JPH0530977U - リーチ式リフトトラツクの走行距離測定装置 - Google Patents

リーチ式リフトトラツクの走行距離測定装置

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JPH0530977U
JPH0530977U JP8694591U JP8694591U JPH0530977U JP H0530977 U JPH0530977 U JP H0530977U JP 8694591 U JP8694591 U JP 8694591U JP 8694591 U JP8694591 U JP 8694591U JP H0530977 U JPH0530977 U JP H0530977U
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JP
Japan
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lift truck
mileage
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fixed
reach
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Withdrawn
Application number
JP8694591U
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English (en)
Inventor
賢士 望月
徹 山本
Original Assignee
日本輸送機株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 [目的] 凹凸ある走行面を走行しても正確な走行距離
を測定でき、小型で取付け容易な走行距離測定装置を提
供すること。 [構成] ストラドルアーム2,2の互いに向き合う壁
面内方にブラケット5が固定され、該ブラケット5の下
面下方に突出する支持片6にピン7が長手方向を内方に
向かって固定され、該ピン7に遊嵌挿入されるアーム片
8に測定輪9を回動自在に支承すると共にホルダー14
を介して回転数検出器15を取付けてなる走行距離測定
装置で、凹凸ある走行面を走行しても正確な走行距離を
測定でき、小型で取付け容易となる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、特にリーチ式リフトトラックの走行距離の測定に利用する走行距離 測定装置に関するもので、凹凸のある走行面を走行しても、正確な走行距離を測 定し、かつ、小型で取付け容易なものの提供を目的とした。
【0002】
【従来の技術】
従来の車両の走行距離測定装置は、ドライブホィールやあるいはロードホィー ルにローラを接触させ、該ローラを介してエンコーダに回転数を伝達し、その回 転数から走行距離を測定する構成としていた。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
従来の車両の走行距離測定装置は、ドライブホィールやあるいはロードホィー ルにローラを接触させ、該ローラを介してエンコーダに回転数を伝達し、その回 転数から走行距離を測定する構成としていたので、凹凸のある走行面を走行して いる場合、追従性が悪く、かつ、例えばリーチ式リフトトラックのストラドルア ーム内にはスペースがなく取付けにくいという課題があった。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本考案のリーチ式リフトトラックの走行距離測定装置(以下本考案装置という 。)は、車体1の前方に一対のストラドルアーム2,2が突出形成され、上記ス トラドルアーム2,2にロードホィール3,3を回動自在に装着されてなるリー チ式リフトトラック4において、上記ストラドルアーム2,2の互いに向き合う 壁面内方にブラケット5がそれぞれ固定され、該ブラケット5の下面下方に突出 する支持片6にピン7が長手方向を内方に向かって固定され、該ピン7に遊嵌挿 入されるアーム片8に測定輪9を回動自在に支承され、該アーム片8の一端に突 出形成された第1突出部材10と上記支持片6の内面に固定された第2突出部材 11とで上記ピン7にて貫通支承されているバネ13の両端を当接し、上記アー ム片8に設けたホルダー14を介して回転数検出器15を取りつけると共に該回 転数検出器15の回転軸16と上記測定輪9を回動自在に支承するシャフト17 とを連結してなる構成として、上述の課題を解決したものである。
【0005】
【実施例】
本考案装置を図1、図2にて説明すると、車体1の前方に一対のストラドルア ーム2,2が突出形成され、上記ストラドルアーム2,2にロードホィール3, 3を回動自在に装着されてなるリーチ式リフトトラック4において、上記ストラ ドルアーム2,2の互いに向き合う壁面内方にブラケット5がそれぞれ固定去れ 、該ブラケット5の下面下方に突出する支持片6にピン7が長手方向を内方に向 かって固定され、該ピン7に遊嵌挿入されるアーム片8に測定輪9を回動自在に 支承され、該アーム片8の一端に突出形成された第1突出部材10と上記支持片 6の内面に固定された第2突出部材11とで上記ピン7にて貫通支承されている バネ13の両端を当接し、上記アーム片8に設けたホルダー14を介して回転数 検出器15例えばエンコーダのようなもの(以下単にエンコーダ15という。) を取りつける共に該エンコーダ15の回転軸16と上記測定輪9を回動自在に支 承するシャフト17とを連結した構成とされている。
【0006】 アーム片8は、ピン7に挿入されたバネ13によって常時地上側に押圧される ように付勢する構成として、走行路面の凹凸を吸収しながら、常に測定輪9を路 面に接地させている。また、アーム片8は、軸受20にてシャフト17を回動自 在に支承すると共にシャフト17の先端には測定輪17がキーにて連結されてい る。さらに、シャフト17の他端は、エンコーダ15の回転軸16と連結され、 測定輪9の回転数がエンコーダ15によって検出される。図1に示す、19は、 測定輪9の上限を規制するためのストッパで、スプリング18を介して弾性支持 されている。
【0007】
【考案の効果】
本考案装置は、上述のような構成としたので、リーチ式リフトトラックのスト ラドルアームのような狭い場所に走行距離を測定できる装置を装着でき、かつ、 凹凸のあま走行面を走行しても、追従性が良好で、かつ、正確な走行距離を測定 することができるという実用的効果が大きいものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案装置を装着している側面図である。
【図2】本考案装置を装着している平面図である。
【図3】本考案装置を装着しているリーチ式リフトトラ
ックの側面図である。
【符号の説明】
1 リーチ式リフトトラック 2 ストラドルアーム 6 支持片 8 アーム片 9 測定輪 13 バネ 14 ホルダー 15 回転数検出器

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車体1の前方に一対のストラドルアーム
    2,2が突出形成され、上記ストラドルアーム2,2に
    ロードホィール3,3を回動自在に装置されてなるリー
    チ式リフトトラック4において、上記ストラドルアーム
    2,2の互いに向き合う壁面内方にブラケット5がそれ
    ぞれ固定され、該ブラケット5の下面下方に突出する支
    持片6にピン7が長手方向を内方に向かって固定され、
    該ピン7に遊嵌挿入されるアーム片8に測定輪9を回動
    自在に支承され、該アーム片8の一端に突出形成された
    第1突出部材10と上記支持片6の内面に固定された第
    2突出部材11とで上記ピン7にて貫通支承されている
    バネ13の両端を当接し、上記アーム片8に設けたホル
    ダー14を介して回転数検出器15を取りつけると共に
    該回転数検出器15の回転軸16と上記測定輪9を回動
    自在に支承するシャフト17とを連結してなるリーチ式
    リフトトラックの走行距離測定装置。
JP8694591U 1991-09-26 1991-09-26 リーチ式リフトトラツクの走行距離測定装置 Withdrawn JPH0530977U (ja)

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JPH0530977U true JPH0530977U (ja) 1993-04-23

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ID=13901012

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Effective date: 19951130