JPH0529843U - 車両用シートの操作レバー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車両用シートのロック装置を被覆するガーニッ
シュに、ロック装置の操作レバーを挿通する通口を開孔
してなる車両用シートにおいて、通口からガーニッシュ
の内部が視覚されないようにすることである。 【構成】操作レバー（２２）における通口（１）より露
出する部分に、被覆部（２ａ）を一体に設けて、この被
覆部（２ａ）によって通口（１）を被覆することを特徴
とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用シート（座席）などの車両用シートにおけるリクライニング 装置、前倒し装置などのロック解除用操作レバーの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図７に示すように、従来の自動車用シートには、シートバック（ＳＢ）の傾斜 角度を調節し、且つシートバック（ＳＢ）を前倒しするリクライニング装置（Ｒ Ｄ）をシートクッション（ＳＣ）とシートバック（ＳＢ）間に配設しているもの がある。 以上のリクライニング装置（ＲＤ）は、硬質合成樹脂製ガーニッシュ（Ｃ）で 被覆され、このガーニッシュ（Ｃ）に設けた切欠状の通口（１）（１１）より、 リクライニング装置（ＲＤ）のロック解除用操作レバー（２０）（２１）をその 操作ノブが外部に露出するように挿通している。 この操作レバー（２０）（２１）は、前後方向に可動させることにより、リク ライニング装置（ＲＤ）のロック状態を解除させるものであるから、前記通口（ １）（１１）は、操作レバー（２０）（２１）に対して大径に形成されている。 図７において、図中（２０）は、後席乗員が操作するシートバック（ＳＢ）前 倒し用の操作レバー、（２１）はリクライニング、前倒し兼用の操作レバーを夫 々示す。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

以上のガーニッシュ（Ｃ）に設けた通口（１）は、図８に示すように、操作レ バー（２０）が前後方向に移動できるような大きさに形成されている。 そのため、通口（１）よりガーニッシュ（Ｃ）内部が視覚されるので、シート の外観品質が損なわれるし、また、通口（１）よりガーニッシュ（Ｃ）内に異物 が落下し、リクライニング装置が作動不良を起こす不具合もあった。 そこで、本考案は斯様な従来品の不具合を除去することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成するための本考案の要旨とするところは、操作レバーにおけ るガーニッシュの通口より露出する部分に、通口の口径に対して大きな被覆部を 一体に設けたことを特徴とするものであり、この被覆部は操作レバーのノブと一 体に合成樹脂で成形するのが望ましい。

【０００５】

【作用】

操作レバーと一体の被覆部によって、ガーニッシュの通口は完全に被覆され、 操作レバーの移動前後において通口は外部に露出しない。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図１、２は、本考案の第１実施例を示し、図中（Ｃ）に示すガーニッシュには 、前記従来品と同様にリクライニング装置のロック解除用操作レバー（２２）を 挿通する通口（１）が開孔され、この通口（１）は操作レバー（２２）の先端に 固定したノブ（２）と一体の被覆部（２ａ）によって被覆されている。

【０００７】 被覆部（２ａ）はその底面であるガーニッシュ（Ｃ）の通口側の面積が、通口 （１）の口径より大で且つノブ（２）を矢印方向に可動しても通口（１）が外部 に露出しないような大きさに形成されている。 この被覆部（２ａ）とノブ（２）とは、被覆部（２ａ）におけるノブ（２）の 可動方向（矢印方向）の両端を長く形成した山形状に硬質合成樹脂で成形してい る。 斯くして、ノブ（２）の可動前後において、被覆部（２ａ）によって通口（２ ａ）は常に被覆されている。 以上の通口（２ａ）はガーニッシュ（Ｃ）の内端縁をコ字状に切欠して形成し たものである。

【０００８】 図３、図４は前記の被覆部（２ａ）と一体のノブ（２）を長楕円状の通口（１ ａ）に挿通する操作レバー（２２）の先端に取付けるものを示す。 また、図５、図６は、長楕円状と切欠とからなる通口（１ｂ）に挿通した操作 レバー（２２）に、前記被覆部（２ａ）と一体のノブ（２２）を設ける場合を示 す。 いずれの場合にも、被覆部（２ａ）の底面の大きさは、通口（１ａ）（１ｂ） の口径より大きくし、ノブ（２２）の可動前後において、通口（１ａ）（１ｂ） が被覆部（２ａ）によって被覆されるように形成されている。

【０００９】 以上の実施例はいずれもリクライニング装置におけるシートバックの前倒し用 操作レバー（２２）に設けた場合を示すが、本考案はこれに限定されずに車両用 シートの他のロック装置、例えばシートスライド装置、リフター装置などのロッ ク装置におけるロック解除用操作レバーにも応用しても良い。

【００１０】

【効果】

本考案は被覆部を操作レバーに一体に設けて、ガーニッシュにおける操作レバ ー挿通用の通口を被覆しているため、通口内が外部から視覚されずシートの外観 品質を損なうことがないし、また、通口がガーニッシュ内部に異物が入り込む虞 れがないため、ロック装置が作動不良になることもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す斜視図である。

【図２】図１のIIーII線断面図である。

【図３】本考案の第２実施例を示し操作レバーに被覆部
を固定する前の状態の斜視図である。

【図４】図３において、操作レバーに被覆部を固定した
状態の斜視図である。

【図５】本考案の第３実施例を示し、操作レバーに被覆
部を固定する前の状態の斜視図である。

【図６】図５において、操作レバーに被覆部を固定した
状態の斜視図である。

【図７】従来の自動車用シートを示す斜視図である。

【図８】図７の部分拡大斜視図である。

【符号の説明】

Ｃ ガーニッシュ １、１ａ、１ｂ 通口 ２ａ 被覆部 ２２ 操作レバー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 リクライニング装置、前倒し装置などの
   ロック装置をガーニッシュで被覆して該ガーニッシュに
   設けた通口より前記ロック装置のロック解除用操作レバ
   ーを外部に挿通してなる車両用シートにおいて、 前記操作レバーには、その通口より外部に露出する部分
   に、通口の口径に対して大きな被覆部を一体に設け、該
   被覆部によって前記通口を被覆してなることを特徴とす
   る車両用シートの操作レバー構造。