JPH0531368Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0531368Y2 JPH0531368Y2 JP1988098172U JP9817288U JPH0531368Y2 JP H0531368 Y2 JPH0531368 Y2 JP H0531368Y2 JP 1988098172 U JP1988098172 U JP 1988098172U JP 9817288 U JP9817288 U JP 9817288U JP H0531368 Y2 JPH0531368 Y2 JP H0531368Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cup
- cooling
- attached
- fuel
- combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Spray-Type Burners (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、大容量の燃焼時に燃焼焔の強烈な輻
射熱によつて回転カツプ内に給油した燃料が妄り
に逆火燃焼するのを未然に防止すると共に燃料の
供給時に燃料の一部が給油管を伝つて滴下漏出す
るのを未然に防止することができるロータリーバ
ーナにおける給油装置に関する。
射熱によつて回転カツプ内に給油した燃料が妄り
に逆火燃焼するのを未然に防止すると共に燃料の
供給時に燃料の一部が給油管を伝つて滴下漏出す
るのを未然に防止することができるロータリーバ
ーナにおける給油装置に関する。
[従来の技術]
従来、燃焼用空気が流通する燃焼筒1内に挿通
した回転軸2の先端側に、板面に複数の通気窓4
を開口したカツプ取付板3を装着し、前記カツプ
取付板3の内側には一側を開放した外側カツプ5
を燃料飛散間隙6をおいて一体に装着し、前記外
側カツプ5の内には一側を開放した冷却カツプ7
をカツプ固定金具8を介し装着せしめると共に冷
却カツプ7内には給油管9の先端開口部10を臨
ませて、給油管9を介し冷却カツプ7内に給油し
た燃料を冷却カツプ8と外側カツプ5との遠心力
作用で燃料飛散間隙6より燃焼筒2内に微粒状に
噴霧し、これが噴霧燃料を燃焼用空気との攪拌混
合作用で円滑に生燃焼せしめたロータリーバーナ
は、第4図に示された如く先に本出願人が開発し
たものである。
した回転軸2の先端側に、板面に複数の通気窓4
を開口したカツプ取付板3を装着し、前記カツプ
取付板3の内側には一側を開放した外側カツプ5
を燃料飛散間隙6をおいて一体に装着し、前記外
側カツプ5の内には一側を開放した冷却カツプ7
をカツプ固定金具8を介し装着せしめると共に冷
却カツプ7内には給油管9の先端開口部10を臨
ませて、給油管9を介し冷却カツプ7内に給油し
た燃料を冷却カツプ8と外側カツプ5との遠心力
作用で燃料飛散間隙6より燃焼筒2内に微粒状に
噴霧し、これが噴霧燃料を燃焼用空気との攪拌混
合作用で円滑に生燃焼せしめたロータリーバーナ
は、第4図に示された如く先に本出願人が開発し
たものである。
[考案が解決しようとする課題]
ところで、従前のこの種ロータリーバーナにお
いては、カツプ取付板の板面に複数の通気窓が開
口されていたので、大容量の燃料を燃焼筒内にお
いて燃焼せしめた際には、カツプ取付板の先端側
に遮熱板の間隔をおいて装着せしめた場合でも燃
焼焔の一部が通気窓より外側カツプ内に進入した
り或は遮熱板およびカツプ取付板の輻射熱等によ
り外側カツプ内部が異常に高温化されて逆火燃焼
を起し、その結果、カツプ取付板は勿論のこと、
外側カツプおよび冷却カツプを焼損してしまう事
故を起し、安定した燃焼を維持させることができ
ない許りか、冷却カツプ内に挿入した給油管は、
先端側が冷却カツプの回転方向と逆方向に向くよ
う下向きに湾曲されていた。その結果、冷却カツ
プの回転により生じた旋回風が給油管と衝突する
ことで給油管の背面側に渦流現象が発生し、これ
が渦流現象によつて給油管の先端開口部より冷却
カツプ内面に向け供給されようとした燃料の一部
が周囲に吹き飛ばされ、給油管周面を伝つて滴下
漏出する現象を起し、所定量の燃料を冷却カツプ
内面に供給することができない問題点を有してい
た。
いては、カツプ取付板の板面に複数の通気窓が開
口されていたので、大容量の燃料を燃焼筒内にお
いて燃焼せしめた際には、カツプ取付板の先端側
に遮熱板の間隔をおいて装着せしめた場合でも燃
焼焔の一部が通気窓より外側カツプ内に進入した
り或は遮熱板およびカツプ取付板の輻射熱等によ
り外側カツプ内部が異常に高温化されて逆火燃焼
を起し、その結果、カツプ取付板は勿論のこと、
外側カツプおよび冷却カツプを焼損してしまう事
故を起し、安定した燃焼を維持させることができ
ない許りか、冷却カツプ内に挿入した給油管は、
先端側が冷却カツプの回転方向と逆方向に向くよ
う下向きに湾曲されていた。その結果、冷却カツ
プの回転により生じた旋回風が給油管と衝突する
ことで給油管の背面側に渦流現象が発生し、これ
が渦流現象によつて給油管の先端開口部より冷却
カツプ内面に向け供給されようとした燃料の一部
が周囲に吹き飛ばされ、給油管周面を伝つて滴下
漏出する現象を起し、所定量の燃料を冷却カツプ
内面に供給することができない問題点を有してい
た。
本考案は、従来の技術の有するこのような問題
点に鑑みてなされたものであり、その目的とする
ところは、カツプ取付円板を盲板に形成して、如
何に大容量の燃料を燃焼せしめた際にあつても、
燃焼焔の一部が外側カツプ内に進入したり或は外
側カツプが燃焼焔の輻射熱により異常高温化され
るのをなくし、外側カツプ内において逆火燃焼さ
れることを未然に防止して安定燃焼の継続化を図
ることができる許りか、給油管の先端側を冷却カ
ツプの回転方向と同一方向に向け下向きに湾曲せ
しめて、冷却カツプの回転により旋回風を燃料の
供給方向と同方向に向け流通せしめ、もつて給油
管の背面側に旋回風の渦流現象が発生するのを確
実になくして、燃料が給油管を伝つて滴下するの
を皆無ならしめることができるロータリーバーナ
における給油装置を提供しようとするものであ
る。
点に鑑みてなされたものであり、その目的とする
ところは、カツプ取付円板を盲板に形成して、如
何に大容量の燃料を燃焼せしめた際にあつても、
燃焼焔の一部が外側カツプ内に進入したり或は外
側カツプが燃焼焔の輻射熱により異常高温化され
るのをなくし、外側カツプ内において逆火燃焼さ
れることを未然に防止して安定燃焼の継続化を図
ることができる許りか、給油管の先端側を冷却カ
ツプの回転方向と同一方向に向け下向きに湾曲せ
しめて、冷却カツプの回転により旋回風を燃料の
供給方向と同方向に向け流通せしめ、もつて給油
管の背面側に旋回風の渦流現象が発生するのを確
実になくして、燃料が給油管を伝つて滴下するの
を皆無ならしめることができるロータリーバーナ
における給油装置を提供しようとするものであ
る。
[課題を解決するための手段]
上記目的を達成するために、本考案におけるロ
ータリーバーナにおける給油装置は、燃焼室内に
挿通した回転軸の先端側に盲状のカツプ取付円板
を装着し、前記カツプ取付円板の外側には遮熱板
を装着し、また内側には一側を開放した外側カツ
プを燃料飛散間隙をおいて一体に装着し、前記外
側カツプの内部には一側を開放した冷却カツプを
カツプ固定金具を介し装着せしめると共に、前記
冷却カツプ内に挿入した給油管の先端側を冷却カ
ツプの回転方向と同一方向に向け下向き湾曲せし
めて、その先端開口部を冷却カツプ内面に臨ませ
たものである。
ータリーバーナにおける給油装置は、燃焼室内に
挿通した回転軸の先端側に盲状のカツプ取付円板
を装着し、前記カツプ取付円板の外側には遮熱板
を装着し、また内側には一側を開放した外側カツ
プを燃料飛散間隙をおいて一体に装着し、前記外
側カツプの内部には一側を開放した冷却カツプを
カツプ固定金具を介し装着せしめると共に、前記
冷却カツプ内に挿入した給油管の先端側を冷却カ
ツプの回転方向と同一方向に向け下向き湾曲せし
めて、その先端開口部を冷却カツプ内面に臨ませ
たものである。
[作用]
燃焼の始動に際して、回転軸を回転させると同
時に燃焼筒内に燃焼用空気を旋回状に噴送する。
さすれば、回転軸に直結された回転カツプは高速
回転される。このようなもとで回転している回転
カツプに燃料を供給すれば、該燃料は冷却カツプ
内周面に沿つて一側開放側に向け移行される間に
薄膜状に拡散された後、外側カツプ内周面に移行
され、次いで外側カツプ内周面に沿つて移行され
る間に、さらに薄膜状に拡散移行され、最後に燃
料飛散間隔より微粒状となつて旋回燃焼用空気が
流通している燃焼筒内周面に向け噴散される。そ
の結果、噴散された燃料は旋回燃焼用空気と拡散
混合しながら旋回される中に点火により速やかに
着火され、その生燃焼焔を前方に噴焔すると共に
燃焼焔によつて回転カツプ全体を加熱する。
時に燃焼筒内に燃焼用空気を旋回状に噴送する。
さすれば、回転軸に直結された回転カツプは高速
回転される。このようなもとで回転している回転
カツプに燃料を供給すれば、該燃料は冷却カツプ
内周面に沿つて一側開放側に向け移行される間に
薄膜状に拡散された後、外側カツプ内周面に移行
され、次いで外側カツプ内周面に沿つて移行され
る間に、さらに薄膜状に拡散移行され、最後に燃
料飛散間隔より微粒状となつて旋回燃焼用空気が
流通している燃焼筒内周面に向け噴散される。そ
の結果、噴散された燃料は旋回燃焼用空気と拡散
混合しながら旋回される中に点火により速やかに
着火され、その生燃焼焔を前方に噴焔すると共に
燃焼焔によつて回転カツプ全体を加熱する。
ところで、外側カツプおよび冷却カツプを取付
けるカツプ取付円板は盲状に形成されているの
で、生燃焼焔の一部が外側カツプ内に進入するの
が防止される許りか、外側カツプの前方に装着さ
れた遮熱板により生燃焼焔の輻射熱を遮熱し、か
つ、冷却カツプの材質による放熱作用により如何
に大容量の燃焼を長期に亘り継続せしめても外側
カツプ内部が異常高温化されるのが防止され、そ
の結果、外側カツプ内部における逆火燃焼の発生
がなくなることになる。その上燃料は、先端側を
冷却カツプの回転方向と同一方向に向け下向きに
湾曲せしめて、その先端開口部を冷却カツプの内
面に臨ませた給油管によつて冷却カツプ内周面に
供給されているので、燃料の供給方向と冷却カツ
プの回転によつて生じた旋回風とは同一方向とな
り、従来のロータリーバーナの如く、給油管の背
面側に渦流現象が発生するのが皆無となり、燃料
を先端開口部より周囲に飛散させることなく正確
に供給せしめ、安定した燃焼を維持させることが
できるは勿論のこと、燃料の一部が供給管を伝つ
て滴下漏出するのを皆無ならしめることができ
る。
けるカツプ取付円板は盲状に形成されているの
で、生燃焼焔の一部が外側カツプ内に進入するの
が防止される許りか、外側カツプの前方に装着さ
れた遮熱板により生燃焼焔の輻射熱を遮熱し、か
つ、冷却カツプの材質による放熱作用により如何
に大容量の燃焼を長期に亘り継続せしめても外側
カツプ内部が異常高温化されるのが防止され、そ
の結果、外側カツプ内部における逆火燃焼の発生
がなくなることになる。その上燃料は、先端側を
冷却カツプの回転方向と同一方向に向け下向きに
湾曲せしめて、その先端開口部を冷却カツプの内
面に臨ませた給油管によつて冷却カツプ内周面に
供給されているので、燃料の供給方向と冷却カツ
プの回転によつて生じた旋回風とは同一方向とな
り、従来のロータリーバーナの如く、給油管の背
面側に渦流現象が発生するのが皆無となり、燃料
を先端開口部より周囲に飛散させることなく正確
に供給せしめ、安定した燃焼を維持させることが
できるは勿論のこと、燃料の一部が供給管を伝つ
て滴下漏出するのを皆無ならしめることができ
る。
[実施例]
実施例について図面を参照して説明する。
第1図および第2図において、101は、ロー
タリーバーナ本体であつて、該ロータリーバーナ
本体101は、基端側より先端側に向けてモータ
室102、旋回送風室103および燃焼筒104
を互いに連通するよう順次横方向に向け設けて構
成されており、モータ室102内の略中央位置に
は可変モータ105が配設されている。そして、
モータ室102と連通路106を介して接続され
た旋回送風室103内には可変モータ105の回
転軸107に直結された旋回フアン108を配設
すると共に、燃焼筒104内に延出した回転軸1
07の先端側には回転カツプ109が直結されて
いる。
タリーバーナ本体であつて、該ロータリーバーナ
本体101は、基端側より先端側に向けてモータ
室102、旋回送風室103および燃焼筒104
を互いに連通するよう順次横方向に向け設けて構
成されており、モータ室102内の略中央位置に
は可変モータ105が配設されている。そして、
モータ室102と連通路106を介して接続され
た旋回送風室103内には可変モータ105の回
転軸107に直結された旋回フアン108を配設
すると共に、燃焼筒104内に延出した回転軸1
07の先端側には回転カツプ109が直結されて
いる。
旋回送風室103と燃焼室104とを仕切る仕
切壁110の略中央部には送風口111が開口さ
れており、しかも、旋回送風室103側に面した
仕切壁110内周面には複数枚の固定翼112を
旋回フアン108と対向するように放射状に配設
して旋回フアン108により起風された強い旋回
風を送風口111を経て燃焼室104内へ送風せ
しめる。前述した回転カツプ109は、燃焼筒1
04の略中央位置に延出された回転軸107の先
端側に装着されたカツプ固定金具113と、カツ
プ固定金具113の先端側に間隔をおいて装着し
た遮熱板114と盲状のカツプ取付円板115
と、送風口111側に面した一側を開放し、基端
側は燃料飛散間隙117をおいてカツプ取付円板
115内面へ一体状に装着された外側カツプ11
6と、送風口111側に面した一側を開放し、基
端側はカツプ取付円板115とカツプ固定金具1
13間に位置するよう密接状に挟着された冷却カ
ツプ118とにより構成されており、しかも前記
冷却カツプ118は特に熱伝導率の高い材質、例
えばアルミ等によつて塑成されている。
切壁110の略中央部には送風口111が開口さ
れており、しかも、旋回送風室103側に面した
仕切壁110内周面には複数枚の固定翼112を
旋回フアン108と対向するように放射状に配設
して旋回フアン108により起風された強い旋回
風を送風口111を経て燃焼室104内へ送風せ
しめる。前述した回転カツプ109は、燃焼筒1
04の略中央位置に延出された回転軸107の先
端側に装着されたカツプ固定金具113と、カツ
プ固定金具113の先端側に間隔をおいて装着し
た遮熱板114と盲状のカツプ取付円板115
と、送風口111側に面した一側を開放し、基端
側は燃料飛散間隙117をおいてカツプ取付円板
115内面へ一体状に装着された外側カツプ11
6と、送風口111側に面した一側を開放し、基
端側はカツプ取付円板115とカツプ固定金具1
13間に位置するよう密接状に挟着された冷却カ
ツプ118とにより構成されており、しかも前記
冷却カツプ118は特に熱伝導率の高い材質、例
えばアルミ等によつて塑成されている。
モータ室102の周囲にはモータ室102内に
吸入される外気を洗浄ならしめるためのエアーフ
イルタ119が配設されており、これがエアーフ
イルタ119の外周には多孔状の補強板121が
設けられている。
吸入される外気を洗浄ならしめるためのエアーフ
イルタ119が配設されており、これがエアーフ
イルタ119の外周には多孔状の補強板121が
設けられている。
120は、給油管であつて、該給油管120の
先端側は冷却カツプ118の回転方向と同一方向
に向け回転軸107を包むように下向きに湾曲せ
しめると共に給油管120の先端開口部122を
水平線A−A近傍位置の冷却カツプ118内面に
臨ませてある。
先端側は冷却カツプ118の回転方向と同一方向
に向け回転軸107を包むように下向きに湾曲せ
しめると共に給油管120の先端開口部122を
水平線A−A近傍位置の冷却カツプ118内面に
臨ませてある。
[考案の効果]
本考案は、上述のとおりに構成されているの
で、次に記載する効果を奏する。
で、次に記載する効果を奏する。
発生した燃焼焔の一部が外側カツプ内部に進入
したり或は燃焼焔の輻射熱によりカツプ取付円板
および外側カツプが異常高温となるよう加熱され
ることを未然に防止して外側カツプおよび冷却カ
ツプその他の部材の焼損防止を図り、長期に亘り
良好な燃焼状態を維持することができるととも
に、給油管の先端側を冷却カツプの回転方向と同
一方向に向け下向きに湾曲して、その先端開口部
を冷却カツプの内面に臨ませたから、先端開口部
から供給された燃料は滴下方向と同一方向に向け
旋回する旋回風に乗つて周囲に飛散することなく
冷却カツプ内周面へ正確に供給することができる
許りか、給油管の背面側に渦流現象が起ることが
ないので、燃料の一部が給油管を伝つて滴下漏出
するのを未然に防止し安全な状態のもとで燃焼を
継続せしめることができる。
したり或は燃焼焔の輻射熱によりカツプ取付円板
および外側カツプが異常高温となるよう加熱され
ることを未然に防止して外側カツプおよび冷却カ
ツプその他の部材の焼損防止を図り、長期に亘り
良好な燃焼状態を維持することができるととも
に、給油管の先端側を冷却カツプの回転方向と同
一方向に向け下向きに湾曲して、その先端開口部
を冷却カツプの内面に臨ませたから、先端開口部
から供給された燃料は滴下方向と同一方向に向け
旋回する旋回風に乗つて周囲に飛散することなく
冷却カツプ内周面へ正確に供給することができる
許りか、給油管の背面側に渦流現象が起ることが
ないので、燃料の一部が給油管を伝つて滴下漏出
するのを未然に防止し安全な状態のもとで燃焼を
継続せしめることができる。
第1図は一部を切欠したロータリーバーナの縦
断側面図、第2図は一部を切欠した回転カツプの
拡大縦断側面図、第3図は回転カツプの背面図、
第4図は従来のロータリーバーナにおける回転カ
ツプの一部切欠した縦断側面図である。 101……バーナ本体、104……燃焼筒、1
07……回転軸、109……回転カツプ、114
……遮熱板、115……カツプ取付円板、116
……外側カツプ、117……燃焼飛散間隙、11
8……冷却カツプ、120……給油管、122…
…先端開口部。
断側面図、第2図は一部を切欠した回転カツプの
拡大縦断側面図、第3図は回転カツプの背面図、
第4図は従来のロータリーバーナにおける回転カ
ツプの一部切欠した縦断側面図である。 101……バーナ本体、104……燃焼筒、1
07……回転軸、109……回転カツプ、114
……遮熱板、115……カツプ取付円板、116
……外側カツプ、117……燃焼飛散間隙、11
8……冷却カツプ、120……給油管、122…
…先端開口部。
Claims (1)
- 燃焼室内に挿通した回転軸の先端側に盲状のカ
ツプ取付円板を装着し、前記カツプ取付円板の外
側には遮熱板を装着し、また内側には一側を開放
した外側カツプを燃料飛散間隙をおいて一体に装
着し、前記外側カツプの内部には一側を開放した
冷却カツプをカツプ固定金具を介し装着せしめた
ものにおいて、前記冷却カツプ内に挿入した給油
管の先端側を冷却カツプの回転方向と同一方向に
向け下向き湾曲せしめて、その先端開口部を冷却
カツプ内面に臨ませたロータリーバーナにおける
給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988098172U JPH0531368Y2 (ja) | 1988-07-25 | 1988-07-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988098172U JPH0531368Y2 (ja) | 1988-07-25 | 1988-07-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0221420U JPH0221420U (ja) | 1990-02-13 |
| JPH0531368Y2 true JPH0531368Y2 (ja) | 1993-08-12 |
Family
ID=31324198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988098172U Expired - Lifetime JPH0531368Y2 (ja) | 1988-07-25 | 1988-07-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0531368Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6199011A (ja) * | 1984-10-22 | 1986-05-17 | Dowa:Kk | 気化バ−ナ |
-
1988
- 1988-07-25 JP JP1988098172U patent/JPH0531368Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0221420U (ja) | 1990-02-13 |
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