り止めシート３，３′……を
溶着したことを特徴とするウオーターマツトレス
である。

｛作用｝ ウオーターマツトレス上で、寝返り等の身体の
移動による荷重の変化に伴い、ウオーターバツグ
１が変形して、ウオーターバツグ１コーナーの一
箇所がフレーム枠から一瞬離れることがあつて
も、他のコーナー部はフーム枠と密着しており、
ウオーターバツグ１のコーナー部２，２′……の
滑り止めシート３，３′……の表面の摩擦係数が
高いことにより、シーツをしつかり保持され、ズ
レない。このため、フレーム枠から一瞬離れた箇
所のシーツのコーナーは、シーツ自身の張力でウ
オーターバツグ１のコーナー部分２の滑り止めシ
ート３に密着し、摩擦力が高まるため、ズレを生
じない。

｛実施例｝ 本考案のものの一実施例を図面に基づいて説明
すると、第１図に示すように、ウオーターバグ１
は、塩化ビニールシートよりなる矩形な袋状に形
成されたもので、少なくとも１個の水の吸排口４
を有しており、該ウオーターバツグ１のコーナー
部２，２′……の垂直な稜線部に、ゴム質系の摩
擦係数の高い塩化ビニール発泡シートよりなる滑
り止めシート３，３′……を熱溶着により固着し
たものである。

滑り止めシート３，３′……の材質は同等の摩
擦係数を有するものであれば、別のものでもかま
わない。

また、滑り止めシート３，３′……の表面はシ
ーツとの接触面積を大きくし摩擦力を高めるため
に、凹凸５，５′……を有している。

第２図に示すものは、本考案のものの別の実施
例で、滑り止めシート３，３′……の大きさを大
きくし、ウオーターバツグ１、１′……のコーナ
ー部２，２′……の底部から垂直面にかけて配し
たものである。

｛考案の効果｝ 本考案のものを実施することにより、スプリン
グマツトレス等に使用する普通のメイキングシー
ツやボツクスシーツを使用しても、ウオーターバ
ツグ１のコーナー部分２，２′……に有した滑り
止めシート３，３′……の働きにより、ウオータ
ーマツトレス上での寝返り等の身体の移動による
荷重の変化に対して、ウオーターバツグ１が変形
しても、シーツがズレることがなく、ベツドパツ
ドも移動することがないため、非常に快適な睡眠
を提供できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のものの一実施例を示す全体斜
視図であり、第２ずは、本考案のものの別の実施
例を示す全体斜視図である。 １……ウオーターバツグ、２，２′……コーナ
ー部、３，３′……滑り止めシート、４……吸排
口、５，５′……凹凸、である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 矩形な袋状のウオーターバツグ表面のコーナー
   部に摩擦係数の大きな滑り止めシートを溶着した
   ことを特徴とするウオーターマツトレス。